【社会】三菱自動車を厳重注意…リコールに消極姿勢　不適切説明も、立ち入りへ・国交省

国土交通省は１９日、エンジンオイル漏れの不具合による軽自動車のリコール（回収・無償修理）
に絡み、消極的な姿勢だったり同省への報告が不適切だったりしたなどとして、三菱自動車に対し
て口頭で厳重注意したと発表した。
同省は近く道路運送車両法に基づく立ち入り検査を実施し、法令違反がなかったかを確認する。　

三菱自動車は２０１０年１１月以降、今月１９日の約１２１万６０００台を含め４回にわたり１０
車種計約１７６万３０００台のリコールを届け出た。事故は発生していないという。
(時事通信社)

ソース
http://n.m.livedoor.com/f/c/7248426

さすが三菱自工！
それでなくちゃ特徴が無いｗ

体質だよ。
前もこういうことあったじゃん。

２ゃんだって？！

銀行も重工も地所もすべて糞会社。
半官企業は役人気質だから何度言っても無理だね。

三菱は悪質、新車購入3年後の車
オイル大丈夫でディーラー出てから100km走ってオイルが無くなり
オイル管理してないお前がダメとダメ出しされ、ムカついたので即売却
6年後、その車も昨年からリコール対象車
確認しても、リコール部分に当時、オイル漏れは無かったとの一点張り
そんなメーカーなんで買わない事をおススメします。

財閥グループ企業が必ず買ってくれるから甘いんです。そういう体質なんです。

またかよ

>6
書き忘れ
オイル無くなり、エンジン焼き付き、エンジン死にました

本当に糞な自動車メーカーだよ

販売業績で困るとグループ企業の車両や従業員達への割引とか
よくやってるみたいだしな。実態は、結構ヤバイ会社だと思う。
自動車関係で最も危ないのは、多分ココでしょ。
リコールは法的統制が結構利いてる分野なのに、関係省から
厳重注意って、その時点でおわっとる。
もう買わないほうがいいだろうな。こんなの。

オイル漏れくらいなら品質向上してんじゃん

これは接待献金が少ないとこうなるという見せしめであって
逆に良心的な証拠









とかﾁｬﾈﾗｰだったら考えるんじゃねの？

俺なんか三菱に修理頼んで戻って来たら
車の中は埃まみれでリアワイパーは左右逆に取り付けられて
ウォッシャーのチューブは外しっぱなしにされてたぞ！
怒りを通り越したら笑いが出るってのを生まれて初めて経験したわ

ダメだこりゃ

>>13
おまいはヒュンダイの手先だろｗ

そういえば三菱も車つくってたね

車造りが苦手な企業だからしょうがない

リコール隠し直後の話か
この会社なんの反省もしてないな

>>15
俺は純生の日本人だよ。今乗ってる車も海外の資本が入ってない
純粋な日本のメーカー車に乗ってる。

安定の三菱クオリティ

「オリンピック・イヤーの法則」

ディーラー対応が×で、修理工場が×で、開発部の小児欠陥潰しが×、電装品が×、リコール隠し体質。
日本の中ではかなり駄目駄目な車メーカーだよね

トヨタ、米当局へ制裁金14億円　リコール通知遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD180OO_Y2A211C1TJ1000/

「厳重注意」ですむ日本は、ぬるま湯。

昔、それで潰れかけたのに懲りてないな(｀・ω・´)

三菱の 会社が 欠陥

あえて三菱車を買う理由がない
つーか、軽自動車のメーカーってイメージしかない
農家相手に軽トラ売ってるイメージ

三菱のリコールはもはやイベント

三菱車、今までの不祥事（摘要）

走行中自動炎上　　　　　リコール
ブレーキシステム欠損で走行中不停止　　リコール
エンジン不具合オイル漏れ　　リコール


流石国営企業

リコールが一番多いトヨタが安心だってことだ

>>28
空飛ぶタイヤ忘れてるｗ

相変わらず半官半民体質を脱却出来ない三菱自動車。
結構お気に入りだったコルトも廃盤になったし、もう逝ってもイイや。

(^o^)ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ

そりゃ〜キムチの法則が働いてるからね〜〜
かなり侵食が進んでるな。
対応がまるっきり韓国の棒自動車会社じゃね〜か？

三菱ね
おぼえとくわ

まじめ
まじめ
まじめ



ｗｗｗｗ

規制緩和に消極的な霞ヶ関の糞な役所の国土交通省の行政なんて信用すら出来ないんですけどね〜
熱心なのは天下り先の確保でしょ三菱を狙っているんですか。

またか

かくす
かくす
かくす

三菱は絶対に倒産しないと思っているから
本質的に変わることはないよ。
「運転が荒いのではないですか？」とか平気で言うからね。

三菱のアフター、メンテは最悪。

もしかして

反省してないの？

以前もトラックタイヤ関連のリコール隠しをしていただろ。この会社はダメだ。
買ってはいけない三菱自動車。所有者の命なんてどうでもいいという感じだな。

エンジンのオイルは漏れるものだろう。
んなもん、いちいちリコールしてられるかよ。
車庫の床に新聞紙でも敷いときゃいい。

リコールとサービスキャンペーンの違いは、結局やること同じだけど、
リコールは当局に進捗を報告しないといけないし、期限も決められている。
リコールになった案件に対して、三菱の態度は、ふざけ過ぎ。

リコール（回収・無償修理）に絡み、消極的な姿勢だったり同省への報告が不適切だったりしたなどとして、三菱自動車に対して口頭で厳重注意した


国交省がぶちギレるなんてよほど悪質なんだろ。
毎回毎回懲りない会社だな。


こんな会社の車に命を預けられますか？皆さん。
やっぱり倒産するべき会社なんだわ。

死んでミラーーーーーージュ

前にリコールあったときも、なかなか連絡こなかったなぁ〜三菱。まぁ車は悪くなかったけど

>>47
車が悪いからオイルが無くなるんだろう
2stバイクみたいな車

http://www.youtube.com/watch?v=te_UZLrnqgI

まじめ
まじめ
まじめ
COLT

　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　　　　　　　____________
　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　|　　　　彡

だって　三　菱　自　動　車　だもん♪

俺、アウトランダーだけど彼女はアウトナンダーといってる。
この車良いぞ。

我が三菱車は209000キロ突破。

三菱に何かをたかってるんだろ

ニュース読むと
オイルシールを非純正品に変えた場合のトラブルの様なんだが？
自己責任ちゃうのか？

オレの一番潰れて欲しい自動車会社No.1は
断トツで三菱だ！

三菱って重厚感あるデザインの車ばっかだったのに２回目のリコール隠しの
後出てくる車はどれも中途半端だよな。iなんてCVTで出せばよかったのに

>>54
非純正品じゃなくて生産時と違う材質の純正品
三菱の事故責任

要するに設計とは違う劣悪な部材に説明なしに取り替えてたんやな
想定外な作り方をされたら設計の意味がない

最悪、ユーザーが事故を起こして一家焼死や
安全性軽視は零戦の頃からの三菱の十八番

オイルシールで劣悪品って？
あんなもん普通の設計して、材質だけ指定品使ってりゃ問題ないわ。大概。
タイの日系工場なんて、日本国内で開発設計したときのオイルシールなんか
みんな現地化してるぞ。それで、新たにエンジン耐久評価や長期の劣化試験
なんてやってないだろ。