あたまもじディーは糞
ハチロク信者は塵
2 :
名無し~3.EXE:02/03/27 17:57
何の為に?
3 :
名無し~3.EXE:02/03/27 18:26
仁DはGT-Rを舐めてる
4 :
名無し~3.EXE:02/03/27 19:01
6 :
名無し~3.EXE:02/03/27 19:13
スカイラインは23(日産)の時点から糞です。
シネ
10 :
名無し~3.EXE:02/03/27 19:44
スカイネットってWinで制御してたの?なんであんな風になったのか納得できたよ。
11 :
名無し~3.EXE:02/03/27 19:46
ロボコップの制御はMS-DOSらしい
1.家庭用ゲーム (9785)
2.モ娘(狼) (9272)
3.番組ch (6991)
4.初心者・質問 (5307)
5.ニュース速報+ (5196)
6.ラウンジ (5109)
7.ニュース実況 (4243)
8.ニュース速報 (3205)
・
・
17.車 (1963)
・
・
111.エロげー (420)
112.創価・公明 (418)
113.ラーメン (405)
114.Windows (399)
115.化粧 (392)
116.少女漫画 (390)
http://www6.big.or.jp/~beyond/bbsnews/bbs.html
MS社のビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。
「もし日産がコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争にさらされていたら、
私たちの車は1台3000円になっていて、燃費は1L 1000kmになっていたでしょう」
これに対し、C.ゴーンは次のようなコメントを出したと言われています。
「もし、我々にマイクロソフトのような技術があれば、我が社の自動車の性能は次のようになるだろう」
1.特に理由がなくても、2日に1回はクラッシュする。
2.ユーザーは、道路のラインが新しく引き直されるたびに、新しい車を買わなければならない。
3.高速道路を走行中、ときどき動かなくなることもあるが、これは当然のことであり、
淡々とこれをリスタート(再起動)し、運転を続けることになる。
4.何か運転操作(例えば左折)を行うと、これが原因でエンストし、再スタートすらできなくなり、
結果としてエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
5.車に乗ることができるのは、GT-R'98 とか GT-R'XP を買わない限り、1台に1人だけである。
ただその場合でも、座席は人数分だけ新たに買う必要がある。
6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば、 もっと信頼性があって、5倍速くて、
2倍運転しやすい自動車になるのだろうが、全道路のたった5%しか走れないのが問題である。
7.オイル、水温、発電機などの警告灯は 「不正な処理」 という警告灯1つだけになる。
8.座席は、体の大小、足の長短等によって調整できない。
9.エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか?」という確認がある。
10.車から離れると、理由もなくキーロックされてしまい、車の外に閉め出されることがある。ドアを開けるには、
1:ドアの取ってを上にあげる 2:キーをひねる 3:ラジオアンテナをつかむ..........という操作を同時に行う。
11.日産は、ユーザーのニーズに関わらず オプションとして カルソニック(日産の子会社)社製の豪華なカーナビの購入を強制する。
もしこのオプションを拒否すると、車の機能は50%以上も悪化する。そして総務省に提訴される。
12.運転操作は、マイナーチェンジモデルが出る毎に、 はじめから覚え直す必要がある。
なぜなら、それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。
13.エンジンを止めるときは 「スタート」 ボタンを押すことになる。
14.ドライバーは運転席に座るのではなく、 装着 (インストール) させられる。
15.「この車を利用しておきたいかなる場合の障害、損害に対しても日産は責をおわない」という契約に
同意した場合のみ、このドアの封印及びシートのビニールをやぶってください、となる。
16.車がいつどこで突然とまろうが、暴走しようが、はたまた雨漏りしようがそれらは 「仕様」 である。
荒らし・煽り・厨房・駄スレは放置が一番効果的です。
返答せずに削除依頼を出しましょう。
>16
何故に
ニュー速と並んで
2chの玄関口と云われた
win板もこうなっちゃんだろうね
>>17 窓板の人口自体は減ってない
有名になってパソコン技術に興味ない客が増えて
相対的にランキングが下がっただけ
>18
細分化されて
厨が増えた結果なのかな?
たまに、見に来るんだけど
流石にwin板
オモロイと想う反面ねぇ〜
仕方ないのかな?
お前等がどう思おうが増えるし、減るよ
暇なら他のことにアタマ使え
>20
で?
パソコン自体に興味なくてもインターネット出来る時代なのよ
>22
車板に相手にもされない厨が
何かほざいていますのネン
24 :
名無し~3.EXE:02/03/27 20:52
sage
クソスレ上げるなヴォケ、お前はチェリーX1・Rにでも乗ってろ!
26 :
名無し~3.EXE:02/03/27 20:56
>>22 中途半端な知識を持って、ネットをするから、ハッカーの餌食になるんだよ。
まぁ、俺には関係の無い話。関係あるのは自分,家族と友達のPCのみ
本当に可哀想な人達
あっちなら
もう少し人が多くて
構って欲しいのなら、構ってもらえるのに。。
28 :
名無し~3.EXE:02/03/27 20:59
29 :
名無し~3.EXE:02/03/27 21:33
日産スカイラインは最速ですが何か?
ハイハイ
最速です
じぇっとき拠りも
ひかり拠りも
早いです。
参りました。。
そりゃ27みたいなの居れば人も減るわな
>31
別に窓に義理はあるでなし(ワラ
君はさぞかし
理想的な窓板住人なんでしょうね。。
33 :
名無し~3.EXE:02/03/27 21:43
>33
本当に、すごいネ
で、君の生き方は
しかいらいんほど、いい逝き方してますか?
>>1 GT-R中、最も失敗作だった33なんて持ち出すな
仁D糞に同意
あんな糞マシンでスカイラインを抜けるわけがない
定期スレだな
削除依頼出さんで
少し、晒しあげしとけ
>>37 免許取たての主人公がスカイラインGT-R
に乗って強敵どもを軽く追い越していく
ってこんなのアニメにならんだろ?
(・∀・)Rモカコワルイ!!
>40
まぁ
許してやれ
しかいらいん海苔なんって
こんな、らべるのヤシなんだから
86ヲタ必死だな(藁
GT-R厨必死だな(藁
V型に駆逐された直6
46 :
名無し~3.EXE:02/03/27 22:02
-R31:未熟
R32-R34:カコイイ
R35-:ゴミ
-R31:未熟
R32-R34:カコイイ (R33除く)
R35-:ゴミ
49 :
名無し~3.EXE:02/03/27 22:05
ケンとメリーの神隠し
FCだろ?爺よお(w
52 :
名無し~3.EXE:02/03/27 22:08
1.確実にできる方法
1)下の端以外でめいっぱい端っこに駅を設置
2)ホームを拡張(5番線くらいまでで、たまに3番線まででもOK)
3)レールを5番線または4番線になが〜〜く接続させる
4)駅の撤去
5)いらないレールの撤去(1番線とか2番線)
これでつながるはずです。
2.win版では未検証の方法
1)ちょうど真ん中あたりに線路を10ブロック程度敷く(この場合多すぎても少なすぎてもダメ)
2)マップコンストラクションを終了させる(資金の設定を忘れずに)
3)おもむろにゲームを立ち上げて線路が一直線に上と下の隣接都市へ接続されていることを確認
4)めでたくマップコンストラクションで再度街の調整
山とか海とかあるとできない場合があります。また高架や地下でもできないと思います。
今は、忍にのってますが、何か。
スカイライン糞じゃん
乗り手が悪いだけだ
勘違いするな
57 :
名無し~3.EXE:02/03/28 08:05
スカイライン?鉄屑じゃん
58 :
名無し~3.EXE:02/03/28 10:52
スカイラインは日産になってからもう駄目なんだって
59 :
名無し~3.EXE:02/03/28 10:55
ってゆーかエンジン制御のECUに燃料マップ書き込むのにWindows使ってますが何か?
インパネにはシリアルポート付けてるし。
60 :
名無し~3.EXE:02/03/28 11:01
61 :
名無し~3.EXE:02/03/28 11:03
>>60 うん、パパに手取り足取り教えてもらったから。
4月からとうふの配達させられるけど。
>>59 インパネのシリアルポートにジョイスティックは取り付けられますか?
64 :
名無し~3.EXE:02/03/28 12:42
>>62 それは無理。ECUの情報読み書きするための物だから。
付けても何もならん。
結論:いつからか豆腐と納豆の名前は入れ替わりました
豆を腐らせて納豆
豆乳を箱に納めて豆腐
明らかに逆だろ
名前が逆でもいまさら戻せん
68 :
名無し~3.EXE:02/03/28 17:36
この板には頭文字Dネタわかる奴はおらんのか?
それでも「電車でD」の方がメジャーなのか?
1よりアフォな68がいるスレはここですか?
70 :
名無し~3.EXE:02/03/28 22:55
>1
むしろ、ウインをスカイラインで制御したいぞ。
ウインはただの○○対策だと思われ
74 :
名無し~3.EXE:02/03/29 09:13
煽りーVSスカイラインGT-R
75 :
名無し~3.EXE:02/03/29 10:28
スカイラインブタ
「スカイラインはDQN車です」
77 :
名無し~3.EXE:02/03/29 11:01
>>76 日産スカイラインは最速ですが何か?
伝説のGT-Rなんてサーキットで速すぎて
封印されたほど
こんな狭い日本で
真顔で公道で最速を目指すとかいってる奴らが
DQNだということですよ。
珍走族と変わらん
>>78 当たり前だ。そんなの。
今更何を逝ってる。
>>77 ((;゚Д゚)ガクガクブルブル
ネタにしてもつまらな過ぎる。
77はDQNですが何か?
83 :
名無し~3.EXE:02/03/29 13:49
84 :
名無し~3.EXE:02/03/29 14:12
公道最速=タイーホ→面取り
\ /
 ̄ ̄ ̄ ̄↓ ̄ ̄ ̄ ̄
DQN
釣れた
とか言って、喜んでいるんだろうな
と書いてみるてすと
チクショー86取られた!
88 :
名無し~3.EXE:02/03/29 17:09
86信者必死だな(藁
それとも車のことも分からない坊やたちかな(激藁
>>88 外注のエンジン積んで最速だってか?(プププ
90 :
名無し~3.EXE:02/03/29 17:16
>>89 外注だと?
RB26DETTはれっきとした日産製ですが何か?
無免許君必死だな?(藁
90と桜井はさっさと氏ね。
・
・
19.車 (1139)
・
・
137.パチンコ (180)
138.冠婚葬祭 (180)
139.Windows (178)
140.武道・武芸 (177)
これを見る限りだと
折れを含めて
一体、何人がこのスレに
カキコしているのでしょうか?
マジレスされてもうた(鬱
俺やってるよ、motecで。
ただしDOS(゚д゚)マズー
いやらすぃ番号げとー
88 :名無し~3.EXE :02/03/29 17:09
89 :名無し~3.EXE :02/03/29 17:12
90 :名無し~3.EXE :02/03/29 17:16
臭うな。。
98 :
名無し~3.EXE:02/03/29 21:45
1を晒しアゲ
しときます。。
スミマセンが、暫らく削除依頼出さない方が
効果あると想います。
晒しあげを
ガンガリますので、少し見守ってやってください
99 :
名無し~3.EXE:02/03/29 21:55
1=98ですか?(プ
100 :
名無し~3.EXE:02/03/29 22:06
スカイライン海苔の友人に
「スカ・淫乱」って言ったら怒られた。
GT-Rよ、お前の時代は終わった。
これからはTYPE-Rだ!
>101]
ハイハイ
これからはTYPE-R
ですね。。
でさぁ〜
君の脳内はどうなっているの?
きっと、春だし
お花畑、満開なんだろうね
いいなぁ〜
103 :
名無し~3.EXE:02/03/29 22:37
日産はトヨタに永遠に勝てない
104 :
名無し~3.EXE:02/03/29 22:46
>103
で?
車板には
永遠にウィン板は、勝てませんが
なにか?
GT-RもTYPE-Rも終わり!
これからはCD-Rだ!
106 :
名無し~3.EXE:02/03/29 23:27
あげ
107 :
名無し~3.EXE:02/03/29 23:29
日産は乗り心地悪い
所詮日産
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| /__/ / < うるせー馬鹿!
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109 :
名無し~3.EXE:02/03/29 23:46
日産は乗り心地悪い
所詮日産
だと想います
ひゅんだいやパク電機も
お忘れなく
日産の車ってかなりの割合でエンジンは強いが他が弱い。
少し前まではブレーキと車体の剛性最悪だったな。
GT-Rはそれなりに完成されたものだろうけど、まだ気に食わない部分があるね。
大抵はいじるだろうからちょっとくらい関係ないだろうけど。
112 :
名無し~3.EXE:02/03/30 08:09
>>110 ど素人さん?
スカイラインなんてどーしようも無い。つかいもんになりません。
114 :
名無し~3.EXE:02/03/30 11:01
弊社のスカイラインは正規のスカイラインです。
115 :
初(小)心者:02/03/30 11:04
そうか?新型スカイラインはもうおっさん車の域でしょ(デザインが)
あんな車じゃ走れねーよ。
日産は昔サポートが良かったらトヨタを抜いていたと思う。
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(6 つ |
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| /__/ / < うるせー馬鹿!
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118 :
名無し~3.EXE:02/03/30 18:37
最強の直6エンジン積んでても重いせいでチューンしないと遅い
日産は何やってもダメ
マークUとかに中古のRB26DETTだけ買ってきて載せるのが一番
>>116 プリンスと合併した時からトヨタを抜く事はありえません
>>120 A4-G厨とRB26厨が車界において一番太刀が悪いでちゅね〜
エンジン載せかえるのにどれだけ苦労するか知らないだろ、ひょっとして
載せかえられるゲームでもやって厨な知識が付いてるんじゃない?
マークUのシャーシでトルクを吸収出来ると思ってるんでちゅか〜?
122 :
名無し~3.EXE:02/03/30 19:41
>>121 実際、知り合いに載せてる奴居るが何か?
