【自動車】トヨタ、レクサスLFAの生産年内に幕、12月中旬に500台限定達成…工房技、次の憧れへ継承 [10/17] {依頼}

トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」のスーパースポーツカー「ＬＦＡ」の生産を年内に完了する。

１台３７５０万円以上する超高級車で、２０１０年１２月から元町工場（豊田市）の「ＬＦＡ工房」で１日１台の
ペースで組み立てている。１２月中旬にも５００台の限定販売分を作り終える。

スーパースポーツカーを世に知らしめる役割を担い誕生したが、その役割を果たし２年間の生産に幕を閉じる。

▽記事引用元　中部経済新聞（2012/10/17）
http://www.chukei-news.co.jp/news/201210/17/articles_19035.php

なぜあのデザインにＧＯを出したのか理解に苦しむ

高性能高品質だけど、デザインは何であんなに酷いんだ？

８６とそんなに違いが・・・・

正味、GT-Rの圧勝だったな
いろいろと

存在感薄かったよね

馬鹿高いな

多分、社員も何でこんなの造るんだって思ってるんじゃないか。
魅力のない車だよな。

開発をグダグダしている間にスーパーカーは大排気量に移行してたなｗ
６リッター積めば価値があった。遅いけどトヨタの中では速い車だよ。
って位置づけ。

ＭＲはサーキットカー

公道仕様はフロントエンジンで勝負してよ

>>10
LFAスレで、なに？

カーボンボディーの量産化とコストダウンの実験車。
カーボンの特性を無視して、従来のモノコックボディーの延長でしかないボディー設計。
騙されて買ってしまった人はかわいそう。ｗ

デザインってのは、そのジャンルに興味のない人間ですらも惹きつける魅力がなければならないんだがな

この車は性能云々で乗る車じゃないでしょ
こんなのにポンとお金を出せるというところを見せるための物じゃない？

そんなに悪くないだろうに
ニュルだって早かった

存在感が希薄すぎて笑えない程だったよな
素直に２０００ＧＴ復刻販売した方がマシだったわ

ttp://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/01/0000001941.jpg

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レクサスLFA:通称ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ 3750万円

86と同じデザインで売れたのか？

開発スタッフを一人失ったしな

買えた金持ち羨ましいな(･ω･)

ノーマルなのに漂う継接ぎチューンドカー臭・・・
スーパースポーツ市場には全く食い込めなかったなｗ

トヨタにしてみりゃ、デザインがカッコ良いって言う人５００人に
売れりゃいいんだから、カッコ悪いとか良いとか関係ないよ

>>17
こっちだろ。
http://page.freett.com/o00o/a_gyo/omusubiman.gif

たしかに。

なんで、トヨタのデザイン、こんなにカッコ悪いの

音だけはいい　あと故障の心配も少なそう　しかし値段がな

＞7　金持ちは高いほど欲しがる　資本主義社会とはそんなもの

レクサスブランド自体が失敗だろうな

世間の認識とかけ離れ過ぎている事にきずいていない

音フェチ専用車

>>14
フェラーリ、ランボルギーニ、ブカッティみたいな高くて当たり前のイメージの
あるクルマなら分かるが、レクサスにはそこまでの超高級イメージは無い。
やはりいままでに無い乗り心地や高性能を理解しないと、ポンとカネ出せる対象
じゃないだろう。

ライバル車と比べて欠陥車扱いなんだから当然

これ
http://www.youtube.com/watch?v=IXvRPjXuG7E

抽選に漏れて買えなかった奴が多いんだから
倍〜３倍の販売価格で再販しろよ。

当然、不具合箇所を改修してな・・・

そもそも三角形ってのが風水的によくないし

国産初のスーパーカーで老舗メーカーを脅かしたよ
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/lexus_lfa/1077/

一番国産車で海外のスポーツカーメーカー脅かしたのは、たぶんホンダの
NSXだろうな。
他の高級スポーツと比べてたら安くて、しかも限定生産じゃなかったし。

>>34
NSXが草葉の陰で．．．(童夢etc.は措いとく)

外国のスポーツ高級車乗ってる売国奴が多すぎるんだよ

>>37
米国や欧州その他の国で、日本の高級車乗ってるヤツは皆売国奴なのか？
発想がチャンコロ杉ｗ

ショボいV6セダンエンジンのNSXはスーパーカーではないだろ

>>39
やっぱり湧いたw

>>39
そもそもスーパーカーって、どんな定義のクルマと考えてるの？

wikiの冒頭の定義が俺の考えと完全一致しているな

エンスー口プロレスは、身内で馴れ合いでやるから面白いんで．．．．．

こんな感じだった

ENZO　フェラーリが創業55周年を記念して製造、販売したスーパーカーである。
458　フェラーリのミッドシップスポーツカーである。

アヴェンタドール　ランボルギーニ社が製造するスーパーカーである。
ガヤルド　ランボルギーニが製造するスポーツカーである。

LFA　レクサスが限定生産している2人乗りのスーパーカーである。
R8　アウディが製造・販売するクーペ型のスポーツカーである。
GTR　日産自動車が製造・販売しているクーペ型乗用車である。
NSX　本田技研工業がかつて生産、販売していた2シーターのスポーツカーである。

