【自動車】マセラティ、“史上最速”を謳う新型4シータークーペ「グラントゥーリズモ スポーツ」発売[12/11/14]

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マセラティ ジャパンは11月13日、新型4シータークーペ「グラントゥーリズモ スポーツ」を発売した。
価格は6速ATモデルが1750万円、6速セミATモデル1800万円。デリバリーは11月下旬に開始予定。

今年のジュネーブモーターショーで公開された、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ S」のハイパワーバージョン。
グラントゥーリズモ Sと同じV型8気筒DOHC 4.7リッターエンジンを搭載するが、チューンアップによりグラントゥーリズモ S
よりも10PS/10Nm上回る最高出力338kW（460PS）/7000rpm、最大トルク520Nm（53.0kgm）/4750rpmを発生する。

トランスミッションは、乾式ツインプレートクラッチを内蔵する電子制御の6速セミAT「MCシフト」と、ZF製の6速AT「MC
オートシフト」の2タイプを設定。前者は最高速300km/h、0-100km/h加速4.7秒を、後者は最高速298km/h、0-100km/h
加速4.8秒を実現する。

エクステリアは、「グラントゥーリズモ」生来のスポーティさをさらに強調するデザインに改良した。

新型フロントバンパーは、スムーズなエアフローとフロントブレーキの冷却性能を向上すると同時に、マセラティ伝統の
オーバルグリルと新採用のヘッドライトの間にレーシングカーを彷彿とする新しいデザイン要素を盛り込み、より存在感
のあるフロントデザインに一新。クローム仕上げのトライデントは、マセラティ・エンブレムの伝統にのっとり“最強の
マセラティ”だけに与えられる赤のアクセントラインが施された。

テールライトには、新たにダークトーンのレンズ「スモークレンズ付きリアランプ」を採用したほか、ボディーカラーでは
新色のメタリック・ブルー「ブル ソフィスティカート」を導入。

ボディーサイズは4885×1915×1355mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2940mm。

また、インテリアではダッシュボード周りに「グリジオ・ダーク・クローム」仕上げのグレーを採用したほか、レーシングモデル
「トロフェオ」からインスピレーションを得たステアリングコラムの「トロフェオデザイン・シフトパドル」、アルミ製ペダルといった
スポーティな装備が与えられている。

さらに人間工学に基づき、腰・背中と身体のサイドを支える優れたサポート機能を搭載した新型スポーツシートを採用する
とともに、フロントシートのリアシェルにフロントグリルからヒントを得た新構造を導入し、リアパッセンジャーのスペースは
これまでより20mm拡大している。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121114_572804.html
マセラティ ジャパン株式会社　http://www.maserati.co.jp/

ベントレーの方がいい

ＲＸ−８

マサラチャイ

マセラティボーラなら欲しい

大き目な石が転がってたら一貫の終わりｗ

日本の公道で出してみろよ

アホ、飾っておくんだよｗ

フェラーリエンジンだけどね。
トップギアで誉めちぎられた後に「でも言うほど速くない」ってお決まりのパターン見せられる気がする。

オープンモデルが出たら買う

Maseratiから覗く視線や

>>3
全くだ。
青いマセラティってマツダ車に見える。

公道を快適に走る装備がついているのか？

マツダのアクセラじゃん！
最速だったのかぁー

これまでより20mm拡大している

７０００回天！　ベントレーターボは４０００かられっどぞーん

やっぱりフェラーリよりマセラティの方が好きだな。
内装がいいし。

かつてのスーパーカーブームの時
子供達の憧れの的はランボルギーニ
次にフェラーリ
マセラティ・ボーラは全く人気無し

マフィア御用達の車。