実践もしないで中途半端な知識しかない奴は
これだからこまる
124 :
名無し~3.EXE:02/03/30 19:50
トルクが欲しい?
20t車のディーゼルエンジンでも載せてな(藁
マークUって一昔前のスカイラインに似てる奴だろ?
あれに載せるにはフレームの下側切らんと乗らんはずだ
126 :
名無し~3.EXE:02/03/30 21:19
ふぇら
ちお
127 :
名無し~3.EXE:02/03/30 22:21
スカ・要らん
128 :
名無し~3.EXE:02/03/30 22:28
さかな
さかな
さかなを、たべーると♪
i ,. へ-、 __ i
!i _,..::'"li.∧.l! ゙_」ト、
, j<.ー-i! l!-―'"/\
/゙.,へ、 ┐ i、 / ヽ.
.i i >/\/)゙"‐ 、. i
l lレ''" \jl!レ゙ _,...、ヽ. l
キタ━━━━━ l! rヲ――--_」Lii--――ヾ. l━━━━━━━!!!!!
l! // <二》 _ 《二>゙ ヾ、!、
.j.,.ィ゙ ./ ! \_ l!\\
/'' l! ,.. '´ ヽ  ゙̄ーr-ノ ゙ー-、_
_/'´ トt-イ ,_----っ ,!/ >
<. ゙t'ヽ ヾ_ _/ /,」 /
\ `-iヽ ー = ,.r 「 _/
. ゙"ー―┬;L ヽ __ / ,.!┬―''"
!レー゙==┬==‐゙┐l
スイカライン、、、
スイカ喰いたい。
131 :
名無し~3.EXE:02/03/30 22:45
2ちゃんに来てはや2年
誰にも逝ってよしと言われた事が無いです
誰か助けてください
134 :
名無し~3.EXE:02/03/31 21:15
123と125はリア厨?
135 :
名無し~3.EXE:02/03/31 21:59
名無し~3.EXEって実行ファイルですか?
リンク張ってあるみたいですがDL出来ません。
もしDLして実行するとQ2とかに繋がったりしませんか?
136 :
名無し~3.EXE:02/03/31 22:01
走れスカイラインをWindowsに移植するスレなのかとオモタ
正直1JZ-GTEだった漏れにはRB26DETTが輝いて見えたよ。
>>124 10000ccオーバーで325ps、トルクは・・・・??
139 :
名無し~3.EXE:02/04/01 09:47
そもそもトルクってなによ?
責任持って
このスレ使いきってくださいね♥
142 :
名無し~3.EXE:02/04/02 08:04
143 :
名無し~3.EXE:02/04/02 11:42
くくく・・・ageだナ
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154 :
名無し~3.EXE:02/04/02 15:00
スカイラインは歯垢です。
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| /__/ / < なわけね〜だろ!
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161 :
名無し~3.EXE:02/04/02 15:31
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(6 つ |
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| /__/ / < オマエモナー
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162 :
名無し~3.EXE:02/04/02 15:40
ウィナちゃんお得意のキティガイコピペですか?(プ
163 :
名無し~3.EXE:02/04/02 15:41
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| /__/ / < うるせーハゲ!
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(6 つ |
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| /__/ / < なわけね〜だろ!
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| /__/ / < なわけね〜だろ!
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| /__/ / < なわけね〜だろ!
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(6 つ |
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| /__/ / < なわけね〜だろ!
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| /__/ / < なわけね〜だろ!
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(6 つ |
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| /__/ / < 流石、無能はやる事がクールだね。
/| /\ \________
hage
つかGTRて高すぎる
買ったら預金吹っ飛ぶからやめたよ
いまでもよかったと思ってる
デザイン最悪だ
R32以降どんどん醜悪になってく
むしろRX-7やインプ、ランエボ買え
BMW M3買え
フェラーリ買え
172 :
名無し~3.EXE:02/04/02 20:35
>>171 時代はベンツGT-Rだろ
古榁徹夜がかった車
ってゆ〜か
GT-Rより安いフェラーリは確実にGT-Rで抜ける
175 :
名無し~3.EXE:02/04/02 20:43
フェラーリだとV8とR34GT-Rがほぼ互角
チューンすればV12のと対等に渡り合える
廻り構わず、アゲ進行でいいから
もっと、このスレをもっと
盛り上げんかィ(ワラ
先は長そうだけど
誰も、削除依頼は出さんから
精々がんがりや
177 :
名無し~3.EXE:02/04/02 20:56
ランボルギーにはイタリアのヤンマー
やんまー(ワラ
あと、1000まで823
179 :
名無し~3.EXE:02/04/02 21:13
ポルシエとワゲーンはもともと同じだった
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| /__/ / < うるせー馬鹿!
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ニュー即
最近では、
最悪板、ヲチ板・・
昨日に至っては、ダウソ板
やりすぎると、板単位の規制に
直ぐに移る模様。。
ま、折れには関係無いけどな(藁
定期的にGTRスレを立てる日産ヲタは板違いだから止めとけよ。
「うるせー馬鹿! 」も飽きた。
俺のWin板をこれ以上汚すな!!
1は、GT-Rが好きなんだなあ。何で買わなかったの?
そしたらこんなにストレス溜まらなかったろうに。
193 :
名無し~3.EXE:02/04/02 21:52
GT-Rから速さをとるとGT-S
GT-SからデザインをとるとSilvia
Silviaから速さをとるとSunny
194 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:06
ニサーンからルーノをとったら倒産
>>1が過去に立ててスレ
日産スカイラインまんせ〜
トヨタ、ホンダ、日産の違いって?
日産スカイラインGTRについて語り合おう!
日産スカイラインは世界最速日本車ですが何か?
◎◎免許取ったらスカイライン買います◎◎
【神】日産スカイラインを神の如く崇めるスレ【智】
けんめりはR史上重いですがなにか?
>195
傾向として
ミエミエの自作自演が
それらのスレで目立つ事があげられる
sage進行にも関わらずに
速レス付いたりね(藁
日産スカイラインまんせ〜
日産スカイラインまんせ〜
トヨタ、ホンダ、日産の違いって?
日産スカイラインGTRについて語り合おう!
日産スカイラインは世界最速日本車ですが何か?
◎◎免許取ったらスカイライン買います◎◎
【神】日産スカイラインを神の如く崇めるスレ【智】
◎◎ SKYLINE eg; ◎◎
◎◎ SKYLINE ◎◎
【神の領域】素華位羅院【走る奇跡】
200 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:21
>>200 2chネラなら
最速1000やってホスイものです
あと、799
スカイラインのどこがいいだ?
GTRよりGTOが速ぇーんだよ糞が!!
俺のGTOを抜いてからスレ立てろよ。
いっとくけどツインターボだからな。
自作自演が甚だしい
204 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:28
>>202 明日の夜、赤城山に来たら勝負してやっても良いぞ
206 :
( ´,_ゝ`) プッ :02/04/02 22:30
>204
マンガの読みすぎ
恥ずかしい〜
>>202 俺のGT-Rもセラミックツインターボだが何か?
しかもアテーサによる自動制御4WD付きだぞ
各地に在る走り屋隔離用有料道路
通称〜スカイライン
209 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:36
>>208 本当に走り屋しか寄り付かなく
料金所維持費も無駄なので
償却前に無料開放されることが多い(藁
211 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:39
ギャランGTOは神入るけど、ミツビシ3000GTのほうは
スーパカーに憧れつつも成りきれなかった負け犬カー
そういえば普通に街で走ってるGT-R抜いて
一人喜んでた痛いGTO信者が居たな(わら
213 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:42
GTRがGTOより速いですって?
バカにしないでくださいよ、GTOは日本が生んだ世界のスーパーカーなんですよ
GTRごときとは歴氏の重みからして違うんですよ
なんだったら僕のワイン色のGTOと勝負してみますか?
まあ、コッチはツインターボのNA仕様
おまけにドライバーは2輪とカートのレース経験者ですからねぇ
結果は見えてると思いますけど。フフフ
>>212のような人にGTOがナメられてると思うと鬱ですよ
215 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:50
216 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:53
バカヤロウオマエタチ!
FD3Sの前期が(4年式)最高だ・・・(グスッ
217 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:54
GT-X
218 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:55
RZ-RR
GT-R重すぎ
俺はね首都高も走るよ。GTOでさ。NAツインターボだから速いんだよ。
信じられないかもしれないけどさ・・・。カーブもスピードを落とさずに
曲がるんだよ。グイグイと。ビックリしたよ、法廷速度50kmの急カーブの所を
100kmで曲がりきったんだよ。マジでさ。2倍だよ?法廷速度の2倍!!
感激したよ。本当にさ、回りのセダンとかすごく遅く感じたよ。
僕のGTOにはタワーバーがついてるんだよ、だから他の車なんかじゃ
曲がりきれない速度でも全然曲がってくれるんだよ。
GTOが全然曲がらないとか逝っているヤツは乗りこなしていないんだよ。
僕みたいに見事にクルマを乗りこなしてから良し悪し語ってくれないかな?
221 :
名無し~3.EXE:02/04/02 22:59
R34GT-Rが最速タイム新登場のニューカー
日産スカイラインGT-R(R34)
6台中最速だった。ハンドリングは極めてニュートラルで、
4WDとは思えないほど良く曲がり、
アンダーステアはほとんど感じられない。
エンジンパワーも抜群で、多少ドリフトさせ過ぎても強力な
パワー&トラクションでグイグイ加速する。
222 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:02
>>220 100km/hで曲がれたんだね、すごいすごい。
スカイラインはハコスカ時代ですら
200km/h超でまともに曲がれたがな(藁
223 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:02
突っ込まれたがってうずうずしてるのか。
>まあ、コッチはツインターボのNA仕様
224 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:04
つーかタクシーも100km/hで曲がってくが(w
首都高舐めすぎ
今日は僕のGTOの速さを多くの人に見せつけてあげたよ。
2車線国道の右側車線で7台くらいのごぼう抜きを成し遂げちゃったよ。ホント。
マーチ・シビック・???・FC3S・Y31シーマ・ヴィッツ・Z32
これらの車をあっという間に抜いたのだけどみんな僕のGTOの速さに
呆然としてるの。この優越感たまらないよ。これがアクセル踏むだけで体験できる
のだからたまらないよ。まだGTOに乗って間もないけど間違いなく速いよ。この車。
たしかにで出しは少し遅いかも知れないと感じ始めたけどある程度スピードが
乗り始めると猛然と加速しだすよ。60kmくらいからかな。
ちょっと無理してローン組んだ価値はあったよ。
>>202 100キロで曲がるくらい俺の2dトラックでも出来るぞ
228 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:10
>>225 (プ
貴様のGTO如き俺のスクラムで抜いてくれるは
ベンツGT-R
ほすぃ
GT-RもGTOも力士が競馬のジョッキーをしている様で痛々しい。
あんなので喜んでるやつはとっとと人生もコースアウトして下さい。
おながいします。
そんな事よりおまえら、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の中古屋にGTOを見に行ったんです。G・T・O。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで車が見れないんです。
で、よく見たらなんかGTO ツインターボ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、いくらGTOがカッコイイからって普段見ないGTOを見てんじゃねーよ、ボケが。
GTOだよ。GTO。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でR34か。おめでてーな。
よーしパパもう一人増えてもいいようにランエボ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、駐車場内だけ運転させてやるから俺のGTOの激速を認めろと。
スポーツカーってのはな、もっと孤独然としてるべきなんだよ。
フルバケシートに座ってもナビのレカロには誰も乗ったことがない。
首吊りかガス吸引か、そんな鬱屈感がいいんじゃねーか。彼女家族連れは、すっこんでろ。
で、やっとGTOを見ることができると思ったら、周りの奴が、パワーウェイトレシオ最悪、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、パワーウェイトレシオなんて俺の中ではきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、パワーウェイトレシオ、だ。
お前は本当にパワーウェイトレシオを追求してるのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前自身が軽量化したほうがええんちゃうかと。
GTO通の俺から言わせてもらえば今、GTO通の間での最新流行はやっぱり、目指せ2トン、これだね。
フルエアロフルローン48回分割。これが通の頼み方。
フルエアロってのは重いGTOがさらに重くなる。そん代わり空力より重力でダウンフォースアップ。これ。
で、それにフルローン48回分割(頭金無し)。これ最強。
しかしこれを頼むとGTOが曲がらなくなる上、止まらなくなるという危険も伴う。諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、カローラでも乗ってなさいってこった。
233 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:25
GT-Rが重いとか言ってる奴はアフォ
軽くは出来るがあえてしていないだけ
ボディー軽くしてもエンジンの重さで
前が圧倒的に重たくなってしまうからね
GT-Rは4ドアくらいでちょうどいいのよ
ブタ車に脂ぎったデブヲタ。これ最高。>>にっさんさん
233はひたすら真直ぐな道をひたすらアクセルだけ踏んで板前。(プ
お前らにGTOの素晴らしさを教えてやるですよ。
まずGTOのドアの開け閉めをした時点で逝き
シートに腰を下ろしたところで逝き
キーを差し込んで逝き
さらにキーを回したところでまた逝き
エンジンがかかったところで絶頂を向かえ少し失神
そして落ち着いたところでシートベルトをして
適度にシートへ締め付けられたところで逝き
純正ハンドルを少し撫でまわして逝き
いよいよシフトレバーをDに入れアクセルを踏み込んだその瞬間に絶頂・・・
失神してる間に
そのまま勢いよくアクセルをキックダウンしてしまいゴーゴーヘブン!!
