【トヨタ】 トヨタ、韓国最大手の現代グループから主要部品の輸入検討　円高ウォン安で割安に

★トヨタ、現代から主要部品の輸入検討　円高で割安に

　トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の現代自動車グループから輸入する検討に入った。
品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
日産自動車なども韓国製部品の輸入を決めており、約６０万人が働く日本の車部品業界は韓国との受注競争に突入する。

　トヨタは１５、１６の両日にソウルで開く商談会に、現代グループの現代モービスなど約４０社を招く。
現代モービスは連結売上高が約９千億円で、世界の自動車部品大手の一角。
株式の時価総額では今春、トヨタ系のデンソーを抜き、世界首位に立った。

　商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている。
商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に使う方針だ。

asahi.com http://www.asahi.com/business/update/1214/NGY201112140056.html

売国

これはない。部品の品質の問題じゃないだろうに。

ネトウヨ死ね

もうトヨタは買わない。

２ｃｈはガラパゴス

元々トヨタは買わないから関係ねえや
面白い見物にはなるな

飛んで火に入る夏の虫

値段ばかり見てると痛い目あうよ

トヨタの中身は現代ってこと
さすが　トンへのトヨタ

あーあー…

アホなことやり始めたな。韓国へ車を売るための布石だろうけど、本丸を
明け渡してどうなる。今後、日本車の主要部品は全部韓国製だと言い張るぞ。

自分たちは大丈夫だと思ってるだろうね

南朝鮮の金大中の日本併合時代の偽名は豊田だったな

近い将来、トヨタは現代グループの傘下に入ると思うよ。

あるいは、金融部門だけに特化して、自動車製造部門は現代に売却するかも。

>ブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている。

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

終わりの始まり

ただでさえ外国工場多くなってるのに、
部品まで外国からとか…

トヨタがこんなことするなら、
もう中小工場には潰れろって事だよね

韓国の高速鉄道が、部品の品質が悪くて、故障があるのを、トヨタは知らないのか？

例の法則クル━━━━（゜∀゜）━━━━！！

今夜にも

車全体の信頼が落ちるだろ
この噂だけでも客離れ起きる

やめとけよ

本田宗一郎がなぜ韓国には関わらなかったのか

電気産業の雄だったソニーがどうなったのか思い出すんだ

例の法則に勝てるものは世の中に存在しないんだから

模倣され技術だけ中抜きされる気がｗｗｗ

なんで学習能力ないんだろ

と言うか、トヨタにだけ劣化部品を販売されるだろう

>>24
全ての答えはスレタイにあるじゃないか
円高ウォン安、これが全ての元凶だよ
おまけに人件費や電気代、税金まで馬鹿高い日本で物作って売ってたら勝負にならん、会社が丸々潰れる

ホンダのように中国メーカーの部品を純正部品にするよりましかな。

世界中にトヨタのエンジン部品やブレーキ部品は現代製と宣伝して売り込み、
日本国内の部品メーカーは徐々に衰退していく。
そして、最後にはトヨタ自身も現代の傘下に取り込まれる。

主要部品の購入と見せかけ、
部品のサンプルを納付させ、
自社の技術や特許がパクられていないかどうかをチェックする。

ならばいいんだがなあ・・・

品質は現代車まで落とします
品質改善したら現代車の品質も向上します

いいことあるのかな

世界でシェアを奪われても、一定の国内需要が企業を助けている。しかしメイドインジャパンじゃなくなれば、最後の砦の国内需要も崩壊する。高くても日本の企業の製品を買っている消費者に感謝はないのか？

