【自動車】マツダ、アテンザを全面改良　「技術のすべてを結集した旗艦車種」と山内社長 [11/20] {依頼}

マツダは２０日、同社のフラッグシップ車種と位置づける「アテンザ」を約５年ぶりに全面改良し、発売した。
新たに高効率ディーゼルエンジン搭載モデルを設定するなど、マツダ独自の新世代技術「スカイアクティブ」を全面採用し
燃費が大幅に向上した。セダンとワゴンの計８モデルで、２５０万円から。

新型アテンザは、独自のアイドリングストップ機構「アイ・ストップ」や、減速時のエネルギーを利用して発電する
「アイ・イーループ」を標準搭載。２０００ｃｃガソリンエンジン車での燃費は、先代モデルと比べ３０％改善し
ガソリン１リットル当たり１７．４キロを達成した。ディーゼル車は、１リットル当たり２２・４キロ。

また、障害物を検知するレーダーや自動ブレーキ機能などを備えた先進安全技術「アイ・アクティブセンス」を採用したほか
デザイン面でも、車体前部の柱を後退させてドライバーの視界を広げるなど安全性にもこだわった。

販売目標は世界で年間２４万台、国内は月間１０００台。発表会で山内孝会長兼社長は「我々の持つ技術のすべてを結集した
フラッグシップモデルだ。マツダの歴史上もっとも輝く一台になるだろう」と自信を込めた。

ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121120/biz12112012330013-n1.htm
画像
http://sankei.jp.msn.com/images/news/121120/biz12112012330013-p2.jpg

なんかかっこわるいんですけお？

普通にかっこええわ。

マツダらしい一台だな。

2000ccやディーゼルでこんなスポーティーな扁平タイヤ必要ないと思うわ

ちょっと待つだ

醜いビアンテをモデルチェンジして、このディーゼル積んでほしい。
そしたら、今乗ってるC24セレナディーゼルから乗り換えてもいい。

マセラティっぽい。


しかし、内装デザインが安っぽすぎる。

初代のってるけど乗り心地いいんだよなぁ
コーナーのキレもいいし
買い換えたくなったw

マツダの車は他の国産車よりデザインがいい

内装がダサイなぁ
特にハンドルのデザインが安っぽすぎ・・・

これは国産車で久々にカッコいいデザイン
ただちょっとサイズがでかいのが難だな
幅1800以下でもないとちょっと手が出ない

アテンザがマツダのフラッグシップなのか・・・

ホイルでかすぎてDQNくさい

次期ロードスターも、このマスクでいいな。
来年かな？

フラッグシップなのか

前の型のほうがいいな

プレマシーのようなサイドグラヒックスにはなってないんだな。

じゃあ今までのマツダは妥協の作りなの?

日産トヨタらの斜め上珍妙デザインオンパレードの今となっては
日本メーカーで一番まともなデザイン

デザイン開発中のFRPの1/1モデルが定盤に乗っかった写真みたことあるわ これ

前車は短命だったなぁ

ルーチェは？

ルーチェ持ち出すくらいなら、ロードペーサーは？と言ってほしかったなｗ

RX3なやんちゃ車出して乗りたい！

そういやコンセプトカーでそっくりなのがあったな。
アレのイメージからほとんどブレてないな。

るーちぇワゴンは当時のＺより０−４００早かったんだぞ！　重量ホール殿ぼでぃに１６００ロータリー３速オートマを再発売せよとでも？

フーガみたい

笑い顔止めて正面はランエボみたいな精悍なデザインになったな
今までのより普通に格好いいわ
でもデカイしマツダでは高い車種だからそんなには売れないね、早くアクセラもこれにしてくれ

MS-9そのままのデザインで復活してくれよ

新型アテンザは、車格が著しく上がった印象を受けるな。もはや同じ車ではなく名前だけ継いだみたいな。
特に、一連の安全装備や燃費の向上は素晴らしい。
デザインもリアは秀逸だと思う。
フロントは２代目アテンザ・アクセラ顔の方が好きだけど。

前のほうが良かったのにそれでも売れなかった
値段上げて大丈夫か？

マツダは値引きに抵抗無いから失敗したらマツダ値引きするだけだ

>>30
同感。あれのダークモスだったよ俺

>>31　>>32
あのアテンザは燃費が悪い。今の時代に売れるわけない。
デザイン云々は好みもあるだろうけど、燃費が時代にそぐわない乗ったらわかる鬼燃費。

旗艦　なんて、アニヲタしか知らんだろｗ

「パンさん、チラさん、もういいでしょう。」

ハイブリッドは嫌いなので、国産ディーゼルが欲しい
でも　小さいサイズの車がいい

うちの現行MPV初期型、先月の燃費




5,5km/l




流石、スポーツミニバンだろ

実車を見たけど、写真で見るよりデザインは大味。
ＦＦオンリーの割りに価格も安くないし、これならレガシィを買う方が良いでしょ。

マツダ　アテンザディーゼルXL　340万　180馬力 FF
スバル　レガシィセダンDIT 343万　300馬力 4WD

マツダ　ぼりすぎだな

装備も毛色も全然違うし、なにより税金、保険、燃料費などの維持費を考えるとレガシィはざっと10年で100万以上高くなる