【BMX】BMX初心者集え!Part23

BMX系スレは人少な杉なので現在ここが総合スレ化しています。
初心者さんには難しい話がたまに出ますが
基本的に初心者スレなので遠慮なく入って来て下さい。
また、ここはストリートライダーがほとんどです。
フラットさんはフラット専用スレがありますので
そちらの方がレス返って来る可能性高いです。

初めての方はまとめサイトを必ず読んでから書き込むように。
http://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html
※↑携帯でも閲覧可能

初心者さんがくだらない質問、同じ質問を連発しても経験者さんはﾏﾀｰﾘで。

　　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　(´∀｀　 ）　　　＜　みんな仲良くﾋﾞｰｴﾑｴｸｰｽ
　　　　　　　　　　ｸﾙｯ　（　　 ｊ ヽ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 　 ヽ_）ｰ､‐_)__
　　　　　　　　　　　　　　 〉 ﾉ/ｊ(ﾞ､ムヽ
　　　　　　　　　　　彡　 _ｔ__Y)ﾉ､/ｊンﾉ
　　　　　　　　　　　　　,ﾍTゞ〈　　￣
　　　　　　　　　　　　 .ヾムﾌﾉ
　　　　　　　　　　　　〃 ￣
　　　　　　　　　≡☆
━┳━━┳━━┓
　 ┃ 　 　┃ 　 　┃

前スレ：【BMX】BMX初心者集え!Part22
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1153025404/

Q, 何か過去スレを見ると、GT、Schwinn、Haro、Mongoose辺りの有名メーカーは
　 評判良くないみたいだけど・・・？

A,
(1)完成車メーカーのイメージが強いので「完成車＝ダサい」と思われがち。
(2)それらのメーカーの中級位までの完成車の中には、デザイン優先で乗りにくい
　 寸法だったり、格好だけで役に立たないパーツが付いている事がままある。
(3)大人の事情もあるので敢えて多くは触れないが（苦笑）、テンプレで勧められて
　 いる車種と同じグレードの車種を選ぶと、価格が割高になってしまう。

無論、良し悪しが分かる人と一緒に行って選べば間違った買い物はしないはずだし、
上記メーカーの完成車でBMXを始めても何の問題もない。
ただ、上に挙げた事情は現実としてあるので、購入の際はよく考えた上で結論を。

【オススメ完成車でよく名前が挙がる物】

『ストリート』

HoffmanBikes　Loyalty
flybikes　barcelona
FIT BIKE　PRO
wethepeople　4 seasons
wethepeople　Addict
wethepeople　NOVA
FEDERAL　FOUNDATION
DK　DAYTON


『フラット』

nidd　dodo
nidd　RAY
ARES BIKE　ASHURA
ARES BIKE　FORCE
wethepeople　PONY
contrast　FLシリーズ
DRAGONFLY　UZI
flybikes　MICROMACHINE
flybikes　MALAGA


最低ラインのNOVAがさらに安いかもしれない店（詳細不明）
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_bmx.html　（サイクルショップカンザキ　大阪）

【初心者がなんだか欲しがるが経験者は糞だって言う完成車 】

・ヤフオクで大量に出品されてる安い完成車（BLITZER、GLANZ・・・）
・フリースタイル用として売られてる安いやつ
・ストーミーオリジナル
・K2のBMX
・ラプションのBMX
・マングースの安いやつ
・その他安いの全部

【180に悩める子羊たちに捧ぐ】
（ http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1141128120/ 875より）

・フロントを上げ過ぎない事。上げ過ぎるとホップが難しくなる＆遅れる。
　上げたぶんをしゃくれるスキルがあればいいが難しい。
（しゃくれても回転中に刺すのは激ムズ）

・ホップは普段のバニーより早めに！（コレ重要！）
　足で地面を蹴っている感覚を強く意識する。

・ホップの瞬間にしゃくる。目一杯しゃくらなくていいので足の裏にペダルが
　付いて来てる事を意識する。
　（少しでもしゃくらないと回れても滑り込むようなリア着地で安定しない）

・円を書くようにハンドルきるのは、軸が斜めになり着地も斜めになるのでやりすぎない。
　　　　　　　　　　　　　　　　（しゃくると斜めになった軸を多少修正できる気がする。）
　真正面から飛ぼうとして自然に入る多少の振りぐらいが丁度良いと思う。

・飛んだ瞬間に目線＆顔＆肩を着地方向に向ける。最初自分はコレが出来なくて
　顔が回転と反対方向に残っていたんで、反対見るよりましだろうって事で
　ステムあたりを目で追うようにしてたらそのうち出来た。
　下半身で無理矢理回してもメイクできるがキレイにフェイキーに入りにくい。

・フロントが上がり過ぎるのは重心が後にいきすぎ。自分もこのクセが抜けなかった。
　上半身をハンドルにかぶせるようにすると大分カバーできるが着地のとき身体が
　前に残ったままになりやすい。

・立ちフェイキーは確実にできるようにしておく。うまければ多少体勢が崩れても粘れる。

>>1乙です。

あげ

乙

>>1
乙。

保守age

age

nidd dodo2006モデル
南海フリーコースター3PCクランク
40000でオクにあったんですが買いですかね？

というかBMXでのオクの評価は低いのでしょうか？
バイク板では禁じ手みたいな感じですが。

別に大丈夫じゃない?

で、Ｏリング取ってから調子どうよ。

FBMのLIVE WIRE？だったと思うんですけど誰か詳細知りませんか。　

自分乗ってますけど。

loyalty5既に乗ってる人居ませんかね。出来れば感想ﾁｯｸな事教えて欲しいんですけど

今フジテレビにコンクリパーク作るドキュメントやってたね
ちらっとしか見てないけど山形のかな？
BMXも映ってた

coreyがUNITEDに移籍したけどFederalってどうなったの？まだあんの？

パークとかフラットランドのバイクにはブレーキはついていないんですか？

>>14
ツメ以外の抵抗がまったくなくなったｗ

>>20
人それぞれ
リアルストリート好きな人はついてない事が多い。
パーク好きはだいたい付けてるけどない人もいる。
フラットは上級者ほどブレーキレスな傾向あり？
あとはスタイルの違いだな〜

誰も前ｽﾚ>>1000に突っ込まない件

>>21
回転良くなる？？

この前、長野のパークで初めてBMXでパークに入ってる人を見た！

ローカルにもBMXやってる人は見た時あったけど、
パークで、しかもあんな上手な人見た時なかったから衝撃だった。。。
スケーター兄貴の影響でX GAME系の何か始めようと思っていた所で、
インライン考えてたけど、もうBMXやるしかないって思った。

今、女の子のライダー探しているんだけどなかなか見つからないもんだね…。

今、バニーホップバースピンの練習してんですけど、
最初はシートは高めでやったがいいんですかね？

自分も練習中です。上手い人はクランクを足で　
挟んだりするらしいけど、どうなってんだろ？

久々に乗ったら、ﾋﾞﾋﾞりまくり・・・ｏｒｚ
皆はフロントの空気圧、低めにしてる？
パンパンに空気入れて練習してる人見たけど、良くフロントリフト出来るなと感心したよ。

>>21
どもです

>>27
けっこうパンパンだったりする。

おれは少なめ手が痛いからｗ

まったくどうでもいい話だけど、紅音ほたるの美脚×ローライズ短パン×露出デート
ってAVにフラットとストリートの人（合計3人）が写ってた。

おれだ！って人、挙手。

フリーコースターハブ使ってみたいんだけど　
トラブルとかメンテとかやっぱ大変ナの？　

>>33
私は１ヶ月で壊れました。リアルストリートには会いません。

>>25>>26 自分も練習中です。自分はサドル挟みやすい高さにしてるよ。慣れると低くても空中で後ろ足の膝がサドルに触れてれば車体がブレないって上手い人が言ってました。

>>27
２５０kpaにしてる、堅すぎず柔らかすぎず

レス�d。
タイヤの硬さは人それぞれ何だね。
>>36
空気圧でちょっと悩んでたんだよね。中途半端に硬くても乗りづらいし、かと言って抜きすぎたら、漕ぎが重いし。
因みに今、６気圧前後にしてるけど。
その２５０ｋｐａで調節して乗ってみるよ。

6気圧って高いな〜　手痛くない？
オレ前3、後ろ4気圧だよ

>>37
リアは３５０〜３８０kpaで堅いけどややクッションするくらいにしてるよ。

3PCクランクなんだが軸のボルト外しても取れないんだが、プラハンマーで殴ってもいいのかな

>>40
クランクシャフトをゴムハンとかでシバけばよい。

>>40
油さして少しおいてからゴムハンで細かくコンコン叩いてみ
力技に出ると破壊しちゃうかもよ

ＢＭＸって独学でやってうまくなれますかね？買って二日目なんですが

>>39
「ｋａｐ」って「ｐｓｉ」と違うのかなぁ？
エアーゲージ探しに行ったけど、特殊工具って中々無いね・・・ｏｒｚ。
>>38
今日も乗ったんだよね。
正直、重いし若干痛いね・・・
で今日、信号待ちの時に４〜３に抜いたんだけど、フロントリフトが楽になるね。
リアは俺も４位かなぁ。
下手したらリム打ちしそうな位、抜いてた時あったよ。

>>44
kpaとpsiの違いはわからないけど、ガソスタの車用の空気入れでやったららくだよ。
まとめに載ってなかったかな？

>>43
うまくなれるけどやっぱり誰か居た方が早く上手くなる

おれは前2.5〜3　後3.5〜4　みんな高めなんだね。

今バ二ホ180が楽にできるようになったから
360（ヒッピー？）を練習しようと思うんだけど
それなら先にバ二ホロックウォークを
もっと練習してからの方がいいかな？　

>>48
したいほうをしたらおｋ

BMX is free

レスありがとう。おかげさまで外れました
んでスプロケ変えてクランク取り付けて試し乗りしてみたら
スプロケがクルクル回ってるΣ(゜Д゜)
なんじゃこりゃ…

>>50
スプロケ固定ボルトちゃんと付けた？
細かく点検しながら組まないと、壊したり怪我したり痛い目みるよ

>>50
そりゃアタマ悪いｗｗｗ

リア用のタイヤでオススメってなんですか？

エイケンシグネチャーは？

>>54
サイドは強いのかな？検討してみるよ。ﾚｽ�d

ストリートで完成車の前後ホイール(シングルウォールで黒リム)が逝きそうなので、
そろそろ自分でホイール組もうかなと思ったんですけど、オススメの組み合わせはありますか？

１４mmシャフトのハブと、メッキリム(ダブルウォール）でスポークが48Hのヤツ。

前後合わせて3〜4万位が上限だと、どんな選択肢がありますか？

3〜4万だったらスズエのハブと適当なリムとかでいいんじゃない。
でもどうせ替えるんなら　少し奮発してカセットハブにした方が
後のこと考えてもいいと思うよ。

オデッセイカセットハブにプリモのバランスリムの組み合わせでどうかなぁ？
リアのギヤ数が変わるんだったら、スプロケも変えなくちゃいけないからね。

ｵﾃﾞのｶｾｯﾄとﾘﾑで後ろだけとりあえず交換。金が貯まったら前に手を付ける。4万で前後求めると後悔すんぞ。

車体が軽い方がバニーポップしやすいのでしょうか？？

>>60
答えはNO!!だ!!