スカイラインは糞、よってこのスレ終了♪
日産さんも、スカイラインがどうしようも無いブタ車って認めてるし、
>>233
238 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:32
202の壮大なネタもいかがなものか
>>233 そもそも直6のRB26DETTなんて糞重たい
エンジンをフロント側に載せるからだ
で、バランス取るために車体全体を重くする
するとトルクを吸収どころか減衰させる
それを補うためにアテーサなんて物が必要になる
その設備自体もさらに重量に加わる
バランス取るために為にリヤ荷重増やす設計屋はおらんぞ。
242 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:37
スカイラインはトランクがあるので良心的です
244 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:40
GTO乗ってるけどすぐに紙が詰まっちゃうんだよね
かなりの割合で2枚いっぺんに吸い込むし
一回詰まると取り出しても裏返しにしてポコポコと
叩かないと絶対に給紙しないようになってしまう
さらに時々プリントして出てくると紙の上の端とか
変なところに黒インクが染み込んで汚れてるし
スカイラインは終わりました。
246 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:41
アテーサは始め搭載予定外だった。当初はグループA参戦を見越して
バラストを載せる予定だったが、それはあまりに意味がないてんで
バラスト替わりに搭載された。
もちろん搭載する以上効果を期待する必要はあったが、元はおまけ。
>>238 おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOに乗ってて喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのカッコよさ
を教えてくれってレスがあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに妬いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから妬く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。もうこねぇーよ!!!
だってー ツインターボのNA氏用ってなんだよ
249 :
名無し~3.EXE:02/04/02 23:48
私はGTOという車に乗ってるのですが、
カーネルの非ページメモリリークが起きて困っています。
半年前に入れたばかりなのに、マイクロソフトも再インストール
しかないようなことをいうのですが、みなさんはいかがですか。
GT-Rは誰でもそれなりに速く走れるんです。
それで自分がうまいと勘違いして逝っちゃた奴は
枚挙に暇がないんでしー。
>>250 実際に公式のレースで最速なのはどう説明するわけ?
そりゃ大概のレースでGT-Rが上位だが
耐久系レースでは悲惨な結果しか出ない
>>254 サーキットであまりにも速すぎたから
GT-R GrAが無くなったの知ってる?ボクゥ
車ヲタと格闘技ヲタには共通するものを感じる。
僕はGT-Rのなかでは32が一番好きです。
でも中古車は事故車ばっかり。
メーターの巻き戻しも多いしい。
アホばかりだな
おい!いい加減にし
>>256 規制にひっかったからお蔵入りしたはずだが?
峠道でランエボにかなうものなしってか
>>258 >>263 サーキットであまりにも速すぎたから
GT-R GrAが無くなったの知ってる?ボクゥ
峠下り道でGT-Rにかなうものなしってか?
正直、GT-Rなんか買ってもすぐに盗まれちゃいます。
ベンツ買うくらいならGT-R買うがな
せこ道走らせたらランエボに敵なしってが?
>
>>268 俺なんか3台盗まれた。
買って3秒だよ、3秒。たまんないね。
272 :
名無し~3.EXE:02/04/03 00:09
スカイラインはダットサンの恨みによって潰されました
ランエボってたしかGT-Sのライバルだろ?(藁
駄スレageるなよ アホ
ランエボはインプレッサの友達
スカイラインはたしかに速いよ
でもそれだけなんだよね
デザイン最高、スピードは最速ほかに何を求める?
パワーバンドに入る手前で加給圧落して
さもタービンがバリバリ効いてまっせ!
てなインチキCPUで誤魔化された車でよく言えるな
そういや180も出た当初そんなだったな
おばちゃんが運転しているGT-Rを
スバルサンバーで抜いたことがあります(自慢)
281 :
名無し~3.EXE:02/04/03 00:11
R35GT-R コンセプトってどこで買えるの?
GT-Rに直列8気筒エンジン搭載すれば
長くなる&速くなるで一石二鳥だね
283 :
名無し~3.EXE:02/04/03 00:12
スカイラインを、というかGT−Rを馬鹿にするやつの気が知れん
国産最強なのはもちろん、世界中見てもトップクラスなのは間違いない
GT-Rにダメダシしてるやつは買う金のねえやつか他メーカーのエンジニアくらいだろ
284 :
名無し~3.EXE:02/04/03 00:12
で、スカイラインGT-Rってどれくらい速いの?
>>284 ノーマルならマクラーレンF1とかV8フェラーリあたりじゃないの?
秘めたポテンシャルという意味でもGT-Rは国産最高峰だろう
悔しかったらスープラで1000馬力出してみろよ、トヨタヲタ君
悔しかったらNSXで湾岸300キロ出してみろよ、ホンダヲタ
悔しかったらランエボでゼロヨン勝ってみろよ小僧
直6のあの音最高だ
そろそろ認めろよ
GT-Rは国産最強なんだよ
買えねえだけなんだろ?興味はあるんだろ?欲しいんだろ?
GT-Rは大好きだけど、>1みたいな馬鹿が多いので
困ったチャン
GT−Rは弄らないと面白くないし、遅い
最低600ps以上は出さないとね
ま、ブーストアップすれば1000の数字も見えるから、
やっぱ凄い化けもんだわ
ノーマルじゃNSXにも負けるけどね
NSX>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT-R>>>>>>>>>>>ランバダ
GT-Rは金を掛ければかけるだけ速くなるが
所詮自己満足だけの話
普通の人はライトチューンで十分
【愕然】レース−仕様と市販車は別物って知らないの?【驚異】
同じのは名前くらいですけど?
すこぶる扱いやすいハイポテンシャルマシン
GT-Rは、走れば走るほど、そのすばらしさに心酔。すべての手応えが後々まで、全身に残っているというのだからたまらない。
今回は筑波サーキットが舞台。自分の知るかぎり、これまでどんな高性能車でも、サーキットではパワーに限界を感じてきた。
市販モデルならいたしかたない。でも、GT-Rは違う。最高出力280ps/6800rpm、最大トルク40.0kgm/4000rpmを絞りだすRB26DETT型直6DOHCターボがもたらす加速性は、豪快そのもの。
しかも、けっしてピーキーではないばかりか、加速レスポンスがいたって自然。ハーフからフルスロットル時にいたる過渡特性がリニアなのだ。
これは、フットワークを含めてのトータル的な味わいにつきるのだが、アクセルワークに対して、きわめて自然な応答、これがこたえられない。
大トルクをクロスレシオの6速MTでキメ細やかに配分、とくに4000回転弱からのパンチ力にはホレボレさせられる。レッドゾーンが始まるのは8000回転だが、7200回転を超えると頭打ち。
でも、そこまでの回転域は強烈でいて心を奪われる快感ゾーンだ。
それだけの強烈なパワーを持ちながら、少しも暴力的と感じないのは、フットワークがしっかりしているからだ。
まず、驚かされるのはブレーキ性能。制動力が強力しかも抜群の安定性をあわせもつだけに、思いっきりのブレーキングがOK。
それだけ、突っ込めるということだ。しかも、コーナリング性能はエクセレント。トラクションが効率よく伝わり、ガンガンとアクセルを踏み込んでいける。
そのほうが、挙動は安定し、次元の高いパワースライドも可能なのだ。
しかもGT-Rのはそんじょそこらの4WDとはまるで違うね
アテーサによって前輪と後輪にそのとき必要なトルクを
電子制御で自動的に分配してくれるのだよ
スカイライン如きで俺のディアブロに追いついてこられるかな?
よくわからんが。
つぎのNSXは前輪が電動で動く4WDらしいぞ。
電子センターデフのアテーサよりいいかも。
4680ccツインのお前のGT-Rごときで俺のマルキン自転車9800円ママチャリを振り切れるかな?
300 :
名無し~3.EXE:02/04/03 00:16
ノーマル32RのゼロヨンタイムはパルサーGTi-Rと同じです。
4680ccツインの意味を教えてくれ?
>>299 頼むから教えてくれ?
なんか隣の家にスカイライン乗ってた奴がいたけど
昨日走りしてて事故って死んじまったみたいだ(合掌
4680ccツインの意味を教えてくれ?
>>299 頼むから教えてくれ?ごときで俺様の黄金の右手を振りきれるかな?
日本国政府は排ガス規制を撤廃しる!
RB26DETT誰かくれ!
家に転がってるSR20DETと交換してくれ
タービン付いてないけど・・・
首都高湾岸線でGT-Rで300km超で事故って脳みそ
ばら撒いていた人がいました。
ていうかチャット状態だね。
GT-Rを新車で買うと非常に高い。
チューニングすると最高に高い。
持ち主は史上最高の車だと思い込まないとやってられないから
GT−Rヲタが多い由縁なのだろう。
もう時代は終わったのに・・・・カワイソウ
まぁGTRバカがいるおかげでショップは大儲けできるからね
一時期はGTRの客を引っ張ってくると報奨金貰えたなぁ
NSXやカウンタックよりGT-Rの方が実用性高めだよね。
全幅が狭いから、小道も入れるし。
奴らだと小道の曲がり角や進入でアウトインアウトせにゃならん。下手すりゃ切り返しもん。
まぁ、ベストバランスの半端屋ということで良いだろ。まぁ、言わせとけ。
なんか重そう、でも最速
これ最強
俺的にはクソ高いGT-Rなんていらないね
普通に乗ってたまに走りするくらいなら
GT-Sの4ドアで十分
GT-Rなんか買ってもすぐに盗まれるって逝ってるだろ
スピードよりスカイライン以外の車ってデザインがダサいんだよね
さて寝るか
RV車とかワゴンなんか、あんなクソダサいの良く乗ってられるよな
-= ∧_∧
-=≡ ( `┏┓´) 最速無比
-=( つ┯つ
-=≡/ / //
-=≡(__フ/フ
-= (◎) ̄))
漏れも寝よっと。オヤスミ
確かに、テラノやアベニールもアテーサだけど、ちっと違うんよ。
上はFFベースのアテーサ。常にフロント駆動で、
必要な時に後輪にも駆動がかかる。だから、基本的にはFFなワケ。
運転してても、FFらしさは変わらないよ。
確かにコーナーの脱出スピードは速いけど。
対して、GT−RのアテーサはFRで必要な時だけ
フロントに駆動をかけてくれる。
つまり、FRのスポーツ感はそのまんま。
パワードリフトなんかも、お茶の子さいさいなワケだ。
GT−Rと同じ方式のアテーサは、GTS−4、シーマ、ステージア
なんかだった思うな。
いくら速くても買えなければ意味なし
おまえら臭ぇーよ。
なんか一気にレス付いてるな。
誰か走行中でも燃料マップ書き換えられるようなシステム作ってくれ。
326 :
名無し~3.EXE:02/04/03 11:15
糞スレあげんな、氏ね。
328 :
名無し~3.EXE:02/04/03 12:48
【催促】ヌカイライソをウイソで生魚しよう【施行】
R32マンセー
R33は糞。
330 :
名無し~3.EXE:02/04/03 13:11
【妻即】ヌカイライソをウイソで性技ョしよう【嗜好】
331 :
名無し~3.EXE:02/04/03 13:52
Z80マンセー
>>331 確かに。
って、日産系のエンジン制御ECUのCPUってZ80ダターヨナ?
333 :
名無し~3.EXE:02/04/03 14:59
公道はしるのに300km/h以上出る必要があるのかと
小一時間問い詰めたい
300キロで事故ると確実に体ばらばらで即死します
335 :
名無し~3.EXE:02/04/03 15:03
急な坂道でもスムーズに登るんだろ
と滅茶苦茶なレス。
336 :
糞スレage:02/04/03 16:00
>>333 必要はないが、公道を300km/hオーバーで走ってみたいという欲望はある。
欲望だけね。
>>334 300キロ走ったところで接触事故を起こしましたが死にませんでした。
>>336 接触ではなく衝突事故を起こして死亡してください
300キロ同士が衝突すると
衝撃はゼロになるよね
340 :
名無し~3.EXE:02/04/03 16:36
>>339 (300km-300km)kg・N=0g・N/h
300ぶつかる300=炎上
現行のR乗ってる人いる?どんな感じかおしえてね
走行性ウンヌンよりデザインが究極にださくなった
技術だけじゃなくてデザインにも金払ってんだよ!とだれかホンダに伝えてくれ
インテとの差別化なら5ドアでも良かったんじゃねーの?
国道8号線のワッセの近くの本田プリモにナンバーなしのが
おいてあったよん
ホンダのデザインは、日産並にレベル低下している。
今のシビックRは、もはやミニバンにしか見えない。
試乗したいのだが・・ない。
だれか横浜・都心らへんで試乗車あるトコ知らない?
もっと車高低い方がイイ!
鈴鹿製作所禁制のタイプR伝説は終わったのですよ。ホンダおたのみなさま
顔がストリームにそっくりだと思うのは俺の気のせい?
>>347 ホンダのデザインは昔っからチープだと思うのだが
微妙なデティールがそれをかもし出しているのかしら
まあ、そのチープが好きなんだ、わし
そしてあの新型はミニバンってーかモノスペースビークルっしょ
ウォークスルーだぁ?
そんなスペースがあんならシートを真中に寄せよ
タイプR出すべきじゃないと思うなあ
むしろロゴタイプRに期待
現行、かっこいいと思うけどなー。
今風だけど。
1.6リッターじゃ駄目だったのかなぁ?
1.6で200万(エアコン付)なら一番良かった。
フィットとストリームそれにインテ アコードとライン考えるとシビはシビR
に特化する意外ないと思うけど 5ドアと3ドアの2種で今年5がでてほしいもんた゛
4月に買います。
最近の車は分厚すぎ
なんか銀色しか似合いそうにないし
NSXを筆頭に2リッターのFRのS2000とFFのインテR。
シビックRはミソっかす?
軽くて安いのが良かったYO
現行タイプRすか?好きだけど。テンロクじゃないから
興味ないなー。2000CCだもんねー、別の車買う。
EK9の中古相場がこれでまた上がりそうだねぇ・・・
フィットtypeRキボンヌ・・・EK9の中古と同程度の価格なら即買う
7ftスピニングにファイヤーライン!70Upのときのやりとりがなんとも言えない!
シーバスのベイトロッドって陸ッパリのがあるの?
昔ダイコーのプレミアにベイトモデルあったのは知っているけど、実物なんか見た事ないし・・・
ウエダも昔あったよ
366 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:16
トヨタヲタ必死だな(藁
場違いだから出て行ってね
今は?
