スノーモービル★２

936 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/17(土) 09:34:46 ID:iKuVDWZD

村上ｼｮｰｼﾞ？

937 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/17(土) 18:46:17 ID:IXFoBY5R

MXZ440じゃ駄目か？

938 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/17(土) 19:47:06 ID:9YaphE3g

Dooじゃなくてdooね、どーでもいいが
440より600H.O. SDIに興味あり！

939 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/17(土) 20:40:30 ID:aFjX9mWb

サミットがきたらヤマハはお手上げだよ。凄いよあれは。

940 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/17(土) 20:44:19 ID:eIcUW3mr

エンジンの調子が良ければな　サミットは
キャットＭ８が良いですよ

941 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/17(土) 21:55:38 ID:ITWBWFBu

ここにKING CAT乗りは居ますか？

942 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/17(土) 22:18:01 ID:Xwh0krud

king→M1000が来ましたよ～
やっぱり、新しいのはｲｲ！！

943 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/17(土) 23:07:34 ID:ITWBWFBu

>>942おめでとうございます！
M1000ですか！いいですね！
KINGは馬力はあるけど重たい等と言われてますが
経験者の意見はどうですか？

944 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/17(土) 23:16:55 ID:eIcUW3mr

>>943
何と比較するかによるよ
同じ排気量の他社よりは軽い
７００、８００と比べたら１０００は重いね　それはしょうがないが馬力はあるよ
個人的には馬力と重量のバランスで８００クラスが良いと思うよ

945 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 09:50:03 ID:S5r/5Oi4

M1000はセッチングがうまくいかないから
M8がｲｲ！！ね。軽いし。
考えてごらん単気筒でも500ｃｃだよ。
ちょいと厳しいんだわ。
M1000よりも皆さんが仰る通りに
M8にしてごらん。
kingの設計自体がZRだから、古さ・重さは
否定できないよね。

946 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 17:12:34 ID:M9wypych

07pzに15インチ幅のキャタ入れた人いますか？

947 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 18:16:15 ID:fX74HJBz

過去ログヨメ

948 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 19:51:19 ID:S5r/5Oi4

>>946
69Lまで入れてるのあるから
直球マシーンにしてみて下さい。

949 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 20:04:01 ID:+6I2OA+G

62リンクぐらいがいいとこかと思いましたが、
69リンクはすごいですね。

950 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 20:23:06 ID:S5r/5Oi4

174"(69L)
Challenger 15"-2.5"---3.0"P--27.2kg-all在庫-2 特価\159600(税別)

だと思います。MIEで売ってます。
今年、二台見ました。

951 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 20:33:51 ID:Zimdbihr

今までキャットが最強と、乗り続け、ひょんな事に知り合いのサミットRS、乗ってしもた。
ありは最強だ。
来年買う。
BRP最高。

952 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 20:53:23 ID:1D9W8kWr

まあどのメーカーも一番の改造パーツは乗り手なわけで・・・

953 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 23:30:24 ID:JP2bmcIp

>>952
またくだらない事言うね

今日の士別大会でヤマハは新型の展示した？

954 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 23:45:17 ID:JP2bmcIp

dooの新型は早速レースに出てるぞ
http://www.flagworld.auto123.com/ArtImages/77010/2007_02_16_5041.JPG
http://www.flagworld.auto123.com/ArtImages/77010/2007_02_16_5045.JPG

955 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/18(日) 23:51:08 ID:ccgnDDeB

結局、自分で乗って番面白いのが最高かな、ちなみにオイラは05、1000サミ、2年目、毎週山で埋まりまくり、でもたまたま美味くいくと最高にキモチいーんだよね！
ちなみに今日の1000サミはいろいろ対策されてて、かなり調子いいです。

956 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/19(月) 00:20:01 ID:OMXWili2

>>955
そうか、dooは調子いいか
猫は去年も今年もちょっといまいちなんだよね
新車で買ってもそのまま気持ちよく乗れないのは困るよ
俺も来年はdooに替えようかな
で、>>954の画像みたいになるのか？

957 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/19(月) 16:53:02 ID:5n6iYN9/

自分がいいと思えばいいんです
あのマシンはだめ、あのメーカーはだめなんてないと思いますよ？
どこのメーカーだって設計～～販売まで楽はしていないと思いますよ。
ブランドイメージ、自分、周りの好き嫌いはありますが
調子の良い悪いも使用条件にもよりますし温度差にもよりますし一概には言えないと思います

958 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/19(月) 19:15:30 ID:h3dDPe7m

マシンによって良し悪しあるじゃん
無かったらみんな同じ性能なの？へんな事言う人だなあ

959 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/19(月) 22:03:35 ID:xhTg5UCY

乗り手と遊び方

960 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/19(月) 22:41:16 ID:OMXWili2

>>959
乗り手と遊び方を選ぶの？
わがままな機械だね

つか、あんたみたいに説明もなにも書かないバカに説得力はねーよ

それぞれ癖や特徴があるって事で、どれが良い悪いなんて言えないって事ですね

ただ、調子が悪くなるのは嫌だね

961 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 08:27:26 ID:GnS1H73w

>>960
ＫＹ！
自分の仲間たちや地域の環境によるだろ？
で何のマシンが良いかなんていまさら説明もいらんだろ！
すべてのマシンに良いとこ悪いとこあるからね
つまり個人の好き嫌いにすぎんのだ、違うかい？