ストリートのBMXを購入したのですが、ハンドルが低くて軽く前屈姿勢になるのですが、こういうものですか？

>>62
youtubeやgooglevideoでbmxと検索して確かめてみてください

>>63
だが断る。

>>57〜58
みなさんどうもです。
ハブは結構良い値段しますね。というか車体より換えたパーツの値段が超えそう...
最初から良いヤツ買っとけよ、2年前のオレ...OTL

まあとりあえずハブやスプロケは問題ないっちゃ問題ないんで、まあ貯金することにして
リムは流石に完全に塗装が剥がれて、振れやすさとかもヤバイんで交換したいと思うんですが...

メッキでダブルウォールだと、>>58さんの言われたプリモのバランスリムと
SUNのリノ＆シティーライトくらいしか知らないのですが...他のメーカーを含めてオススメってありますか？

ｵﾃﾞのﾊｻﾞｰﾄﾞ。ﾄﾘﾌﾟﾙｳｫｰﾙだよ。ﾊﾞﾗﾝｽは穴空きだから軽いけど強度を求める人は？かと。軽くてそこそこを求めるのならﾊﾞﾗﾝｽの7000番台かｵﾃﾞの7Kはどう？

>>56 >>65
オデの７ＫＡとか、ハザードライトは？
48Ｈならアラヤの卑弥呼も在庫であるかも。

オデは値段が張るかも知んないけど、卑弥呼は格安の不良在庫が有るかも。
卑弥呼重いけど、長持ちするよ。

オデのリム、プリモのバランス、サンのリノライトとか使ってきたけど、軽さならリノライト。
完成度ならオデの７KA、オデのメッキはｲｲ!!!
プリモのバランスは中途半端な感じがするからオススメしない。

完車のｼﾝｸﾞﾙｳｫｰﾙのﾘﾑが2年もつなら32Hでいいんじゃないかと言ってみる。ﾊﾌﾞから組みなおすんでしょ？ﾌﾛﾝﾄも10mmで十分。完車のﾘﾑはそうとう軽いぜ？

よく読み返したらﾊﾌﾞは今までの使うみたいだね。失礼した！それと、いやらしいばんごうだぬ。

あなたは自転車板の人ですね

今FBMのStairmasterが気になってんだけど　
誰か乗ってるヒト居る？

ホント皆さんありがとうございます

>>66、67、68
え〜と、じゃあ
フロント（軽めでそこそこ）＝バランス、リノかシティーライト
リア（強度や剛性重視）＝オデッセイ７kaかハザード、卑弥呼
って組み合わせは有りですか？

とりあえず値段や見た目とかが分からないんで、通販やショップとかめぐってみます。


>>69、70
難易度で言うならまだまだ★★★★くらいですし、バリバリF/Rブレーキにも頼ってますし、
未だに良くまくれたり、吹っ飛んだり、スネ当てたりorz
リムはフロントとリアで交換移植しましたが、もう両方ヤバイかもw

ちなみに14mmのフォークなんですが、10mmのハブって入れられます？


>>71
自転車板はたまに見ますね。一応元は公園トラもどきをやっていたMTB乗りですw

>>73
10mmから14mmに出来るアダプターがあるよ。

BMXむずかしい

質問おねがいです。
チェーンステイ長って一般的に、どこまでの長さを指すのでしょうか？
エンドの真ん中？最短？？

たぶんエンドの中心じゃないかなぁ
最短だったら半コマも詰めれないじゃん。

そか調整を考えると中心って考えるの妥当か

ありがとーぅ

馬鹿か？
言っておくがもう一方はBBの中心だぞ、分かるな？
BBｾﾝﾀｰからﾘｱｱｸｽﾙのｾﾝﾀｰまでだ。

フレーム単体でリアアクスルの中心はどこかって話なわけですよ

>>80
今までのやりとりを流し読みしているとBB側の話が全然出てこないから、>>79は
念を押したくなっただけだと思うよ。

普通は最短だと思うけどな

アクスルじゃ内と思うよ、アクセルだね

>>72
おーっ、俺も気になってた。
20.75インチで新型ストリッカー、メタルのレベルコンテンダー、ステアマスター
の三つで迷ってた、ＢＢハイト、リヤバックの長さ、リヤ三角のブリッジ、熱処理、
違いは色々有るけど・・・
重量はどれも満足できるけど、耐久性や乗り味について知りたい。

もう乗ってる人とか、国内問屋関係者、海外でプロト見た人いねーかな？

>>83
アクスルじゃ内と思うよ、アクセルだね
↑
シャフトのことでしょ？アクスルの方がより正しいと思ふ。

最近、フレームはサイズさえだいたいあってれば何処のメーカーでもどーでもよくなってきた

>>86
なんか似たり寄ったりな気がするね。

フレームはみんなどの位で変えてる？

チェーンステイ長って何処指すのって聞いた者です

さっき自分のヤツ測ったら
エンドの真ん中で14inちょい最短で14inって感じでした
最短で測る気もしてきた。。

次のフレームは、どれが良いかなーって悩んでるときに重要なんだよね
が。自分のチャリのカタログ表記は忘れてしまったｗ
メーカによっても違うだろうし実測するのが一番かも

俺ならメタルだな　でも自分で買うならシンプルかうね

俺はTT20.75でCS13.75くらいで軽けりゃ何でもいいけどな

今乗ってるのは普通過ぎるから
最近はTT20CS13.75（ヒートンフレームみたいなやつ）にのってみたいかな。
TT19なんてのも面白そう。

>>91
バニーがクイックになりそうだね

ﾊﾞﾆﾎTOﾏﾆｭとか難しそう。回転系は楽そうだけど。ｽﾃｱﾏｽﾀｰとｴｲｷﾝちょい乗りした感想。

stairmasterは長さを感じさせないかな。
あーろんみたいにばにやマニュがかなり楽にできる。
回転はほんと楽。あとやっぱ軽い

>>94
いいね〜　もう次のフレームは決まりかな。

ステアマスターよりオートパイロットtt19が気になる。

KHEのプレミアムを前後に入れたけどメチャクチャ軽いわ！
リアのサイドどうかなーと思ったけど、すごいとんがった所
でガリガリ　やりまくらない限り問題なし。

それにリアはチョット・・・ってヒトも前だけで全然変わると思うよ。
おすすめです！

KHEってなんかカッコ悪い。

BMX関係ないけどエクストリームトレインサーファーだって
これもX系かよ
http://www.youtube.com/watch?v=VZvm5H4F-aA

FBMってなんかカッコイイ。

愛知県岡崎市でBMX買える場所を探しているのですがおすすめの場所はありますか？よろしくお願いします。

>>101
仕事の都合で愛知の末野原居たけど、岡崎市ならアクティブ・ライド・ターゲットってのがあるよ。

>>99
すげ〜〜！　でもこれで死ぬのだけは勘弁だな。

996に始めから付いてるｼｭｰを交換したいんだけど何がおすすめ？今はﾘｱがｵﾃﾞの黒ﾘﾑ、できたらﾌﾟﾗｽﾞﾏﾃｨｯｸとかﾀｲｵｶﾞのﾄﾗ用意外で。

まわりにやってる人がいない時ってどうやって上達していくんですか？

ひたすら、自分と向き合う

自分の動画を撮ってみる。

3amigoフォークいつ発売かな？

バニーホップできねえ

プロファイルのミニカセットハブで
コグがクロモリからチタンにしたら、
どれぐらい軽量化できるの？あと耐久性とか・・・

最近になって、立て続けに教えて君が、多過ぎじゃない？

釣りか？
スルーだなぁ。

雪の季節だな…　　この時期一番辛いよ。。　ﾊｧｧ

シンプルって、二つのフレームどっちもＢＢハイト高いよね。

１２インチ以上ハイトの有るフレ−ムって、どんな感じか気になる。

>>112
俺はこれくらいの時期が一番やりやすいけどなぁ

北海道とかなんじゃない？

だめだ雪降ってる、今年は終わった。

雪でジャンプ台作ったら？という南国人の意見。

雪にタイヤがうまって難しいよ。

>>116
北の国から乙

北海道だけど近くにロードヒーティングの駐車場があるおれはヤッター

南国人羨まし過ぎる。

>>120
水浸しにならないか？

>>111
まぁ初心者スレだからある程度は仕方がないよ。

そういえば雪国在住の「おっさん」って覚えてるか？

>>123
そんなのいたなぁ、今でもココ見ているのか、それとも･･･

で結局バニーウィップマスターした奴いんの？

>>124
おっさんってなのってるわりに、雪の上にドロップオフバックフリップやるとかはちゃめちゃなこと言ってたよね。

>>126
つまり雪国ライダーはバックフリップがうまいと言うことでFA?

おっさん懐かしいな〜。
オレも結構雪が降る地方に住んでるんだけど、
雪でジャンラン作ってとか、実際無理だわ。
靴とかペダルが濡れて滑って危なすぎる。雪が積もったら
完全OFFです。風が強くなかったら、橋の下のセクションに行くくらい。

室内パーク欲しいな。

誰か南海の新しいコースター付けた人いますか？

nidd dodo2007モデル明後日納車、BMXﾃﾞﾋﾞｭｰ予定。
しかしもうすぐ雪の季節･･･orz

バニーホップしようとしてもリアタイヤがあがらないんですが

>>132
畑山『リア上がらないんだ、へぇすごいね、帰っていいよ。』

>>133

お前痛いなぁお前が帰れよ。

>>132
フロントをしっかりあげてる？
ハンドルが腰に当たる位までフロント上げるのが理想。
その時の姿勢は竿立ちになるように意識する。
タイミング良くハンドルを突き出し、リアをしゃくる。
リアのしゃくりが出来ないなら平地での練習が必要。
最初はポゴみたいになると思うけど、練習に尽きる。

フラットのＢＭＸって、フレームの前の方がカーブを描くデザインのものが多いですけど、
ああいう形状だと、ジャンプの衝撃に弱かったりしないもんですか？

バニーホップはうまい人とか見て、理屈は分かっても思い通り体が動かない。

結局は微妙なタイミング等をを体に染み込ませなければならない。

だからひたすら、がむしゃらに練習するのみだと思う。

最初の一シーズンはバニーホップしか練習しなかったなぁ。

フロント上げ、突き出しをイチ、ニのニ拍のタイミングでやってない？動きをイチ、の一拍のタイミングでやるんだよ。フロント上げをイ、突き出しをチってかんじですばやくやらないと突き出してもリア上がってこないよ。

そろそろ2006年度ベストDVDでも選出しようか

ＵＫのＶＯＩＣＥＳはかなり良かったよ。

>>141
よかったな。リアルやってるのに品を感じさせるのは、イギリス産だからか

オレはローテクかな

オレもローテックに1票。フラットのとこは飛ばすけど。
あとshookのIt's ONも良かった。逆にすぐ飽きたのはBULLDOG。
リアルよりな自分の個人的な意見ですが。

みなさんペグはいつ頃つけましたか？

>>145
最初からｸﾞﾗｲﾝﾄﾞすること頭に入れといたから重さになれる意味も含めて最初から付けてたよ。
ペグってチタンとかアルミは軽いからいいけどｸﾛﾓﾘは重いから最初から付けてるほうがいんじゃないかな

家の近所のチャリ屋（BMXは扱っていない）が潰れてて思ったこと

BMXにしろMTBにしろ普通のチャリより壊れる機会が多いと思うけど
毎年いくつも新製品出して儲かってるのかな？
最近だとFITは何種類かシグネーチャフレームをリリースしたが
技術は日々進歩するわけで強度等が上がっていくと壊れにくくなるわけでしょう？
もしかして一つのフレームに2年以上乗ってるのって俺だけか？

