フラットランドBMX熱く語ろう

同様のスレあるけど初心者ばかりで
つまらないという方達のためにつくった。
重複してるだろとヒナンされても
かまいません。
オレはもう初心者じゃないぜ
というやつの書き込み
バチコーイ

2get

3get
夜中に俺乙かれ

呼んだ？

>>1乙
で結局booハブはメンテのパーツでるの？

1ですがよくわかりません。ごめん
実際にbooつけてる人の感想は
フリーコースターが機能しないということ
とガタがとれないということです。
初期だからしょうがないのかな。
KHEのコースターも注目したいね。

>>6
やっぱ南海にプロファイルかな
メンテの事考えると

>>7
そうかもね。
でも100とか200ｇの軽量化は
すごいことだと思う。
チャリ軽いとクイックで好き

booハブはペダルが回ってくるのでリア技する方は
使わないほうが無難です。

この板はスレッドの供給過剰で重複スレが乱立しています。
板運営の円滑化とスレッド談義活性化の為にも、無駄なスレッドを立てるのは止めましょう。

（誘導）【フラット】FLATLAND【ランド】その10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1138524880/l50

>>1
初心者が居ると何かまずいのか？

すみません、阿修羅ってBMXを買ったのですがこれはフラットランドですか？

立派なフラットランド

11>>同じ質問ばかりでつまらないってことだろ

この板はスレッドの供給過剰で重複スレが乱立しています。
板運営の円滑化とスレッド談義活性化の為にも、無駄なスレッドを立てるのは止めましょう。

（誘導）【フラット】FLATLAND【ランド】その10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1138524880/l50

>>14
じゃあベテランな方々は同じ質問はスルーしたらどうですか。
スレ重複させることないでしょ。

メガスピンで目が回らなくなる方法を教えてうまい人！

16>>うざいよ。あんた！何見回りしてんの？屍どもの所に帰れ！

>>17
回転方向を見るといいよ。
普通は時計まわりだから右を見よう。
やりまくってたら目はまわらなくなる。

>>18
安価ぐらい、正確にやれよ。
BMXだけじゃなく、２ちゃんも初心者かよ
( ゜,_ゝ゜)バカジャネーノ

KOGエキスパート未満はこのスレ禁止な

2chに詳しくて自慢になるかハゲ！あんま調子のんなよ…おい

ＢＭ氏ねハゲ

ビーエムって言われたら
なんかむかつくよね。

つーかフラット上手いから何？
お前らなんてチョーパン一発だから。

>>22
２ちゃんに詳しいとか、そういうじゃねえだろが。アホ。
安価できてねーから忠告しただけだわ、ボケ。
ほんと頭わりぃーな、カス。
「調子のっとる」だとか、厨房みてーな言葉使いやがって。
お前、友達いないだろ？
氏んで下さい。

>>26
おめーの>>20の書き込みも厨房じゃねーかよ低脳

>>27
あっそう＾＾
なんか>>27が童貞臭いから煽るのﾔﾒﾀ

ＢＭ氏ねデブ

とっととBMXを熱く語って下さい

フラットランドって公園でサーカスしてるＢＭ？
あれ俺らから見てもダセェから消えろ

俺ら見たいに、カッコイイ事して目立ってると、目立ちたがり屋で特技の無い奴が
やたらと敵視してくるよねぇ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

キモ･･

フラットはまじですごいぞ。
キモいとか言ってる奴は下手糞だろ、死ねや、な？

>>19
サンクス！
今日意識してやってみたけど何故か左足がサドルで固定された
メガスピンになってしまって次の技につなげにくくなった。

それでやっぱりメガスピン練習すると気分が悪くなってきて
晩御飯が欲しく無くなりますが、最初はこんなもんなんでしょうか？

ﾒｶﾞｽﾋﾟﾝは集中してやるより、他の技をやっていて息抜きにちょくちょくやってる方が効率いいよ。

ＢＭ氏ねボケ

>>37
日本語勉強して来い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1138043974/

>>35
腰をひいて、腕をちょっと突っ張る感じ
にするとサドルに当たらないし、一番いい形だとおもう。
スカッフはまっすぐね。

ＢＭ氏ねブツブツ

この板はスレッドの供給過剰で重複スレが乱立しています。
板運営の円滑化とスレッド談義活性化の為にも、無駄なスレッドを立てるのは止めましょう。

（誘導）【フラット】FLATLAND【ランド】その10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1138524880/l50

>フラットはまじですごいぞ。
>キモいとか言ってる奴は下手糞だろ、死ねや、な？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ﾆﾔﾆﾔしてんちゃうぞ、ｳ゛ｫｹ！

フラットはまじでキモいぞ。
凄いとか言ってる奴は下手糞だろ、死ねや、な？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>44
ひがむなよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>44
お前な、一回、大会とか見にいってみ。プロのライディングとか見たら
ヒッキーでニートで童貞な、お前でも感極まり周りの雰囲気にのまれ
震えた声で五年振りに外で発声、小声で「やー」って言ってるよ、多分
それて゛お前は変われるはずだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

小声で、やーｗｗｗｗｗ

＝ダチョウ倶楽部

>プロのライディングとか見たら

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

↑おまえ鬱陶しいなww

>>49
奴はそれでいじめられた経験があるんだよ
ほっといてやれ

ＢＭ氏ねカス

私は女なのですが、フラットできますか？
スネはどうやって守ったらいいのでしょうか？

>>52
俺はスネとかぶつけても気にしない。
痛がったりするのも飽きるくらいぶつけたから慣れちゃったよ。

>>52
スネの傷が気になるなら、シンガードとかするといいお(　^ω^)
サッカー用だったら簡単に手に入るのでは？

参考になりました。どうもありがとう。

ここで聞いていいのかわからんけど
2000年ぐらいのyokefellow new eastflower
室内保管、雨天未使用、ほとんどフラット未使用
って売れるもん？
売れなきゃ改悪して街乗りに使おうかと思うんだけど
リスト、エルボー、シンガードも発掘した　どうしようかな

しらんがな。

うれるんじゃないの。

だからＢＭ氏ねウンコ

チャリが体の一部の感覚がだんだんわかってきた
最近乗っててすごく楽しい

だからＢＭ最高！！

ＡＲＥＳに乗ってる高1です！！フラット最高☆☆

>>61
bmxに乗ってるやつはBMなんて言い方はしない・・・

俺もBMって言ってるがダメなのか…(´･ω･`)
何て言えばいい？

ＢＭって言うと車と勘違いするアサマシイ女多いね。

この板はスレッドの供給過剰で重複スレが乱立しています。
板運営の円滑化とスレッド談義活性化の為にも、無駄なスレッドを立てるのは止めましょう。

（誘導）【フラット】FLATLAND【ランド】その10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1138524880/l50

本スレよりこっちの方がおもしろい件。

>>67
ここの書き込みみても、本スレとの違いが分からない。
むしろ分散化して、どこも過疎ってる件。

過疎はいやだのぅ
ストリートのほうがちゃねらー多いってか・・・

PRIMO 7005 BALANCEって色(CP、ブラック)によって重さが違うけど
強度的にはどうなのよ？

この板はスレッドの供給過剰で重複スレが乱立しています。
板運営の円滑化とスレッド談義活性化の為にも、無駄なスレッドを立てるのは止めましょう。

（誘導）【フラット】FLATLAND【ランド】その10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1138524880/l50

>>69
と言うよりは、板人口に見合った数のスレしかないから。
たまに勇み足で建っても、すぐ落ちちゃうし。

リムまっぷたつにわれてタイヤバーストした、ﾜﾛｽ

>>70
色ってwww！メッキと黒の重さの違いもわかんねーのかよ。
7005の意味もわかってないのかな？

結局元のスレと変わらないじゃん。元に戻ったらいいのに・・・。

>>74
おっと失礼！書き方が悪かったかな!?
メッキと黒とで強度が違うのかが知りたかったわけよ
でどっちが強度ある？

70は間違ってない。

70は間違ってるよ

>70は間に合ってるよ。

ｱｲｶﾞーｱﾊﾟｶ

同じですよ

ちなみに書き方は間違ってないよ

アーレスのホームページリニューアル！！
ライダーも増えてるよ。チェックしとけ
http://www.aresbykes.com/index.html

>>80
ありがとう！
同じだったらブレーキ付けてないし軽いのにします。
ハブはbooかGeishaか悩むとこ…

この板はスレッドの供給過剰で重複スレが乱立しています。
板運営の円滑化とスレッド談義活性化の為にも、無駄なスレッドを立てるのは止めましょう。

（誘導）【フラット】FLATLAND【ランド】その10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1138524880/l50

↑しつこい、自治厨乙。

>>1
糞スレたてんなカス
削除依頼しとけサル

てか初心者ってどこまでが初心者なのかkwsk

ファンキーチキンのやり方教えて〜教えるのうまい人！！

結局、>>1が建て逃げして重複スレと化しているのかよ・・・・。

この板はスレッドの供給過剰で重複スレが乱立しています。
板運営の円滑化とスレッド談義活性化の為にも、無駄なスレッドを立てるのは止めましょう。

（誘導）【フラット】FLATLAND【ランド】その10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1138524880/l50

俺もファンキーチキン教えて〜〜〜

日本のフラット界で今熱い人ってだれかいますか？

ホリケン!!!
若くて顔もかっちょええ！！

この板はスレッドの供給過剰で重複スレが乱立しています。
板運営の円滑化とスレッド談義活性化の為にも、無駄なスレッドを立てるのは止めましょう。

（誘導）【フラット】FLATLAND【ランド】その10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1138524880/l50

えぇ!?!?
駄目っつーか無駄なの??
ホリケンとかマジいるよ!!

iooop

ノーズウイリーできません・・・。教えてください!!

できるまで練習しろ

ＫＯＧが基準なのかっ！！！このスレは！！！

なんなんだよこのスレッッ

このまえ[ares el]を購入したのですが
フリー？バックスライド　ハブの挙動がアレです
普通に走っていてリアトリックに移るときにクランクを
さかさまに回すのですがもどってきていまいます
踏み込み空二ミリくらいです
どうにかならない物ですか？　　メガスピンに入るときに
気を使うのが嫌なんですｗ南海に変えたら解決しますか？

フラットでマグホイール使ったことある人がいたら、感想聞かせてください。

スポークの間に足が入って足の甲粉砕骨折したけどそれを除けば問題無しかな

>>100　完成車のハブはそんなんしかついてないんですよ
だから買いかえる人が多いですよ

南海以外有り得ない

フロントしかやんないから調子悪いｱﾚｽのﾌﾞｰつけてる。ただかるいからね…

BAMBOO とか GEISHA ってスモールパーツは普通に売ってるの？

南海ってそんなにイイの？
使ったこと無いけどアレスブーがダントツに軽いのでそれでホイール組もうかなとおもてるんだが、
ちょっと揺らぐ。

ぶーはガタが出たら調整不可。台湾メイドで精度悪し。金持ちにはいいかも。

>>108
ん、納得。そういう設計思想なんだね。
そういうことならブー辞めた。
費用は兎も角、パーツ交換がめんどくさい。

まー、使い捨てレベルまで強度を落して軽量化ってのも間違っちゃーいないやね。
その手のパーツだけでBMXを組んだとしても年20万ぐらいしかかからんだろうし、
むしろもうひとつの趣味であるエンジンつきバイクの方がよっぽど金がかかってるな。

おっ、俺もバイク好き。オフ車いじってる。

ペグの太さは最近細めが多いが、今時のやつの太さは適切かな？軽いのはいいけど。
俺は今ので問題ないけどね。

タイヤ何使ってる？俺はAクラスタイヤかパナレーサー。

俺はプリモザWALL

タイヤの乗り味に影響する要素って、太さ、重さ、コンパウンド、パターン、扁平率位かな？それぞれどう影響して、どのタイヤがこうとか詳しい奴おらんかな。

スピンしやすいのと、スピンになりにくいのあるね。回るとき倒しこみ角度を深くとらないといけないのとかある。
扁平率や太さでだいぶ乗り味違うね。
ゴムの硬さやパターンはスカッフしやすさや転がり抵抗に影響してそう。
で好みは88、Aクラス、パナレーサーとかで、細いのかが好き。
リングワームウォールとか重いのは苦手。
あと技にもよる。

チャリの重量って今どのくらい？

完成車改の俺のチャリは13.4kg
フレームから軽いパーツを選んで組むと10kg台になるらしいが・・・
本当にそんな軽くなるモンなの？

そんなもんでないかな。

116じゃないんだけど
13．4が10ｋｇ代に落ちると、乗った感じは変わる？

同じ銘柄でタイヤ100g、前後共に重いのに変えたらかなり変わったから、変わると思う。でもBMXは慣れの要素が大きいかも。

オサイラスすごい良かったがもう手に入らんのかな。

マックサークルなんだけど、ファイヤーハイドラント(後ろ向きに進む)状態になってからうまく回転出来ない…
フォーク倒してスピン状態にしたいんだけど、バランス崩れて足が地面についてしまいます。なんとかならないかな？

とりあえずスカッフしてみて。
なぜ落ちるかを考えてみるのも大事。

スカッフせず、軸足でない脚を後ろにピーンと先行させる感じでのばす感じで流すのもいいかも。体が自転車の動きに遅れ無いようにするためスカッフや振り脚でバランスとる。
あとフロントタイヤの倒し込む角度や軸足の踏み位置やペグに荷重する角度なんかも試すといい。

>>116
私のライディング仲間のは確か10.8です。ブレーキもつけてませんが。
自分は量ったことないけどないけど相当重い。
ブレーキも外してパーツも極端に軽量思考に変更したけど重い。
なんたってフレームが6年前のクロモリアシュラ。。。
そろそろ買換えかな〜と思うけどこれだけガシガシ乗ってて壊れないし、
他の人のに乗ると軽すぎてなかなかなれそうに無い。。。

ところで、
デストラックがようやく入れるようになったんだけど、足が短くて不安定です。
どうせフレーム買替え考えてるからエンド削って短くして見ようと思うんですけど、
だれかエンド削り＆チェーンつめてホイールベース短くした事ある人いますか？
破壊覚悟で早速ドリルとサンダー(グラインダ)で削って見たんですが、相当硬い。。。

↑すみません、書き込むほどのことでもありませんでしたね。
本日、サンダーで試行錯誤してなんとか削れました。
タイヤがＢＢに干渉しない程度にギリギリまでつめて2cm短く出来ました。
同じフレームでも2cmの違いで乗り心地も随分変わるものなんですね。
勝手に書き込んで自己解決、そして長文失礼しました。

