【社会】「お客さまにご迷惑をお掛けしていることをおわび申し上げます」…ＪＲ北海道、レール異常９７カ所 社長謝罪、基準満たさず放置
1 ： ◆ERINGI.ghI ＠パリダカφ ★：
ＪＲ北海道がレール幅の異常を放置していた問題で、野島誠社長は２２日、札幌市内の本社で記者会見し、
レールの幅や高さなどが社内規定の基準を満たしていないのに放置していた場所が新たに見つかり、
放置箇所は既に判明していた分を含め、計９７カ所に上ることを明らかにした。
野島社長は「お客さまにご迷惑をお掛けしていることをおわび申し上げます」と謝罪した。
(共同通信)
ソース
http://n.m.livedoor.com/f/c/8090352
レールの幅や高さなどが社内規定の基準を満たしていないのに放置していた場所が新たに見つかり、
放置箇所は既に判明していた分を含め、計９７カ所に上ることを明らかにした。
野島社長は「お客さまにご迷惑をお掛けしていることをおわび申し上げます」と謝罪した。
(共同通信)
ソース
http://n.m.livedoor.com/f/c/8090352
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2 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:29:12.02 ID:NnAwrWeS
安全意識不測による総責任として、社長以下５名解雇
3 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:32:08.26 ID:lkhZ5gpO
ここの社長何年か前に・・・
4 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:32:27.08 ID:WXCKoQje
死亡事故が起きたら殺人ＪＲ西の歴代社長と同じ扱いだぞ。
日本の恥ずかしい無責任の代表。東電の社長、会長も日本の恥。
日本の恥ずかしい無責任の代表。東電の社長、会長も日本の恥。
5 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:36:00.21 ID:Lr5+yy9X
ＪＲ北海道は、かなりマズイ事になってないか？
なんで、こんな事になっちゃったんだろう？
なんで、こんな事になっちゃったんだろう？
6 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:36:25.67 ID:S77JF7CC
申し訳ございません
報道している共同も何が何やら最近判らなくなっております
日本全国新聞社もあぱぱぱぱぱ
報道している共同も何が何やら最近判らなくなっております
日本全国新聞社もあぱぱぱぱぱ
7 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:40:28.55 ID:DFpnceMl
謝罪なんかいらん
社長辞任はよ
社長辞任はよ
8 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:42:40.97 ID:tvnFYXIe
あなたのしばき隊がニコ生で絶賛放送中！！
私たちが正当な右翼です！！我々ヤマト民族はアジア民族と融合しなくてはいけません！！
あの国会議員 有田ヨシフ先生も登場してます！！
良かったら観て下さいね！！
【男組緊急放送】ゲストは、雨宮処凛さま? 撮影BYユーヤ
http://live.nicovideo.jp/watch/lv153542982
私たちが正当な右翼です！！我々ヤマト民族はアジア民族と融合しなくてはいけません！！
あの国会議員 有田ヨシフ先生も登場してます！！
良かったら観て下さいね！！
【男組緊急放送】ゲストは、雨宮処凛さま? 撮影BYユーヤ
http://live.nicovideo.jp/watch/lv153542982
9 ：(,,ﾟдﾟ)さん 頭スカスカ：2013/09/22(日) 21:44:39.34 ID:tIFGsyQq
はわわわ.....朝は8ヶ所だったのが十倍以上に増えとる
もっと時間かけて調べないとマズいんでないかい
もっと時間かけて調べないとマズいんでないかい
10 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:54:58.74 ID:iTbR2Vxh
加藤コミショナーと柔道連会長ォダメダメツートップと投稿した事があるが、ここの社長が加わりスリートップとなりました。以上報告まで。
11 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:57:49.39 ID:S77JF7CC
日本企業のトップを壮総入れ返すべきかモナ
12 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 21:57:50.02 ID:f8m5uczL
たしか先代社長は自殺したね
あまりな組織の腐りように幻滅したのかｗ
あまりな組織の腐りように幻滅したのかｗ
13 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:02:59.31 ID:f4FA3rj8
まぁ次から気を付ければ良いじゃない？
14 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:02:59.48 ID:i1UUgq++
テレビのニュースで引継ぎがうまく行かなかった云々、社長が言ってたけど
これは担当者、関連者をすべて首にしろ！、いずれ膿が見えてくる。
ＪＲに対する不信感を与えた罪は重い！！
これは担当者、関連者をすべて首にしろ！、いずれ膿が見えてくる。
ＪＲに対する不信感を与えた罪は重い！！
