【鉄道】ブルートレイン、東海道線に1日限りの復活…東京-早川間 [10/13]

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1わき毛マン緊急出動!!!!(121204)φ ★
鉄道開業140周年を記念して13日、09年にJR東海道線から姿を消した寝台列車「ブルートレイン」が1日限定で復活した。
前後に電気機関車が付いた9両編成の特別列車が東京?早川(神奈川県小田原市)間を約4時間半かけて往復。
70組140人の親子が乗り心地を楽しんだ。

列車は午前9時ごろ、横浜駅5番ホームに到着。乗客にバッジやシールが配られ、詰めかけた鉄道ファンがカメラを向けた。
このころ、辻堂駅(同県藤沢市)構内で男性がホームから転落する事故が発生したため、列車は予定より約30分遅れて横浜駅を
発車した。

チケットは9月14日に発売され即日完売。横浜駅から乗車した横浜市栄区の市立西本郷小3年、林時翔(とわ)君(9)は
「初めてブルートレインに乗った。今度は夜行列車で遠くに行ってみたい」と興奮した様子だった。

日本の鉄道は1872(明治5)年10月14日(旧暦9月12日)に新橋?横浜間で開業した。
東海道線のブルートレインは、09年3月に「はやぶさ」「富士」が廃止されて姿を消した。

□ソース:毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20121013k0000e040170000c.html
□画像
http://mainichi.jp/graph/2012/10/13/20121013k0000e040170000c/image/001.jpg
2名前をあたえないでください:2012/10/13(土) 23:37:12.67 ID:n3PodiH4
寝台列車はええのう
何にも見えんけど・・・
3名前をあたえないでください:2012/10/13(土) 23:39:54.31 ID:Qw4Abemg
災害時用に置いとけよ
4名前をあたえないでください:2012/10/13(土) 23:51:43.28 ID:uB+67Qka
なんでPFなんだよ。マトモな66はもうないのか?
5名前をあたえないでください:2012/10/13(土) 23:52:29.82 ID:Tnxu9V0n
早川て…せめてムーンライトのダイヤで名古屋辺りまで往復しろよ…
6名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 00:03:42.29 ID:HPt5Q5dH


夏休みと年末年始にだけでも、定期的に運行してほしいな。

7名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 00:14:38.17 ID:BuPEvPif
PFの反対側に付いてたのって、ひょっとして501?デカパンタに一瞬おっと!
惜しいところでニュース映像が終わってしまって…
カニも映ったみたいだった。金帯編成かな。
8名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 00:35:08.64 ID:WurP/k1y
>>4
PF,66ってなに
>>7
501,デカパンダ,カニってなに
9名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 00:54:21.41 ID:Prr+Bh5H
>>5
東海はいけない
10名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 01:29:51.50 ID:DqSZsrMr
上野発の夜行列車はSLなみに永遠に残して欲しい。
11名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 03:18:23.90 ID:tyj1yC1V
編成も短いし、根府川の白糸渡って(昔とは違うが)熱海まで行きゃいいのに、メガネトンネル補強して、通過希望
12名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 07:52:21.07 ID:0UYi9KO2
>>10 北斗星とカシオペア?
13名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 08:15:26.64 ID:qiyvkP/I
>>12
青森駅は雪の中を再現できるのは もはや あけぼの のみ
14名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 08:24:17.00 ID:DuwU5lN/
JR東海が、電気機関車の運転士の養成を辞めたから、JR東海エリアでは客車列車が走れない。
電気機関車の保有も辞めたし。
15名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 08:58:02.08 ID:uIUt721i
先日トワイライトエクスプレスに初めて乗ったけど、やっぱり寝台列車はいいね。
しかも個室(シングルツイン)だったから快適だった。あの列車には食堂車や
サロンカーもついてるから22時間乗ってても退屈はしない。また乗りたいな。
16名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 09:05:12.57 ID:qiyvkP/I
>>15
そろそろ再改装か新製してほしいところだがな
17名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 10:29:15.01 ID:9CoOaGa/
JR貨物に委託して、寝台客車を引っ張ってもらうしかないのか
赤字覚悟で
ノスタルジーだけじゃ運行は出来ないんだよね
18名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 10:59:11.69 ID:ISsB7ddv
運行は委託するにしても、
列車の企画、資金の調達、車両の調達、所有、などなどは
すべき調が大好きなテツがお金と労力を出し合ってすればいい。
19名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 12:06:51.08 ID:D2tlDcr+
>>8
PFとはEF65の1000番台の事。
1000番台以前の車両と前面形状などが異なる。

66とはEF66の事。

501とはEF65-501で、デカパンタとは大きいパンタグラフの事。

カニとは車両形式の呼称で、電源車の事。
20名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 14:32:19.58 ID:WurP/k1y
>>19
車両の型番ですね
グーグル画像検索して
わかりました
解説ありがとう

ぼくは鉄ちゃんじゃないけど
鉄っていいよねjレールとか専門誌も
立ち読みしてる
21名前をあたえないでください:2012/10/14(日) 15:09:07.30 ID:SIVWGSHG
EF66の1000番台は力強い感じでいいなぁ。
22名前をあたえないでください:2012/10/15(月) 00:38:42.85 ID:cQ/5msJ4
>>21
EF66に1000番台ってありませんよ。
23名前をあたえないでください:2012/10/17(水) 23:02:27.66 ID:Kwj8gUZ4
>>17
九州のリバイバルはやぶさの場合、おれんじ鉄道内は貨物の機関士に運転させたみたいよ
24名前をあたえないでください

鉄ヲタ = 日本の汚物