【交通】国交省、ETC義務化へ前向き、その狙いは？…説明不足ではORSEなどの財団法人批判に繋がる虞も [11/12/05]
1 ：淫乱ポリス(120110)φ ★：
ETCの搭載義務付けに関する国土交通省幹部の前向きな発言が相次いでいる。
前田武志国交相に続き、同省「高速道路のあり方検討有識者会議」の寺島実郎座長(日本総研理事長)も「高速道路の通行車両にETCの
搭載義務付けを検討すべき」との考えを表明。同省の室井邦彦政務官は1日の会見で「積極的な対応をとっていきたい」などと語った。
ETCは1997年にスタート。車載器の購入負担などが嫌われ、最初の2～3年は普及が進まなかったが、業を煮やした国交省が税金を投じた
車載器購入支援や割引率の高いハイウェイカードの廃止、対応料金所の増設を進めた結果、料金支払いに占める利用率は8割以上にまで
高まった。
同省がETCの装着義務化にこだわるのは、来年1月から都市高速で導入される距離別料金のほか、多彩な料金施策で交通需要を積極的に
コントロールするTDM(交通需要管理)にも有効との考えや、「ドライブスルー決済」などETCを社会インフラとしてさらに活用していく
発想が背景にあると見られる。利用率は8割とはいえ、高速をほとんど利用しない軽自動車などを含めた保有台数ベースの普及率は
4割程度とされ、仮に装着が義務付けられれば、ETC車載器の特需が再びカー用品業界で発生する可能性もある。
しかし、高速の利用頻度が少ないドライバーにも車載器購入を強いることになり、装着義務付けには相応の公益性が不可欠。
明確な根拠を示さないままでの義務付けは、車載器の事務手続きなどを担う「道路システム高度化推進機構(ORSE)」などの財団法人批判
にもつながりかねない。同省には慎重な議論や説明責任が求められそうだ。
▽ソース：日刊自動車新聞 （2011/12/05）
http://www.njd.jp/topNews/dt/2920
▽画像
http://www.njd.jp/article/l_scl20111204.jpg
前田武志国交相に続き、同省「高速道路のあり方検討有識者会議」の寺島実郎座長(日本総研理事長)も「高速道路の通行車両にETCの
搭載義務付けを検討すべき」との考えを表明。同省の室井邦彦政務官は1日の会見で「積極的な対応をとっていきたい」などと語った。
ETCは1997年にスタート。車載器の購入負担などが嫌われ、最初の2～3年は普及が進まなかったが、業を煮やした国交省が税金を投じた
車載器購入支援や割引率の高いハイウェイカードの廃止、対応料金所の増設を進めた結果、料金支払いに占める利用率は8割以上にまで
高まった。
同省がETCの装着義務化にこだわるのは、来年1月から都市高速で導入される距離別料金のほか、多彩な料金施策で交通需要を積極的に
コントロールするTDM(交通需要管理)にも有効との考えや、「ドライブスルー決済」などETCを社会インフラとしてさらに活用していく
発想が背景にあると見られる。利用率は8割とはいえ、高速をほとんど利用しない軽自動車などを含めた保有台数ベースの普及率は
4割程度とされ、仮に装着が義務付けられれば、ETC車載器の特需が再びカー用品業界で発生する可能性もある。
しかし、高速の利用頻度が少ないドライバーにも車載器購入を強いることになり、装着義務付けには相応の公益性が不可欠。
明確な根拠を示さないままでの義務付けは、車載器の事務手続きなどを担う「道路システム高度化推進機構(ORSE)」などの財団法人批判
にもつながりかねない。同省には慎重な議論や説明責任が求められそうだ。
▽ソース：日刊自動車新聞 （2011/12/05）
http://www.njd.jp/topNews/dt/2920
▽画像
http://www.njd.jp/article/l_scl20111204.jpg
|
|
|
2 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 01:51:34.45 ID:kd2v72Kt
