【沖縄】オスプレイ「事故が起きたらどこに着陸?」 普天間勤務経験の米海兵隊員30人に質問…空き地がない!普天間周辺の危険性の高さ 沖縄で訓練中に緊急着陸を要する事態が発生したら、軍用機はどこへ着陸するのだろう。ネバダ州で先月26日に発生したオスプレイ
緊急着陸のニュースを受け、米軍普天間飛行場で勤務経験のある海兵隊員ら約30人に質問をぶつけた。
「オスプレイは理想を追求した軍用機。過去に問題はあったが、今ではすべて改善された」「機体の維持管理はいつも入念に行っている。
心配ない」
彼らは口々にそう答えを返す。しかし、「もしも」の事態が発生したらどこへ着陸するのかと何度も聞き返すと、「基地へ帰還できる方法
を探す」「水面での着陸を試みる」などといった答えの後に、空き地がない普天間周辺では、学校などの校庭が緊急時の着陸場所として
捉えられている彼らの共通認識が顔を現し始めた。
ネバダ州のオスプレイ着陸失敗に関する米国内での報道は、とても小さな扱いだった。驚くことに、第一報を報じた地元紙を含め、
現場で取材をしたメディアは皆無だった。乗員に負傷者はなく、事故現場一帯は砂漠地帯で、住民や住宅などへの被害がないことが
電話取材で分かったからだ。
事故から3日後の29日、現場に足を運んでみた。ラスベガスから北西に約45分の地点で、車がほとんど通らないフリーウェーの両脇
には砂漠の景色がどこまでも広がっている。
現場から1キロ地点にある小さな給油所の店員や住民らに取材したが、事故を知る人はいなかった。現場周辺に有り余るほどの
スペースがあり、住民らの命や生活に直結するものではなかった事実が分かった。
対する普天間はどうか。普天間へのオスプレイ配備に伴い、米軍は2012年6月に公表した「環境レビュー」で、初めて同飛行場の
滑走路両端を事故可能性ゾーン(クリアゾーン)と明記。「事故の可能性が高い」との米軍の認識を明らかにした。
米国では重大事故の75%は滑走路やその延長線上で起きている。
そうしたデータを反映し、米連邦航空法に基づいて設定されたクリアゾーンは、居住などを禁止している。
住民の安全を確保する米国内の法律に照らしてみると、普天間の危険性の高さは誰の目にも明白だ。
普天間に所属する軍用機の乗員らは、緊急事態が発生した場合、現実的にどう対応するのだろう。
「ネバダ州では、着陸場所を探す必要がなく、乗員らは自分たちの命をどう守るかに専念できたはずだ」。ある操縦士に問いを向けると、
そうつぶやいた。
ソース(沖縄タイムス)
http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-09-02_53614 写真=ネバダ州インディアナ・スプリングで米海兵隊オスプレイが着陸に失敗した現場周辺
http://www.okinawatimes.co.jp/article_images/20130902/PICKH20130902_A0002000100200005_r.jpg 関連スレッド
【社会】オスプレイ機、ネバダの着陸失敗事故時、回転翼航空機特有の「ボルテックス・リング(VRS)」で制御不能状態か
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1378083825/
2 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 10:14:16.76 ID:f39gfFud BE:4797371096-2BP(0)
>>1 もしも・・・・
空想科学小説を持ち出して「現実性」を論じるに等しい
3 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 10:17:24.19 ID:sSEv67/C
これ民間の航空会社にも聞いてみたら?
嘉手納基地やゴルフ場などがあるだろ。
5 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 10:21:31.85 ID:ra+3wyge
逆転の発想で、普天間基地を移設するのじゃなくて。 普天間の街を移設したらどうだろ。 ダムに沈む町みたいなように。
どんなヘリでも緊急時は畑など降りられそうな場所に下りる 人命への被害が可能な限り無い場所に 別にオスプレイに限らず通常ヘリにいえる そんな事言うなら一般の取材用ヘリも危険
7 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 10:26:41.67 ID:Fqd/87Ej
住民を移転させればいいのよ
東電のような組織でないことを願うだけだな。映画じゃあるまいし、日航機事故だって山に落ちるしかなかったじゃないか。
福岡や伊丹空港が↓
米兵の命に関わる話だな。 貴重な税金と時間を費やして養成している兵士を安易に危険にさらす訳にはいかない。 ・・・・住民を疎開させるかw
元々基地の周りは田んぼばかりで何もなく、後から住宅やら何やらを建てたんじゃなかったっけ? 別の基地だっけ?
12 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 10:31:31.27 ID:I2/qzI30
故障するのが普天間周辺ありきで印象操作してるのに声出してわろたw
>>12 抗議といって飛行場に風船飛ばす連中だぜ?
