【事故】 「宮城交通」の夜行バスが停車していた大型トラックに追突　２人死亡２４人搬送　北陸自動車道のサービスエリア

>>72
こんな勤務体系どこにでもない？
早番遅番３勤で繰り返し
ホントおかしいと思う

死んだ高校の先生万引き犯ｗ

599 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2014/03/04(火) 11:06:18.15 ID:+Y5ItnQB0
342 名前： 名無しさんにズームイン！ [sage] 投稿日： 2014/03/04(火) 08:06:32.23 ID:lcwkKI0Z
ttp://www.asahi.com/koshien/93/miyagi/news/TKY201107210129.html
仙台南・小野善広監督

ttp://www.47news.jp/CN/201111/CN2011110801000665.html
万引が発覚した仙台南の監督

392 名前： 名無しさんにズームイン！ [sage] 投稿日： 2014/03/04(火) 08:10:13.32 ID:lcwkKI0Z
年齢出てるから、こっちのソースの方がいいかな
ttp://hitoshi42-matsu.cocolog-nifty.com/baseball/2011/11/post-d96a.html

＞今年１月、仙台市内でワイパー２本などカー用品の万引きが発覚した、仙台南の男性監督（４６）を
＞無期限の謹慎処分とした。監督は４月に警察に出頭し、１０月に依願退職した。


窃盗->震災->退職->金沢->事故

宮城交通は所謂ブラック。
サビ残、休日出勤、断れば僻地左遷って聞いてる。
長距離運転も左遷先なのか・・・・な？

京都で見かける「ミヤコーバス」って都（京都）のバスじゃなくて宮城交通の系列会社だったのな

>>102　教師の単身赴任なんておかしいと思った。

小野善広(先生／監督) 87.7点

画数：小[3] 野[11] - 善[12] 広[5]
天画（家柄）14画 凶　 対人関係がうまくいかず、精神的な悩みも多く抱え孤独感に悩む。
地画（個性）17画 中吉 強い意志と活発な行動力を持ち、希望を達成できる。負けず嫌い。
人画（才能）23画 大吉 自分の実力のみで成功を掴む人で、出世街道まっしぐら。
外画（対人） 8画 中吉 自分の信念に忠実で、他人に対しても誠実で社交的な人です。
総画（総合）31画 大吉 出世・安定・統率などに恵まれ、温厚で気配りもあり、人望もある。

評価 : 87.7点
採点式スマホ姓名判断 http://n1.mogtan.jp/

>>104
京王だと思います。
そこまで大きな会社じゃないので行きと帰りは別会社です。
京王バスの補助で各地方のバス会社が埋めてる感じだと思いますが
ハイウェイバスのサイトみればわかります。
その他もウェラとかありますけどな

結局１１連勤ゆえの過労事故。会社社長の説明が胡散臭いなと思ったら、その通りだったというわけだ。
これは人災だね。

この場合亡くなった運転手の方はやっぱり労災扱いになるの？
刑罰で言えば業務上過失なんたらとかになるのかもしれんけど
それとも事業主に大半の責任があるって判断されるのかしら？？？

ややこしそうだな・・・誰か法律に詳しい人おせーて

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ひょっと
　して　　　　たぶん　　　どうせ　　 どうやら　　　やっぱり　　　また　　　　逝ってよし
　仙台　　　　仙台　　　　仙台　　　　仙台　　　　　仙台　　　　仙台か　　　　仙台
　┝━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┥
おでん　　　給食費　　楽天イー　　　産地　　　　大学から　　　岡崎　　　　パンダ
食い逃げ　　滞納　　　グルス　　　　偽装　　　　皿を盗む 　　トミ子　　　 熱望

話題は既にワイパーの盗み方になってたな…

お前らちゃんと電凸したんだろうな？

仙台南高校の卒業生です。小野善広の授業を当時受けていましたが、世界史の授業で何故かハングルを教えていました。
これは事実です。
Twitterなどで小野善広の授業を受けていた元生徒に聞いてみれば簡単に分かるはずです。
『自分の名前をハングルで書けないやつはダメだ！』とも言われました。
何度も言いますが、これは全て事実です。

>>114 今回の事件は、法則発動しただけなのね・・・

>>114
半チョッパーだったのかな？

>>106
姓名判断ではあまり悪くなさそうだな

バスに対する【衝突被害軽減ブレーキ】の義務付け
自動的にブレーキを作動させ衝突時の速度を下げる衝突被害軽減ブレーキについて、
車両総重量12ｔを超えるバスに対して装着を以下のスケジュールで義務付けます。
　　　○新型車 ：平成26年11月1日以降
　　　○継続生産車：平成29年9月1日以降
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000119.html

・・・・コストが高くなるのでギリギリまで装備しません。
深夜バスには、来年から衝突被害軽減ブレーキの義務付けをすべき。

ちなみに宮城交通だけの問題じゃないよ
俺の知り合いの中小私鉄の鉄道運転士は６週間連続で休日出勤やらされてる
会社は僅かな銭をケチって人を雇うより休日出勤やらせた方が経費節減になると思ってるらしい
まあ責任だけ現場に強いておいてコストカットに必死なんだな

事故現場で土下座してた役員。俺の四低で轢いてミンチにして殺りたかったわ！此処の奴等飛ばすし一般車煽るから次見たら運転士引きずり出してボコボコだな！

ちょっと前までは、公営バスの運転手の待遇は、民営バスと比較して厚遇されすぎとか言って、さんざん叩かれていたようだが、
労働条件を低いほうに合わせろとかいう主張自体が、そもそもおかしかったのであって、運転手の勤務時間がどうしたとか、何を今更という感じだな。