10ft.のベイト持ってたよ。エビスだったかな?7年ぐらい前これなら誰も
持ってないだろって衝動買い。1回しか使わなかったよ。ベイトはスズキ
に使えんだろ普通。
ザウルスのヨル○ぐらい?
ベイトって湾岸スタイル向きでしょ。
バス用で7ft以上、硬さはM以上を使ってます。
スピニングよりピンポイントを狙いやすいので私は気に入ってます。
河川では滅多に使いませんが。
1はロッド何使ってる?
大昔、九十九里なんかじゃ輸入物の8〜9Fのサーフロッドに
ABU10000Cが流行ってたことあったけど、今は見ないな。
重めのスプーンでヒラメの80cmクラスには威力あったようだ。
PEは大物一本だけならいいんだろうけど、数上がるとマジ肩が疲れるYO
俺はナイロンの方がいいと思うYO
372の人教えて
マジレス希望です。
PEが疲れるのどうして?
374 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:19
BNR32!これに限る!
BCNR33
BNR34
も所有したけど、
自分の思い入れとしては32GT−Rが1番!
R32タイプMも好きでした。
だからといってR33,R34も嫌いじゃないけどね。
ゲームとか言ってんじゃねー。
釣りは釣りだろが、あぁ??
377 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:19
俺ってハコの頃からずっとスカイラインだ・・・。
ハコスカ → R32タイプM → R33GTS → R34GT-R VスペックU
全部好き。やっぱスカイラインは良いですな。
376はやんきーですか?
379 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:20
速7500rpmから4速に叩き込んで加速していく時の吸排気音はタマラナイ。
Gr6プロトのエンジンをリファインしたというのが十分納得出来る素晴らしい音だと
私は思います。
>372
PEは伸びないからショックがダイレクトに伝わるYO
ナイロンは適度な伸びがショックアブゾーバーの役を担ってくれる。
PEにナイロンリーダーでも俺は疲れてしまうYO
ナイロンリーダーが吸収するのはフッキングのショックだけだと思う。
ヘタレと言われそうだが・・・
>380
なるほどー
10匹くらいから、肩が疲れる前に
親指が少しづつ、づる剥けで痛くなるので
肩を気にした事無かったです。
おめーらさぁ、指が剥けて痛いとか、肩が痛いとかさぁ
じぇんじぇん気合が足んねぇべ。
おいらは、ブルーランナー130にステラ8000で、
ヨルマルミノーかトビペンYO.
PE4号にFGノットでリーダーナイロン60ポンドさ。
富津あたりで、ウェーディングしてっからさ。
夜露死苦☆
> PE4号にFGノットでリーダーナイロン60ポンドさ。
おめぇ、1mそこそこのシーバス相手にマジか?漁師か?
2mオーバーのヒラマサにだって50lb.しか使わないぞ。
釣れればいいってだけのアンフェアーな漁、してんじゃねぇよ。
ゲームの意味が分かんないなら釣り板くるな!
DQNjaponicaはこれだからなぁ (鬱
>382
そのタックルで南氷洋逝ってください。
職業捕鯨は禁止されてますが、ゲームならいいでしょう。
ミンクとかなら釣れるかも知んない。
一人で 夜露死苦やってください。
385 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:22
個人的には35はもはやスカイラインでは無いと思う。
なぜあれにスカイラインの名前がついたのか解らん。
ローレルかせフィーロでいいと思うが・・・。
まあ村山も無くなってしまったし、本当の意味では、スカイラインという車は
無くなってしまったと思っている。
そもそも日産の車じゃぁ無いし、他所の会社の車がいまだにネームバリューを
持ち続けてる日産って会社は結構痛いと実は思っている。
プリンスの時代からのエンジニアの血統が主立って
たずさわったスカイラインは33迄だしなぁ・・・。
もうスカイラインっていう名前自体も無くした方が良いと思う。
日産の車じゃあ無いんだから。
シェイクスピア・アグリースティックのスチールヘッド用(ベイト仕様)。
良いですよぉ (^^)
私は Cabela'sかBassProShopです。
日本でも、沖縄のメーカーがアグリーのガイドを SiC に換装して出してます (^^)
でも、詳細はわかりません・・・(^^)
388 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:23
やはり西部警察のRS-1
アフターバーナー萌え。
次はBNR32
おまえら車板いけよー。
390 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:24
R33GTR。
あの優しげなマスクにメチャクチャな性能、
引き締まったウェストがイイ!
391 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:24
R34・絶対買いだと思うよ。
でも俺あのスタイルやだからR33の中古にしちゃった。
性能を取るか、スタイルを取るかだね。
板違いって分かりますか? 馬鹿ですか?
書き込む場所が違うって言ってるんですよ、まだ分かりませんか?
痴呆?
とっとと病院へどうぞ♥
393 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:26
スカイラインは、ケンメリが現役だった幼少の頃から好きだった。
で、免許を取ってから、R31GTS、R32タイプM、R32GT−Rを乗り継いだ。
運転していて「楽しい!!」と思ったのはR32タイプM。
【最速】ルアーをウインで制御しよう【至高】
北海道へ旅行に行ったときに覘いた釣具屋に、
長いベイトロッドがたくさんあったな。
札幌の駅から北のほうにあった店だが通販やってないかな?
ABU5500を使用しているのですが、皆さんはどのリールサイズ(機種)、ロッドを
使用していますか?雑誌で紹介されていた人はABU6500Cとか使っていました。。。
ちなみに良く使用するルアーサイズは12cm〜14cm、15g〜30gです。ロッドはIM6、6.1ft
10g〜29g ミデイアムヘビー。
ABUばらせるなら国産のだって問題ない。
ばらしてみればあっ塩がある(稿)とかいろいろ気づくし。
スプールの左右以外のベアリングの状態もわかるっしょ。
多少コツはあるがビビルようなもんじゃないよ。
それからグリススプレーはスプレーしてからしばらく放置すると成分が
蒸発して多少固くなるよ。まあ凝り出したらきりがないが・・・。
398 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:27
ボンドカーで有名な2000GT(YAMAHA2000GTね)
は、じつは最初にYAMAHAは日産に話を持ち込んだ。
けれども当時「自動車研究所」の異名を持つ「プリンス」を吸収合併が
決まっていた日産は鼻で笑って相手にしなかった。
そりゃぁそうだ。国内最高のエンジニアが居るんだから。
以降、日本のモータースポーツ黎明期に日産は自社開発のエンジンで素晴らしい
マシンをGPフィールドに送り込んだが、某T自動車はYAMAHA開発を、
自社が開発したというフリをして戦い続けた。
誰でも知ってる話をむしかえして スンマソン
>ソルストでは9fのGSやヨルマルにTD-Sやスコ1000を合わせていたが、
>小さすぎない!?
あれは湘南ショアという場所柄から(海風になったり、山風になったり変化する)
夜間素早くブレーキ調整したい為。リールサイズ(糸巻量)が小さくても、PE使え
ば問題なし。ベイトでシーバスの場合そんなことよりラインシステムがキモだよ>113のバサー君
シーバスはえらと歯が発達しているので、リーダーを太くする必要あり。
しかしベイトではラインシステムの結び目でガイド絡みのバックラッシュが一番
いやなんだよね。だから俺はループtoループにしている。
レサトやシャウラはガイド小さすぎ。しかもシャウラはスイムベイト用じゃない(w
ラインシステムはしぐノットでいける。結び目が小さい上に強度が抜群。
しかもバス用の小さい口径のガイドでやってる。俺の場合それでもヘーキ。
ガイドがどうしても気になるっっっという人はガイドぐらい変えりゃーいいじゃん!
簡単だよ。
ソルスト見た?荻野がお勧めを紹介してるよ。
やらかいのがいいならルーミスなんてどう?
あれなら少し安いよ。
オレは短くて硬いのはいいけど長くて硬いのはだめだな。
そのPEってあれでしょ、ファイアーでしょ。違うかな?
オレはあれ使いたくないから(ワラ)
それから絡むっていうけどオレながいことやっててそういう経験ない。
ダブル部分は短くしてるんでよったりしませんよ。
オレの場合ベイトの方がもろ戦闘力上なんでここ数年は特に扱いにくいと
感じないどころかほとんど手足感覚。
バスの人はうまいねーなんていわれるけどバスはあんまりやったことない
んよ。ほとんど海なんだよねぇー。こういうヤツもいるんですぜ。
403 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:28
いまだにYAMAHAがヘッド開発してるTもTだが踊らされてるTオタ イタスギ
バスプロやキャベラスはだいたい下記の計算となります。
商品代(US$)x1.3(送料)x135(為替レート)=購入費(175%)
40$の商品がおおよそ8000円弱くらいになりますね。
為替レート次第でしょう
為替レートがもっと安ければいいのだが。。。
しかし、もう日本の経済の先行きに期待できないので
一時の激安感はもう来ないでしょう。
むしろ投げ売りしているブランクを買って自分で気に入った
パーツで組んだ方がいいかも。仲間で纏め買いするなら、
ビルディング用機材も共有出来て安いよ。
406 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:29
漏れはMR2乗りだが、おとんが買ったECR33の乗り易さに涙したよ・・・
今日の大阪フィッシングショーで
Gクラフトのブースにベイトのシーバスロッドが置いてあった。
まだプロトタイプだそうだが
やがて発売するとのこと。
者裏みたいのを勧めるのはどーかと思う。フリッピングロッドとかもね。
シーバスとは用途が違いすぎるね。どんな竿でも釣る事はできるけどさ。
でかいガイドと小さいガイドならねじられる力は小さいガイドの
方が小さいね。でもガイドふっ飛ばされるようなでかいやつ
かけてみたいよ。そういう心配してみたい。
スピニングタックルは歴史もあるから完成度が高く、価格も安いものから
高品質まで品揃えもある。
そういった中であえてロングのベイトタックルを購入するんだったら、値段うんぬん
よりも特殊な用途か趣味としての拘りを求めている人も多いでしょう。
海外通販は確かに安いし、費用対効果は高いけど、問題がないわけじゃない。
40$ロッドはアクションも重さも、今一歩切れがないというか。。。ボテッとした
感じ。ベストとはいいきれない。
使うには頑丈で全然問題ないし、あの値段でここまでの商品を作れるコスト意識
は賞賛に値するけど、こだわれる出来映えでもないのが本当のところ。
410 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:30
ケンメリは昔の刑事ドラマでよく横転させられていた。
爆破はもちろんどこかの工事現場(藁
411 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:30
V35 最高!
昨日乗ってびっくり、数日以内に買うと思う。
輸入車(ドイツ車)にも勝てる高速安定性は凄い。
プリメーラのつもりだったけど頑張ってV35にします。
412 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:30
現行のV35結構好きなんだけど・・・。
雪の上を楽に走れるアテーサの。
雪の多い地方に転勤になったらいつかは乗りたいね。
413 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:31
スカイラインの基本は4ドアだバカ
414 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:31
やっぱり箱車だから4ドアが似合うね。
33GT-R4ドア ミリョクテキ〜
【最強】ミルコ・クロコップをウインで制御しよう【警察】
416 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:32
スカイラインの本来の姿は、5ナンバー2000ccFRベーススポーツセダンである。
2ドアなんかいらないね。
クーペが欲しけりゃ、Zでもシルビアでもどうぞ。
ミルコ=ヘビー級
ヴァンダレイ=ライトヘビー級
つまらん試合
やる前からつまらん言うな!
>>418 だな。攻めてルールくらいプライドルールにして欲しいね。
これじゃあ、石井の思う壺。
体重差を何回も持ち出す奴ってなんでこんなに必死なの?
97〜93キロ制限で試合すれば体重差4キロ未満になる。
今の体重差でも7キロだからプライドK−1では
よくある試合。
いいんだよ、どうせシウバが勝つんだから。
423 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:33
このスレを読んでると、どのモデルもその時代その時代の
ユーザーの心をしっかり掴んでいるのがわかる。
俺はスカイラインの集大成的なR34が良いと思うのだが。
424 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:34
「その時代のスカイラインが最良のスカイライン」という言葉があった気がする
たぶんV35には当てはまらないんだろう
一人四役
427 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:34
原点回帰するならハコスカ風に復活して欲しい。
見た目はクラシックで中身は最新テクノロジー。
アンバランスなところがスカイラインらしくていい。
>>420 持ち出してないね。シウバが勝つから。
ただ、全てがミルコに有利になってるなっていってるんだよ。
なんかひっかかるね。
ミルコと藤田の体重差ってどれくらい?
組技がある時点でシウバが有利だとは思うが
ミルコにガムバッテほしぃ・・・・
431 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:35
ER34がFRスカイライン史上最強の走りをするのは確か。
特に最終型となったMC後は1年未満で生産終了したのは惜しい。
エンジン的にもRB25DETの最終進化型だったのに。
432 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:36
32Type-Mマンセー
というか、見た目がカコイイ。
オマエラアホか?ミルコが有利?
安田vsバンナの教訓が全然生きてねーな。
シネよ春厨どもが。この糞虫ども。
435 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:36
オヤジが54A〜R31まで乗り継いで
俺自身はR30→R32→R33って乗ってきた
実用性、その他もろもろ考えるとやっぱR34ではないかい?
