【モータースポーツ】ホンダ、F1復帰に関心あり [10/11] {依頼}
1 :
わき毛マン緊急出動!!!!(121204)φ ★:
ホンダが、興味深いレギュレーションが現れれば、F1に復帰したいという意欲を持っていることが、現社長の
発言によって公にされた。
前回ホンダがF1から撤退したのは、世界不況の最中の2008年のことだ。結果的にロス・ブラウンはマネージメング
バイ・アウトでチームを手に入れ、メルセデスAMGの看板に掛け替えて参戦中。F1復帰の可能性を探るための
レギュレーションの検討を常に行っていると語ったのは、本田技術研究所の山本芳春社長だ。
「私は個人レベルではモータースポーツ愛好家ですが、自動車メーカーがF1に参戦するというのは複雑な事柄が
絡むものです。自動車レースの頂点である以上、中途半端な取り組みは許されないと思っています」
「もちろんホンダはレースの現在の進行を注視していますし、いつの日か再び参加したいと願ってもいます。
今すぐに参戦することはないというのが私の見解ですが、ルールがホンダが有利になるような方向で改正される
可能性はあると見ています。もちろん、ルールは常に検討していますし、これは再参戦のチャンスだと判断する
瞬間が来れば良いですね」
長年、高回転NAエンジンに腐心してきたホンダだが、今は小排気量ターボチャージが市販車の進む方向だと
考えているようだ。F1は2014年以降に1.6リットルV6ターボの採用を決めたことも、ホンダ再参戦説を補強する
材料だろう。
ただし、山本社長の考えるホンダの最優先目標は、ターボで武装したシビックによるWTCCシリーズ優勝だそうだ。
「(ここまでの発言は)あくまでも私個人の考えであり、ホンダの公式見解ではありませんよ。私は最初に
成すべきことはWTCC制覇だと思っています。これができたら、もっと遠くを見ることもあるかも知れませんね」
ソース : レスポンス (10/11 19:30)
http://response.jp/article/2012/10/11/182970.html 画像
http://response.jp/imgs/zoom/485467.jpg 本田技術研究所の山本芳春社長
2 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 01:02:03.03 ID:7HKoR44U
金がありません
ロータスなら載せる
む
5 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 01:02:38.48 ID:EeL31C5c
今の経済状況だとまあないよ
6 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 01:14:49.61 ID:QFtpcdAn
今のF1は行くとこまで行っちゃったからなぁ
エンジンの進化なんてほとんど余白がないだろ
順位が入れ替わらない程度の差なんて意味が無い
7 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 01:24:11.95 ID:cMrKoUph
ホンダはもういい
日産がレッドブルにエンジン供給でF1デビューしてほしいね
レッドブルにとっては冒険かもしれんが、インフィニティーのスポンサー
するぐらいなら、直接日産で乗り込んでもらいたいね
先週、ベッテルを栃木工場に招待したりF1への食いつきはかなりあるんじゃないかと思うが
8 :
名無しさん:2012/10/15(月) 01:25:09.75 ID:6wps/bld
ミニバン屋のDNAがそれを許さない
とにかく制限が大きすぎる。
アクティブサスの廃止辺りからもうつまらない車になった。
さっさと技術無制限の電気自動車に切り替えて人類の進歩に貢献してくれ。
おさむちゃんが参戦するって言ってくれないかな
11 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 01:43:32.23 ID:KjBP8aI5
オールジャパンで行って欲しいけど、NSXをアメリカで開発するくらいだから、
外国のレース屋と組むんだろうな。
12 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 01:54:16.95 ID:y6cbRL1K
ホンダ本体はそうそう動かないと思うけどね。
なんせ前回F1撤退したあとお荷物軽くなったせいか売上げ伸びたからw
まぁ、ターボ(というかスーチャか)時代再来したらホンダが色気を出すのも分かるけどね。
なんにせよ戻るならみっともないマネだけはやめて欲しいわ。
13 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 02:05:15.93 ID:y6cbRL1K
>>6 排気量や回転数まで制限されまくりの現行レギュレーションに問題があるだけ。
本来なら他のレギュレーション次第でエンジンの進化に余白はいくらでも出来るんだけどな。
14 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 02:14:19.28 ID:i3ltMdob
恥知らず。www
15 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 02:15:14.91 ID:qPpS616g
復帰や撤退の繰り返しかよ(笑)
16 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 03:25:29.96 ID:An1P6zX6
100%無駄
ただ金の無駄使いにしかならない
17 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 03:25:39.52 ID:cK+2fPbK
環境破壊に熱心なことよのぉ
やめとけやめとけ たいした成果も出せずいったいどんだけ無駄金使ったんだよw
そんな金があるならいっそ若手社員だけでチーム作って好きな車でも開発させてやれ
何か面白い車が出来るかもしれん
19 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 06:42:57.74 ID:FVFudEl5
景気が好転し自動車が売れているのでF1に参戦します
景気が悪く自動車の販売が不振なのでF1から撤退します
20 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 06:44:31.05 ID:bckAxUEk
世界不況とかで撤退したのは日本きぎょーだけだったという話?
22 :
名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 11:39:20.84 ID:uZxYwgEL
>ルールがホンダが有利になるような方向で改正される 可能性はあると見ています。
もちろん、ルールは常に検討していますし、これは再参戦のチャンスだと判断する
瞬間が来れば良いですね
ホンダに有利のルールになり好成績収めたら次年度からそのルールが見直される
そういやホンダがV10で勝ってた時
「V10も禁止になるんじゃね?」とか言ってた人がいたなあ
ホンダか
1992年シーズンの、時代は燃費の良いV10に移行する中
ホンダとして最後のシーズンの鈴鹿にスペシャルエンジンのV12を投入して
最後の意地を見せようとしたけどエンジントラブルでリタイアとか終焉を象徴してたな
あの辺のガソリン給油が再開されるまでの期間は色々活気があったなぁ
25 :
名前をあたえないでください:2012/10/21(日) 13:59:29.88 ID:Rid2EFLi
またホンダの大恥が見られるのかw
26 :
名前をあたえないでください:2012/10/21(日) 17:32:57.88 ID:Z5fO4PBL
27 :
名前をあたえないでください:2012/10/21(日) 18:23:41.40 ID:Tj6APX1M
また金はアメリカ頼みなんだろうか
昭和脳にはハイノーズでヌメヌメなF1
格好悪い