【自動車】「86」の開発責任者が「スープラ」と「MR2」の発売を明言![12/11/15]

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3名前をあたえないでください:2012/11/26(月) 23:45:37.36 ID:YJ9qQBpx
>米で未だに根強い人気を誇っており

はぁ?w
4名前をあたえないでください:2012/11/26(月) 23:47:04.20 ID:dwxKp4Fv
MR2と言うよりMR-Sの後継じゃないかな。価格帯的に。あ、あれもアメリカじゃMR2か。
5名前をあたえないでください:2012/11/26(月) 23:48:28.79 ID:dfk3EI7R
軽が100万以上で売れる時代にスポーツカーはもうだめだろ
6名前をあたえないでください:2012/11/26(月) 23:49:28.95 ID:s1dOxwqE
AW11乗ってたアラフォー女子です。
どうせ、似ても似つかないような車が出るんだろうな。
7名前をあたえないでください:2012/11/26(月) 23:50:49.20 ID:YJ9qQBpx
好きなだけ加速の基地外な鉄の塊よりも、それを安全に運行させるシステムを完成させろよw
アホか章雄は。w
8名前をあたえないでください:2012/11/26(月) 23:55:50.12 ID:Iia5uvcl
>>7
そんなに安全が好きなら歩け ばーか
9名前をあたえないでください:2012/11/26(月) 23:56:13.14 ID:hECO3Ww4
MR-S復活はよ
10名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:04:28.51 ID:ovFjSgSR
社長が車ヲタだとこうも変わるのか。
11名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:05:29.55 ID:HJ7xJLiq
ホンダも頑張れよ
12名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:05:32.54 ID:XiifyEtL
ダサすぎる
13名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:07:00.28 ID:iPfIsJe4
えっMR2の方がリーズナブルなの??
14名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:07:47.77 ID:wD+mQUk/
アメリカの「スープラ」は日本だと「セリカ」だろ。
名前だけもらった日本のスープラじゃないぞ。
わざとミスリーディングしてんのか? > 1
15名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:08:14.92 ID:B9Kg2dHZ
東名の愛知県の部分は速度制限なしにしてはどうか
16名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:09:29.65 ID:otwi6Tne
トヨタ2000GTを
現代風にアレンジしてくれ
17名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:19:06.92 ID:/XgAE3S8
MR-Sはそのまま再販でも可
18名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:22:10.98 ID:GYIaL7Vg
86も思ったほど売れてないだろ
19名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:24:49.50 ID:3OJ4SMNb
>16

2000GT賛成!
あのスタイルで21世紀の中身。
20名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:30:45.41 ID:wwcJRRxz
>>8
老人社会突入してもずっとそれ言うとけボーケw
21名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:40:44.71 ID:Z3b6tPcj
結局燃費なんだよな
ガソリン気にしてドライブするの
こういう車だと本当につまらない
MR2やスープラが売れてた時代って
リッター90円ぐらいだったでしょう
22名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:43:25.80 ID:PnzA5YNW
>>13
たぶんMR-S(アメリカ名:MR2 Spyder)の後継だから、そんなもんだろ。
日本ではMR-Sのネーミングの方がいいかもね
23名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:45:28.42 ID:X7Y7m0nv
セリカはレクサスブランドで復活ですか・・・・・・。
24名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:57:10.44 ID:srOj+IPn
レクサスブランドでのオープンカー
25名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 00:58:47.20 ID:jmTvjl1i
1NZターボで6MTのFRクーペ出して
26名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 01:09:37.97 ID:jMWr9ITy
本当にMIDSHIPなのか?
27名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 01:25:59.31 ID:8/CzdI7L
スープラ復活?マジで?