長妻とか川内とか原口とか政権交代するちょっと前にタックルに出て
高速道路は民主党が政権を取ったらすべて無料になるからETCなんか今買った
無駄になるから買うなと言っていたのに・・・・・・・。
おそらくタックルではこのときの映像が繰り返し流されることになるだろうな。
高速道路は民主党が政権を取ったらすべて無料になるからETCなんか今買った
無駄になるから買うなと言っていたのに・・・・・・・。
おそらくタックルではこのときの映像が繰り返し流されることになるだろうな。
3 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 02:05:58.13 ID:YJu/8XXO
4 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 02:34:47.92 ID:UsFpdKFO
製造コスト下がってるから標準装備でいいと思うな。
まずは新車と中古車販売から、
５年後あたりから保有車についても車検基準にすれば。
ETC前提だと渋滞が減るのとか、色々な社会インフラに役立ちそう。
まずは新車と中古車販売から、
５年後あたりから保有車についても車検基準にすれば。
ETC前提だと渋滞が減るのとか、色々な社会インフラに役立ちそう。
5 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 02:56:56.53 ID:8ua1Mjp+
２年に１ぺんしか高速使わねえんだぞ！ ふざけんな！
6 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 03:02:36.02 ID:GtOiU0C2
でも車載機は買えても
ＥＴＣのカードを作れない人がいるんだよね
クレジットカードのブラックリストに載ってる人
ＥＴＣのカードを作れない人がいるんだよね
クレジットカードのブラックリストに載ってる人
7 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 03:03:12.12 ID:AejiyNOV
安いから標準装備でいい。ラジオとかスピーカーアンテナついてない車もないわけだし。
ナビとかリア見るカメラとか後付けだとアンテナとか配線が面倒なんだよな。
いちいち内装剥がすと工賃取りで結構取られる。車の配線簡単にするような構造にして欲しい。
ナビとかリア見るカメラとか後付けだとアンテナとか配線が面倒なんだよな。
いちいち内装剥がすと工賃取りで結構取られる。車の配線簡単にするような構造にして欲しい。
8 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 03:29:04.62 ID:6f1Mr3KI
国が儲からないから義務にする・・・そんなバカなことがあるか！
寺島実郎・・・関口サンデーモーニングに時々出演している団塊オッサンだな。
寺島実郎・・・関口サンデーモーニングに時々出演している団塊オッサンだな。
9 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 03:33:42.81 ID:mpHhofUO
痴呆のジジババ用の衝突防止装置の義務化が先だろ
10 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 05:56:07.32 ID:33dU+ES9
>>9 の言う通り、高齢者用にアクセルのない車を先に作れ
11 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 06:01:49.77 ID:LRlKmztl
ゴミである天下り雇用の為だろ?
あと、ところでなんでいつも役人主催の会議に有識者ってつけるの?
官庁のYesマンしかほぼ居ないような出来レースなのに。
あと、ところでなんでいつも役人主催の会議に有識者ってつけるの?
