【話題】 カーシェアリング（共同所有）サービス会社の撤退が相次ぐ　初期投資が重く負担の回収が追いつかず

★カーシェアリング、小規模事業者の撤退が相次ぐ理由

　小規模なカーシェアリング（共同所有）サービス会社の撤退が相次いでいる。

　数台〜２０台程度の管理台数で、異業種が試験的に事業を展開していたケースが大半だ。
「所有」から「使用」へ消費トレンドが移る中、注目を集めているカーシェアだが、
すべての事業者が市場拡大の波に乗り切れているわけではない。
駐車する土地や管理システムなど、投資負担の回収が事業計画に追いつかなかったのが主な撤退理由だ。

　カーシェアは初期投資の負担が重いビジネスモデルとされる。
特にコスト負担が大きいのは、駐車場や車両、管理システムの３分野。
事業の立ち上げに携わった経営コンサルティング業者は「撤退した企業は初期投資が重かった印象が強い。
やはり三つのうちどれか一つでも低コスト化できないと厳しい」と話す。

日刊自動車　http://www.njd.jp/topNews/dt/4104/

そうだろ。
個人が車の負担に苦しんでいるのがよく分かると思うよ。

車検業界や公務員のオモチャ（税金）の為に、色々と取りすぎ。

あのさ修理のできる中古車屋が死に筋の車や２個１とかを貸し出すようなやり方じゃ無ければ無理。
初期投資してやるような商売じゃない

「低コストなら車に乗りたい」じゃなくて、
「そもそも車は不要」が実証されたってことだな。

シェアリングして、自分のもの趣味のものではなく道具としてみれば、車が
どれほど経費のかかる無駄なものか顕著になるね
まだ個人が高いのを我慢して買ってくれてるだけありがたいと思いなさい

＞回収が事業計画に追いつかなかった

単に想定の利用者がいなかったということだと思うがｗ

>>7
契約の値段が高すぎるから客がいないんだろ

車が不要となれば日本は終わる
若者が車を持てるようにならないと
不景気は続く

単純に必要なときだけレンタカーでいいわけじゃね？

車を自分で所有するのは、乗りたいときに乗れるのが一番。
カーシェアだと、疵や機械的な不具合、ガソリン負担など無人では解決できな問題が多い。
有人だとレンタカーそのもの。カーシェアの意味が無い。

おれはシートを汗だらけにするから申し訳なくてカーシェアリングとかできないな

>>10
その、必要なとき、にはレンタカーが無いんだよねｗ
高いワンボとか高級車しか残ってねーの。
先週は２トントラックで海へ行く羽目になったぞｗ

まんこシェアの時代はいつくるのか

レンタカーとカーシェア、タクシーの分界点がよくわからん。

乗用車とは話違うかも知らんが
トラクターとかの農耕具を共有したことのある農家の人に聞いたことあるんだが
一番困ったのは誰かが機械を壊したケースだそうな（誰が修理するかとか、今どうやって畑耕すかとかetc）
結局、農協とかでレンタルする方が後腐れ無くっていいと言ってたなぁ

手さぐりの状態なんだろうな。まぁレンタカーで良いような気がする。
軽トラとか2トンとか欲しい時あるしな。営業車みたいな車でドライブでも
構わんっていう感じに世の中の常識が変われば違うんだろうけど。

日本人向けじゃない
どうしてもこれをやりたいなら、地方の高校生向けでやるべき

あれ？昨日カーシェアベタ褒め記事無かった？

運転手付きで駅前で待機してる車で充分だ。
電話すれば来てくれるし

>>20
環境負荷と渋滞を引き起こす

理由がなんであろうが
一度「車が必要ない」と思った人間が
車をもつわけがない。
そこに個人所有とか共同所有とか区別ないのでは？
車を売りたきゃ、国内の正規雇用と景気の対策しろよｗ

>>16
あるある！
あと兼業農家が多くて
田植えや稲刈りは土日しか無理
機械が故障したり、
初期投資を安く済ませるために組合員が多いと
機械使えるの来週や再来週になったりするｗｗｗ
これではタイミングの問題があってダメなんだよね
一般のカーシェアなんかも同様のことが起こるよね

素人の集まりと事業者は違うって訳だ

まあ　逆に規模が大きけりゃウハウハなんだけどんね。管理システム
なんかの負担は軽くなるし　車も購入量が多けりゃ値引きがあるしで。

レンタサイクルでいいよ

最近ホームセンターが軽トラ貸してくれるから
自家用車を廃車にして一年経ったがほむせんでのデカイ買い物ぐらいしか車の使いどころが無い

ちょっと高いけど折りたためる自転車に、輪行袋つけて乗ってる
ほんと車いらないわ。近頃じゃ雨や疲れた時くらいしか電車にすら乗ってない
はっきり言って都会で車乗るなんてよっぽど荷物でもない限り
馬鹿だと思う。メタボ解消にもいいしね。

コンサルタントがバカなんだろ
中身の無い提案して、金だけボッタくる。
失敗したら企業のせい。
楽な商売だな

タクシーとレンタカーの中間？
中途半端だし、近所にたまたま無いと利用できない。

車
手放したら金がたまるたまる

オレが使っている交通手段
これらを組み合わせで生活できるお
絶対に困らないお
通勤、買い物、レジャー・旅行、荷物運搬　全部完璧にできるお

所有車両　自転車　原付

徒歩
自転車
原付
民間路線バス
第3セクター中心部循環バス
タクシー
電車
路面電車
ムセン軽トラ
レンタカー(大手、格安)
カーシェアリング（大手）
会社・知人・友達所有の車

ここ1ヶ月で乗った車は救急車と車椅子だけだわ

>>33
な、何があった？

>>12
わたしは、シートを潮だらけにするので、申し訳なくって・・・