ZvsZZvsS

ZZはなんだっけ？
Aﾊﾟｰﾂがｺｱﾄｯﾌﾟ、Bﾊﾟｰﾂがｺｱﾍﾞｰｽで合ってる？

ただのＡＢＣパーツの語呂合わせだろうが
Ａ　戦闘攻撃機
Ｂ　戦闘砲撃機
Ｃ　ちょっとの改造で対空、対地、戦闘、爆撃、迎撃、超長距離侵攻など
なんかＣがあれだが

>598はＳね

Ｓは
Ａ：アタッカー
Ｂ：ボマー
Ｃ：コア
だろ？

歴代コアファイターで中で最強ですか？

Sのコアブースター、全備重量２７ｔで推力５３５，０００ｋｇてすさまじいな。パイロットにかかるGどれくらいになるのだろう？

>>602
Sには、そんな設定もあったのか！？
ﾔﾘﾀｲ放題だな>>過渡期

>603
結局は最強の俺ガンだからじゃﾈｰﾉ？

それ、ＥＸＳのブースターを取り付けたバリエーション機だろ

>600
戦闘機の種類名なんだけど

ハミングバードことＥＸＳのブースター×４付いたＺ＋の推進力はなんぼになるねん

1stのコアブースターはナンボ？

Ｓにブースター付けたやつの推力はＺに匹敵するって小説に書いてあったが
（というよりＳーＢＳｔ型をＺガンダムと誤認した）
Ｚの推力っていくらよ？プラモに書いてないよ。

>>609
Zの推力は112.600kg
Ex-Sが1.190.000kg(267.500kg×４　56.000kg×２）
Bｓｔ−Sが2.140.000kg(267.500kg×4）
Sのブースター1個分よりも低い

Ｒ，Ｒがちびるのも何となく分かるなw

>>610
Bｓｔ−Sは267.500kg×8だった

>>610
ん？ってことはＺってフルバーニアン以下か？
おかしくないか？

だから後出しの機体を語ったって意味ないんだってば。
どうせ時代の流れとか気にせず適当にでっちあげてるんだから。

アホ設定だからね

Ｚの機動性ってもっと高いだろ。

安置必死だな

>>613
その辺は前スレで激論になってたな。結局、フルバーニアンはリニアシートじゃないのでその推力が活かせないって結論じゃなかったけ？

そういえばＺの推力はフライングアーマーユニット入れてないって
レスもあったな。これ本当か？

カトキが絡むとろくなことがない

はいはい、釣師はかえってね

Ｓは重いからより大きい推力が必要とか・・・・
って宇宙には関係ないか

フルバーニアンは月面トライアルのときにニナがもっとスピード出るって言ったけど、
コウが体がもたないとか言ってるシーンなかった？
結局あれはガンダム狂女の妄想が作った代物だな。

>>622
きっと関係あるよ、推力。　　
機体の質量に伴ってそれなりの推力が必要になるね。

>>619
ジェットエンジンは付いているらしいが、宇宙ではただのデッドウェイト。

ちなみに変形して腰スラスターが使えなくなると仮定すると、
Ｚの変形時の総推力は51,600kgでジム以下。
これもアホ設定？
磐梯は後付けで腰スラスター廃止してフライングアーマー内に
同出力のスラスター仕込め。

MSZ−006
頭頂高 19.8m
本体重量 28.7t
全備重量 62.3t
ｼﾞｭﾈﾚーﾀ出力 2.020KW
ｽﾗｽﾀー総推進力 112.600kg(12200kg×5(腰)､10600kg×2(脚)､7600kg×4(脚横))

フライングアーマー、ロングテールスタビライザーはオプションユニットです。

>>625
それがあるからZプラスC１はウイングバインダー式にしてバックパックを追加したんじゃない？

ﾈｪﾈｪ、さっきから言ってるZの変形すると使えなくなる腰ｽﾗｽﾀて何処の事？
ﾌﾟﾗﾓ見る限り腰周りにはｵｹﾂｱｰﾏｰにしかｽﾗｽﾀ付いてﾅｲんだけど、ｺﾚは変形後も使えるし…
設定でも腰前面、ﾌﾝﾄﾞｼｱｰﾏｰにはなかったと思うし左右ｱｰﾏｰは機首側に移動するよねぇ。
となるとｵｹﾂしか考えられないんだけど…

ひょっとして変形時に股関節が左右に割れるの知らないのかなぁ。

>>627
C1も足が焼けそうな配置だが大丈夫なのだろうか？
戦場につく頃には膝から下がなくなっているかも。

>>626
腰ｽﾗｽﾀ“5”って何で奇数なんだ？

>>630
左右に二個ずつ、真ん中に一戸とかじゃない？

>>626
でもZってどう見てもフライングアーマーやテールスタビライザーがメイン推力だよなぁ

＞腰ｽﾗｽﾀ“5”って何で奇数なんだ？

そんなことよりＶ２のｻﾌﾞｽﾗｽﾀ“7＋2”を何とかしてください。
つーか１つたりとも何所に有るかすらわかりません。

>>610
設定を作る段階でケタ間違えたんじゃない？

Z：112.600kg
Ex-S：119.000kg(26.750kg×４　5.600kg×２）
Bｓｔ−S：214.000kg(26.750kg×8）

一桁減らすとこうなるからZに匹敵する推力ということになる。
ただ、これだと重量と比べた場合に推力が低すぎるから
Zなどの本家（？）の方が全部間違っててセンチネルを基準に10倍すると

Z：1.126.000kg
Ex-S：1.190.000kg(267.500kg×４　56.000kg×２）
Bｓｔ−S：2.140.000kg(267.500kg×8）

こうなって、
これをもとに他の作品も10倍していくと
ガンダム（RX-78）がスラスターでジャンプできて、
スラスター全開時だと加速で背中に激痛が走るっていうのもなっとくできる。

問題解決

>>634
上の中です。

>>634
Gセイバー辺りはそういう基準で考えて最低でも１０万単位に設定してるなスラスター出力

Ex-Sは要求性能の一つに自力で大気圏離脱できること、というのがあるのでそれで大推力のブースターついてるんじゃない？
Zの推力じゃ離脱できないでしょ。

オプションブースター付ければ離脱できます。
常時付いてるのは慣性モーメントの厄介なデッドウェイトにしかならない。

そこでブースターパックですよ
これって結構いろいろ使われるよな

Ex-Sのブースターはかなりの自由度があり、作動肢並の可動でMS形態では軽快な機動力を与えると共にAMBACにも使用される。

やっぱセンチの最強厨設定を甘く見ちゃいかんなｗ

いろいろ考えてるんだな、カトキは

カトキちゅうかセンチはあさのなんだが
大体最強ガンダムでお願いはバンダイのオファーだし

Ｓって本来は複数乗りだよな。
なんかＺを制空権制圧用の戦闘機とすると
Ex-Sって重爆撃機な感じがするんだが。ＺＺが重武装の攻撃機かなあ。
Ex-SってＺに比べればすぐ被弾しそうだな。（だからコクピット限定のＩフィールドか？）

ジェネレータが五つもあるから全身に付けれないわけないからな