3000ツインターボ400HPでお願いします
28名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 01:39:50.84 ID:jovRWARP
>>14
日本のスープラはアメリカでもスープラ。
セリカXXの事言ってる?
29名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 01:42:32.68 ID:wD+mQUk/
>>28
それは逆輸入されただけ
30名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 01:47:35.88 ID:jovRWARP
>>29
70も80も北米仕様あるのですが…
31名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 02:45:28.28 ID:YS5OSplj
あの尻はいただけない!
32名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 03:22:53.90 ID:4BsoiDhj
セリカXXの輸出名がスープラで、その後の70、80もスープラとしてアメリカに輸出されてる。
セリカは一貫してセリカとして、最終型まで輸出されていて、スープラとは別物。
33名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 03:34:06.57 ID:/ZLaow0W
86をロングノーズにして6気筒乗せてスープラ
FF車にギアかまして後ろ向きに走らせればMR2
34名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 05:12:24.18 ID:/vSmSFFI
vitzベースで5ナンバーサイズ、ノッチバックスタイルの2ドアクーペ出してくれ。
35名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 05:17:56.45 ID:jMWr9ITy
アメリカでは、XXって成人指定の意味だからなんとなくエロっぽくて
イメージ悪い。そこでアメリカ向けにスープラの名称で輸出したのが
始まり。その後、車名の再編時に国内も輸出車もスープラで統一した

これ、大豆な
36名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 05:37:06.87 ID:kaW0JSry
車重1トン以下
エンジンは2リッターで、パワーウィンドウだのの無駄なギミックは一切排除
質実剛健版も出すなら許す

今の86みたいな、プラグ一本交換するのにエンジン下ろしたり、電子制御で車に走らされる軟弱なのは好かん!

だいたい、弄る愉しみが無いあんな車は要らんわ!
37名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 05:49:22.89 ID:vv7PbJGM
>>14


セリカ→×
セリカ××→○




おまいの頭の中ゎ30年前のママか?
それとも釣りか?
38名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 06:19:52.40 ID:J97AgX5t
86で300万オーバーの車が発売なのだから
スープラやMR2なんて400万代するだろwww
一体誰が買うんだよ。こんな値段で。
昔なら200〜300まん以内で買えたから若い奴が必死でバイトしてローン組んで買えたのが
400万代出すのなら国産高級車か外車乗るわ。
39名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 06:30:03.07 ID:E7fqDrMI
MR2なんて、ダイハツが開発してるクロスなんとかをOEMで出すだけだろ、どうせ。
40名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 06:38:57.76 ID:UHRb2Ytg
今の車はデザインで既にダメ
41名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 06:43:45.11 ID:J97AgX5t
>>40
同意。今の車ってどのメーカーもデザインが思い切り似ているんだよね。
価格は10年前に比べ50万程度アップしているくせに、何のオリジナリティーもない
デザインなんで買う気失せるんだな。
42名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 06:43:46.42 ID:S5lDaWYk
(・∀・)MR2はBOXERミッドシップなの?
43名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 06:46:47.24 ID:J97AgX5t
>>42
MR2は1BOXのミッドシップだよw
3列目の座席が無い代わりにエンジンルームがあるってやつかなwww
44名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 08:51:04.02 ID:xW94KeuA
どうせ出すなら3LのV10で出せよ。
45名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 09:46:55.35 ID:pHF26DAG
MR2 はコンパクトなスポーツカーだったのに、バカでかい車になりそう…。
46名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 10:17:50.18 ID:F+ukoFSr
>>43
3列目? ツーシーターでは?
47名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 10:33:45.08 ID:H/+tZze/
ヴァイパーやコルベットみたいにグラマラスなボディなら買うかもな
48名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 10:50:47.26 ID:8Kqc024A
初代MR2の車内の寸法の取り方は偉大
でもコーナリングで限界超えると・・・ということで
86のほうが好かれたわけだ

いま作ってもどうせワイドボディーだろ
そんなんいらん。
49名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 18:02:15.48 ID:qElg12S8
また同じ部品流用して、排気量以外殆ど同じ様な車造って、一気にリコールなん万台も出すんだよ。バカな会社だww
数万台のリコールリスク管理の為、価値のないつまらないスポーツカーが馬鹿高い
価格設定に成っている。
それをまた騙されたバカが買う。
お笑いだよ。
50名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 18:24:49.18 ID:e1VdjlV+
スバルは独自にBRZの上級車種としてターボ仕様(320万円)を開発してもいいよね!
51名前をあたえないでください:2012/11/27(火) 22:17:55.45 ID:Pxw/wzEW
>ただし、どちらのモデルも開発には最低5年を要する

立ち消えの悪寒・・・
52名前をあたえないでください
2JZが復活したら買う