フラット板無いな‥。
って事で、保守

熱く語る奴いないぞ

久々に見たら本スレ落ちてるしｗ
ところで88のAY-EXバーの在庫がある店知らない？
かいたや以外で。

>>128
かいたやは購入できない品物もwebにのっけてる罠。

で、旧タイプであるAY-EXバーは流石に入手困難だな。
チョット前ならcaveにあった気がしたけど今確認したら気のせいだった。
AY-EXバーは良いパーツだった思うけど現行のAY-47バーは糞。
なんでこんな仕様変更するかね。

88のって一番最初の軽くなる前？
ｱﾚｽﾃｨｯｸになってexがついたんだっけ？荒れのなら前に行ったショップに売れ残ってたはず。

88のAYは2種類ある。
重いのと軽いの。
アレスになってからはAY47。

>>132
exバーの軽いのにはｱﾚｽﾃｨｯｸのステッカー貼ってるぞ。47は穴あきで現行モデルだよな。
>>128が何を探してるかkwskってとこだ

>>133
exバーの軽いのって何？exバーって1種類しか出てないんじゃなかったっけ？

88時代
AYバー（括れてるヤツ、オフセット5mm
AY-EXバー（括れて軽いやつ、オフセット5mm

現行アレス
AY-47バー（穴あきゴミ

他にも88時代にはDITAバーとか名前しらん変なバーとか色々あったがｗｗｗ
あのメーカーはあまり物に適当なステッカー貼って出荷してくるからなｗｗｗｗ

>>129
あれは良いバーだったんだけどなぁー。先日、曲がってしまった。
かいたやはメール送ったら在庫切れ、caveも売り切れてしまったようだ・・・

>>131 >>133
無印AYとAYEXは88ブランドからの発売だと思ったけど。
アレスティックになってからはAY47じゃないかな？
欲しいのは、AYEXってやつ。無印より軽いのね。
高さはどっちでも良いんだけど。

AY47は回りに使ってる人もいなくて、実際どうなの？って感じだけど、やっぱりダメなんかね？

ｱﾚｽﾃｨｯｸステッカーは貼ってただけか…DITAプロバーと同時期に出てたよな。
たしかにexは一種類だ。
5mmオフセットは結構良かったぜ。

>>136
26mmのステムに-5mmオフセットとあの微妙な上スイープがたまらないんだよなーｗ
俺が使ってるAYEXは88のステッカー貼ってある。

もう残ってる所ないのかなぁ・・・

知ってる人居たら教えて欲しいです。
KHEのBRAMバーって、ノーベントとノーベントじゃない2種類ある？
色んなサイトを見ると0°UP、0°BACKって表示されているけど、
友人が買った実物を見たらバックスウィープが2°か3°ぐらいついてたんだ。
ネットショップにメール送っても返答来ないし・・・
実際にはスウィープ有って事？

アレスのパーツがしょぼすぎてイラつく
全然使えねーし

アレスのクランクどうよ？
150mm以下の使ってる人、アレス以外にオヌヌメある？

>>139
批判は具体的に。

漠然としていてアンチウゼーとしか思えん。
個人的にはunoのイメージが悪すぎてaresのパーツを付けるのは勇気がいるなーとは思う。
まー、それでもパーツの良し悪しとは別だ。

宇野の良し悪しなんていちいち気にしないｗ

具体的に言うとだ、短いクランクとプラBBのセット買ったんだが、これがすぐにガタガタしてきて全然乗れない
アーレンキーを常に持ってないとまともに練習できん
今はプロファイルの3pcクランクにすればよかったと後悔してる
アレスのクランク買おうとしてるならオヌヌメしない
プロファイルのがやっぱいいと思う

>>143
ロックタイトと適正トルク。
アルミ＋アルミには基本ですよ。

俺はアレス140mmとプラBBの組み合わせだけど、白い部分がガタきたから、そこだけシールドベアリングに変えて使ってる。

アレスのプラBB使えねーｗｗｗｗｗｗ
納品時からガタガタｗ

アレスっのパーツてまぢでショボいなー
軽量化にのみ焦点をあててる感じ

オレもプラBB使ってっけどギィギィいうW
まともなBBを買おうと思う

アレスのプラBB、自走でも結構長持ちする。
毎週、40kmぐらい自走するんだけど、グリス塗りたくっておけば結構持つ。
しかし、購入時からガタは標準装備だったｗ
アウターとインナーに極薄アルミテープ巻いて使ってるが・・・

メーカーはこう謳ってるが・・・
＞開発ライダーによる0.１mm単位の長期間のテストとプラスティック成形のクオリティーの高い台湾工場での生産

クオリティ低すぎなうえ、0.1mm以上バラつきがあるぞｗｗｗｗ

じゃグリスとロックタイトでなんとか凌げるわけだ
手間かかるなー

そぅいえば140ミリのやつて漕ぎ出し重くならない？
梃子の原理で長いほうが軽いのではないかと思うんだが

>>148
重くなりますよ、当然。
アレはペダル技をやらない人向けの軽量化パーツなんじゃないだろうか。
アレスは強度とか使用感とか割り切って軽量化に走っているパーツが多いな。

あ、やっぱそうなんだ？
漕ぎ出しをスカフでもどれる人用なんだ？
うわ、めちゃ勉強なった

オレは普通のチャリとして、さらに遊べるチャリとしてのフラットのBMXに興味があるからアレスの方針にそぐわないな
そこまでストイックに追求しちゃうとなんか違うものになりそうだ

でも重くなる事はスプロケで解決出来るからそんな問題は無いよ。

短いクランクを使うと回転半径が小さくなってやりづらくなる事のほうが問題。
少なくとも移動に使うチャリンコには向かないよね。

軽くなるというメリットの他にリアのペグとペダルの距離が離れるのでつま先で
ペダルに乗る場合はペグにかかとを引っ掛けにくくなったりする。

ゼロオフフォーク＋160mmクランクだと足のデカい俺はフロントタイヤに足が当たる。
しかたなくアレスの140mmにしてるけど…
精度の悪さを除けば特に不自由はないな。

フレーム、ハブ、ハンドルバー以外のアレス製品は良いと思うけど
一緒に乗ってる奴からのアレス製品レポとして

フレーム
完全にフラットとしたら良いかもしれないけどちょっと飛んだり跳ねたりするとすぐクラック

ハブ
言わずと知れたゴミ

ハンドルバー
チューブが薄すぎてすぐ曲がる
ペグに足掛けて背筋測定の容量で引っ張ると曲がる


ま、軽いに越した事はないんだが・・・

アーレス（笑
）

309 名前: 名無し＠コソーリ練習 Mail: 投稿日: 2008/03/08(土) 04:51:33 ID: u7spy/+p
俺がダメって思ってるのは、糞つまらん大道芸人。
BMXを使ってリザルト、スキルも無いのにイキッてるヤカラ。
まあ素直にそいつらの名前を覚えきれたら順に発表してくわ。
そんでそいつらと名誉棄損で法廷で争う。
俺のいい分はお『前らが、BMXを糞つまらんくした。』



310 名前: 名無し＠コソーリ練習 Mail: 投稿日: 2008/03/08(土) 11:32:02 ID: IvJnKL68
棄損×
毀損〇
311 名前: 名無し＠コソーリ練習 Mail: 投稿日: 2008/03/08(土) 15:12:25 ID: 00FK+b7A
?
312 名前: 名無し＠コソーリ練習 Mail: sage 投稿日: 2008/03/08(土) 15:59:52 ID: ???
>>309
中二病の方のブログですね

アレスのハブが新しくなったって話なんだが誰か知ってる？
中身が今までと全く違うんだとか？

>>153
悪いとこを特化し過ぎな気もするがｗなかなか的を得てるわ。
>>155
結局大道芸人てのはドーナツとか言うＢＭＸパフォーマーの事かね〜それとも芸能人ライダーの先駆け、ｎｊ○さんかね。disから目がはなせんｗｗｗ

アレスの3ピクランク、ボルト締め付けたら頭がポロリって取れちゃったw

ライダーにこうゆうストレスをあたえるメーカーって存在する必要あんのかねー

そーいや、大会行ったらARESのクランクのボルト無いやついっぱい見かけるな
さすがARESクオリティｗｗ
ま、ARESの製品なんてまともにテストもせずに出してるからな
安かろう、悪かろうを地でいってるな

>>159
そうなの？
ボルトないとクランクがめっさガタガタなんだがw
まぁボルトがあろうとなかろうとガタガタなんだけどねw
あーあ、それにしても金のムダ遣いだったぜ

みんなクランクは何つけてる？
参考にさせてください、買い換えるからw

そんなアレスのゴミクランクを使ってる俺。

てか、頭取れるとか…
過剰トルクで締めてね？
何度も取り付けやってるけど潰れないぜ？

ゴミには変わりないがなｗ
他のメーカーもアレス並の軽さでクランク出してくれねーかな…
まあ、軽さを気にしてるユーザーは日本とヨーロッパの一部ぐらいらしいから、
殆どのメーカーは視野に入れてないみたいだ。

どこのメーカーでも重量は気にしてるだろ。
ただ耐久性をどこまで犠牲にしているかが違う。

つまり軽量なら強度不足でも売れる日本にARESBIKES有り、というわけ。

>>161
まぁ過剰と言えば過剰だなー
なんせ締めても締めてもガタガタだからさぁw

sueloのクランクとかどうなんかなー
糞アレスみたいに軽くはないのかなぁ

クソアレスの3ピースクランク、1ピースクランクより丈夫なんだから我慢しろｗ
むしろ、フラットにはプロファイルやオデセ並の強度は要らない。

1ピクランクのがすーぐ緩むボルトがない分、ストレス感じないから優秀だぜw

練習してたらすぐ緩むんだよ、いろんなとこがさー
めっさイライラするっ

プロフのクランクに変えたいっ

アレスのクランクセット（プラBB除く）に関しては問題ない人と問題ある人に分かれてるな
品質が悪いのか使用者が悪いのか
アレスのクランクは品質や精度よりも角が立っててペダルトリックしくじったときに踝が当たって痛いｗ

連れがアレスのIND3買ったけど、止まらねえｗｗｗｗｗ

>>165
転ぶときチャリを投げるんじゃないの？

アレスのクランク高すぎだろ
某自転車屋曰く定価の半額でも利益出るってよ
仕入れ値歯三割ぐらいか？ｗ

いやー今日漕ぎ出しんとき、アレスクランクのスプロケボルトの頭が飛んでトルクオフして転倒して怪我しちゃった
またしばらく練習できねー

オレはアレスの糞プラBBからウィザピプルの鉄BBに変えたぜ
アレスのプラスチクなど糞だなと思わせるほどスムーズだ

俺はアレスの糞プラBBを加工してスムーズに回るようにしたｗ

加工したてすげーなw
アルミのボルト、すぐ緩むからロックタイトで固定したんだが、それでも緩む
どんだけだよ、アーレフさんよ
もとい、アーレスさんよー

次から買わなきゃいいだろ。クレーム多いけど買う奴も多いってのが分かるね。
で、プラペグどうなのよ。

>>170
詳しく！

パーツなんて好きなの使えばいいだろ？
アタリかハズレか・・・それだけだ。

そーだな
今回たまたまハズレだったってことだなー
もうアレース買うのやーめた

強度とか云々言ってる奴はどんな乗り方してるんだよｗ

>>176
熱心な初心者が一番チャリに優しくないと思う。

初心者は強度なんか気にしないだろｗ

ARESのうんこ話が終わったら本スレに移動してくれ

【フラットランド】FLATLAND【BMX】その12
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1204625126/

めんどいからココを本スレにしちゃおぜ
あっち全然レス伸びないし

どんなに優しく乗ってもプラBBはうんこだろ？w
ウザピープルのBBに変えてなんとかクランクは使えるよになたよ、アーレフ
ボルトはゆるむけど

ARESがイヤなら買うな。
こんな所で悪口しか言えないオマエらの方がよっぽど糞だな。

きっとみんな下手なやつらばかりだろうけど
そんなヤツらに限ってパーツやメーカーをディスる。

BMXやめろよ

とりあえず死んどけ

悪口というか正当な評価だと思うが。
中の人も大変ね。

>>181
中の人乙

アレスのクランク自体は悪くないが、プラBBはガチでゴミ。
出荷前に検品してねーのかな？

>>181
こんな所でお前も悪口言ってるじゃん
『死ね』とか『止めろ』のが悪口度数は高いし

ディスる（笑）

擁護したつもりが、逆に火に油差しちまったな。

釣りな感じだがね。

うん。アーレスのパーツは悪くないよ？
しかし、原価を考えると高く売りすぎ。
BMX人口増やしたいなら安く売るべき。
さすが守銭奴世羅だなｗ

まぁ、値段のことはしょうがないんじゃない？
原価に対してギリギリの所で価格を決めなくちゃいけないほどBMXの市場は広くないし。
多くの安定産業は定価の50%位が原価だと思うよ。
原価が90%とかっていったらかなりムゴイ業界。

マスの広い筈のロードレース関係の方がよっぽどパーツが高いしな。

アレスは仕入れが50％前後だろｗ

チェーンをピンピンに張ったら漕ぐときにギシギシいうのは仕方ないことなの？

>>191
・スピンドル（クランクシャフト）径＜スプロケのスピンドル穴径
・クランクのリングボルト（ノックピン）＜スプロケのボルト穴径
上記どちらかに1/100mmでも差があれば音は出る。
どのクランクとスプロケ使っても直らんだろな。
ま、チェーンの張りすぎはBBもリアハブも痛める原因だから余裕持たせたほうがいい。

ヤフオクでNIDDのRAY出品してる奴ｸｿﾜﾗﾀｗ

ちょっと皆さんに聞きたいことが･･･。
最近、男気の零式のｺﾝﾌﾟを買おうと思ってるんだが、（ｺﾝﾌﾟで3PCｸﾗﾝｸ付いてるし）
どこのｻｲﾄを見てもﾌﾘｰｺｰｽﾀｰのことが書いてない。
ほかのｽﾍﾟｯｸは書いてるのに(´･ω･`)
ﾌﾘｺは南海?それともﾀｽｶ?
あとﾘｱｴﾝﾄﾞは10ﾐﾘ?14ﾐﾘ?

