【企業】日産・ゴーン社長、ＥＶ（電気自動車）販売目標を下方修正

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は２０日、２０１６年度末までに電気自動車（ＥＶ）を累計で
１５０万台販売する計画（ルノーとの合計値）について、「達成は２〜３年遅れる」との見通しを
明らかにした。

日産は１０年にＥＶ「リーフ」を発売し、両社合計のＥＶの累計販売は１２万〜１３万台にとどまっている。

ゴーン社長は「これまで遅れていた充電設備の普及に、各国の政府が本腰を入れ始めている」と述べ、
反転攻勢に自信を示した。

ソース：YOMIURI　ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131120-OYT1T01065.htm

電池で走る車は自家用車では無理だろ
順路が決まってる公共用の車だけにしとけ

燃料電池車に資金をシフトさせたほうがいいかも

なんだかんだで２００億くらいもっらだろう
海外持ち出しを国税を監視しないとね

はだかの王様に、電気の服、薦めたのは、充電利権？

He is gone

車業界迷走してるね〜今回のモーターショウも未来がタイトルらしく
非現実的で用途不明の車ばかり並んでるわ
今日本で車売りたければ２年前の震災や近年の異常気象など考慮し
耐水電気自動車、津波に沈まない車（水陸両用車）など
実用的でありながら上記を満たす車を出すべき

年末ゴーンで108つ、8%増とは行かずカネ

車の問題ではないね。今の充電設備では普及は絶対に無理！！！！！！！
何処行っても充電出来る環境にならないと売れないよ。
ゴ〜ンも分かってないよな。ゴ〜ンよお前も１ヶ月くらいリーフに乗ってみればいい。
よーーーくわかるから！！！
運転手付きのくるまに乗っていたらわからんよな！！！！

高速saの充電器で充電待ちのリーフよく見る。
充電に待ち時間も入れたら1時間とかか？

これじゃ横浜マリノスも消滅かな。

茶でもは終わり

リーフはデザインが悪い。
もっとカッコ良ければ1.5倍は売れた。

確かに電気自動車には魅力はあるんだけどね。
現実を見れば、実用性は殆ど皆無だから手を出せないって理解出来ないんでしょ。
買ったとして、必ず電源系を家に増設しなければならない。
そして外出で使うにもガソリンスタンドと同じ位の数の充電施設が無い。
そして最大の問題。急速充電でも最低40分とかかかる。
ガソリン車での燃料補給に、そんなにかかるか???
モタモタやってもせいぜい5分程度。その差は歴然。
まず根本的に、充電時間を今の1/10程度にしても電池が劣化しない物が出ない限り売れない。
もしくは家でのフル充電で1000キロ以上走るとかでなければ、ガソリン車に取って代わる事は出来ないよ。

NV200なら欲しいがリーフはいらない

セレナを持ってるから長距離はセレナで行くし
普段はほとんど家と会社の往復（片道10ｋｍ）と近所での買い物くらい

無料（？）の急速充電器も普段の行動範囲内に４カ所あるし
無料（？）の普通充電器はいっぱいある

だけどリーフはいらない
荷物が運べないから