【自動車】ホンダ シビック タイプR 次期型…300psの2.0ターボ搭載へ[12/11/14]
ホンダ シビック（欧州仕様
http://response.jp/imgs/zoom/496474.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/496475.jpg
ホンダの欧州向け『シビック』の頂点に立つ高性能グレードとして、2015年に発売される次期「タイプR」。
そのハイライトとなるエンジンの詳細が判明した。
これは11月12日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が報じたもの。同メディアのインタビューに
応じた本田技術研究所・常務執行役員の新井康久氏は、次期タイプRのエンジンについて、「2.0リットル
ターボで、最大出力は300psレベル」と明かしたというのだ。
これまで、従来通りの自然吸気エンジンを貫くとの説もあったタイプR。しかし次期型では、ターボを選択
する可能性が高くなった。ホンダが方針転換した背景には、競合車の存在が大きい。
例えば、フォードモーターの新型『フォーカス』の最強グレード、「フォーカスST」は、最大出力252psの直噴
2.0リットル直列4気筒ガソリンターボを搭載。フォルクスワーゲン『ゴルフGTI』の次期型も、直噴2.0リットル
直列4気筒ガソリンターボ「TSI」を積み、最大出力は220ps-230psを引き出す。欧州の「ホットハッチ」は、
ターボエンジンがトレンドだ。
市販FF車として、ドイツ・ニュルブルクリンク最速ラップタイプの更新を目指す次期タイプR。ルノー
『メガーヌR.S.トロフィ』が、2011年6月に打ち立てた8分7秒97のタイムを超えるためには、ターボ
エンジンが最有力な選択肢なのだろう。
《森脇稔》
http://response.jp/article/2012/11/14/185215.html
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ホンダの欧州向け『シビック』の頂点に立つ高性能グレードとして、2015年に発売される次期「タイプR」。
そのハイライトとなるエンジンの詳細が判明した。
これは11月12日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が報じたもの。同メディアのインタビューに
応じた本田技術研究所・常務執行役員の新井康久氏は、次期タイプRのエンジンについて、「2.0リットル
ターボで、最大出力は300psレベル」と明かしたというのだ。
これまで、従来通りの自然吸気エンジンを貫くとの説もあったタイプR。しかし次期型では、ターボを選択
する可能性が高くなった。ホンダが方針転換した背景には、競合車の存在が大きい。
例えば、フォードモーターの新型『フォーカス』の最強グレード、「フォーカスST」は、最大出力252psの直噴
2.0リットル直列4気筒ガソリンターボを搭載。フォルクスワーゲン『ゴルフGTI』の次期型も、直噴2.0リットル
直列4気筒ガソリンターボ「TSI」を積み、最大出力は220ps-230psを引き出す。欧州の「ホットハッチ」は、
ターボエンジンがトレンドだ。
市販FF車として、ドイツ・ニュルブルクリンク最速ラップタイプの更新を目指す次期タイプR。ルノー
『メガーヌR.S.トロフィ』が、2011年6月に打ち立てた8分7秒97のタイムを超えるためには、ターボ
エンジンが最有力な選択肢なのだろう。
《森脇稔》
http://response.jp/article/2012/11/14/185215.html
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2 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:15:12.77 ID:+zaODWdS
シビックが３００PSとか世も末だな
3 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:16:57.14 ID:R+wkYRIJ
国内向けに３ドア車出してよ。
右も左も５ドアばっかでつまんねぇよ。
右も左も５ドアばっかでつまんねぇよ。
4 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:19:37.63 ID:sohrNiGr
タイプRユーロは限定2010台なのに最近まで新車が買えた不遇モデル
5 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:20:43.42 ID:qKiVlIlc
ユーロ向けを逆輸入して売れよｗ
できればFITでな
できればFITでな
6 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:21:09.51 ID:f644uitm
3ドアのテンロクターボにするべき
5ドア2リッターターボとか誰得なんだよ
5ドア2リッターターボとか誰得なんだよ
7 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:28:15.52 ID:d1TbKrm5
日本でもたまにみるよね。あれ逆輸入か。
8 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:28:40.56 ID:Yd7XaHDR
ＲＳのツインキャブを音叉で調整してたジジイがよぼよぼと通りますよ
9 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:28:49.47 ID:uLlPWSqe
10 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:33:21.75 ID:3T6KMuwO
何もフォーカスとかのデザイン真似しなくても。。。
11 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:34:33.51 ID:OE4i7yT7
インプレッサWRX STIの優位は変わらないねｗｗｗ
12 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:35:48.67 ID:iMgdraf5
FFとか運転ヘタになりそうで乗りたくない。
13 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:40:35.24 ID:wVWk7DiQ
せめてＷＴＣＣで優勝しようね。ｗ
14 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:40:49.81 ID:S6eisN8O
福一にアシモ送らなかったホンダの製品は一切買わない
途中で壊れようが役に立たなかったとしても送っていたら
車も農機具もホンダオンリーだったのになｗｗｗ
途中で壊れようが役に立たなかったとしても送っていたら
車も農機具もホンダオンリーだったのになｗｗｗ
15 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:41:21.29 ID:sbHuX6hZ
一週間前の記事が何でいまごろ？
16 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:41:39.01 ID:NcN05U+9
どうせならハイブリットにしてしまえよ
17 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:42:41.66 ID:uuqRoXNA
デザインＥＰ−３に戻すのか？
18 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:43:58.87 ID:0RkVEURT
欧米人の体格でも乗れるのか？
俺も欧米人並の身長190cmで脚も長いんだが
俺も欧米人並の身長190cmで脚も長いんだが