官庁のYesマンしかほぼ居ないような出来レースなのに。
12 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 06:35:02.78 ID:k4zrRVFI
etc廃止って散々言ってきた政党が、今度は義務化って何考えてんだろ。
13 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 06:46:25.62 ID:4Ul6zAzm
ETCを盗難防止機構として機能させられんかね？
14 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 07:38:08.29 ID:DvdPh7V7
6>>へ。高速使うときだけ、必要だよ。ETC使えない人は、高速を使えないというだけ。
義務化などしないで、高速はETCがないと乗れない、とすればいい。それなら、賛成。
義務化などしないで、高速はETCがないと乗れない、とすればいい。それなら、賛成。
15 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 07:40:09.65 ID:DvdPh7V7
すみません、まちがった。＞＞9です。
16 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 07:53:05.36 ID:5LSS4Ose
>>4
すでに次世代、次々世代のETCが考えられてるだろ。
義務化になると、新世代に切り替わるたびに、8000万台のETC需要が生まれる。
これはすごい利権だぞ。
道路システム高度化推進機構（ＯＲＳＥ＝オルセ）」役員名簿（平成２０年１０月１日現在）
役職氏名常勤・非常勤現職／最終官職
理事長 張富士夫 非常勤 トヨタ自動車(株)取締役会長
専務理事 村岡憲司 常勤 元国土交通省北海道局長
常務理事 石原孝 常勤 元国土交通省大臣官房総括監察官
〃 薄井隆 常勤
〃 嶋憲司 常勤
理事 渡辺敏治 非常勤 (株)東芝執行役上席常務 社会システム社社長
〃 加藤光治 非常勤（株）デンソー専務取締役
〃 藤江一正 非常勤 日本電気（株）特別顧問
〃 鈴木學 非常勤 (株)日立製作所執行役常務 電機グループ長＆ＣＥＯ
〃 重永久夫 非常勤 三菱重工業（株）機械・鉄構事業本部副事業本部長
〃 遠山敬史 非常勤 パナソニック（株）システムソリューションズ社社長
〃 名尾良泰 非常勤 (社)日本自動車工業会副会長・専務理事 元経済産業省関東経済産業局長
〃 長谷川英一 非常勤 (社)電子情報技術産業協会常務理事 元経済産業省東北経済産業局長
監事 賀来敏 常勤 元警察庁関東管区警察局長
〃 三宮維光 非常勤 （株）ジェーシービー取締役執行役員 市場開発本部長
〃 松田祐一 非常勤 三井住友カード（株)常務執行役員 営業企画本部長
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf
すでに次世代、次々世代のETCが考えられてるだろ。
義務化になると、新世代に切り替わるたびに、8000万台のETC需要が生まれる。
これはすごい利権だぞ。
道路システム高度化推進機構（ＯＲＳＥ＝オルセ）」役員名簿（平成２０年１０月１日現在）
役職氏名常勤・非常勤現職／最終官職
理事長 張富士夫 非常勤 トヨタ自動車(株)取締役会長
専務理事 村岡憲司 常勤 元国土交通省北海道局長
常務理事 石原孝 常勤 元国土交通省大臣官房総括監察官
〃 薄井隆 常勤
〃 嶋憲司 常勤
理事 渡辺敏治 非常勤 (株)東芝執行役上席常務 社会システム社社長
〃 加藤光治 非常勤（株）デンソー専務取締役
〃 藤江一正 非常勤 日本電気（株）特別顧問
〃 鈴木學 非常勤 (株)日立製作所執行役常務 電機グループ長＆ＣＥＯ
〃 重永久夫 非常勤 三菱重工業（株）機械・鉄構事業本部副事業本部長
〃 遠山敬史 非常勤 パナソニック（株）システムソリューションズ社社長
〃 名尾良泰 非常勤 (社)日本自動車工業会副会長・専務理事 元経済産業省関東経済産業局長
〃 長谷川英一 非常勤 (社)電子情報技術産業協会常務理事 元経済産業省東北経済産業局長
監事 賀来敏 常勤 元警察庁関東管区警察局長
〃 三宮維光 非常勤 （株）ジェーシービー取締役執行役員 市場開発本部長
〃 松田祐一 非常勤 三井住友カード（株)常務執行役員 営業企画本部長
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf
17 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 08:29:06.24 ID:15ExhxcL
>>6
プリペイドかなんかあった気がする。
プリペイドかなんかあった気がする。
18 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 09:22:44.47 ID:XBW6trK2
高速料金無料になるはずじゃなかったのか？
ETCは無駄になるとほざいてた民主はなんなの？
ETCは無駄になるとほざいてた民主はなんなの？
19 ：名前をあたえないでください：2011/12/08(木) 13:09:07.28 ID:xHrJPpJT
国交省の意向と政党の意向を混同してる人って…
だから最初っから義務化しときゃ良かったんだ。
移行期間を数年とって、それ以降は車検を通らないようにしとけば、
今頃100%装備だったのに・・・
移行期間を数年とって、それ以降は車検を通らないようにしとけば、
今頃100%装備だったのに・・・