俺はデザイン嫌いだから買わないけど
実は先月にR30買ってきたからこんな事いえた義理ではないんだが(藁
自分の中ではR30が一番良いスカイラインだ
436 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:37
_____
/∴∵∴∵∴ヽ
/∴∵∴∵∴∵∴ヽ /⌒\
./ / \ ヘ∴∵ヽ ( )
| (・) (・) ヽ ∵ | \_/
| ⊂ ヽ∴ | / |
| ___ l∵|ヽ/ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩ 人 ヽ_/ / ノ / < うるさいよヲタ!
| ⌒ヽ / \ ,ノ/ / \___________
| |´ |ニ―--―,ニヽ _/
\_ _/-―――.|  ̄ ̄ ̄ `l ヽ
 ̄ | } | lヽ/|
| / .|〜 >
| ノ | ∨ヽ|
>>430 そういういい方するんなら、総合なんてやるべきじゃないと思う。
総合にはいろんな競技出身の選手がいるよ。
ミルコはK-1出身だというだけだよ。
438 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:37
R34のフィーリングもR30と似ていますよ。
ワダチでのハンドルの持って逝かれかたがソックリ。
R34は現代版R30のような感じがします。
マターリ乗っているだけでたのしいです。
わてもR30保水っす。
439 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:37
やっぱスカに特別なこだわりを持ってる人って父親も乗ってるパターンが多いね
うちも親父:C110→HR30→HR31
俺:HCR32→HNR32→ECR33
だ。今のECR33があまり調子良くなくてER34が欲しいよ
というか潅腸のせいでK−1潰れそうなり・・・。
エイプリルフールネタならいいけど・・・。
ミルコ対アスエリオなら観たい
シウバが負けたらシウバをボロクソに貶します!!
443 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:38
R30は良い車だねぇ。
4drも2drも峠を飛ばすと箱スカGT-Rにそっくりのドライブフィールだ。
ハンドリングもエンジン特性も。
FJ20はS20とバルブ周りで共通部品もあるしなぁ。
本当はあの頃、エンジニアはECCSのS20を造りたかったんだろうなあ。
444 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:38
直6は作らせてもらえなかったから直4のFJ20になった・・・
FJも悪くないが、もし直6作れていたらRBよりも良いエンジンになったかも・・・
と考えるのは漏れだけかな。
>>442 負ける筈ねーだろ?何がシウバファン?オメー金玉ちーせーんだろーな。臆病者のヲタ。
ミルコが勝ったらミドル級寒くなりそう。どんないい試合しても
ミドル級<ミルコって感じが・・・・・・・・・
仮にミルコが勝ったとしたら一気にシラけちゃうな。<PRIDEミドル級
負けた奴がベルト持っててもねぇ、と観客も思うだろうし。
ただ、そう考えるとDSEもよっぽどシウバ勝利に自信があるんだろうね。
448 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:38
それだけのコストは掛けられなかったということだね。
S20のクランクはSCM材鍛造削りだし。
カムはダクタイル鋳鉄鍛造削りだしリュ−ブライト処理。
シリンダーはウェットライナー式タフトライド加工。
バルブはヒットフェイス、ステライト溶接。
RB26DETTも確かにコストが掛かってる(一般乗用車EGより)けれども、
S20は桁が違うんです。
RB26DETTよりもFJ20DETのほうが、さらにS20のほうが、コストは大きいですね。
箱スカGT-Rのプロジェクトが出た当時はモータースポーツ全盛期で自工メーカーも
技術力誇示には湯水のように金を使ってました。
それに比べ、決して景気が良くは無かった1980年代前半に出たFJ20はS20には及ばなくとも
当時の国産水準を大きく超えたオーバークオリティのエンジンでした。
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450 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:40
今日、トイザラスへ行ったら歴代GT-Rの1/64ミニカー(kyosyo)が売ってた。
箱スカ4ドア・2ドア・ケンメリ・R32・R33・R34,全部で6台。
1台¥999,全部欲しかったけど・・・6000円かぁと思って買わなかった。
しかし、さすがは京商、良くできていましたよ。
今日はこれぐらいで勘弁してやるよ
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453 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:42
日産て世間の評判に過敏すぎるよね
それをやめようってことで新プリやスカが出たんだろうけど…
先を行きすぎたのかぶっとんじゃったのか
454 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:42
俺もR34買っといて正解だった。
これから出てくる車には魅力も興味も無いなぁ。
R34のデザインは歴代スカイラインのイイトコ取りでいいよ。
455 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:43
ユーザーがスカイラインに求めているのは走りなんだけどなあ
走り以外の要素はローレルやセフィーロに任せておけばいいんだけど
456 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:43
まぁ、ポルシェを軽く抜けるくらいでないとスカイラインとは言えないね。
457 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:44
R32GT-Rが出たとき土屋圭一が「ポルシェなんてメじゃないからね」
と言っていたセリフが妙に力強く説得力もあった。
V35が出た今、あのセリフも空しいだけとなってしまった・・・。
458 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:44
下駄にしてるBNR32は
まあ大概のポルシェをイジメル事が出来るが。(伊豆スカ)
ポルシェ海苔ってのはスカイラインには絶対負けたくないようだね。
脳溢血起こすんじゃねーかと思うくらい真っ赤に血のぼった悔しそうな顔するもん。
459 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:45
スカイラインの本流はセダンだと思うよ。
R33がああなった原因はR32のセダンが小さすぎたからでしょう。
でも当時はR32に憧れたなぁ。
さて、今日は天気も良いし走り出かけよう!
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461 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:46
V35がローレルって名前だったら良かったとか結構書いてる奴いるけど、
実際あの車はスカイラインじゃねーぞ。
スカイラインだと思って乗ってる奴は可哀相だが、あれはセフィーロだか、ローレルだぞ。
どっちだか忘れたが試作車が出来上がる頃に、社長がゴーンに代わり
セフィーロ(ローレルかも)を絶版にして、当時開発がほぼ終わっていたそれを
スカイラインにする事にした。だから伝統を捨てたとか言ってるがそう言う問題ではないんだよ。
足回りはスカイラインにするために、結構いじったらしいけどな。
今回のV35は、ただの繋ぎのための車だからただのセダンとして買うなら良いが、
スカイラインとして買うのは、まじでやめた方が良いと思うぞ。
もう既に買ってしまった奴は可哀相だが、本当の話。
462 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:46
V35は去年の1月にスカイラインの名前で売る事が決まった。
本当はXVLという新型セダン、もしくはローレルとして開発されていた。
ディーラーサイドは、せめてR34クーペだけは併売させてくれと要望していた。
V35が新しいスカイラインだと思って買ってしまった奴には可哀相だが、本当の話
1は必死だな
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465 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:50
おいおい・・
モーターショウに出品中のGT-R・・
参考出品かもしれないがいい加減にしてほしい
デザイン悪いのにもほどがあるぞ!!
たのむ!!いい加減目を覚ませ!!日産よ!!!
466 :
名無し~3.EXE:02/04/03 17:51
よくさ車のマフラーとか変えたり、いわゆる車いじってる奴いるじゃん?
ドリフトとか峠攻めるぜとか言ってる奴ら。そいつらの車ってわかりやすいから
運転手除くと決まって、ひょろい眼鏡かけたもやしっ子や、秋葉原にいそうな感じ
の奴らばっか。なんでだろ。
481 :
名無し~3.EXE:02/04/03 19:00
コピペ馬鹿が今日も暴れてるな(プ
482 :
名無し~3.EXE:02/04/03 19:14
86信者必死だな(藁
483 :
名無し~3.EXE:02/04/03 20:13
これで君もキャノンボ−ラ−になれる!
のフレ−ズで売ってみるか
>466
激しく同意。
250ccのバイクで煽ると頑張って加速するのに途中でびびって減速するやつばっか
所詮GT-Rなんか秋葉原好きのオタクカーなんだよ
test
2ちゃんねるとは優れているものをまともに
評価できない頭の弱い人々の集まる場所です
おっ、ついに2ちゃんすら見限って自閉症モードに戻るか?
あぼーん
>>466 周りにはヤンキーしか居ませんが何か?
でも外見に似合わずアニヲタだったりはする。
呼んだ?
PICとかAVRとか・・・は犬以下
PIC16F84
497 :
名無し~3.EXE:02/04/05 02:07
498 :
名無し~3.EXE:02/04/05 08:21
燃料マップ・・・。
499 :
名無し~3.EXE:02/04/05 14:07
hage
やっぱりキャディのノーススターエンジン&システムにはかなわん。
いくらスピードでようが
リッター4.5キロは痛い
502 :
名無し~3.EXE:02/04/05 15:58
リッター4.5キロ、めっちゃええやん。
昔乗ってた86、3キロくらいやった。(W
504 :
名無し~3.EXE:02/04/05 19:02
俺のサニーはリッター16キロくらいだな
506 :
名無し~3.EXE:02/04/06 01:27
507 :
名無し~3.EXE:02/04/06 08:32
508 :
名無し~3.EXE:02/04/06 11:38
スカイラインて煽られやすいの?
少なくともウイングも付けずに乗ってる
スカイライン野郎には軽トラでも勝てるな
510 :
名無し~3.EXE:02/04/06 13:15
511 :
名無し~3.EXE:02/04/06 16:35
513 :
511@1000まで続く:02/04/06 17:48
>>512 一応、違うんだけどね(w;
いつも200前後でサクージョされているんで
今回は飽きるまで、とことん逝こうと思って
どちらかツウと、晒しageなんだけど。。
聞いてないよ(プ
このスレはタイトルによって削除されません
516 :
名無し~3.EXE:02/04/06 19:15
9時になったら1000まで逝くよ♪
【ピカ】洗車剤・コーティング剤をウインで制御しよう【ピカ】
みんなはワックス前に粘土とか使ってるの?
おいらは,結局は面倒でやってないけど・・・
死んだ塗装には、タク磨がイイ!!
塗料塗りたての様に艶が出る。
自動車塗料店で、ついでに磨き資材を扱っている所だと、
(GSなどで使う水垢取りのような)すばやくキレイに洗い上げるケミカルや、
(ポリマー屋などが使う研磨剤のような)じっくりキレイに仕上げる業務用向けの、
マイナーどころのケミカルや用品が、玉石混在していて見るだけでもオモロイです。
もちろん「地雷」もあるし、なにより量も多いのでおいそれ手を出しづらいんですけど...
カー用品店へ行くついでに立ち寄ってみるといいですよ。
先日初めてポリラーク使ったYO--
GOODGOODGOODGOOD!!!見事に洗車傷キエーター。
でも2回手で水洗いしたら少しづつ洗車傷がデテキーター
次はオーリゴーで試してみます。ちなみにオイラのクルマはダークダークグディーン
>>520 紙粘土でコーティングしてます。絵の具で色つけられて便利ですよ。
>>520 傷が入りやすいので、考えもんですよね?
後で磨き入れる前提で使ってますけど。
艶艶艶イイ(・∀・)イイ艶艶艶艶
新車にはすぐワックスかけてよろしいの・?・
おせーて
半年くらいはかけないほうがいいYO!
煽るつもりは無いが、洗車剤云々って3本目に突入するような
スレネタか(´Д`;)?
ま、おれはゴーグリ3本目に突入しているが。
ワックスをかけてみる事にした買ってそんなに間もない頃
洗うかなそんなキレイ半ねりの固まりの、包茎だ塗り伸ばしとか何分?分からない書いた分かった
何分?家部屋インターネット(ワラ)20分も!!!ちょっとあれ、拭く硬い取れないつよ
う取れねーよ!!!なんなのかなでも取れた仕上がりの水か新しいわからないお願いします
アハハハハハハハ
アハハハハハハハ
.
.
.
ぉ〜ぃ、通訳!
>>530 化学的な要素もあるから奥が深いんだよね。
合成セームは貼りつく、という話ですが、
「ユニセーム」使ってみてください。
オレンジ色で「オランダ生まれのユニセーム」という奴。
全体に小さな穴が開けてあるので、貼りつきが少ないです。
>>534 お前セームの使い方分からない厨房両手で端持つのれん垂らす撫でる、取る水取れる
質問ですがワックスの重ね塗りって効果あるんですか?
>>528 どこかで新車のワックスは、ディーラー店でのサービスで
かけている所とかけてない所があるって聞いたけど。
今日オーリーゴールドポリマー(長ぇな)届いた
明日早速使ってみるべ
>>540 俺も今日届いたけど、箱と箱の間にスポンジが挟まってたんだよ!!!!!!!!!!!!!!!!
あれで車拭いていいの?
名無しさん@そうだドライブへ行こう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>528 > 新車にはすぐワックスかけてよろしいの・?・
> おせーて
正しくかければOKだよ。
カルナバロウ100%とはいかないまでも、
なるべく純度の高いものをつかってね。
>>541 車のクッションに使っているスポンジは
洗車に適しているって聞いたけど。
おれもオーリーゴルド届いたけど、あれについてるおまけの
ビニールアンドレザープロテクタントとクリスタルグラスシールド
は使う?捨てる?
車を丁寧に手入れしている人は、運転も丁寧だ。
ポリラックやオーリーゴルドの話よりもまずは下地作りじゃないのかな?
日曜にコンパウンドで磨いたけどダメでした 疲れました
ホームセンターで売ってる電動のワックスを塗りこむ道具(3000円位)使えばいいのでしょうか
本職の方いたら教えてください
フクピカはどうでしょうか?
>>548 しつこいなー。何で自分で前スレ読んで調べないかなー。
お手軽派にはいいって話だった。
ワックス効果はなかなかバカにできん。持続はしないが。
ワックスの拭き取りに使う上級技も。
でも、洗車しないで使うと傷ついたりするから気をつけて。
あと黒とか濃紺車は、乾くと白い線が浮き出てくるから向かない。
>>537 > 質問ですがワックスの重ね塗りって効果あるんですか?
まったく無意味
フクピカウェットはどうでしょうか?って質問する奴が出てくるほうに1000ペリカ
fukupika
eede
oreitumo
fukupika
tukatterusi
すごくレアなんだが、自動車パーツの卸問屋にエコープロジェクトと言うところがある。
そこの取扱商品にビー・ダー・ビー(スペル忘れた)と言うコーティング剤がある。これがすごくいい!!!!!
なんといっても、ポリマー屋が使っているというぐらい強力なコーティング剤なのだ!1万円ちょっとぐらいするが
その価値はある。自分はまだ買ってはいないが、次に本気の車を買ったら使おうと思っている。
知り合いに借りて使ったら、洗車傷は消えるは、水洗いだけで3ヶ月ぐらい撥水効果があったし
輝きもすごかった。長文ですまん。
>>544 > 車のクッションに使っているスポンジは
> 洗車に適しているって聞いたけど。
あんな硬いのつかっちゃだめ
>547
ポリッシャーは高いし、むずかしいから、
ランダムサンダーをお勧めする。
フォンブリン ツルツルして艶もよくふき取りも楽チン
>>555 ポリッシャー3000円位でありますよ。
ランダムサンダーってなに?
