デザートとかトロピドムとか局地専用はその殆どが現地改修機が原型。
併用(パック)ではなく改修機にしちゃうのは何故?
プロトドムとかサイコミュザクとかメーカー改修型もあるけどな
連邦MSVはほとんどメーカー改修だし
つかそろそろMSVスレにでも移動して次スレ立ててほしいと思ったりするわけですが
武装併用ではなく環境対応
併用機はまず基本性能として環境対応性が幅広くなきゃまずくないか。
>>944 ランボー(元グリーンベレー)も
「あっち(ベトナム)じゃヘリも飛ばした.戦車にも乗った!100万$もする武器を
自由に使えた!それが国に戻ってみれば駐車場の係員にもなれないんだ!! 」
って,吠えてたな
>>955 ここでダーウインさんがビーグル号の上で一言
↓
だが私は誤らない(グッ
>>957 ヤザン・ゲーブル(元ティターンズ)も
「あっち(Zガンダム)じゃギャプランも飛ばした.ハンブラビにも乗った!100万$もする武器を
自由に使えた!それがZZになってみればジャンク屋の手下にしかなれないんだ!! 」
って,吠えてたな
ジオンの系譜が第三部まであったら
ZZの連中が大活躍で(ハマーンキュベレイだけは許す)
その悪夢が現実の物になってたのか(ガクブル2)
>>956 何で?
併用機が高い環境対応が必要な理由が思いつかない。
併用機は別に局地で戦うわけではあるまい。
>>961 どうやってもジオン側では勝てそうにないな・・・
>>962 局地→極地や砂漠など苛酷な環境で訂正。
スマゾ。
>>948 日本でも支援戦闘機乗りも空戦の訓練するよ。
迎撃機乗りとは質も量もケタ違いに違うけどね。
パイロットの適性としても、空戦に適した人材は
迎撃機乗りに優先的に回されるし。
もちろん迎撃機乗りも一応は対地攻撃の訓練もするが
まあ、質も量も支援戦闘機乗りには到底及ばない。
戦争になって、支援戦闘機乗りが迎撃ミッションしたり
迎撃機乗りが支援攻撃ミッションするなんて
全くのナンセンスだよ。
つーか、どうしてこう属性フラグのオン/オフで判断したがるんだろ、
ゲーム厨っていう人種は。全く理解不能だ。
アニヲタって人種も不可解だと思われてると思うが。
マルチロールファイターなんていっても所詮は空の専門家
宇宙も地上も(ものによっては海も)行けるMSの汎用性とは次元が違うぜ
まだ、オーラバトラーの方が現実的だな
>>966 マルチロールファイターって、結局は戦闘機じゃん。
戦略爆撃できるわけでもなければ、対潜哨戒できるわけでもない。
全然汎用的じゃないよね。
>>953 壊したついで(Ez8等)とか、在り合わせで作ってみたとか(ザクタンク等)、
パイロットの要望でメカニックが腕を振るった結果(各種専用機等)とか、
実用環境に合わせてメカニックが以下略(デザートザク等)とか、
ガンダム世界の現地改修機には色々な理由があるぞ。
>>964 MSパイロットはマルチな対応が出来ないと話にならない様だというのは
劇中で描写されてしまっているのでひっくり返すには何か他のソースがいる。
この状況のこのスレで、現実の戦闘機のパイロット運用を熱く語られても困る。
MSとMAを比較するようなもんだしな
つか、この所の粘着くんだろうけどね
でもMSって宇宙では戦闘機、地上ではAFVに近い扱いだろ
MSパイロットって戦車と戦闘機の両方が操縦できてるようなもんだ
戦闘機と爆撃機の差なんて屁みたいなもんさ
特化型MSでなきゃ、ヤダヤダ
操縦方法はともかくガンダム、ガンキャノン、ガンタンク(途中から)、Gメカ、コアファイター(コアブースター)
のコクピットは同じ
Zになると基本的には全て同じリニアシート
これから導き出されるこたえは…
>>964 F-1とF/A-18じゃ要求される技能が違うから、それで差が出るのは当たり前だと思うが。
>>976 いつF1と18の比較になったんだ?intercept missionとCASの比較なら出ていたが。
そうやって、反論できなくなるたびに話をスリ替えたりするのってよくない傾向だよ。
>>970 話の発端、ちゃんと理解してる?してねえからそんな事を言い出すんだろうけど。
はたから見ると何がスリ替えなのかも、もはや解りません。
早くスレ埋めちゃいませう。
>>969 パイロットの話ではなくて、特化された機体と汎用機体の運用上のpros/cosの話なんですが。
何が発端なんでせうかまったく判りませぬ。
埋め。
pros/cosって何どすかアホにも判るように言って下さいませ。
梅。
そういやウォンさんやブライトもプチモビなら動かせてたな
人間の形をしている以上はどこに逝っても自分自身が飛んだり跳ねたり泳いだり
してる姿に置き換えしやすいかもな。
あの世界人間自身の行き来も激しいから。
>>983 ウォンさんがプチモビ動かせるのは、日産のゴーンがZやスカイライン運転できるのと似たようなもんだろ。
ブライトは最初から正規将校だったのだから、プチモビの訓練ぐらいしてるだろ。
F1だって、時速300kmは出る
翼が無いだけさ
いきなりジオングを扱えるシャアがすごいのか
ジオングが優秀なのか
それは、わっかりません。
アムロはともかく凡人のハヤトもすぐになれたなMS
ピアノを弾くまでは簡単なのよあの世界
官能的に弾くのがムツカシイだ
>>984 普通免許でも少し大型のトラックを動かせるぐらいは幅ってもんがあるな。
軍用車両、戦車あたりもオートマで動かすだけなら楽なのかな。
知らないけど。
990ゲト
スレ立てられんよワシャぁ
宇目。
シャアはシーランスもうまく操ってた
一般パイロットもあの世界じゃ一通りできるのが普通と逝ってみる
アムロ達若年NTがほとんど訓練せずできるのが異常なんだ
努力でなんとかなればリュウだってアムロなんかに操縦させんだろう
一般兵は知らない所でステップアップを地味ーにやってんだろうな
埋め職人のミナサマあとは任せた。
アゲ埋め。
>>983 MSの開発時の名目は建設作業機械だし、
プチモビは本来モロに作業用機械。
今の現実に当てはめれば建設用重機みたいなもんだ。
誰でも動かせるとは言わないが、
動かせる香具師が珍しいわけでもない、
そんな感じだと思われ。
>>991 若年NTの連中だって一部例外を除き何らかの下地は持っているしな。
プチモビチャンピオンのカミーユとか、
ハヤトの元で英才教育?受けてきたはずのカツとか、
ジャンク屋上がりのジュドーとか。
そういやガンキャノンはビームサーベル持ってないな。
ほとんどどれでも接近用武器を持ってるZ以降のMSは時代が変わった証拠。
ミライさんも戦艦動かせちゃうよ
簡単なライセンスで
生め。
戦闘機系のコアファイター
戦車のGブル
ロボットのガンダム
違いすぎ
アムロは輸送機操縦してたけど
その後免許でもとったかね
順番逆すぎで笑える。
うひょー999
グフはビームサーベルを持っていたでFA1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。