デザイナーのせいなのか責任者のせいなのか知らんが
レクサスのデザインはヒュンダイにも負けてる気がする。
ベンツもなんかシナっぽくなってきたし…
変な世の中だ。

>>44
そうおもう
ここで馬鹿にしているやつはどうかしてる
ニュルのレコードがそれを物語ってる

>>46
サーキットでのタイムは一要素に過ぎないけどね
LFAをスーパーカーとすることに異存はないけど

しかし、スーパーカーなんて言葉使われても困るな。
クルマ好きだけど、小学校以来そんな言葉口にしたことないが。

一度近所で走ってるの見たけど、凄く静かだったな、いかにも精密そうでカッコよかったぞ。

>>49
まわすと、"キャラコを引き裂くよう"な音立てるんだけどね

多少無茶しても壊れない唯一のスーパーカーだしね

世界一のハンドリングマシン

GTRの約四倍の価格だけど、どこか一箇所でも4倍の
価値があるところってあるの？

>>53
いやだから値段が4倍なところが4倍なんだよ
レクサスってのはそういう車
性能じゃなくて、値段を自慢する車
だからこそ『ネットが無ければ最も売れたモノ』なんだよ

あのトヨタが作ったってのが素晴らしいだろ
最大公約数のデザインで冒険は一切しないあのトヨタが作った

フェラーリだったらプライスは１億円以上と言われている
というか生技的にイタリア人には作れないだろう

>>53
あると思うな
全然違う
似ているところが無い

>>53 国外のサーキットではGTRをぶっちぎるし
レースでも耐久性が低くリタイアばかりのGTRに比べLFAはほぼ完走してる
ドイツのニュル一周のタイムでも10秒以上の差をつけてGTRを点にしてる

>>53
そうだよね、リアシートもないのに．．．．．

>>59
スーパーカーの話をしてるのに…
釣りだよね？ｗ

買えない人間がｗ

>>32
オーダー車が全部納車するまえに中古が出てるんだぜｗ
あっ釣りか？釣りなのか？ｗ
>>56
なんでそんなヨタ話してんだよｗ
フルカーボンのＦ５０で４０００万、しかも２０年近く前、
１０年前のＥＮＺＯですら７０００万だよ？
ＬＦＡなんて継ぎ接ぎカーボンのが１億とか馬鹿なん？

>>60
ランボルギーニミウラからＭＲがスーパーカーという認識になった
ＬＦＡはスポーツカーだしＧＴＲも同じスポーツカーだよｗ
フェラーリの５９９もＦ１２ベルリネッタもスーパーカーじゃないｗ

他の欧州車と同じく経年流通価格曲線が同じなのはそういう評価だから
ＬＦＡも2年後には半額になるよｗ

これ実はまだ売れ残ってるんだよなｗ
希少と思って買った奴は損して売るしかないねｗ

車は飽きた。ホバークラフト作って安く売ってくれ。ダムが邪魔で上流にレジャーで行けない。
カッコイー小型の潜水艦も作ってくれ。

トヨタ車にそんな金額出すのなら欧州の本物を買うよなあ

エキゾーストノートはすごい爆音
ちなみにこの車のホイールは経営破綻したワシマイヤー製だぞ
ここで働いてるけどトヨタの人がこの車に乗ってわざわざ来ることある

>>67
希少性で飛びついた輩以外は、大半トヨタ関係者なんじゃない？ｗ

こんなの量産しても誰も買わんのだから、限定で上手く逃げたよなトヨタさんｗ
錯覚して買った車音痴の人は、その手の人達には羨望視されなくて可哀想だけどｗ

アンチの精神障害っぷりが窺えるスレ

早く買えよｗ

四駆化して。

この車って金の無い貧乏人だけが称賛してるんだよなｗ
どのスレも全部そうｗ

まあ、次を造るかどうかシランが造るなら
デザインはもう少しまともにしてもらわんと
また、技術者のオナニー車と言われて
世界の笑いものに

最大トルクがLS460を下回っているという現実

だってこれニュルタイムも含めて全部不正でひょ？ｗ
ドライバーが代わった瞬間に今までのレコードを30秒もカット出来る訳ねえなと思ったらやっぱりｗ
タイム測る前に事故起こしてチーフが圧死した車両だって、安全装置全部外した禁じ手不正車とか
自ら発信してたし、売る為には何でもやっちゃうトヨタをこの車で証明しちゃった記念すべき車両ｗ

ちなみに今はオークション出ても誰も落とさず、場外で破格で売るしかない状況だしなｗ

相当余ってるんだろうなｗ

価格も糞高くヨタも開発費垂れ流しで、メーカー・ユーザーとも双方損した車ｗ

こんな失敗作は世界中探してもこのゴミ車だけだろｗ

御苦労さまｗ
再来年にダブついた中古を１０００万以下で下駄用途に買おうと思ってますｗ