水分ふき取るのは、なにが一番いいのだろ?
スタンドとかは、普通にタオル使ってるよな
でも、すぐビショビショになるよねタオル
なんか微妙に傷ついてるような気がするしな・・
なんかいいのないかな
高級カルナバ100%のワックスは3か月持ちます。
クリスタックルコートはいいぞ
>>559 昔トヨタ系ディーラーに勤務していました。
新車の納車準備には「使い古しのタオル(別名雑巾)」が最高。
人工セームよりも吸水するよ。
車検で入った車を洗車するのも古タオルでした。
>>558 > 水分ふき取るのは、なにが一番いいのだろ?
この上に書いてる人いたけどユニセーム
>>561 やっぱ使い古しのタオルがいいよね
自分はベガが出てすぐの頃におまけでついてたベガタオルをつかってる
4枚の布を真中だけ縫ったやつで8つの面が出せる奴
吸水量は少ないけど、こまめに絞れば拭き上げるのが凄く楽
吸水セームだと吸い上げる力が強すぎるせいか、やたら引っ掛かって
使いづらいよ
やはり使い古しのタオルかー
セームは、使いにくいのですか・・
ショップの洗車グッズで置いてる「抜群の吸水力」とか
書いてるやつは、どう?
普通のタオルにしか見えないんですが・・・
初めて新車買ったので、神経質になってる・・ダサ
走ってれば細かい傷は、ついちゃうんだけどね
洗車しないとクルマはどうなっちゃうんですか?
>565
空気抵抗(Cd値)が悪化します。
>>567 いや、むしろディンプル効果で抵抗が下がるかも
>吸水セームだと吸い上げる力が強すぎるせいか、
やたら引っ掛かって使いづらいよ
ワックスかかってれば良く滑ります、もしくは押さえすぎ?
人工セームを畳んでor丸めて拭くんじゃなくて、、
1枚に広げて、濡れたボディにぺたりと被せるのです。
で、セームのはじっこ2ヶ所を持って
手前につつーっと引きます。
これが水滴残らずにイイ感じですよ。
セルロース素材のが使いやすくないか?
張り付きがひどいときは、繊維系のクロスがいいですね。
人工セームで引っ付きやすいときは、二枚にたたんで山の部分の両端を持って
引っ張る(…書き方難しい)。
それでも引っ付いたら軽く持ち上げて、引きなおしてます。
知り合いのポリマー屋は、クロスをトントン押すような感じでやってますね。
シュアラスターの吸水セーム使ってるけど
普通のセームに比べると引っ付きが少なくなってかなり楽になった。
表面が細かく凸凹してて引っ付かないみたい。
10倍に薄めたゴーグリをスプレーしながら拭き取ってるげど楽チンでオススメ!
適当に畳んでスプレー缶に巻いて拭くと引っかからないぜ
フクピカウエットは・・以下略・・・
セームはどのメーカーがいいか教えて
いろいろ買ったけど穴があいてるセームがよかった(メーカー忘れた)
高級品だからいいとはかぎらない 初めて買うならカネボウがおすすめ
近所の黄帽に行ったらドクター中松の宣伝ビデオが流れてた。
ウレタン塗装なんか思い起こせば2液性って1液より物性は
良くなりそうなきがするが、実際の所どうなんだろう。
ホイール用洗剤、タイヤ用洗剤いろいろあるけどどれがいいの?
オーリーゴールド今日使ったよ!すげえ輝き。新車に戻ったみたい。
安くていい物って探せばあるんだね。
洗うだけならシャンプーで十分。出来たらシンプルグリーンとか
さて夜も更けてきましたし・・・フクピカについて語りましょう。
ぽりらっく、おきにいり。
ふくぴか、こうかがながもちしないから、すきじゃない。
フクピカは傷がつくだけ ドライバー誌がフクピカで洗って返却していたがもってのほか
バンさんは水で洗ってた。感心。
そう言えば、ここ3ヶ月洗車してないな。。。
>>580 > ホイール用洗剤、タイヤ用洗剤いろいろあるけどどれがいいの?
台所中性洗剤用、よくすすぐこと。
ホイルが綺麗にならねえ・・・ジフで磨くか・・・
ワックスの拭き取りには、毛の生えたような
科学雑巾だっけ?、使ってます
拭き取りはクッキングペーパー使ってますけどだめですかね?
ティッシュとタオルの中間ぐらいで、使い勝手も良いし、安いし。
それと新車にワックスかけちゃだめって本当ですか?
先週納車したんですが。(色:シルバーメタリック)
普段は洗車なんぞする必要ないよ。水が無駄になるだけ。海沿いを走って
塩水を浴びたような場合は、水で流したほうがいいかもね。といっても、今の
車はサビにくいけど。普段は窓ガラスと内装を水拭きするぐらいで十分。
>592
新車はワックスかけちゃだめっていうのは昔の話。
今の車は関係なし。早くワックス塗ったほうがいい。
うちの76才になる親父は
「ワックスかけると雨が降ってもキレイにならん!!」
と乗り継ぐ車、50年近くワックスかけていません。
でも確かに、親父の車がさび吹いたのは見たことがないです。
艶は・・。記憶に無いなぁ。
グリオズ・ガレージについて語ろうよぉ!
今日、六本木まで行ってスピード・シャイン買ってきたよ。
ゴーグリより拭き取りやすくピカピカ!
次はベスト・オブ・ショウ・ワックスを試そう。
オーリーゴールド(・∀・)イイ!
二度掛けしたけど、一度で十分なぐらいだった。
今まで使ってた、フッ素コートみたいに粉が沢山出ると言うことがなく、ふき取りも楽だった。
厚く塗って乾くと大変そうだけど…。
シャンプーしたのに、塗りぬりするためのスポンジが黒っぽくなったのは
驚いた(w
んー、シャンプーで落ちない汚れ恐るべし。
色落ちがどうとか言われているけど、塗装面は問題なし。
ゴムや窓のプラスチック部分はやばい?(ぉ
色が付いたよ(痛んでる証拠なのかもしれないけど。)
次回やるときは、そういう部分に付かないようにしよっと。
オレも届いたオーリーゴールド使ってみた
艶に関しては、シュワラスターの方が良かったよ
作業性は、オーリーゴールド>シュワラスターだが
ペイントシーラントでコーティングしている車の普段のケアにフクピカウエットとか使ってもいいんでしょうか?
コーティング材の上からはあまり塗らない方がいい?
すみません、虎の穴だったかな?オーリゴールド安かったところ。
もう一度URL載せてくれませんでしょうか?
はい休憩。0時になったらまた来るよ
>>583 > ドビー織ってなに?
むかし赤ちゃんのおしめが、今のように使い捨ての紙おむつじゃないころ、
よく使われていた、織物素材は綿100%。最近は食器用のふきんに使ってる
のくらいしか見ないけど。吸水性抜群。古タオルみたいに線維カス残りにくい。
604 :
名無し~3.EXE:02/04/06 21:57
何故か
1人がカキコやめた途端に
マタクれすが付かなくなる
このスレのふしぎ
事故って市ね
字固定し値
608 :
名無し~3.EXE:02/04/07 01:17
上げるな!白痴
610 :
名無し~3.EXE:02/04/07 03:47
613 :
名無し~3.EXE:02/04/07 15:56
アゲ厨房よ 生きろ 永遠に・・・・
もういいよ、納得いくまであげなさい。
つーか、削除人は無能ばっかだな。
616 :
名無し~3.EXE:02/04/07 16:44
>>615 だから
晒しageだっていってるだろ
中途半端でいつも削除されるから
忘れた頃に性懲りも無く、立てるんだろ
199 :1 :02/04/02 22:20
日産スカイラインまんせ〜
日産スカイラインまんせ〜
トヨタ、ホンダ、日産の違いって?
日産スカイラインGTRについて語り合おう!
日産スカイラインは世界最速日本車ですが何か?
◎◎免許取ったらスカイライン買います◎◎
【神】日産スカイラインを神の如く崇めるスレ【智】
◎◎ SKYLINE eg; ◎◎
◎◎ SKYLINE ◎◎
【神の領域】素華位羅院【走る奇跡】
ソニータイマー
>>616 晒し上げになってねぇーんだよ!!
ただ単にウザイだけ。
>>1の思う壺だということに気づけよ。
619 :
名無し~3.EXE:02/04/07 16:48
>>618 思う壺なら、それでも構わん
ただ、最初の頃の勢いは何処へやら
>>619スカイラインの操縦士は持久力ないと思われ・・・・
age
正直、このスレで300程度は俺のレス。
623 :
名無し~3.EXE:02/04/07 20:16
>>622 じゃ
あと、300チョイれす付ければ?
まともな窓住人は
このスレに対して
嫌気さしていると思うけど
1人でがんがれ
626 :
名無し~3.EXE:02/04/07 20:50
じゃ今からレスします。暇な人は手伝ってください。
628 :
名無し~3.EXE:02/04/07 20:57
R32平成6年式乗っています。
まだ6万Kしか乗っていないのに、Fドライブシャフトブーツ逝ったです。
日産P東京モータースポー○室でフロントセットで交換したよ。
32R平成6年8月納車
もう2万5千キロも走った
ここ数年は、年間走行距離2千キロ
ブ−ツは、デ−ラ−の点検で
一度、フロントブ−ツ交換したが
ブッシュは現状
ケンとメリーのスカイライン
ブレン坊キャリパー欲しいです。
最近GT-Rマガ○ン広告で STOPTEC○キャリパーが格安であるけど
どうなの?
633 :
名無し~3.EXE:02/04/07 20:59
アウト○ーから、ビッグローターキット(純正キャリパー流用)が出ているけど
どうなの?
誰かつけいない?
フィーリングを語ってよ〜
6年式32−R標準車走行6万
9街海苔 1山
フロントローターに無数のクラック入った。
N1入れようかと思ったが、APロッキードの方が全然安かったのでそっちにしたよ。
H2年式に乗ってます。
油圧センサー交換の工賃っていくらくらいかかります?
俺もAPロッキードのローター入れてます。
値段の割にはなかなかいいんじゃなかと
637 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:00
千と千尋のスカイライン
H4年式で現在約10万2千q走行の標準車に乗ってます。
オイルフィルター交換しづらいけど、移動してます?
オイルクーラーキットの場合、ストラット脇とエンジン下側にフィルター移動させるものがあるけど、
どちらが良いんでしょう?
俺のは元年式♪考えたら結構古い車なんやねぇ・・・
32ってパワステのポンプ壊れたりすること結構多いね。
切れ味にムラがある車は要点検っすよ〜
盗難防止とか どうしてます?
ケンとメリーの神隠し
カ−ボ〇イ誌のネコの記事から
燃料電磁ポンプの配線は、リレ−を使ってバッテリ−から直に配線しているので
電磁ポンプへのバッテリ−配線に、隠しSW入れてる
ヤフオクでROM買ったんだけど
どうやって交換したらイイの?
アイドリング回転数もキボンヌ。
644 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:01
次スレも立てるのですか?
サクージョ去れないネーミング
また考えてね
6年式標準車 走行6万ちょっと
昨年夏エアコンのコンプレッサーが逝って熱風地獄を味わいました。
俺はニュル買ったんだが、納車まで足がないのでヤフオクで32GT-R買った。
H5年式、白、距離53000キロ、事故歴はコアサポートとバッフル交換のみ。
ただ、記録簿はなし。試乗したけどいいかんじだった。
これってどう?
ちなみにコミコミ100万。
平成5年式、走行6万KM、定番のフロントブーツ交換、
細かい所ではライトスイッチ接触と時計表示不良位かな。
34にゅるホスィですけど、32買った時ほどの感動は
無いと思われ・・・
本当はもうローン、ローンの生活はヤダ!!
エアコンの表示不良って画面部分を指で「ギュ〜〜〜ッ!」って圧すと点くよね(w
❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ
強化ブッシュも難しそうだなぁ・・・
雑誌などの記事もアテにならんし。ヤパ-リ生の声が一番。
正直言ってよくわかりません。
所詮ノーマル銅サイズなので・・・・
23さんの言うとおり値段の割にはいいと思いますよ。
おお!同志達よ!
ワタクシのBNR32はH4式、70000k弱。
最初っからついてる車高調が固すぎ!ボディーが駄目になっちゃいそう。
車検は25くらいかかったyp。
セミオ−トマ?
クラッチはどうなるの
ちなみに、うちのBNR32は、ニスモのツイン
654 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:03
昨日は12時には寝たのですか?
クラッチはそのままだ。
オートマモードにすると発進時には機械が勝手にクラッチ操作してくれる。
走行中はシフトノブにつけるボタンを押せばクラッチが切れる。それを押してシフトチェンジだ。
取り付け費込みで20数万。34Rの新車でつける人が多かったらしいぞ。
ちなみにPsで扱ってるヤツはツインプレート対応してないと思ったぞ。
ウチもニスモのツイン・・・
オレは、現車合わせで燃費向上させます。
車が古いので、アーシングも効果ありますよ。
オートギャラリーヨコハメのコンプリエンジンどぉ〜なんしょ?
インプレきぼんぬ。
❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ
❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ
自分の車はリッター3キロくらいです。かなりきびしいです。
燃調かなり濃いみたいです。
教えて君ですんません
強化クラッチが扱いにくい為ビックレリーズシリンダー装着、が
遊びが少ないというかほとんど無く困ってます。
なにかいい対策ありませんか?
無事にマインズCPUに交換出来ました。
タービン回り始めのトルクが薄くなりましたがこんなもん?
仕様はエアクリ、マフラー、フロントパイプ。
あとアイドリングが微妙にブレるようになった。
燃調あってないのかなぁ。
❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ
662 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:04
今日1000逝くのですか?
