初心者に優しくするBMXスレ

どっかの初心者糞スレみたいにド素人を叩くのは止めれ。

にげっとずさ

みんな腱鞘炎になったらどうやって治してますか？
休んでもいっこうに良くならないよ

>>1支援するよ

>>3なんて読む？

けんしょうえん
だよ

ストリートとフラットおもしろいのはどっち？

こういう言い方は失礼だったな・・・
どっちかですごい迷ってるんですけど、ストリートはバンバンとんであんまり地上でクルクルしたりするのはやらなさそうだし
フラットはクルクルできるかわりに飛べなさそうだし・・・
フラットでもある程度飛べたり、ストリートでも回れたりするんですか？

コカコーラのＣＭでやってた（ＭＴＢ？だけど）
前輪上げて後輪だけでくるくる回る技は
ストリートですか？フラットですか？
回る→フラットと決め付けてたけど
ペグ無くても出来る技だし
っていうかＭＴＢでやってたし
どっちだよ。どっちもか。

へぇ そんなＣＭあったんだ

ヤフオクで売ってたグランツってヤツを買ってしまったんだけど、
基礎的なことはこれで練習してもいいですよね？

続けて質問なんですが、
チューブ？の空気入れるところが普通の自転車のと違うんですけど、
どうしたらいいんですかね？

メガスピン？
フラット系らしいけど
ストリートバイクじゃできないのかな？
つーかペグ使うじゃん。
使わないと回れないのかよ。

名前抜けてたorz

うへぇ質問攻めだなぁ
>>8
自分はフラット（ストリートもやってるが、フラットが主）だからいえるのかもしれないけど、ストリートのチャリでのフラットはそーとーきついよ。
ストリートのチャリはジャイロつけてないし、ペグは左だけだし、フレーム自体でかいから無理って言ってもおかしくない。
フラットのチャリはストリートのチャリに比べて丈夫じゃないかも知んないけど、グラインドだって出来るし、バニーホップも50cmは飛べる。
ただちょっとマニュアルが安定しないかな。

>>9
あのＣＭ（コカコーラのＣ２のＣＭだよね？）はフラットです。佐久間陽介さんのメガスピンです。メガスピンはペグ使う技です。
ペグがなくても回れるのはストリートチックな乗り方です。

>>11
>>12
そのグランツってやつは（フラット、ストリートに関しても）基礎連になるかも定かではないです。グランツみたいに安いやつはフレームも重いし、パーツもかなりしょぼいものを使ってるから真面目に基礎連やってたらおそらく３ヶ月以内に壊れます。
フラットやるっていっても、初心者のフラットライダーにブレーキは命ですから、ちゃんと効かないとだめなんです。グランツはブラックリムだから絶対にブレーキの効きが悪いはずです。
んで、ストリートやるにしてもホイールが弱いからバニホしたらホイールが歪むか、がたつきます。
ストリートでこけると結構激しいのでハンドルは簡単に曲がると思います。

空気の入れ方ですが、普通のママチャリ用の空気入れのはさみの部分が取れるやつなら取って、それを使います。
はさみをはずすときははさみの後ろについているバーを下に倒せばＯＫです。
チューブに差し込んだらそのバーを持ち上げてロックして空気を入れてください。

>>15

サンクス。一人で全部返信て頑張ったな・・・

"ペグがなくても回れるのはストリートチックな乗り方"
ってとこが良く分からんけど、
つまりペグが無くても（ストリートバイクでも）
回れる事は回れるって事か？

自分がＢＭＸでやりたいことは
・リアルストリート
・街の人工物でトライアルの真似事
・メガスピンみたいな派手な回転技
全て両立出来るような都合の良いバイクは無いだろうか。
初心者の戯言か。
フラットも平面一つでノープロテクタで出来る
手軽さ（という表現は悪いか？）
には良い感じもするけどフロント系とか
ペグを手でつかんでやる技とか逆さ乗りとかは
あまり興味が沸かないんだなー。

贅沢ベタベタの初心者でスイマセン。。。

>>15
丁寧に答えてくれてありがとう。
やっぱちょっと高いけどフラットがいいな･･･
可児市なのに店があったからお金ためてみにいこう！

>>16
「ペグがなくても回れる」ってのは両足ペダルでマニュアル（ウィリーみたいなもん）しながら360°回ったりってことです。
メガスピンよりも確実に速度は遅いです。
ペグでなくペダルに乗ってメガスピンはレベルが高すぎる。

フラットとストリートの両立…
完成車では売ってないかもしれませんが、どっちも出来ると言われるフレームはＳ＆ＭのＳＡＢＢＡＴＨ（サバス）が超有名です。
あと、最近の大会で見かけたものは
Family Productの BURROUGHSです。元々ストリートのフレームですが、これでバシバシ技キメてました。軽いんで出来ないことはないと思います。
フラットのフレームでストリートも（セッティングを変えれば）出来ると思われるのが、
wethepeopleのＤＩＶ、nidd dodo、ares EN
フレームでは StandardのTAO OX frame
って感じです。

でも今のところフラットもストリートも完璧に出来るＢＭＸはないです。
ジャンルによってセッティングが変わってきますから。
そこら辺はわかってください。

２台持っていれば簡単なのですが、普通は経済的に難しいので無理です。

フロント系など魅力を感じなくてもそれは個人の感情なんで口出ししません。
でも出来ると結構うれしいもんです。

>>18
マジサンクス。分かりやすかった。
初心者のくだらない質問に答えてくれて
ありがとう。

参考にして良く考えときます。

>>15
どうもです。したら、新しいの買わないといけないんですかね？
学生なんで金ないんで。なんか部品とか替える程度じゃだめですか？
それとそれはいくらくらいしますか？

>>20
そですね。
真面目に（街乗り専用にしないで）ＢＭＸやるんだったらちゃんとしたものを買うのをオススメします。
ＢＭＸは結構連鎖で壊れていきます（クランクが曲がったらスプロケも曲がって、その影響でリアタイヤも曲がってフレームにタイヤがこすってタイヤが割れるなど）
なので厳しいこと言うようですがたとえブレーキシューを変えたところでブレーキ自体が弱いので結果壊れると思います。

メーカー品のＢＭＸっていってもジャンルがあります。
やりたいジャンはなんですか？
（レース・ストリート・フラットランド）

でもどれにも共通して言えるのは５万以上のチャリじゃないと不安だらけです。

http://www.kaitaya.com/html/complete/CO-HARO/m5_04_haro-co.htm
http://www.kaitaya.com/html/complete/CO-ARES/04_477_cont-co.htm
http://www.kaitaya.com/html/complete/CO-ARES/04_450_cont-co.htm
自分は170ｃｍないくらいなんですけどこの三つでどれがいいと思いますか？

ＢＭＸって後ろにこいだら後ろに進むんですか？
それとフリーコースターは　ほとんどの物についてますか？
よくわからないのでよろしくお願いします。

進みません
一部の物にしかついてません

http://nupan.cool.ne.jp/



すすむんじゃない？

>>25
進まねーよ馬鹿。後ろに進んでるときクランク回さないとロックされるの。
試しにママチャリで後ろに進んでみろ

>>22
その３つの中ではコントラストのＦＬ477かＨＡＲＯMASTERくらいがいんでない？
予算５万くらいで買いたければカンザキバイクで２０％、３０％ＯＦＦで売ってるから覗いてみ。

ただカンザキは対応最悪なのでオススメできない
自己責任で。

WTPのDIVってリアタイヤがかなり前に詰まってません？
ストリートやるには大変そうなのでもっと後ろにずらす
方法ってないですかね？

よーく考えてみたが
S&M SABBATH / FamilyProduct BURROUGHS
検索掛けまくったけどやっぱりファーストバイクを組むのは無理。。。
wethepeopleDIV・あまり好評は聞かない・・・
なんかいまいちってイメージ。偏見かもしれないが。
nidd dodo・ハイスペで一時期欲しいと思ったが・・・
>Q.　ストリートとフラットどっちもやりてーんだけど
>スモークさんの答え
>http://www.smokebikeshop.com/main/faq.html#q3
の通り"ストリートとフラットを両立"するには
フラットバイクの方が良いかもしれない
でもどちらかといえば迷わずストリートを取るし
両立しようとは思わない、だけどメガスピンはやりたい。
特に理由は無いし矛盾かもしれないけどさ。。。
考えたのはトップ短めのストリートバイク（完成車）に
右側２本ストリート用ペグに
左後ろフラット用ペグ
自分でもおかしいと思ったが
頭痛が痛いのでこの程度しか思いつかなかった。
どっかのテンプレによるとフリースタイル用は９割方うんこらしいが
１割のフリースタイル用バイク（完成車）ないだろうか。
７万円以下っつーと厳しいだろうな。

あげ

ＢＭＸはじめたいんですけど、予算5万くらいでいいバイクないっすか？
一応フラット希望です。
よろしくお願いします。

>>30
ストリートバイクでもメガスピン程度ならできると思う。
とにかくフリーコースターと左後ろペグがあればいいんだ。
ストリートでいきなり南海は自殺行為だけど、
haroのMASTARなんかならハブがシールドのフリーコースターで
クランクも強いからだからだいじょぶそう。

まず一台買ってから楽しい方に絞るのを薦めるよ。
もちろんフリースタイルでやりたいならそれなりのパーツで固めればいいし。

>>32
いいバイクっていってもいっぱいあるからなぁ。
ARES
CONTRAST
nidd
flybikes
wethepeople
DK
このあたりが無難だろうな。

>>33
サンクス。
あ・・・やっぱりフリーコースターって必要なのかな？
ストリートでいきなり南海はなにやら駄目らしいですが・・・

haroのMASTARですか、じっくり調べてみます。

ありがとうございました。
フリースタイルから始めようと思ってます。

本格的なフリースタイル用のコンプリートモデルって少ないんだね。
GLANZとかGTとかばっかり掛かるんだけど・・・

ところでシャーマンって高いんだね・・・
やっぱりファーストバイク組んでみようかなーなんて思ったけど
費用的に無理かなー
MIDとかでも４万だし組んだらいくらぐらいするんだろう。
１０万以上は絶対無理だし、頑張っても８万・・・
下手に組むより完成車の方がいいかなー
でもオールラウンドモデル少ないし・・・

haroのMASTARって一応フラットなんですね。
niddのdodoと比べるとdodoのほうが
装備いいような気もするけど南海ハブだし（自殺行為？）

BMXは奥が深い・・・・・・・

>>35
ストリートを主にしたいんでしょ？
niddはハイスペックっていけどフラット設計の良いパーツが付いてる訳よ。

ただバニホ、マニュアルぐらいなら全く問題ないが、、、
本格的になるとniddはフレームも危ないかも。

HOFFMAN LOYALTYとnidd見比べてみ。
パーツの形が全然違うから。

>>36
そうです。リアルストリートがやりたいけど、
フラットの一部のスピン技も少し取り入れたい、
あとはトライアルの真似事もやってみたくて、
パークライドもしたいなーといった感じです。
欲の塊。。。

>>30の通り理想のオールラウンドモデルが見つからなかった場合
コンパクトなストリートモデルで妥協する予定。
もしくは組み上げる。（金銭面と技術面と知識面で無理っぽいが）
33さんがharoのMASTARの名を挙げてくれたんで
（ストリートも出来そうな）フラットモデルの可能性について
検討をしていたという訳です。
とりあえず現段階では良さそうなオールラウンドモデルを検索中です。
２日掛けても全然見つからない・・・

>>37
そうですね。やっぱりフラットモデルでストリートやるのは少し抵抗が。
好評のLOYALTYも考えましたが片ブレーキはスタイルを狭める・・・
と思ったら新型は付いてるらしい（？）
重量OK値段OK装備・・・OK?
でもtop20.25って短くも無いかな（身長は175cmです）
あと贅沢言うとカラーも微妙。。。

やっぱりあと１週間ぐらいは良いフリースタイルバイク探してみます。
急用だったり今すぐに欲しい！という訳でも無いのでじっくりと。

ところで話戻るんですけど、
メガスピンってフリーコースターないと難しいんですか？

BMXって同じ名前なだけでストリートとフラットは全く別の自転車。
両立するってことがそもそも間違ってるんだよ。

MTBや20インチトライアルでフラットするやついないだろ？
BMXって名前で惑わされてるだけ

始めたばっかってバニーホップでさえ難しくて時間かかる。
フラット技はストリートの比じゃないほどメイクに時間がかかるのよ
しかもメガスピンって難易度の高い技。
そんなのを最初から、ましてやストリート車でやろうとしたら絶対挫折する。

所詮初心者の戯れ言。
つかこの糞スレうぜーよ。一人だけの単発質問になってて。

訂正。
新型LOYALTYはtop20.75らしい。

http://www.bmxrio.com/bmx/

>>41
20.75はフレーム売りのだけだ馬鹿

>>42
誤爆の連続でスイマセン・・・
>>39>>40
>BMXって同じ名前なだけでストリートとフラットは全く別の自転車。
>両立するってことがそもそも間違ってるんだよ。
>始めたばっかってバニーホップでさえ難しくて時間かかる。
>フラット技はストリートの比じゃないほどメイクに時間がかかるのよ
>しかもメガスピンって難易度の高い技。
>そんなのを最初から、ましてやストリート車でやろうとしたら絶対挫折する。

誤解を招くような書き方した自分が悪かったです。
BMXフリースタイル（リアルストリート中心）を始めようと思ったのですけど、
いずれ上達してから憧れてた派手なスピン系トリックに挑戦するときに
大規模な買い替えをしなくて済むようなバイク選びをしたいんです。

スレタイに甘えてじゃんじゃん書き込んじゃったんで
これからは気をつけます

【ＢＭＸ】BMX初心者集え！Part6
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1100187911/

こっち行けよ。普通にみんな教えてくれるだろ。言葉遣いが2ちゃん的なだけで。
BMXネット人口少数なんだから分散させるなよ

>>44
途中で質問するスレを変えると言うのもまた
都合が良すぎるような気もして・・・
次から気をつけようと思うのですが・・・

>>45
まあ2ちゃんは名無しなんだしキニスンナ。言葉遣いは悪いがみんななにげに教えてくれるだろ。
2ちゃんはそんなとこだよ。

今回は自分が悪かったと思いますが。

>>46
・・・そういうもんなのかなぁ。

とりあえず分散阻止優先ですか。

てかあっち教えてないだろ
自分で調べろばっかじゃん
まあ、調べりゃいいけど

（自分で探らないで）分からないことを人に訊くほどつまらないことはない。

でもいくらググっても出てこない orz

まともなフリースタイルモデルの完成車なんて無いのかな・・・
フラットスレのテンプレのとおりかも・・・

ＢＭＸを訳してＢＭとか呼ぶやつがいますけど、むかつくのは私だけですか？

両方死体のならアーレスのボサノバとかいいよ
少々重いがいま売れ残ってたらかなり安くでかえそう
浮いた金でフリーコースターかえ

age

雨の日に背中が濡れない方法を教えてくれませんかねぇ

>>54
バックライド or フェイキー

>>55
ダニエル忘れんな

>>51
重複誘導がてら。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1101745098/27

プラスチックのジャンプ台が欲しいんですけど、どんなところで売ってますか？
通販で一種類だけ見つけたんですけど(BLITZER)これしかないのかな

>>57
重複誘導。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1101745098/l50

高いシートがこわいです。
うっかりペダルをふみ外したりしたとき、お知りの穴にぶすってささります。

穴るが刺激されてうま。ＢＭＸってなんかダサい

少ない人口を分散するのを防ぐ為に
このスレは終了しました。




---------------終了---------------


【ＢＭＸ】BMX初心者集え！Part7
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1101745098/

■□■BMX総合スレ-part4-■□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1066526891/

【BMX】FLATLAND【フラット】その６
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1096469565/

haa

>>50
まともなﾌﾘｰｽﾀｲﾙ完成車はｽﾄﾘｰﾄ､ﾌﾗｯﾄ共に有る。
お前の要求がまともじゃないんだよ。
お前の考える予算で、お前の要求は満たせない。

ｽﾄﾘｰﾄ完成車のﾘｱをﾌﾘｰｺｰｽﾀｰに換えりゃ済む事。
ちなみにﾒｶﾞｽﾋﾟﾝをしたいだけならｱﾙﾐﾍﾟｸﾞに
換える必要も無い。
ｽｲｯﾁを頻繁に繰り返すﾙｰﾃｨﾝでもなきゃｸﾛﾓﾘの
細ﾍﾟｸﾞでもﾌﾗｯﾄ技は出来る。

上げてみたりはする。
大阪府内でBMXのショップと練習する（フラット）ところ誰か知りませんか？

少ない人口を分散するのを防ぐ為に
このスレは終了しました。




---------------終了---------------


【ＢＭＸ】BMX初心者集え！Part10
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1105806918/

【BMX】FLATLAND【フラット】その６
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1096469565/

――――――――――――――――糸売――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――糸売――――――――――――――――――――

あげ

ｵｳ痔

あげ

ＣＯＮＴＲＡＳＴ４７７っての買ったんだけど
フリーコースターハブ搭載って書いてあるのに
ペダルが動くのはなぜ？

>>72
マルチポストを止める事。

>>73
はぁ？お前が辞めろよカス
ついでにてめーには聞いてねーよ死ねｗ

>>74
帰ってママンのおっぱいでもしゃぶってろや
てめぇみてぇなヘタクソにコースターなんて必要ねーよサル

レースとダートに特化したのが欲しいのですが
GTやマングースあたりが無難なんですかね？

フラットとか完全無視で

関東あたりでヴァートかパークできる場所ってあるんですか？

つ　北千住のアメージング

京成関屋駅からBMXで1分

分からないことがあるんで質問させてください。
ペダルを逆に回した後に漕ごうとすると少し空転してしまうのですが、これは正常なのでしょうか？ちなみにフリーコースターハブはASHURAのものが付いています。
自分で調べても分からなかったのでどなたか回答して頂けたら嬉しいです。

普通

マグホイールを使ったことがある人がいたら、情報下さい！！

京都なんだけど、ほぼ新古のｎｉｄｄのｄｏｄｏ安く譲って欲しい人居ないかな？
バイク事故で足をいわしてしまい乗れなくなってしまったから今から始めたい！
けど高くて買えないて人に売りたいな。

取りに来れる人限定で！

niddのdodoを街乗りに使ってる人って居る？

>>83
ここは>>1が建て逃げしたスレだから誰もいないよ。
初心者スレかフラットスレで訊きな。

ageてあればどっちも一緒だｗ

初心者ですがキュッと止まるブレーキを売っているSHOPページをおしえてください。
それとageの意味おしえてください？。

>>86
今の君の状態がまさにageだ

sage

83ではないんですがフラットって街乗りに使える？
自転車屋に行って店員に聞いたらプッみたいに馬鹿にされたんだけどorz
あとストリート始めようと思ってるんだけど、haroのnyquistが通販で安く売ってるんだけどどうなんだろうか。
ホフマンのロイヤリティ、リズム、シラスとnyquistで悩み中…

ストリートならダントツでロイヤリティだなー
今なら6でてるから5はだいぶ安くなってるし
まぁ6買えるなら6のがいいけど

フラットで街乗りありでしょ
オレ実際やってる
街乗り用のセッティングにしてるけど

埋めるの手伝ってください(;_;)
http://orz.2ch.io/p/-/school7.2ch.net/juku/1196153090/

>>90 やっぱセッティング変えないとちょい厳しいのかな…

Loyalty6のrawかっこいい気がするｗ
因みにここの安くなってるのは何かワケありなんだろうか…
http://www.ictnet.ne.jp/~sasasou/page424.html#lcn018
街の自転車屋さんには定価で売ってはいたんだがそっちを買うべきか迷う…

セッティングって言っても、ギア比を少し高めに設定（23‐9）にしたり、公道だからブレーキ付けたり、シートを疲れない位置にしたりしてるだけだよ
初心者が練習につかうぶんには問題ないセッティングだと思うけど、どぅかな
近くの自転車屋にあるならそこで買ったほうが後々いいんじゃない？
やっぱ完成車は壊れたりしやすいから、買ったお店ならそうゆうとこは色々サポートしてくれるだろうし

ｽﾌﾟﾛｹ変えれば街乗りもﾗｸじゃないかな？格好悪いとは全く思わないよ。とゆーか、街乗りとそうじゃない人の見分け方は何だ？傷の具合？

なるほどねー。そんなに大きく改造しないでもいいわけか。
フラットもしてみたいんだよね…BMX始める前にいろいろ迷うなぁｗ
とりあえずストリートでもフラットでも、買うならお店のほうで買うわ。
93、94ありがとう！ﾉｼ

やりたい比重がストリート寄りならまずはストリートから初めてみなよ
まずは初めてみること
やってくうちに知識は自然と蓄えられてくから、自分がホントにやりたいのはなんだろうてゆーのが見えてくると思うし

俺はﾌﾗｯﾄやっててｽﾄﾘｰﾄは詳しくないけど、haroは良くないと思う。高いけどﾎﾌﾏﾝかな？安いのはそれなりの装備だし、重いよ。

ＢＭＸ買ったはいいが、スポークが細かすぎて空気入れのヘッドが入らない・・
どうすればいいんだ？

>>98
無理やりｇｏ

フロントブレーキが壊れてしまいました
この際フロントブレーキを取っ払ってしまおうと思っています
僕は初心者なので分からないのですが，初級中級レベルのトリックにおいてフロントブレーキって必要ですか？
どなたかアドバイスを頂けたら助かります

