【経済】ロータリーエンジンが消える…マツダ「ＲＸ―８」、２２日に生産終了へ[6/21]

マツダは、すでに中止を決めていた唯一のロータリーエンジン（ＲＥ）搭載車「ＲＸ―８」の生産を、
２２日で終えるとの見通しを明らかにした。

現在は本社工場（広島市南区）で造っているが、具体的な後継車の予定はなく、
ＲＥの市販車は当面姿を消すことになる。
研究開発や交換用エンジンの生産などは続けるという。

マツダは１９６７年に初めてＲＥを搭載した「コスモスポーツ」を発売。
今年４月末までに１９９万６５１１台を生産している。

http://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/K2012062001271.html

なんか、売れまくってるってテレビでいってなかった？？

おにぎり食べたい...

ロータリーって燃費は良いの？

完成された技術は　またいつか蘇る　別の用途で　　　　　　　　　　　ｳｿ

>>4
20km/lぐらいかな

なんでミニバンのロータリーエンジン・マニュアルトランスミッション
作ってくれないんだろう。一番下のグレードにフルオプションして
購入するのに。

これでもうロータリーは、エアコンだけになってしまったな。

駅前にもあるよ

ホンダの耕運機みたいにカセットボンベを燃料にして発電するロータリーエンジンを作って
ハイブリッド自動車に載せればいいじゃん。

出力が弱すぎるかw

いや、本屋の１８禁コーナーにもある。

>>2
生産終了決定で発売された限定グレードは予想以上に売れたので追加生産したってだけだったかと

>>11

ひげ剃りを忘れるな

日本産で唯一ルマンで優勝したエンジンなのにもったいないのぉ

ＮＢロードスターに載せて200ﾏｿ未満なら絶対買う

水素ロータリーやバイオ燃料ロータリーとか作ればいいのに

一度乗ってみたかった

そうだなあ、ロードスターには乗っけるべきだよな。

発電機にロータリー使うんでしょ？

排ガス対応なんて気にしないぜ的なプレミアムカーを超高価格で限定生産とか
やってほしいが

経営状態的に絶対無理なんだろうな

滑ると負けだってやつ？

バブル時代にRX-7のコンバーチブルがあったんだよ
ロータリー最後に復刻してくれんかの

え？
１６Ｘの開発はどうなったんだ？

昔、ＲＸ−７に乗っていたけど、寂しくはあるな。

レースでロータリーエンジンが禁止されたってことは
それだけ無双ってことだわ

メリットよりデメリットが多すぎるからなロータリーは

>>24
2015年度までに2008年度比30%の燃費向上（マツダ車平均燃費）を目標にすると公言しちゃってるので
今はSKYACTIVに注力中
なので燃費向上に不利なロータリーは一旦退場する事になるけど、ちゃんと16Xの研究は続けてる
細々とだけどね

>>26
レーシングカーにしちゃロータリーエンジンは燃費がいいらしい。
普通の自家用車じゃガス食い虫。

>>8
まだまだ現役です！
http://www.os-engines.co.jp/product/index.html

RX7はリッター５〜７ｋｍがいいとこ

燃費のいいレシプロ積んで７を安く売ってくれりゃかなり売れると思うのにな
８はださすぎるね

製造販売は禁止だしそのうち単純所持も危ないからなぁ

>>28
なるほどね。
まぁ、こないだテレビでスバルの社長も言ってたけど、
小さいメーカーが残るには特徴ある開発が大事だみたいなこと言ってた。
スバルでいえばボクサーエンジンやアイサイトみたいなね。
スカイの開発も凄いことだが、マツダにはいつの日か１６Ｘと共にロータリー復活を願うよ。

SKYACTIV-REが出るとか雑誌には書いてあったがロータリーは辞めないと言ってるからね。

ロータリーは定回転では燃費悪くないから
電気自動車の発電用エンジンとしては期待できる

一時期、軽飛行機のエンジンとして注目されたんだがいざ搭載してみると
直線飛行しかできないことが判明してボツになったんだよな

会社ごと中止しろよ

那智さんはかならす帰ってくる。

趣味車のランクルとかパジェロあたりの燃費は叩かれないのに
同じく趣味車のロータリー搭載車の燃費は叩かれる不思議
どっちも実燃費は大して変わらないのにね

燃費が良くてパワーがあるなら

ロータリーはいらない
がまだ無理だろ

いくら燃費が良くても

ＣＲ−Ｚやアクア乗るのはいやだ

いくら燃費が良くても

地味な大衆車はイヤだ

いくら燃費が良くても

運転してつまらない奴はイヤダ

いくら燃費が良くても

喜びがないあきる奴はイヤダ

いくら燃費が良くても


基本が走る　　止まる　　　曲がる　　あやつる

いくら燃費がよくても


デﾞｻﾞｲﾝのカッコよさ重要だろ

いくら燃費がよくても


乗る人の個性は大事にしないと

いくら燃費がよくても


人のまねじゃな

RX-8は最高だろ


アイディアが沢山つまってる

ＲＸ−８最高だろ

７は汚いしつぶれた靴みたいで

好きじゃないが

Ｒｘ−８最高だろ

ミニバンがウンコにみえる

ＲＸ−８最高だろ


オシャレでデートカーに最適

ロータリー最高だろ

小型でハイパワーなエンジン

バブルエンジンだったなぁ、アレ

ロータリーサウンド最高だろ


音が澄んでいる

両開き楽しいだろ

Ｒｘ−８最高だろ
広くて仮眠とれるし

何がエコだよ

燃費悪いのは廃止　　タバコも禁止　　ロリコンも禁止


夢がねー国だな

RX-78が生産終了か…

ロリータ？

>>61
「ロリータ検索エンジン」でも開発してろよ。

水素ロータリーの開発中って記事あったろうが
BMWと組んだんじゃなかったか？

なんで・あ

へんな理屈（コンセプトがどうのこうの）こねないで
ロードスターに乗せときゃ良かったんだよ＾＾

格下ロードスターじゃ駄目だ

俺 ロータリー3回乗ったよ
ガソリン食う
オイル食う
プラグはすぐかぶる

でも楽しかっよ！

トヨタみたいなつまらない車乗ってるやつにはわかんね〜だろうなぁ

環境破壊エンジンはダメだわ

高橋(兄)涙目だなw

>>68
レアメタル使いまくってるハイブリッドよりローテクでよっぽど環境にやさしいんだが
これだから燃費が悪い＝環境破壊って思考停止の馬鹿は困る