【社会】関越自動車道上り線の藤岡ジャンクション付近で大型バス事故…5人心肺停止

18歳で免許を取り運送屋の助手から始まり２ｔ・４ｔ・大型と
渡り歩き事故や危険を経験して大型２種を所得、バスドラになった
４０代の中年運転手と、同じ４０代の中年運転手でも
かたやリーマンや土方崩れで失業対策の給付金で免許を取り
出来上がった素人運転手も同じ2種免有資格者だよな
会社の制帽制服を着たら素人に判別できない
その素人に金を払って命を預ける

欠陥道路だな

ガードレールが機能してないから、刺さってひどい事故になった。

道路管理者に訴訟を起こせよ、そうしないといつまでも欠陥道路が減らない。

黄泉の国バスツアーか

運転手の名前すごいな、火山って

>>189
その欠陥道路を作った土方が不景気で
バスドラになって事故を起して居たら天罰だなｗｗｗｗ

関越で事故を起こすまでのバスと運転手の動
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120429-OYT1T00485.htm?from=top

２８日午前８時

　河野運転手は石川県白山市のホテルにチェックイン

　２８日午後４時３０分

　河野運転手はホテルをチェックアウト

　２８日午後１０時１０分


別に無理な運行じゃないじゃん
この運行計画で事故を起す素人は、赤帽になっても事故るな

実は飲酒運転なんじゃない？前日の酒が抜けてなかったとか

あり得る

いつもの話です。

大型クレーン車や大型バスがありえない状況で突っ込んで大量虐殺。
↓
運転手「居眠りしてました、ごめんなさい」
↓
?????
↓
てんかんの発作でした。でも障害者なので癲癇無罪です。


(去年4月のスッドレから)
真相は、てんかん発作
↓
【社会】 「居眠り運転してた」 小学生６人死亡のクレーン車突入事故で、容疑者供述。ノーブレーキで小学生の列に…栃木
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303211787/

夜行バス90％以上の運転手が睡魔に襲われて事故が起こる寸前の経験があるらしいから…もぅ夜行バス怖くて乗れね〜よ

>>197
眠気覚ましのガムかんだだけで苦情が入る。
音楽もラジオもない、もちろん禁煙、休みたくてもスケジュール通りにしか止まれない。
ただただひたすら前を見て会話も無し、周りの乗客は爆睡、のっぺり単調な高速道路。
ロードノイズは子守唄・・・紫のアスファルトは天国への階段。

>>198
それは運転手の宿命

>>198　客の立場からすると音楽は反って眠くなる場合があるから嫌だがラジオは小さな音量なら許容範囲だな

深夜高速バスはある意味天国行きのバスだな

>>199
そう、運転手の宿命なのです。
そこでアレですよ、大阪のバス運転手も使ってる信頼のポン、疲労がポン！ってねｗ

どの道人間やめる羽目になるんでしょうけどねｗ

覚悟が出来ない奴
完全を軽視する素人運転者は
引退してくれ

>>184
>針生エクスプレス
株式会社　飛鳥陸送って名前も使ってる
陸援隊は処分歴のある会社だからメディアが急に使い出したみたい

バスにもリミッター導入するべきと思う数→
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1286995132

関越で事故を起こすまでのバスと運転手の動
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120429-OYT1T00485.htm?from=top

２８日午前８時

　河野運転手は石川県白山市のホテルにチェックイン

　２８日午後４時３０分

　河野運転手はホテルをチェックアウト

　２８日午後１０時１０分


別に無理な運行じゃないじゃん
この運行計画で事故を起す素人は、赤帽になっても事故るな

でもホテルにチェックインする前に
休憩があるにしても１１時間近く運転して
そのあと８時間のホテル、まぁ睡眠時間６時間ってとこかな？
そのあとまた１１時間かけて帰ってくるわけだろ、大変だな運ちゃんって

>>206
当日だけ見てもわからんだろ。
昼間勤務や夜間勤務が交錯した労働環境になってるんじゃね？

>>175
安全装置が作動すると、ハンドルがシェイクしたりアラームが鳴って、ドライバーを起こすように
なってるに決まってる。それでも起きなければ自動停止。
装置の作動状態はもちろんログに残るし、寝放題のわけがない。
頭悪すぎ。

>>208
その理屈だとトラックの運ちゃんは、毎日事故だなｗｗｗ

>>210
同じ環境でも、事故する奴としない奴がいるのは当たり前。
バカか？

>>211
同じ環境でも、しない奴がいるのに
事故する奴は、運転手に向かない奴だよｗ
他人や社会の為に転職することを推奨するよ
態々待遇の悪い運転手になることはないよｗｗｗ

>>212
事故を起こす起こさないは紙一重だから、クルマを運転する以上、誰でも大事故を起こす可能性はある。
人間は必ずミスを犯す生き物だから、プリクラッシュブレーキやレーンキーピングアシストのような
安全装置で、機械が人間をサポートしてやらないといけない。

>>213
だよな　パワーステ・ノンシンクロMT・倍力アシストが標準装備の
今のトラやバスの運転経験がない、にわか運転手じゃなぁ
機械のサポートなしじゃ無理だろう
今じゃトラックにカーナビを付けないと運転手が走ってくれない
なんて会社もあるらしいシナーうらやましいわｗｗｗｗ