あ

＞100 ←エロい人誰か答えてあげて＞＜

取りあえず自走中（公道）は飛ばさない事…後ろブレーキだけだと停まれない。
こないだ、前ブレーキを外してみたら軽く飛ばしただけで、驚くほどに
停まれなくて、怖い思いをしたよ。（シューにもよるのか…？）

で、すぐまた前ブレつけた自走派の俺。
前ブレーキあると、やっぱり思ったとこでぴたっと停まれた。

>>100 ↓三高にどうぞ。
BMXストリート☆ノーブレーキについて
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1062507575/

基本的な事が出来てるなら外してもいいんじゃない？出来てないならｵｽｽﾒしない。

ノーブレだってたまにいるもんナ。
…でも本当に公道では気をつけれ。
>102の言うとおり実にデンジャラス。

リアだけだと引くぐれーとまれねーから。そのへんは自己責任でやってみてくれ。

>>100
の質問にフラットかストリートか分からないまま答えられるのがすごいな
まあ、フロントブレーキ付いてる時点でフラットか

それからリアオンリーでちゃんと止まりたいときはフットブレーキもしろよ

フットブレなんてブレーキとは言えんだろ前でも後ろでもブレーキ外すなら自走は
諦めれ。目的地までは車。

BMXは固定ギアぢゃねんだから自走でブレキレスは無謀

とはいえロードやピストみたいにスピード出して乗るわけじゃないんだから
リアorフロントオンリーくらい許して

もちろん前後付いてないと道交法違反なのは分かってるが
・・・それ言い出すとベルつけてるヤツなんているのかって話になってくるし

まあ満員電車のドアに乗客押し込んでる駅員も違法なわけでして・・・

>>109 ベルとブレーキは違うだろー、周りに与える危険度が…。
ブレーキ外しての公道走行はイカンYo。
あ、でもフロントだけ付けてるのは意外と停まれるのか？

オレはフラットでフロントのみ
それで仕事行ってるけど全然止まれますよー
リアオンリーにはしたことねぇからわからん

車載移動ならノーブレでも何でもいいが、自走派は前後のブレーキ両方とも付けれ。ブレーキ外してて人身事故やられたりすると、BMX自体が社会から敵視される。

俺ブレーキレスだけどそんな危ないか？見通しの悪い所や車道を横断するとき(横断歩道や信号でも)ゆっくり走ってれば危なくないんじゃない？周りの流れが読めないとか状況判断の鈍い奴は知らんけど。まあ、ママチャリより確実に遅いが。

>>114
多分おまいは言葉の通り上手くやれてるんだろ。
が、自分の判断力を常に絶対と考えるのは自信過剰ではないか？

別に事故に巻き込まれる奴、事故を起こす奴ってのは、知ってて事故にあってるわけじゃないし。

もちろん自分がこれから事故にあう、事故を起こす、とは思っていないもんだし。

もちろん、ブレーキのある無しにかかわらず事故は起きたりするが、
その時にブレーキの不備があると、
「ブレーキがちゃんとついていればあんな事故は防げたかも。」
「では、より強制力のある法律を作って、BMX自転車に規制をかけましょう、
ｱﾚは危険な自転車ですDQNな乗り物です」
とか、結果としてBMX全体への風当たりが強くなるつーか自由が損われるつーか。

…BMX全体つーか、みんなの事を考えたらブレ外しの移動は、車でやるかさもなきゃ一切乗らずに降りて押してくのが吉。

ノーブレ、片ブレはパークのみ、スポットのみで自由に楽しんだほうがいい。

リアブレーキだけで止まれないとかお前らはどんだけスピード出してんだ？
それとも交差点かなんかで乗ってんのか？

つかポリコはブレーキついてるかなんて見ないし。奴ら道交法知らないから。

レスありがと。まあ住んでる環境もあるから一概には言えないよね。危ない環境にある人は自走は勧められないし。
あと俺は自分の判断に自信があるからブレレスにしてる訳じゃなくブレレスにしてからは周りの流れを一切信用しないで移動してるつもり。

続き。あとリヤだけで止まれない人はブレーキ本体に理由があると思う。じゃなきゃアブバカなんて技産まれなかったはずだし。あとむしろパークはブレーキあった方がいいと思う。ボックスの陰に子供が隠れてたりいきなりスケボーの板がライン塞いだりするから。

ブレーキひとつ取っても、みんな考え方はいろいろなんだなｗ
俺はある程度以上広い道では鬼コギ入れてくから前後付けてる。
（そうでないとやっぱ怖い。）
んで、いつも長距離自走なのでサドル位置は常に高めで水平ｗｗｗ

>>119 水平かよｗどんだけ移動重視なんだよｗ

ＢＭＸスレでブレーキ談義かよ
いつからＢＭＸはファッションピストと同レベルになったんだ？
ピストは魂磨くらしいが（アホだろ

ＢＭＸは人間を磨くんだぜ

>>121 そりゃどっちも痛い言い様だな

今年から大学生になり１人暮らしをはじめたのですが、近所にBMXを扱うお店がなく、車もまだありません。
この場合、最低限家においておくものとしたほうがいいメンテナンスなどはどのようなものがありますか？

忘れてました。フラットランドをやっております

長めの六角ﾚﾝﾁｾｯﾄとﾊﾌﾞｽﾊﾟﾅのｾｯﾄくらいは欲しいところ
あとは必要に応じて買い足していきゃーいんぢゃね？
BMX扱ってるチャリ屋のサイト見たりしたら勉強なるよ

今日の代々木公園ホモ乱交 すごいぜ！雨 風の中競パン一丁でケツ掘り乱交。ＧＧ原宿からもトレ後 続々参加中。5P6P当たり前 病気なんか糞食らえ。詳しくはURLにて。ノンケマッチョ大歓迎。
http://club21.org/cgi-bin/topn5/vroom.cgi?004

>>126
「ノンケマッチョ」って何ですか？
毛が無いマッチョってことですか？

ほもは氏ね

田〇光〇郎君ホ〇疑惑？？

299:09/26(火) 12:54 e+Sw4x0V
いいともに光太郎でてるな
300:09/26(火) 13:01 ??? [0]
薔薇族にも出てるよ。
301:09/26(火) 21:22 ??? [sage]
何それ？
302:09/27(水) 13:55 ??? [0]
ホモ雑誌だよ。
シラネーの？
これ有名な話だよ、ティンコ握って恍惚の表情の田中君。
まっ、金欲しさにやったって話だけどね。
303:09/27(水) 20:56 ??? [sage]
それって裏を返せばその雑誌見ていたBMXライダーがいるってことでは・・・

流れ切ってスマナイ
たまに写真でハンドルが前に倒してあるのがあるんだけど
どうゆう効果があるの？

>>130
倒した分コンパクトになる

ここは重複スレです。以後書き込まないで下さい。。。。

>>132
うるせぇ死ねよ粕

>>131
どこが重複だ？
読解力がないのか？

死ぬのはいいけど硫化水素で他人に迷惑かけんぢゃねーぞW

安価ﾐｽ
>>132
ね

BMXのヘルメットは、オフロードバイクのメットと同じものですか？
それとも専用のものがあってそっちの方がいいんでしょうか？

>>135
はいまﾋﾔﾋﾔしてますｗｗｗｗ

ﾋﾔﾋﾔなんかしてないお！
ﾊﾞﾝ　ﾊﾞﾝ
　　　　　／⌒ヽ
　　ﾊﾞﾝ∩　＾ω＾）　　　　　　
　　　　/_ﾐつ　/￣￣￣/＿＿
　　　　　　＼/＿＿＿/



　　ドゴォォォォン！！
　　　　　　　　;　'　　　　　;
　　　　　　　　　＼,,(' ⌒｀;;)
　　　　　　　　　(;; (´･:;⌒)/
　　／⌒ヽ(;.　(´⌒` ,;) ）　’
Σ（；＾ω＾）(（´:,(’ ,； ;'),`
⊂　⊂　　　　/￣￣￣/＿＿
　　　　　　＼/＿＿＿/

BMXはチンポコガードのやつ入れてやるんですか？
入れてないと危なそうだけど、かといってもっこりしてる人もあまりみかけません。
マジな質問です。

>>139
俺は１８cmあるから当たる面積広いけど鍛えてるから付けてない

ごめんなさい
すね当て、ヒジ当て、ヘルメット、ちんちんガード、必要になるのはこれぐらいですか？

始めようと思っていま予算の見当をつけてるところなんです。厨房丸出しですみません。

>>142
ついでにちんこも丸出しだな。
可愛いよ。お前に中出ししてぇ

ちんちんガードしてても玉ヒットすることのほうがおおいからいみないよ

じゃあ女に有利なスポーツだね！

>>145

女『あなたのシートポストが私のＧスポットを刺激するのぉ///』

男『中に俺のグリスをたっぷり塗り込んでやるぜ』

女『ああ、すごい…中のランプをすごい勢いで登って行くわ!!!』

俺『ほうら。乳首もバニーホップしてるぜ☆』

女『いや、そんな事言って!!頭の中がバースピンしちゃう///』

　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,　　 `ヽｰっ　
　　　　ｚｚｚ　　l　,3　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"

お前の唇をオレの太めのペグでグライ(ry

age

質問なんであげます

オフロード用の物は雪道でも走れるの？

>>150
アイスバーンになってなければまだ走れるＭＴＢと同じぐらいかな
氷の上や雪が固まってる所は自殺行為

>>151
サンクス！

そうか・・・ちょっときついな
冬タイヤとかはないよね？

>>142
俺も金玉ガードとヘルメットだけは買った
怪我してからじゃ遅いもんな

BMXに詳しい方に質問なんですけど。
チェーンがちょっと緩んでいてかなり乗りにくいんですが自分で閉めることって
可能なんでしょうか？知ってる方やり方を教えていただきたいです。

リアペグついてる？？

はい。ついてます。初心者のくせに周りでBMXしてる人いてないんで無知ですいません。
できれば詳しく教えてください。

いいよ、はじめはみんな初心者なんだし気にすんな
ペグついてるならディープソケットっつー工具が必要になってくる
ペグの中のホイールを固定しているボルトをこのディープソケットを使って緩めて、ホイールを後ろにずらしてチェーンを張る
この方法が一番簡単

ディープソケットはホームセンターとかに売ってるから探してみて
多分ボルトの大きさは15ミリと思うから15って書いてるやつ買えばいいと思われる
ただストリート車の場合、シャフトの太さが違うから15ミリではないと思われるのでその場合はほかの人に聞くか自分でググッてサイズを調べてみて

>>157
わたしは156ではないですが、同じく初心者です
親切でわかり易いレス、勉強になります
ありがとうございます

>>157
　親切な説明ありがとうございました。
先日何もわからず２人がかりで一度ためしてみたことがあったんですがあまり変化が
なかったのであきらめました。
もう一度やってみます。ありがとうございました。

こっちのスレすげぇｗ
初心者スレで似たような質問あったのに対応がぜんぜん違うｗｗ

チェーンを割とピンと張って（張りすぎない程度に）ペグ内のボルトを締めてホイールを固定するわけだけど、そのときにホイールをまっすぐに、左右均等にして左と右のボルトを交互に少しずつ締めていくのがコツね

がんばれ

しかし本当のコツまで教えはしないと･･･

おとといからフラットはじめたんですが、これコケ放題ですね。
タイヤ浮かしたらひっくり返るｗｗ

で、ジャックナイフで戻ったあととか、金玉がすごく痛いんですが、
本当に玉ガードってあるんですか？
ジャックナイフが安定しないんで、いつ金玉打つか震えながらブレーキ握ってます。

>>163
つ　ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/ecokamuy/evern-1.html

ディープソケットでもぺグより短い場合はありますか？
ショートソケットにエクステンションバーの組み合わせのがいいのかな

本物のＢＭＸは高くて手が出せないから、

指ＢＭＸかったお(´・ω・｀)パークいくお

ディープソケットを使うのは別にペグの中に突っ込むからってわけじゃなくて、固定ボルトからはみ出してるハブシャフト分の深さがいるって理由なんだよね
だからディープが必要なんだよ
エクステンションのほうは長さがあればなんでもいいけど、資金が許せばラチェットタイプが使いやすいよ

>>167
ありがとう
ディープ15mmは子供の自転車用に持っているけど
ぺグより短そうだったので不思議に思っていました。
ラチェットレンチはバイクメンテナンス用にありますが
ハブレンチなどは持っていないので、これから揃えようかと思っています。

明日、納車なのでこれからも迷惑掛けるかもしれないけどお願いします。

納車されたかなー
>>168は何買ったの？

無事に納車されました・・・
初日に植木に突っ込みシートが破れて、二日目はタイヤがパンクしました。
それよりもママチャリさえも乗っていない生温い身体の筋肉痛がキツ過ぎです。
物は3万円台のショップ完成車を買いました。

どんな乗り方してんのｗｗ

え〜とですね、フロントを上げたまでは良かったのですが
上がりすぎてバランスを崩したまま着地し・・・あとは想像にお任せします。
パンクは階段を勢い良く下りた時ではないかと思います。
後ろから観ていた子供は一部始終を身内に喋り捲りです。

危険を感じているのでヘルメットを注文しました。
暫らくは大人しく子供と走行距離を稼いで体力作りに励みます。

だれか、書き込めよ。
おすすめのストリートのDVDをエロい人教えて。

センター・サイドスタンド付けている人はいますか？
私は下記のBを付けてる

ttp://item.rakuten.co.jp/aris/07-p018/

1万円台のＢＭＸって練習用で使える？

使えません
釣りか？
釣りじゃないならググってみて
いろいろ出てくるからこれから購入するならじっくり調べた方がいいよ

6万以上の買っとけ。

上げとこ

KHEのminimalismというステムは軽くて良さそうなんですが、強度的な面では、どうでしょうか？

身長が182cmで体重62kgのかなりの痩せ型なのですが、タイヤが２０インチの
ストリート用のＢＭＸに乗るのは身長的に無謀な行為でしょうか？

>>180
似たような体格だけ大丈夫。
ちゃんとしたやつ買えば大丈夫です

千葉おっさん事情
↓　　↓　　↓
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1217661669/1-100

おっさんの動画置き場
詳しくはコチラ！！！！！！！！！！！
↓　↓　↓
http://jhp.s56.xrea.com/

最近、フラットを始めた者です。
リアホイールは借りた物なので、スポーク数36本のホイールを購入しようと思っています。

体重は70kgですので、すぐに壊れたり、歪んでしまうでしょうか？

するわけねーだろ

当然、クロス組みだから36本でも問題ないかな。
体重より乗り方かも。
御意見、ありがとうございます。

アシュラを買って半年。
雪と就職活動で街乗りくらいしか使えなかったBMX。
今日から真面目に練習始めた。
が、モチベーションが続くか不安なので、初心者脱するまでは
俺に優しくしてくれるはずなこのスレに
練習経過を書き込んでいこうと思う。
チラ裏だが初心者なので優しくして下さい。

とりあえず初心者BMXにあるように
フロントあげんのとジャックナイフ。
バランス悪いがなんとかできた。

続いてペグウィリーの練習。
最初からウィリー状態で練習するが前に倒れたとき
面倒になってそのまま走りながらフロント持ち上げてやってた。

バランスとれねぇ。難しい。
ん、なんかペグに乗っけている足をサドルにつけると楽かも？

しばらくやってたら膝が痛くなった。
どうもサドルに左膝がゴチンゴチン当たってるのが原因臭い。
やり方変えなきゃダメか…
とりあえず膝痛に負けて一時間弱で練習終了。
1日でそんなに上達するわけないんだが
果たしてうまくなれるんだろうか…不安だ。

>>187
あんたおもしれーからサポートする
ペグウィリーは思ってるより難しいよ
まずは走りながらフロントをあげすぎてめくれてしまう練習しなよ
初めからいきなり成功を狙う練習よりも、体の動かし方を覚えたほうが覚えは早い
体全体を使っておもっきりフロントあげてみな
体でフロントあげるのがどーゆーことかわかるはず

がんがれ

今日は40分ほど練習。

>187の言うようにまくられまくってみた。アドバイスありがとうございます。　
まくられるのは簡単にできるようになったけどウィリーを保てない。
試行錯誤の結果、どうも車体を持ち上げすぎてたようだ。

45度くらいかな？
それ以上持ち上げるとウィリーを保てないでまくられてしまう気がする。
それ以下だと前よりは長く進めた。
ほんの少しだが前進した気がした。


同じことばかりだと飽きるのでバースピンにも挑戦。
まずはフロントを上げないで地面につけたまま…て、こんなんできんのかよ！？
走りながらだったらよっぽどの勢いでハンドル回さにゃバランス崩すし
回せてもBMX自体が停まる。
できる気がしねぇ。　

とかやってたらやっぱり膝の裏にサドルが当たってて膝痛で練習終了。

涼しくてよく寝れそうだ。

>>189
まくれるようになったんなら次はフロント上げた瞬間少しだけ前荷重にしてみて
ﾊﾞｰを掴んでる腕は前と言うより若干下って感じ
背筋を伸ばして前荷重、腕は下気味
これを意識してみよう

ﾊﾞｰｽﾋﾟﾝは…度胸があればできるゆうになるよw
まずは180ﾟからやってみな
180ﾟをクリアしたら180ﾟを連続でポンポンっとやってみる
ほしたら360ﾟも自然とできるようになるよ
よく眠って明日またがんがれ

テスト

今日も一時間弱練習。
デスノ見たいので早めに練習。

188=190さん？アドバイスありがとうございます。前のカキコでアンカうち間違えました…。すいません。

言われたことを意識しながらやったからか
昨日よりは確実に長くウィリー状態が続いた。
まぁ続いたっつっても時間にしたらきっと一秒もないくらいの長さだろうけど…
んでバースピン。
地面につけたままのはバーはスピンしても続けて走り出せないので
もうこんなもんだと思い次へ。
とりあえず両足つけたままフロント持ち上げてバースピン…


(´･ω･｀)ﾅﾝﾀﾞｺﾚ


足にゴチゴチあたるしバーも体に当たって回んねーし…次。


よし、本番バースピン…てコェェー！これコェーよ！
なんとかフロント上げてバーを回すけど
バランス崩すわバー取れねーわコケるわ…
難しいな。練習あるのみ、か。

と、筋肉痛と自転車による打撃で今日はここまで。

アシュラ君もペグがゆるんだりして、点検が必要になってきたな。
少しずつ愛着が湧いてきた今日だった。

ﾊﾞｰｽﾋﾟﾝは、後荷重にした時にｻﾄﾞﾙを両膝でﾎｰﾙﾄﾞするといいよ。ﾌﾛﾝﾄを上げてる時間を長くしてやれば、ﾊﾝﾄﾞﾙ回す余裕が出て来るから。

小雨にも負けず練習…と思ったら急に雨が強くなりずぶ濡れに。　

ペダルもペグもツルツル滑りまくり。
危険を感じたので10分で終了。
成長無し。残念だ…

少しの雨でもクロモリは錆びてしまうから雨の日に乗ったらだめぢゃん
乗るなら屋根のあるとこで乗りな

塗装ハゲハゲのバイクでない限り錆ねーよ

>>192
君がやろうとしてるウィリー的なものの正式名称はマニュアルといって
ストリートの基本技ではあるが難易度はバリ高
フラットライダーでちゃんとできる奴はめったにいないくらいムズイ
ストリートやってる奴でも1年である程度できれば優秀って感じだからあまり根を詰めないほうがいい

逆にバースピンは一日でマスターすべき技だから気合入れてさっさとメイクして次行くべき

塗装はげはげなほど練習してねんだ、ごめ
バースピね、始めはちょーこえーけど、一回やったららくしょだかんがんがれ

ステムのボルトなどが錆びる

それくらいなら錆びても影響ないと思うよ。

雨が続いたため2日ぶりの練習。　
レス頂いたみなさんありがとうございます。

家はネットがつながってないので大学に行って
雨の日は動画見て研究した。
ちなみに書き込みは全て携帯です。

どうやらバースピンのやり方を勘違いしてたようだ。
やっぱ文章だけじゃイメージは難しいな…

で、今日は実践。
一時間近くバースピンを集中練習。

やっぱこえーな…えーと、フロント上げる方をなるべく意識して…

お？

おお？

できた！

と、まぁまだスムーズさと確実性が欠けるが
今日で大分マスターした。
明日からはハイドライドの練習を始めよう。

だんだんできるようになるにつれて楽しくなってきた。
これからだ。

４０分程度ハイドラント集中練習。

最初ペグに乗ったあとに回るのと、その後が難しい。
進入速度が激遅じゃないと回れないし
たまにうまく行ってもスカッフが続かない。

前ペグで乗れるように練習しないとダメだな。


とやってて一回進入速度超速でやったらかなり派手にコケた。

大分テンション下がったのでしばらくやって練習終了。
まだまだだ。

こけるの恐れちゃーいかんよ
今から5万回くらいこけるんだから今の内に慣れとくべし

あんたのレス見たら初心に戻れる
がんばって練習してレポよろちくび

派手にこけたらテンション下がるどころか、かなり上がる！
痛ければ痛いほどテンション上がってハイスピードでまたこける(´・ω・)