異常きたす妨害電波もだしてたりしてなwwwww
14 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 10:35:31.28 ID:hqD+YUaz
>空き地がない 空き地は中国が買い占めて安アパート建てたから。
活動家が琉球に向かう飛行機こそ、どこに不時着するつもりなんでしょう
16 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 10:39:13.33 ID:C6ECAw0y
困ったら、わしの庭に降りたらええよ。 いつでも来んしゃい。
>>4 嘉手納基地って答えた馬鹿がここにいたwww
横須賀基地だと野球場とかアメフトフィールドあるけど、試合やっていても そこに降りようとすんのかね?清く海に落ちてほしいわ。 どっちにしろ関東に持ってくんなよ。たまに砂浜に不時着したりしてっけど オスプレイの場合軟着陸になりそうに無いからな。
>>17 普天間所属のヘリが嘉手納基地に緊急着陸したことはあるぞ
>>11 畑で農家が少数点在していた。
基地の周りに家を建てて、基地が危険と文句をいうのは朝鮮人の思考。
21 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 12:02:17.27 ID:BKkK3IJ4
アホネットウヨ達は、米軍兵に志願しろ!そしてアメに尽くせ
特定アジアの工作員のみなさんへ 事故が起きたらどこに着陸ですか? 日本の上空を飛ぶ航空機は、民間航空機のほうが、軍用機よりも遥かに多いのですが、このことについても認識はお有りなのでしょうか?
23 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 12:57:50.15 ID:WvAiab+9
無計画に建築許可出した沖縄の行政が悪いんじゃないの
回りは畑か山林にしておけばよかったものを…
25 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 15:30:01.30 ID:bLETQJTq
何が何でも反対。 靖国参拝。慰安婦。と構図は同じ。
26 :
名前をあたえないでください :2013/09/02(月) 15:33:27.20 ID:4Ho4Iqkd
http://www.youtube.com/watch?v=_Tn2itnjeZQ&t=27m04s 27:04~
There are still plenty of ground commanders who remained skeptical and
worrying about putting their troops aboard such an controvercial aircraft.
One of their major concerns, the Osprey select the ability to autorotate;
An emergency maneuver, executed by helicopter pilots if their engines fail.
In autorotation, a pilot uses downdraft to get the rotate spinning as fast as possible
to regain control of an aircraft and soften a crash-landing.
Because of its different design, the Osprey can't do this maneuver.
But the team is confident they don't need autorotation.
With its awesome horse power, the Osprey can fly when one of its two engines is in an emergency.
"The chances of having two engines stop working at the same time are minuscule."
"I can imagine both engines receiving battle damage at the same time. If both engines are shut up,
you would probably have the issues and the autorotation's probably the last thing that you not to think about."
未だに、この議論の的となっている航空機に配下の兵士を搭乗させることに疑問や不安を感じる指揮官は多い。
彼らの懸念の最大のものがオートローテンションと呼ばれる、ヘリコプターがエンジンにトラブルが発生した場合に
パイロットによって実行される危険回避操作能力の問題だ。オートローテンションによって、パイロットは下降気流を利用し、
プロペラをできる限り高速に回転させて機体のコントロールを取り戻し、地上への衝突の衝撃を和らげることができる。
オスプレイはその独特な構造によりオートローテンションができないのだ。
しかしチームはオスプレイにはオートローテンションが必要がないと考えている。
その強力なパワーにより、オスプレイはたとえエンジンの一方が故障しても飛行することができる。
「二つのエンジンが同時にトラブルを抱える可能性は非常に低いでしょう」
「戦場では、両方のエンジンが同時に損傷を受ける場合を想定するべきです。両方が同時に止まってしまったときに、
オートローテンションの問題を見過ごしたことを後悔しても遅いのです」
戦闘機と違って気軽に脱出出来ない葛藤
だから辺野古に引っ越すことに決めたのに、妨害してるのは誰ですかっての。
実際に沖縄で墜落して民間人に死者が出たら 沖縄タイムスのキチガイは大喜びで祝杯をあげるんだろうなぁ
「抑止力」などと騙って実は嘘、しょっちゅう出かけて基地は留守、
そのまま帰ってこなけりゃいいだけだろ。
学校や郵便局や役場のある集落だったが鉄の暴風で壊滅した後、米軍が何もかも滑走路の下に埋めてしまった。
住民が収容所に閉じ込められている間に宜野湾、神山、新城集落が消された。
帰る場所を失った元住民は基地の周囲で難民になった。
>>20 農家が点在程度で明治から学校が建つかボケ。
先人がどんな理不尽な仕打ちを受けたかもまともに知らん非国民は日本から叩き出されろ。
全く日本の子供の存在も人格も人権も考えて無いな ただ自分が助かるための空き地としか見てない トモダチのする事じゃないねぇ
実際自分ちの近くを飛行しない限り対岸の火事w
本土でこんな事やったら国民がお騒ぎだな 何で沖縄というだけでこんな事を平気でやってんだ 酷い差別をしてるな自民は
34 :
名前をあたえないでください :
2013/09/03(火) 12:56:19.27 ID:ZA/iA3Cp なんで進駐軍に気使うんだよ!いつまでも、情けない国民だよな、戦後70年 経っても変わらんし、これじゃ米国国民は当然他の外国人にも軽蔑されて当然だな、・・・