【自動車】トヨタ、新型RAV4 を初公開…3列シート、V6を廃止 [11/29] {依頼}

トヨタ自動車は11月28日（日本時間11月29日未明）、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー12において
新型『RAV4』を初公開した。

新型は4世代目。エアロダイナミクス性能を追求した力強いデザインが特徴だ。フロントには、新型『オーリス』から
導入されたトヨタの新グローバルフェイスを採用。
RAV4の伝統だった横ヒンジのリアゲートは、新型では一般的な上ヒンジに改められている。

新型のボディサイズは、全長4570×全幅1845×全高1660mm、ホイールベース2660mm。
先代（全長4365×全幅1815×全高1685mm、ホイールベース2560mm）に対して、205mm長く、30mmワイド、25mm背が低い。
ホイールベースは100mm延ばされた。

室内は、北米向けでは3列シートが選択できたが、新型は2列シートのみに変更。全長やホイールベースの拡大により
クラス最高レベルの荷物スペースを確保する。安全面でも、クラスをリードする8エアバッグを標準装備。
ブラインドスポットモニターやリアクロストラフィックアラートなど、先進の安全装備も用意した。

北米向けの搭載エンジンは、2.5リットル直列4気筒ガソリンのみ。先代に用意されていたV6は、新型では設定されない。
新型用の2.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、最大出力176ps/6000rpm、最大トルク23.8kgm/4100rpmを発生する。
先代の2.4リットル直4比で、6ps、1kgmパワフル。

トランスミッションは、先代の4速ATから、マニュアルモード付きの6速ATに進化。スポーツ、エコ、ノーマルの3モードが
切り替えられる。駆動方式は、FFと4WDを用意。FF車の場合、米国EPA（環境保護局）予想燃費は、市街地が10.2km/リットル
高速が13.2km/リットルだ。

4WD車には、「ダイナミックトルクコントロールAWD」を採用。
オート、ロック、スポーツの3モードが選択でき、路面状況に応じて、前後の車輪に最適な駆動力配分を行う。

新型RAV4は、米国では2013年モデルとして、2013年初頭に発売される予定だ。

レスポンス
http://response.jp/article/2012/11/29/185982.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/501158.jpg

燃費悪杉。貧弱ハリヤー。

ダセぇ

ブレイドとおんなじ顔だな

坂道もまともに登れないルック4wd

先代のRAV4は去年手放した。
これはもうRAV4じゃない。

どんどん大きくするの止めてくれないかな
3ドアのコンパクトなRAV4がなつかしい

5ナンバーボディ、1.5〜2リッターエンジンにすれば良かったのに

初めて乗った車が初代RAV4でした(´･ω･｀)

いい車でしたね。

フォレスターよりぜんぜんイケてる
250万円くらいならCX-5よりみんなこっち買うよ

初代の愛らしいコンセプトはどこにいったわけ？
この際、三菱にならってハリアージュニアにすりゃいいじゃん

性能もデザインもしょぼすぎる
トヨタはSUVやる気が無いのか？

これとヴァンガードはなんちゃって４ＷＤ
北米で最も売れてる小型ＳＵＶはフォレスター（ダントツ）

一番売れてるのはたしかCR-Vだろ
次がRAV4

>>13
TOYOTAは元々なんちゃってメーカーなんだが・・

世界のランクル、ハイラックスがあるかぎりなんちゃって4WD
とはいえないだろ

ハイブリッド以外燃費良くなって来ないね。

グローバルフェイスって言うのか
反吐が出るほどダサい
かっこいいと思う奴も居るんだろうが---

これも韓国人デザインか？便座にしか見えないんだが

>>15
馬鹿？
朝鮮人？
中国人？

それとも、馬鹿な朝鮮人と中国人のハーフ？

だけど北米では売れるんだよ

ダセエエエエエエエエエエ

日産デュアリスを真似たな

オーリス顔

前のラブホよりマシだろ
ガチダサだったぞ

どこもここもデカイ
デカすぎなんだよ車

コンパクトで高性能実用４WD
つくれやでかいの図体は

>>14
嘘いくない
売れてるのはエクストレイル

>>26
コンパクトSUV・・ってだけならラッシュとかRVRとか

> 米国EPA（環境保護局）予想燃費は、市街地が10.2km/リットル
> 高速が13.2km/リットルだ。

これ日本の実燃費と一緒と思っていいのかな。
もしそうなら全然パッとせん燃費だけど

あれ？日本は先日、小変更したばっかやん。
日本はスルーなん？

この燃費。
日本で売らない訳だ。

>>27
北米でエクストレイル販売してないでしょ。
エクステラならあるけど？

日本のラブフォーとは違う別物？

何か変わったデザインと
セリカのエンジンを積んでいた
先代と比べて何の特徴もない車になった気がする

>>32
売れ筋はローグ。
エクステリアは別物だが基本はデュアリスの北米版。

>>33
分けるんじゃないかなぁ〜
北米はワイドボディーじゃないと売れないしね。
で国内は少し小さめ。

>>36
分けないだろ
バンパーとかに差はあるかもしれんが