【ＪＲ北海道】 札幌と函館を結ぶ特急減便　長万部町の駅弁「かにめし」業者から売り上げ半減の不安

★特急減便「かにめし」業者から不安

ＪＲ北海道は、安全対策を強化するためとして、１日、
一部の特急列車の最高速度を引き下げ運行本数を減らすダイヤの見直しを行いました。
札幌と函館を結ぶ特急の車内で名物の駅弁を販売している業者からは、
運行本数が減ったことで売り上げが大幅に減るのではないかと不安の声が聞かれます。

北海道「かにめし」は６０年以上前から売られている駅弁で、
札幌と函館を結ぶ特急の車内で販売されています。
長万部町内の業者は、朝から夕方までの営業時間内に作りたての「かにめし」を長万部駅で列車に運び込み、
１日平均で１５０個から２００個ほどを提供しています。
臨時列車など客室乗務員がいない列車では車内販売ができず、
新しいダイヤでは、「かにめし」を運び込める列車が、先月までの１０本から７本に減りました。

特に駅弁が売れる正午前後の３時間余りは、長万部駅に臨時便以外の特急は到着しないことになり、
業者からは不安の声が聞かれます。「かにめし本舗かなや」の松島徹総括本部長は、
「減便で、最も駅弁が売れる昼の時間帯に空き時間ができてしまい、どうしたらいいか困っている。
今後の売り上げは、去年と比べて半分くらいになってしまうのではないか」と話していました。

NHK　http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131101/k10015739301000.html

▽関連リンク
・北海道長万部 かにめし本舗かなや（公式サイト）　http://www.e-kanaya.com/
・かなや営業中(公式ブログ）　http://blog.livedoor.jp/kanimeshihonpo/
・かにめし本舗かなや (osha_kanaya) - Twitter　https://twitter.com/osha_kanaya

▽関連スレ
【ＪＲ北海道】 特急減便・減速、１１月１日から　終着駅までの所要時間最大４１分遅く　事故・トラブルの防止策の一環
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1383180717/

えっ？

減便なの？

ＪＲ北海道解散で全線廃線だよね＾＾

あんなぼったくりかに飯いらんわ。カニの味するかあれ。

客として乗り込んで、密に車内販売。

車掌に売らせればいいだろｗ

>>3
あれで今1000円するもんなぁ

>>6
こまかいことだけれど1050円ね
今年の夏に電車で北海道を回って食べたからよく覚えている
個人的には池田駅の赤ワイン漬けステーキ弁当の売り上げ減少のほうが心配だ

長万部のカニメシは駅弁の中でも最低ランクだよ。。。
カニの臭みをごはんが吸って気持ち悪い味
期待してたものが何も無い残念賞
店員が横柄で商品の扱いが雑
罰ゲームの中国キムチレベルで不愉快
北海道がダメなのはああいう基本が出来てないからだろね。
売れなくなるのは当然だよ

そういや、遠軽のかにめしってどうなったんだろう。
あれ、好きだったんだけどなあ。

遠軽はスイッチバックだから通過できない(笑)

評判ばかりでかにめし美味くないじゃん。

>>7
ごはんがパサパサ
列車で食べるとこぼれて食べにくい

特急が減便しただけで滅亡の危機に陥るような駅弁ならそもそもお先真っ暗だ
素直に滅亡せよ

場違いに入ってる缶詰ミカンはまだ健在？
サクランボだっけ？
いやあれは梅干しか……（記憶錯綜）

>>14全部入ってるよ。あと海苔の佃煮もね。

今や冷凍のかにめしもあります（笑）

駅弁こそ偽装だろ

内容に比して高価すぎ