【韓国】日本車に押され輸出が15％減　操業日数が2.5日少ない　販売奨励金など支援を削減下から、など［03/02］

　円安効果に加え、東日本巨大地震による影響から完全に脱却した日本の自動車メーカーの躍進で、
韓国の自動車輸出が打撃を受けている。

　韓国知識経済部（省に相当）が発表した2月の輸出入動向によると、
韓国の国産車輸出は前年同月比15.1％減の37億4000万ドルにとどまった。
品目別では慢性的な不況に苦しむ船舶（40.3％減）に次ぐ減少幅だった。

　知識経済部は
「旧正月連休で操業日数が2.5日（通関ベース）減少し、
後続モデルへの切り替えを目的とした起亜自動車の一部生産ライン稼働中断が原因だ」と指摘した。
　しかし、海外市場で韓国車の競争力が低下しているなど、構造的な問題が原因だとの指摘も少なくない。
最も強力なライバルである日本車が東日本巨大地震の影響を克服した上、
円安政策を追い風に価格競争力を急激に回復しているからだ。

　トヨタは今年1月、米国市場での販売台数が前年同月を27％も上回った。
1月は米国の新車販売台数が全体で14％増加したにもかかわらず、現代・起亜自は2％の伸びにとどまった。
このため、昨年3月以降、9％台後半を守ってきた米国市場での現代・起亜自のシェアは、今年1月は7.7％まで低下した。
　
一方、トヨタのシェアは前年同月の13.6％から15.1％へと高まった。
現代自は「米国市場で価格競争ではなく、質的な競争を宣言し、販売奨励金など支援を削減した影響が出ている」と指摘した。

　韓国の主力輸出品目のうち、IT・石油化学製品などは通関日数の減少にもかかわらず、2月の輸出が前年同月を上回った。
携帯電話端末を含む無線通信機器は10.2％増、石油化学は7.8％増、液晶ディスプレーは6.2％増、半導体は0.4％増だった。

　2月の韓国の輸出は全体で8.6％減の423億2700万ドル、輸入は10.7％減の402億660万ドルだった。
輸入が輸出よりも減少したため、貿易黒字は20億6100万ドルとなり、前年同月（12億1600万ドル）に比べ69.5％増えた。

　知識経済部は「最近の円安と世界的な景気低迷で厳しい環境だが、
旧正月の連休を除けば、1日当たり平均輸出が伸びるなど、動向は悪くはない。
米国と中国の景気回復が続けば、IT、石油製品などを中心に輸出が好転すると見込まれる」と指摘した。

金徳翰（キム・ドクハン）記者


朝鮮日報／朝鮮日報日本語版　2013年03月02日 08:53
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/03/02/2013030200367.html

▼関連スレ

【日韓】サムスン電子＞東芝、LGディスプレー＞シャープ、ポスコ＞新日鉄住金…韓国企業4業種、時価総額で日本上回る［02/28］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1362056220/

「質」とかもうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すこし前まで
「韓国経済は日本を追い抜いたニダ！」
「日本はもうダメニダ！」
とか騒いでたくせに、ちょっと円安になっただけで
死にそうになってやんのwww

主因は、円安ではない。

日本メーカーが、東日本大震災の影響を脱してきたに過ぎない。

円安の影響は、これから出てくるだろう。

文明社会で通用する車を造れるようになったの？

TPPで米相手にしててこっちは大変なんだよ

韓国なんかどーでもいいし見てないし爪先臭いから
話しかけてくるな
こっち見るな
(ﾟДﾟ)＜氏ねよ

>>1
まだまだウォン安なのにどうしたの？

日産や三菱よりもトヨタを買うのと同じでしょ？
韓国製品なんてニホンでは観たことも無いのと同じでしょ？

韓国の皆さ〜ん。ウソですよ。
韓国経済は絶好調ですからね。政権が不満のはけ口をウォン高のせいにして
逃げているだけですよ。サムスンは世界に類を見ない大企業ですよ。
ＧＥ、ＧＭ、トヨタも足元にも及びませんからね。騙されないで下さい。

韓国車が売れない理由

１．アメ市場で燃費を10キロも盛っていたこと。　10キロww　下取り価格は崩壊してしまったw
２．国内市場の９割を国内車で独占してるのに、カーオブザイヤーで上位を外国車に取られる不人気っぷり。
３．相変わらずの購入後のトラブルの多さ。ユーザーの不満はまったく改善しておらず、売れると不満が増える構図。

