【交通】複線化延長で合意　ＪＲ奈良線、府と沿線市町など印刷用画面を開く

京都府の山田啓二知事は１４日、ＪＲ奈良線で新たに複線化する区間について、ＪＲ西日本や
沿線市町とおおむね合意したことを明らかにした。複線化するのはＪＲ藤森（京都市伏見区）
−宇治（宇治市）間、新田（同）−城陽（城陽市）間、山城多賀（井手町）−玉水（同）間の
３区間。７月にも協定を締結し、２０２２年度の事業完了を目指す。

奈良線（京都−木津、３４・７キロ）で複線化されているのは京都−ＪＲ藤森間と宇治−新田間
の８・２キロだけで、総延長の２３・６％にとどまる。３区間の１４キロが完成すれば複線化区間
は２２・２キロ、６４％に伸びる。

事業費は３６９億円で、府と京都市など沿線４市２町が計２７６億円を補助するためＪＲ西の負担
は９３億円。複線化により、列車のスピードアップや本数増加、ダイヤの安定性向上が見込まれ、
京都駅や六地蔵駅のホーム改良も進める。

府によると、７月ごろに協定を結んだ後、詳細設計や環境アセスメントに着手する。残る城陽−山城多賀間
５・１キロと玉水−木津間７・４キロについても引き続きＪＲ西に複線化を求めていく。

今回の合意について、山田知事は「沿線の利便性向上やまちづくりにインパクトを与える」と述べ、ＪＲ
奈良線複線化促進協議会の汐見明男会長（井手町長）は「関係市町は駅周辺の環境整備などに努力したい」
とのコメントを出した。

ＪＲ西広報部は「ほぼ合意したのは事実だ。具体的にどう進めていくか細部を調整し、協定を締結したい」
としている。

京都新聞　2013年06月14日 23時33分
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20130614000173

依頼がありました
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1370417568/93

お奈良ぷう

スレタイ訂正です
失礼いたしました

【交通】複線化延長で合意　ＪＲ奈良線、府と沿線市町など印刷用画面を開く
↓
【交通】複線化延長で合意　ＪＲ奈良線、府と沿線市町など

これもいいけど早く地下鉄を西京区延長を

これって奈良はあんまり関係なくね？

>>3
なんか、「もう図面は決定してあとは印刷へ」みたいなニュアンスを勝手に脳内補正してたわｗ

複線化延長で合意って、時期が延長になったのかとおもた

>>3
なんだ

また情報漏洩したのかと

複線にすると列車に轢かれるシカが２倍に増えるよ

新田-城陽間って古墳を潰すの?

学研都市線とショートカットでつないでしまえ

印刷用画面てpdfで公開されているのかと思ったのに