【福岡】西鉄、消費増税後も「１００円バス」継続へ
1 ：ぶさいくおしゃれ(131101)φ ★：
西日本鉄道（福岡市）は、福岡、北九州両市の都心部で運行する「１００円バス」について、
来年４月の消費税増税後も運賃を据え置く方針を固めた。
３０日、関係者が明らかにした。導入から１５年近く経過し、多くの市民にワンコインバスとして定着しているため、
値上げによる利用者減を懸念したとみられる。
西鉄は、福岡市都心部の利用者増につなげようと、１９９９年７月、西鉄福岡（天神）駅と
ＪＲ博多駅を結ぶ約１・５キロの地域で、乗り合いバスの運賃を１８０円から１００円に下げ、
さらに「博多駅−キャナルシティ博多−天神」の循環バスも新設。
当初は試験運行だったが、２０００年４月には、北九州市のＪＲ小倉駅周辺でも１００円バスを導入した。
運賃据え置きに伴う収入減は、バス事業全体で補う方針。その他の路線の詳細な運賃体系は現在、検討を進めている。
■ソース：西日本新聞 [2013年10月30日]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/49447
来年４月の消費税増税後も運賃を据え置く方針を固めた。
３０日、関係者が明らかにした。導入から１５年近く経過し、多くの市民にワンコインバスとして定着しているため、
値上げによる利用者減を懸念したとみられる。
西鉄は、福岡市都心部の利用者増につなげようと、１９９９年７月、西鉄福岡（天神）駅と
ＪＲ博多駅を結ぶ約１・５キロの地域で、乗り合いバスの運賃を１８０円から１００円に下げ、
さらに「博多駅−キャナルシティ博多−天神」の循環バスも新設。
当初は試験運行だったが、２０００年４月には、北九州市のＪＲ小倉駅周辺でも１００円バスを導入した。
運賃据え置きに伴う収入減は、バス事業全体で補う方針。その他の路線の詳細な運賃体系は現在、検討を進めている。
■ソース：西日本新聞 [2013年10月30日]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/49447
|
|
|
2 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/10/31(木) 21:57:56.62 ID:znVKEVlB
.
適切な価格転嫁しないのは、デフレ解消に反するんじゃないのかねぇ？
適切な価格転嫁しないのは、デフレ解消に反するんじゃないのかねぇ？
3 ：名前をあたえないでください：2013/11/01(金) 21:38:38.96 ID:7b69yLqP
その分、従業員の給与が減るだろうね。
4 ：名前をあたえないでください：2013/11/07(木) 06:32:09.28 ID:whAxCGEN
土日渋滞酷過ぎる
5 ：名前をあたえないでください：
ネオ麦茶