＞東日本巨大地震による影響から完全に脱却した日本の自動車メーカーの躍進
＞最も強力なライバルである日本車が東日本巨大地震の影響を克服した

なんだこれは・・・
日本が震災でへこんでいる状態を基準に考える、この思考回路

>>1
品質で勝負っても日本の劣化コピーだから太刀打ち出来んだろ

ウリジナルでコリエイティブなクルマつくって
何としても小日本に勝利するニダ！

米国内で韓国車の評価は最低

円安のせいにするな！

>>14
チョソ車って、安さしか競争力が無いんだから合ってるんじゃね？

これはもう沖縄のレンタカー屋にがんばってもらうしかないニダー

現地のニーズに合った車を現地で生産すればよろしいのではないか？

と、マジレス

韓国はもっと車を輸出しないと、まだＧＤＰの５割しか輸出がないよ。ＧＤＰの７割目指して遠慮無く輸出を増やせよ。

まだ円高だろうが
どんだけ打たれ弱いんだよw

韓国車ってモビルスーツに例えるとボールみたいな感じなんだが

>>20
残念だがそれはモビルアーマーだ

TPPに入ったら、後進国の土人が大挙して合法的にわんさか日本に入ってきて
いたるところに住み着き日本を荒らし回るそうな。それに対して日本は文句はいえない。
なぜならＴＰＰ条項は日本の憲法より上位に存在するから・・・オマエらそれがええか？

>>20
モビルアーマーで例えると、

日本車:エルメス
韓国車:ザクレロ

ぐらいの違いがあると思う。

チョン車がアメリカでアクセル戻らないで暴走してたなｗ

日本は韓国ウォンの保証を中止せよ

大国に囲まれ蹂躙されてきたほぼ全敗の超賤な民はリアル北斗の拳的世界で北方
騎馬民族等のヒャッハーなお兄さん達に♂は殺され♀はデオキシリボ角さんを注
入され続けたため、その末裔が気性の激しい強姦魔となったのは悲しき地政学的
宿命。 世紀始覇者チンギスハーンのYを継ぐ者だけでも現在全世界で1600万人(つ
まり男性200人に1人!)程いるが貢献大。歴史捏造癖は惨めな歴史故のこと。

日本はおたくらと違って不買運動なんてしてないんですけどねー（ﾆﾔﾆﾔ

大丈夫、また相撲取りや富士山をイメージキャラクター
に使ってあたかも「日本車」のごとく装えば軽率な米国人が
日本車と勘違いして買うかも知れないぞ。
ネーミングだってホンダ→ヒュンダイで似せてあるじゃないか・・・ｗ

同じ値段なら日本車を選ぶ人が多いってこと。

陛下を侮辱した韓国は敵国

生活保護減額反対ー
不正受給万歳〜

２台目をダダにしても売れないチョンの車。
所詮は貧乏人の車だから、日本車が安くなれば誰も買わない。
だって、チョン車＝貧乏人だから恥ずかしいよ。

そもそも朝鮮土人がパクり車を作って人様に売り付けるのが間違い

韓国を潰すことを
ためらう人は日本にはいません。

アメリカ人も日本車の仲間かと思って知らずに買ってたが
koriaはjapanと別物と分かってきたんで売上減ってきただけ。
途上国向けも、これから日米が攻勢をかけるんでジリ貧だろうなｗ
乗り比べれば誰でも分かる違いがあるもんなｗ

チョーセン人が地球上から絶滅しますように・・・

直近のウォン・円レートは100ウォン＝8.6円。

2007年7月9月のレートは、100ウォン＝6.1円であり、現在は41％のウォン高・円安である。
（リーマンショック後のウォンの安値）

しかし、
2007年7月9月のレートは、100ウォン＝13.4円であり、現在は36％のウォン安・円高である。
（リーマンショック前のウォンの高値）
1972年8月3日のレートは、100ウォン＝90円であり、現在は90％の超ウォン安・円高である。
（ウォン切り下げがあった日の切り下げ後のレート）
1962年6月9日のレートは、100ウォン=288円であり、現在は97％の超々ウォン安・円高である。
（韓国の通貨がファンからウォンに切り替えられた日、すなわち、韓国ウォン誕生の日）

直近を除いて、韓国ウォンは、長年、一方的に下落し続けてきた。
超ウォン安・円高の是正は、まだ始まったばかりでなければならない。

より公正な尺度である実質実効レートや購買力平価で見ても韓国ウォンは対円で安すぎる。

実質実効為替レート　継続する超円高 （円が上昇率トップ、ウォンが下落率トップ）
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-4.html

購買力平価から見た超円高　アジア諸国の通貨に対して （ウォンは円に対しで46％割安）
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-7.html

超円高、アジア通貨安の原因　（政府・中央銀行による大規模介入）
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

チョン車買うならアメ車のがマシだわｗ

これを見ると品質でモノを売る事がどれだけ凄いことかを再認識する

日本車の起源は韓国ﾆﾀﾞ━━━━━━<ヽ｀∀´>━━━━━━ !!!!!

>>3
まさに、砂上の楼閣だなw

>>21
ボールはモビルスーツに分類されていた筈。