明日もageにキマッす
H6の32R
ア−シング、エンジンが軽くなり(体感)いいみたい
部材は、ヤフオクで購入したけど
14スケのキットで2500円だったよ
おまえら、キモイな。
GTRなんて、そこまで熱く語るような車か?
ちょつと目をさませや。
はたから見てると、まるで
マインドコントロールされた信者のように見えるぜ
おまえら、キモイな。
HKSのツインは、レスポンスは大変良いが発進が難しい。
馴れたけどね。
ところで俺のは元年式12万キロなのだが、
よく痛むらしいフロントアッパーとハブベアリングがまだ逝ってない。
ガタが出る前に固着しちゃったのかな?
今度ニスモでエンジンをオーバーホールするついでに
ニスモのS1エンジンにしようと思うんだけどどうですかね。
32R、Vスペック のホイールと VスペックII のホイールって一緒です?
225と245 リム幅違うのかなぁと思って・・・
ニスモ580タ−ビンにHKS264カムの組み合わせに
ニスモのツインプレ−トの32Rは
4000rpm以下では、坂道発進はできません(爆)
エンストしてしまう
教えて君でスイマセン。
中古のR32GTRの良い個体(?)の見分けるポイントってありますか?
幾ら位の車が妥当な値段・・・とか。
どうしても、峠や走り屋に人気ある車なんで、しっかり見極めが大切かな?と思
俺的には。あんまり目の色変えて飛ばさずにシャーシとエンジンにモノを言わせて7割くら
いでゆったり流しながら乗りたいと思って32選んでるんですけど。
32GTRってそういう乗り方もはまると思うんだけどなぁ・・・。
❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ
❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ❐ฺ
自分のR32最終型白は走行30000でマフラー、アルミのみのほぼフルノーマル。
整備記録簿によると6ヶ月毎にディーラーに点検入ってました。
修復歴も無いようだし、オイル漏れもありませんでした。
一応試乗しましたが、特に問題なしで、購入に踏み切りました。
車両価格約240萬でした。
ところで、みなさんブレーキパッドって何処の入れてますか?
おすすめってありますでしょうか?
ちなみに主要用途は通勤と山(max170K)ですが。
俺は34純正ブレンボにした。
全部で90万ぐらいしたよ。
やっぱり全然効きが違うね
674 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:07
純正の16インチアルミ履いたままだと33R等のブレンボって流用できませんよね?
社外のブレーキ・キットならどこのが良いですかね?
あと、みなさん効くのが早すぎるABSはキャンセルしてますか?
ブレーキパッドはAPのZCを使用中。
最初うるさかったけど、今はあまりキーキーいわなくなった。
効きのほうは多少はイイのかなぐらいで、かちっとした感覚が無いのは変わらず。
マスターシリンダーストッパーもつけては見たけど・・・
ブレーキホース変えてもダメならキャリパー替えるしかないのかな?
大気開放にしてるとなるよ・・・
サクションに戻せば症状が治ると思われ。
それか、HKSのEIDSを付けるかだね・・・
キャリパーブラケットの作りはどうなん?
ブラケットにノウハウがあると思うんだよね〜
ブリッツのはダメでしょ
ホイルが33R純正なので
ブレ−キは、ブレンボF50と343ロ−タ−しか入りませんでした
355ロ−タ−がうらやましい
でも、リヤが純正ノ−マルなので
早くリヤも替えないと、効きが偏ってるので、まずい
クラッチ手前にくる問題だが・・・
ノーマルレリーズシリンダーなら平気みたい・・・
果たしてどうだか・・・
一応、来週換えてみる。
683 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:09
1人で楽しそうだし
いいなぁ〜
すみません質問させて下さい。
うちのBNR32のキャリパーが逝ってしまいそうなのでR33純正ブレンボを手に入れたのですが
ローターのバックプレートの品番調べたらR32標準もR33ブレンボもR34GT-Rも一緒だった・・・
バックプレートの交換、必要無いんでしょうか?
も一つ、ブレーキホースの互換性も教えていただければ幸です。
教えて君でスマソ。。。
685 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:10
漏れはF15が(・∀・)イイ!
686 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:10
今日の目標は800ぐらい?
某サイトみてたらクラッチはあまり奥まで踏まない方が良いと書かれてました。
なんで?
ノーマルクラッチ、ツインプレートでもそう?
名ばかりのGTは道をあけろ
俺は山陽道でGTRをちぎったぜ。
サーキットではチュウーンの関係上歯が立ちにくいが
一般道じゃあ、たいした事ないね。
まあ10年以上前の車だからやむを得ないか。
1000まで逝きたいからテキトーにレスつけて
トラスト良いけど高いよ・・・
買ってから密かに後悔(ワラ
後々のこと考えるなら、純正ブレが良いかと思われ。
キャリパー換えたら純正ホイールとはお別れかぁ。
純正ホイ−ル用の、ブレンボキットも出てるでよう
694 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:13
おらおら
ペースが落ちてきたぞ
パート2もまだ有るんだから
ハヨ、れすつけろ
697 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:14
ところでスカイラインって何?
EVO純正のブレンボつかないのかな?
R純正より安くてサイズも2まわりデカイし・・・
予算が20マンあるとして、Sタイヤ買うのとブレーキやるのなら、前者の方が止まるよね。
パッドで我慢するか。
Eg,タービン交換した方
仕様、ショップ、費用、感想等教えていただけませんか?
街乗りマターリ用でオススメの車高調を教えてくださいませませ。
とーめいポンカムAタイプ 入れてる?
情報きぼ〜ん
32のGT−Rは去年、本気で購入を考えたが、
維持費やノ−ズの大きさが気になり、買うのは諦めたが、
しかし、本当にスタイルには今でも惚れています。
数年後、ひょっとしたら本気で購入するかもしれないな。
ちなみに、数年後だと相場は上がるのでしょうかね?
オートギャラリーヨコハメのミッションはどうなん?
でーらーでT88とか持ち込んで取り付けしてくれんの?
ニスモパドックでもいいけど..
でもエンジン脱着53000円て安いな
やっぱり純正ニスモじゃなければダメなのね..
ニスモパドックでN1タービンつけて貰おうかな?
シャシダイでたとえピーク600出てても、実際走らせてみると500馬力のクルマのほうが速いって事もある。
嘘と思う人がほとんどだろうけど事実っす。どこから踏んでも加速する500馬力使用の方が速い。
そりゃ谷田部の高速周回路みたいなとこならピークあればあっただけ速いけど・・・
一度450馬力のEVO乗せてもらった(隣だが)けど、全域トルクの塊で吐きそうなくらい凄い加速だった。
お! Kn’s で 3月2,3
とーめいコンプリ猿人 工賃無料フェアやるみたいだよ。
誰か買って 感想レスしてちょ。
一度は手放した32だがまた手に入れる事ができた!!
明日とりに行くんだが、今度こそ長く乗ったるぞ!!
目指せ20万キロだっっっ!!(難)
おいらのRはT78、レブ8500、ガスケットをHKSの
ドラッグ用に替えただけ、今のところ問題なし。
しかし、日産のハンドルはどうしてあんなに剥げるのかねー?
ノーマルのハンドルは結構気に入ってるんだけどなー
替えるんだったら、ナルディかモモかな
>>707 交換したよ安かった
しかし鳥を巻き込んで(鬱
719 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:19
T78いいっすねー
ちなみにインジェクターおいくつですか?
カムは264くらい?
ブーストのかかりはTo4Rよりいいのかな??
一応720を入れてます。
メインCPで制御です、ブーストはゲートで1.1
EVCのマックスで、1.4ですね。
うーん、カムも換えてあげたい...
さらにトルクも上げられそうだし
うーんどうなんだろう?
計った事無い(場所が無い)からわかんないけど
あるのかなー? エンジンは程度のいい中古(3万キロ)
に載せ買えだったんだけど。
カンジ的にゆうと550〜580位のような気がします。
またまたごめん
カムよりも先にブレーキなんとかしなきゃ(笑)
死んでしまいます。
三ヶ月ごとに、ローター交換は辛いですもん。(サーキットいくから)
5000からの炸裂エンジンてオーバーレブが怖くないですか?
なんか必死でタコ見てないとやってしまいそうで..
ですね(笑)
使いにくい事この上ない・・・ってとこですよ。
でもうらやましいですな..600psの加速ってどんなカンジなんだろ?
ブーストUPの2倍くらいの体感かな?
ハンドル剥げました・・・
皆さんレス見てるとけっこーps出てますな・・・
漏れノーマル・・・
そんなかんじ、ボディにきてますからねー
板金してあるとこ(パテ打ち)してあるとことか
割れちゃいますもん。
結構、ノーマルハンドル派の人居るんですね。自分もノーマルなもんで、一安心?
変えるんだったら、パーソナルが欲しい。
あーそれワカル(笑)
ボディ・ブッシュ・エンジンきてますもんね・・・
ちなみになんかしてます?
モモのベロ−チェレ−シング
通販で一番安かったから
エアコンは俺も逝きましたね・・・
ウレタン補強考えてるんですが、サイドシルって水の通り道ですよね
中に水が溜まって、ボディが終わるって聞いたんてすが・・・
ロアブレスバーはいいみたいですね。
関西のリフレッシュバーは検討しませんでしたか?
手を付けたい部分がいっぱいあるのですが
あれこれ考えてるうちに訳わかんなくなって
半年くらい何もしないでマターリ乗ってます
春になったら足回りのリフレッシュでもしようかな
ウレタン補強 やはり、水による錆が発生する。
サイドシルは水が入る、出る構造をしている(前TYPEMサンルーフ仕様で経験)
結果3年で錆が発生した。
ウレタン補強でトラブル経験したけど聞きたい?
サビは別として、ウレタン自体の寿命ってどうだろ?
経年変化で痩せたりしないのかなぁ。
10年保ってくれたら考えるのだが・・・
僕はデミオの1500ccに乗っています。もちろんオートマです。
GTRのバケットシートを取り付けたいんですが、可能でしょうか?
もともと「ウレタン補強」という技術は、一年やそこらで車両を潰す覚悟の
ラリー車から生まれたと聞きました。
よって、ストリートやサンデーレーサーには向かないと思われ
/~ヽ /:ヽ
{:::::::::\ /.:::::::::}
ヽ、::::::::\,.....-.―-/.:::::::::::ノ
ゝ,.-‐-、,.‐‐-、::::::::::::::::"く
/ /⌒丶 ヽ._::::::::::::::ヽ
/ ,ィ〃//゙ヽ. ヾ ヽ::::::::::::}
/ ∠_ `'、 ゝ:::::::::j
{ /,.=、` ,.ニ ̄`メ ヾ }:::::::メ
ノ)イ1仆..} ri⌒ヾ ソりト、::::/
リソ,,`ー' . 、、::;ナ 仆⌒!ソ
(\_/八 、_  ̄ '' ,.!|f_ノリ (\_/)
( ´∀`)リヽ. ィルリ从メ (´∀` ∩
(.つ つ ` ー┬ トx (つ 丿
) ,) ) '^~  ̄く(__ ___/ ,ゝ 、 ( ヽ,,ノ
(,,_,,_,,) /ソc< r一'~´ ヽ、 (,,゙__,,)
/ レヘ、___//.:::::.ヽ\ 入/ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
742 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:25
>>736 ココは1人ゴト
コピペスレなんだから
見守るしかない
うーん 何事もバランスだよね。
あちらを立てるとこちらが立たない・・・
難しいですね(笑)
ドゥ−ラ〇クで、サイドシルを、フロア−側から補強する
フロアサポ−トバ−って言うのが出てるけど
だれか、付けている人いたら、レポ−ト希望
いま、付けようかどうか、悩んでる
最低地上高は、変化しますか?
心スレの誘導で来ちゃったage
エアコンの修理は、いくらぐらいですか?
ヒューズが切れて交換しても
3分ぐらいでまた切れます。
見積もりでマグネットクラッチの交換で65,000円でした。
コンデンサーの異常と雑誌には書いていましたが....
確かに、ウレタン注入の剛性感は素晴らしいものがありますよね
一考の余地はありますが、効果は目に見えてますもんね。
その決断力がうらやましい(チキンなオイラ)
そうそう、既出の○ウトローのビッグローターキットは
誰も着けてないのかしら?
だったら、○ローバルの80プースラローター使用キット
はどうかな?
急発進や悪路で動く事はあるのですが、公道ではFRのままで4WDに成ったためしがないんです。
なんか勿体無い気がして仕様が無いです。
サーキット行って使うしか無いもんかとおもいまして
ミッション、逝きそうです。停止時1速の入りかなり渋い。
クラッチかもしんないけど・・・?
2から上はコンコン入るんだけどなぁ。
とりあえずキアオイル替えてみよ。
お風呂タイム
753 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:29
お風呂タイムだもん。しょうがねーじゃん。
それとも下ろしたパンツを上げてくれるのか?
>754
ヘタレ
756 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:38
名前:良い
外見:最高
速度:最速
重量:重い
全長:長い
価格:高い
758 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:53
あげ
760 :
名無し~3.EXE:02/04/07 21:59
全部、ageていくから(w
任せて、ちょーだい
761 :
名無し~3.EXE:02/04/07 22:08
762 :
名無し~3.EXE:02/04/07 22:20
763 :
名無し~3.EXE:02/04/07 23:06
おまえら電柱にぶつけて死んでくれ
765 :
名無し~3.EXE:02/04/08 00:24
766 :
名無し~3.EXE:02/04/08 00:46
ぶつけて→ぶつかつて
769 :
名無し~3.EXE:02/04/08 08:00
770 :
名無し~3.EXE:02/04/08 12:27
>>769 > 電気系統いじって常時四駆にでもしとけ。
> それともセンターデフ溶接するか?
おまえは、ミニ四駆で遊んどけや
772 :
名無し~3.EXE:02/04/08 12:33
>>773 自作自演ご苦労様
もっと投票しとけや(藁
去年のTIME誌のWEB投票の田代常態か?