コケた数だけ成長するようなもんですよね。
怪我しない鋼の肉体が欲しいです。

雨上がりに練習。
ハイドラントの回りと前輪乗りをやろうとしたら
地面が濡れていたせいで靴もタイヤも
ツルツル滑ってスカッフができん。

仕方ないので回るのとスカッフ無しで
バランスだけとる練習を30分ほどやって終了。

雨が果てしなくうぜぇくて困る。

それ、こけたらうっきゃーっとテンションあがるわwww

傷とか会社のやつらに見せてバカにされたらうっきゃーってなるww

もうやめてしまったのだろうか？

やめるの
はやいねー

やめる人ってみんなそんなもんだよね。
来る者は拒まず去る者は追わずの世界。

やめてないです。
雨の日が続いて練習できなかった。かなり雨うぜぇかったです。

ということで久しぶりに練習。今日もハイドラント。
前輪スカッフと入りの回転をやってた。
やってるうちに入りは3割くらいで前輪スカッフまでいけるようになったが
そこからが続かない。
とりあえずスカッフができないと話にならなさそうなので前輪スカッフを激しく練習。

難しいよー。

たまーにうまくいくと３スカッフくらいまでいくけどほとんどだめ。
続く人はスカッフだけでどこまでもいけるんだろうな…。　

なんだか小さいころの自転車の練習してた記憶と
小学生のときの一輪車の練習を思い出した。

あんとき、全然進めなくて何回も転んで、けどやってるうちに少しずつ距離が伸びて、転ばなくなった。

多分こいつも同じなんだろうなと思った。

おー帰ってきたか

今は難しいけど続けていくうちに楽勝でできるよーになるからがんがれヾ(о*’Д'о)ﾉ

つーことでスカッフ時のバランスの取り方だが、右足（スカッフする足）をスカッフの後、思い切り後ろにやってみな
意外とバランス取れるから
そのうちそんなことしなくてもバランス取れるようになるから

一つづつ山を越えていこーぜ

何気にこのスレを見るのが楽しみである。

山はたけーですが、俺の高校は３年間、修学旅行じゃなくて
登山だったから頑張って登りきってやりたいです。

今日も雨。しかしいつも練習してる時間にはあがったので
地面が濡れてたけど練習。

昨日より少しだけど確実にスカッフの距離が伸びている。
一回だけだが入りで回ってから２スカッフ行けた。
もともとスカッフが３スカッフくらいまでしか続かないから
俺的には大成功。
出来る人にはたいしたことないんだろうけど、すげーうれしい。
やっぱ成長がわかると楽しい。

頑張ろう。

おーその意気だ
なぜか知らんが俺まで嬉しいww

しかし修学旅行じゃなくて3年間登山っていい学校だな
俺、下手に観光するより登山のがいい
うらやましー

山の上の非日常な感じや登りきった達成感、
景色や御来光とか、登山は意外とオススメです。
用具揃えたり山小屋手配とかルート確認とかめんどうだし、ジジ臭いイメージあるけど仲間と行くと楽しい。
当時は進んで行きたくはなかったけど
今思うとまた行きたい。


話が脱線した。
今日もハイドラント。
昨日よりまた確実に前輪スカッフの距離が伸びた。
しかしまだまだバランスだけとってなんとかスカッフしてるだけで、
乗ってるってか乗らされてる感じ。
自由に操れるようにならなくては。

入りからスカッフまでも昨日よりは進歩したが、
どうにも回りすぎてしまって
スカッフを始める時点でのバランスが悪い。
回数こなして感覚をつかまなくては。


ハイドラントを完全にメイクするまで
どのくらいかかるかな…

倒れそうになったら少しオーバーにハンドルを切ってみたりしてみては？
膝も柔らかく使ったり…
体の使い方を色々試してみるとコツを掴みやすいよ。

ほほう、いーな登山
非日常かぁ
オレはソロで登りたいなー
滑落死とかはいやだから難易度の低い山に限るけどw

さぁてハイドラント、入りからスカッフができるようになったんならあとは戻りだね

これが一番難しいんだが、意外とすぐにできてしまう
戻りかたわかるよな？
まずはペグに乗せた左足とスカッフに使う右足を切り替える動作
たぶんスネをペグでぶつけると思うけど（チョーいてーし血がでるww）めげずにがんばって

気分転換にちょっとテールスピンもやってみた。
半分回るか回らないかくらいに前輪から落ちてしまう。
息抜きに練習していこう。

んでハイドラントだが…あんま成長してない。
入りでは自分が回りすぎてバランスが崩れ
スカッフに続かない。
スカッフ自体も続くときと全然続かないときがある。
戻りもやってみたが全然バランス取れねえ。
右足を左足のペグにのせかえてもバランス崩すし
左足を後ろ右ペグに乗せるのもバランス崩す。
つかハンドル曲げなきゃ足のせられねーし
ハンドル曲げたら曲がってこけるし
どーせーっちゅーねん。

来週中にはメイクできるだろうか…

>>217
がんばれ! ハンドル切ったり足の振りを色々試してみるんだ!
リア系しかやらない自分はテイルスピンの練習はしなかったなぁ〜

頑張る。
応援ありがとうございます。

ハイドラントの入りを中心にスカッフ、ときたま戻りとテールスピンの練習。

入りで回りすぎて180度で止まらない。
体も回りすぎて回転方向に傾く。
スカッフで無理に態勢を立て直すのも稀にできるけど
そのあとスカッフが長く続かない。
スカッフ単体だと結構いい確率で５スカッフくらいいくようになったんだが…。
戻りは変わらず。
テールスピンも大差無し。

ちょっと成果が見られなくなってきてイライラしたので
ストレス解消に街乗り用クロスバイクを鬼コギでぶっとばしてきた。

回転は初めのうちは180ﾟで止めなくていーよ
たぶん180ﾟの時点でスカッフ入れないと止めれないと思うし

それとスカッフ入れてバランスとるのは正解
進んでるほうがバランスが取れるから倒れそうになるならスカッフを多めに入れよう

戻りは…まぁがんばればできるよw
テールウィップも…何度もやってたら回し方とかタイヤ上でのバランスの取り方とかわかってくるからめげずにがんばれよっ

あと少しでメイクできそうなときが一番楽しいんだよなー
それまですっげーストレスたまるけどw

アドバイスありがとうございます！
やってることが間違ってないのがわかるとやる気が出ます。

今日は昨日より成長を感じた。
スカッフもだいぶ安定してきたし、入りの成功率もあがった。
継続して少しずつでも精度をあげていこう。

戻りの足の踏み替えはまだスカッフ自体の
安定も完璧じゃないし、その後もできないので
そんなに練習しなかった。
実際やっても全然できなかった。

んで右足前ペグ左足後ろペグの練習。
…これ左足を後ろペグに乗っけるために
ハンドル右に曲げたら進行方向右側に回るけどいいのか…？
バランスとるのも難しいし。
ただたまーに体勢がハマるとちょっと持つ。

ハンドル持ちかえもやってみたがエライことになった。
この練習はもちょっと体勢を保てるようになってからだな。

しかし１つのトリックでも時間かかるなぁ…。
根気あるやつか才能あるやつじゃないとできないんだろうな。
俺は運動神経もあんまよくないし才能もなさそうなので
根気よく練習していくか。

スカッフ安定してきただけでも前進じゃんか
一ヶ月前の自分にはできなかったことが今の自分にはできるってだけで嬉しくなんねー？

戻りの体勢維持は個別で練習したほうがいいと思う
ハンドル持ちかえるときはチャリ自体が傾くから自分の体も反対側に傾けてバランスを維持する
文章にするのは簡単なんだが…w

まぁ根気よくがんばれ
オレなんて運動神経がマイナスだからSFアンクルデスをメイクするのに半年かかったんだからw
時間かかっても途中で諦めさえしなけりゃ何事も成功するんだってことを学べるよな、フラットってさ
何万回失敗しても、続けてれば憧れてたトリックもできるようになるし
だから時間は気にせずがんばれぃ

昨日は運営かなんか知らねーけどスレどころか
板がなくて書き込みできなかった。

>222
ありがとうございます。確かに成長してますし、長い目で根気よくやっていきます。


今日の練習ではおぼろげながらハイドラントの姿が
見えてきた気がする。

数回だが入りからスカッフ、さらに足の踏み替えまでいけた。
戻りの個別練習でもいくらか安定させられるようになった。
ただ、戻りだけの練習なら大丈夫でも
踏み替えしたあとだとバランス崩すし
ハンドルの持ちかえもうまくできない。
持ちかえは、車体を体の反対側に倒してV字みたいになるように
自分を逆に倒すとハンドルを曲げてても持ちかえができそうな感じがした。

なんかつなぎが難しいけどじっくり頑張っていこう。
ちなみに明日は休みますが、そんなことはどうでもいいか。

お、だいぶできるようになってきたなー
何回も何回も反復練習して体におぼえさすのが一番上達するんだよな、結局

「リアル」の野宮じゃねーけど、数やることだわ
メイクは近いぞっっ
がんばれっ

age

昨日今日で戻りが少しずつ上達してきた。

足の踏み替えでバランスが崩れるのと
ハンドル持ちかえたあと足をペダルに
乗せる前にバランス崩してしまうのが
なんとかなればできそうな気がする。
けどまだ入りも完璧じゃないから、まだまだ完成まではかかりそうだ。

ちょっと最近成長が地味すぎて特別に書くことが無くなってきた。

スチームローラーができねーよ…

スチームサウナにはいりなさい

あれ、レスがそんなに優しくないww

個人的にスチームローラーは初心者のレベルを越えてる気がするからいっかww

今日は急な雨で練習時間短かった。
昨日のを忘れないようにやったような感じ。

明日から私用でしばらく消えます。
まだまだ続けます。
もし楽しみにしてくれてる人いたら待ってて下さい。
ウザいと思ってる人はしばらく来ないので安心して下さい。

>>229
ただ「〜が出来ない」って言うより、
どんな風に失敗するのか書けば他の人もアドバイスしやすいと思うよ。

>>186の様にハイドラントで行き詰まっている者ですが、
左足をペグに乗せて回った後にどうしても回りすぎてしまって真っ直ぐ進めない
んですが先輩方は最初はどうでしたか？
いつも時計回りに回ってスカッフが続く気がしないです。

>>231
それでいいと思うよ
きれいに180ﾟで止めるなら180ﾟのとこでスカッフ入れないとたぶんダメ

>>232
レス有難う御座います。
やっぱりそうですよね・・・、最近は回りながらスカッフいれるのと戻りの練習をしています、
自分は始めてからまだ一ヶ月位ですが、そこまで早くはメイクできないものですね。
正直甘く見ていた。

簡単にメイクできると思ってたのも確かに甘いけど、
初メイクを基準にしてること自体がまだまだ甘いよ
実際はその先が地獄だから
初心者は一回メイクできたら終わりと考えがちだけど
初メイクしてから使えるレベルまでメイク率上げる作業は何倍もきつい

今のBMXのアクスルはほとんど14mmだけど、3/8だと何か問題あるのでしょうか？
自分の古いBMXを見たら、前後3/8でした。
小さな質問ですみませんが、お願いします。

強度的な事くらいじゃないかな。

>>234
あんたいーこと言うなー
ほんまそれやわっ

目から鱗出た
その先を目指して練習しよって思った

ＢＭＸという自転車を移動の足だけとして使っていてはＢＭＸは怒ってしま
いますか？

残念ながらBMXには感情というものがありませんので、
BMXが怒ったり、笑ったりする事はございません。

あなたが大人になる頃にはBMXとお話出来る日が来るかもしれませんね。

そうなんですか。」ありがとうございます

よーし
よいこにごほうびだ

http://p.pita.st/?m=bdabhiso

>>236
レスありがとう。
やっぱり強度の差はけっこうあるのですかね？

そりゃあ少なからずあるとは思いますが、
最近のストリートのフロントは3/8が主流ですからね。リアも3/8で出来ないこともないかと。

まあ、よっぽどハードなライティングしない限りは、そこまで気にすることはないと思うよ。

でもそのBMXが古かったらちょっと怖いかも。

リア3/8でも問題ないが、ペグ着けてグラインドすると一発でシャフトがまがるな。
リアアクスルは14ミリが良いと思うよ。
リアのほうが負荷がかかるしね。

オレは実際にストリートで14mmと3/8"両方使ったことがあるが、剛性感が全く違うよ
180の着地とかかなり実感できる
グラインドしなければ多分大丈夫だけど、オレはたまにグラインドする程度で1ヶ月で折れた

>>243
>>244
>>245

おぉ、生の声ありがとう！m(_ _)m
ハードなライディングをする際にはその強度の差はでかいってことですね。

リアは3/8のフレームだから14mmに変えることはできないですよね。
仕事が落ち着いたので、またBMXをはじめようかと思っているビギナーです。

もし壊れたら次のバイクは14mmにしたらいいって感じですかね？

したらいいって言うか、ある程度ちゃんとしたモノ買えば
リアエンドは確実に14mだと思うから大丈夫。

壊せるようになるまで頑張ってください。幸運を。

>>246
エンドを削って14mmにする手もある

いつもハイドラントの会話を楽しみに読ませて頂いていた者です。そのおかげで最近、ハイドラントが出来る様になりました。
有り難う御座いました。

田舎なので今まで一人でしか乗った事が無いのですが、他の方のライディングは実際見るのはやはり良いものでしょうか？
大会など、暇があれば観に行こうかなと考えています。

教えて下さい。
先日愛車のﾏﾏﾁｬﾘが盗まれ、封印してあった10年前に購入したﾏﾝｸﾞｰｽのBMXを整備して乗ろうとしたらﾀｲﾔがﾊﾞｰｽﾄしてしまった…で、ﾀｲﾔを通販で購入して装着しようと思うのだが、ﾀｲﾔがﾁｭｰﾌﾞﾚｽでｻｲｽﾞが20×1.95なのね。
知りたいのは購入時にﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔはどこで見分けるか!?と、20×1.95がなかなかないからｻｲｽﾞをどうすればいい??
ちなみに後ろﾀｲﾔ。

>>251
だけど、ﾀｲﾔ確認したらﾁｭｰﾌﾞあった…
(´･ω･｀)
購入時にﾊﾞｲｸと同じって言ってたからﾁｭｰﾌﾞﾚｽだと思ってたよ。。。
でね、後ろのﾀｲﾔとﾁｭｰﾌﾞを交換しようと思うんだけど、ﾁｭｰﾌﾞは20×1.95のﾀｲﾔにはどのｻｲｽﾞが入ってるんだい??
IRCのを検討中だけど…
またﾀｲﾔによって空気圧ってかわるのかい??

オレ初心者のころはうまい人のライディングとか見てチンコ立つくらい興奮してたなぁww
実際に見るとやっぱ迫力あるよ
日頃の練習にも身が入るし、なにより仲間が増える
仲間が増えると知識も増すし、腕も上がる
オレも地方で一人でやってたからあんたの気持ちはわかるよ

>>251
通勤メインだったら最低４キロはエアいれたげなね
あと、できればBMX本来の遊びもしてね

<<252
やはり、どんな世界でも凄い人の技を見たり聞いたりする事は、良い事なんですね。

今はスクエーカーを手探りで練習しています。2スカッフが一度出来た程度でさっぱりコツがわかりません。
こんな感じですから可能な限り、みんなが集まる場所に行ってみたいと思います。
有り難うございました。

スクェーカはね、前ペグスクェーカよりペダルスクェーカのほうが感覚つかみやすいよ
あれは要するにやじろべえだからバーを前に押す力（前とゆーか斜め下だけど）とペダルに乗せた体重で前後のバランスを取りながらスカッフするものなんだよ
2スカッフできるんだったらその2スカッフを丁寧にやるように心がけてみなよ
そしたらスカッフしてるときのバランスのとりかたとかわかってくるから

なるほど。
ペダルスクェーカは応用で難しいかと思っていました。これからは、合わせて両方練習して感覚を掴んで行きます。
アドバイス有難う御座います。

ホイールをフレームに組み付けるナットのワッシャーを、一つ紛失してしまったんですが通販で買える店はありますか？
ホームセンターに売ってないから困った・・・

ワッシャーならＭＴＢ、ロード、ＢＭＸを扱っている普通の自転車屋に売っていると思うよ。
カンザキ、ワイズロードとか・・・他にもネットで探せばたくさんあるかも・・・
あと自転車を多く扱っている大きめなホームセンターにもあると思う。

ありがとう！

ちょっと自転車屋探してくる

14mm軸はBMXにしか存在しない規格だから
普通の自転車屋には多分無いぞ
3/8"ならあるかもしれんが例のギザギザになってる
ワッシャーは結構在庫の無いレアアイテムだったりする

一応書いておくとワッシャーが無くても特に問題は無いよ
というかカスタムのホイールに乗ってる大部分の人が
ワッシャー付けてないと思う

確かに、自分もほとんどカスタムのＢＭＸだけれどホイールにワッシャー付けて無い。
２６０の人が言う通り、カスタムＢＭＸ乗りの大部分はワッシャー付け無いんじゃない？
自分のＢＭＸはブレーキも外して付けて無いよ。一概に言えないが、専門の自転車屋で付けてもらったら方が無難だと思う

２６１だけど、最後の文は付けてもらった方ね(らが余分だった)
ついでに自分はその時走る所の状態でホイールの片方だけ(良く技に使う方)に付けたり
してる(ちょっとマニアックだけれど)

ワッシャーを片方にだけ付けたらワッシャーの分だけホイールがフレームやフォークの中心からズレちゃうよね
これはオレ、こないだ初めて知ったww
へーわざとそうしてる人もいるんだー
すごい

ズレねーよ
ワッシャー入れる側が逆だっつーの

片方だけ付けたりとか何だよそれ
意味あんのかよ

オレは左側はペグをつけてるからワッシャーなし
右側はペグ付けてないからワッシャーつけてるが？

あーそっか、ワッシャーて外側につけるのか…
知らんかたー(°д°)

>>264>>265
あ？何だその態度は
初心者に優しくねぇじゃねぇか死ね

俺も以前、質問したら叩かれました…
少し残念です。
初心者が質問しやすい環境をと願っています。

>>268
こんな奴には誰もやさしくしないよ

まあまあ、厳しい言葉も優しさっつことで…

どーでもいーが、あのハイドラントのビギナーさんはどうなったかね
そろそろメイクできたんじゃねーかな？
できればその後が知りたい

さすがにこれだけの期間書き込み無いんじゃ辞めたんじゃないだろうか…
その辺でやめる人多いよね。
ﾙｰﾃｨｰﾝ組めるようになってからが面白いのにみんなあっさり諦める。

スクェーカ少しずつですが感覚つかめてきました。
やじろべえと、おっしゃった意味が物凄く納得です。

技でも使うブレーキについてなのですが、効きを維持する為にリムは拭くようにしていますが、ブレーキシューも何かした方が良いのでしょうか？
リムに当たる角度はたまに見たりはしています。
ブレーキ無くてはならない下手な者で。

シューはペーパーヤスリで擦ると効いたりします
て、オレはブレーキレスだけどW

初心者ではないんですが２週間前にﾉｰﾌﾞﾚｰｷにしました。グライド系をやりたいんですがコツを教えて下さい。ちなみにヒッチハイカーとｲﾝｻｲﾄﾞサークルＫをやりたいです。
あと、浅草KOGに出ます。出るからには本気でやります!!

