通常の三倍の速さで運行しております
事故は?
ぬるぽ
何もかも通常の三倍で(ry
グモの処理はマジで早い。
10分ほどで運行再開。。。
5 :
通常の名無しさんの3倍:2005/03/28(月) 12:09:11 ID:po8OWmWQ
ジオン軍=京急
連邦軍=京成
6 :
通常の名無しさんの3倍:2005/03/28(月) 12:18:09 ID:5UNnlFsG
京急万歳
ザク=東海道線
京急は各停でも飛ばす。
レールの幅も広い。
相鉄線に乗ってから京急に乗るとビビる
東急=ゲルググ
小田急=ドム
京王=ザク
西武=旧ザク
東武=ザクレロ
常磐線=ガトル突撃艇
事故現場を見たことあるけど
まだ肉片がついてる上を特急が飛ばしてたよ
そして運行の合間を縫ってレスキュー隊が集めてた
実にいいもん見た
ただひたすら突っ走る。これが京急のポリシー。
♪シャーラララララ(・∀・)シャーラララララ(・∀・)金色のライオンー(゚Д゚)
このCMのノリですよ。
俺は京急の線路間近の病院で産声を上げてから四半世紀だ。
つまり俺は生まれた時から俺は京急の響きを聞いていたということさ。
あの爆音は俺のバラードだ。
今日は仕事無かったけど明日からはまた仕事だ。明日もまた能見台・富岡
間で車が全く動きを見せない国道16号線を横目に見ながら職場へと
向かうことになるだろう。
おっとその前にえきめんやで朝食を済ますという儀式をしなければ。
もはや俺の顔など覚えたであろうおばちゃん、試しに食券を買わずに
「いつもの」と一言言えばカレーそばの中にちくわの天ぷらをポチャンと
入れてくれるかもしれない(w。
嬉しいときも悲しいときもみな京急の鉄路は知っている。
運転台の窓に額を押しつけ人に見られないようにしながらそっと涙を
流したことさえある。
目の前で前述の通りボワッと煙が吹き出したこともあった。
夏の1000形も熱いが俺も熱いぜ。
いくつも続くカーブ、そしてトンネル。それらはもはや俺の腸−はらわた−だ。
そしてコンプレッサーの響きは俺の胸の鼓動だ。
もはや俺の人生を京急抜きで語ることは出来ない。
15 :
通常の名無しさんの3倍:2005/03/30(水) 11:29:09 ID:jysQZe6G
さすが113系3800番台だ、
怪しい顔に改造されてもなんとも無いぜ。
16 :
通常の名無しさんの3倍:2005/03/30(水) 15:35:57 ID:luYOqjxA
んぢゃナニか。
休戦:赤ザク
2000:シャズゴ
2100:シャゲ
800:シャア専用アガーイ
か?
17 :
16:UC-0040/04/01(金) 07:15:11 ID:kvBHGeuC
...となると他の形式はどーなるんだろw
日付がエイプリルフール
19 :
通常の名無しさんの3倍:UC-0040/04/01(金) 09:55:01 ID:wokovbc2
いやむしろジョニーだろ
スーパーベルズの京急のやつのジャケには
RED THUNDERって書いてあったし
20 :
通常の名無しさんの3倍:UC-0040/04/01(金) 10:02:42 ID:wokovbc2
103系=ザク
201系=グフ
205系=ドム
211系=ゲルググ
E231系=ハイザック
21 :
通常の名無しさんの3倍:UC-0040年,2005/04/02(土) 22:49:14 ID:+4XFz8sA
2000形:おれを踏み台にした
外見的に「赤い彗星」と呼ぶのに相応しいのは、JR東日本のEF81北斗星カラーだろ?
>>22 (゚д゚)ハァ?
赤い彗星はEF65 1019が牽引する彗星だろ?
24 :
通常の名無しさんの3倍:UC-0040年,2005/04/03(日) 00:30:57 ID:1VNm28Ka
赤い流星の方が好かったな
26 :
通常の名無しさんの3倍:UC-0040年,2005/04/03(日) 21:08:01 ID:1VNm28Ka
万引き厨房役は誰だ?
29 :
通常の名無しさんの3倍:UC-0040年,2005/04/04(月) 07:10:51 ID:cAdpndED
シーフライヤーのあの公衆電話はよいものだ・・・
30 :
通常の名無しさんの3倍:UC-0040年,2005/04/04(月) 22:28:56 ID:8ndJCUsF
撮りなら知っている赤い彗星 小池○之
32 :
通常の名無しさんの3倍:UC-0040年,2005/04/04(月) 23:02:58 ID:K/FSNuBR
小○健之は、通常の3倍のスピードで追っかけしてるよな!
名古屋鉄道のほうが赤い!