誰か教えて、ｴﾛｲ人(´･ω･`)

チャリこいでたらジワジワとフラッシュマウントボルトが緩んできてギシギシ音が出だすんすよね
とりあえずチェーンを緩めたり、ロックタイト使ったり、シールテープをボルトに巻いたりしてみたけどあまり効果がないっす

なんか他に対策ありますか？？
原因がわからんのっすよね

ちなみにシャフトとボルトはアルミっす

ここで質問するよりもBMXのHPに付いてるBBSの方がレス早いと思う

同じスポットでストリートやってる奴らのお陰でBMX禁止になった
深夜0時までの街灯、自販機、水道、トイレ完備のいい場所だったのに
なんでストリートの奴らはベンチとか花壇とか壊すかね？

スト連中はアメちゃんの映像見過ぎて、それが普通だと思ってる。禁止されてもやるんじゃね？
もちろんやったヤツが悪い。だけど話し合いとか注意を禁止される前にしとくべきだったかと。

ストじゃないがストが全部悪いとは限らないだろうよ
一般人側から見たらフラットも結構邪魔だし危なくね？
ちゃんとゴミは持ち帰ってんの？
人が通ったら中断してる？
当たり前の事してなかったら
そりゃ乗り場消えるだろうよｗｗｗ
もっと客観的に見ろ
客観的に

ゴミの持ち帰りは基本だろう。
基本的に人が通らない場所で乗る。
駐車場で乗る場合なんかは管理者の許可とってるぜ？

一般人云々言ってる程度じゃ周りを気にしていないのと同じ。
スポットとその周辺に迷惑を掛けないのが大前提だ。
そのスポットも市の管理場所だがB3連中で有志を募り許可取って使わせてもらってる。

>>198
ストリート用のボックスやレールの持込は可能な場所で保管する場所もある。
公共物は傷つけないがそこのローカルルール。
ストに限らず、sk8もインラインも。ガラの悪いsk8連中でさえ守ってるんだぜ？

>>199
スト厨の書き込みとしか思えんｗｗｗｗｗ

ふと思ったんだがアーレスってぶっちゃけどうなの？mixiのBMXコミュニティでアーレス厨らしき奴が吼えてたけど
ヤフオクやフリマサイトなんか見てると要らないから売るっていうので多いのがアーレスだよね
完成車として手に入りやすいということと絶対数的に多くて中古アーレスが出回ってるのか
品質的問題で嫌になる人が多いのか？実際にどうなんだろうね
フレームやパーツなんかも軽いから気になるんだけど
周りに乗ってる人が一人もいないということとBMXサイトなどでアーレス乗ってる人を見ると皆ベタ褒めなんだよね
アーレスマンセーは他のメーカーを貶しすぎ

>>201
いや、アレスは数多くのパーツを出していて価格も廉価な傾向で悪くないと思うよ。
良いパーツもいっぱい出してるし、悪いパーツもいっぱいだしている。
そして他のメーカーに比べて多く流通している。
スグにバージョンアップする傾向があって旧製品が溢れている。

だから悪いパーツや旧製品は買い替えでヤフオク行きになりやすい。

あとBMX業界全体に言える事だけどいい加減な仕様や個体差で出来の悪いパーツでも
平気で売ってしまう。
嫌な思いをすればアンチも増えるだろうよ。
ただ性能の割に安いからマンセー厨だって多い。

うまく取捨選択できないと辛い罠。

アーレスゴミだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新発売のAYバー始めから傾いてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

過疎ってるな

アーレスがクソだと気づくのはある程度うまくなってからだろ。オクで出てるほどうまい奴いないだろ。途中で投げ出したファッションライダーが多いんじゃね。

マジックフルーツは好き？ペグはすごい格好いいと思うんだが。

店でケプラーの値段高いタイヤ見かけたんだが、軽い以外メリットあるん？

折りたためる

突き出し0にオフセット0フォークにしたらどんな感じ？
すぐに慣れるかなあ。

すぐに慣れるんじゃね？
慣れないかもね？

後戻りできる可変オフセットのフォークにしとこ。

可変フォークって取り付け位置によっては斜めに取り付けて、ハブとかベアリング痛めがちになりそうだが。

ヒロはアーレスでも別格扱いだな

1ピースクランクをユーロBBとかに使えないかな？

使えたら、軽さ重視の消耗品だな。
付かないからないんじゃないかな。

しかし、アレースの完成車は初心者にもってこい。

あげるぜっ

ちょっと教えてほしんだけど、漕いでるとだんだん重くなってきて、逆に漕いで空回りさせると軽くなってきて普通に戻るんだけど、これってBBに問題があるんだよね？
わかる人教えてください
クランクは、3ピース

教えてほしんだけど、漕いでるとだんだん重くなってきて、逆に漕いで空回りさせると軽くなってきて普通に戻るんだけど、これってBBに問題があるんだよね？
わかる人教えてください
クランクは、3ピース

クランクのボルト閉めすぎじゃあないかい？　　　　　　もしくはクランクがＢＢに干渉してんじゃね？　　　　　スベーサーいれたら？　　

フリコが原因の可能性が高い
玉押しが緩んでベアリングやコマがどっかと干渉してるとか
スプリングがいったとか

プロボックス乗ってる人いる？
プロボックスってリアシートたたまないで、チャリを立ててつめますか？

フラット車でリアストって出来ますか??


てかフラット車でリアストしてるよ!!ってライダーさんはいますか??

http://220.220.255.84/up333/download/1231043066.zip
http://220.220.255.84/up333/download/1231043286.zip
http://220.220.255.84/up333/download/1231043504.zip
http://220.220.255.84/up333/download/1231043820.zip
http://220.220.255.84/up333/download/1231044018.zip
http://220.220.255.84/up333/download/1231044241.zip

>>223
できません
いません
リアストってなに？

程度を考えなければリアルストリートの基本技はあらかたできるだろうな
それを　リアルストリートできる　って言っていいのかどうかは知らんが

右手首が痛い
そして右足首が痛い
ハイドライドしかメイク出来ない…ツラーイっ！！

練習地味だぁなァ
才能ないのかな

ないと思う

練習が辛いって思うようじゃ才能無いわ。

>>227
つーかハイドライドって何？

しらねーの？
>>227が新しく編み出したトリックだよ

ファミコンのハイドライドスペシャルだよ

ハイドライドは過激で難しい
ジキルライドがいいんじゃね？

スマン
ハイドラウンドの間違いだ

誰もかかねぇの〜？
愛知で乗ってるやついないの〜？

>>229
オリンピック選手だって、プロ野球選手だって、練習が辛いって時くらいあんだろ。

一年以上前のレスに言ってもなあｗｗｗ

まぁそうだな。スマソ

age

バックヤードは上手くできるがラードヤードが全然出来ない…
バックヤードの時はシートをペグ足のヒザに押さえつけて車体を固定出来るが、
ラードだと車体を固定出来ない分スカッフする度に車体がふら付いて全然バランスが取れない…
何か良いコツとかありますかね？

練習しる

バックヤードとラードヤードどっち先に練習するの？ラードヤードできるが、バックヤードがまだできん。

何とか出来るようになった、コツは腕を固定して車体のふらつきを防ぐ事だったと思う。

>>242
どっちも似たような感じだからそう難しくないと思うよ、シートをペグ側の足に押さえつける
と少しは楽だと思う。あとは>>241の言うように練習

243>>ありがとう〜！練習してみる。
シートに当てるってのは思いつかなかった。

誰か返事くれるかな…

いよいよせまったkog round1名古屋。

出場する方、頑張ってください。
このスレのアーレスの批判を見ていたらなんだか面白かったです。

男気にパーツ代払ったけど、商品届かない。
代表者の佐々木からは
「フレーム代払ってお金がない。フレームが売れたら返金する」
と言ってきたけど、返金されない。
はあ…

Flat is Dead!!

男気、倒産？破産？したらしいと聞いたけど本当？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65913898

テスト
≫５００
>>５００
》５００

>>250
わろたw

>>250すまん

携帯をGzoneタイプXに変えたらアンカー打てなくなったようだ

>>250 あれ？

ノーブレーキは無理 怖いわ

フラットランドで最初に覚える技はなに？

俺はディケイドだったな。

ペグウィリー

無理してバースピン

教えてくれ
安くて調子いい靴って何？

今ラードヤードで自転車ぐるりって回す奴練習してるんだが靴底にすぐ穴が開くんで困ってる

>>259 ナイキかアディダスかな。馴染むのも早いしアウトレットがあるから値段も安い。
エトニス・DC・オーキッドはそこも暑いが値段が高い。
バンズ・ローテックはすぐダメになったな。
BMXやりだしてからあんまり靴のデザインにこだわりがなっくなってしまったなwww

ぶっちゃけ靴底がフラットなら何でもいいと思ってる

靴の内側が薄いとフロントフォークと当たって痛いのでここの厚みも見て選んでる

ナイキのアンガスが安くて調子良かった。
もう手に入らんけどな…。

初心者なんだけどスケート用の靴は駄目なの？
結構安く購入できる店もあるから

>>264　いいよ。261が言うようにそこが平であれば。
スカッフでタイヤがつかみやすいからとか微妙なところはできるようになってからでいいからね。
昔地下足袋がいいって聞いたことあるしw

>>265
跨技家族w

430

>>259
ラードウィップは何履いても穴が開くから諦めて靴ディスカウントショップで安いの使え

後は新品の状態で先にシューグーを塗っておくと少し持ちが良くなる。

初心者スレ落ちた・・・

ウッチー最強

KOGってなんであんなにつまんなくなったんだよROXでやってた頃みたいにやれ

仕方ないんじゃない？もうスポンサーもほとんど身内だろ？

ところで、サークル・オブ・バランスはどうだったんだ？
チケット売れ残りまくりだったらしいけど盛り上がった？

ＣＯＢチケット高すぎｗ

COB行った人から聞いたけど結構人いたみたいだよ。出回ってたチケットは完売してたみたいだし。

チケット代は高い気がする。レッドブルのネット動画で全部見れるから行かなくてよかった。

テスト

2013年のSt martinからダウンチューブが曲がったフレームでるけど
そろそろダイヤモンド型のフレームは落ちてくかな？変形フレーム好きにはたまらんw

ジャイロのアッパーとローワーを
二本引きにしたいんだけど
今は売ってるのかな？

アッパー二本が在庫あるところ少ないと思う。あってもドラゴンフライのワイヤーか、オデッセイのレバーセットのやつ。
ロワーはSST？だっけ？まだあった。

久し振りにチャリ乗ってローリーポーリーやったら凄い音がしてヘッドセットのベアリングがバラバラになったw

今もTANGE製が無難かな？

TANGEはインテグラルヘッドないと思う、見たことがない。

圧入ヘッドならTANGEよりもテクノグライドってとこの方がいいと思う。
シールドベアリングでMTBでも使ってたりするから丈夫かとは。

セントマーチン頑張ってんな〜

ダブルトップカッコいいよなあ〜
変形フレームとダイヤモンド型対でいつもだすなセントマーチン。

トップ二本は懐かしい形だね
プラットホーム付き自体が絶滅してたのに予想してなかった

>>280
遅レスだがノーマルヘッドならTANGEのテクノグライドが無難だよ。

A組タイヤの1.90がもうないからオデのフリクエンシーの1.85にしたら乗れなくなった…
フォークやフレームが変わっても地面の質が変わってもライディングに影響でないのにタイヤで振り回される。
やっぱ慣れかな？スカッフはやりやすいけどグライドがフラフラ…

タイヤの断面形状の違いかな？
俺はパナとA組は大丈夫だけどそれ以外は駄目な体になってしまった

その通り。俺も同じくパナorA組に体がなじんでしまったw。A組の細いのは細すぎるかな。
オデッセイ1.85はマックとかあんまり寝かせれないね。
スカッフ入れてると段々たってくるし、切り返すと軸に入りすぎてしまう。
Aresはあまり好きじゃないがA組1.90は良くできてると思ったよ。よく転がるし安定性もいい。
パナももう少しゴムが硬くて耐久性を上げてくれればと思うけどね。

練習場所がアスファルトだから持ちとバランス考えてフリーケンシー使ってる
Aとか一ヶ月でゴム無くなって繊維出てくるんだもの　金掛かってしゃーない

俺もヤスリ目のレンガ路面だよ〜でもタイヤ変えただけでできなくなるのはちと辛い。
慣れなんだろうけどね。A組もっと安定して流通して欲しい。

88時代から減りは早かったね

初心者からの質問なんだけど安い1000円ぐらいのタイヤだと問題はありますか

乗ってみて乗れるんならいんじゃね？

強いていったらあんまり空気入れれないぐらい。
5気圧ぐらいはいるなら乗れるかと。それぐらいなら安定性もいいだろうし。

>>294
練習の段階では低価格タイヤの上限5気圧ぐらいは練習しやすいのですか
あまり高い空気圧では練習しにくそうだと思ったので

>>295
空気パンパンの方が転がりが軽いんだよ
グライドで繋ぐライディングなら失速するより転がるタイヤが楽だ

>>294　空気圧高いとタービンとか早いスピンしやすいけど安定性が無くなるよ。
個人的にはいつも6か6.5ぐらい。入れる人7とか8とか。
少し古いトリック、スカッフがメインならその方がやりやすいと思う。

初めは耐気圧高めのタイヤ買って、空気圧変えながら自分にとっていい所探すのがいいと思うよ。

訂正>>295だ、スマン

>>298
購入時装着のタイヤが磨耗するまで練習できたら、その褒美にいいタイヤにしてやる
いいタイヤだと空気圧の調整ができていいところが見つけられるかもしれないね

みなさんパナにどれくらい空気圧入れてますか？
表記どうりだと６も入れれないので

表記は5.9だけど6でも大丈夫。7までいけるみたい。
8はレジェンドが破裂したと申しておりました。

>>299
冬場なら7くらい大丈夫。
でもライディングの時だけにしておいて移動や乗らないときは5気圧位にしておこう。

昔からあるタイヤだけどなんだかんだで優秀だよね。
この人もパナ使ってるみたいだし↓
http://vimeo.com/44955634

ありがとうございます

パナって黒と白だと違うのは見た目だけですか？スカッフした感じとか減りの早さとか違いはあるのでしょうか？
やっぱり重さも白のが重いのかな

ゴム製品は黒が強い

チューブによっても最大空気圧は変ってくるのですか？

空気入れてる時チューブが破裂するのを初めて体感したときはビックリしたなあ

>>307
チューブが古すぎるから今度交換することにしたよ

マキシスのチューブは薄いからパンパンに入れるとチューブのゴムの厚みで出るよじれがなくなると聞いた。

眉唾ものだけどね。パナレーサーか予算があればアーレスでいいと思う軽いしバルブもアルミで強いから。

>>309
パナレーサーはサイクルチューブと同じですか？
パナレーサーはどこで購入できますか？通販で700円ぐらいのものであっていますか？

>>310　定価で1050円の奴　送料考えたら近場自転車屋でいいんじゃない。
サイクルアサヒのオリジナルで出してるっぽいのも中身はパナレーサーってかいてあったしw
なければアマでも売ってるよ。
米バルブの20インチ1.75でいいと思う。
もう一つ上の2.125ってのもあるけどフラットだし1.75で間にあう。