ホンダを買おう

売国民主党が韓国とスワップさえしなければ、今頃韓国はウォン安でガタガタだったのに。民主党のおかげで景気も雇用もガタガタ。企業はどんどん外国に逃げていってる。

トヨタ不買だな
エコ補助とか税金を使わせておいて、国内企業でなく海外
しかもよりにもよって、反日国家の韓国に金を出すとか、日本国民を馬鹿にしてる

商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている
www

トヨタ終わるか


でも日本には三菱、スバル、ホンダがある

もうセンチュリー乗るのやめるからな

辞めとけ
壊れる原因だ

さよならトヨタ

純粋な興味として、トヨタの下請けイジメに現代が耐えられるのかな？www

部品前取りで納入させておいて支払いは四半期落ちな上に、
あーでもねーこーでもねーとゴネテ値切る。
おまけに、下請けはもう部品作って収めるばっかりになってるのに
『この値段で無ければ受け取らない』と突っぱねる。

泣きながら部品持ってくると『条件が変わった。あと5%安くしろ』と平気で言う。
トヨタのバイヤーは悪鬼羅刹も裸足で逃げ出すぞ？

>>40
つまり、もう日本の下請け、中小からは搾り取れなくなったという事か

>>40
トヨタの要求する品質は、耐久品質ではなく見栄えであることが多いので、
コストに対する要求を満たせば案外、トヨタへの納品は易しいそうだ。

現代 WIN
JAP WWWWWWWWWWWWWWWW

ネトウヨが不買したところで何ら差し支えない
何故ならネトウヨは不買以前に無職で金がないから車自体買えんからなｗ

デンソー涙目

トヨタは回復をあせって変なものに手を出すなよ
法則は生きてるんだぞフジを見てみろ

車部品企業同士集めて新しく作って事はできないのかねぇ

>>45
デンソーはトヨタを嫌って手を広げてると聞いたが。
真実は知らん。

だったら現代車買うのと同じじゃんｗｗｗ

>>47
部品メーカーかき集めて新しい車メーカーを立ち上げるって事か？
出来なくはないだろけど速攻で潰れるだろうなｗ

検討ｗｗするわけねーだろボケ！
朝日さんネット版ならなに書いてもいいって訳じゃねーから。
営業妨害で訴えられて潰れろ。売国奴

３０年近く前に韓国に旋盤造り教えたら、出来た機械で切削して、職人さんがびっくり。
１００分の1の製品が出来ないって。

鋳物が悪かったろしけど。
鋳物だけではないんだよな。

韓国の製品が悪いと言ってる奴は実際に製品を手にとって見たことがあるのか？
マジでここ数年の品質は日本製と変わりないよ。

>>47
トヨタは関連車体メーカーに商品企画も開発も製造も丸投げしているから、
開発費さえ捻出できれば、案外、
トヨタ車体でもセントラル自動車でも関東自動車工業でも、
クルマの開発から製造までできると思うよ。

さよならトヨタ！　　日本人の心の誇りだったのに　　もう見限った！

リコールが加速するなぁ

>>53
じゃあ、おまえはヒュンダイ車乗れば。回りから「うわ〜チョーセン人だー」と歓迎されるよ。

>>53
それは今の日本製品と比べてって事？
一部の物以外は全体的に質落ちてるでしょ。
それと比べて劣って無いって言ってもさ・・・

朝日のガセネタだろうが、その前に韓国現代が消滅するwwww

在日ですらヒュンダイ乗らないのに、ヒュンダイ見ると引くわ
どんだけだよと

2013年からチョンの部品を？じゃあ来年からはトヨタは買わないし乗らないわよ！
自分とこだけ儲かって、日本の部品メーカーなんて如何でも良いわけね！トヨタさん
返事が欲しいわ！！！！

>>1
トヨタはもう買わない
周りにも危ないと伝えておかないと

トヨタも韓国製になるのか。買う気しないよ。

フラグ立ちました！

>>58
軸受けとかサスとかはまだまだ日本の方が上だけど、逆に、日本製品でないと
ダメな方が少数になりつつあるよ。
それに、韓国に進出している日本企業からの逆輸入も十分に考えられる。