>>147
釣り？

魅力的な新製品が発売されて、壊れてはいないがどうにも購買意欲を掻き立てられる
って状況は理解できんか？

壊れなければ買い替えない人間ばかりなら、とても素敵なエコ社会が実現するなw

FITLIFE

納車されてきたから練習してみたけど
難しい。生傷が絶えなそうだ

そこでコレですよ
http://www.zepharma.com/makiron/index.html

>>151
オロナインＨ軟膏を忘れないで

>>148
そうなんだ。みんな金持ちなんだな。新製品でても指くわえて見てるだけだわ

↑俺も基本的に壊れるまでそのまま･･･もし壊れても壊れた部品を丸ごと交換
するのではなく、最小限の交換で済むようしている。
>>144
今まで、フラットに興味が無かったけどテリーアダムスのパートをみて
初めて格好いいと思った･･･

LIVIN'IN EXILEもなかなか良かった

デモリッションの新しいツルツルタイヤかっこいい

俺も壊れないとスポンサー(嫁)に買わせてもらえないよ。一万位のパーツなら買えるけど。でも４〜５年前のフレームに比べると明らかに強度より軽さに重点おいてない？弱くはないけど。 俺はシーズン面白かった。

>>135
アドバイスありがとうございます。がんばってみます

オレは独身の頃は物欲激しくて、
壊れなくても次から次へと新しい物買う性格だったけど、
さすがに所帯持ってからはそういうわけにはいかなくなったな。

>>151
薬局逝って来る

中間発表
UK　 VOICE 1票
lotek mixtape 2票
shook It's ON 1票
FIT FITLIFE 1票

番外編（2006以前）
LIVIN'IN EXILE

SEASON BIKE のﾁｰﾑDVDがｼｶﾄされてる

>>153
まぁその辺は人それぞれだから、自分の価値観で問題ないよ。

>>157>>162 ｽﾏｿ

中間発表
UK　 VOICE 1票
lotek mixtape 2票
shook It's ON 1票
FIT FITLIFE 1票
SEASON　SEASON　1票

番外編（2006以前）
LIVIN'IN EXILE

プロももちろんそうだがローカル単位でも上手いやつは最新に近いものに乗ってると思う。
センスなさそうなやつはだいたい年期入ってるな。
BMXは以外と金かかるSPORTSだな。

>>165

最新付けてる＝上手いヤツ。
年期物＝下手なヤツ。

って言い方だなぁ。
お前、最新のパーツばっかり付いてて乗れてないパーツヲタだろ？
年期の入ったのに乗ってて上手いヤツなんかいくらでもいるし。

↑
と貧乏でパーツを変えれなくモチベーション下がりまくりの初心者が吠えてます

俺も>>166に賛成だな。
古いから下手とか関係ないと思う。うまい人はなにに乗ってもうまいし下手な奴はどんなにいいパーツでも下手くそだもん。

社会人になったら金はあるけど時間がない状態。
趣味以上のものから趣味になってきてしまったよ
好きなパーツつけてモチベーション維持する感じだな俺は。

>>167
ＢＭＸ歴は悪いけど長いんだよね。
もう殆ど、自分に合った、納得のいくパーツ付けてるんだ。
良いパーツ付ける事でしかモチベーション保てないならＢＭＸ辞めて町乗りしなよ。
自己満足で良いんじゃないかなぁ？
本当に上手いライダーは何台か乗り継いだ後、前に使ってたフレームに拘って組み変えて乗ったりしてるんだ。
そう言うライダーは正直、何乗っても勢いがあって上手いよ。
>167マジでＢＭＸ辞める事をおすすめするよ。

釣られてるねｗｗｗ

170が言ってるのが上手いライダーなら俺は上手くなくていいや。楽しけりゃいい。

147だがなんか違う方向に話しが行ってるなｗ
つぶれたチャリ屋にはBMXは無かったが色々とお世話になったから
何気なく書き込んだんだが。DVDはlotekに一票。

>>上手いやつは何に乗っても上手い
これは禿同

みんな、喧嘩すんなよ。
フレームやパーツに対しての考えは人それぞれ。

でも、妻子持ちのヤツでも冬ボーナスの使い道いろいろ考えてんだろ？
俺は、地元ショップの初売り２割引セールでフレーム、フォーク、バー、ウィール
関係の、大幅リニューアル＆軽量化を考えてる。
もちろん、すべて新製品を買うのでは無く、型落ちの物を含めて予算内に収まる
様に考えてますよ。貧乏なんで･･･

あと、ローテクDVDでボブ・シャーボの乗ってたフレームってプロトかな？
リアのブリッジが、上下ウィッシュボーンでブレーキ関係の小物無し
LAF？旧ストッリカー？と目を凝らしてみたけど、何か違う･･･
ボブ・シャーボがシグネチャーフレーム出したら絶対売れるよねぇ･･･

↑
×ストッリカー
○ストリッカー

ごめん。

古くても新しくても自分に合っていたらそれで良いと思う。

>>173
新ストリッカーじゃないの？
ボブモデルでねーだろーなー　マニアックだよ

>>173
×シャーボ
○セルボ

はははそんなことはない

セルボだろｗ

バーエンドのネジ、六角3mmのやつなんだけど頭なめちゃって
使い物にならなくなっちゃった。
これってホームセンターに代替品って売ってるものなの？

>>165は言い方が悪かったんじゃない？
上手くなりたいやつは新しい技にもチャレンジするし
新しいセクションにもトライするし
自分が上手くなれそうなパーツとかフレームとか探して上手くなろうとするし
結局勢いってことだね。
下手＝センスが無いってことじゃないよ。
>>166はスキルは相当あるけど向上心の無い現状維持で満足の進化の無い猿以下ってことだよ。
君みたいなやつの事を指してセンスの無い奴って言ってんじゃね？

パーツばっかり目がいってるヤツは好きじゃないけどな。

170だけど。
>>165=>>167=>>181
誰が見てもすぐに分かると思うけど、酷い自演だなぁ。

>>183
確かにｗ

初心者(ﾌﾗｯﾄ)にｵｽｽﾒの本とかありますか？
とりあえずhow to BMX ﾄﾘｯｸｽと　BMXﾄﾘｯｸ完全ﾏﾆｭｱﾙ
は注文しました。

>>181
ここまでわかりやすい自演もなかなかお目にかかれません

>>181
BMXはセンス＜スキルだと思うんだが、間違ってるのか？

>>185
まぁ人に教えてもらったほうが早い

>>181
価値観はそれぞれだから｢新しい＝良い｣とは限らないよ
一昔前の重いフレームやフォークのほうが単純で頑丈だしね
だから壊れにくいのが好きなら最新の軽量パーツなんか無視するでしょ

>>189
禿同。
>>181は、これ見てガチで顔真っ赤にしてるの想像したらｗ思わず吹いてしまうｗ(;ﾟ;＊;ﾟ;）ﾌﾞｯ
自演にすらなりきれてないからね。
低能作り多重人格者乙ｗ
ＢＭＸだけじゃなく、何に対しても結局、中途半端な人なんだろうね。
可哀相な人やぁ・・・

>>181
＞自分が上手くなれそうなパーツとかフレームとか探して上手くなろうとするし

上手くなれそうなパーツ?
パーツ変えて上手くなるなら皆旨くなれるなｗ

>>188
なるほど。
友達と二人で始めたけどやっぱり
あーでもないこーでもないやりながらやるのが合ってるみたいです。
レス�dでした。

>>192
自分で経験しないと分からない事もあるからね。

>>192
BMXは続く人少ないから友達がやらなくなったからって
責めるなよ。逆もあり得るけどな…。

お前ら乗るとき何履いてんの？

靴に決まってんじゃん

>>196
ﾂﾙｹﾝはサンダルでやってた

>>196
ﾂﾏﾝﾈ

http://www.sweetskinz.com/index.htm
このタイヤいいな

BMXのブログで面白いとこある？

ttp://blogs.dion.ne.jp/bmtacos/

FL477ってクランク140mmらしいのだけど、
身長170でコレってみじかすぎるかな？

自分のに140mmつけるか152mmつけるかでなやんでる。

↑じゃなにがききたいのかさっぱりわからないので

いま170mm？のクランクをつかっているのだけど靴がでかいせいか、
それとも足がでかいせいか、逆足のかかとがペグにぶつかるので
短いのにかえたいのです。

140mmにするか152mmにするか悩んでいるのですが
同じくらいの身長で短めのクランク使っている人がいたら意見下さい。

今170mmを使ってるってコトはストリートをやってんだよね？
好みもあると思うけど、基本的に140とか150とかはフラット用だから
165mmぐらいから考えた方がいいと思うよ。

いやありえないだろ・・・・・・
当たらねえよ普通．．．．．．．

基地外自演ヲタは今度はどう他人になりすます気だｗ

ヤベっ俺冷静に荒らしてる・・・スマソ

俺当たるから170mmにかえたよ。ギリギリかすらない程度。あとはペダル踏む位置変えてみたら？慣れれば平気だと思う。あんまりクランク短いとよくない気がする。

今170なのか。よく読まなかった。すまん。ちゃんと測ってみた？大体175だと思うんだけど。

俺も、マニュアル失敗してまくる時に確かに靴の踵がペグに当たって転けた事ある・・・。
やっぱ短くても170だね

まぁ、たまにはあるけどたぶん慣れで解決すると思う

俺ストリートで165使ってるけど大丈夫

両足ペダルに乗せてバースピンってどうやるの？
片足ペグに乗せてやるやつならできるようになったんだが…

バースピンやれば膝内側痛くならない？慣れれば平気になるもん？
バニーホップバースピン意味は分かってきたけどバニーホップキックフリップ
全く意味が分からない。。。

両足バースピンのために大きいサドルが欲しい。

>>215
つ【でかサドル】

大体平均してﾊｲﾄﾞﾗﾝﾄはどれくらいで出来るモンなのかな。

>>217
ﾊｲﾄﾞﾗﾝﾄってなんですか？

フラットの技でしょ？　前のペグに乗ってくるっと回るの、
自分ストリートだけど　10回ぐらいで出来たかな？

>>213
片足の時よりも、少し強めに膝でサドル挟んでフロント浮かせ。

バースピンって足だけでフロント浮かすんですか？

素人でもスポーク張れるかな？やっぱりショップに頼んだ方がいいんでしょうか？

>>222
それってイチから組むって事？それとも振れ取り？

>>223
一から組んでみようと思ってます

何事もチャレンジだべ。

とりあえず、チューブ口穴の場所には注意すべし

>>224
チャレンジすることは良い事だし大切。
でも素人ってわかってんなら一回SHOPで工賃払って
組んでもらいながら教えてもらって
振れ取りで腕を上げて次回に自分で組むってのもいいかも。

propsの62の収録内容わかる人教えてもらえないですか？

>>225-227
レスありがとう。一度ショップに組んでもらうことにします
完成車についてたリムなんですが
最近になって触れ取ってもすぐに同じところが触れだすんで
そろそろ限界かなと思ってます

>>228
そんくらい自分で調べろカス。人の力借りねーと何もできねーのかクソガキが。

悪りぃ。今パソコンがないから調べられへんねんよ(^-^)そんくらいの事でいちいち怒ってたら疲れるよ？笑）

>>229
俺は組んであるの見ながらやったらできたよ｡
時間かかるけど自分で組んだのは愛着わくからやってみるのも良いかもね

>>231
「PC無い」は教えて君の免罪符にはならないよ。

しかしここは初心者スレ…

>>232
俺はみながらやったのに....思い出したくない思い出さ......