776 :
名無し~3.EXE:02/04/08 14:50
>>771 俺は元々フルタイム四駆だから問題ない。逆にFRにしたいくらいだ(w
それより剥げしく板違い。
777
ぅっ
781 :
名無し~3.EXE:02/04/08 17:31
782 :
名無し~3.EXE:02/04/08 20:26
783 :
名無し~3.EXE:02/04/08 21:25
784 :
名無し~3.EXE:02/04/08 21:50
あげ
786 :
名無し~3.EXE:02/04/08 23:31
787 :
名無し~3.EXE:02/04/09 00:11
788 :
名無し~3.EXE:02/04/09 01:11
789 :
名無し~3.EXE:02/04/09 02:06
792 :
名無し~3.EXE:02/04/09 03:32
793 :
名無し~3.EXE:02/04/09 11:52
794 :
名無し~3.EXE:02/04/09 14:47
795 :
名無し~3.EXE:02/04/09 14:56
来週のプロジェクトXはフェアレディーZだYO!
ゴーンはスカイラインよりZがお気に入り
もう日産は見捨てました。
798 :
名無し~3.EXE:02/04/09 18:10
799 :
名無し~3.EXE:02/04/09 19:45
800 :
記念カキコ:02/04/09 21:04
@ノノヽヽヽ@ ミ _ ドスッ
( 0^〜^)─┴┴─┐
/ つ. 8 0 0 │
/_____|└─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε3
802 :
名無し~3.EXE:02/04/09 22:12
803 :
名無し~3.EXE:02/04/09 22:31
804 :
名無し~3.EXE:02/04/09 23:23
807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/04/10 00:40 ID:QWc8Cz0w
コピペなんだろう?
DQNの出現かな? 荒らすの勘弁しろよ。
808 :黒32 :02/04/10 11:37 ID:dGhKWhgu
荒れてる・・・相談事書き込める雰囲気じゃないな。
812 :超感覚スカイライソ :02/04/10 21:39 ID:YmnOxLUk
僕が中古でBNR32勝った時に「F50キット=15諭吉」だったんだけど
付けなかった・・・
スポーツドライビングしないので必要無いと思ったら、4人乗車の高速で
必要性を感じた(鬱ってかイメージと合わな無すぎるYO!
ノーズダイブ激しんぼなのねスカイライソちゃん・・・
貧乏な僕はパットで我慢じゃゴルァ!
諸 行 無 常
色 即 是 空
魑
魅
魍
魎
818 :
名無し~3.EXE:02/04/10 22:46
百 鬼 夜 行
酷使夢精
珍 走 団
南
蛮
鴃
舌
空 中 楼 閣
惨 殺 死 体
死 者 蘇 生
大 盛 葱 ダク 玉
826 :
名無し~3.EXE:02/04/10 23:00
有 名 無 実
小 姑 不 敗
828 :
名無し~3.EXE:02/04/10 23:03
生
類
憐
之
令
水 戸 黄 門
厨 房 必 死
一
件
落
着
墾
田
永
年
私
財
法
朕惟フニ我カ皇祖皇宗國ヲ肇ムルコト
宏遠ニ徳ヲ樹ツルコト深厚ナリ我カ臣
民克ク忠ニ克ク孝ニ億兆心ヲ一ニシテ
世世厥ノ美ヲ濟セルハ此レ我カ國體ノ
精華ニシテ教育ノ淵源亦實ニ此ニ存ス
爾臣民父母ニ孝ニ兄弟ニ友ニ夫婦相和
シ朋友相信シ恭儉己ヲ持シ博愛衆ニ・
及ホシ學ヲ修メ業ヲ習ヒ以テ智能ヲ啓
発シ徳器ヲ成就シ進テ公益ヲ廣メ世務
ヲ開キ常ニ國憲ヲ重シ國法ニ遵ヒ一旦
緩急アレハ義勇公ニ奉シ以テ天壌無窮
ノ皇運ヲ扶翼スヘシ是ノ如キハ獨リ朕
ガ忠良ノ臣民タルノミナラス又以テ爾
祖先ノ遺風ヲ顯彰スルニ足ラン
斯ノ道ハ實ニ我カ皇祖皇宗ノ遺訓ニシ
テ子孫臣民ノ倶ニ遵守スヘキ所之ヲ古
今ニ通シテ謬ラス之ヲ中外ニ施シテ悖
ラス朕爾臣民ト倶ニ拳拳服膺シテ咸其
徳ヲ一ニセンコトヲ庶幾フ
明治二十三年十月三十日
快
食
快
便
835 :
名無し~3.EXE:02/04/10 23:06
特 殊 相 対 性 理 論
大 関 大 鵬
837 :
名無し~3.EXE:02/04/10 23:08
天
皇
は
神
聖
ニ
シ
テ
冒
ス
ベ
カ
ラ
ズ
摩
訶
般
若
波
羅
蜜
多
心
経
合縁奇縁
哀悼痛惜
曖昧模糊
青息吐息
悪事千里
悪戦苦闘
悪口雑言
阿鼻叫喚
阿諛追従
暗雲低迷
暗中模索
安寧秩序
唯唯諾諾
意気軒昂
意気消沈
意気投合
意気揚揚
異口同音
異国情緒
意識変革
意識朦朧
意思疎通
意思表示
医食同源
威信失墜
以心伝心
一意専心
一衣帯水
一言居士
一期一会
一言半句
一日千秋
一念発起
一罰百戒
一部始終
一網打尽
一目瞭然
一問一答
一陽来復
一蓮托生
一獲千金
一家団欒
一喜一憂
一気呵成
一騎当千
一極集中
一挙両得
一件落着
一国一城
一子相伝
一視同仁
一瀉千里
一生懸命
一触即発
一進一退
一心同体
一心不乱
一世一代
一石二鳥
一致団結
一朝一夕
一長一短
一刀両断
一発勝負
841 :
名無し~3.EXE:02/04/10 23:10
南 無 阿 弥 陀 仏
威風堂堂
意味深長
意欲満満
因果応報
因果関係
慇懃無礼
因循姑息
隠忍自重
有為転変
右往左往
右顧左眄
有象無象
海千山千
紆余曲折
雲散霧消
永久不変
栄枯盛衰
依怙贔屓
蜿蜿長蛇
往事渺茫
王道楽土
大盤振舞
岡目八目
汚名返上
温厚篤実
温故知新
音信不通
843 :
名無し~3.EXE:02/04/10 23:10
玉
子
丼
汚 名 挽 回
麻 婆 豆 腐
汚 物 興 奮
アクセス規制をお願いします
膣
痙
攣
御臨終
菜 可 駄 刺
>>八百四十七
堪 忍 四 手
852 :
名無し~3.EXE:02/04/10 23:16
心 筋 梗 塞
押忍!!空手部
忍 空
遊
戯
王
【最速】【至高】
【究極】 【至高】
美味眞保!
【士朗】
【雄山】
【奇跡】 【神域】
買原ユーザー
813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/04/10 22:33 ID:iVdvJDJt
金が無くてブレーキはニスモのS-TUNEパッド以外フルノーマル。
863 :
名無し~3.EXE:02/04/11 08:09
燃料マップ書ける奴おらんのか?
864 :
名無し~3.EXE:02/04/11 08:27
で?
10 FOR I=1 TO 20 STEP 1
20 LOCATE 0,I
30 PRINT "イッテヨシ!"
40 NEXT I
50 BEEP
60 CLS
70 GOTO 10
866 :
名無し~3.EXE:02/04/11 18:22
867 :
名無し~3.EXE:02/04/11 20:39
おめでてーな
869 :
名無し~3.EXE:02/04/11 20:49
>>868 全部、向こうにコピペするから
待っててね(w
871 :
(=゚ω゚)ノ ぃょぅ :02/04/11 20:50
今、827だし
テキトーに
新スレ出来るまで待ってた方がいいか
872 :
名無し~3.EXE:02/04/11 20:56
資 源 之 無 駄
873 :
名無し~3.EXE:02/04/13 17:36
資 源 之 有 効 活 用
(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪
(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪
(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪
(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪
(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪(−∀−)ニヤニヤ♪
875 :
名無し~3.EXE:02/04/13 22:53
コードネーム:【LAUREL XVL】
商品名:【SKYLINE V35】
876 :
名無し~3.EXE:02/04/14 06:48
ゴーンがZ復活させたみたいに
数十年後で糞外人社長が昔潰した
幻の名車として復活されます
test
878 :
名無し~3.EXE:02/04/14 22:31
次回のプロジェクトXは
DATSUN 240Zだよ
さって何回次回がつくかな。
880 :
名無し~3.EXE:02/04/14 22:37
>>881 をぃをぃ、、そいつぁちとちがうぜ。
フェアレディーは日本名だ。
海外輸出版とか逆輸入版の車名がDATSUNなのであってダッツンなのだよ。
ってゆ〜か予告では240だけではないみたいだが
ん?
DATSUNって実際に日産のアメリカ支社だったはずだが?
886 :
名無し~3.EXE:02/04/14 23:05
どうせ社員数人アメリカに放り出されて
ダットサン立ち上げて名前日産にもどされて
買収されたと思い込んで売れなくなった話だろ
ふっ
888 :
名無し~3.EXE:02/04/15 17:38
888イタダキ!
889 :
名無し~3.EXE:02/04/15 20:52
ハコスカは赤信号発進がカコイイ!!
八の字シャコタンって何ですか?
スカイラインといえば2000GTだろ
2000GTといえばトヨタだろ。
コロナ2000GT?
894 :
名無し~3.EXE:02/04/15 23:12
895 :
名無し~3.EXE:02/04/15 23:27
ディアブロはださいと思ってたけど
これはかこいいな
897 :
名無し~3.EXE:02/04/16 07:54
静かな緑のスカイライン〜♪
898 :
名無し~3.EXE:02/04/16 22:12
Zに使われたのブレーキだけかよ
900 :
名無し~3.EXE:02/04/16 22:13
900
901 :
名無し~3.EXE:02/04/16 22:19
わざわざZなんてつくらんでも
スカイライン輸出してりゃもっと売れただろうに
902 :
名無し~3.EXE:02/04/18 00:36
903 :
名無し~3.EXE:02/04/18 22:59
たとえば、この春発売されたnVidiaの最新ビデオチップ“GeForce4”
これにはTiシリーズとMXシリーズと呼ばれる2種類のラインナップが存在するのですが、
蓋を開けてみればMXシリーズの性能はTiを大きく下回る上に、中身が大きく異なります。
例えるならばスカイラインの“GT-S”と“GT-R”の違いとでもいうべきでしょう。
価格もMXが1〜2万円台で買えるのに対して最高峰のTi4600搭載ビデオカードの相場は5〜6万円台と、
ベラボーに高いのです。
904 :
名無し~3.EXE:02/04/19 00:50
誰かWinでナイトライダー作ってくれ
905 :
名無し~3.EXE:02/04/24 19:21
アルテッザを青に塗って
大き目のウイング付けたら
微妙にスカイラインに見える
906 :
名無し~3.EXE:02/04/24 21:49
908 :
名無し~3.EXE:02/04/26 20:13
スカイライン乗らない奴はイムポ
910 :
名無し~3.EXE:02/04/27 10:13
Windowsベースの車が起こした事故については
保険金を支払わないとか、Windowsベースの車で
保険に加入するときは掛け金がはね上がるとか。
サーバだとこういう保険会社はあるんだけどナー。
車にWindowsが載るにはあと何年かかるんだろ。
911 :
名無し~3.EXE:02/04/27 15:53
くるまにOSは必要ない。
電気系統制御のコンピュータチップだけで十分。いろいろごちゃ
ごちゃ乗せるな!!
DVDナビもそうだが、いらんもんいろいろ考えて乗せようとする
その単純な頭にはうんざりだよ。
912 :
名無し~3.EXE:02/04/28 11:40
>>911 今の車ってほとんど例外なくOS載っかっているはずだけど。
いわゆるReal Time OSってやつ。
つーか、ハンドル切ったりアクセルやブレーキ踏んだりってのを人間が
手動で行っているのに"自動"車というのは変だと思わない? 自動と
いうからには目的地をセットしたらあとは寝てようが乳繰りあって
いようがほっといても大丈夫なくらいインテリジェントにならないと。
今の車はエンジン制御くらいしか自動化されてないじゃん。
913 :
名無し~3.EXE:02/04/28 20:15
ナイトライダー?
914 :
名無し~3.EXE:02/04/30 17:57
>>914 最悪。何年か先にはボロボとか言われるんだろうか?
917 :
名無し~3.EXE:02/04/30 18:46
>>916 しかしバグ取りしたCEはただの組み込みにしか過ぎないと言う罠
919 :
名無し~3.EXE:02/04/30 18:53
そもそも単なるカーナビ兼車搭載情報端末機器に
ウイン使って走行に支障をもたらす方法を教えてくれよ
922 :
名無し~3.EXE:02/05/01 11:33
>>919 ブルースクリーンになって地図を見られない罠。
あるいは「不正な処理をしました」とか言われて
ブチキレ→アドレナリン大量生産したまま走って
あぼーんとか。
923 :
名無し~3.EXE:02/05/01 11:43
ROMに書き込まれて固定され単一の仕事している
OSが青画面になるわけ無いだろ
>>923 組み込みの意味も知らん厨房に
マジレスカコワルイ!!
>>923 ROMに書き込まれて固定され単一の仕事してても
Windowsは青画面になるような気がする
起こりえるとしたら、画面が固まったまま
ハングアップしそう。
いまのCEですら青画面なんて無いのだが
ネタにマジレスしてるヤツが定期的に現れるな
929 :
名無し~3.EXE:02/05/01 20:22
をいをい。単一の仕事といってもバッチ処理じゃあるめえに。
Windowsなら割り込みかかったタイミングで逝ったきり帰って
こないとかありそうだろ。あるいは一定の時間以内に処理が
終わらなくて取りこぼしがポロポロ出てくるとか。
930 :
名無し~3.EXE:02/05/01 21:43
スカイラインのどこが速いんだよ。。
このまえダンプに煽られてたぞw
932 :
名無し~3.EXE: