【ＪＲ北海道】 3年前からレール補修されず　小山常務「整備基準値に対する認識甘かった」　大沼駅の列車脱線に関する安全委報告受け陳謝

★ＪＲ北海道常務「認識甘かった」　大沼駅脱線の安全委報告受け陳謝

※写真　陳謝するＪＲ北海道の小山俊幸常務＝２８日午後３時すぎ、札幌市中央区の同社本社
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/image/8252_1.jpg

　ＪＲ函館線大沼駅構内で昨年９月に起きた貨物列車脱線事故に関する国土交通省運輸安全委員会の
経過報告書について、ＪＲ北海道の小山俊幸常務は２８日、札幌市の同社本社で
「決してあってはならないことと厳しく受け止めている」と陳謝した。

　事故現場付近のレールが少なくとも３年前から補修されていなかったことについて、
小山常務は「通常はあり得ない。整備基準値に対する認識が甘かった」と述べた。
今後の再発防止策として、社員のコンプライアンス教育の強化や枕木のコンクリート化を挙げ、
「今後の安全確保に向け、全力で取り組みたい」と語った。

北海道新聞　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/524297.html

じゃあ3年間なにしてたの？

またチョンの話か？

いい加減にしてくれ

それなのにどうして役員が居座っていられるんだ？

上に報告しても、金ねーしかいわねーし。
手が回らなきゃほっとく以外できねーわ

国営化まだか

>>6
JR北海道は経営改善できる見込みが無いんだから有る意味国営化はした方が
いいかもね。
でも福島原発は東電が対応出来かねて、事故当初から国営化しろ、とか言われてる
のに国はそれをしない。
金がかかる上それに対応できる策も無いから国はほったらかしにするような気がする。

北海道では冬季に気温がマイナス20℃以下になるような地域があり、地中の水分が凍結して路盤を持ち上げてしまう為に
軌道の寸法が狂い易く、その保守、維持管理が内地とは比較にならないほど大変になるんだよ

国営化して根北線とか美幸線とかの廃止路線も戻して欲しい
全線電化標準軌複線で

>>8
じゃあよけい点検とか頑張んなくちゃね。

朝鮮労組のサボタージュです

運転手も保線区も
一升瓶抱えて仕事に出てくるのが伝統だったからね

>>8
環境的なハンデがあるから経営面で国のアシストがあったは事実だろ？
そもそもソレを怠ったから問題になっているワケで・・・

さらに民営化の際には
全国の退職に応じない不良社員は
すべてＪＲ北海道に左遷
国は責任とるべきだよ

この会社は社内改革をしようとすると何故か責任者が自殺する暗黒コーポレートだからね
バス会社に路線経営を交代するまでこの調子だろう

利用者はそれまで何人も犠牲を強いられるけど試される大地だから仕方ない

もうどこかの私鉄に全て委託した方が早いだろ、これ。ｗｗｗ

民営化なんぞするからだよｗｗ　　鉄道のイギリス化が始まっただけだわｗｗｗ

社会インフラに利益至上主義の思想を持ち込んじゃダメって事よｗｗｗ

まんまとネオリベの糞どもに騙されただけの事よｗｗｗ

ぽっぽ屋は居なかったの？

JR北海道の多くの列車事故、JR北海道社長2名自殺原因の概要です。

嘘つき民主党、社民党が政権を取った。そして、
国労組合幹部に一人2,300万円（組合幹部約千名　総額230憶円）の
和解金の支払いを閣議決定した。退職金に加えて2,300万円の支払だよ。
さすが悪夢の民主党政権です。さらに、JR北海道、JR四国には
組合幹部200名の再雇用を要望した。さらに、日教組のドン輿石幹事長は
「ただの要望でない」とJR北海道を脅し続けた。

過去に日教組が強いため、多くの校長が自殺した教育現場と同じ事例です。
JR北海道は組合組織が強く、会社組織・命令系統が機能していません。
列車の安全装置をハンマーで破壊した運転手を解雇できません。
民間であれば懲戒解雇が普通です。組合が強いため処罰できません。
覚せい剤常用運転手も解雇不能です。覚せい剤検査も導入不能です。
アルコール検査は希望者対象の自主検査、希望者自主検査は社内規範を腐らせます。

社内改革は出来ません。社長の出来ることは自ら命を絶つしか成す術がありません。
橋下大阪市長のように、朝日新聞に叩かれても実施する強い指導者が必要です。
改革を実施すると組合が抵抗します。組合を叩くと朝日新聞が発狂し攻撃します。
そして、朝日反日新聞は改革者を抹殺するまで叩きます。
北の朝日反日新聞と称されている北海道新聞はさらに悪質です。