ホイール組みの話題に横から失礼するが、リアルストリートメインの人48H？
やっぱ36Hと比べて強度増す？

>>231
ネットでの書き込みなのに何で関西弁で書き込むんですか？
ものすごい気持ち悪いんですけど。

>>234
そもそも>>228の質問はスレの主旨とは違うんだが・・・・・。

ストリートも今はみんな36Hだよ
48Hは物好きか完成車君くらい

スプロケ割れて以前使ってた物に交換したんだけど
ギヤ比2.57のチャリで2キロ自走するのってきついかな…(;´д⊂)

>>220
おｋ、頑張ってみる。さんくすこ。

>>239
今でも48Hいるだろ、それに同じ部品使って36か48の違いなら重さは3〜40�cしかかわらないし

>>240
俺なんてギヤ比2.5で４ｷﾛ自走だぜ

>>240
今迄よりちょっと疲れるけど、その位の距離なら特に問題はない。

前39で後14だったんだけど、出来心で13にしてみたらスイスイ進む事にビックリ！
でもいつもと違うことしてるぶん慣れてなくて疲れて戻したよ…

いきなりでスマンが、KHE Die HureハブのEASシステムってなんなのか
誰か教えてください。　

ｵﾃﾞのﾊﾞﾝﾃﾞﾛﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞとﾊｻﾞｰﾄﾞﾗｲﾄで組んでるんだけど、ｽﾎﾟｰｸ194mmじゃ長いのかな？36H、6本ｸﾛｽ。

>>246
答えは8本組みでしょ〜

そうなんだ!? 8本ｸﾛｽって組んだことないからわからんかったよ。8本目をｸﾛｽさせればいいのかな？単純に考えて。今までﾘｱを参考に組んでたんだけど、お手本観ながらしか組んだことないから不安だなorz

>>248
そうそう、8本目をクロスね。
あとは6本組みと同じだから変んないよ〜

>>247>>249ありがとう！仕事終わったら早速組み直してみる。

>>246
僕も元が6本気組だったから悩んだよ
194mmで全部いけるって聞いて買ったんだ
途中できずいて8本組で組めたんだけど、
こっちの方が強度があるってことなのかな？
正直違いが分からない

ﾎｲｰﾙ組み上がりました！組んだ感想は隣のｽﾎﾟｰｸの頭の所にｽﾎﾟｰｸ干渉して気持ち悪いwww >>251パッと見違いわかんないね。ｽﾎﾟｰｸ長いからちょっとは重くなるのかなぁ。10g位(笑)。長い分しなやかになるのかな？まだ乗ってないのでわからんけど。

スポーク8本組も6本組も強度ほとんど変わらないよ
リムのが遙かに重要
俺は6本組のが組みやすいから6本組が好き

>>253確かに6本ｸﾛｽの方が楽だね。ｽﾎﾟｰｸしなるからなかなか伸びが出切らない。増し締めしてて嫌になったよ。

フォークなんですがヘッドにぶち込む所（名前わからん）の長さって
大体統一されてるのかな？
完車についてたフォークもらったんだがジャイロが着いてたらしく
組んでみたらステム上から3cmぐらい余ってるんだけど、スペーサー入れるしかない？

>>255
たぶんコラムのことだと思うけど、長さはマチマチだから毎回切るか、スペーサーをいれないとダメだよ。

>>256
切るってみんな電ノコとか持ってるのかな…
とりあえずスペーサ入れてみて様子見ます。ありがとうー。

金ノコで切れるよ。3ｾﾝﾁだと結構気になるよね。

>>257
パイプカッターって工具がいいよ。値段も２〜３千円で小さい工具だから場所もとらないし、切断も力がいらないから楽にいけるからオススメだよ。

ただパイプカッターを使うときは焦らず地道にね。

刃はステンレス切れるやつに変えないといけないよ

255です
みなさんレスありがとうございます。
スペーサー入れて乗ってみましたがハンドル高すぎて違和感が・・・
パイプカッター買おうと思います。

グラインダーでも金ノコでもパイプカッターでもヤスリでちゃんと整形しる！

>>262
スペーサーをステムの上に持っていったらハンドル低くなるよ。

ハンドル高い方が回転技はやりやすい

>>285
普通は逆だよ

というかkojiさん　痛いよ

>>285
逆だね

未来からすんまそん

低い方がやりやすいの？

近い未来では高い方がやりやすいみたいだよ

266=267
今我々は、ひどい自演を目撃した！







目撃DQN！

先日、アメリカのショップの通販で買った完成車が届いたんですが、
リアホイール以外はバラされた状態で、
他のパーツは自分で取り付けることになりました。
六角レンチはあるので、取り付け自体はできそうですが、
ペダルやシートポストは、固定する前にグリスを塗る必要はあるでしょうか？
ハンドルバーとフロントホイールも取り付けるのですが、
これらはグリスは必要ないですよね？

あと、ブレーキのワイヤーをセットしないといけないんですが、
これは初心者でもできるようなもんでしょうか？
もし解説してあるようなサイトがあれば教えてください。

ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸもはずれてる？

フォークは取り付けられています。
が、ジャイロの部品（？）の角度調整やら、
どのネジでどこが締まるのかよくわかってないので苦戦中です。

>>272はちょっと説明不足でした。
リアホイール以外にも、フォークやらＢＢ＆クランク、
チェーンなどは既に取り付けられていました。
ただ、こういう状態で送られてくるってことは、
仮に取り付けられてるだけで調整はされてないんでしょうか？
質問ばっかですみませんが、
個々のパーツを自分でいじったことはほとんどないものでして。

>>272
それはメーカーから販売店に届ける状態でそのまま送られたもの。
組む物を組めば取り合えずBMXの形になるけど、ショップだとそこからホイルの振れ調整や
スポークの増し締め、ブレーキワイヤーの長さを切ったり色々とやって初めて売り物として
店頭に並べる事が出来る（そういう事を怠る程度の低い店があるのも事実だけど）。
正直、自転車の整備知識も無しに海外通販で完成車を買うのは無謀もいいところ。

君の羅列した部分は全てグリスアップして組む必要がある。
ハンドルバーもハンドルバー自体には塗らないけど、ステムのボルトには塗った方がいい。
あとは色々と検索して自分の足で調べな。

>>276
なるほど、そうですか。
自分としてもちゃんと整備してある物を買いたかったんですが、
いろいろ問い合わせても扱っているショップが見つからなくて、
仕方なく通販で直接買ったのです。

で、何の完車だか知りたい人〜？

俺も知りたい。あと、ｼﾞｬｲﾛは諦めてｵﾃﾞｯｾｲのｽﾘｯｸｹｰﾌﾞﾙにしたほうがいいと思う。ここじゃ説明しきれない。

eastern bikes の Ace of Spades というＢＭＸです。
ttp://www.easternbikes.com/a/products/completes/2007Completes/HTML/2007AOS.html

ありがとう。いいバイクだと思う。知ってる事は教えるつもり。ただ、ｼﾞｬｲﾛはよくわからん。家に行けば雑誌に載ってたんだけど。

ども。
ただ、メンテの知識はほとんどないことだし、
素直に専門店に持ち込むつもりです。

まぁその方が問題ないかも

っていうかフレームに穴が開いてるんですけどｗ

なんだよ。迷惑な話だな。

え？
店側としては迷惑ですか？

>>276あんたが想像してた種類の人間だったよ。

まあ怒るなってw

工賃払えばモーマンタイｗ

イマイチ意味がわかってませんが、
工賃はもちろん払いますよ。

ってか、整備は初心者っぽいけどライドのほうは？
まぁ自分でもわかってるだろうけどこれはいいチャリだからライドがんばってね。
どっかでドッペルギャンガー買おうとしてるヤツに見習わせたいわ

ライドも初心者に毛が生えた程度ですが、
割とハマれそうな趣味だと感じたので、
そこそこ長く使えそうなのを買おうと思いました。

>>280
俺もそれに買い換えたくなった。

easternは穴あけ軽量化になってからよくなったな

はじめてから2ヶ月くらいになるのだけど、最近ペダルをこいだときにたまに引っかかる
感じになります。ちょっとみてみたらチェーンの張りが一定でなく、
クランクをまわしたときにあるときはピンとはる感じになるのにその反対側に
クランクをまわすとチェーンがだぶ付く感じになるのだけど、これはどこに問題があるの？

あと、リア詰めって簡単にできるもの？

>>294
問題ない。
リア詰めは工具さえあれば簡単。

>>294
それが普通じゃね？

>>295,296
安心したっす。ありがと。

いや、普通じゃないよ？
それはスプロケットが曲がってる可能性が高いよ。
でもまぁ特に問題はないけど。

>>298
まじですか？
いまはスプロケ買う金がないのでもうちょっとひどくなるまで
放置してみます。

今日はチェーン切りをかってきてリア詰めにチャレンジします。

>>299
チェーン切りは、全部はずしたらだめだよ。合わないときは半駒でチェーン

>>300
ありがとうございます。
今日は買ってきただけでネットでいろいろ調べてました。
半こまもゲットしました。
明日は予定があるので時間をみてチャレンジします。

>>301
説明が適当だった。
チェーン切りでチェーン外すときはボルト？みたいなやつは全部はずしたらダメだよ。
片方のプレートにギリギリ着いてるくらいに残すべし。

前にMTBみたいに普通に外してOTLなオレが来ましたよ。

というわけで、いざというときのリカバリー方法
○ヤスリでピンの先端とプレートの入り口を軽く削って、
プライヤーで挟んでギリギリまで嵌めればおk。

シャドウのインターロック?チェーンってそこらのチェーン切りだとチェーン切りの方
曲がらない？

>>304
曲がらないよ。チェーン切りが負けるのはやり手のスキル不足らしい。某BMX屋店主談

ﾁｪｰﾝ切りに細工しないとﾋﾟﾝ押す棒が折れるよ。後、詰めるとき頭ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで落とさないと外れなくない？

>>306
インターロックチェーン使ったことあるけどチェーン切りふつうに使えたよ。
あれは外す場所が決まってるから違うとこ外そうとしたらチェーン切り壊れるよ。

お初失礼します。
まだBMX自体持ってなくて何を買ったらいいかわからず相談させてください。

ttp://www.kaitaya.com/html/complete/CO-HB/06disrupter_hb-co.htm
か
ttp://www.bmx.co.jp/zcart/index.php?main_page=product_info&cPath=11_39&products_id=1257
どちらかを買おうか迷っています。
当方身長166ぐらい予算はおおよそ6万ぐらいならまだなんとか出せます。
他にもオススメがありましたらよければ教えていただけませんか？
また近所には店がないので通販で買おうと思うのですが
どこの通販が良心的か教えていただけませんか？
教えて君で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

>>308
ジャンルはストリートって決めてるの？

>>307
外す場所とはどこ？全部同じに見える

>>309
あ、すいません書き忘れてました。ストリートをしたいと思いここに書き込みました
なのでストリート志望です

今マニュアルとバニーホップ練習してるんですが、
ポゴとバニーホップは右足が前でマニュアルは左足が前なんです。
webjapanに稀に効き足と逆の人もいるってあったんですが
このまま練習してて何か問題とかありますか？
なんか癖がついちゃってて逆でやると変な感じなんです・・・
バニーホップとマニュアルで足が逆って人他にもいますか？

>>308
二つともホフマンの06モデルだけどもう少し待てば07モデルが出回ると思う
07の方がいいパーツついてた様な気がする
今すぐ買って乗るにしても・・・・寒いぞ！

