【話題】 本命・高速増殖炉実用化までの「つなぎ役」だったはずのプルサーマル発電を日経新聞が「核燃料サイクルの柱｣と報道

★ 高浜原発にＭＯＸ燃料到着　震災後初、プルサーマル用

　原子力発電所の使用済み核燃料を再処理してつくるウラン・プルトニウム混合酸化物（ＭＯＸ）燃料が27日、
関西電力の高浜原発（福井県）に到着した。東日本大震災後、ＭＯＸ燃料が日本に届くのは初めて。
関電は７月にＭＯＸ燃料の使用を前提として高浜３、４号機の再稼働を申請する方針。
核燃料サイクルの柱であるプルサーマル発電の計画が再び動き出す。

　関電はフランスの加工工場にＭＯＸ燃料の製造を委託しており、
仏シェルブール港を４月中旬に出発した輸送船が27日午前に高浜原発に到着した。
震災前に発注していた契約分で、同社は仏側からの引き取り要請により受け入れを決めた。

日経新聞　http://www.nikkei.com/article/DGXDASFB27009_X20C13A6MM0000/

★核燃サイクル　矛盾抱え　ＭＯＸ発注２０体　全て搬入

　関西電力は２７日、フランスから海上輸送された高浜原発３号機（福井県高浜町）のプルサーマル発電用の
プルトニウム・ウラン混合酸化物（ＭＯＸ）燃料は、仏アレバ社に製造を発注した二十体全てと発表した。
同日夕までに輸送船から施設内に運び終えた。東京電力福島第一原発事故後、日本へのＭＯＸ燃料輸送は初めて。
　関電によると、ＭＯＸ燃料を積んだ輸送船「パシフィック・イーグレット」は２７日午前七時すぎ、
高浜原発の専用岸壁に接岸。燃料の入った輸送容器３基は大型クレーンでトレーラーに積まれ、
県などによる放射線検査後、原発施設内に搬入された。
今後、輸送容器から取り出して、ピットと呼ばれる水を張った施設に移し、原子力規制庁による輸入燃料体検査を受ける予定。
　関電は２７日午後の記者会見であらためて、ＭＯＸ燃料の使用時期は未定とする一方、
「地元の理解を得ながらプルサーマルを進めたい」と述べた。

◆もんじゅ停止で「つなぎ役」一転

　原発で使い終わった燃料からプルトニウムを取り出し再び燃料として使用する核燃料サイクルで、
プルサーマルは本命とされた高速増殖炉が実用化するまでの「つなぎ役」と考えられていた。
１９９５年の原型炉もんじゅの事故をきっかけに一転、「主役」に仕立て上げられたが、
計画は大幅に遅れ、今も先行きは不透明だ。
　９９年の高浜原発用ＭＯＸ燃料の検査データ捏造、２００２年の東京電力の原発トラブル隠し、
０４年の関電美浜原発死傷事故などの影響で当初の予定から遅れたが、
０９年に九州電力玄海原発３号機で初の本格的なプルサーマルが始まった。
　経済産業省が地元同意を促すため交付金制度を整備したことも追い風となり、
四国電力伊方原発３号機や東京電力福島第一原発３号機などでも実施したものの、
１１年の福島第一原発事故で計画がストップした。
ＭＯＸ燃料は通常のウラン燃料と比べて制御棒の効果が若干落ちるほか、
燃料が溶ける温度がやや低いという安全上の問題も指摘されている。
　国や電力業界はプルサーマルの意義を「ウランの有効活用」と強調する。
だが高速増殖炉ではウランの利用効率が百倍以上になるとされるのに対し、
プルサーマルでは１〜２割節約できるだけだ。

東京新聞　http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2013062802000132.html

NHKもだよ。

もともと柱の一つだよ。

既存の原発や高速増殖炉で作ったプルを、既存の原発で燃やす。

作るのも消費するのもあってサイクルだからね。

>>3
結局ほとんど浪費だけどね。
お金も地球の環境も。

有名な学者さんが、石油ストーブにガソリン入れて燃やすようなものと言ってた

さて





使用済み燃料からＭＯＸを取り出した後のカスはどのくらいでしょう？





答え　ほとんど危険で汚いゴミになりますｗｗｗｗｗ

>>4

お金に関しては、あのがめつい電力会社がそんな浪費するとおもうかい？
とにかくもうかるんだよ、原子力は。あんな事故があってもね。

一時的に20兆かかるより、毎年3兆取られるほうが結局いたいのよ。

地球の環境にとっては痛くもかゆくもないよ。
常に太陽・宇宙から莫大な放射線が降り注いでるから。
人間にとっては移住するので痛いけど。

>>6

取り出さなくてもそもそも汚いごみだよｗ