>>311
知識があまりないからアマゾンで購入すると一般車用とかありそうで買えなかった
高圧でも問題なければパナレーサーで決定します

早朝雨で乗りたかったけど乗れませんでした・・・

マティアスがアーレスを抜けるっぽいニュースみて思ったんだけど、
全パーツ出してくれるオデッセイとハンドルとフレームしか出さないアレースだとオデッセイ取るよなあ〜
オデッセイだとFlatwareとG-sportとSUNDAYが傘下だからフレームもハンドルも困らないし。
世界1何度も取ったマティアスすらアーレスは大事にしないんだな。
ホトケの時もそう思ったけどYorkとヒロとウッチーだけいれば良いんだろうな。

NAGAも無くなるって事なんかな？すぐ折れるフレームに嫌気がさしたんだな

NAGAはマティアスモデルじゃなくアーレスのストリートライダーのモデルだよ。
すぐ折れるのNAGAって？待遇が嫌だったんじゃないかな？アレース良い噂聞かないし。

試しに英式チューブにスーパーバルブを試したら破裂した

年末に破裂は縁起が悪いね

時間があればチューブがものすごく古いから交換しておこうかな

英式バルブって空気圧計れたっけ??リムの穴通るのは知ってたけどつかってる人いるんだねぇ〜

空気入れにメーターが着いてるから計るのは可能だけど英式チューブは設計が高圧には耐えられない作りみたい。
ムシゴムにスーパーバルブというのがあるから実験してみたけどフラットの空気圧では駄目でした。

なんで日本のママチャリはほとんどが英式なんだろうね？

道路の左通行と同じ理由じゃない?イギリスも左通行だし。
ママチャリに７気圧とか要らないものんね。

米式に統一したらいいのにと思う
英式は駄目ダメでフレンチは面倒から

米式が一番丈夫で楽だから好きだから賛成するよ

寒いときのグローブや手袋はどんなものを使っていますか？

フレンチバルブって空気の微調整ができるからタイムを競うスポーツ向けだと思うし
英式って虫ゴム交換で長く使えるから一般むけなんじゃないかな？
正直米式ってアメリカ人好みの耐久性重視って感じがするなあ〜BMXがアメリカ発祥だしね。

手袋はモトクロス用使ってるな〜指の動きがスムーズで良いよ。

昔使っていたモトクロスグローブを探してはめてみようかな

早朝に全力でBMXを漕いだら耳が痛くてたまらなかった

メーター付フロアポンプ使ってたらフレンチの利点はいまいち。キャップハズして緩める手間が無いぶん米式のが楽。
フラットだと足すばかりで抜いて調整するシチュエーションがほぼ無い。

フラットのブレーキは本当は静かなの？
新車でキーキーでなじんでいないせいなのか

使ってるシューと季節で効きが変わるよ。効きが悪い組み合わせと冬だと静かだよ。

>>330
フラットのブレーキはキーキー鳴かないよ　ブィーブィー鳴くよ

>>332
鳴きは我慢しておきます

フラットランドの練習をする前にBMXに乗りなれるためにBMXサイクリングをしたほうがいいでしょうか？
初心者なんで自転車の感覚をつかむために必要かと思いました

俺は初めたての頃、ローカルの先輩に週一で半日乗るより毎日1時間乗るようにした方が早く慣れるよと教えられた
技の練習じゃなくても良いらしいよ

>>335
毎日1時間ならすることができそうだし、そのペースで行ってみます

NYBのハブ、片方のフランジ低いみたいだね。スポーク二種類いるとかめんどくさいな。
イラネ。

軽量化もいいけど1種類のスポークでいけるからKHEのハブよりも重宝するのにな。
Aresは論外は論外だな。自走派にはあの思わぬところでクラッチが抜けるのは危ない。

今新しく買えるフリーコースターはNYB KHE アレス あと男気位？

digitに鉄シェル南海が有ったような。48かもしれんが。
あとはStmartinが完成車についてた奴を単品で出してる。
中身がKHEの仕組みだから悪くは無いみたい。

ボルトオンのハブよりシャフトタイプの方がなんか好き
ストリートには必須なんだろうけど

軽くできるのはボルトオンなんじゃないな？14mmでも真ん中は中空にできるから。
交換パーツが無いのが難点だから男気のは使う気にはならないね。

最近はフラットは流行っているの？

そんなに流行ってない

流行っていない今のうちに練習したら美味くなるよ

流行るどころか人がどんどん減ってる。
寒いせいもあるけど続かない人の方が大半。
練習地味だしね。それがストリートちがって俺は楽しいからストリートやってたころより楽しめてるな。

俺　内向的でドMだから公園で独りぼっちで黙々と練習するの気持ちいいわ
練習場所も一人だと許可取りやすいし


ワイワイ乗るのは年に数回でいい

>>346 よくわかるw

大勢で乗ると刺激になるし上手い人のを見ると自分に足らないものが良くわかる。
でも大勢のとこで一人詰めて乗ってると感じ悪いって言われるのが面倒だから極力一人で乗ってるな〜

やっぱり上達しようとしたら一人での練習時間が必要なんですか？
集中して練習することが必要なのかなと思いました

>>348
技術的な上達ならキャリア長くて上手い人にしごかれた方が上達は早い。
一人で試行錯誤しながら練習すると結構個性が強い乗り方になって大会と出ると受けが良い

俺右利きなのに最初にディケイド左回りで覚えたから初ジャムで受けたりしたし

初心者は上級者に見本になってもらってやるほうがいいみたいですね
だけど周りにフラットをやっているやつがいないから試行錯誤するとおもいます

>>337 画像見たらKHEのフリーコースターも10mmの方はフランジのサイズが違ってるように見えるが？
14mmの方を見比べるとフランジサイズは双方同じだけどNYBは400g代で、KHEのは600g位で重たいみたいだね

KHEのGeishaは片側2mm短いよ。
旧南海のBanbooとプロフリーコースターは両サイド同じスポークで組めるからKHEのGeishaより重宝するって事ね。
それをKHEと同じフランジにしちゃうと南海である意味がなくなるなと。
フロントライダーだけど正直リアハブの重さってさほど重要じゃないのよね。
軽くしたければフレームを軽い選ぶのが一番乗り味変わって早いから。
まだ実物みてないけどシェル事態をかなり削ってフランジ片側小さくしたから軽くなったんじゃないかな？

なる程
ロードなんかでは片側クロス、反対ラジアル組なんかも見かけるけど、フランジサイズとスポーク長の非対称さは転がりに悪影響は無いのかなあ？
スポーク調整時に張力のバランス取って組むから関係ないか

今選べるフレームはなんだろ？

ロードはテンションメーター使って組むだろうからね。乗ったこと無いからわからん。
BMXの場合とりあえずスポークパンパンでJIS組みしてればいいから楽。
そこまで難しく考えなくていい。ホイールの強度は結局スポークの太さよりもリムの強度に依存してるからね。
強いリムで組むと良くわかるよ。弱いリムみたいに変な歪みが少ない。溶接箇所が少し縦振れ出るぐらい。

>>354いっぱいあるよ。モーテル・アレス・Zai・Remaind・Stmartin・KHE・Autum・Mankind・Junglerider・Suelo・Quamen ・S&M
・fenix・Deco・Flatware・Colony思いつく限りのメーカーだいたい1種類か多くて3種類はフレームだしてるからかなり選べるんじゃないかな？

>>355 結構あるんですね ありがとうございます

CPやクリア塗装のみのフレームが好きなんですが、サビや剥がれなどの耐久性は普通の塗装に比べるとやはり落ちるんでしょうか？
一時見かけなくなっていたCPのフレームも最近見かけるようになってきたのでいっちゃおうかと
あとQUAMENって扱ってる店は無くなったのかな？

CPフレームは剥がれるのは聞かないね。リムは浮きやすき。アルミのせいだと思う。
純正塗装のクリアは強いけどフレーム自体のよれ？のせいか筋みたいな錆びが塗装の内側にできるのをよく見かけるよ。
普通の塗装フレームは下地→色付きの二重だからクリアよりは塗装が熱い。
CP→色物→クリアって感じかな。
QuamenはDIGITが代理店じゃないの？聞いた話じゃ定価が高いから卸して売ってもあまり儲けが出ないから扱い難いみたい。

メッキのフレームは溶接部分が錆びやすい

寒くて風も強い日が続いて乗る気がおきないんだけど　どうすればやる気がおきるかな

防寒対策をしてBMXを持ち出すだけで乗れるよ
それでも嫌になったらすぐに帰ってきたらどうかな

30分とか時間区切って乗ればいいんじゃないかな？俺も駄目なときはそうしてる。
そういう気分で行って乗ってきたら2時間休みなしとかよくあるよｗ

フラット技の動画みてるとやる気でてくる。
なんかこの技できそうと思ったらすぐ乗りにいってるよ。
実際できなくても小一時間は他の技練習してる。

友達に連絡してみて一緒に練習をするようにしてみたら、やる気が出るはず

曲げ曲げフレーム出ないかな

ホトケやばいなあ〜20.8のフレームでKOG優勝はヤバイ。
もうフレームサイズ気にする必要性無いじゃんw

できるやつは何に乗ってもできるから参考にはならない

昔　ロボが10インチの幼児用のBMXでウィップラッシュやっててワロタ

今と昔で基準となるサイズは変っているのですか？

できる奴とくくってしまえそうだけど、20.8って完全ストリートサイズだからな〜
19.8のティエラでもハーフパッカーでシート持ちにくくてやりにくいよ。

マティアスも同じサイズっぽいけど腕ながいし背も高いから19インチでもかなり小さく見えたから
多きサイズ乗るのもまだわからなくもなけど、ホトケそこまで大きくないからすごいなと思っちゃう。

>>369 昔はそこまで選べなかったんじゃないかな？体格でえらんで慣れてくれば流行か好み。

今出てるやつだとザイのフレームって結構ジオメトリーが変わってそう

今こそシュパーブ

シュパーブはsーkillとあんまし変わらなさそう

シュパーブはバッドと同じ。S-killは少しリアが長い。

Odysseyの0フォークをそろそろ変えたいけどなんかオススメ無い？
できれば0フォークでも少し変化がほしい。

最近のフォークはみんな軽くてクリアランス確保できるような形になってるよね
ヘッドアングルにも依るんだろうけど自分は0フォーク苦手だわ

肩下が下がればヘッドアングルに変化が欲しいのと安定感が変わるのかが気になる。
今もフレームが74°で寝てるからね。

0でもオフセットありもどちらでもいけるけどオフセットありの選択肢が少ないから0を選んだら慣れてしまった。
3時間ぐらい乗ればまた乗れるようになるけどね。

自分はオデッセイのオフセット有りと0のと両方あるけどオフセット有りの方が乗りやすい。
でも慣れたら大差ないんだろうね。

最近のフォークはシェイプアップし過ぎてタイヤとのクリアランスがきつめ？
昔みたいに太目のタイヤ入るかなあ

深夜でも照明あって屋根もあって床超水平の乗り場に出来そうなとこ発見した
二年跨ぎで試し乗りしてやろうと思ってるんだが
通報されたら正月からアレな意味で目出度い奴になってしまう

>>379 捕まりそうな場所なら止めときなよ

住宅街なんだけど早朝なら大丈夫かな

CULTのバンズワッフルグリップ人気有るなすぐに売り切れ

俺手が小さいから野球のバットのグリップテープ直巻きしてる
夏は汗で手が濡れてても全然滑らない、豆が凄いことになるけど

そういやテニスのテープを使ってる人がいたな

テニスラケットのグリップテープは弱くて持ちが悪い
バットのテープは薄くてすぐ手が痛くなる
ゴルフクラブのテープは抜群だが値段が高い

ハンドルは普通のグリップだけどリアトリック練習してた頃フォーク掴む所にミズノのバット用使ってた

>>385
早く違いが分かる男になりたいものだな

ロード用のバーテープを一度試してみたい。コットンバーテープなら手が小さい人にいいかも。

今年の目標は、何度やってもできなかったピンキーをできるようにするぞ！

今年の目標はBMXに乗る回数を増やして慣れる

俺はフレーム換えたい

俺は古くなったBMXのタイヤとチューブを交換したいけど寒い

ハーフパッカーを繋げたい。

ついでにNYBのフリコのクラッチの繋がりを体験したい
誰か乗らせて

買ったほうがはやいだろ

去年南海で組んじゃったんだもん

東京でピストの販売規制されるみたいだねBMXにも影響ありそう

おい大発見だ
積雪の下り坂でハング5やってブレーキロックさせてもバランスとれるぞ！
おもすれーw

フラットにアルミのバーエンドってささくれそうだけど使えるかな？
最近ローズのバーエンド見かけないからなあ

俺はクワハラのバーエンドを使わないまま引き出しに入れてる

>>398 Hommageにローズあるよ。
アルミはささくれるよりむイモネジの部分までえぐれて使えなくなったわ。
ステンレスか鉄の方がいいと思うよ。
俺は古いオデッセイの被せ使ってる。

>>396　それ俺も気になってた。
フリーホイールが付くハブとコグとロックリングあればBMXでも固定ギアになるのになw
乗りにくいだろうけど。
ノーブレーキを叩かれるが走行マナーの問題のような気がするな。
携帯、ライト、最低限原付免許と同じぐらいの講習は受けた方がいい気がする。

フラットのサドルは前上がりなの？座りにくいです

>>402 人によるよ。おれはトップチューブと平行
前上がりの方がハング5の時にお尻の辺りがいいと思ったな。

前下がりはしたこと無いな ちょい上付か水平

Aクラスって変わったのロゴだけ？Aクラスのケブラーが出て欲しいな〜と思ってるのは俺だけ？

新しい方使ってるけどロゴだけだと思う。ケブラー出さないよ売れないでしょ。

すぐ減るわぼったくり価格だわのケプラーはいらん
現行のを愛用してますので

オールド大好きだからフリーケンシーが一番調子いい。

パナレーサーは一回コンパウンド変えて不評だったね

年始早々パナのワイヤー部分のゴム破いてしまった。しかも二本も…
もう少しサイドのゴムとワイヤー柔らかくできんもんかねパナソニックさん。

パナはサイドがブラックのやつがいい

同じだと思ってたけど黒の方がちょっとだけ強いらしい

俺使わないからどうでもいいけど

黒い方はサイドスキンとちがって繊維？のムラがある。
空気入れたら少し盛り上ったことある。以降バースト怖くて使えん。

パナの白い奴はどうよ？

白はゴム質が柔らかいから減りが早いよ。

減るだけなら使おうかな
ゴムが弱くて腰砕けだったり滑ったりしないけりゃ十分

ステムでフロントやトップロードとか急に言うようになったん？今まで聞いたこと無かったわ

ローニンバーってまだ手に入る？

結構気に入ってたんだが

ローニンステッカーは車に貼ってた

少し前まで7インチならヤフオクにあったけどな。探せばどっかのショップにあるかもね。

ユーロBBが無くなってきてるのは弱いから？

アレスの新しいアルミのクランクってどうなの？強度が上がったみたいだけど既に折った人とかいる？あの軽さは魅力なんだよなー

俺は買うけどポリッシュが良かった

最初に出たILLBLENDのチタンシャフトのやつ使ってるけど未だ健在
それからは黒ばっかりでやっとシルバーが出たと思ったらマッドシルバーでがっかり
強度はわからんけど見た目は好き