>>304
HOZANのチェーン切り使えばモーマンタイだよ

>>312
バニーホップからマニュアルとかマニュアルからバニーホップとかが難しくなりそう
単発で技をする分には問題無いけど、技を繋ぐ時に人より練習が必要かもね

>>310
買ってから最初に片方にピンがでてるよね？あれだけしか外したりつけたりしたらダメだよ。
見分けるには微妙にピンがおっきいのが１本だけあるからそれを見つけて下さい。

店でﾁｪｰﾝだけ買ってきて自分でﾁｬﾘに合わせて長さ調節したい時の事聞いてるんじゃない？

>>317
その場合はでかピンをプレートのギリギリまで外して

外した牝側から何駒目かを完全に外す。（この時に長さをよく計ることミスったら予備のピンをミスったとこにはめる。予備ピンじゃないといずれチェーンが切れます。）

あとは、普通に雄雌を繋げてやればおｋ

（インターロックチェーンの場合なんで他のチェーンはまたやり方が変わります。）

>>313
返事ありがとうございます。
07年のほうがいいのがあるかもしれないのですか・・・
それならば待ってみます。お返事ありがとうございました。

>>319
良心的って言うか定番は、か○た屋とかカンザ○バイクじゃない

妻が自転車が欲しいと言い出したが、家には錆びついたﾏﾏﾁｬﾘが3台もある。
錆びて汚れて重たいﾁｬﾘには乗る気がしないという贅沢な理由だったから俺は
激怒した。しかし、錆びたﾌﾚｰﾑやﾍﾟﾀﾞﾙ周辺でズボンが汚れるというので試しに
乗ると俺のお気に入りのﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄのズボンが錆びで汚れたからムカついた。
仕方なく買う事にしたが、軽くてｺﾝﾊﾟｸﾄなﾁｬﾘとなると折りたたみﾁｬﾘが候補に
上がるが、ﾏﾏﾁｬﾘと同じ運命を辿る事は間違い無いだろう・・錆び難いｱﾙﾐﾁｬﾘは、
4万以上かよ！という事で単純な作りのBMXに泥除けとﾗｲﾄを装着して買う事にした。
単純な分、整備も楽だろうと思ったけど、よく見るとﾜｲﾔｰが複雑だね。
まあ、ﾁｬﾘに34000円消失した事はそれなりに堪えた。
久々に自転車に乗ってみたが、やたらと頭が冷えるじゃないか･･･もう12月だもんな。　
14kgの自転車はｱﾙﾐ自転車より2kgほど重いけども新品に乗ってるので気分的に軽いね。
ｷﾞﾔ比が低いのか？　ﾀｲﾔが太いから振動もｿﾌﾄな気がする。
今のBMXはﾌﾞﾚｰｷが重いというかこんなものなのかい？

>>318
そうだったんですか!!でかﾋﾟﾝがポイントなんだね。流石だわ、ありがとう!!

ＢＭＸに泥除け付けたら↓みたいなガキの乗るちっこいマウンテンバイクにしか見えないな
http://rickyhawk-ld.hp.infoseek.co.jp/cybercycle/M-21-BL_1.jpg

ただ移動用チャリが欲しいって理由ならBMXはかなり不向きじゃね？
カゴ無い、スタンド無い、錆びるしおまけに腰痛くなるし。

>>321
今のBMXはブレーキがない



人が多い。

>>323
それのどこがＢＭＸ？

>>323
もっとBMXを学んでからきて下さい＞＜

ＢＭＸ歴６年です

乙です

みなさんはタイヤの空気圧どのくらいですか？？

↑ログ嫁

俺は６〜７

平日休みでも朝5時半に目が覚める・・眠れなくなったｵｯｻﾝです。
最近の若者はﾀﾞﾗﾀﾞﾗと昼まで寝ていてだらしないと言う年寄りがいますが、眠れるというのは
若い証拠なんだよね。　どうでもいい話はこれくらいにしておいて、
>>323
　そんな感じじゃなくてｽｯｷﾘしててｽﾏｰﾄだから女性が乗っても少しばかりお洒落だよ。
　ﾊﾞﾚると嫌だから写真は載せれないけども。
>>324
　ｶｺﾞは無いけど斜めにかけるﾊﾞｯｸを荷物入れにしてるみたいだよ。
　買い物ﾒｲﾝの時には自動車を使ってる。
　書いてなかったけどもｽﾀﾝﾄﾞとﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰも付けて、足載せは外しました｡
　錆びはｱﾙﾐﾁｬﾘ以外は全部錆びるみたいだからｺﾝﾊﾟｸﾄなBMXだと掃除が楽だと
　思ったんだけど・･･錆び始めてからじゃないと結果は分からないね。
>>325
　使用目的が競技じゃないからﾌﾞﾚｰｷは必需品なんだよね。乗るのは嫁だし。
　どうやって止まるんだろう？　俺なら公道で乗れないよな。
　でも、ﾌﾞﾚｰｷを無くす意味が軽量化なら自分自身が1kgﾀﾞｲｴｯﾄしたほうが
　良いような？　昔、肥えた上司が自動車の軽量化について熱く語っていて、
　使用に支障の無い程度に軽量化する事の限界がどうこうと5kgとか3kgとか
　言ってる時に、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾀﾞｲｴｯﾄは軽量化に貢献しないのかと切り出したら
　本気で怒ってた。　しょうもない話なんだけどもね。

ジャイロを外して1本引きリアブレーキのみにしましょう



とマジレスしてみた。

＞ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾀﾞｲｴｯﾄは軽量化に貢献しないのかと切り出したら

なかなかおもしれーｗ
言えるあんたも結構なＤＱＮじゃないのかい？

50キロの奴が15キロ持ち上げるのと、49キロの奴が16キロ持ち上げるのとじゃわけがちがう。
痩せてようが太ってようが、同じ荷物持って感じる重さは一緒

>>336
なるほどな。確かにそーだわな

ブレーキの効きとかには関係するね

ブレーキなんてきけばいいんだ。パッドだろーが足だろーが

制動よくしたいだけならＶブレーキに付け替えれば

>>340
付かないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｖブレーキつけろとか言ってるやつは馬鹿か？
BMXに付かないし時代遅れだろｗｗｗｗ
今の時代は　デ　ィ　ス　ク　ブ　レ　ー　キ

うはｗｗｗそれだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

BMX用のディスクは昔からあるだろ

>>344はネタなのか本気なのか・・・・？

http://bmxmuseum.com/image/cream772077_lg.jpg
Volumeから26ｲﾝﾁｸﾙｰｻﾞｰなんて出てたんだ。
知らなんだ。

>>345まじ

IRCからはチューブレスタイヤも出てるしな

ﾌﾞﾚｰｷが後ろだけだと不安・・車を買ったから、お金も無いし現状で嫁に握力ｱｯﾌﾟして
もらうしかなさそう。
今はﾌﾞﾚｰｷも色々と種類が有るみたいだけど、けっこう高価なんだね。
>>335
　当時は独身だったし若かったから言えたけど、今は自分の立場を考えてしまう
　から言えなくなったよ。いつしか守りの体制をとるようになってしまったね。

>>349
スレ違い　うせろ

どうみてもチラシ裏です。本当にありがとうございました。

BMXやってる人達って大抵アナル好きでかなり変態って聞いたんですけどどうなんですか？

>>352それはない

>>352
それはスケーター

>>354
バラさないでください！＞＜

>>352
二日前に初めてアナルオナニーをやったよ。

>>356
アナニー乙

アナルでオナニーしてるなんてBMXやってる人達は凄い変態ですね。
やっぱりみんな肛門が肥大してるんですか？

なんだ　この流れ

すれ違いとかなったからか?

アフォはスルーで

今のﾌﾚｰﾑのCSが13.7で、こんどCS13.75のﾌﾚｰﾑに変えるんだけど、25T×10Tにしたらｴﾝﾄﾞに隙間できるかな?
13.7はちょうどいい感じでｴﾝﾄﾞの端っこにつくんだけど、0.05増えたらやっぱりかわるかな?
教えてｴﾛい人

25.4×0.05＝1.27

>>362
�dｸｽ

>>358
そだよ。俺達はみんな友達みたいな感じでＢＭＸやってるから仲間内で男女関係なくＳＥＸしてるぜ。

>>364
はいはい自演乙

ＢＭＸの話ししに来たんだけど…
来るとこ間違えました

買って1ヶ月のりました。たまにはメンテナンスをしなくちゃと思って油をさしました。
いつもはチェーンだけなのですが、気をきかせてBBとハブ、ジャイロにも垂れない程度に・・・

今いろいろ調べてたら、ハブやBBはグリスがとけちゃうから注油は厳禁って書いてある
ところがありました・・・orz

これってヤバイですか？放置でOKですか？
ヤバイならどうしたらいいですか？

ハブとアナコンダに注油した

>>367
本当はグリスアップしたり、シールドベアリングならベアリング自体も交換しなければ
いけないんだけど（俺はシールこじ開けてグリスアップしちゃうけど、肝心のシールを
破損する可能性大だからお勧めはしない）、それ一度きりなら取り合えずそのまま乗って
様子を見る位で大丈夫・・・・、だと思うよ（実際の状態を見ていないから、俺が文面で
答えられる範囲はここまで。最終的な見極めは自分の判断で宜しく）。

>>369
俺もよくやる　シール破損とは割れる　いうこと？

>>369
いまのところ異音とか違和感はないみたいなので様子見ます。
ちなみにハブは南海コースターハブです。

ロイヤリティー５見たけど値段だけはあるね。
完璧に大将モデルなんだな。
正直、乗ってみたいと思ったし。
因みに１２万の方ね。

俺のハブには沖縄のハブを使ってるYO

気になることがあるんだが、BMXの完成車は『ｺﾝﾌﾟﾘ』とかなにかしら言い方があるけど、オーダーメイドのBMXはなんて言うべき?

フレーム売り？

手組みとかフレーム組みとかじゃないか？

>>374
フレーム組じゃないかなぁ・・・
オーダーメイドってなるとフレームのパイプ素材からジオメトリー設計までみたいな感じするし、やっぱフレーム組じゃないかなぁ・・・

今yahoo!オークション見てたらfitのflowが新品並で40000円で出てたんですけど買いですかね?

