【韓国】現代車、“車の国”ドイツで販売１位「これがまさに『敵進我進』戦略」

現代・起亜（ヒョンデ・キア）車が今年上半期、初めてドイツ輸入車市場で販
売１位になった。現代車が１９９０年にドイツに進出して以来初めてだ。

１０日のドイツ自動車工業協会（ＶＤＩＫ）によると、現代・起亜車は今年上
半期、前年同期比２６．９％増の８万５４１台を販売し、輸入車販売３位から
１位に上がった。昨年２位のシュコダだけでなく、ドイツ輸入車市場で不動の
１位だったルノーも抜いた。同じ期間、欧州財政危機の影響でフランス企業が
５．３ポイント減、イタリア企業が９．４ポイント減となっただけに、現代・
起亜車の躍進は目を引く。

しかし韓国市場では大きな利益を得られなかった。むしろ昨年より販売がやや
減少した。現代・起亜車が抜けた空間に食い込んだのはドイツ企業だ。今年上
半期、韓国国内の自動車市場で輸入車販売は前年比２０％ほど増えた。ＢＭＷ・
ベンツなどドイツブランドが１−４位を占め、圧倒的シェア（６４．２％）を
確保した。結局、現代・起亜車が韓国市場を奪われた分、ドイツ市場で挽回し
ているということだ。

このため現代・起亜車の関係者の間では「これがまさに『敵進我進』戦略」と
いう言葉も出ている。「敵進我進」は塩野七生の『ローマ人の物語』で紹介さ
れたもので、ハンニバルがローマを侵攻すると、ローマの将軍スキピオが「敵
が進軍すれば私も進攻する（敵進我進）」という戦略を使ったという。

鄭夢九（チョン・モング）現代車グループ会長（７４）は００年のグループ発
足後、会社を心配する役職員にこれを聞かせ、「ルノー・フォードのような海
外自動車業界の国内進出に対抗し、私たちも相手の国に進出して真っ向勝負を
しよう」と述べた。

http://japanese.joins.com/article/351/155351.html?servcode=800§code=860

ジャップなんか目じゃないとか？

>初めてドイツ輸入車市場で販 売１位になった

破綻寸前の異常なウォン安のおかげですねｗ

死んでもチョン車にゃあ乗らねえ★

『敵進我チョン』・・・

我チョ〜ン！

どのような付帯サービスを付けて販売しているのかが気になりますな。

　ドイツ産業も韓国に追いつかれたんだなあ

>>6
整形慰安婦との一夜・・・なんて頭に浮かんだオイラは、オッサン・・・

さすかチョン車世界を圧巻してるニダw

>>6
アメリカで見たCMは、千ドルキャッシュバックとか10年保証とかやってた。
比較広告は徹底的に日本車相手。

ドイツの在ちょんは頑張ってるな
それに比べて在日はなんだ

ドイツ人と日本人は世界一品質にうるさい民族だ。

さすがホンダイ

安売りして、利益出してるんだろうか？
サムスンの液晶パネルに似てるような気がする
台数は売ったが、収益が出ないじゃ意味ないとおもうけど
なんで、在日は韓国の車に乗らないんだ
本国にも日本にも貢献せん、屑

記事だけ見るとドイツって恥ずかしい国に感じる

>>12
ところが、ドイツには、ビンボーなトルコ移民が山ほどいてな・・・

韓国人ディーラー「どうですか？韓国車は？」
ドイツ人「エェー、これ日本車じゃなかったの？」

韓国人ディーラー「どうですか？韓国車は？」
フランス人「韓国って日本の一部だろ、ジャパン エキスポ で知ったよ」

ヒュンダイは世界一だぞ
世界でトップの有害性ヒュンダイと起亜
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1341969755/

>>10
アメリカでも「車はただ走れば良い」という奴が乗ってる車＞ヒュンダイ
マイケルムーアのキャピタリズムという映画で実情がばれていた。

>>16
オペルって、そういう人向けのクルマなんでしょ？

昔、ヤナセでＶＷと縁を切ったとき
オペルを扱ったけど
ゴルフの代わりにオストラはちょっと・・・・
だったらしいね

軽以下の車
馬鹿

現代ってメーカー？
韓国以外でも走ってるの？

日本で　たったの一台も売れないのはど〜して？w


チョンタレが日本で結局　差し引き　一円も稼げなかったのはど〜して？w

不衛生な韓国産食品【K-FOODを食べてはいけない】
http://www.youtube.com/watch?v=ffqz1ctYnjI

日本向けキムチに、タン（痰）やツバを吐き込む朝鮮人の証拠画像あり！
ロッテもロッテリアも永遠に不買だ！

南アで放送されてるヒュンダイのCMに、寿司が出てくるって。
ネタだと思ってたけど本当だったんだ。

最近、日本車やドイツ車と比べても韓国車の品質はとていいという誤った認識を聞くことが多くなりました。
特に、日経新聞。経済新聞がその程度の分析で大丈夫かと大変心配になります。

２００９年には品質で＃１になったことや、他社と比べて営業利益率が高いことなどを背景にして、
好調なビジネスは品質に支えられているに違いないといった希望的な観測からくるのでしょうが、
（日本人に限らず）各企業の競争優位を真剣に見ている人たちからは
「韓国車？彼らが日本車、ドイツ車に追いつくなんてまだまだ先！」という言葉が当たり前のように出てきますよね。

朝鮮人の各種ランキングに関する集団投票などを用いた捏造操作も韓国車メーカーについて回るうわさです。
２００９年を最後にして、現代自動車がJD.パワードでのランキングから転がり落ちたのは何かの捏造対策がとられたからでしょうか。

彼らがマーケットにいるだけで、情報がゆがみ、市場が歪んでしまっている印象があります。
中長期的には、誤った印象は補正され、実態を反映するはずですが、いましばらくは自動車関連の統計を見る際、気をつけないといけなさそうです。

朝鮮車が売れてるのは・・・

・大暴落寸前のヲン安ｗ
・ドイツの輸出を支えているトルコ移民、東中欧移民の
　低所得者が買える車が朝鮮車ってこと

みんな〜　わかったかなｗ

日本だと日本人低所得者向け軽自動車でシェア確保してるもんな…

>>6
買取り保証あった気がする・・・

「最低何万�jで下取りますﾆﾀﾞ」

ってのがなかったけ？

ドイツ車は大したことない
チョン車はもっとない

>>8

車種・メーカー板のドイツ車スレ住人によると
ドイツは自動車文化が成熟してるらしいｗ
自動車の本質を見抜く目が肥えてるらしい

そんなドイツ人に選ばれてるヒュンダイ車、アウトバーンで鍛え抜かれてますｗ

まあ、時速１８０キロ以上が当たり前のヨーロッパでは日本のガソリン車やＨＶなど、
非力で燃費が悪いので相手にされないのは当然だ。
何せ高速になると、めっぽう燃費が悪くなる。

それに比べクリーンディーゼルエンジンはパワーがありハンドリングもブレーキ性能も格段に良い。
走らない曲がらない止まらないの日本車など、ゴミ使いされている事は間違いない。
だからと言って、南鮮車が売れているとは思えないんだけど・・・・。

好きでヒュンダイ乗ってるヤツは韓国にもおらんわ

為替で売れているだけー。

>>33
アホか、高速でディーゼルエンジンってお荷物以外の何者でもないだろ

無知まるだしｗｗｗ

自動車】 死亡事故率の高い自動車、韓国産5種含まれる[06/11]
http://read2ch.com/r/news4plus/1307888284/