グライド系、目線は進行方向にやると意外に延びる

<<274
ペーパーヤスリで擦ってみます。
ありがとうございました。

リアブレーキの方はディケイドやる為に付けました。そのうち外すつもりでいます。
しかし、まだディケイドは練習してもいませんが…ノーブレーキで出来る事が目標です。

リアタイヤからのディケードを見たことある

はい、それです！
個人的には凄くかっこよかったです。

GLOW DVDでおかやんがプラットフォームからのノーブレーキディケードやってたわー
まぁできんこたーねーんじゃね？

なるほど。
センス無いので出来るようになるか、わかりませんがディケードの練習始めてみます。

BMXやるのに、おすすめのスニーカーってありますか？
VANSかDCが気になっているのですが・・・

とりあえずスケシュー選んどけば間違いないんじゃない？
ﾊﾞﾝｽﾞはﾓﾉによるけどｽｹｰﾄﾊｲみたいな形は意見分かれるかと。

スカッフやるから布でできてるスニーカーは破れやすいよ
とりあえずレザーのスニーカー選べば間違いない
あとスケーターのやつってソールが結構特別だからスカッフしやすいよね
ズッシャーッていい音するw

ホイールのスポークをフロント48本リア36本ってあり？走ってたら判らないけど。

有り無しの基準が人次第のなので答えられません

少し考えれば分かりますがスポーク数の多いフレームは剛性がありその分重くなります
36Hで十分な剛性と耐久性があるため現在フラットストリート共に大多数のライダーが前後36Hです
しかし一部のライダーは剛性のため必要に応じて48Hを選択しています(フラットに多い)
ご自分で理由を見出せないなら前後36Hをお勧めします

32Hは？

>>286
見た目的に。
似非BMX乗りだから強度とか重さとかどうでも良い。
フロント48Hでリア36Hだったら格好悪いかな？と思ってｗ

似非なら全体から似非臭出るから何してもかっこ悪い

それは言えてるw
エセBMXはなるべく視野に入れないようにしてる
まー別に本人が好きで乗ってんだから全然かまわないんだけど…なんかイヤなんだよなー
いや、全然いいんだが…

>>288
お前の存在よりはかっこいいよ

ファッションなら色や形にこだわれ
半端に本物感を装うな

俺似非だけどバニホとか練習してるぞ。
ただ、おまえ等みたいに本格的には練習してないだけ。
出来るようになったら良いなみたいな感じでやってる。
トリックの雑誌かって四、五個れんしゅうしてるけど全くできない。

スクェーカやディケードをやり始めている田舎者です。スクェーカは少しずつ出来る様になって来たのですが、ディケードはフロント上げた後、全く飛び出せません。でも、ひたすらフロント上げてやっています。
気分転換に、同じくフロント回すブーメランを始めてみたら、すぐ出来たのですが、ディケードとは繋がりがありませんでした。わかってはいましたが…。
何か日記みたいになってすみません。
ただ、日々少しずつ進歩している事を実感しながら一人乗っています♪

>>293
悪いけど言い訳にしか聞こえないな
出来るようになったらいいな程度じゃ絶対に間違いなく上達しないどころか
何も出来るようにならないよ

上手い人のBMXが雰囲気あるのは
頭使って乗ってるからパーツ選びもポリシーみたいなもんが出来てるから
だから単にコピーしても劣化でしかないわけ

そんなださいことするより自分の感性信じて組めば？って思うわけ

エセBMXで練習すんなよ…
街乗りならまだしも…

トリックするならせめて完成車買おうぜ、兄ちゃん

>>295
だから俺は似非だっていってるだろ？
>>296
一応5万くらいの完成車だけど？
BMXが似非じゃなくて俺の気持ちが似非なだけだ。

気持ちがエセかー
まぎらわしーこと書くなよなー
気持ちがエセでも練習してりゃー立派なライダーでしょ


それにしても今日は中秋の満月か？
月が綺麗だから夜通し練習してたぜぃ
もーすぐ基礎といわれているトリックをすべてノーブレーキでできるようになりそう
あ、ディケードはさすがにできねーやw
ディケードも練習してみよっと

>>297
ここは初心者の為のスレだろ、エセライダーが威張るな。


>>298
羨ましい・・・
始めて二ヶ月位だが、まだハイドラントの戻り方で詰まってる
ハンドルの持ち替えが慣れないんだ。

>>299
大丈夫だ。おれはもう１年だがファンキーとラードヤードが単体でできたところだ。

なんで学生の時に始めなかったのか後悔してるぜ

ロイヤリティ６って荒地とかモトクロスのコースとかも走れますか？
あと手入れとかってどのくらいごとに何をすればいいんでしょうか？

解決しました
ありがとうございました

クランクのベアリングを変えたいんだけど
ＤＫのシンシナティ（完成車）って１ｐ？３ｐ？
１ｐと３ｐの違いが良く解らない･･･

>>303
3P

>>304
�d
要はクランクとスプロケがバラバラになるって事でFA？
ちょっとベアリングがヤバスで交換したいんだが･･･オヌヌメとかある？
質問ばかりでスマソ･･･

クランクが3ピースうんぬんよりそりゃBBの問題だぜ
BBがなんなのかによってベアリングが決まってくるからなー

BBをベアリングって言ってるんじゃないのか？

midだったらなんでもいいよ。

あーそっか
そうだよな

つーかBBを変えるのを自分でやろうとしてる節があるけど、ショップでやってもらったほうが無難だぞ
圧入という作業をしなくちゃならんのでな

クランクが1ピースか3ピースかわからない奴がBBが痛むほど酷使してるとは思えないけど・・・
BBじゃなくてペダルだったりして

いや、わかんねーよ、初心者は扱いが荒いから

305なんだが
そもそもクランク（ｔｋ、チャリの？）の構造を理解してないだけなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んで、ペダルじゃないんだ明らかＢＢ？なんだよ

ちなみにかなり酷使してるよ？
一年半くらい使ってて今バニホで５〜６０くらいってとこじゃまいか？
んで３６０の練習始めてたら･･･って感じ

んで、今ついてるＢＢが圧入じゃ無いんだがこれって圧入に変えれるもん？
ちなみに圧入とかの件なら自分でできるからおｋなんだぜ？

ショップが近くにないから、色々と調べてるんだがいまいち的を得た回答が得られないんだよ･･･

圧入じゃないってんならユーロBBか？
つーかBBの構造を理解してないのに圧入できるてどゆこと？

>>311

×的を得た回答をもらえない
○無知すぎて聞きたい事を正しく質問できてない

>>312
シールドかテーパーかって事だろ
なんか調べると３ｐってシールド
１ｐがテーパーって感じになるじゃまいか
んで今ついてるのがテーパーなら１ｐ？ッてなる訳じゃまいかと
つまりはそぉいう事なんだ
ちなみに元整備工だから機械的なことは粗方できるっていう

>>313
それもあるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本語の勉強もしろよw

あと整備士とか言うとむしろ信用されないぞ
腕と知識を過信しすぎて自転車用パーツをナメきっててぶっ壊すアホな輩が多いからな
そういうのを見てるとこんな連中に整備されて壊れない車ってすーげールーズで頑丈だなとwww

>>315
把握したｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、パーツをぶっ壊すのは素人の証だｗｗｗｗｗ
俺は腕を過信してるわけでもないしBMXに関して簡単な知識しかないってだけだ
それにうちの地元な自転車屋ってのが無いんだよ･･･ホームセンターの叩き売りに飲まれちゃってね･･･
だからネットでしか聞けないっていう悲しい状態･･･

>>316
なら画像付きで質問した方が早い

>>317
把握ちゃん
うｐろだ漁って近々うｐってみるわ

おまえらスレ違い

BBやクランクの規格ならウィキペディアのBMXページが詳しいぞ
ちなみに3pcクランクといっても、アメリカンサイズのBBはシールドとルーズボールがあって、
ルーズボールのタイプだと普通の3pcクランクと互換性無いから気をつけろよ

あとボトムブラケットもボールベアリングもどっちも略すとBBだが別のものだからな(というか包含関係)

>> 318
ｻｰｾﾝ

>>319
なるほど〜
一概にベアリングといっても多々あるんだのう･･･
ちょっとうぃきってみるわ

ｔｋ、ＢＢってベアリングだけじゃないのね？勉強になりますた
ボトムブラケットに関してはググってみます

あ、安価ミスった･･･ゴメス

ようつべで、バニーホップをスローで再生してる動画を見つけた。
けど、リアがなぜあそこまで上がるのかさっぱりわからないorz

タイヤの軌道が<〜ってなる感じをイメージして体重移動
リアが浮いたら体がチャリの動きを邪魔しないように受け流す感じ
このイメージで半年で50cmのバー越えられるようになったよ

フラット始めたんですがトリックはどのような順番で練習するのがいいでしょうか？
バースピン辺りは一応できます。

次はハイドラントじゃね？俺も練習中

俺も始めの頃、ハイドラントの練習やりました。いろんな技の基礎が詰まっている感じなので。

トライしていたスクェーカが、日に１、２回程度出来る様になってきました。
合わせて、スチームローラーやり始めているのですが、入りからサドルを掴むまで、全くバランスがとれません。だいたい前に転ぶか、前に体重移動しきれずリアが上がらない状態です。
やはり入りの部分は、何回も練習して感覚を掴むしかないのでしょうか？当たり前だったらすいません。

>>326 >>327
レスどうもです。明日から本気でハイドランドの練習して行きたいと思います。

ｽﾁｰﾑの前にｱﾝｸﾙﾃﾞｽしたほがいいと思われ

テールスピンができない。。。タイヤの上でバランスがとれない。。。

>>329
ご意見有り難うございます。そうですよね。
ｱﾝｸﾙﾃﾞｽを、飛ばしていました。今日から始めました。ｽﾁｰﾑを含めて、この辺からは片輪移動となる技なので心して練習します。

ハブについてなんですけど
フリーコースターは後ろに進んでもペダルが回転しないと分かったんですが
カセットハブってどんな効果があるんですか？
調べたんだけど詳しくのってるとこがなかったんで･･･
普通のチャリとは全然違うんですよね？

カセットハブは機能としては普通のチャリと変わりません

従来、シングルスピードのリアハブはフロントハブにネジが切ってあるような構造で、
そこにフリーホイールというラチェットギアを取り付けてハブのフリー機構を得ていました
しかし、その仕組みだともともとの規格であるネジの径の上にベアリングとラチェット機構を置かねばならず
最小でも13tまでしかギアを小さくできないという問題がありました
じゃあそもそもフリーホイールをハブの外側につけること自体無駄だって考えから
ハブシェル自体にラチェットの受けを持たせ、
シェルの内側にラチェット機構を納めてしまったものがカセットハブです
こうすることで最小8tまでギアを小さくでき、無駄な部分が無いので軽量にできるというのがメリットです
ストリート系フリースタイルBMXはギアが小さいメリットが多いので
今は9t、10tが主流になっていて当然ハブもカセットハブになります

要するに、
普通のリアハブはハブの外側にラチェット機構があるが、それを内側に入れたものがカセットハブです

>>333
なるー(´∀｀*)
メッチャありがとう！！

質問です。
まだ自分はフラット初めて一か月の初心者なのですが、ファイヤーハイドラントがうまくできません。。
180°回ってリアを持ち上げて回転させることはできるのですが、持ち上げるときにブレーキを使うと
どうしてもバランスがとれずにペグから落ちてしまいます。やはり練習あるのみでしょうか？もしコツが
あれば教えて欲しいです。お願いします。

持ち上げるときにはブレーキしない。
ある程度回ってからかける。

フレーム持ち上げてフレームが回って2時くらいの位置でブレーキかけると戻ってくる
ブレーキのときバランス崩れやすいけどずっとやってりゃそのうち身体がバランス取ろうとするからできるようになるよ
がんばれ

>>335
俺はいつもバランス崩して後ろに足ついちゃってたんだけど
ハンドルに覆いかぶさる様にしたらペグの上で結構バランス保てる様になったよ

質問なんですけどリアハブの3/8とか14とかってのは何でしょうか？
調べ方が悪いのか全然分からないんですけど･･･大きさ？
ペダルの踏み込みが軽くなったりするんですか？

便乗して

ファイヤー戻りがまだメイクすらできないって段階の練習で、
逆向きスカッフ体勢になってその勢いでそのままフレームを回すのと
いったんスカッフで安定してから回して戻るのと
どっちがいいかな？
とりあえずどっちかに決めて型的に練習した方が早くできるようになりそうなんで

>>338
アクスルの直径
14はmmで3/8はインチ
3/8インチは約10mmだから10mmって言ったり書いてあったりもする
フラットは普通10mm

つーか
BMXでググって一番上に出てくるウィキペディアに詳しくかいてあるが

335です。
みなさんいろいろアドバイスありがとうございます。
自分はリア持ち上げたあとにブレーキをかけて回す練習から最初は入ったのですが、
ブレーキかけたと同時にリアを持ち上げて回したほうが簡単にできる気がして
そっちで練習してしまってました。やはり丁寧にやるべきなんですね(>_<)
なんかやる気がでました！ちょいと練習してきます！！

あ、ほんとだ･･･フレームの所に書いてあった･･･
ごめん！ありがとう！

フレーム回すのはフロントで回転した勢いで回すのが一番入りやすい
スカッフ後にフレーム回すのは結構レベル高いからまずはスタンダードな練習をしてからのほうがいいと思う

まずはメイク目指そうぜ

昨日少しだけ練習したんですがやっぱり難しいですね(>_<)
リアあげようとすると体重が後ろにいってしまってバランスくずしてしまいます。
たぶん腕の力じゃなくて上半身全体で引いてしまってるからだと思います。練習あるのみですね。
あと、もうひとつ聞きたいんですけど、自分はハイドラントの戻りを練習する前にファイヤーの練習
をしてるんですけど（ハイドラントの戻りよりファイヤーの方が簡単そうだったんで）どっちのほうが
難しいですか？やはりハイドラントの戻りから練習するべきなんでしょうか？

>>343
レスありがとうございます！スカッフ後だと難しくなるんですね。知らなかったです。
いつもスカッフしてからやってました。今度から回転した勢いで練習してみます。

んーまずはハイドラントをメイクしてみようぜ？
正直ハイドラントを練習する間に得るものは、後々の、たとえばそれこそファイヤーとかに役立つからまずは一つのトリックを集中的に練習してみなよ

大学入ってから全く運動しなくなったのでBMXやってみようかと思うのですが

http://bmxdepo.com/?pid=6429651

のやつ買おうと思うんですけど大丈夫でしょうか？
ちなみにフラットやりたいと思ってます

>>345

分かりました！今度からハイドラントを集中的に頑張ってみます！ありがとうございました

>>346

自分はＢＭＸ始めて一か月の初心者ですが、それでいいと思いますよ。
ARES ASHURAはフラット始める定番のＢＭＸだと思います。予算的に
余裕であればnidd dodoも良いと聞きました。

>>347


決心がついたのでさっそく買ってみようと思います！
レスありがとうございました！

>>346
もう決心付いたようだけど、俺もARES ASHURAから始めたよ。
しかもそのカラーでね。
初めて6ヶ月だけどARESにしてはガタは殆ど出てない。
安定性もあって中々いいと思うよ。それでボロボロになるまで練習したら、
評判のいいパーツで自分好みのチャリ組むといいかも。

俺は練習場まで自走で行くからリュック背負って言ってるんだけど
同じくカバン背負って行ってる人ってどんなの背負ってるの？
もうﾎﾞﾛﾎﾞﾛだからそろそろ買い換えたいんだけど
BMXの売ってるとこにバックパックとかあんまり記載されてないんだよね･･･
オススメとかあったら教えて！！

>>350
ボブルビー

UGP

俺、ワンショルダーのリュック探してるんだけど、良いのない？
どうもリュックは使う気がおきない。

メッセンジャーバッグとかは？

>>351
なんか近未来的な感じでいいねっ
でもちょい重そうかな･･･？

>>352
おーイカしてるッ！！
こんな感じのいいねっ

二人ともありがとう！！

ハイドランド
ファイヤーハイドランドまでメイク出来る様になったんですが
今後どんな感じの順序で技を覚えていったらいいですか？
次はアンクルデスの練習とかをすればいいのでしょうか？

エルクグライドが早く出来る様になりたいんですけど
エルクグライド覚えるなら
これはマスターしといた方が良いよって技ありますか？

BMXレース用の完成車が欲しいのですが、どこのメーカーが良いですか？
なるべく安価なモデルを教えて下さいお願いします。

MONGOOSE
GT
HARO
SE

くらいしか無いから悩むほど選択肢ないよ

レース用ってペグ　ジャイロ　などレースをする上で必要の無いものは付いてないんですよね？
ダートジャンプ用との違いは強度なんですかね？

エルクなら、まずアンクルデス→スチームやりながらファンキーの練習→エルクってのはどうかな？

基礎をキッチリやれば自ずと道はひらかれん

誰か簡単に、ウィリーの仕方を教えてーーー。
（＞＿＜）

>>360
ありがとう！！
基礎をきっちりやってきますね！！

>>361
前輪上げて漕ぐ

>>361
簡単方法

�@止まるか止まらないかのスピードでハンドルをまっすぐにする
�A座った状態で、ペダルを漕ぎ出すと同時にハンドルを後ろに引き、ケツを後ろにズラす。
�Bフロントが上がったら、そのまま漕ぎ続ける。
�C勢い余って後ろに転んで頭打つ。
�D痛い。

また簡単だなｗ

ウイリーは結構むずかしよ。そう思って慣れるしかない。シートが低すぎると厳しいよ。

ウィリーって、立つより座ったほうがやりやすいのかな？

ウイリーは座った方が安定する。
ほんのすこしブレーキを引きずった状態で練習するとバランスとりやすい。
マニュアルはサドルに膝をあててやると安定することが昨夜判明した。

サドルに膝あてて安定させる方法は手放し立ち乗りでも使えます

>>368
その方法は、片足をリヤペグに乗せたほうが安定したりする？

ウィリーは座った方が良いのか・・・サドルベタさげだからなぁ・・・
あまりにマニュアルが出来ないから、まずはウィリー練習しようと思ったんだけど。

>>369
オレはスタンディングの時、片足リアペグの方が安定するかな
走行中で立ったまま手放しする時は両足ペダルで膝でシート固定した方が安定する

初心者の頃は全然安定しなかったのにいつの間にかできるようになった
人間の体の順応性に改めて驚いた

ハブを変えようと思っているのですがどこのがいいですか？

リアの方が先に変えた方が良いよ。

>>372
好きなのでおｋ

プロパーのハブはどーなんだろ

皆さんありがとうございます。悩んだ結果、沖縄産のハブにしようと思います。

マングースとかハブとか、琉球色の強いスレですね。

まぁハブのメーカーが南海だからな

>>376-378
うめぇｗｗ

マイパラスのBMXってよく考えてみると高いんですね？
ぶっちゃけ後の事を考えたらGTのマッハワンPROの方がお買い得ですよね？
実売価格3万円以下だし

マイパラとドッペルは地雷だろ？

俺も乗ってるＧＴ(フィナーレ)けど、ＧＴの安価完成車は重いよ

明日ＢＭＸデビュー
楽しみすぎて先に工具とか空気入れとか全部そろえてしまった
もうやめられない・・・

>>382
１００均のプラスチックのタイヤレバーが結構使えるから、持っとくと良いよ。
タイヤ外す時にチューブ傷つけにくいし。

>>380
全部ゴミ
それらはBMXではありません
間違えて買わないように

>>382 今日だけどレポート宜しく。

通販だから盗難保険にも入ってないしライトもついてない、練習は夜の公園だか
ら警察から職質とかめっちゃ目つけられそうでこわい
まだ遭遇したことないけど・・・

>>386
どこで練習してても公共物壊したりしなければ誰も文句言わんだろ
わざわざ人目の付くところに出て練習したりしないけど、
移動中は人が見えなくなるまで手で押して移動とか。

382だけど、アシュラ買ったから初心者ＢＭＸ見ながら1時間半ほど練習してみたよ
フロントあげとジャックナイフやったんだけど、ぜんぜんうまくできなかった
フロントは後半若干こつ掴めて、あんま力入れなくても上げられるようになったけど
リア上げるのにビビりまくってだめだｗ上がってもちょこっと
運よくいい感じに上がってもバランス崩して足ついちゃう
しかし超疲れたわ・・・

そのうち余裕でできるようになんよ
人間のポテンシャルって結構すげーんだから

まじかｗ自分の体に期待するわｗ
しかし想像以上に楽しかったな〜疲れるけどスポーツって感じだし

飽きずに続けてれば絶対できるようになるよ、マジで
オレみたいな全然スポーツらしいことしたことない奴でもできるようになるんだからさー
体の限界ってすげー高いんだなって思う
自分はその性能の1％も出せてねーんだろうけどw

イメージではマニアルだろうがロールバックだろうがなんでもできるのにな
実際にできるのはバニホだけなんだぜ

マニュアルがムズい…

説明できんが足やら腰やらをムニュムニュ動かしてバランスとるってのはわかってきたんだけど、距離が延びん…

その場バニホなら３〜４０cmくらいは上がるんだけど、力で上げちゃってるから、走りながらは縁石にすら上がれない…

フリコ無しだからフェイキーも出来んし…

マニュアルで車一台分位進めるようになったら次の練習しよう…

今日の夕方、マニュアル練習中に足滑らせて、ペダルで膝裏を強打した…
雨の後で、靴の裏が滑りやすかったのに速度をあげて練習したからなんだけれど…
はやく晴れの日が来ないかな…

バースピン３６０が結構な確率でできるようになったからハイドラント練習したいんだけど
まだジャックナイフとフロント上げができねー
一応上がるけど体重移動レベル
ハイドライドより先にこっち完璧にした方がいいかな？

ハイドランドね
失礼

バースピン360っていきなり最高難度の技をマスターしたなw

という冗談は置いておいて
ジャックナイフはあまり意味が無い技だし
足ペダルでのフロント上げはストリートでは必須でも
フラット入門ではさほど重要じゃない
最初はハイドランドが基本だし練習すればいいと思う

ありがとう
がんばるわ

ハイドランドのみ5時間練習してスカーフ5回以上
回転して2回ほどできるようになった！まあこっちは８０％失敗するけど
俺の中でＢＭＸはじまったなって感じだわ
これできるようになったら一気に楽しくなりそう

いーや意外と地獄が待ってるよW
トリックがなかなか出来ないとマジきつい

そうそう、一輪技になると壁が高い。

マニュアルの距離が延びた(*ﾟ∀ﾟ)

今まではフロント上げてから、ハンドルを引っ張りつつ、ペダルを"にゅー"と前に出す感じで距離と安定を得ようとしてたんだけど、フロントアップがピークに達したら、腕を少し曲げて、ハンドルを引き付けるようにしながら、ペダルの上に立つようにしたほうが安定した。

目標のマニュアル４ｍも近い!!

まあ、明日かあさってになればその感覚もすぐ役に立たなくなるけどな
マニュアルに関しては頭で判った気になるのは全く意味が無いから
こうやればできるっていうのがすぐ駄目になって
また新しい事に気づいてまた駄目になってっていうのを繰り返してるうちに
最初のやり方に戻ったりして
そういうのを一年くらいやると成長期の子供みたいにいつの間にか伸びてる

オレ場所が許せば50mはできるようになったけど
まだ全然マニュアルできるなんて言えない

>>403
人が悦んでるのに水を注すなよー(`Д´)

でも、これまでに５〜６回はやり方が変わってるから、きっとまた、少しずつ変わっていくんだろうな…

５０ｍは自慢ですね？。
それでマニュアル出来てないって言っちゃったら…orz

距離はスピードと体力次第だからあまり問題じゃない
それより進みたい方向に安定して進んだり
前後でバニホのつなぎがちゃんとできないと実践で使えない

ハイドランドって前輪の空気圧下げた方がやりやすい？
もしそうなら今すぐ空気入れ買ってくる

フロント系したかったらフロント系の練習ばっかで
リア系したかったらリア系の練習ばっかのが上達早いのかな？
それとも両方やった方がバランスの取り方がうまくなって上達も早いのかな

>>406
空気圧下げるなら空気入れいらんだろというつっこみを入れつつ
空気入れくらい最初から買っとけというつっこみも入れる

練習するときだけ下げるってことだろうな。
でも、空気入れはまず買うよな。

ハイドランドは空気入れてた方が軸を捉える練習になるぞ
空気抜くと安定はするけど成長が遅くなる
まぁどっちにしても始めに空気入れは買うよな

買った翌日に、縁石でリム打ちパンクしたが、車に積んでたパンク修理道具で即座に修理した。

しかし、チューブをタイヤに収めてから空気入れが無いことに気付いた。

>>408-410
ごめんねハイドランド関係なく空気入れ買うからごめんね

ハイドラント(hydrant)

fire hydrantって消火栓って意味なんだね。

フロント系かリア系かどちらかに特化した練習のが
片方の成長早いですかね？

それとも両方したほうがバランス力がついていいのかな・・・

おまいはまだそれゆーかっw
まずはフロント系やればいーんじゃね？

最近フラットはじめたんだけど技の名前がオサレだな
なんかロマサガっぽい

>>415
自分はまだハイドランドが最近出来たばかりの初心者なんで説得力ないですが。
早くたくさんトリックをメイクしたいならＲ系Ｆ系どちらかを集中して練習したほうが、
たくさんのトリックをメイクできると思います。
ハンドルに近いホイールに乗るのと離れたホイールに乗るのが若干感覚が違うので、
その乗り分けに時間を費やすことで単位期間あたりの熟練度が違ってくるかも知れないからです。

でも自分は今ディケードを練習してますけどね。（路面の善し悪しと滑走距離・範囲に影響されにくいトリックなので。）

普段の生活でバランス力をつけたいならリア系が良いかも知れないです。
（フロント系と比べて乗り方が直立に近いので・・・。）

初心者の戯れ言なんで参考程度にしてください、やはり上達の速度は個人差がかなり影響してると思いますんで。

ハイドラントができるまでどれ位時間かかった？
参考までに頼む

>>419
本当は100%成功までは達していなくて成功確率二〜三割程度なんだけど、
今年の八月終盤からBMXを始めてたから・・・二ヶ月半〜三ヶ月位ですね。
平均修得期間は二ヶ月らしいです。（そもそも完璧ではないですが。）
戻りがやはり時間かかりましたね、いまもそこで失敗するんですが。

ハイドラントに限らずまともに人に見せられるトリックはメイクまでにかかる期間は数ヶ月単位のものだそうです。

2、3割はまだ全然だね
大体はその段階まで持ってくのより
そこから完全にメイクできるようにする作業の方が数倍大変だよ
メイクできる喜びも練習してるうちに薄れていくしね・・・

なるほど、ありがとう
ＢＭＸ購入して1週間くらい経ったんだけど、
ハイドラントの回転してスカッフまでは完璧になったけど、戻りができなさすぎる
つーかこわいｗ
やっぱり難しいと数カ月単位で同じ技を練習し続けなきゃいけないんだなー根気がいるなこりゃ

まぁハイドラントばっかりやっててもつまらないから色々やってみれ。
俺、歴４年くらいだけどハイドラントに魅力感じなかったからやってないしできないよ。
もちろんルーティンも何通りかは普通にできる。

そんなもんなんだ
でも高難度の技できる人は基本技くらい鼻くそほじりながらでも出来るんじゃないの？

オレなんざ半年以上ファンキーやってっけど未だにノーメイクなんだぜ
でも最近スカッフが安定してきた
ジワジワ出来るようになるからフラットは楽しい

俺はメガスピン２年くらいやっててまだまだできない。
その他の技はすぐ出来るようになったのに…

>>422
なかーま
お互いがんばろ〜ね

とかいって買って一日で断念しそうになった俺
30分でできるって書いてたバースピンが二時間かかっても怖くてできなかったｗｗ


続くかな・・・；；

>>427
おまえはたぶん続かんだろーなｗ

"30分で出来る"を鵜呑みにしちゃってるようじゃ続かんよ

>>427
俺なんか怖くてやったことすらない。

ＢＭＸが楽しすぎて今まで運動０だったのに急に毎日３時間練習してたら
両小指の下、手の内側がハンドルを強く握ると痛みがでてきた・・・
なんかやばそうなんだけど慣れてないだけでほっとけば治るんだろうか
膝も内出血しまくりだし

すいませんっ！！
http://vimeo.com/2104328?pg=embed&sec=2104328
↑の動画でルーカスがライディングはじめる前に
チラッと魅せてるシューズどこのやつか分かりますか？

a

俺はバスピンでリアルに生殖器を打ったことがあるし、アンクルデスでリアルにアンクルがデスしそうになったこともある
そんな夏の想ひ出

まぁ、アンクルデスはアンクルがデスするからアンクルデスなわけで。

デスて名前のオジサンのことかと

フラットランドを始めたいと考えてる者ですが、以前他ジャンルの自転車競技を始めた際は、1台目の車種選択で失敗しました。
同じ轍を踏まないよう今回は時間をかけて情報収集しようと思うのですが、車種選択に関して重視すべき項目（パーツ）を教えてもらえないでしょうか？
条件を満たした完成車も教えてもらえると助かります。

身長：185
予算：100k前後

>>437
身長185
体重100kg
かと思ってワロタｗ

その予算じゃ組むのは難しいから完成車だね
体でかいからｱｰﾚｽはやめた方がいいと思う。ﾄﾞｰﾄﾞｰとか20あたりでいいんじゃない？

>>438をみて体重１００�`じゃないことに気づいた

>>437
thx
nidd　dodoですね
参考にさせてもらいます

>>440
俺身長182でdodoに乗ってる
初めて乗ったときは小さすぎた感まんさいだったよ
立ちこぎしたらステム部分？にひざが当たってアザできたり･･･
足大きかったらリアペグに踵があたって足を前にずらさないとこげなかったりする

でも馴れたらいつの間にか普通に自走もできるし全然大丈夫になってた
はじめはかなり窮屈な感じするかもだけど馴れれば問題ないと思う。

オレもえらいデブだな釣りじゃねーか？と思い、10秒後に気づいたw
オレは180でガルーダ乗り
扱い易い印象
ただ自走中はステムにガツガツあたる
一応参考にしてください

新しいグリップとバーエンド買ったら
グリップがハンドルから余裕で飛び出しててバーエンド付けられないんだが
・・・なんか色々ミスってる気がしてならないんだ
ボスケて

グリップ切れよあほか

グリップってカットして使うもんなんだな
そのままはめるだけかと思ってた
すいませんありがとう

>>445
マジか。文末からしても釣りかと思った
言い方悪かったわ、すまん

この前ヤフオクでスプロケ買ったら自転車用のチェーンカッターに入らないぶっといチェーンくれたんだけど。(バイク用？)
ストリートはチェーンぶっとくするもんなの？
ゴミなの？死ぬの？・・・取り乱してｽﾏｿ(;´д｀)
誰か教えてもらえませんか？

>>447
喧嘩用。

もしもし
>>443
ブレーキレバーをずらせばいいんじゃないの？
ガチャ

>>443
http://bmxboze.fc2web.com/BMX.html
ここの｢FACTORY｣の｢バーエンドを取り付ける｣に図つきであるよ
俺もバーエンド取り付ける時お世話になった

みんなハンドルバーの角度ってフレームのヘッド角度に合わせてる？

>>441-442
レスありがとう

ちなみに、この製品ってどう思います？
http://www.flatlandfuel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1310

ぐぁー誰か助けてください･･･
今日練習して帰る時に自走して100�bくらいした時にクランクが動かなくなってしまいました･･･。
チャリは転がす事ができるのでリアハブがイカレてるのじゃないと思うんだけど
クランクが固まったままペダルこぐ事ができないんです･･･。

周りにやってる人いないし近くのチャリ屋もBMX見た事ないらしく
プライド傷つけられるのが嫌なのか何かとチャリに文句つけてくるし･･･
チャリはnidd dodoで二ヶ月くらい乗ってます･･･。改造はしてません。

うぁーファイヤーハイドランドが高確率でメイク出来る様になって
喜びのカキコをするつもりが･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ベアリングつぶれたんじゃね？

>>453
とりあえずクランクかハブかを明確にしる
チェーン外せば分かるから

ずっと気になってさっきBBの(ｽﾌﾟﾛｹがついてない方)
変なとこ回してたら直った!!
でも今度はクランクまわすと鈍い｢ｶｸｯｶｸｯ｣って音が･･･
これが多分BBからなんだろうけどハブの方からしてる様な気もするし･･･。

今度の休みにチェーンカッターとかまだ持ってない工具そろえて
色々調べてみるッ　ありがとう！！

チェーンはずしてクランク回せばいんぢゃね？
わざわざチェーン切らなくても…

え？チェーンカッター無しで外せるんですか？
チェーンカッターで一部を解除して外すんじゃないのか･･･。

リアタイヤの位置ずらせば出来るんですね･･･。マジさぁせん･･･。

お前はやらない方がいいようなきがするが・・・

まぁまぁ
初心者に優しくするスレだからそんなこと言うなって

リアホイール外すのにはディープソケットっつー工具がいるべ
今クランクが回る状態なら、チェーンを少し横にずらしてスプロケの歯にかからないようにしてからクランク回せばチェーンが外れっから、それでクランク回してコクコクなるならクランク周りだーっつことになるだべ

>>456
２ヶ月乗ってたら、いたる所の初期緩みが出る頃じゃないの？クランクのトコは結構"顕著"だよーん。

買って１か月になる知り合いのnido-ace(なんか勧められて知らん間に買ってた)はクランクのナットが１週間で二回も緩んでたよ。3日前はフロントハブのナットも緩んだし、一度各部点検しよう。

どうでもいいけどさ、郵便局の年賀状のCMで使われてる自転車って絶対BMXだよな…



形からしてスト車だけどどこの使ってんだろう

ゆうざぴーぽー

>>463
ようつべで見てきたけど、女の人が出てる方のＣＭで写ってた。
フロント、リアの右側にペグが付いてたからスト車だろうと思う。
でもサドルがちょい上げで、しかもスタンドが付いてたから町乗り用な気もする。

>>464
笑いかけたけど、意味不明だから止めた

そろそろはじめて1か月になる
ハイドラントの戻りの右足をペグからペダルに移動させるのがどうしてもできない
ハンドルもちかえた時点で移動させようとしてもバランス崩しちゃう
動画だと平然とできてるのが信じられねえＯＲｚ

あと1ヵ月すりゃー平然とできると思う

初歩中の初歩だからやってれば必ず出来るよ。
できないのは練習が足りないだけだ！！ガンガン乗れ!!!!!

よっしゃー久々に朝練やるかー

ハイドラントで苦しんでる人、絶対できるようになるからめげずに頑張れ

雪だ…

またしばらく乗れないのかorz

>>471
ほんまそれー
路面がちょっと濡れてても全然できへんよね。
この前ペグの上で靴が滑ってメッチャこけた･･･(´･ω･`)
屋根つきのいいとこないかなー

よし。

来年はもっと乗るぞ!!!!

下の
マイパラスのM62ってのどうなんですか？
http://m.kakaku.com/itemview/itemview.asp?prd=64505610488&guid=ON

BMXライダーの皆さん　
明けましておめでとうございます。

今年も大いに活躍できるようにお互い頑張っていきましょう！

>>474
思う存分街乗りを楽しんで下さい、間違ってもトリックとかしないようにね。

ちゃらいやつがやってるイメージあるけどめちゃ根気いるよなＢＭＸって
スケボー、スノボーなんかとは比較にならん
数か月毎日やっても何もできないやつもいる

>>474
すげー！マイパラスカッコイイ！
それで街乗りしたら注目の的だね。

もちろん別の意味で。

>>477
たしかに。
３ヶ月目だけどなんもできん。
ダニエル２秒
マニュアル５ｍ
バニホ３５ｃｍ
こんなもん出来てるうちに入らん…orz

>>377
あんまりいい加減なこと言わない方がいいよ

>>480
マングースとハブの何がいけないんだよw

暗殺とかされんのかなw

>>480
お前コエーよ!!
>>377は２ヶ月前の俺のレスじゃねえか…(((;´д`))

ﾊｲﾄﾞﾗﾝﾄでの入りが安定しないずら


軸よりもハンドルをきるって事を意識してる方が確率高いけど、なぜか後輪が浮いてしまう、体が離れてるからなんだろうけど、なかなか、、
でも日々少しずつ体がなれていってるのがわかる。

バランスだけの練習は良いってことなのかねー

ハンドルを自分の肩のラインと平行になるように意識しながら回る…のがポイント

悪かったな。>>377じゃなく>>477な
根気がいるのはどのスポーツでもだろ？

>>486
言いたい事は分かるけど>>477はbmxはそれなりに出来るようになるのに時間
がかかるってことでしょ多分。
sk8はしらんがsnbはそこそこの技だと女の子でも色々出来るレベルだしな。
bmxは他に比べて初心者から抜け出すのにかなり時間がかかると思う。

本格的にやらなきゃ根気なんていらんスポーツがほとんどだと思うけど
ＢＭＸは最初から根気がなきゃずーっと何もできないからな
値段もするしＢＭＸはそれなりの覚悟が必要なスポーツだと思うｗ

>>485


ありがとうございます、やってみます

>>487
スノボーは分からないけどsk8もそれなりに出来るようになるまで時間掛かるし脱初心者まで相当努力しないと無理。
つーか>>477がまったく別のスポーツを比べてる時点でおかしいんだわ。
>>488
確かにBMXは最初に金がいるから覚悟はいるけどなｗ

俺は学生の時sk8やってて今はBMXやってるけど
480の言うとおりでsk8もBMXも同じくらい根気いるよ。
スノボーは興味ないから知らんけど。
はじめる時はSk8のが気軽にはじめられるけど
靴がすぐにボロボロになるからなんだかんだで結構金かかるし

じゃあもうスノボーよりもbmx・sk8が根気がいるって事で良いんじゃね？

ＢＭＸって具体的に何ができるようになったら脱初心者なの？

スノボはフリーライド(笑)に逃げれるからな。
sk8も、ただ転がしてるだけでも楽しいんだけど、端から見るとカッコ悪い気がする。
ＢＭＸも同じで、乗ったりイジったりしてるだけでもたのしいけど、『なんか技やってよ』とか言われた時に出来なきゃ『なんもできないのにこんな小さい自転車乗るなよ』と思われたり言われたりする。

つまりsk8やＢＭＸには、おかしな"偏見"があるから逃げ場が無いんだわ。
sk8でオーリー出来なくてやめる奴多いもん。
ＢＭＸでも、初歩の技でつまづいて、街乗り用チャリになったりしてるの多数だとおもうし。

スノボは、根気強く必死に練習しなくても、ある程度滑れるとフリーライド(笑)で満足しちゃうやつが多い。
技が出来る奴が少数派だから、sk8やＢＭＸのような"偏見"が無い。
でも、スノボで『オーリー出来るぜ(笑)』って言ってるやつの大半は、ＢＭＸのポゴ状態で、足が板にくっついてるから"ピョン"とは跳べる奴は多いけど、ちゃんと板の反発力使って跳べる奴は少ない。
そんなのこそカッコ悪いんだけどね…
『ファッション感覚(笑)』でやってる奴も多いし＞スノボ
スノボこそ期間限定なスポーツなだけに、根気がいるスポーツだと思うけどね。

結局、なにかしようとするとスノボもsk8もＢＭＸも、同じ

>>494

正論すぎるｗ

チミ絶対教科書に乗るよ


君の死後が楽しみです

簡単にゃ死なねーよｗｗ

論旨があちこち飛びすぎて文章がまとまってねーから結局のところ何が言いたいのかわからん
遊びでやるなら他のスポーツなら入りやすいけど、BMXやSK8は遊びでやるにゃーちぃとハードル高いんじゃね？？

そういう事だな

遊びでやってない(つまりプロの)BMXライダーやスケーターなんて日本に何人いるんだよ

遊びでやるにしてもハードルが高いっつーことだろ
日本語は難しい

（それぞれの挙動）→（第三者の評価）

sk8:プッシュ　→　凡人
BMX:普通に乗って普通に漕ぐ　→　凡人
スノボ:滑走　→　経験者又はベテラン（みたいに見える）

>>494
やっぱりそういう事なんだろうな、大衆の偏見が強いせいで難易度の低いスキルでも
物によって見栄えが良かったり悪かったりするんだろうよ。
まぁ実際は経験者のみが苦労だとかどれだけ凄いかを一番よく知ってるんだろうから、
素人の口出しやら批評は一番見苦しいってことだろうな。

一つ関係無いこと書くけど、スノボは足の裏が板に引っ付いてるからオーリーよりもノーリーのほうが
実用性高かったりする、ランプでエアートリックやるなら要るかも知れんが。

そんな難しい問題なのか？
スノボーや他のスポーツははじめて1日2日でも結構できるようになったり
へたくそなりに楽しかったりするけど
ＢＭＸやsk8はトリックの成功か失敗しかないから楽しめるまでに時間がかかる
ってだけの話じゃないの？

>>502
"１日２日で結構できる"がどの程度を指しているかがわからんけれど、"結構できる"が飛んだり回ったりを指すなら、スノボは簡単だって言えるだろうけど、
ただ滑走してスピードを出したり障害物を避けたりっていうのが"結構できる"にあたるなら、それは普通だろって思うなぁ
『スタートラインに立った』ってだけじゃん。
ＢＭＸで言えば『自転車に乗れるようになった』ってだけ。

ＢＭＸをスノボと同じ観点でみると、トリックは出来なくても、乗れるだけでも"結構できる"に入ると思うんだ。
でも、周りがそうは見てくれない。
みんな自転車乗れちゃうから。
ＢＭＸは、自転車に乗れる前提で始めるから、最初のハードルが高く感じるだけ。
だから、頑張って練習してるのを『なんだあいつ？ヘタクソｗｗ』みたいな目で見るのやめてください(´･ω･`)
こっちはヘタクソなりに楽しんでるんだから(´;ω;`)

スノーボードは飛んだり回ったりが一週間あれば出来るんだよw

一番最初にやるべき初歩中の初歩のハイドラントがいきなり2か月3か月かかるのが悪い
しかも毎日やってこれ
ハードル高すぎｗ正直これは挫折しても仕方ないｗ

>>503
へたくそと思ってみる奴なんかいねえよ
最初は下手で分かんない事ぐらいみんなしってるっつーの

>>504
どっちにしても根気強く練習しなきゃ無理だって(´;ω;`)
ゲレンデで１日中１８０やオーリーの練習し続けれるやつは相当根気強いか、そーとーのバカかどっちかだよ。

いやいやbmxは一週間じゃ何も出来ないから。
なんでスノーボードが技やるのに簡単っていっただけで
そんなに噛み付いてくるかな

もうどうでもいいからやめよーぜその話

話変わるけど、スポークの本数を増やすときってやっぱりリムも変えないといけないのかな？

穴が無い時点でちょっと考えたら分かるだろw
変えないと無理だよ

ギャグで言ってんのか？w
いくら初心者に優しくするスレでもお兄さん怒っちゃうぞw

ピンバイスでリムに穴を空ければいいよ。

え？ミニ四駆世代じゃないからピンバイスが分からないって？

ピンバイスwwwww
懐かしいなぁ。ビクトリーマグナムを無理矢理ファイターマグナムにしたな〜

オレのアバンテはメッチャ早かったぞ
軽量化しすぎてシャーシがフニャフニャだったがw

ビクトリーマグナムにアバンテね。俺はエンペラー使いだったわ
トルクチューンモーターとか懐かしいだろ？ｗ

つーかリムなんて36Hのクロス組で十分だろ？
フラットは知らなんがな

フラットも36じゃね？
たまに48も見るけど

俺の持ってるアレスのフラットBMXは36だよ。

>>513-516
ミニ四駆とか言ってるからお前らの歳が大体わかっちまう。

>>515
アバンテ軽量化でふにゃふにゃって３０代じゃねーかｗｗ

おまえらてっきり若いと思ってたらおっさんばっかじゃねーか

なんの!!おれはボンボン派だからＷガンダム世代だぜ！

オレはコロコロだからおぼっちゃま君だ

みなさん180とロックウォークどちらからメイクした？

人それぞれ

ロックウォークなんてできる気がせんわ。

誰かやりかたおせーて。

ロックウォークをメイクしようとするより始めはロールバックを意識した方がいいよ
要するに戻りは考えないで投げっぱなしみたいにやる
フェイキーができればロールバックtoフェイキーしてもいいけど
できなくてもとにかく勢いでロールバックだけする練習をするといいよ

