【企業】ヤマハ発動機、2010年代に小型四輪車市場に参入へ=試作車「モティフ」を初公開

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1絶対生かすマン(140103)φ ★
ヤマハ発動機は20日、東京モーターショーの報道機関向け説明会で、小型四輪自動車の試作車
「MOTIV(モティフ)」を初公開した。

広報担当者は「2010年代の製品化に向けて開発を進めている」と語った。ヤマハ発にとっては、
トヨタ自動車と共同開発し、1960年代に発売したスポーツ車「2000GT」以来の四輪自動車となる。
 
モティフは2人乗りで、排気量1000ccのガソリン車と電気自動車(EV)を想定。自動車レースの
最高峰F1シリーズの車を手掛ける著名自動車デザイナーのゴードン・マーレー氏の会社と共同開発する。

柳弘之社長はモティフについて、「二輪車で培った技術を駆使し、人機一体感による楽しさと軽快感を
もたらす車だ」と説明した。

ソース:時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013112000669
2名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 17:54:13.34 ID:LOIzEhFv
画像は?
3名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 18:03:02.08 ID:098aHiby
三位中納言がご不満のご様子
4名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 18:11:25.71 ID:XmwOgCSx
スパイ
5名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 18:13:07.43 ID:iP9eFF1/
ヤマハ発動機、自動車事業参入へ 20年までに世界で販売

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013112001001882.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2013112001001943.jpg
初公開されたヤマハ発動機の2人乗り小型四輪車の試作車「モティフ」と柳弘之社長

20日午後、東京都江東区の東京ビッグサイト柳社長は記者団に「二輪から四輪へと、技術と顧客を広げる
チャレンジを続けていきたい」と語った。ヤマハには、スポーツカーを1990年代前半に市販する計画があったが、
経済情勢の悪化などの影響で実現しなかった。試作車は排気量1000ccで2人乗り。

ヨタ2000GT企画したヤマハがどこまでやれるか楽しみw
6名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 18:16:26.02 ID:rVbsYMQ4
あれ?モティフってバイクなかったっけ?
7 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/11/20(水) 19:05:50.62 ID:8M8gukh/
サウンドシステムもヤマハなのかどうなのか
8名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 19:09:25.12 ID:qvUcPkC9
エンジン音で音楽奏でながら走れる車を作ってくれ!
9名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 19:23:48.29 ID:kzg+Szi+
10名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 19:30:55.59 ID:Xoz1zH+F
ガチ過ぎる。
軽自動車界に風穴をあけるだろう。
11名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 19:37:45.76 ID:PAk+UabN
何に使うんだこの手の二人しか乗れない上にかっこ悪い車は
12名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 20:01:14.85 ID:nMhIJrPm
バギーでひゃっはー
13名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 20:03:19.64 ID:63jjSxE6
とうとう来たのか。
バイク屋は四輪車作る技術あるけど
逆は無理だからな。
14名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 20:06:46.54 ID:MAaWZDJH
購入対象者は????
15名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 20:14:18.53 ID:jmsoyPvL
2人乗り
16名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 20:22:28.87 ID:xomlV0n5
軽規格が鬼クソ狭い日本の道路や駐車場事情にパーフェクトフィットしてる事を考えると、
日本にはこの小型車がお似合いよっ!とやるヤマハ戦略は極めて正しい

というか、小型以外の戦略車をぶつける他のメーカー経営陣は頭に蛆が沸いてるだけ
都市部は入り組んだ路地に駐車場を作って敷地が狭いんだよォ!!!
17名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 20:31:02.36 ID:m4dPvfbn
>>6
モチーフってヤマハのシンセサイザーもあるな
18名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 20:32:02.67 ID:74EOcND+
都市部はインフラが発達しているので車は贅沢品。特区にして税金を上げろ。
19名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 20:32:06.63 ID:jmsoyPvL
20名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 20:58:25.13 ID:xg9pz8w4
早い話が国内の全2輪生産工場は次期軽規格製造におきかえて
バイクは途上国に工場を集約するということなんだな
21名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 21:04:00.54 ID:i73oqQ59
ホンダ、スズキ、ヤマハと来たら

つぎはカワサキとヤンマーだな
22名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 22:05:31.70 ID:S1q+GZgp
音声案内をミクさんにすれば売れる
23名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 22:33:54.19 ID:9nhUPYCh
トヨタに車用のエンジン作ってるし昔F-1にも参入してたから遅いくらいじゃないの?

トヨタ、後輪駆動車向け新エンジン生産をヤマハ発に委託−年12万基
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131028aaac.html

F-1ティレルヤマハ(ドライバー片山右京)
http://www.ps3youtube.com/v/1993-XGdxQbMEARI
24名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 23:15:26.09 ID:aCFr9yud
ヤマハのエンブレム、カッコいい
25名前をあたえないでください:2013/11/20(水) 23:35:47.01 ID:+Hh1ECSC
昔ブラバム・ヤマハというF1チームがry
26名前をあたえないでください:2013/11/21(木) 00:57:50.28 ID:MnDndP7g
でかい〜 もう一回り小さくして、超小型車枠で出して欲しいな。
27名前をあたえないでください:2013/11/21(木) 04:32:02.30 ID:wKOSw3EA
実はヤマハは
エンジン開発の請負メーカーでもある
F1の実績や自社製販エンジン見てると「それ程の?」といった印象だがw

自前で行き詰まった四輪屋などが所定の性能を出すよう泣きつけば
カネ次第でなんとかしてしまうくらいの実力がある
28名前をあたえないでください
そういや30年前には50ccミニカー出していたな。