>>421　弱いのもあるけど重いしフレーム加工がめんどくさいからじゃない。溝掘らないとダメだし。
スパニッシュかMIDの方が強いし軽いし加工が楽ってなるとそうなるかと。

ILLBLENDってなんでスプロケがほぼ専用なんだろうな。アレだけ何とかならんのかと思う。

スプライン用スプロケ同士なら互換性あるかなあ ものによって違うとしたら厚みくらいだよね？

>>425 フレームはユーロの方が軽いと思ってた BB込みでも重いのかな？

ユーロのフーレムって古いのかカメンぐらいしか知らないからフレーム重量で考えるのは当てにならないと思おうよ。
カメンは軽いし昔のフレームは重いし。
BBシェルだけで考えればベアリング+つけるためのネジ部分+カップラーだから少し重くなるよ。
ユーロのいいところは規格が決まってるからカップラーが浮いたりすることが少ないって聞いたよ。

アーレスのアルミクランクが異常に短い理由がわかった
長いと折れやすい

フラットの場合長くする理由も無いからいいと思う。
今回のはペダルをつける部分のパーツをなくしてる。
スピンドルが19mmでしかも中空でアルミそりゃ軽い。

ああ今回のは調度いい長さだと思うよ

お勧めのペグって何？
セントのは安いだけで昔の88のパクリみたいで抵抗ある。
若いライダーは気にならないかもしれないが88は。

059

059のアルミペグって去年出るって言って出たっけ？気になるねー。マジックフルーツのペグは減りが激早い。彫刻刀みたいになってくるよw

転けなきゃ何使っても減らねーよ
グラインドでもやってんのか

ローズ

KK△のヨークペグ

059もマジックもあまり新製品でないね。

マジックは潰れてないみたいで嬉しかった。

SODAは良いフレームだった

059ペグは食い付きよ過ぎで怖い。059はremind名義でフレームに力入れてるよ。
マジックはちょいちょいなんか出してない？小物パーツとかw何に使うんだよっての。
最近EステムV4出してたし。

何気にスエロのペグ

俺もスエロだな。新型は安い軽い丈夫だと思う。

やっぱりスエロのやつが費用対効果が高いがおれは幻覚果実

天気の良い日はほぼ毎日同じ公園で独り淋しく練習してるんだが
その公園でさっき知らない女子中学生にチョコ貰った

俺オッサンなんですけど

>>444
うらやましい話だな
練習している姿がかっこよかったからだろうな

雪ばかり乗れない

俺はフレームもペグもセントマーチンだぜ。見た目を気にしなければ特に問題はない。
費用対効果も高いし安月給の自分には◯
乗れればよくね?

質実剛健は美徳だよ
上達しないからパーツ交換に走る俺

ペグは乗れればだけどトリックによっちゃ長いのを使うと楽だったりする。
俺は無駄遣い王だからパーツ交換が多いw

昔のローズのペグが乗りやすかった。

重量は抜きにして、昔の太いペグだと今のトリックでは何か不都合あるの？
太い頃のマジックフルーツのペグは格好良かった

あれはローレット深すぎだった

すっかり忘れてたけどスエロの完成車ってどうなったんだろうね？

今にして思えばシンプルが思い切った軽量フレームの先駆けだった

ガルーダかKGBみたいなフレーム出ないかな

aresがガルーダみたいなのをまた作ると思えない。流行物ばっかって感じがするな。
KGBとまではいかないが今はカメンかS&Mかセントマーチンかぐらいかな。
セントマーチンのダブルトップは意外と軽いし乗りやすいよ。

カメンは一向に見かけなくなったね

去年にＧ９出してたよ。アメリカメイドで定価高いし、Digitの卸値高いから扱ってる所が少ないみたい。
一時期すぐに仕様変えまくってたから扱う方も大変みたいだよ。

G9が今でも在庫があるなら欲しいなあ
ブレーキ付きで

G9自体ブレーキ台座別売りみたいだね。サイズが18.7しかないみたい。

G9探しの旅に出ます

ブリッツのフレームに乗ってる人いる？

deepの方乗ってるよ〜

いいなあ

今更売れ残りのKGBに手を出したらアホかなあ？

>>464 Blitz最近のフレームにしては重いよ。13年のautumの方が軽いから良さげ。
見た目が好きならオススメするよ。autumならまだあるから欲しいなら買っていいと思う。

>>465　安いならいいんじゃないかな？一昨年までＫＧＢのってたし。

似てるけどガルーダよりKGBの方が格好いいな
でもELcycに乗ってる俺

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w83197928

なんか暖かくなったな
正月から5kgも太っちまったしそろそろ乗るか

春はフレーム欲しくなるな

トクホのドリンクも欲しくなる。なかなか脂肪が燃えなくてね。

あったかくなると購買意欲でるんだな〜w
余ったパーツオークションで出そうかな。

あったけーな、Tシャツで汗だくだわ

暖かい季節がやってくるからワクワクするな
今年こそはがっつりと練習して上達したい

いいなあ〜そう思えるの。全く成長しないから乗る気が失せてきてる。

BMXで軽くサイクリングでもしてみたら気分がかわるかもしれないよ

八王子に引っ越すだけど、フラットな場所ある？

基本フラットの練習場所はどこに決めているの？
自走か車移動かどっち？

>>478
車は持ってないんで、自走になるかな。
欲を言えばストリートやsk8の場所も教えて欲しい。

>>476　乗っちゃいるが成長がないからね。
新しく何かできればと思ってリアやってなかったからロンモア練習してみたお。

>>479
スケートボードならパークに行って遊んでいるほうが楽しいな

フラットはじめて一ヵ月程度のものです。
フォークについて質問させてください…！
�@ブレーキ込みで2kg�Aブレーキ無しで800gのフォークが手元にあるのですが、
みなさんならどちらを使いますか？
どちらもオフセットは同じです。�Aはブレーキ台座ありません。
今はハイドランドとラードヤードを練習してます。

>>482
がんばれ

ラードヤードはリヤブレーキは使わないように練習しよう
足を着くときは左側じゃなくて右側に落ちるように
早くバランスポイントが掴めるはず

>>482
レスありがとう！

初心者でもフロントブレーキは別にいらないと考えていいですか？

せっかくBMXで遊ぶならフロントブレーキも使って遊べばいいじゃない

最近暖かくて乗る気になる

質問させて下さい。
odysseyのevolver2ブレーキアーチを付けたいのですが、説明書の英文が読めなくてわかりません。

色の違うスプリングが左右別々についていたのですが、あれは左右、別々のものを付けるんですか？

それと、説明図のブレーキシューのラージワッシャーとスモールワッシャーが、左右非対称だったのですが、
あれはどういった意味があるのでしょうか？

スプリング良く見れ、バネの巻きがシンメトリーだろうが
Uブレーキの仕組みぐらいググれば解るだろ　メンテ出来ないならブレーキなんて外しちまえ！

ええ、僕はそれが原因でノーブレーキです

返事ありがとう御座います。質問するとこ間違えましたすみません。

自走だし、違反で捕まりたく無いんでブレーキはつけます。

>>489
エボルバーもう買っちゃったのかな？
値段ほど動きが良くないと思うけど…
左右のアームの動きが均等に調整出来なかったらチドリから三股のワイヤーにステンレス製を使ってみて。
良くなると思うよ、ただタッチがグニュってなるけど

エボ２買っちゃいました。
そんな良くないんですね…
指南ありがとう御座います。
フロントに付けるんですけど、とりあえずやってみます。

ケビンジョーンズって今も乗ってるの？

>>492
すまんがその名前を聞くと海外スノーボーダーを思い出す
それもいい思い出だけどね

知らなくてごめん

>>493　一昨年Flatmattersでテリーと写真写ってたよ。見る影無かったw
http://www.flatmattersonline.com/york-pre-jam-am-flat-repo

始めたての頃何かのビデオで見たウィップラッシュ50回は衝撃的だった

俺いまだに2回しかできねえ

今時99サドル使ってる人いる？

使ってるけど馬鹿にしてんの？

使い古しとサラをストックしてるよ

気分を害したならすまん。

以外といるんだね〜外人の動画だとまだ使ってるから気になってたんだ。
周りで誰もいないから使い易いか聞きたかったけど、
昨日安く売ってたのが届いたから使ってみた。
掴み具合はいいんだけど、重たいせいで重心が明らかに変わるね。
あと華奢な最近のフレームには似合わないな。

今買うならどこのなんてシートが良いの？

見た目、クッション性、重量。
自分に何が必要か天秤にかけるしかないよ。

無難に行けばオデッセイのシニア2なんだろうな。あんまり好きじゃないが。
クッション性を重視するとデカイサドルになる。
セッティングもあるから色々試すのが一番いいんだろうな。

リア系でアップサイドダウンの練習してるからガリガリしちゃうんで
プラシートか樹脂製の奴探してる

リアなら何でもいいんじゃないかな？ストリート用の一体型のプラでいいんじゃない？

http://i.imgur.com/nkX5zkh.jpg
このグリップ使った人いる？？
どんな感じかしりたい

減りが超早い

アレスのコンプリのグリップか。細身ってぐらいしかしらないな。まだ売ってたっけ？

ついでに質問あるんだけど、フロントハブってやっぱシールドの方がいいのかな？
南海の新しいの微妙に周り悪いや。

遊び調整必要じゃね？

俺未だにスズエだわ
ハブ芯とリテーナ買いだめしてあるから当分乗れる

逆オークション
http://www.buyers-auction.com/

BMX始めて半年くらいで(別件で)腕の骨折って全く乗らなくなってたnidd ray
4〜5年ぶりに引っ張り出して、また始めようと思うんだけど、どこから整備しよう…

ゴムがカチカチのタイヤ、ブレーキ、グリップ
錆び錆びのチェーンだけ変えたらとりあえず乗れるかな？

フラットの技やりたいならチューブとタイヤは交換しとけ
街乗りするなら全部変えとけ

あ、チューブも逝ってるかorz
了解です。
因みに、チューブとタイヤ、何か最近オススメの品とかある？

当時、とりあえず派手なスピンがしたくて、メガスピンとマックサークル練習中だったから、今回もその辺から再開して行こうと思ってる。

残り僅かの88

チューブはアーレス。
タイヤは選択肢が少ないからな。アーレス、オデッセイ、KHE、パナレーサー
際物はリベンジそんなモンかな。

コブラチューブにVモンスターかウォール

サーカス出来ねえ
漕ごうとすると回転軸からはずれちまう

>>516 また際物をwウォール探すの大変だ。

今年KOGのエントリー費高いみたいだね。
そろそろ昔みたいに参加者も多くは無いんだから会場の質を落としてもいいんじゃないだろうか？
最近は下の層が増えないからノービスでも敷居が高いと思う。

IRCのフラットランダー
もう無いのか？

貧乏ならパナ一択

初心者がスカッフ練習するなら88
割引あるやつを狙え

コメットっていいかなあ

フリーケンシーダメなの？
ずっと使ってて調子いいんだが
転がらないけど丈夫だし

接地面が平らなやつは苦手だなあ

欲張ってアーレスとオデッセイ買った！
色々ありがとう！

アーレスのタイヤ軽過ぎてビビるわ。

パナレーサーのブラックサイド一択

ブラックサイド生産中止じゃなかった？
昔の型はサイドが弱い繊維が薄いとこがあると空気入れたとき小さく膨れるのがいやだったわ。

アーレス1.90じゃないと長持ちせんよ。

身長180で18.5のフレームって乗りにくいかな？

今回のKOGみんなの意見を聞かしてもらえませんか

まだKOGなんか気にしてんのか

協賛とエントリー数が減ってきているような

MCは一般受けねらいで分かるがDJが素人臭くて凹んだ。予算が無いから仕方が無いのか

板台を参加者から取るのはどうだろ？何のための協賛社なのかと思うな。
だったら公園とか公共施設借りればいいと思う。無理に格式高くしなくていいんじゃないかなと思う。
あとエキスパートとノービスの間にもう1クラスいるんじゃない？ノービスの質が高くて初心者じゃ参加しにくい。

ROXでやってた頃のノリが好きだった
彼処で偶然見たのがきっかけでチャリ始めたし

参加者が減ってるのにまだクラス増やすのはどうかと
ROXの雰囲気は良かった。
DJの件は同意
多分ボランティアで来てくれてるのだから文句は言えないよ。

そうか人減ってるんだ…しらなんだ。
しかしノービスで1位が歴5年の以上の奴とか解せぬ。

フラットランドで5年は新人さんになるのか？

新人かはわからんがKOGのノービスなら出てる奴いるよ。

KOGのノービス１位なんてエキスパートでもいいとこ行けるレベルだしな

前は上手い奴より技の発想が独特な奴がノービスで受けてた

スプラインスプロケット品薄だ

おぉ　全然スレ消費されてないんだね。

前にフラット練習していたんだけど、そのころほしかったオフセット０のフォークのパーツ名・ブランド名が思い出せない。
もう６年くらい前かな。思い出せる人いないだろうか。
なんとか "0" なんとか　　　という感じで、３つの構成で真ん中が短かったような気がする。

ステム一体型の裏表のないハンドルバーも出していて、オフセット０のフォークと組み合わせて
そのシリーズでそろえられたと思う
だれかいないか！

ガルーダかな？

>>542
ぐぐってみた、残念なことにガルーダではなさそう。
だけどこういうのもあるんですね、ありがとう
昔から持ってるdragonfry・triggerのフォークを交換したいんだけど、これもいいな。
記憶にあるものは当時1万円くらいで買える範囲だったような気がする

triggerはやたらつきだしが大きくて バースピンすら習得できなかったのはそれのせいだと思ってるｗｗ

あった！
http://www.geocities.jp/exeniken/bike/offset.html
ここの人たちが書いてるmike.s.forkってやつだ。
けっこう安いんじゃん　って思ったのはこれだ！
dragonfryだったのかー　フォーク新しくしてまた練習したいなぁ