ロールバックのコツは
いろんなhow toサイトを見ればいいが、オレ独自のコツとしては
リアを”回す”んじゃなくてフロントに向かって”投げる”感じ

スポークって自分で交換できるアルカ？


通販で買ってみて交換したいんだが

できるけどやり方知らなきゃできない
それと振れ取り台とニップルレンチいう道具が要る
あとスポークの長さがわからないと注文できない

ロールバック練習します。思い切りが肝心らしい。
チキンな漏れにできるかな？

>>529
思いっきりやらないと逆に危ないからね。

hoffmanの condor ってモデルありますよね？使いやすいですか？

カラーリムってブレーキ使ってたら剥がれてきて色落ちちゃいますか？

アルマイトか塗装かによるけど
すぐに擦れて黒くなるのは確か
なんにせよいずれは剥げるのも

ほうほうなるほど、SUBROSAの白色リムの完成車買おうかと思ってたけど
後ろだけ黒くなっちゃったらダサいな･･･。
黒も剥がれてきちゃうって事はやっぱメッキリムが一番いいのかな？

近づいてみないと分からないレベルだぞ。
アーロンロスはこすれて真っ白になってたけど。

クロモリ鋼以外のハイテンとかのフレームって1�bくらいの高さから
ドロップオフしてたらスグにクラック入っちゃったりします？

どうかな
焼き入れクロモリの硬度は確かにハイテンとは比べ物にならないけど
クラックは主に溶接部分に入るものだから溶接精度の方が問題かもしれない
まあハイテン使ってる→安物→溶接適当ってことはあるかもしれんが

フラット車でストリートは厳しいですか？強度的に

>>538
フレームを月一交換する覚悟があるなら問題なし！

>>539
そそんな・・・金ないよ
参考になりましたどうもです

>>538
こういう質問をする人は初心者だと予想されるから
それを仮定すればまったく強度的な問題は無いと思うが
特にフレームなんてどうやったって壊せないだろ
完成車の場合1ピースクランクだとそこは少し心配だが

>>537
なるほどー、どうもどうも。

色々完成車見てきて
We The PeopleのSTREET完成車買おうと思ってるんですが
CRYSISかADDICTで迷っています。
スペック的にはADDICTのが断然良いと思うんですが
価格とグラフィックがCRYSISのが好みで･･･。

今二つの中で迷ってるのがリアハブなんですが
CRYSISがルーズボールカセットでADDICTがシールドカセットです。

普通にリアルストリートする分には
ルーズボールカセットでも支障ないですかね？

どこかでルーズボールはすぐにゴミが入ってきてゴリゴリする。
シールドは丈夫。って見たんですが
皆さんの意見もらえたら嬉しいっす！！

もちろん支障はないが
今のハブはシールドが常識（メンテさえすればルーズも遜色無いんだけどね）
あと、ＡＤＤＩＣＴはコグが9ｔだからこの辺も最近のスタンダードになってる（ＣＲＹＳＩＳは10Ｔ）

リアハブって何気にバイクの中でも高いパーツだし、交換するとなるといろいろ面倒だから
ホイールセットで買うことも多い
そうすると何気に完成車の半分くらいの金がかかったりする

だから最初から最新スペックのリアハブが付いてるってのは結構重要な選択基準
ＡＤＤＩＣＴとＣＲＩＳＩＳはＴＴＬが違うからその辺も考慮に入れた方がいいけどね

>>542
トップの長さが違わないか？

>>543
で指摘してることをなぜわざわざ繰り返す・・・

>>543
なるほー！
むぅーCRYSISのグラフィックは諦めるか･･･(´･ω･`)
やっぱ長く乗れた方がいいしなぁー
身長182だからTTもADDICTのが丁度良さそうだし。
ADDICTにしようかなぁ･･･見た目があまりいただけない･･･。
SUBROSAのバイクもちょっと気になってるんで
もう少し考えます！
543さんあざっした！！

まあ、見た目に関しては完成車である時点である意味全部ダサいからなあ
見た目が凝ってるほど　ああ、あの完成車ね　って感じで見わけやすいかも
そういう意味ではＷＥＴＨＥの完成車はパーツがみんなＳＡＬＴだったりして完成車だと見分けやすいね
SABROSAなんかはばら売りパーツを多く使ってるらしいが

まあでも見た目が気に入るかは大事だよね

ちょっと質問させてください。

ブレーキジャイロがヘッド部に内蔵されてるものが
ありますが（nidd RAY・ｸﾜﾊﾗ　パーシュ）
これって、実際のところどうなんでしょうか？
メンテや調整が面倒だとか、壊れやすいとかの
問題はないでしょうか？
また、通常のジャイロとの違いなど教えて
いただけますか？

ｂｍｘ（フラット）を始めようと思うのですが
どれを購入しようか迷っています。
皆さんのご意見を参考にして決めたいです。
よろしくお願いします。

そうねー
ノーブレーキにしたらいいんじゃない？

ノーブレーキはちょっと困ります。
もう少し優しいご意見お願いします。

http://www.t430.com/blog/image/Terry-Adams-BMX-Splash.jpg
このバイクのメーカー知りませんか？

koxx、ｂｍｘ部門の奴っぽいけど

正確には、koxxのＢＭＸ部門の A BAD THINGってとこのフレーム
最近はマティアスやらウッチーやらが活躍しまくってるから、
フラットやってたら間違いなくどっかしらで見るはずだよ

きめぇｗ

宣伝乙、って思う

あれかい、>>554と>>555はストリートとかレース専門の人か？

今時フラットやってるやつでバッドシング知らないヤツの方が珍しいと思うぞ
マティアスなんてほぼフラット界のトップだし
だからあんな内容は宣伝にもカスにもなりゃしねーよ

しにても>>554
そんな早朝からその一言言うために書き込んでる方がよっぽど・・・・・

バニホ刺せない
教えてくり

まず包丁もってこい

>>556 フラットやってるが、マティアスは知ってる。
そのチャリの名前までは知らん。
自分の周りが知ってるから全員知ってて当たり前だと思ってるだろ。
BMX乗りはパーツオタばかりじゃないのよ

ある程度パーツのこと知らんとキツイだろ

553や556の書き込みは確かにきもいが
bad thingくらい普通知ってるだろ
仲間とフラットの話題はなしたりしないのか

なんでもかんでも、「わかんねぇ」「きめぇ」で片づけるお年頃

15〜22歳くらいまでのボキャブラリーが一般人に比べ圧倒的に少ないヤンキー女とかが当てはまるよね、「きめぇ」とか「わかんねぇ」とか「やべぇ」とか
あとギャル男も

そいやーこないだギャル男がどや顔で街乗り専用BMX乗ってて噴きそうになったわ

おまえまじきめぇｗ

うざくねぇ↑

うん
うざいからシカトしてんだし

今dodoに乗ってるんですがタイヤのサイズが20×1.95なんですが
20×1.75のタイヤに変えるとリムとピッタリあわなかったり
パンクしやすくなったりとかありますか？

ありますん

20×1.95のサイズのホワイトカラーのタイヤを通販で探してるんですが
全然見つかりません。誰か情報あったらお願いしますっ。

http://www.danscomp.com/444060.php?cat=PARTS

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115845546

BMXを買おうと思うんですが質問です。

最終的にストリートをやりたいんですが
まずバニーホップなどのトリックを練習するためと
狭い場所でも出来る暇つぶしを兼ねて
フラットランドを買おうと思うんですけど問題ないですか？

僕がネットサーフィンで集めた情報によると
両用は中途半端で
ストリートでフラットランドをやるより
フラットランドでストリートの方がいい
って書いてあったんですがそうなんですか？
それとも初心者にはあんまり関係ないですかね？
すんまっせんが教えてたもれ。

最初からスト車を買わない理由が分からない

やりたいことは
このスレの>>16と同じ感じです。
おすすめの完成車も一緒に教えてくれると有難いです。
すんまっせんが教えてたもれ。

フラット技にしろストリート技にしろ専用車を買ったから出来るってもんじゃない
それこそ血のにじむような努力をしてやっとそれらしい動きが少し出来るってくらい
要するに両立なんてことを考えるのは先のまた先の話
自分のやりたい方の車体を買ってそれだけ練習しときゃあいい

完成車は初心者集えスレ行けば書いてある

>>575
フラットランドの方が狭い場所での練習や
小技の練習とかできて暇つぶしになるかなと思って
初めはniddのdodoにしようと思ってたんですが
ストリートを買うことにします。

というかそこまでフラットランドはしたくない
つーか、リアルストリートを見たときの衝撃を忘れてました。
ありがとうございました！

それが賢い選択だね
公共物を壊さないようにしろよ

タイヤ替え悩むなあ
今オデだから違うのが良いが
なかなか決まらない
サイズも195にするか210にするか悩む
使い易さ軽さだと195なんだが
流行り見た目だと210なんだろうな
やっぱ今は質で選ぶとケブラー物か？

オレ、太いタイヤから細いのに替えたらトリックがまったくできなくなったことある
ちなみにフラットだけど

へーそうなんだぁ
俺の場合太いと安定はするけど
なんかワンテンポ遅れる
衝撃は吸収してくれて良いんだけね

私は太い方が好きだな

KHEのMAC2オススメ！
見た目良いし
とにかく軽い

あれ凄く良いとは思うけど
なにせ金額がね
100�c差でリベンジの2倍以上金額するね

ワイヤーのリベンジと比較するなら
ワイヤーのKHEでないと不公平だ

リベンジとはさりげなく渋いな

1.95から1.9に変えたらマニがめっちゃやりづらくなった
でも慣れたらかわんね

サドルの高さを調節したいのですが、何mmのアーレンキー、メガネスパナ
を購入すればよいのか教えて頂けますでしょうか？(モノはCONTRACT FL450)
当方、本日初BMX届いたばかりの新参者です
よろしくお願いします

アーレンキーは是非セットを買うことだな
ほかの部分で絶対使うから

アーレン　4、5、6、8mm 7/32、1/4インチ
スパナ　10mm、15mm(ペダルレンチ)、17mm(ディープソケットオススメ)、モンキーレンチ

サドル、シートポスト周りはアーレンの4、5、6mmがあれば多分大丈夫。

>>1読め



集えスレの

BMXの一般的なインテグラルヘッドのフレームに合うヘッドのベアリングって
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/th870.html
このタイプですか？
カンパタイプってものならどのヘッドパーツも取り付けできるんでしょうか？

普通にBMX用のものを買ってください
BMX用に売られてるものならどれでも使えます

いや、まあそうなんだけどw、近場にパーツ買えるとこなくてベアリング一つに送料払うのも馬鹿らしいし。
1個でいいのにBMX用は一組2個でしか見つから無いし
同じ規格ならロードパーツは近所で買えるからさ、どうせ消耗品だしこまめに交換するからいちいち送料払いたくないんだよね。

1個で良いのに２個・・・？？？何を言ってるんだお前は

一個でいい奴は別に一個でいいじゃないかw
一個づつ売ってるんだし。

２個うってるとこなんか見た事無いけど・・・

上下の片方だけ換えたいのに上下用にセットになってるって事だろう。
確かにBMX用は上下ベアリングに下玉押し、ダストキャップまでセットになってるのばっかだからな。

カンパ用のベアリング使えば入るよ、セラミックでも好きなの選べ。
詳しいサイズはHOZANのページでも見るといい。

あと３００円でFLYの上下で買えるやん

うん、flyでいいよな

フロントブレーキの効き目を強くしたいんですがセッティングにコツってありますか？
シューのやすりがけには目の細かいものを使ってるんですが荒い方が良いのでしょうか？
よろしくお願いします

めちゃめちゃ効きを良くするなら、
トライアルを見習ってリムをサンディングしたら？
強度は落ちるが・・・

目の荒い砥石とか、コンクリとかで刷るといいみたい
あとリムをとにかく綺麗にしとくとかね
リム振れにも注意してとにかく片効きにしないこと

トライアルシューで簡単に効くよ

>>601>>602>>603レスどうもです。
コンクリートでこすってもいいくらいなんですね
一番簡単そうなので早速やってみます！

ひどいな・・・
トライアルじゃないんだからサンディングなんてしてるやつ一人もいねーよ
どんなにリムとブレーキがひどくてもアレスのシューにすれば確実に効くのに
音鳴りもすごいが

ホフマンロイヤリティ6ゲッツ！！
フヒヒヒｗテンション上がるわ！

サガンシートってどこで申し込めばいいですか？
教えてください

>>606　オメ　頑張れよ！

>>606
取り合えずタイヤとスプロケ、ケーブルは
交換しとけ
軽さが全然違うぞ

>>608
トンクス！頑張るわ！

>>609
想像してたより重かったから、こんなもんなんかな〜
と思ってたけど、やっぱり手加えないといけないんだ。

タイヤは一番金掛けずに
一番重量減らせる
フォークホイールハブセット、クランク交換は金がかかる
ブレーキはジャイロははずし
オデ他のケーブルに替え無いと重い
後ろだけで充分
ケーブル交換時店にだすなら
長さを長めに指定しないと短く切られ
バースピンが出来にくくなるからね
BMYX専門店ならその辺わかってるから
大丈夫だと思う

取り合えずは怪我に注意！

BMX専門店ね。


じゃ俺は寝るﾉｼ

アレスのシューよりトラライダーから分けてもらった
硬めのウレタンシューが丁度良かった
アレスのって古いって言われた

タイオガのトライアルシューはどう？

あれは効きすぎる
ふふぁにゅーとか中心の奴向きだね

タイオガとアレスって同じだろ

色違い

プラペ、一体型プラサドルは安く軽く出来る。
個人輸入すればクランク、フォーク、ハンドル、ペダル、サドル、タイヤ
送料込みで500ドルくらいで軽量パーツのセットアップできるよ。

500。。5万＋工賃ね。
直ぐには厳しい金額だな自力で組んだ事あれば良いな
自力組がお初にはかなり勇気と根性がいりそうだ
あと知識もね

楽しく優しいこのスレ、ずっとロム専でしたが、ついに念願のBMXデビューを果たすので、皆さんに質問させてください。

以下のトリックを皆さんはどのくらいで高確率でメイクできるようになりましたか？人によるのは百も承知ですが周りにライダー居ないので、あくまで参考にさせていただきたいです。
・バーエンド
・マニュアル
・ペグウィリー
・フロントヤード
・アンクルデス
・テールウィップ
・ディケード
・ローリーポーリー
・フロントスクェーカー
・バックヤード
・ピンキースクェーカー
・メガスピン

>>620
毎日５時間くらい乗れば一年くらいでできんじゃね？

>>621
レスありがとうございます！
なるほど。やはり生半可な努力じゃ通用しないみたいですね！


しかし、盛り上がってきましたよ(個人的に)！

うざ

>>622
デビューおめ
オレはファンキーをやり続けてもうすぐ1年だが、未だにできねーw

毎日乗れないし、乗れても2時間くらいしか乗れないからちっとも成長しない
でもあれこれ考えて工夫して、それでできたときの感動はすげー
だからがんばって練習してくれぃ

あきらめずにやってたらいつか絶対できるようになっからさ

>>619
ほとんどがポン付けのパーツじゃない？インテグラル専用フォーク使えばBB以外圧入は無いし。
BBの径とペダルの逆ネジさえ間違えなければ、ネットや本参考にすれば誰でも出来るレベルの作業じゃない？

んだ。

そのフォークとBBが問題なんじゃない？

近所の中古自転車屋にBMXがあるんだけど・・1まんえん

たしかにBBはクセモノだよね
チューブスペーサーがめんどい

>>628
買え!!買ってしまえ!!
んでうｐ

フォークの下玉押しは仮に圧入するとしてもハイプ1本で出来る。
バカでも出来る、やるかやらないかレベルのもの。
BBは面倒、センスと慣れが無いと中々いい感じに入らない。
BBはスピンドルのサイズに合わせたクランク買えば
BBはいじらなくてもいい。

ＢＢ圧入にセンスなんていらんだろ。

センスwwwwwwww

扇子というより慣れだな

ライディングでもそうだけど組むのも才能あるヤツと無いヤツははっきり分かるな。

BBハンマーで叩いて入れたけどだめだったのか？

本当はね。
でも俺もハンマー
一応プラハンだけど

初めてストリート用のBMX買おうとしてます。
身長とTTLの適正サイズはわかったのですが、
身長168cmでTT20.75だと無謀ですか？
ほしい完成車が、そんなサイズなのです。

すぐに慣れるよ。

初めて買うなら比べよう無いから良いじゃない

以前に20.5に乗ってたとかなら話しは別だけどね
0.25違いだけど乗り比べると
回した時それとバニホの時の扱い易さは間違えなく違う
俺の経験ではね
町乗りメインなら関係ないけど
基本軽い方が無難
練習時の疲労度が違うからね

>>639
>>640
レスありがとう。
最初からそういうものと考えておけばいいんですね。
一応町乗りではなく、練習用として購入予定です。
車重はカタログで26lbs.(11.8kg)です。
0.25インチ違いでも随分違うんですね。
難しく考えず欲しいバイク買うことにします。
ありがとう。

数ヶ月前にフラットの練習日記みたいなの書いてた奴は挫折したのかな？

ストリート始めたいと思ってるんですが、もう４０歳だと難しいですかね？
歳いってから始めた人とかいましたらアドバイス願います。
気合入れて練習励めば、バニホップでそこそこの段差に飛び乗ったり、
１８０くらいまで出来るようになれますかね、、？

入念なストレッチを怠らなければ余裕でできる。

運動をどれくらいの期間してないかにもよりますね。

30歳から5年ほど運動らしい運動をしなかった私はというと、激しい筋肉痛と膝の痛みに苦しんでおります。

基本的にマゾなんで心地よい痛みですが、近所の人間の視線も痛いのが玉にキズです。

チェーンのつなぎ方についてなんですがネジ式のピンと四角のナットで留める方式のチェーンですが
ナットが内側か外側かはたまたどっちでもいいのか、正しい決まりはあるのでしょうか？

>>644
>>645
レスありがとうございます。
早速、週末にショップに買いに行こうと思います！！
ストレッチ、、大事ですね。
運動、、最近はゴルフくらい。。
トリックの練習だけでなく、普段からの柔軟や体力作りもがんばらないと。

>>643
三日前からストリート始めた41歳です。
土日に各2時間ぐらいバニホとマニュアルの練習しました。
バニホは20cmぐらい飛べてる感じです。（一応ポゴじゃなく）
マニュアルは全然ダメです。
練習前にストレッチはしましたが、
きっちり身体の後ろ半分が、首からヒザ裏まで筋肉痛です。ｗ
一緒にがんばりましょ！

なんか…シニアが多いな…

若者にはBMXはやりたいと思われないんじゃない？

そうかもなー
本気でやるにしても遊びでやるにしても金かかるもんな、結構
あと、80年代のブームを知ってる世代と、それを知らない若い世代ってゆーのもあるのかも
オレ、ちっさいころBMXほしくてパパにねだった記憶あるもん

昔のブルースクリスマンを知ってるかが結構ボーダーラインだと思うな

17歳ですがストリートに興味深々です

16歳ですが最近ストリート始めました

とゆーわけで、若い世代も参入しているみたいですねwww

Bチャリはやってますよ

タイヤの換え時ってどこで見るの？
フラットなんだけどツルツルになったらもう換えるべき？

毛が生えてきたら変える

Bチャリはご退場願おうか

FLYの軽量ステムってカッコイイと思いますか？

あの、質問です。
地面に着地するときハンドルがまわってしまいステムとの愛称が悪いらしいです。
きっちり締めていますがやっぱり回ってしまい使いづらいです。

専門店さんからには全部交換汁といわれていますが
もう片方で知り合いがタガネやオートマチックポンチを使って
ハンドルとステムを凹凸にしてわざとかみ合わせを悪くする方法があるらしいのですが
どうやったらできるのでしょうか？
道具の使い方とハンドルとステムにどうやってキズをつけたら動かない方法がありますでしょうか
キズを付ける加減がわかりません。

とにかくハンドルとステムを固定して動かさない方法を知りたいです。
宜しくお願いします。

極々細い針金かなんかを何本か挟んでみれば？
ギターの弦とか。

バニーホップで飛んで足を上げるときと
着地したときにペダルから足がずれます。

飛ぶときは足を早く上げすぎてるのかなと思うんですが
着地したときはうまく衝撃を吸収できてないのか
ペダルの棘が駄目なのか靴が駄目なのかわからんとです。
教えてたもれ。
ちなみにロイヤリティー6の完成車です。

>>663
リアが思ってるより上がって無いんじゃない？
ハンドルを前に押し出す動作が足りないんじゃないかな？

>>661
ローレット加工みたいにしてはどうか？口では言いにくいが、ググれば画像が出てくるので。

ステム本体とカバーとハンドルを合わせてみて隙間が出来てるところをリューターで調整しつつ
収まりがいいように加工するとか。

あとはスレッドコンパウンド塗ってみるとか？でも盛大にずれるんならいっそのこと
ロックタイトの262とか271みたいな高強度のものをハンドルとクランプに塗ってみるとか。
気休めくらいにしかならないかもしれないけど。

一度削ると戻せないのでロックタイトから始めた方がいいかもね。
一応後学のためどのハンドルとステムの相性が悪いのか教えて欲しかったり。

>>663
完成車のペダルはカスだから早めに変えたほうがいいよ
ちなみに靴は何はいてるの？バッシュとかじゃダメだぞ

>>664
まだ押し出す余裕がないんで、それはあるかも。
ｻﾝｸｽです。

>>666
やっぱ換えた方がいいですよね。
普通に乗ってても食いつきがイマイチなんですよね。
靴はVANSの足首のところがピンクのやつです。
ｻﾝｸｽです。

突きだしが弱くてリアのはねあがり方が脚を畳む動作に付いて行ってないんじゃないかな。
あとペダルに足を載せる位置が爪先立ち気味だと着地でずれやすいよ。

30代のリターンライダーなんですが。
当時のチャリのフレームにクラックが入ってしまったので新しいので組みなおそうと思ってるんですが、
当時より体重が増えてしまい85キロになってしまいましたｗ
主にストリートでドロップオフ、アブバカとかチャリに負担のかかる技が好きです、
ホイールは48ｈのままのほうがよいのでしょうか??最近は36hが主流のようですが強度も上がっているらしいので、迷っています。
どちらがお勧めですか??　フロント　リアともにおすすめを教えてください。　　　　　

金があるなら前後変えたほうがいいよ
今の36Hで強度の心配はないし
数年前の48Hと比べたら数百g軽くなってるし
リアコグは9tが主流になってるしね

ついでにタイヤも交換するのがお勧め
これも片側300gとか平気で軽くなってるから

と言うか色々なところで聞くのはどうかと思うけど…

>>670
ありがとうございます、36Hで組みます。

>>671
忠告ありがとうございます、ネットのマナーも勉強します。

便乗ですいません
始めて１ヶ月の初心者ですが、靴も適当じゃよくないんでしょうか？SK8用とかのがいいんでしょうか？
くるぶしまで保護されていいかなと思って思いっきりバッシュ買っちゃいましたw

靴はペダルの食いつきがあれば何でもいいと思うよ

ばっしゅはだめだ

BMXで一番いたい転びかたはどんなんでしょうか？　38歳主婦

マニュアル(orバニホ)で着地失敗してトップチューブorサドルorリアタイヤで金テキ
30歳 男性 会社員

デストラック ２２歳男性

あるとおもいます。
8歳学生

バニーホップであまり高く飛べてないんで、
思いっきり突き出す前に着地してしまいます。

高く飛ぶことを意識してやって、ある程度飛べるようになった後
リアタイヤを尻に当てることを意識してやったほうがいいんでしょうか？
それとも、高く飛べる前から常にリアタイヤを尻に当てることを
意識してやれば高く飛べるようになるんでしょうか？

教えてたもれ。

吟じます

最初から突き出すやりかたわ〜〜〜〜〜

バニーホップでも彼女にでも〜

僕は高みにいけますーー

あると思います！

くだらん。

バニホは突出しを意識する前に、目標物を置いて高く飛んでいく方がいい。
６０�pぐらい飛べる様になってくると自然と突出し出来てくるから

>>676
ガンチャク

>>682
なんか希望が出てきた!!
ありがとう

661も正解。

ストリートを始めたいんだけどBMXのお金いくらくらいかかるの？
できればオススメとか選び方、購入のアドバイスとかあったら教えてくだサイ

初心者ですらなくてごめん……

>>686
ワンダーランドってＢＭＸ通販サイトに行ってみよう。
ttp://www.bmx.co.jp/index.html
詳しい説明あったよ。
または
ttp://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html

熟読しよう。

ここで訊いても教えてくれるんだけど、断片的になりがちだから、上のサイトを見るのをおすすめします。

フレーム、フォーク、ハンドル、フルクロモリ。
前後シールドハブ、3pcクランク、重量12kg以下。
これ全部クリアしてたら、最新の構成とほぼ同じ構成のBMXが手に入る
初心者が速攻で壊してしまう事は無い物が買えると思う。
実売8万辺りかな。

>>687

ありがとう!!

