【経済】ガソリンスタンド、倒産ラッシュ…24年度は過 去10年で最悪に?需要減少で競争激化

ガソリンスタンドの減少が止まらない。熾烈（しれつ）な値下げ競争が続いている上、
欧州債務危機を震源とする世界経済の減速で原油価格が下落傾向。来年１月までに老朽化 タンクの
改修が義務付けられていることもあり、平成２４年度はリーマン・ショック時の ２０年度を上回り、
比較できる過去１０年で倒産件数が最多となる可能性もある。

「あんなに下げられてしまえばお手上げだ」

都内にある石油元売り大手系列のあるガソリンスタンド店主がそう嘆くように、独立系 を中心に、
平均より１０円以上も安い価格を提示するスタンドも出現。原油価格の下落で 今週まで
ガソリン価格は１１週連続で下落しているが、「価格が下がるほど、値下げ合戦 が激しくなる」
（元売り大手幹部）状況だ。

*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120622/biz12062214280015-n1.htm

正直、これからはＥＶとかまだ実用は先だが燃料電池の時代
都市部はガソリンスタンド多すぎだから淘汰されるのは仕方ない
コンビニ併設で収益確保するとかいろいろ模索して勝ち残れば良い

でも元売りはぼろ設けなんでしょう

おとーさんの会社とーさんすますたよー
あらーおとーさんとーさんしたのー
そーさーとーさんの会社とーさんしたのさー
あらーおとーさんとーさんしてよかたですねー
あーとーさんしてよかたよかた
あしたからはらかなくてすむしー

んでも元売りは安泰
東電並みの厚遇ｗ

最低でも、２４時間に。

発電システムも売れ。

たらいまーさっき出勤してもーかえりましたよー
あらーどしたのー
とーさんしてたのさー
あらー
あしたからしごとしなくてすむしー
あーなんぼええかー

納得できる
ここ最近自宅から半径2K圏内で4店舗閉鎖しているくらいだから

利益配分を律するのがお国の仕事では無いのｗ

まぁいずれは電気自動車になるだろうしね

家庭で充電済んじゃうから‥
　(ﾟДﾟ)ﾊｯ！全滅‥‥！！

価格競争と自動車台数の減少だからな
普通にガソリンだけ提供している場所はきついだろうな
整備とかで売り上げと利益など上げていかないと

自動販売機みたいに副業でできんもんかな

大規模集約化が進めばいいと思うよ

５年目の車検ガソリンスタンドでやったら安く済んだ

老朽化タンクの改修の義務付けが大きな要因。
補助金付けるとかして良いレベルだと思う。

５年以上前から補助金はついてたぞ。
最近は駆け込みで予算超えてるみたい。

2008年のガソリン値下げ隊運動でタンク1杯分×２５円くらい損失だして
さらにリーマンの影響で財務悪化。それで修理もできなかった。
立て直しができないところはタンクの期限までで廃業でしょ。
　

立地条件のいい近所のスタンドはコンビニに変わってたな

>>（元売り大手幹部）
辞めた奴じゃなくて、現役の奴に聞けって

都会はいくらでもスタンドがあるから別にいいけど、田舎じゃ死活問題じゃね?

地方のしがない零細だけど
信頼してたガススタの請求書集計してみたら
１台につき１月半毎の割合でオイル交換請求してやんの

>>3　
元売り＞ドル＞日本政府（税金）＞日本の元売り＞ガソリンスタンド＞消費者ｗ

アメリカは日本の半額以下…　一昔前のアメリカはガソリンより水のほうが高かったそうだｗ
イラクは激安らしいぞｗ　アメリカが気にくわなかったらしいｗ

車の燃費が良くなり、スタンドへ行く回数が減る

所得が減る・貧しい層が増え、車を買わないのが正しい家計にｗ

所得にゆとり・伸びがあれば、
例えあまり使わない車でも維持できたのが、できなくなった

70歳になる父は（危険物の資格所有者）、
セルフ式スタンドが増えて、自分で入れるのが面倒だからと、
フルサービスの店舗まで遠征してたけど、
それも面倒になり、今はＥＶに乗っている。

>>ガソリン価格は１１週連続で下落しているが、「価格が下がるほど、値下げ合戦 が激しくなる」
何周も連続で価格上昇したときに儲けたから、プラマイゼロなはず。
なのに倒産ってどんだけ弱いんだ？

この影響で田舎の店が減ってしまって
灯油も買いにくくなったよ
一種のインフラだと思うけどな

結局は元売りが小売りの首を絞めてるだけだろ
安く売れば公取が入り
高く売れば客離れ
車の燃費は良くなるばかり
街には黄色ナンバーが溢れて
モーター音しか出ないハイブリッドが後ろから迫る
これが21世紀なのか？

俺は今時4000ccの時代錯誤でリッター５km

>>17
本日の全石新聞によると
内面ライニングと高度油面計による延命処置が
事前申請の35％しか本申請してないらしいぞ

予算が余り、廃業が増えると思われ

>>24
連レスすまぬ

価格上昇時に大量仕入れできればそのとおりだが
ほとんどのメーカー直営店以外は現金仕入れのため
運転資金が脆弱な中小スタンドはそれが出来ない

逆にジワジワ仕入れが下がる現状では
高く仕入れた物を安く売らねばならず持ち出しとなる

元売りサディスティックだな　洒落にならん　それを判ってて放置
誰が小売してくれてんねん

原油価格の変動じゃなくて
元売の都合で仕入れ値言ってくるからなｗ

トヨタが北米で水素ステーションを開設、2015年に燃料電池量産車を投入
(日本)2015年までに･･･太平洋ベルト地帯に位置する4大都市圏と高速道路
（東京大阪間に集中建設）に水素ステーションを共同で100カ所程度配置する予定だ。
燃料電池のトラックやバスはＨＶより現実的。
燃料電池車の時代が来る。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1105/13/news022.html