962 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 09:24:00 ID:SQa7jzYz

>>960
車だってバイクだって同じこと。
乗り手の技量と遊び方で選ぶのがあたりまえだべ。

963 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 10:47:17 ID:2JOV03My

てすと

964 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 12:33:38 ID:YAcj3+du

下手な人は何乗っても駄目だね。

965 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 13:02:03 ID:n9G/Q+5B

だからイッパイ乗って楽しく練習(;´∀｀)=3

　

966 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 14:53:09 ID:YahpMBKT

楽しく考えて乗れば乗るほど上達早し。

967 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 21:39:07 ID:eP+et1f7

皆さんの大好きな　Ｖ－ＭＡＸ４が出品されてますよ～
当時のモンスターマシーン　当時の余韻に浸るも良しｗ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67172211

968 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 21:48:51 ID:LS720ehO

ski-dooの新型だよ　おまいらの好きなマウンテンだ
http://image59.webshots.com/559/8/99/33/2861899330053269488OHreBb_fs.jpg
http://image08.webshots.com/8/9/92/59/2303992590053269488AmQqfq_fs.jpg
http://image53.webshots.com/453/1/21/8/2996121080053269488GpiFME_fs.jpg
http://image59.webshots.com/759/5/22/70/2522522700053269488BwDDeV_fs.jpg

969 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 23:22:57 ID:wZmrCPy0

別に好きじゃねーよ　９６７が出品してんのか

970 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/20(火) 23:50:11 ID:eP+et1f7

>>969
おめーみてぇなトーシロが出しゃばってんじゃねぇよ
お小遣い足らなくて買えなかった香具師か
厨房は早く寝なさい

出品は別にいるし、赤の他人

971 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/21(水) 08:52:49 ID:1eQGOiis

新車買えよ

972 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/21(水) 09:20:10 ID:vrqpzqeO

アホか

973 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/21(水) 10:34:22 ID:EiQwgJNw

馬鹿な二人はほっといて
dooの新型はこれで売るの？
隣と比較すると小さくなってるね
軽くなったのかな

974 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/21(水) 12:14:02 ID:kbpQazU3

>>970

年寄り好みのﾎﾞﾛなんか、俺も要らね～よ。
爺ーさん

975 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/21(水) 13:10:16 ID:pHEu/cEL

>>973
なんか微妙だね・・・
出目金みたいなライトがなんともな～
フロント廻りはコンパクトになってんだね。
新型がこのままの型で出るなら、オレはまだしばらく今のREVでいいや。

976 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/21(水) 14:21:31 ID:Ao4NrkjO

>>974
アナタが飽きても代わりはいるもの・・・

977 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/22(木) 00:03:33 ID:ltTdKkZa

978 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/22(木) 09:09:57 ID:W40Tz/oa

22キロ減が本当なら凄いね！
でも軽そうだが脆そうでもある・・・耐久性は大丈夫なのかな！？
まあメーカーが製品として販売するんだろうからその辺はクリアしてると思うけど・・・
初期ロットは様子見かな。誰か人柱よろしくｗ

979 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/22(木) 10:43:48 ID:971hNCga

トラックの穴だらけは2007サミットに付いてるよ～　
雪が溜まることも防いでくれるみたい
軽量化以上の出来だと思うよ～

980 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/22(木) 10:57:31 ID:d13XP0am

おれも穴あきキャタにしたい

981 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/22(木) 14:29:45 ID:hIFlPusO

見た目もえろう軽そう。　
2007サミットについている?キャタ大丈夫かい。

フレーム強度は大丈夫なのか
これは反則だろ。恐るべしスーパーマシ～ン!! m(_ _)m

そういえば2008ヤマハ新車発表会2/27らしい。

982 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/22(木) 15:47:52 ID:d13XP0am

て事は3月4日の和寒大会にもってくるのかな？

983 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/23(金) 00:24:01 ID:QSVhIv8U

穴あきキャタ、トラック強度には影響なし
軽量化の効果はほとんどなし、151"で1ピッチあたり3穴で約700g
唯一オーバーヒート対策にはいいよ、トンネル裏に雪がたくさん飛ぶから
だから余計な雪がたくさん付く。特にサスユニットの中は雪だらけ
軽量化が目的ならやらないほうがいい。この俺が実証済みです

？ski-doo外身カッコワルす、中身はかなりよさげじゃないですか
まるでCRAZYMOUNTAINとかMOUNTAINMAGICなみじゃんか!
800もSDIみたいだね、リアホイールも初めからデカいし
手元のSWのS/Mって何だ?メーターにも付いてる

いずれにしろ1年間は様子見っつーことで

996は新スレ作ること

984 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/23(金) 08:40:09 ID:BYeuiLWd

>軽量化の効果はほとんどなし

えっ？　トラックが軽くなるんだからパワー食われないじゃん
そういう目的だぞ　穴あきは

985 ：雪と氷の名無しさん：2007/02/23(金) 08:50:59 ID:BOpTkLmS

>>984
何もわかってないね