京急の赤は別の赤でも染まってるからな。。。。
35 :
通常の名無しさんの3倍:2005/04/05(火) 22:16:24 ID:QA4ZwCKY
EF8195もマグロガマ
品川の踏み切りがむかつく
■ Re: E531の座席 No 2900 name:新快速5号
そうですね。E531系は乗り心地が悪いですね。セミクロスシートでシートピッチを狭くするのは
問題だと思います。JR東日本は殿様商売(スピードアップに不熱心であり、快適乗車を図ろうと
せず、ロングシートの車両ばかり作る)ですし、客をなめています。JR東海とJR西日本の新快速
は私鉄、車との競争が激しいため最高速度120〜130キロで走っており、表定速度も90キロ台
を出しており、転換クロスシートを採用しているのに、JR東日本は時代遅れなことをしてますね。
普通、快速列車グリーン車の料金は乗車前にグリーン券を求めた場合、750円であり、乗車中
に車掌に求めた場合1000円もとられる。これでは詐欺だと思います。
■ Re: E531の座席 No 2902 name:新快速5号
E531系の座席は悪すぎますよ。上のスレでも言ったように、セミクロスシートであり、シートピッチ
も狭い!なめてるのかと思う。普通列車のグリーン車も750円〜1000円も取られ詐欺ですし、
名古屋地区と関西地区の新快速は表定速度90キロ台をだしてるのに、JR東日本は特別快速、
快速アクティーの表定速度は60〜70キロ台、(東海道線の最高速度は110キロなのも時代
遅れである)しかも215系とE231系のシートは固くて狭く、セミクロスシートまたはロングシートで
あり乗り心地が悪い。JR東日本いい加減にしろ!と思います。JR東海の新快速は現在120キロ
だが、313系は130キロ対応なので今後、130キロ運転がおこなわれるし、JR西日本の新快速
も130キロですが、今後、簡易車体傾斜装置つきの新型車を投入して140キロ運転が
おこなわれるのにJR東日本は時代遅れだとおもいます。
■ Re: E531の座席 No 2911 name:新快速5号
E231系のグリーン車はリクライニングシートなのは知っていましたが、しかし、表定速度
60〜70キロ程度の速さで高額な料金をとるのはおかしいと思います。しかも、駅で事前
にグリーン券を購入して、グリーン車に乗ろうとしたら混んでいて、座れない。これで座って
る人と同じ料金というのは異常である。指定制にしてJR北海道の快速エアポートのUシート
車と同じ料金(310円〜510円)にすべきである。JR東海とJR西日本は新快速にリクライ
ニングシートでUシートと同じ料金の指定席車を連結することを計画している。競合路線が
なかったらスピードアップ、快適性の向上をなおざりにする典型例である。JR西日本は新
快速の最高速度を今後140キロに引き上げ、さらに160キロに引き上げることを予定し
ているのにJR東日本はスピードアップにあまり熱心ではない。相変わらず、205系、
E231系などの
低性能車両を使い続けている。中央線特別快速に乗っていても、「快速というてもどこが
速いんだ」と思うほどである。201系は製造されてから20年以上が経っており、老朽化が
進んでいる。新型車両に置き換え最高速度を140キロに引き上げるべきである。近鉄の
L/Cカーと同様にラッシュ時はラッシュ時はロングシート、閑散時は回転クロスシートに
できる車両にすべきである。山手線と京浜東北線には阪神電鉄の高加減速車両「ジェッ
トカー」と同様に加速度4.0、減速度5.0の車両を導入すべきである。あまりにも遅すぎる。
欧米の通勤電車、地下鉄は高加減速車両なのがあたり前なのに日本は遅れている。
クロスシートを採用している地下鉄もある。ダイヤが正確だと威張っても、速度については
遅く快適でないのは恥ととしかいいようがないのではないか。欧米では座らせて乗せるのが
常識だが、日本では立たせて乗せるのが常識という変な考えである。欧米の通勤電車は
クロスシートを採用するのは当然である。JR東日本は日本の鉄道の恥である。
40 :
209・E231・相鉄10000・東急3000&5000・都交10-300・りんかい70-000:2005/04/07(木) 00:48:21 ID:JUFSHNwh
>>37-38 高コスト車ばかりが乗客の満足の決定的な差にならないことを教えてやる!
41 :
通常の名無しさんの3倍:2005/04/10(日) 00:16:16 ID:hh48dIAo
E231が量産の暁には、京急なんぞあっという間にぶち抜いてくれるわ!
>>41 続々と前線に送り込まれるE231。
しかし機動力の差には絶望的なものがあった。
そして、更なる脅威が戦場に、、、、、
次回、6M2Tの悪魔。
君は、東の涙を見る。
宮ヤマとは違うのだよ、宮ヤマとは!
中国へ新幹線の売りこみを企む男が何を言うか!
ジーク・白幕!
休戦モノアイまんせー
たとえTc車がどれだけ量産されようと、あえて言おう、カスであると。
クハとほ違うのだよクハとはっ!
49 :
通常の名無しさんの3倍:2005/04/26(火) 00:39:33 ID:oa13CFFs
認めたくない物だな・・・
207系故の過ちというものを
T5を早く見たいぜ!
「私たちだっていつああなるか・・・」
「古来、このカーブを時速100kmで曲がった例は無い。
しかしこの207系の性能であれば・・・」
>>52 「ダメだ!速度超過と置き石で脱線するだけだぞ!」
ATSなんて飾りです。
偉い人にはソレがわからんのです。
とか言われて全線ATS切って運転してたら神?
ATS?あんなのはただの飾りです。
えろいひとにはそれがわからんのですよ!
57 :
通常の名無しさんの3倍:2005/05/08(日) 03:15:31 ID:qnrpy3dn
uo,このゲームなに?
電車でゴー!京急編?
58 :
通常の名無しさんの3倍:2005/05/08(日) 15:32:23 ID:wp4YvjMc
「JR西の銀と青の奴、2100系並みの高速性能を持っているというのか!」
60 :
E531系@東急車輛で製造中:2005/05/10(火) 01:47:20 ID:lxa0PZr7
>>58 鉄1キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!
沿線住民ということもあって京急しか使わん俺ガイル
あげ
日本世紀2608年、都心からもっとも遠い旧京急線は、「京浜急行」を名乗り、
東急連邦に独立戦争を挑んで来た。
66 :
通常の名無しさんの3倍:
京急は北海道にも広告って形で侵攻してるがなW