【自動車】マツダ、メキシコ新工場でトヨタ車を生産…デミオベースの小型車 [11/9] {依頼}
1 :
わき毛マン緊急出動!!!!(121204)φ ★:
2 :
名前をあたえないでください:2012/11/10(土) 01:16:12.80 ID:BwmydGzc
アンニョンハシムニダ!
3 :
名前をあたえないでください:2012/11/10(土) 01:16:32.12 ID:OQF1V5W+
松田 出実男
OEMってことか
マツダ車に名前だけトヨタなんて意味あるのか?
6 :
名前をあたえないでください:2012/11/10(土) 06:48:39.29 ID:iOcxEcYD
ZumuZumu
7 :
名前をあたえないでください:2012/11/10(土) 07:02:45.01 ID:Pm9thWz6
マツダが仕切りだったらOK エeー!って デザイン 魅せてくださいネ。
>>5 日本国内でさえ、
ダイハツの車を販売網トヨタがうると、何倍も売れる
>>5 北米でも販売しているハイブリッド車は、都市部では高い燃費性を誇るのだが、
郊外に出るといきなりその精彩を欠く。「プリ薄は高速で燃費が悪化」現象が、
アメリカの郊外で発生するのだ。さらにエアコンかけっパが燃費の悪化に拍車を
かける(走行用バッテリーを使用して、エアコン用コンプレッサーを回すので、信号待ち時でも
エンジンが停止しないことがある)。
デミオの場合都市部での燃費で、プリ薄に水を開けられているが、郊外での燃費はかえって向上する。
NY、SF、LA等の都市部ではプリ薄を、その他の都市と郊外ではデミオを販売することが考えられる。
>>9 アメリカじゃデミオなんて売れてない。
デミオが世界で一番売れてるのは郊外が圧倒的に少ない日本。
11 :
名前をあたえないでください:2012/11/11(日) 11:55:47.87 ID:i4t9SXBK
日本から輸出して売っているVitzは、年間5万台だと北米の大型車工場を大改修して現地生産するより
マツダのメキシコ工場を使って新デミオベースをOEM調達して切り替えて販売した方がメリットがあるとの事でしょう。
メキシコ!!!((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル