本人、カッコイイと思ってるんだろうなぁ…
ビームサーベルはちっとも発達しないのに、ビームライフルやキャノンは物凄い進化してるな
やっぱりガンキャノンは正しかったんだな
高出力化、ビームカノン兼用、斬撃の瞬間のみの刀身形成で効率化、技術応用でビームシールド…
色々進化してる。
ガンキャノンだって後継機のジムキャノンUではサーベル装備してるし。
938 :
通常の名無しさんの3倍:2009/04/12(日) 14:15:23 ID:UloQ6pu+
搭乗機体をV作戦の中から選べって言われたら
俺なら迷わずガンキャノンだな
タンクは楽そうだけど一度捕まったらおしまいだし
ガンダムは性能高いけどずっと最前線回されそうだし
キャノンならその中間位で、生存率も高そうな気がする
そういやアムロもガンキャノンのりたがってたし、カイ程度(失礼)で一年戦争生き延びることができたし、
フルアーマーガンダムやヘビーガンダムのような、いっそ素直にガンキャノンでいじゃねーか的なガンダム
派生機も存在するし・・・・・・・・・・
じつはガンキャノン、一年戦争限定ならかなりの傑作機なんじゃなかろーか
やめて、ハヤトのHP・・
アーケードもしくはPSPで出てる「ガンダムVSガンダムNEXT」っていうゲームで
ガンキャノンがで〜っかい岩を敵に投げる技があるんですが
あれって原作アニメにありましたっけ?
マ・クベ包囲網を破れ
キャノンだビームだビームサーベルだというご時世で岩をぶつけるというワイルドなカッコ良さを持つ
なんとも男らしいMS
ザクを崖から突き落とすという技もある
なにげに格闘用なのか?
947 :
通常の名無しさんの3倍:2009/04/16(木) 12:21:58 ID:DhfGKr7V
Gファイターが完成するまでは最強の兵器でした
質量兵器マンセー
装甲厚い=打たれ強いから攻撃を食らいやすい接近戦でもヤレる
と、言っても基本性能に差があるザクまでだろうけど
実際すぐ上のグフにボコボコだったしな
ラルさんのパイロット能力の差も考慮してくさい><
でも考えてみれば、ランバ・ラルだって対MS戦とか地上戦とかてのはさ、WB戦が最初なわけだし、
キャリアとしては実はカイと大差ねぇって話
サイド3でザク同士の格闘戦訓練くらいやってるだろ
富野小説だと模擬戦やってるって書いてあるな
初めてだろうが、そうじゃなかろうが
職業軍人(プロフェッショナル)VSカーレーサー(笑)
なんですよw
>職業軍人(プロフェッショナル)VSカーレーサー(笑)
その例えがイマイチよくワカランのだが
例えでも何でもなくね?
でもカイがレーサーなのってオリジン設定だったし
そもそもカーレーサーってかコンボイレーサーじゃなかったっけ
ていうかコンボイレースってどんなレースだよ
なんかアゴなしゲンと俺連想しちまったが
ダートトラックの四輪版みたいなもんか?
ちょいデカい車の免許程度でガンキャノンは操縦できちゃうんですか、そうですか
すげー優秀なOSだなオイw
クルーザーの免許で史上初の強襲揚陸艦が…
「一度でもガンダムに乗ってりゃ簡単なもんですよ」
なんて理由で予備パイロットのジョブジョンじゃなくセイラがGファイターのパイロットに選ばれてるからな
あの時代のあらゆるメカの基本OSがすごいのか?
それとも彼らが超パイロット達なのか?
寄せ集めのWBクルーがあんなにつわもの揃いなんだから、きっと
ア・バオア・クーのジオン学徒動員兵なんかそらぁもうすごかったんだろねぇ
無免許と大型特殊保持なら、後者の方が戦車の操縦に向いてるだろ?
一応、レクチャー受けたりシミュレーションやったりはしたんだろうし。
>>960-961 ミライやセイラはNTだから。
ホワイトベース隊自体がニュータイプ部隊と思われたくらいだしな。
続篇ができたせいでみんな凡人になっちゃったが。
>>964 >ミライやセイラはNTだから。
そういう思考停止はどうか
連邦はノウハウも訓練期間もジオンに比べ短かったのにGMの運用で戦争に勝ったのだぞ
”質”のジオンVS”量”の連邦
それはそれ、これはこれ
ジオンMS:マニュアル車
連邦MS :オートマ車
hosyu
「ミライとセイラ」って「ミイラとセイラ」と読めてしまう件