15 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:04:34.16 ID:S77JF7CC
広い北海道
ゆっくりいくよ〜〜
ゆっくりいくよ〜〜
16 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:05:56.11 ID:sqblNbhR
北海道に行くことがあっても鉄道だけは使わないようにしよう
17 ：(,,ﾟдﾟ)さん 頭スカスカ：2013/09/22(日) 22:14:52.83 ID:tIFGsyQq
はわわわ.....今の社長はとっくに小樽の海が見えていると思うよ
18 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:18:26.73 ID:BkfQ19cm
北海道では冬、車で長距離走るのは命懸けと聞いてたが
鉄道利用するのも命懸けとは、こりゃー大変だ。
鉄道利用するのも命懸けとは、こりゃー大変だ。
19 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:19:02.94 ID:ijZzgy7F
北海道の鉄道って乗車率数パーセント台ってイメージがある。
20 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:27:25.28 ID:rK3kJBug
JR北は面積広い＆人口少ないから経営も独特の苦労があるよね
列車なんかイマドキ東日本・東海ではみないディーゼルだしさ
買い替えるお金ないんだよね
列車なんかイマドキ東日本・東海ではみないディーゼルだしさ
買い替えるお金ないんだよね
21 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:35:36.41 ID:Tzi3NF+A
JR北海道は民営化前、組合員の左遷先だったからその時の名残で
職員の意識が希薄なのかな？
職員の意識が希薄なのかな？
22 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:47:06.23 ID:89iSX99n
断言する
最初の新幹線での死亡事故はJR北海道で起こる
今からでも北海道新幹線は中止すべき
最初の新幹線での死亡事故はJR北海道で起こる
今からでも北海道新幹線は中止すべき
23 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 22:47:14.69 ID:QYCNjyOm
JRって生意気だよな。
国民に大借金を押し付けたクズ会社のくせに、何で偉そうなの？
同期で入った奴らは高卒が大半だし、上から目線で語る意味がわかんない。
国民に大借金を押し付けたクズ会社のくせに、何で偉そうなの？
同期で入った奴らは高卒が大半だし、上から目線で語る意味がわかんない。
24 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 23:00:35.19 ID:eR8VOTj0
民主党政権の時に戻ってきた旧国労の人たちを、クビにしなよ。
そうしないと、無理だよ。 急激なトラブル続発、明らかだしさw
そうしないと、無理だよ。 急激なトラブル続発、明らかだしさw
25 ：名前をあたえないでください：2013/09/22(日) 23:56:49.98 ID:MYN52rpg
いすれ福知山駅線の時みたいな大事故が起きる
26 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 00:08:03.56 ID:ysWAoQ8H
鉄道事業法違反でJR北海道全線3日間位営業停止だろ
27 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 00:08:44.19 ID:ysWAoQ8H
鉄道事業法違反でJR北海道全線3日間位営業停止だろ
28 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 00:50:45.41 ID:yALocoFV
29 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 00:52:44.29 ID:+gEZ+8/m
ダイヤ修正発表！
http://ameblo.jp/iwamizawashibu/entry-11606697247.html
>この会社としては大きな方針転換となった今回のダイヤ修正、
>これは私たちＪＲ北海道労組の提言が実現したものであります。
>
>営利よりも安全を最優先する取り組みであり、組織、会社、内外含めてとても厳しいたたかいでしたが、
>みなさんの職場におけるこの間の安全の取り組みが今回の結果をかちとれたのだと思います。
>９月
>２３日 地本バスケットボール大会 札幌市・北区体育館
http://ameblo.jp/iwamizawashibu/entry-11606697247.html
>この会社としては大きな方針転換となった今回のダイヤ修正、
>これは私たちＪＲ北海道労組の提言が実現したものであります。
>
>営利よりも安全を最優先する取り組みであり、組織、会社、内外含めてとても厳しいたたかいでしたが、
>みなさんの職場におけるこの間の安全の取り組みが今回の結果をかちとれたのだと思います。
>９月
>２３日 地本バスケットボール大会 札幌市・北区体育館
30 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 01:37:26.36 ID:qdA74Cru
最大の問題は、人命を二の次にする企業風土
＜尼崎脱線事故＞事故車乗車の運転士２人、救助活動せず出社
毎日新聞（2005年05月03日 21時02分）
死者１０７人を出した兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、