お騒がせ！　ガルーダの情報ありがとう

TT長くしたガルーダ出ねぇかなぁ
出ねぇよなぁ

>>545 俺も

ガルーダ18.7って出なかった？

今出てほしい

在庫あるとこあったよ

ブレーキレスだといらない

あら残念。

ガルーダ乗るのにブレーキ使うとか
自転車に補助輪と同義だわ
フラット辞めて街乗りしてろ

リアメインならいいんでね？池田貴広もガルーダブレーキ付きだったじゃん。

悪かったな〆のディケードにリアブレーキがいるんだよ

でねぇフレーム語っててもしゃーないな
うんこアーレスめ！

じゃあ出てるフレーム語ってくれよ〜
乗るのもいいが最近パーツがマンネリ化してて面白くねぇんだ。

うちのローカルにはタオとサバスが現役でいます

特定した。

じゃあうちからはモンゴ2

おさがりのおさがりのおさがりぐらいでflower乗ってるやついるな
たまに借りると自分のマイクロマシンがすごくマシに思えてフレーム買い換える気が無くなる

今日ラプチャー買いました

特定しました＾＾

こんなフレーム出してくれって意見ある？形、材質、塗料、ジオメトリーなど。

透明なフレーム

軽くて安くてクロモリでジャイロタブやブレーキ台座は取り外せる＆フタ出来るように
投げ飛ばしても歪まない剛性を持ちつつ身体に優しいしなりを持っているフレーム
ジオメトリーはTT18.5ぐらいでリアエンドは出来る限り詰め詰めで1.75タイヤ専用でもいいぐらい
見た目のインパクトが欲しいからHERESYやガルーダ、KGBみたいに曲げあると好み、別にストレートでも問題なし
塗装はあんまこだわり無いけどCPとRAWに白、黒、なんかネオンカラーがあるといいな

TAOの現代バージョンだな。

男気の極フレームが一番ゴテゴテしてたね

>>566
そんなん出たら買ってしまう

TAO OXは現役やろ(震え声

>>563 トップチューブの長さを変えれる奴 アンテナみたいにすれば出来るだろ さっさと作れ

TAOならintrikatでいいんじゃないか？

OGのkun-fuのスペックでQumaenのGシリーズの形がいい。

まだサバスがあったか

TAOは乗り始めの頃うまい人が拘りもって乗ってたなあ

そういえばインフィニティってのがあって変わった形だった記憶がある

クリア塗装だけのやつは錆びやすいかな

寝言は寝て言えよカスが

cpのが錆びやすそう

クリアはひび割れみたいな錆びができる。
クロモリは表面は錆びやすいけど侵食しにくいって聞いたからそんな気にしなくてもいいと思う。

クリアいいね

俺あの糸ミミズみたいな錆びが生理的にダメ
色はかっこいいと思うんだけどな

と磨いて上からウレタンクリアで簡単に復活しそうだけど

磨いてしまうと溶接の焼きの色が消えてしまうからもったいないくない？
あれがカッコいいなって思うんだけど。
ウレタンウレタンスプレー高いから躊躇するわ。

たしかに焼きが消えたらもったいないな

なんかいいハンドルないかなあ

ローニン

アプラスバー意外に良さげ

7.5〜8のベント無しがいい。

ステム一体型のハンドルを見かけた。あれってちょっと前に突き出してるんだね。

色々あるよ。
ares45mm
KHEは30mmバックスイープ有り
バッドシング26mmバックスイープ有り
sequenceとMikeSのは突き出し0mm。

ステムがいらないから200g位軽いのね

ステム分軽いが角度に融通が利かない
割とリアメインの人が使ってるイメージがあるなあ
sequenceのがあるならほしいわ

俺も裏表で位置が変わらないやつが欲しい

なんか声優のCMでロンモアやってるの見たんだけど誰？

つべにCMの動画内の？

新しいタイヤが出そうだね

どっから？Ares?

モーテル

あの空気圧が入らないやつね
需要無くね？

もち高圧仕様で

じゃあまだ需要はあるか
でも軽いってのが売りだと必然的にゴム層が薄くなるから耐久力がどれくらいかが気になるな
路面の悪いとこじゃあんま使われないよ脆いのは
あとは値段かな、消耗品に4千とかはつかってられない

モーテルの完成車に着いてるタイヤはどんな感じなんだ？

某ライダーのバイクチェック見てみたが、リアケーブル二本仕様ってあるんだな。

ガルーダみたいなジャイロタブの手前でフレームがくっついてる変形フレームはロワーケーブルは二本引きじゃないと付かない
あとアッパーもロワーも二本引き方がブレーキタッチがなめらか

ロカちゃんの真似して二本にしよっかな

これからフラットランドをやろうと思っているんですけど、TT１９．０でも大丈夫ですか？身長１６６センチです。

デストラックとかチェリーブロッサムは難しいだろうな

できなくないけど初めの頃のトリックは小さい方がいいよ
18.5-18.8ぐらいらな身長関係なくやりやすい

子供用ならデストラックの練習しやすいかな？

安定しにくそう

デストラックは足の短い俺には無理

サキュバスライトほしー

ライトにしては重たくない？

サキュバスに対してのライトやろ

タイヤはACLASSかフリークエンシーですか？
他に良いタイヤないかなー

フラット用だとパナレーサー、MAC、ACLASS、Frequency、SUELOタイヤぐらいだなぁ
昔はPRIMOのV-MONSTERとかコメット、THE WALLなんか履いてた人多かった

あとMOTEL WORKSのAUX3.1が履いてるタイヤが出るとか出ないとか

COMETの1.95使ってみたい、今全然ないよね？実際スリックタイヤってどうなの？

マックは手に入らんし、スエロは良くなさそうだけど
コメットいけそうだね

コメットも細いのない。実際使ってる人が多いのはA-classかオデッセイ二択だもん。
パナ人口はあんま見かけない。

http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=30706
こんなんもあったで

フラットじゃ2.0超えると正直乗りにくいと思う

マックサークルできたーー！！！！！！！！！うれしー！！！！！！！！

じゃあ次は切り替えして戻りだ！！

じゃあ次は切り替えして戻りだ！！

とりあえずファイヤー戻りを練習中

まだ余裕がないから、安定して回れるようになったら切り返し挑戦してみる！
リアのメガスピンの入りの切り返しと同じ感じで車体を逆に傾ける感じで良いのかな？

後はバランス取ってる足を前に
そしてインド人を右に！！！

じゃあ俺はクランクをウリアッ上に

スエロのタイヤって○がいっぱいあるやつだっけ？昔IRCで似たようなやつがあって試したけどフラットには合わない印象だった。

IRCのは太くなかった？スエロのは細いからまた違うと思う。正直値段高いし、溝も浅いからあんま使おうとは思わんなあ

MAC1がいいんだけどなぁ…

コメットとフリークエンシーは試しで入手した。普段はA組とパナを使用してる。

コメットどこにあるの？

店にあった

コメットどーなの

フリークエンシーはK-LITEと普通ので乗り心地違うのかね

p-liteでもグリップ違うって聞いたが差して変わらないような気が…

>>632　ドコの?もうコメットの1.95ほとんどの店にないから気になる

コメット無いの? じゃあ早く試してみて買い占めるか決めよう

以外とタイオガもいいのよねぇ

タイオガいいよね。名前忘れたけど高圧フリースタイル用のが結構良かった
リアのみとかフロントのみならレーサー用の軽いタイヤもあるし

ただロゴが致命的にダサい！

フリースタイル用あんの？
タイオガは以外と転がるよね

ダサくなければはくんだけどなぁ

レーサー用のパワーブロックはリベンジっぽくてカッコいいけどね

高圧のストリートブロックは確かにダサい、白文字だけで良いのにって思う

タイヤは気にすると思うけど、リム幅って気にする人います？
細めのリムでパナレーサー使ったら乗り味が違って別物に感じたんだけど気にしすぎかな？

設置面少なくなるから乗り味かわるんじゃないの
あータイヤバーストしちゃった

リム幅って結構ちがうもんかね

コメットの細い方も入手困難？

>>642　sunの新しいのは細いな、31mmってどっかにのってた。ストリート向けとくらべたら3mmぽっち細い
オデッセイにくらべたら細いせいかタイヤも外しやすいって思ったなあ
オデッセイのだとパナレーサーの糞硬いワイヤー外すのやになるもの
接地面積減ってるはずなのにタイヤが立ちやすくて個人的には乗りやすくなったかな。

SUNて昔使ってたけどすげーバーストしやすかったような

マックサークルそこそこ安定して回れるようになったけど軸に入ると抜け出せないー

マックサークルの問題はタービンだよタービン！
できたりできなかったりでどうしたらいいのかわけわかめすぎる。

タービン？
タービン系全くできないな
あれどうなってだ

マックタービンできても3回ぐらいが限度だわ、それ以上は耐えれない

>>648　マックで言えば円が一番狭くなったとこで振り向くと切り替わるよ。
でそのまま流すとまた円が小さくなるて1スカッフ入れる逆回転になる。
なれないうちはスカッフいれて勢いつけてあげるといいよ
慣れればスカッフ無しでもできるし、形的にハイドランドからの切り替えしエルクなんかにも似てるからおぼえた方が使えると思う。

マックサークルは何となく出来るけどペグウイリーの切り返しが全くできない

リベンジってたまに履いてる人いるけどどな感じだろう
履いたことある人いませんか

リベンジいいよ〜おれはA組より好き
難点あるとすれば溝が浅いから路面が悪いところじゃすぐへたる

最近はホイールや車体が軽くなったから、タイヤの軽さは昔ほど求められない気がする。
案外ストリート用でもフラットに向いたタイヤがあるかもしれない。

今ストリートの主流タイヤが全体的に太いからスピンとかには向かないかも
2.0以下ならいいんじゃないかなと、個人的にはDemoritionのモーメンタム2.0か
Primoの新しいVモンスターの1.95とか耐気圧100PSIで良さげだなと思う

参考にして現物見てきます
軽量化しすぎて不安定になったのをタイヤを重くして試してみようかと。うまくいって長持ちすればコスト的に助かる。

>>652
ありがとー
リベンジ試してみるよ
あとやっぱコメット為したいけどなかなかうってないなぁ

99erピボタルとかでねーかなー
しっくり来るサドルが無い

俺はワタナベ派だな。
色々試したオデッセイのシニア2、99er、Pivotalのflat用（掴むところがある奴）
海外ブランドのサドルってちゃんと考えて作ってるって思うな。
だがアレース、てめえはダメだ。ストリート用とVeloの奴の外側変えただけじゃねえか。

今でもveloの中身使ってたんだな。

新しいのも変化なかったよ。掴む場所がない

99シートって昔流行ってたけど今風の軽めのやつもあるん？
昔のやつはロゴが変わってからの奴だけど使わずに持ってるわ

99erの進化版ってのはないね。外人がpivotalのをくっつけて改造してるのは見た事あるけど

99のグレイ格好良かったなあ
モリヒロとかが使ってた

もうプラサドルはおケツが悲鳴上げてるんだよ
チタンワタナベとかSunsetFLATとか持ってるけどもう無理
あと最近はフレームがすっきりしすぎてヤグラがごつく見える

今のフレームじゃ99erも似合わないしね、もう少し見た目と実用性を兼ね備えたのが欲しい
俺移動中は常に立ち漕ぎだからお尻痛くならないw

>>649のお陰で切り替えしのやり方がわかった！振り向く、これが大事なんだね
切り替えした後が全く乗れないけどｗｗｗｗ

切り替えした後のグライド（ハンドルもってフレームが前）を練習すると
いいよ

ノーブレーキの人いる？正直できること減ると思うけど取るメリットある？

バーの持ちかえるような技がやりやすくなる
ブレーキに指先ぶつけて悶絶することがなくなる

壊れる部分が減る
ぶつけない

軽くなるのも昔はメリットだったけど今はフレーム軽いからどうにでもなるな

ブレーキを使う技って何がある？ピンキーとディケード以外で。

大概無くても出来るんだろうけど一気に難易度が

最近プラかアルミのバーエンドしか見ないな

チタンが欲しいわ
アルミはすぐ削れる

チタンもはやくね？
ステンレスが長持ち

フラットはアルミはささくれるからステン使えってのが当たり前と思ってたらあんまり売ってねえ

俺オデッセイの鉄だわ、三点止めだから壊れ難い。
ローズも良かったけどネジがすぐ固着した

俺はクワハラのやつ。俺以外見た事ねえ

俺は出所不明のチタン製使ってる
チタンも結構削れていくよ、長持ちするのはローズみたいに厚い鉄かステンだろうな
たしかアーレスのバーエンドは両方ステンだろ
そういや昔ヒッチハイカー用に回るバーエンドってのがあってそいつも全然削れなかったぞｗ

マジックフルーツのやつだろ

結局パーエンドでいっかーってなるんだよな

>>679 それ買いそびれて後悔してる

マジックフルーツのハッピーエンドやな
名前が洒落てるわ

フラットランド用のエンド幅（OLD)は110mmでいいの？

BMXはストリート・フラット関係なく110mm

>>679ヒッチハイカー練習したいからそれ欲しいw

中学生や高校生は何故セントマーチン好きなんだ？

最近のセントマーチンは比較的安いからじゃない?
EVOは高かったけどAJとTENは安売りしてるところ多かったし、昔のでも余って安くなってるの多かったよ

バイト代安いし
デコとか欲しいがお店が処分特価してくれるのはセントマーチンとエスキルだけだったから

カンザキか?w

関東中2です。

aresとセントマーチンの格安はカンザキもだったんだけどなw
aresまだ余ってるみたいだし。

先月俺もセント激安で店頭で買った
学割特価と店員さん言っていたが在庫抱えて
困ってるぽい感じした
中3三人グループだけどセント2アレス1だよ。

正直どっちかのメーカーで17.9・18.5・18.8・19選べるサイズあるし十分だと思うよ
ヘッド角もアレスのアプラスなら少し寝てるし・AJならスペーサーでごまかせるし
選択肢少ないようでいて選ぶポイントは満たしてるっておもうわ。

でもアーレスとマーチンはいらない

ARES SWITCH FORK
ARESBIKESから久々の登場となるオフセットフォークです

希望小売価格 \21,000（税抜 \20,000）

圧倒的売れ残る予感！！！！

aresで2万すごい高いな。相場とはいえ国内メーカーなんだからもう少しおさえろよ
S&Mのpitch forkならMADEinUSA&輸入のでまだ理解できる。
しかしホームページみたら突き出しとかAYフォークでいいんじゃねえって思うw