>>214
昔のほうが死亡事故は多かったろ。
昭和40年代と、現在の交通事故死亡者数を比べてみろよ。
安全装置の発達した現在のほうが、死者は減ってる。
昔のドライバーが、運転がうまかった（=事故を起こさない）わけではない。

>>213
いっその事高速道路の一車線潰し線路を敷設して
リストラ転向素人運転手用のバスやトラック専用車線を作り
自動運転車線にしたら良いんじゃねぇ？

>>214
「オタクまでの道順」とか電話で聞かれても
現在地がこっちも判らない
せめて携帯ナビで自分で調べろよ。と思ってしまう

トラックにカーナビ付けてるところは付加サービスで
所要時間・休憩時間・現在地・積荷の有無まで管理してるらしいが
羨ましいか？

>>216
ベテランなら事故を起こさないと考えているのなら間違ってる。

>>215
＞昔のドライバーが、運転がうまかった
運転がうまいなんて、言う発想が事故を呼ぶんだよ。
毎日事故を起さないで、無事に帰って来るのが
うまい運転なんだよ。

>>219
「うまい運転」の定義はそれぞれだから、わざわざ「運転がうまかった（=事故を起こさない）」と
事故を起こさないのがうまい運転だと限定してるのに、意味がわからないのか？

>>217
「オタクまでの道順」・・・・お客や荷主に道を尋ねた事は、無いな
20代の頃は、高速や新幹線建設現場に、逝く事が多かったから
人里離れた山奥に、今見たく携帯やナビも無い車で普通に逝ったぞ
上信越道や406号の時は、地場の駐在に聞いても犬のおまわりさん状態
だったぞ

>>220
「うまい運転」を訂正するよ。
俺に取っては、うまい運転って嫌いだから
毎日事故を起さないで、無事に帰って来るのが
普通の運転なんだよ。

>>222
それなら、>>214に書いたのは何だったんだ？

>パワーステ・ノンシンクロMT・倍力アシストが標準装備の
>今のトラやバスの運転経験がない、にわか運転手

このような昔のクルマを運転できるのと、事故を起こす起こさないは関係がない。
どうもさっきから書いてる意味がわからんな。

最近・・
高速道路をものすごいスピードで走っていくダンプやバスって多くない？
いや、昔も少しはいたけどね・・空荷のダンプとか・・
約束の時間までに到着しなくちゃならないとか諸事情があるんだろうな・・と思うが、危ないね。

>>223
ハイテクデバイスにこだわったのは、己だろ！
わかったよ素人運転手は、レスしないで良いよ
悪いのは、会社に、社会に、小泉改革・ボロ車に、利用者や荷主
運転手は、被害者それでいいよ

>>224
ダンプとバス、特にグレーゾーンのツアーバスは共通点が多い
ダンプなんて農家が農業の片手間やオフシーズンのアルバイトが多い
だからプロ意識(安全運行ねぇｗｗｗ)なんてゼロ
10年ぐらい前頃までは、砂利の積み込みの列に割り込みしたしないで
殴り合いになったり　ラーメンショップで昼飯を食いながら
お茶代わりにビールを飲んで現場で土方やガードマンを轢いたり
そんな安全軽視の連中が、不景気と公共工事低迷の煽りを受けて
ツアーバスに流れて来ているからまさに、激安バスは、神風特攻隊だな

馬鹿なんだなこいつｗ
不覚にも居眠りしてしまい申し訳ありません　だろ普通

それが




寝ちゃった

会社も社員もクズ

労働環境がとか言っている奴って馬鹿じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

運転手は勤務直前まで三日間の休みだったんだよ。ばーーーーーーーーーーーーーか

脳内妄想でテメーのくだらねー主張に利用してんじゃねーよ！！カス！！死ね！！！！

高速で爆走するバスは相変わらず減らないね。
大型トラックは80km/h規制で左側を走るようになったが、ハイデッカーバスの爆走は相変わらずで、
100km/h弱で走る側をどう考えても120〜130km/hのペースで突進していく。
バス会社の名前は聞いたこともないようなカタカナネーム。

この運転手のスキルでは金沢から東京までは運転無理だったんだよ

>>224
ツアーバスは120で流れてる道を140以上は出してるな

>>231
ヘタすると、プリウスに乗って居るおっさんを煽るからな
なんでお客が文句を言わないのか

>>232
安くて早くついてわーい
じゃないかなw

支那人でしょ運転手は

北陸の人間が無理してTDLなんか行くなよ
朝市とかで干物でも買っとけ

>>228
＞勤務直前まで三日間の休みだったんだよ。ばーーーーーーーーーーーーーか

お前こそ脳内妄想はやめろ
3日休暇の後、27日から勤務だろうが。
連休直前に休みをまとめてとらせて、10日ほどこき使ってやろうという会社の労働環境が良いなどと、どう妄想すればそうなるんだ？

ｇｏｏｇｌｅの地図の航空写真だと、嫌な所にトラックだと思いますがありますね。