貿易黒字の穴埋めに、農産物輸入して、農家泣かして、最後は安い韓国製買いますだ？
ハイエース4wDだって何で３00万にしたんだ？
商用車だぞ！

>>65
韓国メーカーよりは”まだ ”日本のメーカーの方がイメージは上でしょ？少なくとも国内ではね。
だからそれを上回ってればいいけど、同等ならイメージ上の方を選ぶでしょ。
今回のトヨタだって現代じゃなく日本メーカーの韓国工場なら然程文句言われてないと思うよ。

もうトヨタ車を買うのは止めます。
朝鮮企業にカネをおとす企業に支払う金などないからね

検討ねえ、、、、
トヨタは不良品率がちょっとでもあると取引停止だからねえ、、、
ジャストインタイム納品だしねえ

健闘するといいね

エンジンは支那製、サイコーじゃんヨタ車

アホやろ
アメリカであんな目にあっときながら
日本の企業幹部ってびっくりするほど馬鹿ばっかりだな。

安く使えるなら使えば良い。
北九州に自動車産業は、韓国、中国のトライアングルでの価格競争だから。日本市場用の車は部品輸入して九州で組み立てる。九州は賃金が1-2割安いからね。この流れは止まらない。

トヨタの品質が確実に落ちるな。

仕事柄、いろいろなクルマを運転したが、セルシオ、センチュリーを越えるクルマはどこにもない

アンチトヨタではないけど

さようならトヨタさん

>>69
不良品率がちょっとでもあって取引停止なのに
あのリコール率ですか。
頭おかしいんじゃないかあのメーカー

>>75
普通は故障率で判断するものだよ

空洞化を進める民主の政治のせいで日本国内は駄目になる一方だ

まともな産業と雇用が駄目にされワープアを増産する構造改悪ばっか

製造業の空洞化が進むね

危ない危ない

トヨタ、終わったな。

トヨタ法則くるか？

ニダーーーーー<丶｀∀´>ーーーーー！！

現代は作業者は単純化された仕事だけを行わせるためにラインの長さ、作業者の数を増やした。
トヨタの場合、作業者が中心となって工程改善を行っているが、現代は改善担当を置き行っている。
当初、現代はトヨタ式を取り入れようとしたが、従業員が馴染めなかったため、今の方式に変えた。

>>76
ヒュンダイの故障率はそんなに高いのか？
数年前の北米の調査だと故障率が最も低かったのは現代のソナタじゃないか

>>84
文脈を読むと、トヨタの故障率が高いと言ってるかも。

トヨタ経営層の認識（ＮＨＫドキュメントより）

ＶＷ＞＞現代＞＞トヨタ　トヨタが勝っている部分はハイブリッド技術のみ

レクサスにコリアン部品を使うのか？だとしたら、二度と買わん。

自動車部品の輸入に高い関税を掛ければいい。

今に現代の自動車が日本の道路を埋め尽くす。現代はステータス！

基本は現地生産。
アメリカでトヨタバッシングが起きたとき、トヨタを守ったのもアメリカの工場のある地域の
議員だったりする。トラブルを起こした可能性があったのもアメリカ製のペダル。
結局ただの内輪もめになってたのね。

自分たちの乗る車は自分たちで責任持って作る。
輸入はいかんよ。

部品の不具合によってリコールが発生した場合、責任のなすりつけ合いになると思う。

>>91
ユーザーに対する責任は製造したメーカーが負う。
それが製造物責任だから。

いままで、自動車産業は裾野が広くて国内経済への影響が大きいという理由で
各種補助金が湯水のように投入されて優遇されてきたわけだが、
外国企業の部品を輸入するならその大前提が崩れる訳だよね

