【社会】クルーズ船の先駆け「ふじ丸」　来夏運航休止へ　

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戦後初の本格的な外航クルーズ客船として神戸で建造され、１９８９年に就航した「ふじ丸」（２万３２３５トン）が
来年６月に運航を休止することが１２日、運航会社への取材で分かった。
これまでに地球約２０周分の航海を続け、レジャークルーズの先駆者として約５０万人を海のロマンにいざなったが、
近年は需要が減少。再開の可能性は低く、国内に４隻ある外航クルーズ客船の一角が姿を消しそうだ。（山岸洋介）

ふじ丸は三菱重工業神戸造船所（神戸市）で建造され、商船三井客船が就航させた。
神戸にもクルーズ途中でたびたび寄港。白亜の優美な船体で港町を彩ってきた。

全長１６７メートルで、最大６００人の乗客を収容できる。大浴場や和室を備えた和風の造りは、
後続のクルーズ客船にも影響を与えたとされる。

２００２年からは、商船三井客船と日本クルーズ客船が出資する日本チャータークルーズ（東京）が運航。
チャーター（貸し切り）専門という独自路線を歩んできた。

旅行会社の募集型クルーズだけでなく、自治体や企業・団体が借り切ることも多く、
社員研修やパーティー、兵庫県の「大学洋上セミナー」などにも活用された。
しかし近年は、そうした需要が減少。安い外国客船の攻勢も追い打ちになったとみられる。

“ふるさと”である三菱重工業神戸造船所も今年６月で商船建造から撤退。
元ＪＴＢ社員で旅行ジャーナリストの関川由都子さんは「国内のクルーズ市場を開拓した存在だけに、とても残念」と惜しむ。
ふじ丸が引退すれば、国内の大型外航クルーズ船は、飛鳥２▽ぱしふぃっくびいなす▽にっぽん丸‐の３隻となる。
日本チャータークルーズは「今後については未定。売却も含めて検討する」としている。

ふじ丸は１２月と来年１月、５月にも神戸を発着または出発するクルーズが予定されている。

ソース　(2012/10/12 15:29)
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0005445440.shtml

>来年６月に運航を休止することが１２日、運航会社への取材で分かった。
前から最終航海の募集してるのに

ＭＯＬ　は　倒産のうわさあるし
当然だな

日本のクルーズ客船って以外と数が少ないんだな。

僅か地球約２０周分の航海しかしていないということは稼働率が悪かったということだ。
クルーズ船でこの距離はない。しかも20数年も商売やっていてこれはない。

日本ではクルーズって人気ないよね
全然話題にのぼらないし