ＪＲ西日本は３日、脱線した快速電車に通勤途中の同社の運転士２人が乗っていたが、
救助活動をしないまま出勤し、業務に就いていたことを明らかにした。
うち１人は、電話で事故の発生を勤務先の電車区に知らせたが、
連絡を受けた上司も救助活動を指示せず、
何の対応もしていなかった。
同社は「誠に遺憾」とし、関係者の処分を検討する。
ＪＲにとって「乗客の生命を守る」と言うことは、二の次と言うことなのでは、と考えてしまいます。
＜尼崎脱線事故＞事故車乗車の運転士２人、救助活動せず出社
毎日新聞（2005年05月03日 21時02分）
死者１０７人を出した兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、
ＪＲ西日本は３日、脱線した快速電車に通勤途中の同社の運転士２人が乗っていたが、
救助活動をしないまま出勤し、業務に就いていたことを明らかにした。
うち１人は、電話で事故の発生を勤務先の電車区に知らせたが、
連絡を受けた上司も救助活動を指示せず、
何の対応もしていなかった。
同社は「誠に遺憾」とし、関係者の処分を検討する。
ＪＲにとって「乗客の生命を守る」と言うことは、二の次と言うことなのでは、と考えてしまいます。
31 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 01:39:28.02 ID:qdA74Cru
公僕の意味を考えなさい
32 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 01:43:39.11 ID:ptRu+1xr
てかよく維持出来てるな
秘境駅のメッカだろ
秘境駅のメッカだろ
33 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 02:08:48.03 ID:NDj8Hgax
社長別の事故統計キボン
34 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 02:49:50.85 ID:WXAipqBO
ハインリッヒの法則で考察すると、
ヤバいなJR西日本の匂い
ＪＲ福知山線の脱線事故を受けて引責辞任したはずのJR西日本の幹部たちは いち早く子会社や孫会社の幹部としての 「栄転」 を果たしていた
●坂田正行氏 （専務総合企画本部長）
→西日本JRバス社長
●徳岡研三氏 （専務鉄道本部長）
→レールテック （線路保守請負）
●社長 井手正敬氏 （取締相談役）
→JR西日本コミュニケーションズ （駅・車内広告取扱）
ＪＲ西日本総合ビルサービス
（ビル管理）
●橋本光人氏 （大阪支長）
→ＪＲサービスネット金沢 （駅構内小売店経営） 社長
●村上恒美氏 （安全推進部長）→てつでん （鉄道信号装置メーカー） 社長
ヤバいなJR西日本の匂い
ＪＲ福知山線の脱線事故を受けて引責辞任したはずのJR西日本の幹部たちは いち早く子会社や孫会社の幹部としての 「栄転」 を果たしていた
●坂田正行氏 （専務総合企画本部長）
→西日本JRバス社長
●徳岡研三氏 （専務鉄道本部長）
→レールテック （線路保守請負）
●社長 井手正敬氏 （取締相談役）
→JR西日本コミュニケーションズ （駅・車内広告取扱）
ＪＲ西日本総合ビルサービス
（ビル管理）
●橋本光人氏 （大阪支長）
→ＪＲサービスネット金沢 （駅構内小売店経営） 社長
●村上恒美氏 （安全推進部長）→てつでん （鉄道信号装置メーカー） 社長
35 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 11:48:59.90 ID:u14R5cYm
最優先課題をこんだけ失念するって
どういう頭の構造をしてるんだ？ｗ
こんなの絶対忘れねーだろｗ
どういう頭の構造をしてるんだ？ｗ
こんなの絶対忘れねーだろｗ
36 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 12:18:11.63 ID:WXAipqBO
関係者、退職自主返納しろよ
37 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 12:26:31.56 ID:WXAipqBO
正論を語ると村八分になる企業風土
JR西日本と相違無し
マトモな人材は、辞めていく。
JR西日本と相違無し
マトモな人材は、辞めていく。
38 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 12:29:42.65 ID:/LnHK1xX
39 ：名前をあたえないでください：2013/09/23(月) 19:37:13.76 ID:KrywEEAj
鉄道にとっては線路の幅は安全上基本中の基本だろう。線路の幅が開いていては
脱線すること間違いなし。こんな基本的な決まりが守られないということは安全運行を
無視している企業だ。利益のみで乗客の安全は考えていませんといっているのと同じである。
社長は責任とってやめてもらいたい。
脱線すること間違いなし。こんな基本的な決まりが守られないということは安全運行を
無視している企業だ。利益のみで乗客の安全は考えていませんといっているのと同じである。
社長は責任とってやめてもらいたい。
40 ：名前をあたえないでください：2013/09/25(水) 21:23:18.44 ID:Y5wznSrL
ＪＲ北海道、誰も責任取らないので、同じ事件必ずまた起こる。
死にたくない人はJR北海道に乗らないようにしよう。
死にたくない人はJR北海道に乗らないようにしよう。
41 ：名前をあたえないでください：2013/10/02(水) 02:24:18.13 ID:UWzTSTGj
北海道の鉄道網ってすごいな、改めて見ると
42 ：名前をあたえないでください：
札沼線の末端区間とか、もう何年も保線してなさそう。