ごめ(汗
688もサンクス

パーク用にヘルメットを買おうと思うのですが、protecのメットはタイトだと書いてあったのですが、いかがでしょうか？
ちなみにスケート用のACEというモデルのスポンジ？（発泡スチロールじゃないやつ）タイプが欲しいのですが、
使っているかたがいましたら、感想宜しくお願いします。

身に着けるものは試着して買うのがいいよ。
あなたの頭にプロテックが合うかもしれないし。

>>691
エースウォーターかエースウェイクだね。
モンベルてアウトドアブランドのショップのカヌーコーナーにある場合が多い。
安く手に入れたいなら、イカリヤというミリタリーショップかな。ググればすぐ出てくるよ。

チョースケｗｗｗ

エースなんか被ってるやつはbmxではみたことないよ。
クラッシックのほうが格好良いと思うよ。
皆もそう思うだろ？

俺はACEどころかTSG。これってダサい？BMX的に。

別にエースでもいいと思うよ
かぶってる人何人もいるし。

ハンドルを前に傾けたらマニュアルが安定しやすくなったのとバニホでまくれにくくなりました。
この感想は合ってる？

すいません、質問いいですか？
自分は１７５ぐらい身長があるんですが
この身長でＴＴが２０インチは小さいですかね？
ほしいヤツが２０インチだったので・・・

ACEって頭がでかくみえない？
クラッシックかACEか迷ってるんだけど、ACEを置いてる店が近くにないから試着ができないから、どちらにするか悩んでるんだよなぁ

今までTGS､ﾌﾟﾛﾃｯｸ､661､VIGOR､ｷﾝｸﾞｺﾝｸﾞ､
FOX､ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ､CAPIXはとりあえず被っているの見たことある
ちなみに俺はｷﾝｸﾞｺﾝｸﾞ
ｽﾎﾟﾝｼﾞ入りでしっくりくる
穴も多くあるから蒸れない

間違えた
TGSじゃなくTSG

BELLは見た事ないな

俺の場合、ACEは浅くてすぐズレちゃうのでクラシックに変えたら
アゴヒモとめなくても脱げないくらいのフィット感だった。
今はクラシック以外考えられないな。
ただやっぱり少しキツめだった。
慣れるのか内装がヘタるのかわからないけど今は快適だけどね。

今日もまたハイドラントの戻りだけを練習する作業がはじまるお・・・

>>705
(´･ω･`)がんばれ


(´･ω･`)俺もフェイキー戻りだけを練習する作業がまってる…

>>698
ハンドル前方に倒すと引きが重くなる、体格と乗り方に
ポジションが合ったってことじゃね？

>>699
何を主にやりたいかによるし、乗り方もある。

トレールだったらトップ20.5〜21のCS14インチなんかの
反応がゆるいフレームが好まれるし、
リアルストリートだったらCSが短いのが好まれる。
しかし本人にパワーがあればCSもトップも長い方が
コントロールしやすいぜ！
ちなみにおれはパークとリアルがメインで
身長167でトップ20.85、CS13.75インチだぜ

まあその身長で、初めてのBMXだったら
せめて20.5はあったほうがいいような気がします。
ほんとにトップ長い短いは好きずきですが。

トリニティとお見受けしました。

トリニティなんでばれたん？

俺もトリニティだから(笑)
同じトップ長だけど俺のは初代だからリアセン14だけどね。
今年の40HT欲しいんだけれど値上がりすごいのな。

渋谷原宿界隈でのユナイテッド率は凄いw

いとーゆーごの影響か

雑誌関連と
お洒落チャリ屋(笑)の影響だろ

お洒落チャリ屋w
ピスとの奴とかいいかもなんだろな

unitedはおしゃれイメージ？そらうれしい
トリニティはエンドのかたちがいい

良い意味のオシャレとは
違うと思うぞ

おいwマジレスしてどうするw
軽く長瀬

って俺もかw

もともと手首が弱くてバニーホップで前輪から着地したときに
めっさ手首が痛いんだが同じような人いる？
いたらどんな対策とってるかおせーて。
やっぱテーピングで固定しかないかな？

リストサポーターをキツくする、
柔らかくて太いグリップに変える、
前輪の空気圧をさらに下げる、
これでＯＫ

太いグリップは手小さい場合はかなり指に来るからアウトだな

一部のバイクのハンドルみたいにラバーマウントにする

>>718
良く分かる
俺も最初はそうだった
やり続けたら鍛えられて慣れるよ

太いグリップでもヒダヒダのやつは握ったら細くなるぞ

ＳＵＢＲＯＳＡのＴＩＲＯってのに乗ってるんだけど
あぁいうのってどんぐらいまでの
トリックまでなら耐えるんだろ

なんで初心者ってそういう意味の分からん事考えるんだろね

いいの選んだって言ってほしいんでしょ

昔のろくでもないbmxで色んな事できてるんだから
最近のんはそこそこじゃ壊れないだろーな

>>725
スレタイ嫁ｗ

表面的に優しくすることだけが本当に優しくすることではない
バカは諭せばよい

>>729があまりにもいいこと言ったから上ゲ
オレはめちゃかわいい奴に優しくしてたら優しさが嘘くさいと言われてふられたことがあるww
まぁスレとはなんら関係ない話だがな

>>730
関係ない話でageとか氏ねよカス。
相手が可愛いから優しくしたとか、付け焼き刃だから嘘がバレたんだよチンカス。
本当に優しい奴は優しさを自然に表現出来てる。お前にはできないこと。
要は、お前程度の男はその女に不釣り合いだってこった。



>>729
こんな感じでいい？

すこし折れそうです、、

>>731
うん
まさにモマイの言うとおりだ
付け焼刃のやさしさがバレバレだったんだよ
自分に不釣合いのいい女だったから不自然に優しくしちまったんだ

でもその女、はっきり言うことでオレがいかにちいせー鎮火すだったかを気づかせてくれた
ちょい感謝してる
と、糞かんけーない話ばっかだとあれなんでBMXの話でも
と思ったが最近チャリはそこそこ調子いいから特に質問がないｗｗ
すまん

７２４です

変な質問してすいませんでした
以後気をつけます

いいんだよ。
皆一度は通る道。
友達聞いたりショップスタッフに聞いたり
皆経験してる事


君の車体だとプロが使うと不満は出ると思う
パーツを替えればまた違うしね
フレーム運転は個々好みのジオメトリがあるからなんともね
普通にしてる分には強度は
十分だと俺は思う

運転じゃなく云々ね

>>724
たかが２ちゃんねるでそこまでする必要ないぜw
まあそんな事聞く前に乗れって話だな

安い完成車を、ちょっとパーツを交換したりしなかったりして乗っています。ステムを交換すると、どのような良いことが有りますか？「パーツ交換したいリスト」の順位を考える時の参考にしようと思います。

重さという点で不満なら軽いのに変えればいいけど大差ないよ
突き出しの長さが同じくらいなら変化も体感できないし

パーツ変えると出来なかった技が出来るようになるわけじゃなし…

パーツを換えただけで技が出来るようになることはある
ただし、体の状態とバイクの状態がそういう条件を満たしていればだけど

>>738は頭少しも使わないでただパーツ換えてるだけっぽいから
それならどこを交換しても何もいいことは無い
少しでも頭使ってれば
今どういう不満があって、ステムを長くしたいのか短くしたいのか高くしたいのか低くしたいのか
くらいは分かるはずだから
ジオメトリっていうのは全体のバランスに対して相対的に決まるもんだ

まあ重さに関してはとりあえず軽くすれば体の負担は減るけど

>>738です。参考になる御意見、有り難うございます。練習します。

ステムを替えると格好良くなる

ステムの選択の第一基準は見た目だよな。

ストリートやってるんだけど
最近めちゃくちゃ脛と膝をペダルでえぐっちゃうので
プロテクター買おうと思ってるんですが
お勧めのとかありますか？
膝から足首までを守りたいんですが
そんな長いプロテクターあります？
ニーガードとシンガード二つ買わないといけないかな？

BMX　プロテクター　とか
スケート　プロテクター　とかでググってください
30分もやってれば大体のことは分かると思うんで

ちなみにニーシンガードというのが存在しますが
野球のキャッチャーがつけてるようなやつで、大げさすぎてBMXには向いてません
BMX用はSALプロテクションというのがパンツの下に履けて性能もいいですが高いです
あと超蒸れるので夏はきついです
お勧めはバレー用のニーガードにサッカー用のシンガード
ペダル程度ならこれで十分

>>745
あざっす

フロントブレーキの調節の仕方を教えて下さい

リムとシューの隙間の違いを均等にしたいのです

片側はブレーキをかけるたびに動くのですが、もう片側がリムに微かに当たっといる状態で戻りません

空回りさせても動きが悪いです

超初心者な質問なんですけど
フラットランドのチャリって土の上でやってたらまずいっすかね？
なんかクランクのとこが砂かんだみたいでジャリジャリいってます・・・
これってまずいです？
だれか教えてください！

土の上でするとかどんなけゆとりなんだ…orz
と言いたいところだがそれじゃスレチなんで意見させていただく
じゃりじゃり言うのはクランクというよりチェーンじゃないのかね？
それとフラットの練習は土の上でやるもんじゃないよ
コンクリやウッドデッキとかの平坦なところでやろうね

>>749
ありがとう
土というかグラウンドっていったほうがいいかな
あんまかわらんけど・・・
こけても痛くないかなとおもってやったんやけど、やめたほうがやっぱ理いいでしょうか？

あほすぎわろた

>>750

> こけても痛くないかなとおもってやったんやけど、やめたほうがやっぱ理いいでしょうか？

こけるのを怖がってたら上手くならんよ
オレなんて脛を2倍に腫らしてても練習してたもんだｗｗ
砂地とか土の上でやるもんじゃないからな、フラットって
どうしてもやりたいならダートに転向しなよｗ

砂の上はやめとけ

下手したらチャリ壊れるぞ

砂の上じゃタイヤのグリップ効かないから、練習にならないんじゃない？

普通に考えたら砂の上で練習するのはおかしいけどね

>>749ゆとり関係ねえww

皆さんご意見ありがとうございます
今日から砂のうえでなく練習します
まだ初心者なもんでびびってました・・・
何とかバースピンを一回やったら多少恐怖心は薄まりました
これから精進していきます

うん、頑張れ

質問させてください。
近々BMXを買おうと思っていて、ショップの方にARESのFIVE ALIVEを勧められました。
ショップでは定価だったのですが、ネットで安く売っているのを見つけました。
値段に惹かれるのですがやはりショップで買った方がいいですか？
あとフラットメインで考えていますがFIVE ALIVEでも少しならストリートいけるか教えて欲しいです。
長々とすいません。

このスレ早く終わらせて初心者集え一本にした方がいいよな

>>759
とりあえず【BMX】BMX初心者集え!Part30 スレの1を読んで

ショップに関しては値段が大差ないならショップで買っといたほうがいいと思う
コミュニケーションをとる機会は大事にした方がいい
でもヤフオクとかで安く手に入るならそれでいいと思うけど
そんなに気にするような問題じゃない

>>760
回答ありがとうございます。
大きな買い物なのでよく考えて決めたいと思います。

自分でメンテできるかよーく考えような

クランクやヘッド廻りの弛み自分で見つけて直せるのか

スポーク折れて自分でホイル組めるのか

本気で練習すればするほど壊れるよ？

一人で練習してる人って1日だいたい何時間くらい練習してるもんなん？

社会人
平日２時間
休日３時間〜

おれも同じだな

>>762
近くにショップがあるんだからどこで買おうがそこでメンテしてもらえばいいだろ
それをしてくれないような店には行くな

ちゃんとした工具があればホイールなんて組めるし、その他の整備も工具があればやらないだけで誰でも出来るレベル。
ただ工具揃えるのに金はかかるし、時間もかかる。
それも含めてBMXの楽しみと思えるならぜひ自分でやるべき、自分で組んだBMXに乗るのは気持ち良いよー

ウィールはプロに任せるべき。
組むのは自分でいいけどすぐ振れとりしてもらわんとな

>>768
は？
振れ取りも出来ないなら自分で組んだりするなよ
つーかそれでは組んだとは言わん

自分で組んでるなんて一言も言ってねえww

>>768
テンションメーターも買ってちゃんと各スポークのテンション見ながら組むと実用レベルの組める。
それに家に振れ取り台あればすぐにホイールの状態見れるしね。
雨で乗れない日にまったり振れ取りってのも楽しいもんだよ。
あと回数こなすとホイール組の腕が上がるのも楽しいよ。
ホイール組むってのはあやとりして終わりじゃなくて、振れを取って使える状態のものを仕上げてはじめて組めたと言えるんじゃないかな？

あーごめん初心者が初めて組むの前提で話してたわ

5.5駒沢行く奴いる？
あと横須賀基地

ショップ組のホイールも怪しいショップもあるし、
無難に完組がいいんじゃないのー

ショップ組みだろうと完組みだろうと
数回は振れ取りしないと振れは絶対出る
そのたびにショップに持ってくのもめんどい

>>770
組むのは自分でいいけどすぐ振れとりしてもらわんとな

この一行に対してのレスだ
自分で組んだら振れ取りして"もらわ”なくてもいいだろ

たてぶれは素人じゃ無理

>>775
実際に会ったらつまんない奴なんだろうなお前

多少の振れなんて気にしないで乗ればいいんじゃね？

気にしてる奴ってここで長文書いてる奴だけじゃね

ちょいと質問。fitの2.3のタイヤでてるけど、flyの2.25とかの極太タイヤはく時って、チューブはみんな何使ってるの？

マキシスのウルトラライト1.9〜2.125のチューブ使ってるよ。

>>773
駒沢なんかあるの？
てか最近の駒沢ってどうなの？

バニーホップコンテストメインでイベントやるみたいだよ
俺も全然行ってないから分からん

調べが足りなかったらすいません
BMXに折り畳めるタイプはありますか？
あるって聞いたんですが、希少なんでしょうか
また、重くなる以外にデメリットがあれば教えて欲しいです

消えろ

パナソニックの電動折り畳み買っとけば間違いない

パナのチタン良いぞ！
高いけどな

初心者以下の質問だな

ブレーキの構造や調整の仕方を解説してるところはありませんか？

スイッチフットアンクルですとかスチームローラーの入り方の
前加重にしてリアタイア蹴るとき、前ブレーキ使わないよね？
ぜんぜん前に来ないよーマジでできる気がしねえ・・・

>>784です
折り畳みはBMXには存在しないようですね
競技用自転車に折り畳めるものもあると聞いた事があったので…
初心者以下の質問してしまって申し訳ないです

折りたたみってなんだ？FMXのバックフリップバーみたいなもんか？

基本ブレーキは使わずに
どのトリックも出来ます

はい。

ノーズタップである程度止まるのもブレーキなしで出来る時代

5月5日の駒沢バニーホップ大会
雨で10日に順延するってよ

10日行く人いる？

清志郎の告別式のほうが大事だ

パークが微妙だからなー
ストリートは面白いのかな

フラットなんですが、グライド系とかの切り返しって
どういう風にしてるんですが？
練習方法とかあれば教えてください

バランス崩したとき切り返す動きの感じがわかる。安定した位置からさらに深く倒してクルッとしたとき反対に傾けるとか。
言葉で説明無理。

円を小さくしていって点に入る瞬間に加重を抜いて
一瞬で180°自転車ごと振り向く

⌒⌒←ﾀｲﾔの跡がこんな感じに走るのを意識する

説明難しいな…

阿呆な質問ですいません

ストリートBMXで出来るフラット技って
どんなのがありますか？

何でもやろうと思えば出来るんじゃね？
"やり易い"か"やり難い"かだけだろう。

かく言う私もフラットはよく知らんからアレだけど、どの技もフリコ無いと出来ないってわけじゃないでしょ？危ないだけで…

ストリートBMXじゃないけどペグなし動画
http://www.youtube.com/watch?v=8kbkQEBfoQU

>>802
リア技やるならフリコは必要ですよ
フロントなら要らないかも
>>801厨房みてぇな質問すんなガキ

>>804「阿呆な質問ですいません」って最初に書いてあるだろ
ちゃんと読めカス

初心者に優しくできないならスレチだぜ滓

>>803
かっちー

>>803普通に凄い、なにこれ

10日に駒沢行って来たぞ！
あんなにライダーが集まってるの初めて見たよ！

銅が見たけどそんなに大会だったら少ない方じゃない？

間違えた「そんなに」はいらないw

元々大会っていうかイベントって感じだったからね、ま　たのしかったｗ

いけばよかったなー

>>799
>>800
遅くなりましたがありがとうございます。

ストリートにブレーキって要るの？

それくらい自分で考えてくださいねゆとり君

ゆとりってなに

　　　　　　　　　　　　　,, -‐=＝＝=‐- ,,_
　　　　　　　　　　　イ:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:~'';:,,,
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　 　 　 　 　 /:;:;:;:;:;:;:;:;:;彡'''‐＝ﾆ:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾐ',
.　　　　　　 /:;:;:;:;:;:;:;:;:彡"　　　　 "‐-,,:;:;:,,_:;:;:;:;;:;ﾉ彡
　　　　　　 ｉ:;:;:;:;:;:;:;:;:Ξ　　　　　　　　 ｀´ : : : : : !:;:';ﾐ
　 　 　 　 ,r"ヽ,:;:;:;:;:彡　　　　　　　　　　　　　　 i:;:;:ﾐ
.　　　　　ﾑ'＾'', i:;:;:;:;彡　　　　 ‐-‐　___　 　 　 　 i:;:;:;i
　　　　 /（　　 ::::::'´　　　　　　‐-‐‐‐-､___ヽ､　 /:;:;:;,'
　　　　 }. ヽ（ :::::'　　　｡　'=≡ﾐﾆ;;　ノ ( 　 ｀ヽ . i:;:;:/
　 　 　 i　　,.'　　,　　　＼　　　　 ﾞﾞ　　,, ＼;;;;,, .i:;:/
　　　　弋,,,.'　　　　　　ヽ,｀ﾞ''''''"~ﾉ｡ /,,,,　　　ﾞ /''
　　　 ,,-,=ｉ　　 　 　 　 　 ｀'''' "　　 iヽ, ｀''‐''' {′
　　,ｲ'/i /{　　　 　 ',　　･ ﾟ　,.'´ヽ.　.}　 `'''´ ./
_／::::i ∨ !ヽ 　 　 　' ,,　／ ﾞヽ,,　 _,,）　 o ／　　　　そんなことも知らないのか・・・
:::::::::::.'､ '､.{ : .ヽ.　　　 （(＿.　　｀´ 　.iヽ　/,,
::::::::::::::.'､　'､: : :ヽ.　　 　 ｀i,｀ﾞ'ｱﾆ=､ノ　 /.::::::ﾞﾞ'' ‐
:::::::::::::::::.'､　' ､: : :.ヽ　　　 ゝ,__,,ノ´,,,,,／.::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::.ヽ 　 ﾞ ､: :ゝ,,.　　 　 ,,.／／.::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::.'､　 　 ﾞ'‐ ,,`'_''_'',,"-''.::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::.'､.　　　　/ミミ＼ |::::::::::::::::::::::::::::::::::::

ガチで中学生っぽいな

オタク語はよく分かりません・・・
すいません

おこさまはおやにそうだんしなよwww
ひらがなよめる？www

ありがとうございました
おかあさんにそうだんしますwww

てらわろすｗｗｗ

こいつらwww

あの初心者スレってやっぱ糞スレだったのね

>>825
もういいから消えろよ

rock walk初メイク記念カキコ

まだ成功率３０％くらいだけど…

おめでとう

ポゴを練習していますが上手く出来ません　何かコツはありますか？

ポーニョポーニョポニュ

ポニョが調子に乗ってるってニモが言ってた

ポゴなんて練習しなくていいよ
なんか理由があってやってるのなら別だけど
ある程度できるようになったら勝手にできる

ありがとうございます

ポニょ？

ＢＭＸフラットを始めて４日になるものです
最近、ハイドラントを練習してるのですが
回って進むところまではできます、スカッフも３回は出来ました
でも、戻りがどうしても出来ません
足を入れ替えるところでどうしてもバランスを崩してしまいます・・・
バランスを崩さないコツなどはありませんでしょうか？

4日やったくらいで人に聞くなよ

バランスを崩さないコツ？
練習以外にあんの？

悶絶するほどスネを強打しろ
話はそれからだ

了解しましたっ!!!

その内悶絶もしなくなる
ピン付きペダルが足に刺されば快感
血が流れるとテンションが上がる

BusaikuなMのX-sports
それがBMXだ

血が流れると〜
には同意せざるを得ない

今　Eclatのグリップ使ってるんですけど
ラードヤードの練習の時に良く汗で滑ってしまいます。
前までの完成車についてたグリップはそんな事なかったんですけど

太くやわらかいおススメのグリップあったら教えてください！！

dakota

ＯＤのビロビロ

ロングネック以外はグリップではない

きめえ

>>842
手汗対策ならグリップ替えるよりグローブつけた方がいい

俺みたいに指短いとグローブつけたらグリップちゃんと握れなくなる

Sサイズやレディースサイズでもダメなの？

長さではなく厚さの問題だろ・・・

親指が短いからどうにもならないんだよ。

グレネードのグローブって馬鹿みたいに高いけど使い心地はどんなもんなの？

グレネードってbmxのもだしてんの？

>>853
出してるみたいよ
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0a2a7267.8d450718.0a2a7268.12171e18/_RTssml10000001/?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fstomp%2F305grebmxorg%2F&m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fstomp%2Fn%2F305grebmxorg%2F

素手の方がかっこいいから僕はグローブしない。スタイルとか見た目を意識してこそのポリシー的なかんじかな

お前中学生だろ

グローブありのほうがカッコ良くね？

それは人それぞれ

>>856
ごめん大学生。　あ、でも

冬とかはたまにするかな〜
人それぞれ

今の大学生ってゆとりなんだっけ？

>>860
今も昔も頭の弱い子は居るもんだ。
関わらないでスルーが良策

>>861
え…ひどくないすか

もう書き込むなよお前。うぜえ

優しくない奴ぁスレチ

855はスタイルとか見た目を意識している大学生であって初心者ではない

初心者スレが二つあるのはどうしてだ？

こっちのスレは頭の弱い奴のスレだ

頭弱いやつに優しくするスレだ

ドゥユー？

こないだFITのPROってのを買った素人童貞です。

チェーンの張りを調整しようとしたら15mmじちっちゃすぎて回せないんです

手持ちのやつでは19mmがピッタリだったんですが、そういうもんなんですか？

まずは女の子に話しかける事から始めろ

>>870ありがとうございます、心掛けてみます。
女の子とは何しゃべっていいか…
太いというのは問題ないんでしょうか？
もちろんチンチ○ンじゃなくてFITの話です。
頑丈なのかなと勝手に解釈してますが問題ありますか？

１９ｍｍって普通にあるから、そういうもんだと思うけど。

>>870
がんばれw
19mmってかなり古いモデルだと思うけど最近のモデルなの？

完成車だと19ｍｍって結構あるよ

09の完成車です。
やっぱり19は特殊なんですか？
デメリットなんかあれば教えてください。
例えば重いとか？互換性が悪いとか？

プロファイルとか１９だろ

重いってだけ

あー今5分くらい考えてやっと分かった
アクスルナットの話か
19mmってクランクアクスルかと思った

気になるんだったら17ＭＭとかにすればよいんじゃないかな

みなさん、ありがとうございます！
始めたばかりなので特に重さはまだ気にならないです。
てか今は何にしたって重いと思うのでこのままでいきます！
とりあえずバニホとマニュアルを練習してきます！

チェーンをカットしようと思うんですが
チェーンカッターがあれば素人でも出来ますか？
チェーンカッターが手元に無いので作業のイメージが湧かなくて・・・
やり方の手順等も含めて教えてもらえると有り難いです

出来る
やり方はググれ

ひとつアドバイス
ピンを抜ききると後で泣くはめになる

>>881
俺は何も知らないときペンチでこじ開けてやった事が有るが
手順なんか買えば分かる

>>882
一応調べたんですけどパソコン環境じゃないからググれないんです
何となくは解ったつもりなのですが・・・
アドバイスありがとうございます
>>883
なるほど
メンテナンスはそうやって覚えて行くものですよね
参考にして自分も頑張ってやってみようかと思います

チェーン交換に必要な物はチェーンカッターと新しいチェーンだけでOKでしょうか？

後はパーツクリーナーとチェーンオイルがあればいいと思う。
新しいチェーンに交換する前に、
今付いてるチェーンを切って繋でと何回か練習すればいいと思うよ

チェーンはボトル缶に洗油やパークリを入れたのに新品チェーンを入れてシェイクするとグリス取りやすい。
ちなみに普段の整備でも洗い用、濯ぎ用、オイル用と揃えると効率がよい。
くれぐれもペットボトルではやるなよ。

皆さんのアドバイスを参考に自分でチェーン交換してみようと思います
皆さん親切で丁寧なアドバイス本当にありがとうございました

滋賀県でBMXを売っている店をご存知の方は教えて下さい。
自分で調べたのですが、なかなか見つかりません

クランクをレフトドライブ用に変えたいんですが変えるにはクランクアームとシャフト？？があればＢＢを変えずに交換できるんですか？
ちなみに今完成車用の３Ｐｃクランクです。

一番大事な物を忘れてるぞ。





そのままではお前は前に進めない。

反対に付ければおk

>>889
スピンドルは交換不要、クランクも左にチェーンリング固定ボルト穴があれば交換不要。
スピンドルが19mmの48スプラインならTREEのスプラインマウントのチェーンリング使えばクランクアーム交換不要。

あとはホイールがレフトドライブ用のハブなら大丈夫

すみません、質問です。

アメリカンＢＢのＢＢカップの外し方ですが内側から叩いて出すと
書いてあるところもあったのでメガネレンチを内側から入れてハンマーで
叩きましたが少々叩いたくらいではピクリとも動きません。
ＢＢカップやフレームにダメージはないでしょうか？
他に何か方法があるのでしょうか？
フレームはアルミです。

よろしくお願いいたします。

ダメージはあると思うけど叩き出すしか無いから仕方がない。
極力ダメージを与えない様にまんべんなく叩きましょう。

内がけ式のパイロットベアリングプーラーを使う手もある
あとは再利用しないなら丁寧に破壊する手もある。

むしろ初心者風情がそんな手の込んだ細工しようとするなと

BBの交換くらい初心者でもやるだろ。
ただ換えるだけなら手の込んだ事もへったくれも無くね？
圧入時の精度出すために切削や研磨するなら手の込んだ云々にもなるだろうけど。

>>896
馬鹿は黙ってろ

BBカップの叩き出しが手の込んだ細工て・・・

何から何まで金出して店でやってもらうおぼっちゃまか？

お前らは初心者の頃からBBいじれたのか？
文章に「初心者風情が」と書いてあるだろ
自転車と2ちゃんばっかやってないでたまには生身の人間と交流して
言葉をニュアンスで理解することを学ぼうなｗｗｗ

さっきコンビに行ったら、ガキが安いお菓子をポケットに入れて店を出て行ったんだよ。

それで俺もそのまま追いかける形で店出たら、
そのガキが５〜６軒先の本屋の前で立ち止まって、
店の外の回転するラックんとこで昆虫図鑑みたいの見始めたんで声をかけたのよ。
「さっきの店から持って来たモン、俺が謝って返しといてやるから。もうやるな」って。
そのガキ、しばらく唇噛みながら俺をじっと見つめてたんだが、
だんだん目に涙が浮かんで来て
「ごめんなさい」
って言いながらポケットから菓子出して俺に渡した。
色々有ると思うけど、男はどんな時でも間違った事だけはしちゃいけねえよ
みたいな事を軽く説教してやった。
ガキはずっと黙ってたが、俺がじゃあなって行こうとしたら、
後ろから袖を引っ張って、俺の目を真っ直ぐ見つめながら
「もう絶対しない・・・男だから」
って強い口調で言った。そんで、
俺、その菓子食いながら家に帰った。

>>900
馬鹿は黙ってろ

>>900
初心者の頃はBBいじれないって、どんだけ無知というか想像力欠如してんだよ。
ぱっと見であんな単純な部品の構成もわかんないの？調べなかったの？そこまで頭悪いの？
お前はただのめんどくさがり、ここで質問した>>893くらいの向上心でもあれば良かったんだろうね。
ニュアンスの前に「初心者風情が」とかスレタイも読めない発言する馬鹿は死んでいいよ。

BBもスペーサー外したんだけど問題ないよな

>>904
どういう意味？？

ごめんｗ
BBのスペーサーをはずしたんだけど問題ないかなと思って

漕ぎが重くなるのとベアリングに悪い。
でもまあ別にそこまで問題じゃない

BBのスペーサー抜くのは問題有りだと思うけど。
ってかなんで抜いたんだ？

サイズでも合わなかったんじゃね？

うむ
ちょっとゆるくって
ベアリングが内側に動かない構造のようなんで外してみっかってことで外してみたんだ
まずいかな…まずいならゆるくてもつけてたほうがいいか

携帯からすまそん

>>910
ゆるいなら付ける意味なし

多少緩いぐらいなら入れた方がいい。
ベアリングが内側に動かない構造ではなくて、
クランクを締め込んだら、ベアリングの外側から圧力掛かってベアリングに負担掛かるから、
内側のスペーサーを入れる事によって内側から支える様にする為に入ってる。
？？？
すまん、うまく説明できません誰かエロイ人よろしく

それで合ってるよ

ベアリングの外側はフレームの型にはまるから止まるけど
クランク締め付けると内側はワッシャーにおされるからベアリングが歪むんだよ
まあそんな簡単には壊れないけどとりあえず入れとけ

みんなありがとう
スペーサー入れることにします

上でBB交換が初心者に荷が重いとか重くないとかゴチャゴチャ言ってるけど
BBはスペーサーをあわせるのが初心者とか関係なくかなり困難だと思うんだが
ブラケットシェルのサイズってかなりまちまちだし
BBに付属してるスペーサーもまちまちだし、
旋盤とかフライス盤とか無しに平らにスペーサーを切る、削るのはほぼ無理だし
薄いスペーサー入れても微調節には厚すぎるし
BBを着けて外してってやらないと合ってるかどうか確認できないし

誰もそんな話してないよ？

まだ言ってんのかよ

>>916
言いたいことはわかるが…落ち着け。

>>916
わかったからさっさとクソして寝ろ

>>916の叩きまくられすぎｸｿﾜﾛﾀ

>BBを着けて外してってやらないと合ってるかどうか確認できないし


馬鹿だろw

凄い馬鹿だなw
外で一回合わすだろーがw

どんなけ不器用なんだww

ミリ以下の調節を外でやってわかるか？

>>925
本当に馬鹿なんだなあ

>>925
馬鹿が取り繕おうとしても馬鹿な事しか言わないいい例だ。

ミリ以下の調節ってどんなけ神経質なんだ？
BBってそんなシビアにしなくてもいいと思うんだけど。

だから馬鹿の大合唱w

つかミリ以下の調整だって普通に出来るだろ。
モノの長さを測る術を知らないヒトならその限りではないが・・・

ありがとうございます。完了しました。
鉄の棒をハンマーで叩きながらＢＢカップを出せました。
しっかりはまっている最初のところが一番キツイようで
そこさえ乗り越えれば後は楽でした。
自転車を固定しなくてもサドルとハンドルを下にして置いてる程度で
大丈夫でした。しっかりスナップを利かせてスコーンと打ち抜くよう
心がけました。
ＢＢカップも変形せず再利用できました。

リヤホイールの振れ取りが上手く出来ません
横振れ取ると縦振れが出て縦振れ取れないし・・・
工具は振れ取り台は無くニップル回しのみです
目印になるブレーキもついてません
専用工具も無い素人には無理な作業なのでしょうか？
何かコツ等あったら教えて下さい
お願いします

>>931
道具も無しにド素人ができたらチャリ屋は要らん

>>932
ですよね・・・
でも自分の自転車だから出来るだけ自分で整備したいなって思ったんです

振れ取りはチャリ屋にやってもらったほうが確実
あとフォーク交換とかもチャリ屋にやってもらう
こまごましたパーツ交換とかなら自分でやるけどね
タイヤとか

>>933
自分でやりたいなら振れ取り台を買うべき。
縦ぶれは振れ取り台がないと分かりづらい。
チェーンステーに目印棒付けたりして簡易にやればいいんじゃないかな？
縦ブレがが何で出るかホイールの構造から理解できてれば取り方はわかるだろ？
使い込んだホイールならどっかが寿命な事もあるのでリム、スポーク、ニップルは変えたほうがいいかもね。
ギリギリ追い込むなら5万くらいの振れ取り台、センターゲージ、テンションメーター、は買わないと。
ノーブレで乗るなら乗って気にならないレベルに振れが取れてればいいと思う。

自分でパーツ全部バラから組んだBMXに乗るのはとても楽しい、整備はどんどんしたほうがいいよ。
トラブル時の対応力が付くし、ストックすればいいパーツや、揃える工具もわかるしね。

>>934
フォークくらい自分でやれよ・・・

下玉押しで挫折したんすよｗ
すませｎ

>>937
俺も一回挫折したｗｗ
しかも店にフォーク持ってったら、店の人に「何このｷｽﾞ！？」って言われたｗ

>>934
専用工具買うなら工賃の方が安上がりだし確実ですもんね
>>935
5万の振れ取り台なんて買う勇気が持てない・・・つーか金持ってないorz


取り敢えず今回はショップに丸投げして
また整備を突き詰めたくなったら専用工具購入検討します
皆さん相談に乗ってくれてありがとうございました！

5万の振取台まではいらんよ。1万位で使えるやつ買えるよ。
俺はﾌﾚｰﾑにﾀｲﾗｯﾌﾟ付けてやってる。
それで横振れは取れるし。縦は相当酷くない限りは無視だ

あげてみる

この前買ったばっかりのＢＭＸストリートのやつが
車にひかれてぶっ壊れたんで相手の保険で
フラット完成車買おうと思うんですが全くわからないんでオススメ教えてください＞＜

>>942
車にひかれたのと同じやつ

買ってもらえるんなら組めば？
そこまでは出してくんねーか、さすがに

予算額も提示せずおすすめ教えろって無茶じゃね？

mixiに同じ質問してるな

たけるちゃんwwwwwwwwwwww

たけるにオススメなのは…

ドッペルかな

たけるちゃんまだー？

たけるちゃんwww

またミクシがらみが…

合掌さんといいたけるちゃんといいミクシの層の厚さは凄いな。

けいおん厨になってチャリ売ってる奴もいるしなw

速攻マイミクから除外したwww

ミクシの売買にまたファミリーの志が出てるな、合掌さん再登場の予感ｗｗｗｗ

もしかしたら合掌師匠を呼び出す為の釣りじゃあ・・・
てかその下のヘルメットの奴使用回数減ってるし

出品者前と一緒の奴じゃねえかw

ヘルメット…
使用回数二回 3000円が使用回数一回 2000円…
こいつバカだな

そろそろフレーム変えようと思ってるんだけど
例えばすごく古いASHURAの完成車にdodoのフレーム付けることできる？

組み合わないモノってあるのかな？

工賃10000ってどうｗ
自分でできんのかね？

>>958
クランク周りがそのままだと無理そう。
dodoも結構古いからやる気と予算があるなら最新のフレームにしてみたら？

レスthx

クランク周り？
ASHURAが1pcでdodoが3pcってのはわかるがどういう意味？kwsk

他のやつも4〜5万だったけどdodoが1､5万だったんだ
まだ下手くそだから前者はちょっと…ｽﾏｿ

3ピクランク買って、BB買って、もしかしたらヘッドも買わないと
どのみち初心者ならショップに工賃払ってやってもらったほうがいいな
そんで運よく作業が見れたら勉強さしてもらえ

おkサンクス
そしたらその場合いくら掛かるだろうか？
店によって違うだろうけど工賃5000〜10000として
クランク12000円くらい…。
BBはいくらかかるかしら？

誰かエロい人相場教えてください
できたら総額で

みんな自分でやるからそんなのわかるわけないじゃん

>>963

お呼びじゃねぇよｗｗ
わかるヤツ代わりに答えてやれよ
ちなみに俺も白根

>>964
お呼びじゃねえよww

店によって違うって分てんならもう店に持ってけよ
頭悪い初心者大杉だろ

ＢＢは何ＢＢかわからんからなんとも言えねーな
まぁだいたい高くても6000円くらいじゃね？
ヘッドセットは今のヤツを流用できたらいいけどな
そしたら新しいのは買わなくていいし
クランク12000円であるか？3ピだと25000円くらいからじゃねー？
フレーム安いから工賃込みで60000円くらいかな

>>967
優しいのぅ
しかし……60000…だと。
計画変更じゃ新車買えるではないか

まぁ新車買えるけどパーツの流用ができんからまたフレーム変えようって時にまた60000円はかかるんジャマイカ？
ずっと続ける気があるんならフレーム換える今、3ピやＢＢ、ヘッドセットなどを換えてたほうが結果的にお金かからないと思うぞ

今は安いフレームでもいいけど、またお金貯めていいフレームに換えたいなってときが来ると思うから、そのときできるだけフレームのみにお金かけれるように、いまそこそこのパーツ揃えるほうがオレはいいと思う

んー
自分のレスを読み返したんだが、やたらと「また」を多用していて頭の悪さを露見させてしまったｗ
あまりにも気になったので連投しちゃいましたスマソ

>>970
なるほどそういう考え方もあるのねｗ
お金かかるねー覚悟はしてたけど…。

60000円にビビった俺のことは忘れてくれｗ

んーまぁ金かかるわね
だからパーツ買うときは妥協しちゃダメなんだよ
もちろん予算内におさめるのも大事だけど、大金かけて買うんだし、すぐダメになるようなパーツはなるべく買わないようにしたほうがいい
某アー○スとかw
はじめは工賃かかってもチャリ屋にやってもらうほうがいいってのも、自分でやって失敗すると余計な金かかるし、パーツ変えたのに乗れなくなってフラストレーションたまるんだよ
だから最初はチャリ屋にやってもらい、後々は自分でもできるように勉強させともらうといい
工具とかも特殊だし、自分で揃えるとなるとまた金かかるし

これだけ金かかるんだからやっぱみんなそれなりに本気でやってるぜ
パーツとか変えると嬉しくて乗りまくってしまって、結果、めきめき上手くなるから金かける価値はあると思うぞ
ながながとすまんがこれがオレの意見

>>958
自分の自転車なんだからどんな規格のパーツが付いてるか把握しような
正直ググれカスで済むような質問ばかり
つーかその知識の無さで自分で組もうかと考えてる時点で頭悪過ぎ
優しくレスしてくれた奴にちゃんと礼言って
次からは自分で調べて解らなかったら聞きに来いよ

間違って買った規格違いのパーツを手にして呆然とするのもいい経験だおｗｗ

みんななんでも教えれば良いってもんじゃないよ
こいつどうみても馬鹿じゃん

>>974
つい先日やっちまったｗ
14ミリアクスルナット買ったらハブシャフトが実寸12ミリ・・・
凡ミス過ぎて情けなくて笑うしかねえｗｗｗ

一個690円もしたのにorz

昔のコンプリートであるんだよな
意味不明なサイズ

>>973
…うぅ、すまん。

↓次スレ宜しく立て

次スレいらねえよ
埋めようぜ

あ

あ

う

あ

あ

あ

あ

A

ＡＲＥＳ

2

次からはここに統合だからな
【BMX】BMX初心者集え!Part30
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重複スレ立てんなよ

>>986
馬鹿発見

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