>>693　サイモンがいた頃セントマーチンはいいと思うんだ

たしかにセントマーチンはここ何年かで量販店安売りメーカーのイメージになったな。

あっそういうやセントマーチンって代理店変わったんだったわ、そのせいじゃない妙に安いのは？

俺も代理店変わったせいだと思う
まぁ供給は良くなったんだろうけどブランド力は落ちたきがする。
ちょっとしたレア感を煽ってたから購買意欲が上がってたのにな

だがKHEてめーはだめだ！あとSitumiratorペダル再販しろ！！！！！！

俺もセントマーチンのってたけど周りの中坊がみんな三万円ぐらいで購入して恥ずかしくて鉄屑にだした。

なんでKHEのタイヤ手に入らなくなったの？

フラットアークはどうだった？
自作自演大会？

happyplaceとかClassXとかカッコいいけどなあ
KHEはfanfancyが代理店になって一時期色々安くなったと思ったが、
さすがアレスの名義違いってだけあって駆逐したなフラットパーツは完成車少量とストリート入れてないw
本家KHEのサイト見てる限りは良いもの作ってるって思うが代理店が悪いわあれ

>>702ウッチー優勝　やってる事はすごいと思うができレースに見られても仕方ないって思う

フラットアークみて思ったけどAdam Kunって日本大会ほとんどこないよね？
ヨーロッパの大会じゃ強いのに。

フォークのオフセットって無い方がいいん？

フラットアークの決勝の動画みたけどひどすぎやろ
あんな判定してたらアカン

広島で歴二年の中堅ライダーですが俺の周りはみんなセントマーチンだしそれ以外のBMX乗ってる奴はクソに見える。

下手くそが糞呼ばわりしてたら笑える

テメイ何の技できんの？
ちなみにオレはサーカス入りまで出来る
二年でここまで出来るのは凄いと元プロライダーに言われた

ゴールド聖闘士あらわる

Gターンからピンキー

メイクしてから出来るって言ってください。

結構やるやん。
オレは二年間、BMXとDJしかしてない。
四年でプロになるからそれでお前ら見返すわ。
DJもKOGでまわすオファーきてるから耳鍛えとけよ

プロライダーでセイントな人って誰かいたっけ？

広島っていえばタカさんじゃない?セントマーチンのお膝元ってイメージかな。いいじゃないセントマーチン。ここのスレ年寄り多いんだから気にしない気にしないw

広島では聖闘士が流行ってるんだ

FFCのお膝元だけどアレス以外糞とか誰も言わないよ

ffcは伊丹だっけ?関西圏はタイヤ以外はアレス嫌い多いじゃん。アレスは北陸が強いって思う。

ぶちはがいいわ〜 広島だせえ

だれか>>706の意味を教えてくれ。
大会のファイナルの動画見直したがなんか悪いところあるのか？

706的にはウッチーびいきの判定に見えたってことじゃないの？

たしかにそうだな〜マティアスの方がオールラウンドだもん
リアオンリーでよく勝ったなとはおもうが一応主催だっけか？いいんじゃない？
ウッチーVSロシア戦はヤバイとおもったけどな。

大会と言ってもショーなんだから気にする事はない。

広島人って他人の持ち物腐すようなやつばかりなのか？

会場でみたらウッチー地元やし会場の雰囲気なんかもあるのかもしれんな
家で冷静に見たらマティアスのほうが良く見えるのは同意

>>724　変な事言うやつだな、文句言うなら本国フランスに言えよ。
あくまで代理店だし、今の所だから値段が抑えられてるのもある。
たしかに何故そんなリアが詰ってるんだとは思うけど。

KOGにしろ今回の大会にしろ割と推してるライダー贔屓やめてほしい。

色々詳しくわ

http://hommage.blog14.fc2.com/

>>726 いやいや変な事言ってるのは広島人だろ。みんなで他人の持ち物腐すような事言ってるそうだし。
セイント以外認めん。お前等スペクターは糞だってよ。
ドッペルならわかる話だけどさ。

>>707糞呼ばわりはこいつだけ
広島人は関係無い

>他人の持ち物腐すような事

すまんがこの意味がよくわからない。

あるライダーがアレスに乗って広島に上陸
707が登場 ん？こいつセイントじゃねえのかよクソみたいな奴だなあ よしサーカスの入りを見せつけてビビらしてやるぜ

アーレス教皇は無視してGターンからピンキー

サーカスの入りは良しとして他の技はどうなんだろうね？
それを考えたらGターンピンキーの方が難しいと思うけど

デストラックとかロンモア系とかリア技の発展が楽しみだね
クソが余計だが

オータム乗っててすまんちん（´・ω・｀）

オータム格好いいやん 前のブリッツのカクカクフレームもいい

セントとアレス以外drどこのフレームなら皆納得するんだろ?

新しいオータムなんでダイヤモンド型にしたんだろうって思う。下手に日本人の意見取り入れなくていいのに。

俺もオータム！
タマオさんのスキルはズバ抜けてるし
のりやすい

俺はラプチャーとかカメンのG9みたいなストレート＋ガセット付きがいいな。セイントマーチン以外クソなんだろうけどね。
あとアーレスはアシュラっぽいの復刻するみたいだね。
コンプリートをダイアモンド型のみにしてフレーム売りは視覚的に変えるのは売りやすいかも。
材質やクオリティの差別化より視覚的なギミックの方がわかりやすい。
うまい人には子供騙しなんだろうけど。

俺はブリッツ。ヘッドが寝てるのっていまないからな。Zionは入らないだろうし。
今はドコのメーカーでもダイヤモンドだからなあ、見てるとどこでもいいやってなってくる。
変形の方がスペースとってあるから初歩のトリックには向いてるって思うが、最近始めた人と話するとマックサークルできればいいって人ばっかだからな。
そういう流れなのかなって思う。

そこで2013ASYURAっすよ！
YORKがプロト乗ってるみたいやな
まぁ普通のダイアモンドフレームの足元のスペースは昔よりBB高くして一応解決してるんじゃない？
でもKGBみたいな変な形のフレームも選択肢に欲しい
最近だとHERESYぐらいかな

HERESY検討したけどブレーキレスだから止めた。グレイのやつ格好良かったなあ。
次はガルーダ再販せんかな。

ヘレシーはトップだけ曲がっているアイデアを見付けた凄いメーカーだがBBが昔のユーロBBだからやめた

>>743 トップだけ曲げるタイプは昔から有ったよ。現行では少ないだけで。
古くはGTのショウとか、最近だとリマインドでも無かったっけ？
旭君が一時期乗ってたのはMFのプロトかな？

KOGは430きていけよ！
順位上がるから

モーテルはが出てこないのね

谷川プロはもっと評価されていい

谷川さんスムーズでかっこいいね
なんで評価されてないんだろ

谷川さんは他人に説明できる能力もすごい

ユーロBBはスパングリッシュBB化しとけばいいな
ヘレシー欲しい

そもそも19mmのユーロBB自体あまり見なくなった気がする
注文すりゃ買えるんだろうけど

三沢慎太郎、谷川啓介、ウッチー、佐々木元はすごすぎ

谷川ProやってることすごいけどKogの本番に弱いんじゃないっけ?メイク率が悪い＝難しいことってのが大半だけどKogがメイク重視だからね。graundtacticsとか動画の大会なら強よそう。

誰や！

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/8240659/

捕まったのはノーブレーキピスト野郎かと思ってたらBMX乗りかよ。
お前等警察に目を付けられる前に素直にブレーキ着けろよ。

フロントブレーキのみのbmxってフラットバレバレじゃん
他スレではbmxのリアブレーキはペダルを後ろに踏み込むとブレーキが効くんだよと偉そうに語ってる奴が居て笑ったわ

東京都内在住の無職男（３１）

自転車乗ってる場合じゃねぇよｗ

あー、見当ついた。。。

今までブレーキレスだったのに急に前後ブレーキ着けたやつがいたら怪しいな

ヒント

東京のゴールド戦闘士

広島の黄金聖闘士もブレーキレスにしてそう。

残念でした
俺は前後ブレーキつけてる。
使わないけどな！
フットジャムはブレーキがよくきく

黄金聖闘士のカガミだなお前。生意気だけど。

カガミ？
意味わからん
日本人？

鑑（かがみ）＝〜の見本のような　こんなことも知らないって日本人？
鏡見たほうが良いよ。
dic.yahoo.co.jp/dsearch/0/0na/02960600/

短縮してものいうな。
カスのクズか

意外と物を知らんのだな 聖闘士とやらも

短縮じゃなくて例えだよ。言葉すらまちがってるがホント日本人？？

まあこれ以上カスらと争っても仕方がないし
今からDJの練習するからバイバイキン！

物を知らなくて、人を罵るボキャブラリーのない人ってのは良くわかった。
カスかクズしか言ってないもの。DJやっても似たような曲ばっかりつないですぐ飽きるんだろうな。

だからー
KOGからオファーきてるって

KOGって運営側に知り合いがいて、クラブで回した経験ある人ならできるよ。

大体いつのKOG？もうファイナル終わったよ。

お前もこの類いになり恥かくからやめとけ

532 ：名無し＠コソーリ練習：2013/05/21(火) 20:09:57.39 ID:???
MCは一般受けねらいで分かるがDJが素人臭くて凹んだ。予算が無いから仕方が無いのか

たとえ話がわからないのはアスペなのかバカなのかは内緒の話

DJセント

俺のジャンルはドラムンベース主体だから
多分お前等にはわからん。
DJセントと吐いた奴、誰や？

kogってdrumnbassばっかで面白くないよ。たまにはジャズとかフュージョン混ぜてくれよDJ遷都君。

DJセントムカついたけど
笑ってしまったわ。
ドラムンしか俺乗れん

KOGって中学生がDJやるの？
まあ能力次第だけど面白い試みではあるか

ダートジャンプのことじゃないのか

それか！

ここ何日かでセイントマーチンに変なイメージ着いちゃったよ
完成車みたらプッて笑っちゃう

セント★まーちん

セントマーチン乗ってDJしてたら？

この掲示板見てたらなんか馬鹿にされてる気が
してきたから、もう見ないわ。
バイバイキン！

バイバイキンとか言ってたら馬鹿にされるわなあ〜
セントマーチンでもTENフレーム乗ってるなら評価するよ

TENフレームほしいわ
乗りやすそうだ

すいません。
僕TENフレーム乗ってDJしてる。
高校生ですがファイヤーしかできません。
でも乗りやすいです。

メッキがいいよね

はい、メッキです！

aj乗ってるとダサいって思うw

俺はセント好きだね。
他社みたいにキッズBMXとかしてなくて玄人な感じ
する。他社はピストとかもしててミーハーなのりな感じ

セントって昔無かったけどいつ位から出てきたんやろ

アレスけなしすぎwその気持ちはわかる。ピストと最近ストリートにも手だしてるからな。しかも売れてないw

たしかにセントはミーハー感ないよな。
モーテルとかもはキッズメインぐらいになってる。

なんでや！みんなアシュラの完成車でBMX初めて
次のフレームはガルーダにしようってワクワクしとったんやないのか！！！



あ、僕はドラゴンフライ買いました

ドラゴンフライって無くなったん

なくなったで。

ヤンマーは？

もう現役じゃないじゃん。MIKE・Sはマンカインドにいるが

そんなことよりセント○ンチンの話しようや

最近キッズばかりでウザいので
俺もキッズに手を出さないセントに一票。

ステマ？

ばれました。

ツッコミないので。
セントは他社より全て遅れてるだけでキッズ春には出るよ。
ペグとかも10年前の88ペグのパクリだけど中坊らはオリジナルと思っている

そんな奴ら好むのでバイバイキンになる。

キッズがウザイは同意だな。親が与えて期待まで背負わせてやるスポーツでもないと思うが。

小さいうちから始められる環境作って人口増やすことには大賛成だ
それは将来BMXのマーケットを維持していく商売上でも必要だしメーカーが持続していくことはパーツ買う俺らにもメリットだろ
フラットランドかっこいいと思って始めてくれるキッズよりキッズ車出してるから〜なんてくだらないこと言うクソのほうがうざいな

無理に人増やしてどうすんの？ただでさえ乗り場ないのに…

乗る場所の問題はてめーの環境だろ
引っ越せクソムシ

俺は広い場所で乗ってるから構わんが他所はたいへんだなって
フラットですら環境が少ないの事実。公園ですら乗れないところもあるんだよ日本は。
>>808も書いてるじゃん
>始められる環境作って
小さいチャリがあればいいってもんじゃないぞ
しかも最近自転車を免許制にって言ってるやつも多い、子供はどうするんだ？
そんな事も考えられなくて人罵ってるようじゃ人は増えんよタコスケ

昔は金髪の怖い兄ちゃんが乗ってるイメージだったけどなあ

そういう人たちが乗ってたから世間的にはいいイメージなんてないんだよ
BMXにしろスケーターにしろマイナースポーツな上にアングラなんだからきっかけとして自転車を与えるのはいいが
もう少し自発的に考えれる年になってからいいと思う

でも最近は小中学生とおっさんが多くなった気がする。俺含め今乗ってるおっさんが若い頃はおっさんで乗ってる奴は皆無だったから。

おっさんって言っても40代前半〜30代後半ぐらいが今の最年長じゃない？
今大学生ぐらいの世代が比較的少ないかなって思う。

おい、今日は中高生御用達セントチンチンとキッズ大好きアーレスの争いはねーのか？
同じようなクソオフセットフォークだすんだろ？仲間じゃん

あるかないか微妙なオフセットって乗りやすいけどな

モーテルの文句はあんまないんだなw

オフセットあるとグライドとかスカッフとか漕ぎはオフセットある方がし易いな。
正直どっちでも乗れるからどっちが良いのか迷う

オフセット有ると裏返した時に二度美味しい

この掲示板みて周りの中坊セントばかりに驚いた。新しいフットジャムお店に注文してるけどキャンセルしたくなってきた。

何故それ注文したの？

フットジャム予約するとかかっこよすぎて先っぽ濡れたわ
現物見てからでいいじゃん

俺は新型アシュラフレームを待っている

店長にすすめられたから

オータム良さそうだね

キッズじゃまだわ。

FOOTJAM入荷してたから見てきた
特に感想は無い

20インチぐらいのデカイチャリってぶっちゃけ乗りやすい？
デカイの方がカッコいいぜ！の乗りで買おうか悩んでるけどどうなんですか、教えて下さい。
俺ストリートも少し出来るフリースタイラー的なのを目指してます

