【環境】 マツダ、米国で最も燃費が優れた自動車メーカーに 「SKYACTIVテクノロジーの成果だ」 米環境保護局が認定
1 :
うっしぃじま悪い肉φ ★:
★マツダ、米国で最も燃費が優れる自動車メーカーに…米EPAが認定
マツダの米国法人、北米マツダは12月16日、米国EPA(環境保護局)が公表した
2013年版の燃費報告書(暫定版)において、
マツダが1台当たりの平均燃費が最も優秀な自動車メーカーに認定されたと発表した。
この燃費報告書は毎年、EPAが作成しているもの。米国で1年間に販売された新車に関して、
自動車メーカー別に1台当たりの燃費やCO2排出量を算出。これを燃費性能順にランキングしたもの。
ベスト3は以下の通り。
メーカー名 1台当たりの平均燃費 同CO2排出量
1、マツダ 11.7km/リットル 324g/マイル
2、ホンダ 11.5km/リットル 329g/マイル
3、トヨタ 10.7km/リットル 352g/マイル
マツダが2年連続で、1台当たりの平均燃費が最も優秀な自動車メーカーに認定。同じくCO2排出量も、最も低かった。
11.7km/リットルの平均燃費は、2012年のデータに対して、0.2km/リットルの改善。
北米マツダによると、SKYACTIVテクノロジーやi-ELOOP搭載車のラインナップ拡大の成果だという。
北米マツダのジム・オサリバン社長兼CEOは、「他の自動車メーカーがハイブリッドやEVに注力する中、
マツダは全販売の90%以上を占める内燃機関搭載車の基礎技術を、完璧にすることに重点を置いてきた。
マツダはクラスをリードする燃費性能を持つ車を、全ての顧客に手頃な価格で届けていく」とコメントしている。
response
http://response.jp/article/2013/12/18/213248.html ▽関連リンク
・マツダ
http://www.mazda.co.jp/ ●SKYACTIV TECHNOLOGY
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/ ・米国EPA(環境保護局)
http://www.epa.gov/
2 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:16:49.70 ID:QZuHG22R
コスモスポーツを再販してくれ
3 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:20:44.64 ID:ZJ2eKJUo
南朝鮮の車は?
4 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:20:50.64 ID:zkUyYq1w
ランティスクーペを再販してくれ
5 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:21:44.22 ID:Y95fAOBX
うん、電池使うより環境に「やさしい」と思うよww
電池製造、廃棄のこと考慮に入れないとね。
7 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:22:35.17 ID:lBQ87m3x
MATSUA
>>5 これ123とは書いてないから 順位じゃなくて順不同でしょ
9 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:26:30.49 ID:55e3zBm0
何の冗談だ
マツダの燃費はカタログから一番かけ離れてるぞ
アクセラ乗ってた俺が言うんだから間違いない
10 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:31:59.08 ID:i2wW/oKE
排気ガス(*´Д`)ハァハァ
11 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:32:41.74 ID:Y95fAOBX
一部のクルマを2種類の動力を積んだ高く重いクルマに置き換えるより、
全部のクルマの内燃機関の改善を進めた方がCO2削減に寄与するのは当たり前。
>>5 2012年の順位で並んでて2013年のデータは暫定っぽい。
元記事も盛大に間違ってる様子
13 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:38:09.14 ID:dUbgxkvh
国内でも、マツダはもっと評価されていいメーカーだ(広島在住者)
欠陥車も一番少ないメーカーと違うか?