19 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:46:39.52 ID:zgNc0p1r
燃費とか大丈夫かな〜
今の時代燃費よくないと売れないよ
買ってもドライブ出来ないような車
売れません
今の時代燃費よくないと売れないよ
買ってもドライブ出来ないような車
売れません
20 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:51:29.69 ID:qs7kV/Ie
>>19
どうせ欧州仕様だから
どうせ欧州仕様だから
21 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:53:09.55 ID:JVB0r2Jl
22 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:53:51.03 ID:lrFXckFa
日本車って何時の間に２８０馬力の規制なくなったん？ｗ
ってかシビックで３００ｐｓとか・・・ｗ
ってかシビックで３００ｐｓとか・・・ｗ
23 ：名前をあたえないでください：2012/11/21(水) 23:57:20.27 ID:JVB0r2Jl
ディーゼルアテンザより速いの？
24 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:02:21.99 ID:Qh+Dm7YJ
ターボ！？ターボだぁ！？あああああああああああああああああああああああ！！！！！！！？？？？？
25 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:04:49.04 ID:OTptWPPw
ＮＡは諦めたんですか？
26 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:14:52.77 ID:PjqMpEty
あのシビックサイズのFFで300PSってハンドリングはどうよ。
極太のタイヤを前輪につけて走るのか？
極太のタイヤを前輪につけて走るのか？
27 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:16:36.02 ID:FRCpUQyT
バイクみたいに軽くて反応がいいエンジンだと、
高回転で燃費最低だからなぁwww
直噴ディーゼルターボで、回さなくても高トルクがいいなぁ。
高回転で燃費最低だからなぁwww
直噴ディーゼルターボで、回さなくても高トルクがいいなぁ。
28 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:18:05.28 ID:v2SDt9/l
HONDAってディーゼルエンジンあったっけ？
29 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:27:15.51 ID:c14YiR9d
見た目はEKで中身は最新とか出来ないもんかな
30 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:30:53.39 ID:PjqMpEty
300psでシビックサイズのFFってタイヤのサイズと
ハンドリングはどうなるんだ？
ハンドリングはどうなるんだ？
31 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:30:59.24 ID:GuTueTdE
32 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:34:10.78 ID:v2SDt9/l
>>31
いすゞが自動車から撤退してるから無理やんw
いすゞが自動車から撤退してるから無理やんw
33 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:34:41.19 ID:v2SDt9/l
間違えた乗用車だった
34 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:35:11.40 ID:FRCpUQyT
※28
なかったと思うww
なかったと思うww
35 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:36:45.54 ID:g6zWYPpL
高回転型って信号機に弱いよな、出だしが遅くて原付にパッシングされてるのよく見るよな。
36 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:40:24.26 ID:C+m0sIvL
>>22
280ps規制をこえた車は、限定車ならインプレッサとかあるけど、通常のカタログモデルでは2004年のレジェンドが最初だったかな。
>>23
アテンザのディーゼルはそんなに速くないよ、多分アクセラの方が速い。で、多分300psならシビックはアクセラより速い。
アテンザはCX5よりは速いだろうけど、3500のヴェルファイアと同じくらいだと思う。
280ps規制をこえた車は、限定車ならインプレッサとかあるけど、通常のカタログモデルでは2004年のレジェンドが最初だったかな。
>>23
アテンザのディーゼルはそんなに速くないよ、多分アクセラの方が速い。で、多分300psならシビックはアクセラより速い。
アテンザはCX5よりは速いだろうけど、3500のヴェルファイアと同じくらいだと思う。
37 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 00:56:31.14 ID:+Xy5kMms
プリッと突き出たイボヂみたいなテールがダサい・・・
38 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 01:01:58.83 ID:6XMvxBUc
こんなの買う奴いるの？
39 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 01:07:32.82 ID:MQRWCBJw
家族4人乗って200km/h以上で疾走(｀・ω・´)
ま、一発取消しだ罠ｗ
ま、一発取消しだ罠ｗ
40 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 01:28:15.34 ID:5ZyikIzl
ブーストアップで400馬力ならこんなん出来る
http://www.youtube.com/watch?v=V1vy86NOwL8
http://www.youtube.com/watch?v=V1vy86NOwL8
41 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 01:35:07.89 ID:g6zWYPpL
>>39
昔、BMで250キロで捕まったけど賄賂あげたら1点しか引かれなかったよ。
昔、BMで250キロで捕まったけど賄賂あげたら1点しか引かれなかったよ。
42 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 02:11:06.86 ID:ke9/KwPb
スポーツカーならFRにしろよ
FFなんてラリー車だけで良いよ
FFなんてラリー車だけで良いよ
43 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 04:03:24.37 ID:FHyRmni6
トルクステアは大丈夫なの
44 ：名前をあたえないでください：2012/11/22(木) 04:24:59.58 ID:g6zWYPpL
縦置きだから・・・
45 ：名前をあたえないでください：2012/11/23(金) 20:57:56.65 ID:y71NDuBW
後ろに小っちゃいモーター積んでフロントが滑ったときだけ少し補助してあげれば・・・
46 ：名前をあたえないでください：2012/11/24(土) 21:52:36.56 ID:i95GFUUQ
それなんてe-4WD？
そのうちニュルnsxより速くなるのか