>>1
お前の祖国はさらに悲惨な状況になってるんだろうな
管理が杜撰すぎてどうしようもなくなってるだろｗ



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★キチガイ記者「諸星カーくんφ」の特徴（暫定版）

●名前の変遷：「諸君、私はニュースが好きだφφ」→「結構きれいなもろきみφ」→「諸星カーくんφ」

●正体：安田浩一（本名：安浩一、アンホイル）（ttps://twitter.com/yasudakoichi）の可能性が高い。以下は根拠
・安田浩一関連のスレを率先して立てる
・在特会を蛇蝎の如く嫌う。一方で、韓国と非常に親しい
・過去（40歳以前の経歴）を執拗に隠す（ttp://www.logsoku.com/r/sisou/1385432423/）

●うっしぃ（うっしぃじま悪い肉φ＝丑田滋？）と類似
・両方とも在日朝鮮人記者の可能性が高い
・ただし、うっしぃは中国も大好き。かつ、記者コメはしない（ただし名無しでの自演はする）
・他の特徴としては、自民アンチ・民主信者・朝日新聞信者（丑田滋の母体）・脱原発推進・NHKアンチ（信者から転身ｗ）・米軍基地アンチ・橋下アンチなどが挙げられる

●性格
・傲慢。上から目線でしか意見が言えない。なお、「誰かをバカにするために2chやってる」と公言している
・個人的な妄想をあたかも事実であるかのように決め付ける
・窮地に陥ると、直接関係ない人格批判で話題を逸らそうとする（例：「無職」「ビョーキ」）。しかも、それらの批判は全部ブーメランになる
・公平な視点が持てない。論理は同じでも、自身に都合のいいものだけを肯定し、都合が悪かったら批判する。要はダブルスタンダード
・自らの過ちを認めようとしない。極々稀に認める場合もあるが、その際も傲慢な態度を崩したりはしない（例：ttp://desktop2ch.tv/tubo/1365169934/?p=703）
・つまり、「論理や根拠ではなく、感情論でしか考えられない、朝鮮民族」と酷似している

●スレ立ての傾向
・反日スレを大量に立てる。似たような内容だろうがお構いなし
・韓国の文化・企業のポジキャンスレを大量に立てる
・時々、中国のネガキャンスレを立てる
・極々稀に、韓国のネガキャンスレを立てる場合がある。ただし、その際は記者コメしない
・頻繁にスレ内で記者コメしたり、名無しと議論するが、毎回敗走して終わる
・木曜日は休日設定。しかし興奮するとそれを忘れてハッスルする
・人から指図されるとスレ立てしない。しかし反日要素が強ければ立てる

●されると困る質問集
�@何で反日スレばかり立てるの？ �A何で韓国のポジキャンに躍起になってるの？ �B何で記者の癖にスレに書き込むの？しかも、何で名無しで自演しようとするの？

●自演していた証拠
�@ttp://www.logsoku.com/r/tubo/1296598947/9　�Attp://2chnews.biz/news/35741_1

●身勝手な行動に対し怒られてた証拠
�@ttp://www.logsoku.com/r/newsplus/1380454057/606-618　�Attp://www.logsoku.com/r/wildplus/1390761677/574

　 ∩∩　　一　緒　に　日　本　を　破　壊　し　よ　う　ぜ　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
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＼ ＼<丶｀∀´>―-< ｀∀ ´ >￣　　　　　　⌒ヽ<｀∀´　>　／／
　 ＼　　韓ﾁｮﾝ　／⌒在日　⌒￣ヽ、道民　/~⌒北ﾁｮﾝ⌒　/

こういった謝罪会見に野島が出ないのはなぜか？
外に向かって会社として意思を表示するのが社長の仕事だろうにいつも雲隠ればかりじゃ下の人間は辛いだろうな。

歴代社長がいのちというレールを自ら脱線してしまうのを何とかしてくれ

一回倒産するのが正しい。

札幌市民である俺がＪＲ北海道に就職して経営を立て直したい

>>25
皮肉にも北海道企業の中では
かなり安定している企業だよな

>>26
だからこそたたける。マスゴミの恰好のネタ。
道内企業なんかちょっとたたけばすぐ倒産だろ。回転すしでノロだしても
ちょっと報道して終わりだからな。

>>27
そんなフシはあるな。

あの食肉加工会社も保健所の指導、その後に業務停止処分という手順だけど
社長が謝罪したにも関わらずマスコミが叩きまくって結局倒産して幕引きになった。