ではこれからは１から組んだBMXは『フレーム組み』でいいかな？

オーダーっていっても、設計からだったり、フレームやパーツ指定だけだったりするからねぇ…
設計からバイク作りしてみたら面白いだろうね

>>380
ちょっと意味わからんが、是非やってみてくれ

要するに、メーカー所属のライダーみたいなことをやるってことじゃないの

シグネチャーフレームじゃね？

フラットをはじめようとしているんですがフラット車って体重重いとすぐ潰れますかね？

384みたいなブタが乗るとすぐ壊れちゃうよ

だまれはげ

そんな口のききかたしてると仲間に入れてもらえないぞ！厨房

>>384
頭悪すぎてワロタ

>>380が流れを綺麗にスルーした件ｗ

吹いちまったｗｗｗ

最近変な流れでつね

雪積もって乗れないからストレスたまってんじゃない？

常夏ですお！







ウソです… ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ）ﾉｳﾝｺ-

なんか流れとか無いから聞くけど…初めてカセットハブにして、
（マクニールの9t）コグだけを回すと結構抵抗があったから
ちょっと不安になったんだけど最初からこんなもんなの？

>>393よっぽどじゃないかぎり大丈夫。物をみてないからどんな状態かはわからないけどとりあえず新品なら問題はず。
実際に走ってみて明らかにおかしいようならお店に行くよろし

つギヤ比の組み合わせ

394>
ありがとう〜、まぁとりあえず様子見て見ます。

BMXをやりたいと思ってる初心者前の者ですが。
dkのcincinnatiか6packを買おうと思ってるんですけど
玄人目にはどっちがおすすめですか？

>>397

どっちも良くない。
どれが良いかは>>3を見ると良いよ。
間違いないから

six pack 2007は入門用としては十分と思ふよ

どうも397です。
予算的に厳しいんでこのくらいのクラスにしようと思たんですけど・・・
ブランドをdkに絞るとしてDaytonや8packなら大丈夫ですか？

>>400
daytonはいいとして8packだと6packより駄目になってるじゃんｗ

>>401さん
4packですね。
>>399さん
ご意見ありがとうございます。
バイクを選ぶときに「ここにはこだわっておけ！」
みたいなのってみなさんお持ちですか？

完成車なら取りあえずフレームだな。ついてるパーツも重要だけどフレームが１番だと思う。
フレームのパイプの角度とか長さとか

安い完車はどうせすぐ壊れるからね〜

>>404それは言わないお約束

http://www.dig-it1192.com/store/cart/html/910-0009.htm

コレ買えばいいのに

(ﾟдﾟ)

>>384-387
>>384-387
>>384-387
>>384-387
>>384-387

>>403
とりあえずフレームどうこう言うより恥丘周辺の陰毛を剃ってキレイにすることが先決だな。

>>409
じゃあ亀頭をたくさん擦ってフレームの光沢をだせばいいんすか？

ヘッドのセンタースリーブが外れねーよチクショウ

取れないorz
インターナルのベアリングの上についてるスリーブなんだが
専用工具必要なんだろうか？

>>412
プラハンで叩いてみれば？
FSAでしょ？

ダメだったらコラムチューブを上からブッ叩けば取れると思う。
チューブが変形しない程度にねｗｗｗ

ステム外してフレーム持ち上げてコラム横からプラハンでコンコンすればヨロシ。普通のハンマーでやるとコラム歪むから駄目アルヨ

プラハンマーで思いっきり殴ったら外れたー！ｻﾝｸｽ

最近リアハブの辺りからギチギチカッコンって音が定期的に聞こえるけどコレ何？

チェーンじゃね？

クランクのことで質問なんだけど、ペダルを一回ぐるりと回した時に
いつも同じ位置に来るとそこでペダルが突然力が抜けたようにガクっとなるんだが原因分かる人いますか？

416です
ギチギチの音源はスポークですた。
緩んだスポークが交差しているところがこすれて出てたみたいです。
締めなおしたらおさまりました。
カッコンは歪んだスポークが回転で底を過ぎたときに加重が抜けるときに
地震がおきるときの地盤のように一気に戻るときの音だと思うです。

リアから沖縄のハブがでてきた

>>419そんなになるまえに次から気付こうな。BMXが可哀想だぜ

>>421
うス。気をつけるス。

軽量化が当たり前になってるけどヤッパリ少しくらい重くないとバランス悪くなるんだね。



(´･ω･`)こけた....

LOYALTY 07モデル買います
色々調べて始めるならこれだと自分で思いました
WETHEPEOPLEのBEYONDは高い、ADDICTは見た目が好みじゃない
FIT FLOWは高いしフレームがでかい
ってことで決定しました
これからよろしくお願いします

よい選択。

今の完成車ってクランクとか社外品なのな。しかも軽いし。

>>418
YOUはODYSSEYのカセットハブを使ってるとみた。

>>418それはペダルのベアリングが割れてるんでない？

返信ありがとうございます

>>427
いやホフマンロイヤリティの初めからついていたやつです。買って間もないのでまだペダル以外交換したことないです
カセットハブがどこのパーツかも何かも分からないけどな(｀・ω・´)

>>428
ペダルのベアリングと言うとペダルを交換すればいいのかな
あれから自分なりに検索してみたかぎりペダルかBB？のベアリングに問題があるということはなんとなく分かったんですが
BBの方が原因だった場合、
http://ingsendai.com/?mode=cate&cbid=53779&csid=5
ここのは取り付けられますか？まあそれ以前にクランクを自力でばらせるかも分からんがorz

>>429
ホフマンのカセットか〜
たぶん、コグが歯飛びしてるんだと思う。
ハブとコグの間になんか引っかかってるんじゃない？
分解して清掃、グリスアップして組み付けすればたぶん直るよ

きっとカクっとなる位置はクランクの回転場所と一定してないはず

>>429ロイヤリティてことはユーロBB?

cs１３.７５でＲハブのシャフトをエンドにぴったりつけた状態でチェーンの張りがいい感じになるのって、何Ｔ×何Ｔですか？
現在２５×１０で８�_くらい空いてしまいます。半駒で詰めたらギチギチになりました。

助けてください。

>>430
まじすか、いまお金がないので組みなおして直ったら嬉しすぎる。
とりあえず今度一度分解してみようと思います

>>431
完成車のままなのでそうだと思います

つーかお前ら何度も親切にありがとう
2ちゃんでこんな親切にしてもらったの初めてだよ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

前のﾌﾚｰﾑから１.２７�_違うだけでなんでつかないんだよ＿|￣|○

>>432
いっぺんガン詰めで乗ってみ。フェイキーとかはしにくいかもしれないが悪くないぞ

>>436いつもそうしてて、今回cs１３.７５にしたら０.０５長くなっただけで今までのチェーンの長さじゃ合わなくなったんですよ。

>>434
ちょっと前にｄＫを購入するかで相談してなかった？

>>438
そのｄｋの質問者たぶんオレです。
あのあとチキュウがどうので変な流れになったから
しばらく様子見てたんですがその節はお世話になりました。
結局、予算とジャンルの兼ね合いでCINCINNATIに決めました。

チェーンの話題ででるんで便乗して。
漕いでるときにたまにチェーンからガチｯって音がするんですがこれは張りすぎなんでしょうか？

>>437
エンドちょっぴり削ったら？
オレはそうしてるよ〜
2mmくらい削ったって大丈夫でしょ
あと、新品のチェーンと使い古しのチェーンは長さがだいぶ違う

>>440
緩いとよく鳴るけどね。
いい感じのテンションでカチッとなるのはあまり気にしないほうがよろし

>>441ヤッパリ削るしかないみたいですね。普通のヤスリでいけますか?

433>
俺もそんな時あったよ。そん時は一回コグを出して爪の内側までしっかり
グリスを拭いてから、もうちょい粘土の低いグリスでも塗ってあげたら
良くなると思うよ。ちょっとラチェット音が大きくなるけどね。

俺も新品のチェーンでガン詰めしたけど乗ってるうちに伸びていい感じになったよ。最初はチェーン外れねぇんじゃねえかとか思ったけど平気だった。伸びた分後ろに引いたから厳密に言うとガン詰めじゃないかもだけど。

SHADOWはパーツ出しまくりだな

すみません、433です。
分解して組みなおすと直ったので喜んでいたら、組みなおした際、スプロケットのついていない方のクランクがフレームに擦るので
ふたたび分解しようとボルトを外してクランクを抜こうとしたのですが、組み立て方が悪かったのか、クランクがびくともせずクランクを引張ったりボルトを締めたり外したり
しているうちにクランクが余計内側にめり込みフレームに擦るとかのレベルじゃないほどになってしまいますた。お前らに助けてもらおうとこれ書いているうちこんな自分が嫌になってきた。もうだめぽ

落ち着け。ヤケになってハンマーとかで叩いたりしないでまずはどこのクランクかなるべく詳しくおしえれ。

ごめん、書いてあったね。スプロケ無い方のアームの内側のワッシャーちゃんと入れてる？スプロケ側に全部はめてない？

>>446
その厳しい経験が後の整備に活きる事になる。
落ち着いて問題解決に頑張ってくれ。

>>447-449
すみません、少し落ち着きました。ワッシャーはちゃんと取り付けたと思います。
あのあとスプロケット側のクランクも引張ってみたのですがこちらも固まってしまったみたいです・・・
ttp://ehoba.mydns.jp/phpuploader/img/pup1700.jpg
とりあえず写真とってみたんだけど、スプロケット側の根元についている銀色の丸いの二つが、
組み直す以前もこうなっていたかちょっと自信がなく、原因はこれじゃないのかと勝手に思ってます。

>>450
ちょｗｗｗ
その銀色の丸いのが問題
付け方は間違ってないが二つを片方にじゃなくて
両方のクランクの内側につける

>>451
○|￣|＿
そうでしたか。でももう取り外せない・・・。おれはどんだけアホなんだ。
返信本当にありがとうございました。

>>452
プラハンでクランクを内側から叩けと小一時間




あとは、クランクを止めるボルトを5mmくらいねじ込んでクランクを持ってそのネジを叩くと外れる。
思いっきり叩くとネジがひん曲がるから注意しれｗ

ってかデジカメ持ってんなら最初から写真撮ってから(ry

>>452YOUお店に持ってっちゃいなYO

最近取り締まりが多いと噂のポリさんに初めて止められたよ
防犯登録のシールが無いと小一時間問い詰められたけど、なんとか帰してもらえた

>>456そうゆうときは漏れは地元では『競技用でﾌﾚｰﾑ変えたりするからないんです』って言ってるが、普通に分かってもらえるよ。

>>453
分かりました。頑張ってみます( `_ゝ´)

>>454
ごめんなさい

>>455
バイクは通販で買ったもので近くのショップに持っていくとすごく嫌な顔されるので・・・

つーかおれだけ何度も書き込みして申し訳ないです。
無事クランクが取れたらまたご報告だけさせていただきますが、今回の件は本当に感謝しています。ありがとんお前ら。

1

>>458
次フレーム買う時はそこのショップで買ってあげなさい。
それが持ちつ持たれつ。

>>458
てか、あれだなぁ・・・
俺が通ってるショップは他のショップで組んだ自転車だろうが、嫌な態度一つしないよ。
相談すれば綺麗な仕事してくれるし、色々と教えてくれたりね。
偏見なオーナーなら行って余り良く無い。
後に分かると思うけど。俺なら絶対行かないよ。
少し遠くても、ショップは選んで行く事をおすすめするよ。
長々とスマソ

>>461
それが普通の対応だよな
良いサービスをすれば客が集まるのに買ってくれたら良いサービスをするって
考えが逆なんだよチャリ屋は
良いと思える店数店舗しかない

何でスポーツチャリ屋ってそんな店ばっかりなんかね
オレも嫌な気分にさせられた事あるし
でもその分、自分で組み付けやら修理やら出来るようになったけどね

1cmくらいリアがつめられそうなんだけど、リア詰めって効果ある？
体感で変わるくらいなら詰めてみようかと思うんだけどどうかな？

これからBMXを始めようと思うのですが、都内でお勧めのｼｮｯﾌﾟはどこですか？

>>462
だなぁ〜。
本当に良い店って、ママチャリでも一度バラすんだよね。
普通に買う人は気付かないけど、オーナーは長く乗って貰う為に最高の配慮をしてくれてる。
俺が行ってる、ショップは宣伝したい位、最高のショップだよ。
>>464
自分で試してみるのが一番分かりやすいと思うよ。 >>465
ＢＭＸで遊んでる人が集まる場所見つけて教えて貰うのが間違いない。

>>464
1cm 縮めたらカナリ変わるよ。１８０とか３６０はカナリ楽になる。

(； ･`д･´) .｡oO（良ｽﾚ…

>>466,467
早速詰めてきた。初のチェーン切りだったので手間取って1時間くらいかかったよ。
結局チェーンの都合で7mmくらい短くなっただけだけど、詰めてよかったよ。
プラシーボ効果かもしれんがマニュアルの距離伸びたし、フロントあげやすくなった気がするし、
だいぶ乗りやすくなったと思う。
まだ180できないのでその辺りの効果は不明。
とにかくやってよかった。ありがとー！

俺は全然分からないなぁ〜。体感出来んのはトップチューブの長さの違いだな。

テンプレサイト初期のURLの方復活してるね
http://www5.atwiki.jp/bmx/

おっ復活か

基本のマニュアルのこつって何かなぁ

とりあえずまくれる。
そんでまくれないように調整していく。いやまじで。

マニュアルと一輪車って共通するものがある？
昔一輪車なら余裕で乗れたんだけど

オデッセイの新しいレースフォークとダートフォークってエンドの厚みだけ違うのかな？

一輪車はクランク直結だからあんまり関係ない。ある程度できたらブレーキ取っちゃう。マジ話。

>>476
あとヘッドチューブの厚み及びパテッド仕様が違うって書いてあるお
スミスやるなら間違いなくダートだな

おすすめのタイヤとかあります?

>>479
何をしたいかによっていろいろある

>>479KHEのタイヤ

俺は壊れにくい(破れにくい?)タイヤが知りたい

>>482KHEのタイヤ
ケプラーだから破れにくい。\5775だったかな？

マジックカーペット（ブッチャーグラインド）ってどんなん？

ドラゴンフライのONE USA 06モデルを買おうとしているんですけどどうですかね。皆さん意見をよろしくお願いします。

>>483
ありがとう、でもお高いなぁ。

>>484
ペダルだけレールやレッジに掛かった状態でグラインド。

スミス+ペダルグラインドじゃない？

>>480
あっストリートです

デモリッションのクランク使ったことある人いますか?

>>490知り合いが何年か前に使ってたけど。

>>490
アルミのやつ？
あれはオススメしないね〜
ペダルのスリーブが抜けてくる。

19mmだったらProfileかWetheだな
22mmだったらFLYかODYだしょ

>>492
VOLUMEのDINOSAURが安く手に入りそうなんですが。
あれについているクランクです。アルミなんでしょうかね?
今はMTBなのであまりBMXの知識がないので・・・

>>493
安く手に入るならいいんじゃない？
一昔前の重たいバイクだけど…

お前らボーナスでなんか買いましたか？
俺は少し待って07のBLACKBIKE買うぞ(´∀`)ｳﾌﾌ

>>495WTPの07モデル

>>493知り合いが乗ってたけどリアが相当長いよ。15ｲﾝﾁかな。

初心者ですが何から買っていいかわかりません｡とりあえず本体買うんだがどんながいいか教えてください｡

>>498

>>1

ごめんな｡

>>494
>>497
ありがとうございます。参考になりました。
やめたほうがいいでかね?
WTPのADDICTと迷ってたんですけど、WTPのほうがよさそうですね。

ADDICTで間違いない、現代仕様だしね〜

BMXったらこれっちゅう曲教えてください｡

スズエの前ハブからキューキューと変な音が出る･･･

GTのBS 6102というやつを友人から２万で買おうと思うのですが、買ってOKですかね〜？？

↑の者ですがｄ５と横の方にかいてありました。

いいんじゃない？

携帯から失礼します。これからBMX始めようと思ってます。フラットです。予算5万前後でARESのASHURAとDFのTRIGGER悩んでるんですが どっちが良いと思いますか？

さあ

どっこいどっこい
見た目の好みで。

>>510
そうなんですか。わかりました!

先月の末から肺炎で一週間ほど入院してて
退院して一週間もしないうちにバンクで転けて肘骨折to靭帯損傷orz...
おまいら今年もあとちょっとで終わりだから体調管理とストレレッチはしっかりやれよ

ってことで来年の目標はバニホtoテイルウィップと歩道橋をグラインドで降ること

>>512ｶﾞﾝｶﾞﾚ 超ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>512
歩道橋をグラインドで降りるて・・・
めちゃ高いしかなり距離あるぞ
失敗したらまた入院確実だからムチャはやめとけ

>>513
ありがと超ｶﾞﾝｶﾞﾙ
>>514
確かに失敗したら笑ってられない怪我しそうだな

俺が歩道橋で怪我するだけなら笑い話になるけど
もし俺が歩道橋で怪我してパーク、コース以外でのbmx禁止ってなったら笑えないもんな
禁止にならなくても今より取り締まりが厳しくなったら大変だし…

あと通行人へのとばっちりな

>>494
半年前にVOLUMEのDINOSAUR買ったBMX初心者なんですが…
これやめといて他の買い直した方がいいんでしょうか？
マニュアル・バニホまだ出来ません。

>>517
本当ですか?
DINOSAUR買おうとしてましたが
僕もやめたほうがいいかな。
MTBではﾏﾆｭ・ﾊﾞﾆﾎはできるけど。
DINOSAURはどんな感じですか?

>>517
じゃぁオレにくれ
マニ、バニホが出来ないのはチャリのせいじゃないｗｗｗ

そのフレームで軽く100mくらいマニしている友人がいるので間違いない

>>519
時間とれなくて練習量が足りないのは分かってるんだが
まぁ買い直しはしなくていいのかな。今のままがんばるか

一昔前の重たいバイクだとか現代仕様じゃないとか、
ちょっと批判的な意見が出てたから気になった。
現代仕様って軽いってこと？

>>520
そうね、
2kg近く軽いと思うｗ
マニは毎日乗っても半年はかかるのでｶﾞﾝｶﾞﾚ

ちなみにバニホは一日で出来る(30cmくらいなら)

>>520
重さもそうだしジオメトリーも今時の主流ではない（CS長がやや長め）。
ただ、このフレームが出た当時でもCS長が長めのフレームだったし、逆に今時のCS長が
短いフレームのクイックな運動性を嫌がる人もいるので、早急に買い換える必要はない。

>>522
CS長めだとMTBの動作と近かったりとかするんですか?

俺もストリートのMTBとBMXの両方持ってるけど、ヘッドアングルとかが
全然違うから二つは全く違うものと考えた方がいいと思う。
だからBMXはBMXでのジオメトリーで考えないとダメ。

BMXをこの冬からはじめました。

ＢＭＸ用のウエアはどういったものがあるのでしょうか。

通販サイト等あればお教えください。

>>524
わかりました。
動きがクイックとかどういうことなんですか?

確かにﾊﾞﾆﾎはMTBのあげ方に近いかも。ﾀﾞｲﾅｿｰ。でもﾏﾆｭの粘りはあるしｾｯﾃｨﾝｸﾞで乗り味の重さはなんとかなる。ﾌｪｲｷｰなんかはやりやすいよ。

>>527
おおー。MTB乗りとしてはいいかもしれない。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞとは?

>>526
>>524じゃないけど、一般的にCS長が短いと前輪の引き上げが軽くなるので、
マニュアルやバニーホップでの引き上げが楽に出来る様になる（極端に言うと
自分が思った時にサクッと引き上げられる）。
ただ逆に、マニュアル時の挙動がシビアになってバイクコントロールに余計な
神経を使わなければいけなくなったり、ランプやトレイルで加速が乗りにくく
なるという欠点もある。

あれから考えて、もう一台STREET車を買う事にしました。
もちろんDINOSAURは手放しませんが。

下の２台のどちらかを考えてるのですが、
身長178くらいなら普通に20.5インチを選ぶべきですよね。

・FIT BIKE PRO 20インチ

・HOFFMAN LOYALTY5 2007 20.5インチ

バカだな〜。多分新しく買っても君は続かないよ。

一応言っとくとホフマン。

>>530本気でやる気があるなら完成車じゃなくてフレーム買えば?
セカンドBMXなんていらないよ

その程度で弱音を吐くなら何乗っても同じだな。

トップチューブ長ってどっからどこまでを測ったら良いんですかね？
ヘッドチューブの中心とシートチューブの中心までですかね？

うん

ＭＴＢ　スレ違い。
よそでやれよ。

皆さま先日はありがとうございました。数日前から今日にかけてトンカチでクランクをトンカントンカンして
ネジ外した状態で無理やり漕ぎまくってたらクランク無事取れました。おかげでまた練習に励むことが出来ますだ。

>>530
'80年代の完成車ならまだしも、つい１〜２年前まであったモデルがあるのであれば
わざわざ買い直す必要はないよ。
その資金はそれを乗り潰した時に買い換える為の軍資金として取っておくべき。

最近フラットを始めた者なんですが、
フォークを交換しようと思いステムなどを外していざフォークを…
と、取れない！！どうやらフォークとフレームの間にある止め？を取らないと取れないみたいです。
友人に聞くと、ハンマーで横からたたくと浮き出てくると聞いたことがあるとの事。
先日試してみたのですが、ビクともしません…
誰か交換の仕方分かる人居ますか？教えてください。

>>539
単に固くはまってるだけだよ。
プラハンで上から思いっきり叩いてみれば？

>>540
ありがとうございます！！
フレーム持って宙ぶらりんの状態でですよね？
やってみます！

皆さん今年もお疲れ様でした。
来年もBMXを楽しみましょう( ^_ゝ^)

来年はバニーバースピン、360、メイク出来るようがんばります。

チェーンカッターでチェーンのピンが寸止め失敗で抜けてしまいました。
元通りに差し込む良いコツってありますか？

>>544
>>303

プレートの入口って、、チェーンの穴？？
あんなトコどうやって削るの？

ホームセンターで買った細いヤスリがありました。

あけおめ

おめおめ

ことよろ
両足バースピンできるようになったんで、今度は座ったままバースピンをしたいんだが
両膝が当たってしまう俺に何かアドバイスくださいな。

>550
なに必死になってんだよ。自分のこと棚にあげすぎ。

zenのプレゼント今年は無しか･･･

>>551
？？？

ODYの2PCクランクとFLYのクランク。
買うとしたらどっち？理由も添えて教えろ

>>551
？俺はいつでもどこでもクレクレ房なので
他のスレでも他人への非難や嘲笑はしていないつもりなんだが

>>551はコピペ厨

チョップスティックを超える安さの3pcクランクってある?