ロータリーエンジンとは何だったのか
15 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:40:59.89 ID:uhGRUGol
ヒョンダイが燃費一番偽装
16 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:42:35.74 ID:UbcB1SpI
スポーツモデルがない 大排気量のSUVがない
17 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:46:25.06 ID:Zva7rXfD
零戦みたいに軽量化してるんだっけ。
18 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:50:38.58 ID:Y95fAOBX
19 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:54:45.61 ID:brgqwXDp
20 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 09:57:30.86 ID:Iln3h0Eo
アテンザほしいっす、金ねえっす。
21 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 10:00:34.00 ID:dUbgxkvh
22 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 10:12:30.00 ID:X/WN6PgI
RX7を燃費の良いエンジンで再販してくれ
パワーなんてイラネ 恰好だけでいい
23 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 10:18:46.62 ID:KK0n3z9i
>>22 13インチの165くらいのタイヤでいいのなら
24 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 10:28:20.76 ID:0BGi1tGX
マツダいいよな
エンジンは最高だ
一般車は内装がショボい
25 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 11:08:00.86 ID:WjhCo346
・・・
直噴ガソリン車のPM2.5排出、従来車の10倍以上
?・・
26 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 11:13:58.01 ID:gAbhNlZT
Demio買った 俺にすきは無い
本当だ
デミオの車内にみっちり入ってるね。
>>26 どうやって出るの?
28 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 11:19:48.46 ID:qc3Hla+a
マツダさん俺のFDの燃費を改善してくれてもいいんだぜ?
29 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 11:43:33.74 ID:dUbgxkvh
>>22 賛成。あれどほ精錬されたスタイルはなかった。いまでも時折見るけれど、
全然飽きない。燃費の良いエンジンにし、あのベースに磨きをかけて、
再販してほしいな。ロードスターと並ぶロングライフな車になると思う。
1位でも11qしかないのか
アメリカは広いから燃費良くなるんじゃないの
>>1 ベスト3などと大嘘を書いてるのはどこのサイトだ?
こういうサイトは信用ならないね。責任者でてこ〜い。
32 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 13:23:02.66 ID:2bvNOjE8
まあ、今まで販売しまくったロータリー車の公害で帳消しなんだけどなw
33 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 13:56:26.43 ID:r7caI3dm
エンジンだけなら頭一つ抜け出てるのがマツダ
でも販売戦略が下手すぎ
34 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 16:11:53.77 ID:0U/ntgXl
個人的にマツダは嫌いではないが今でも「マツダ地獄」があるのが現実・・・
35 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 17:41:50.37 ID:4nMLuJeD
>>34 今は殆どないぜ、むしろマツダ車を下取り出す時、他のDのが高いしwww
値引きも渋くなったわ
ビジネス+のライトスタッフといい、ここの丑といい
なぜか基地外チョン記者に人気があるマツダ
37 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 21:18:36.42 ID:ipzT2kIK
これほど世間のイメージと車の性能が乖離しているメーカーは珍しい
38 :
名前をあたえないでください:2013/12/19(木) 22:25:07.86 ID:Qt3rB6XA
PM2・5を10倍にしてくれるスゴイエンジンだかんな。どんどんアメリカに売ってほしい
39 :
名前をあたえないでください:2013/12/20(金) 07:22:11.60 ID:9wJLDcgD
40 :
うっしぃじま悪い肉φ ★:2013/12/20(金) 11:31:36.23 ID:???
41 :
うっしぃじま悪い肉φ ★:2013/12/20(金) 15:05:11.00 ID:???
42 :
名前をあたえないでください:2013/12/26(木) 15:15:17.43 ID:bRJkRjkO
43 :
名前をあたえないでください:2013/12/26(木) 15:30:31.59 ID:mZeIbDqP
小型ディーゼルターボ積んだロードスターはよ
44 :
名前をあたえないでください:2013/12/26(木) 16:03:13.10 ID:bRJkRjkO
>>43 ディーゼルエンジンは重量増になるから、ライトウェイトスポーツとの相性はどうだろう?
軽さや重量バランスと、低速トルクや出力増加のどちらを取るかというと、
ロードスターは前者ではないだろうか?
>>44 次期ロードスターは、ガソリンとディーゼルの2本立てなので
ライトウェイト志向のやつは、ガソリン車取ればいいんでね