もう自動車産業への補助金全てカットして、もっと国内で生産してる企業に回したらいいんじゃね？

これは法則くるぞ

燃えるトヨタ車

やっぱりボンボン社長だったね( ´△｀)残念

海外の安い部品使って

痛い目に合ってるケースが

どんだけあるか分かってねーのかよ。

もうトヨタは買えんな

製造業ってノウハウを海外に持って行っても同じクオリティでは作れない現実があるのに
品質下げたトヨタ車なんて誰が買うんだ

エンジンは中国、部品は韓国
これは、ひどい

幹部が買収されたの？

>>93
激しく同意

このまま補助金使い続けるなら、ただの無駄遣いだわ
補助金の使い方間違ってる

>>93
クルマにかけられている税金は７兆７０００億円。
それに対してエコカー補助金は、わずか３０００億円。

全然、クルマは優遇されてないと思うぞ。

日本でクルマ１台を保有して使用する間にかかる税金は
米国の５０倍とも、フランスの１６倍とも言われる。

税金の取り過ぎなんだよ。

あの国と関わるとろくなことないよ

今度はトヨタを不買か？

トヨタ！！
日本でやったみたいに、下請け、孫請けタタキをやれよ！
ぐうの音も出ないほどに。
もう懲りた、と思うほど搾り取れよ！
乾いた雑巾でも、さらに絞る例のやり方でな！
だったら、許してやる。

>>106
おまえさ、小学1年生、から、国語やり直せよ。
まともな文章も書けないバカだから搾り取られるような下請け仕事しかできないんだろ？
なんでお前に許しを乞わないといけないんだ？
自分の立場も分からないバカってか知恵おくれレベルなんだなぁ…
こんなところにくだらない書き込みしてないではやく部品作れや。カス www

>>107
君は、言葉使いも知らない。
いきなりの罵詈雑言は、無礼ものの証。
長年自宅のみを行っていると、そういう人間になってしまう。
今からでも、外へ出て人と話をしてみるといいよ。
まだ、出直せるかも知れないよ。
君に、幸運あれ！！
Good Luck !

>>107
トヨタの人？

>>103
補助金ってエコカー補助金だけじゃないだろｗ
自動車関連企業に割り当てられてる優遇措置がどれだけあると思ってるんだよｗ

>>110
冷遇の間違いでしょう。

日本円は、どの角度から見ても超円高。そして、超円高は日本経済に
大きな損害を与えている。従って、強力な円高是正策が不可欠である。

実質実効為替レートから見た超円高の進行の実体
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-4.html

購買力平価から見たアジア諸国の通貨に対する超円高の実体
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-7.html

アジア諸国の通貨に対する超円高の原因
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

円高メリット論に対する反論
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-10.html

>>112
今は異常な円安が調整される局面なんだという説もあるよ。

なんで韓国から物買うんだ？

トヨタも毒されたのか？

今年は韓国経済叩き潰すチャンスなんだぜ

反日行動するなよ　トヨタさん

これは象徴的だな
つまり
日本の製造業はもはや世界で競争力が無くなったということ。
資源も無く
製造業の競争力も無い
内需も縮小する
日本は滅亡するのだろうか。

韓国で指導してるのが元トヨタの下請けの人ってオチだろｗ

トヨタ「今度から車の部品を半額で作ってね」　下請け「ギギギ・・・」
ｈｔｔｐ:／／ｈａｍｕｓｏｋｕ.ｃｏｍ／ａｒｃｈｉｖｅｓ／６１５７０５５.ｈｔｍｌ

1：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/07(金) 14:24:03.41ID:Tn8dc2TU0
円高などに苦しむトヨタ自動車が国内の主要な部品サプライヤーに対し、
納入価格の大幅値下げを求めていることが、事情に詳しい関係者４人の話で分かった。
トヨタは生産・販売を強化している新興国でも部品の現地調達を進めている。
国内取引先にも新興国部品メーカーと価格面などで同等の競争力を求めることが狙いで、従来の半額程度の価格を提示された業者もいる。


2：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/07(金) 14:24:48.59ID:eVeESlSU0
ｸｯｿﾜﾛﾀwww

10：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/07(金) 14:27:49.54ID:sKAoNmZk0
半額って企業努力でどうにかなる単価じゃねーだろ
そんな積算提示するなら車も半額で販売できんのかって話だ死ね守銭奴

3：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/07(金) 14:25:22.34ID:vUEZZmt30
病人の上でツイストダンスを踊るくらい鬼だな