ぶっちゃけなくても乗りにくい

やっぱりそうですか。でもフラットだけだと若いライダーに負けるからストリートもやるフリースタイラーだからみたいな乗りがいいんだよね。

フラットやるなら19までじゃない？19.5でも正直きついフロントライダーなら特に

リアでも20インチはキツイわ
フラットだけなら18.8くらいが一番乗りやすかった

店でフットジャム組み替えてた人いたから「かっこいいっすね」ってゆっといたは
俺はうまい棒買って帰った

くりくり

さまに

千がし

在家

るら

えひもせす

あのでっかいフレームが多かった時期はなんだったんだろうな？20.3とかショップがススメいてアホかと思っていたが。

上手い人がでかいチャリ乗ってるとカッコいい！ 下手な人がでかいチャリ乗ってるとダサい。

最近初心者のおっさんライダーって立ち悪いって思う
何ヶ月たっても何にもできないくせに講釈たれるわやたらと上から目線
ファンキー一つでも覚えてからきやがれ

>>837 適当におだてて缶コーヒーでも奢って貰えばいいのに
あと仲良くなったら乗らなくなった高価な部品貰えたりするかもよ

おごってくれるような気前のよさならいいんだけどね、そうじゃないんだよこれが。

>>839 俺は若い子がおっさん相手に一生懸命教えてくれるから、からあげクン奢ったり、大人買いして要らなくなったタイヤとかハンドルとかフリコとかよくあげるけどな
歳食ったからかビビって先に進まないけど楽しい

ある程度乗れるとかならわかるよ、でもハイドンランドすらもままならない人が教えてるの見てると
「人の事いいから乗れよ」って思ってしまうんだ。

>>841
そんな人いるんだね。

仲良くワイワイやれば楽しいよ

乗るときぐらいは集中して真剣に乗りたいんだよな。

切り替えが下手なんだね

うちのローカルは普段乗るときはあんま集まらなくて各自練習してて
週末にジャムとかゲームするからバランス取れてる

逆におっさんばっかりなのが悩み

それ楽しそうだな
基本一人だからたまに他のライダーと乗ると楽しすぎる

切り替え苦手なのは認めるわ〜何とかならんかなって思う
ワイワイやんのは結構だけだし楽しいのもわかるが
来てほぼ乗らないくて初心者ってのは何考えてるのかがわからん

おっさんが練習の邪魔なら話しかけにくい雰囲気を醸し出せ
練習終わってからニコニコ話しかけて缶コーヒーget

話しかけずらい雰囲気出すのは必要だよな。うまくなりたいなら

ウザいときはチッって言ったり、一瞬怖い顔してから目を合わさず横向いたり

基本一人だとイヤホンで無愛想だから絡まれにくいが、ジャムなんかしてるとはずしてるから否応なく聞こえてくる。発言がBMXなめてるとしか思えない

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ(^ω^)

犬、猫ならどれだけ可愛いか、言葉が通じない分気楽だよ

ハッキリ練習の邪魔しないでくださいって言いなよ。

絡まんことにしとくよ〜そう言うの言ってめんどくさいくなった人みてきたし。

人生うまく距離をとれた方が得だよ

そうなんだろうけど、人間関係だけは器用じゃないんだよな。
絡んだところで何のメリットもない人だし、努力できないくせに偉そうな人は一番苦手

お前もめんどくさい奴やな

だから迷惑かけないように一人でのってんだよ

ふーん
じゃあ結論も出たんだしこれ以上迷惑かけないようにその独り言やめたら？

お前フレーム
セント違う？

可愛い女子高生だと態度変わるんだろうな

>>863
みんなそうだろ

女子高生をおっさんに盗られて涙目

佐々木元ってなんで430絡みのイベントに参加しないの？

430のライダーでわないのにウッチーに勝つ可能性が高いから

メッキリムってどこも出さなくなったね

久しぶり。
オレDJやめてBMXだけに絞る予定。
若い奴らがやたらにドラムンDJしだしてるから嫌気さした。
また覗きにくるわ
バイバイ金

ついでにBMXも止めろ
スケボーとかピストなんかもイケてるし面白そうだよ

話合うな実は新しいAJフレーム買うかピスト買うか悩んでる！

ピストのトリックってBMXみたいなちっさい自転車と違って迫力あるよね

>>872














せやな

取り置きしてたコメット試してみるべ

セントマーチンはweastフレームなんかも出してたんだな

お？
お前よく知ってるな。
実はフリースタイラーにもなるかも
しれないからWEASTも迷ってる
バイバイ金

weastはストリートフレームみたいな形だね サイズは18.9のがあるみたいだけどもう少し小さいのは出ないのかなあ

なんかすぐ折れそうやはｗ

中折れします

おまえらフラットばかりしてたら
オリジナリティいつまでもでないつーの
フリースタイラーバイバイ金

weastってフリースタイルのしてはリア短い気がする
まだDECOのTAの方がいいわ

完全にフラット用じゃん

これ買うならAUTUMのRAZZIAかイントリカット買うわ

最近の前三角が小さいフレームはなんかカッコ悪い

わかる！
フリースタイラーなら前三角デカメの方が
フリースタイルしやすいっしょ。
バイバイ金

本国サイトみたら19.9ってあるみたい、そっちならフリースタイルって名乗ってもいいかもなｗ

フラットは軽量化し過ぎたら乗り辛くなるからフレームは1.9〜2.2kg位の軽量化で十分だわ。
個人的には軽さと耐久性のバランスはこの辺りだと悟った。
スタイルによるのは認める。

フリースタイラーなら2.1kg以上は欲しいっしょ

バイバイ金

バイバイ金へ

セントマーチンは1700gですがフリースタイラーに

なれるのか？

ウィーストの青ってなんかクラシカルだね

色はいいと思う
昔キャンディレッドのアシュラ乗ってたわｗ

アシュラ復活だけどガルーダ復活の方が売れる気がする
今曲げフレーム少ないし

小学生♀だけど。ゃばぃ！めっちゃ感動したょ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

小学生♀だけど。ゃばぃ！めっちゃ感じたょ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

感動するところがよくわからん

おっさん♂だけど。ゃばぃ！めっちゃ雪積もって乗れないょ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

おっさん♂って決まりきった性別つけんなよ

>>897
おまえホモやろ

はい。

おっさんでまだ勃つ人がおっさん♂

今日いつも同じ公園でダンスしてる顔見知り程度の女の子が俺の練習見てたんだけど
パンツ見えてて練習に集中出来なくて帰ってきたわ
最近天気悪くて乗る時間少ないからブルーだわ

つまりブルーのパンツ丸見えで淫乱露出ダンス痴女がガン見で誘惑してきたけどビビッて逃げてきたと・・・
そういうことだな？

パンツは黒かったよ

それノーパンや

たしかにダンスの子らと練習場所被って仲良くなったりするよね

イブに練習してるやついるのか

おるで

DJセントはしてるやろ
童貞やから

あいつは家でし○し○だろ

flatのフレームは昔のガルーダとかルナみたいなフレームがカッコいよな〜
最近のストレートパイプはstreetだけでいいと思うんだよね
両方してるfreestyleならかっこいいけどわざわざ遠回りする必要はない気がする

昔のごついパイプ時代から考えたら、ヘッドパイプが短くなったりBB位置が高くなったからストレートフレームで事足りるんだろうね。
昔みたいに各メーカーが特徴あるフレーム出してて時代が懐かしいとも思う。
個人的には見た目重視でいいから特徴あるフレームが出てほしい。

やっぱりフリースタイラーっしょ。
俺もうグライド出来るしー
ちなみにクリスマスはのりたおしたわ。

グライド？フリースタイラーならグラインドじゃないの？
でどのぐらいんど？フィーブル？スミス？ダブルペグ？ペダル？マジックカーペット？どれ??

人のあげ足とるな。
全部出来るわ。
フリースタイル今から行くから

バイバイ金

知ってる限りのフリースタイラーは
フラットはイマイチレベル。
ストリートは初心者レベル。
で何故かDECOが多い

中途半端ってやつね

同感！
DJセントは違うはずだよ！

昔で言うフラットストリート車と同じなのかな。
二台組んだ方が良さそう。

フリースタイルでもわざわざでかいの乗る必要ないんだけどねw

実際俺自身始めた頃はダーウィンとかシンプル1とかでstreetのjam出てたし
二台分けが理想かもねE君みたいに
俺はそんな器用じゃないから一台だけど

しかしフリースタイルってなんだろうな？
もとはレースとフリースタイルしかなかったのにね
一々カテゴライズせず好きにやればいいのになあ

フラットは難しいから上手くならない奴らの
歌う逃げ道

>>921
それはちがうんじゃね？w
bmxの本来の楽しさってflat、street分けて楽しむべきもんじゃないと思うよ？
別に他の人のことをとやかく言うつもりないけど、両方楽しめたら幸せだよw

前にも830で書き込んだけど
俺はフラットだけだと若い奴らに勝てないし
なかなか上手くならないからフリースタイラーと
いう事でDECOにまたがっています。

うまくなるのがすべてじゃないと思うんだけどな〜
目標がproなら楽しくない時でも続けてこそ上手くなるわけだけど、bmxを楽しむのにproclassにならないといけないという決まりはないし
自分もproclassに上がったことがあるけど、そこまで周りのようにストイックじゃないから好きなようにのってるよ〜

まあ俺も正面から今のflatのproに勝てないから別路線でpro目指してクラス分け的に、ジャッジ的にproに上がれたけど、みんながmatthiassとかウッチーの乗り方を真似てもあくまで真似にすぎないし、みんなが同じ技やっててもつまらないと思わない？
俺はつまらないと思うけどな
だから今までstreet、flatって分けて伸びてきた世界を足せばもっと新しい世界があると思う
pro目指してる人にはそういうライダーになって欲しい

エキスパート上位ライダーやproclassのように乗り方みればライダーが特定できるようなstyleを持って欲しいとおもう！
周りに合わせるのもいいけど自分らしさってこの乗り物は重要だと思うよ？

誰か特定できました！
ありがとう

これだけ情報あれば特定できるよね笑

俺も特定できた。
昔ここで叩かれた奴や！

DJセントなんかコメントくれ！

昔叩かれてたんだw
ごめんdjセント？さん知らない、

さむいわー超さむいわー
半袖だからめっちゃさむいわー

ELCYCバラしてウィーストでけた。パーツはメッキとポリッシュを主にして組み上げたよ。

にゃんぱすー

にゃんぱすー
ttp://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/7/9/7937f3c5-s.jpg

フォークにアジャスターかましてヘッドアングルを変えれるやつ試してる。
案外変わるもんだな

バー寝かすだけでもかなり違うからな

ヘッドアングルとかオフセットを変えたらやりやすくなる技やりにくくなる技とかあるんだろうな

昔は自転車転かした時にバーエンドが地面に当たって火花出たりしたけど最近見なくなった。軽くなったからだろうなあ。

昔は自転車転かした時にバーエンドが地面に当たって火花出たりしたけど最近見なくなった。軽くなったからだろうなあ。

昔は自転車転かした時にバーエンドが地面に当たって火花出たりしたけど最近見なくなった。軽くなったからだろうなあ。

なんや？

チタンは火花出やすい

あひぃ

もう2pcペグ使ってる奴いる？

マジックフルーツのやつ？

よさげだけど太いねん（´・ω・｀）

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>>945 あれそんなに太かったっけ？

お年玉でフレーム交換する予定。

マジックってすぐペグなくなるのに人気なの？

ゆとり若者とかはマジックとかは買わないよ。
お年玉でセントマーチンかアーレスでしょう。

長持ちするのは059？ペグで使われてるのは7000番と2000番系のアルミだったっけ？。

ホンマや
お年玉でセントや

http://ameblo.jp/spaceark-2323/image-11744267151-12805541341.html

マジかよ、俺もお年玉でソープランドいってくるは

俺もお年玉で銭湯や。

sueloってのはでないんだな安くて丈夫なのに
ペグに限らず自転車パーツのアルミは7000/6000が多い
2000番は安い柔らかい加工しやすいアルミだからマジックにありがたがって1万以上出してるのはゆとりをバカにはできんよ

昔アーレスの出だしの頃のペグ使ってたけど、穴が潰れてソケット差し込めなくなったのを思い出した。
スエロのアルミはいいアルミなんだ。
そういえば059はマグネシウムペグがあった気がする。

sueloのnew pegは7075だから値段の割にはいいもの使ってるよ

実は持ってたりする

なんつーか最近はぐっと来るパーツがねぇな
欲しいと思ったのはHERESYのフレームぐらいだ
はよプロファイルのフリコが見たい

俺はアプラスバー買いそびれた。

メーカが出すもので欲しいって思うようなパーツはないね
強いていえばもう少し小さいはんどるかな、7.5ぐらいの
今のハンドルでかすぎるから間抜けに見える

マック1入荷かな

　　　　へ　　　　　　　　　　　　へ　　　　　　（ ヽ　　　　　　　|＼　　　　 <⌒l
　　　（　レ⌒）　　|＼　　　　　＼ノ　　　　　　＼ ＼　　　l⌒l ＼_)　　　　/　/
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　　　　　∠-''~　　　　　　　　　∠-''~

マック1すぐ売り切れそうね
当分A-CLASSでいいや

KHEの製品はもう日本に入ってこないんじゃない?
funfuncyはアーレス製品使って欲しいだろうし

>>965 それが品薄の原因なのか

パーツすら入ってこないものそう勘繰ってしまうけどな
フラットの製品全部かぶってるらからストリートものしか入れてないんじゃない？

値段的にA組と住み分け出来そうだけどなあ。

とりあえずKHEのペダル売ってくれよ・・・

海外のフラットのフレーム見てたらガルーダ以上にエグい形のがあって驚いた。

黒子のバスケの犯人は某ライダーに似てる

ガルーダってKGBとかDFのMOTIONが流行って後追いで出たんじゃなかったっけ？

えぐいの
ttp://www.flatmattersonline.com/wp-content/uploads/2013/10/2013-10-19-18-13-06RotationProduct-Bonprasetioframenews-600x283.jpg

そういやアバットのフレームも見ないな

ヤフオクでずっと出てる。折れやすいイメージあるわ

A BAD THINGは去年ブランド消滅してんで

ライダー総入れ替えだもんなあ〜そりゃ無くなるわ

KHEって結構面白いフレームが有るんだな。

メロァンモピスケフ11552299
レチンホデカゾン11552298

3P
みかん

ジャイロってシールドベアリングの奴にしたらなんかいいことあんの？

にゃんぱすー