【自動車】トヨタ、プリウス に米国で特別モデル…「ペルソナ」設定 [10/26] {依頼}

日本だけでなく、米国市場でもハイブリッド車のベストセラーとなっているトヨタ『プリウス』。
米国では、さらなる販売増を狙って、プリウスの特別モデルが設定された。

このプリウス、『プリウス ペルソナ』と命名。専用のブラックチェリーパールのボディカラーが、落ち着いた雰囲気を
演出する。この専用色以外にも、ブラックとブリザードパールの2色も選択可。

17インチのアルミホイールも、ボディカラーに合わせた専用仕上げ。
インテリアはチャコールを基調とし、「SofTex」と呼ばれる素材を採用。ブラックのアクセントと赤いステッチが添えられた。

このSofTexは、ステアリングホイールにも使用。シフトノブやドアハンドルは、ダーククロームで仕上げられる。

プリウス ペルソナの米国ベース価格は、2万7130ドル（約217万円）。ベース車両の1365ドル（約11万円）高となっている。

レスポンス: 2012年10月26日08時11分
http://response.jp/article/2012/10/26/183769.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/490503.jpg

何か昔にマジョーラカラーって玉虫色が流行ったのを思い出した。

プリウスって本当によく売れるよな

マツダかよｗｗｗ

トヨタはプリウスのデザインもっと真剣にやれよ
現行なんて飴の嫌いな腰高なうえにデザインの完成度めちゃくちゃ低いのに
よく発売したよな
αなんて話ならんデザインだし
トヨタのイメージリーダーなんだから買う側の好き嫌いはあっても
デザインの完成度に関してはあんな素人が造ったような
デザインじゃ話ならんだろ

>>5
燃費を考えた車体の空力特性を考えると大抵あの形になるってホンダのインサイトが出た時、
トヨタの誰かが行ってた気がする。まぁ分割線やヘッドライトの形状とかで
何とか出来る部分もあるが、制約があるのも事実。環境配慮車と趣味の車を同じ土俵で見るなよ。

最近ワインレッド系の車少なくなったなーと思ったら。
まー渋めでオヤジ好きしそうじゃん。
プリウス嫌いだけど、この色はありかも。

マツダのやつの方がかっこよかった

トヨタ「ヴィッツ（Vitz）」等、リコール−過去最多の７４３万台−［2012年10月10日報道］
http://plaza.rakuten.co.jp/idaten30/diary/201210100000/

>>5
空力を優先させてフロントウインドを倒しボディ全体を弾丸形状にしているからね。
両脇もムダに膨らませたりしないし。
しかも室内空間をある程度確保しながら作るとなると基本的にこういうデザインになっちゃうんだよ。

>>6
くさび型か。
まぁ、正直エクス/インテリア共に絶望的だな…どうしてこうなった？
先代カムリ、アヴァロン路線で行けば良かったのに。
ライトなんて小さくていいだろよ。

>>11
ならカムリハイブリッドがいいよ。
http://toyota.jp/camry/
親戚が持ってて、何度か運転させてもらったけど、
エンジンが2.5Lもあってプリウスより断然走りがいいから。
ただ、クラウンなんかに比べるとちょっと走りが軽いというか重厚感は無いけどね。

同じHV車でもSAIなんかはもうちょっとかっこいいのにな・・・
まぁHV車らしい差別化を図る意味でこういうデザインにしてるのかな

アトラスとコラボくるか
痛車で

ペルペルペルペル!!

三秒見つめるだけで♪

べつにそれほど酷いデザインだと思わないけどね。スポーツカー好きの友人とかは
ボロクソに叩いてたりするけど、特に何のこだわりもない一般人からしたら
可もなく不可もないデザインだよ。ていうかだから売れてるんでは？

米国１０月自動車新車販売台数

プイウス　好調ですね
トヨタ　前年比売り上げ　ＴＯＰ　ＫＥＥＰ
（韓国車　伸び率　伸び悩む）

ソース
ＮＩＫＫＥＩ　ＮＥＴ

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM0201E_S2A101C1EB2000/

>>5
３０型プリウスのデザインは、フロントを除けば完成度は高いよ。

>>5
トヨタのデザインは１０年もつよ。

高いよ
ガソリンなら80万くらいのクラスだろ

爺さん婆さんの好むデザインだよな。
若者がカッコ良いと思える個所が一つも無い。

>>22
若者なんか金持ってないから無視でよくね？