>>623 本題に関しては現状ネタ切れだし今更新情報が出てくることもそうそうないだろうし
話の流れでこうなったところで誰が困るわけでもなし別に構わんだろ。
それでも何か気に食わないってんならあんたがいいネタでも投下してくれ。
そもそも黒本信者とV信者があんま喧嘩しないからこんな事に
こういう場で暴れる事が出来るのは民度低いF91信者くらいのもんだから
ググることも出来ない奴がいるとわな
一人の馬鹿のせいでF91好き全体の民度を図られても…
しかもこれおそらくユニコーン厨辺りの自演っぽいし
お前らなんでこんな過疎スレにいきなり群がってくるんだw
前はまともな意見もあったのがただの叩き合いじゃねーか
ミノドラっつーてもV時代と同等のが積んであるわけでもあるまいし
そんなに騒ぐようなことかね。
649 :
通常の名無しさんの3倍:2014/06/16(月) 23:40:18.42 ID:ZtRxzS9X
このスレでまともな意見あったのって本当に初期も初期だけだよな
で、結論が早めに出ちゃったせいで識者がみんないなくなり
なんも関係ないF91厨が荒らしまわるのを放置する羽目に
ソース出してるのに捏造とか言い出す変なのがいただけじゃない?
ソースがフィルムコミック(笑)とかってレベルだから失笑されてるだけじゃない?
F91の詳細な設定が書かれた一番最近の記述って
HGUCのインストだよな?
ミノドラなんて記述は一切無かったわ
もしサンライズ公式の書物でミノドラ搭載が設定として後付定義されてるんだったら
HGUCのインストには絶対乗ってるはずだよなぁ
それがないって事は死に設定なんだろう(正直設定されていたかも怪しいが)
同じくサイコフレーム搭載って設定も当時あれだけ文献に書かれてたのに今じゃもう死んでるんだよなぁ
だから(笑)とそうでないものの区別なんてどう付けるんだい。
オラが気に食わないもの=(笑)とかってレベルだから失笑されてるだけじゃない?
結局空気読めてない変なF91厨がいただけじゃない?
ていうか回顧録の実ソースアップまだなの?
>>653 これだよな
結局今生き残ってる設定じゃないと無意味だわ
V1>越えられない壁>F91で何等文句は無い
が、F91厨ガーF91厨ガー喚いてる奴が非常にウザい
F91厨が非常にウザい
の間違いでは
>>658 それはいいが
黒本>越えられない壁>F91
も許容でおk?
>>660 そりゃそうだ
黒本>(スラスター出力の差)>ゾロアット>(純粋なスペックの差)>V1>(時代の差)>F91
って事になるんだからな
パイロット次第だろそんなの。
>>662 黒本>(スラスター出力の差)>ゾロアット>(純粋なスペックの差)>V1
この辺りまではパイロット次第でなんとでもなりそうだがそれ以降は…
クロボンと量産型F91でだいたい互角だった気が。
あれ手負いのX1vs量産型F91他計4機だったろ
このスレ句読点が混じってるのか
X1はハリソン機以外には無傷で無双、
ハリソン機にマントやられたが本体は無傷、
その後タイマンでメインカメラにダメージ受けつつ辛勝。
パイロットの技量自体は互角?
でもハリソンOTだよな多分。
シーブックそんな弱いのか?
OTなのにF91の最大稼働使いこなせるハリソンがすごい
間違いなく当時最強クラスのパイロット
屈指のエース級だからな
そういえばミッチェルも最大稼働を使ってた筈だがOTだよな?
ミノドラとかも開発されてるしマクロスのISCみたいな慣性に対処するシステムが搭載されたのかも
慣性制御か
少なくともV時代にはないとおかしい技術だよな
UC時代でデストロイの加速にすらバナージはギリギリ耐えてた位なのに
小学生のウッソが普通ならV2の加速に耐えられる訳が無いと思う
レコブレに引き継がれたと言われるシステムって
ミノドラじゃなくて慣性制御の方かもね
現状F91やF90Wにミノドラの原型が積まれたか不明な以上
そっちの可能性も考える事ができる
勿論、高重力圏を高推力で動くクロボンにも
最近の設定でどうなってるかは知らないけど、
放送当時のプラモかなんかに慣性制御触れてた気がする。
>>670 ミッチェルもレコブレのテストパイロットやってたぐらいだから
実戦経験はともかく技術は超一流。
あとはシーブックのおかげで十分な実働データが蓄積されてて
最大稼働のハードルが下がってOTでもギリ発動可能になったとか?
バイオコンピュータってOTでも使える直脳インターフェイスだし
使いこなせればOTとNTの差自体縮まるのかも。
>>675 こういう奴がまさに失笑レベル
こんだけ叩かれてていつまで話題引っ張ってんだか
散々勘違いされてるけどフィルムコミックはサンライズの名前は入ってるが監修は受けてない
巻末の設定資料集は永瀬唯監修とされているがこの人別にサンライズ関係ない人
MS回顧録の方はサンライズ監修受けているが前後で記述が噛み合ってない
F91「試験型ミノフスキードライブをも装備した先端技術の塊であった」
V2「実戦投入型のMSとしては初のミノフスキードライブ搭載機である」
大昔の2chのスレでの解釈はF91側の記述はおそらくミノフスキークラフトの誤植だろうという事で決着している
ミノフスキー・クラフトの小型化とMSへの搭載の事例がこの時代増えてきている為
>>679 それ読んでも試験型ミノフスキードライブと完成したミノフスキードライブでは別物だから矛盾しない文章に思えるが
まぁ、とりあえずミノドラ騒ぐ奴はスルーしろって事さ
サンライズ監修って話なら
大半のサンライズ監修入ってる設定資料には
ミノドラの初搭載はV2ってなってるもんな
レコブは黒本なんで半公式扱いにしてもF91はまずないだろう
F91時代にミノドラがあったら先端技術どころかオーパーツじゃね?
その後のサンライズ監修本では一切記述されてないし、MGインストですら触れてないって事は誤植の可能性かなり高いなぁ
移動するのは構わんけど事前に一言欲しかったわ。
>>684 スレチったってこのスレ本題のネタがもう尽きてるじゃん……
そのスレも絶対半分も使わないうちにネタ尽きて過疎るだろ
>>674 1/60のV2プラモのインストに慣性制御の記述あるよー
ただそれ以外では一切見ないから公式設定かどうか分からん
正確には慣性緩和機能だな
V2でもまだ完成を制御できる段階には至ってないよ
宇宙世紀の最も未来の技術でもマクロス世界には届かないのか…
例えば、20Gを19Gに緩和できるだけでも無いより遥かにマシじゃない?
ISC積んだ機体の出てくるマクロスFの頃って銀河規模で戦争やってた異星人の技術丸々取り込んで50年以上たってワープで外宇宙に移民船バンバン飛ばしてる頃やん
地球純正技術だけでようやく太陽系の外にいけるかな?ぐらいの宇宙世紀世界の技術が遅れてると言われてもまぁ当然だろとしか
ネオジオングとかいう頭足りてなさそうな設定のロボが泣いてるぜ
>>692 あれ精神世界をみせるだけで NT同士ならしぜんにわかりあってしまうことを
必死こいて劣化同志機械のちから借りてやっただけだろ あんなクソみたいな作品どうでもいいよ