中学生とかでスポンサー付いてる奴とかいんの？　日本で、

3.4年前はトレイルが流行って次にSTREEが流行って。。。
次はなんすかねー？？
やっぱいつの時代もBMXはパークがメインなのかな？
みなさんは何が好きですか？

>>558レーサーならみたことあるけどストリートとかはないな

>>559リアルストリート、理由はパークやダートはコースが決められてるからあんまり好きじゃない。リアルストリートは外全てがライディングスポットだから好き。

同じくリアルストリートに一票

街乗り。

山乗り

>>530
こうなったら両方買って３台体制だろｗｗｗ

8000円でBMX買っちまったｗｗｗ
とりあえずジャックナイフとウィリーの練習しまつ

>>565両方ともやる意味なし

前ブレーキをつけたいのでパーツを買ってこようと思ってるんですが、
念のため確認しておきたいんですけど、
基本的に規格は共通ですよね？
つまり、どれを買ってもつくことはつきますよね？
あと、オススメとかあったら教えてください。

>>567
買う店で聞いたほうが早い
フロント専用ぽいやつもあるし

BMX乗りはワキガな奴が多い気がする

>>467フォークに台座があれば996のフロント用が付く。台座無くてフォークの左右がつながってる所に穴があればキャリパーブレーキが付く。ブレーキならなんでも付くわけじゃないんで店に相談したほうがいいと俺も思う。

ごめん>>567だ。

なるほど、そうですか。
お店でも確認してみます。

ＲＥＤＬＩＮＥのＰＥＴＴＹＣＡＳＨってのをもらったんすけどこれって何系すか？

>>572
確認したほうがいいよ。
たぶん君もワキガだよ。

なんでわかったの！？

XSport系はワキガが多いのは定説。
特にBMXは脇が臭くなりやすいらしく一番臭いみたい。

なあ　BMX バート（パーク)やろうと思うんだが　スケートパークとかで乗ったら駄目なのか？

ほとんど駄目だとおもうよ。パブリックパークでも事前に予約して
BMXの貸切でないと乗れないようなとこもあるし。

>>577
それはパークの方針次第だから一概には言えない。
事前に問い合わせてみな。

誰かlotek２見たﾔﾂいるかい？？

fly2.5かｵﾃﾞ2のクランクで迷ってるんだけど
使っている人いたら感想お願いします

ｵﾃﾞ2使ってるけど調子いいよ。

初めまして。

質問させてください。
ﾃｸﾄﾛ→ﾀﾞｲｱｺﾝﾍﾟにﾌﾛﾝﾄブレーキを交換したのですが、
右と左のｱｰﾑが干渉して？タッチがかなり悪くなってしまいました。
ﾃｸﾄﾛを外して、そのままつけたのが問題なのでしょうか？

効くのは効くのですが、気になります。
分かり辛い書き方ですが、どなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

BMXのレースしたいんですけどどうやったらでれるんですか？

リアルストリートで近所走ってる時にトリックするのはいいけど
キーチェーンの扱いに困ります。
本体につけててもジャマにならないBMX用のものって
ありますか？

質問攻めだな。
初心者スレなんだからちゃんと答えてやれよ。
オレは知らんけど。

>>585
BMX用ってのは聞いたことがないが
オレはコンビニとかリュックさえ持ってかない場所に行くときはトップチューブに巻きつけたりするな
巻いたときにぐらぐらしなそうなやつを選んどけばいいんじゃないか？
あとはバーの上側のチューブに巻く手もある

>>584
>>1のまとめサイト内にレース団体のURLがある。

>>585
首に巻いとけ?hぉけ

>>585
トップチューブとダウンチューブ？に巻きつけてシート側にグッと押し付けて固定。

>>585グリップのとこの曲がってる部分にかければおｋ

>>583なおったのかよ？
996だと仮定して俺の組み方
ｲﾝﾅｰ＆ｱｳﾀｰｹｰﾌﾞﾙは絶対新品を使え
糞ﾃｸﾄﾛを窓から遠投する→996を全部ばらす→ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに被ってるﾌﾟﾗｽﾁｯｸはﾀﾞｻｲから捨てる→ﾎｲｰﾙがｾﾝﾀｰにｷﾃﾙか確認→ﾋﾟﾎﾞｯﾄｸﾞﾘｽを塗りｱｰﾑ入れてｽｺｽｺ動くか確認→ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを仮付け【( ←『【 』の形のﾜｯｼｬｰは薄いのと厚いのがあるから薄い方をﾎｲｰﾙ側に入れる→ 続く

ｱｳﾀｰｹｰﾌﾞﾙを自然なﾗｲﾝになるようにｶｯﾄ 短いとﾀｯﾁが悪くなる→ｱｳﾀｰｹｰﾌﾞﾙとｲﾝﾅｰｹｰﾌﾞﾙをｱｰﾑに通す この際チャリに跨がって左側のｱｼﾞｬｽﾀｰから通し始めるがこのｱｼﾞｬｽﾀｰを全締めから3mmぐらい緩める→続く

で、反対側の砲弾にｲﾝﾅｰを通して思いっきり引っ張りながら（ﾌﾞﾚｰｷ懸りっ放しの状態）ｲﾝﾅｰを固定→ﾌﾞﾚｰｷを強く握って初期伸びをとった後さっき緩めておいたｱｼﾞｬｽﾀｰを閉める方向に回す→自分の好きな遊びまで調節したらパッドの当たりを調節して終了。
これで治らなかったらﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ捨てろ

皆さん長文ｽﾏﾝ ﾉｼ

SHADOW×MUTNIYのフレームが気になる

>>595
俺も欲しいけど日本に入っているの?

出来てた事が出来なくなると　ほんとムカつく。物にアタリたくなる。三日ぶりに乗ったんだが。
あー　いらつく

俺なんてもう一ヶ月乗ってねえ

冬眠冬眠

>>596
もうそろそろ入るんじゃないかな〜？
別に根拠はないけどｗ

>>597
つ　牛乳

dan'sで色々買ってしまった
ｆｌｙかｵﾃﾞでｸﾗﾝｸ迷ったけど結局flyに
届くのがﾜｸﾃｶ

StairmasterにNEWカラー出たんだ！　
欲しい。

突然だが今一番旬でホットでゴリゴリなお勧めフレームを教えてくれ
用途はリアルストリート

>>603リアルストリートなら2.3〜2.5kgくらいのﾌﾚｰﾑならいんじゃね?ジオメトリは最近のﾌﾚｰﾑは似てるし。
リアルストリートでもやり方によったらすぐ駄目になるから壊れる心配があるなら少し重めのﾌﾚｰﾑがいいよ。
flyのﾊﾟﾝﾃﾗとかS&MのLAFあたりが無難じゃない？
安いのがいいなら、WTPとか。

LAFもいいけどBLACKBIKEも熱いよな。よりﾘｱﾙ向きで。

S3にスラムバーのお洒落ストリート

>>605でも新しいblackbikeは2.1kgだからリアルストリートじゃあんまり期待できないよ。
と言いつつ、2kgに近いﾌﾚｰﾑでリアルしてる俺ｶﾞｲﾙ

ちょっと高いフレームならやっぱりKINKだな。
ライアンシャーやめたっぽいけど。

後ちょっとで2ch閉鎖かもしれないからもし
閉鎖したらwebJ@panのBBSがもっとエライコッチャなことに
なりそうだ。

>>608ODENbikeはｶﾞﾁ

ストリート系でリアの上げ方のコツ教えて下さい。
ネットで情報を拾ってみましたが中々見つかりません。
腕を前に押し出す、というのはフラットのやりかた？

フロントを上げずに、いきなりリアを上げる方法が知りたいです

セッティングにもよるけどハンドルより気持ち前に体重を掛ける
マニュアルの時みたいに足に力を入れず軽く置いておく感じでやる
バランスは手、頭、肩でとる
最初はほぼ確実に頭から転けるけどビビらず思い切りやる

このやり方が正しいか分からないけどコンスタントに10mほど走れる
偉そうに書いてるけどおれもまだまだだしお互いがんばろう

>>612
ノーズマニ？
10mは凄いね〜

>>612
おれもビデオでみてふわっとリアがあがるのが不思議だった、
タイヤの軸より前に体重かけないと物理的？にリアはあがらないんじゃないのか？って。
タイヤの接地面を軸に回転するように力をかけるってーと
ペダルから体重を抜くのと同時に重心を前にぐわっとずらしてハンドルを前に回転させるようにするってことか？

自分でいっててわけわかんないやｗ

>>607
新しいブラックバイクそんなに軽くないだろ

>>612
１０メートルをコンスタントにいけるようになるまでどのくらいの歳月かかりましたか？
あとノーズマニュアルだけでなくハング5とかの練習もしましたか？

http://www.youtube.com/watch?v=UBmFRLySsmQ

ノーズマニュアル、この動画みて研究中。。

>>615
2.4kgだった.....orz

nidd dodo の2006と2007ってドコが違いますか？

約1年ぶりに再会した初心者だけど
横コーン2つ置きが飛べるますた
手と腕と背中が痛くなって1時間しか乗れなかったけど･･･

>>613
一応ノーズマニュアルになるのかな？
でも勢いで10m進んでるだけだしｗ
>>614
そんな感じのやり方だよ
ペダルから体重を移動するときに一気に移動すると転けるから
リアが上がってくるのを邪魔しない程度に足をペダルに置いておく感じ
あとはハンドルの上で足を上げない逆立ちをするような感じかな
>>616
どれぐらいの歳月で出来たんだろ
ほぼ毎日乗ってたけど毎回リアを上げる練習してたわけじゃないし…
フルフェイスで練習すれば上達が早いと思うよ

>>616
シートに座るのがあんまり好きじゃないからハング5は練習してなかったよ
あと大体だけど去年の夏の終わりにリアを上げる練習をしてたから
10m進むようになるまで三ヶ月程はかかったと思う


早く怪我治んねーかな
もうbmxの整備と磨くの飽田

雪降って最低でも2月の中ぐらいまで俺乗れない。

お前ら口だけで下手

>>624そうだねプロテインだね

>>624
omaimonaｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10mってmorgan wadeかよ

>>627
いや、今のDVDなんかだとあらゆる人がノーズマニやってるし
日本でも10m出来る人が居ても全然おかしくない

嘘だろとかじゃなくて10mって実際かなり長い距離だぜ？
かなりすごいと思う

>>612
もう一度キチンと距離を測ってみ。コンスタントに10ｍ進めるようになるに３ヶ月は常識的に考えて異常

怪我してるって書いてあるようなｗ
復活したらムービーｱﾌﾟおながいします

>>630上達に時間は関係ないだろ

四国のフラットの人商店街を15秒間ぐらいノーフットのﾉｰｽﾞﾏﾆｭｱﾙで走ってるの見た 何m進んでたんだろう

>>633フラットならありえる

>>633
ノーズマニュアルは足がペダルにある状態

フラットのそれはノーフット・ハングファイブだと思う

１０ｍならありえなくないとおもうよ、っていうかアリエール

確かにちゃんと測ってないから10m進んでるのか正確には分からない
三ヶ月程で出来るようになったのは仕事が朝方に終わるしあまり気にせず乗れたってのもあるし
なにより転けたらほぼ怪我だからやるときは常に集中してやってた

動画晒して見てもらうのがいいんだろうけど撮影出来る物が携帯しかないし
それ以前にずっと一人で乗ってるから撮ってもらえる仲間がいない
まぁ一番の理由は見られるのが好きじゃないんだが
こんなこと言うと出来ないとか言われるんだろなｗ

体やbmxが故障で乗れないのも辛いけど雪で乗れないのも辛いね

>>632
同じく。

>>612
怪我って何やったんですか？

〜はできないって決め付けると絶対にできないよ　
結構、日本人はやる前から諦めてるとこない？あいつは外人だからとかって。おれもそうだけど。
セルジオは一日12時間乗るらしいし、信じることと創造することが大事なんだと思う

>>638
天然のバンクで縦に置いたママチャリを飛び越そうとして失敗
骨折to靭帯損傷toタンコブのメイクをしました

>>640(･c_･`)ｿｯｶｰ

>>639
１２時間て凄まじいな。
寝るのと飯の時間以外はほとんどBMXの上で生活してるな

>>642実際はそんなに乗ってないんだろうけど、密度はすごいんだろうな。セルジオ越後

良いよなアメリカは
西海岸なら気候は最高だし
冬になっても半袖でいられる程の全館暖房の室内パーク
安いパーツに回りのライダーのレベルも高い

だよな。
日本なんてパーク少なすぎ、マイナーすぎ、ライダー少なすぎ、問屋ぼったくりでパーツ高杉

オワタ

BMX興味あるんですが 始めるには最低いくらくらい必要ですか？初歩的ですんません

BMX5〜6万
すね当て：3千ぐらい
手袋：色々

すね当てはあったほうが良いよ
踏み外したときに悶絶したくないだろう？

なるほど!親切にどうも!

>>647だがそれがいい

BMX：5〜6万
一緒にやる仲間：プライスレス