【社会】ANA機　トイレから戻ってきた機長のために副操縦士がコクピットの鍵を開けようとしてスイッチ間違え急降下　国交省立ち入り調査

“ANA機スイッチ間違え急降下　国交省立ち入り調査”

全日空機が急降下した事故を受け、国土交通省は、8日午前から全日空の立ち入り調査をしています。
羽田に向かって飛行中、トイレに行くためコックピットを出た機長が戻ってくる際、副操縦士が
ドアを開けようとしました。

その時、ドアの鍵のスイッチをひねるつもりが、間違えて隣にあった尾翼の舵を取るスイッチを
左にひねりました。結果、機体はバランスを崩して急降下しました。

6日午後10時50分ごろ、那覇発羽田行きの全日空140便が静岡県の上空を飛行中、突然、大きく
バランスを崩して急降下しました。機体はわずか30秒の間に約2000メートル降下し、その衝撃で
客室乗務員の女性2人が首などにけがをしました。乗客112人にけがはありませんでした。

全日空によりますと、機長（64）がトイレから戻ってきた際に、副操縦士（38）がコックピットの
鍵を開けようとしたところ、誤って尾翼の舵を操作する別のスイッチをひねってしまったという
ことです。国土交通省は、このトラブルが重大な事故につながる可能性もあったとして、
8日午前10時半ごろから羽田空港にある全日空の関係先を立ち入り調査しています。
(09/08 11:47)

テレ朝ニュース
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210908009.html

【社会】機長がトイレに行く→急降下し乗務員2人けが…全日空140便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1315400343/

お腹の急降下

そういうことか

自分の部屋のスイッチと、尾翼のスイッチが同じ形で隣に並んでいる愚かな設計

ANAL機 立ち入り検査

元に戻せるように教育はしてないのね

>>5
チン入禁止

ヒューマンエラーの見本の様な話だな。

メールのチェックしようとしたらカメラのシャッターが作動
当然前の段にはJKが立ってた

>>8
スイッチ類の設計に問題もあったとおもうけど

>>2

もっと評価してくれ

高度が低かったら原因不明の墜落事故になってた
あと機長のウンコが飛び散らなかったことが証明された

一部報道で方向舵とかあるけど、方向舵で急降下しないだろ
しかし、ピッチトリムでそんなに急降下するもんなのか？

>>10
ハイジャック対策かね？

>>14
コクピットの外側の構造としてなら意味があるが
内側の構造でハイジャックドなタイミングだと無意味だろ

>>13
舵関係の操作って少しずつゆっくりするもんじゃないのか。
鍵を開けるつもりでガバっと一気に操作したらどうなるんだろう。

小便かもしれないのに､なぜかウンコマン扱いされてる機長

ＡＮＡルに立ちチン検査

トイレ盗撮に行ってたのかもしれないし

気がついたらさっさと戻せよ
バカなの？

ピンポン
「舵を切ります、よろしいですか？」

この程度の機能はあっていいんじゃないの

機内アナウンス：
　＞ただいま不安定な気流のために急降下しました。

>>21
衝突を直前で回避しようと舵を入れたら、そのアナウンス→衝突

>>21
パン

これ乗客は堪ったものんじゃないだろ・・・
死ぬの覚悟したんじゃね

手足の位置関係が老人になるとボケて、アクセルを踏み間違えたりするが、
３８でこれじゃ、飛行機の操縦は危険だろ。

首にしろよ。

古畑「こんなこともあるんですね」
風間杜夫「わかるなぁ」

ドア開けボタンと急降下ボタンが何故近くにある。

>>9
故意犯乙

間違いボタンを押した操縦士もビックリしたろ。

ドリフ？

尾翼の舵って何？ラダー？
そんなもんが扉の鍵の横に付いてんの？？？

急にラダーを捻ったから失速したんかいなの？
てか、ラダーだとふつーは足のペダルで操作するから、スイッチを捻ったって事はオートパイロット
のツマミを捻ったんだろうけど、ふつー間違えるか？？？？

誰か、配置図持っていたら貼ってくれ。
そんなに間違う場所にあるのか？

酸素マスク落ちるの？急降下だから落ちるよね

トイレから戻れなかった船長が一言

　　　　　　　　　↓

すかぽんたーん


副機長は「ぽちっとな」

>>機長（64）
タクシーやトラックだけでなく、パイロットも高齢者が頑張っているんだなぁ
以前は、６０過ぎれば悠々自適だったのに、改めておかしくなった日本を感じる

乗ってた人のコメントまだ？

機長のウンコに
なんで副操縦士まで付き合わなければならないんだ？

機長高齢化で頻尿や残尿感があったらたまったもんじゃねぇな

これはスイッチにも原因があるだろう。　設計者が阿呆だ

じつはオレ
飛行中のDC-10のコックピットに入れてもらった事があったんだけど
機長がオレに「見てろよ」そういって小さなダイヤルを右に左にゆっくり動かした
するとそれにあわせて機体が左右に傾くんだ。
今度はオレにやってみろと言う。
「ゆっくりだぞ」
だけど怖くてやらなかったよ。
良い時代だったな。
ちなみにこれは外国のエアラインの話でそのときのオレの家族はVIP待遇だからね。
普通じゃ無理よ。

どんなにダメなヤツでも、一旦就任してしまえば解任されないのがＪＡＬ

労組が強いからね
昔の「逆噴射」も、事件前から奇行だらけだったのに配置替えすらできなかった

43は麻生太郎

>>9
でスカート中丸写しで逮捕されたってか　間抜け政治屋みたいな　知らんかった
で済まんぞ

なんで、そんな場所に、全然違う機能のスイッチが並んで配置されてるんだ？
そんなの鍵付きでフタしろよ。

>>38　そのうち「機長（８５才）は〜」とかいうニュースが出るようになるだろうなｗ

急降下中です
急降下中です

＼　＼＼
＿_∧_∧＿＼
＼(´∀`)_＼＼
ﾞ｜￣￣∧∧｜ヾ
＼ |＼ﾐ;ﾟДﾟ∧_∧
＼ヾ ｜￣二(*･∀･)
＼＼　 |＼ /っｙっ＼
　＼＼ヾ ｜￣￣￣￣｜
　　＼＼　＼＿＿＿／

スイッチは隣でも、形状が全然違うかもしれないじゃないか。　操縦士の目がおかしい、白内か緑内かどっちかだろう。

スーファミあたりのコントローラで操縦してるのか？

30秒で2キロ降下・・・想像しただけで吐きそう

片桐機長って今どうしてるんだろう?

ドアの鍵のスイッチをひねるつもりが、間違えて隣にあった尾翼の舵を取るスイッチを

なんでそんなまちがえやすいとこにあるんだよ

これからは宇宙飛行士みたいにオムツにしとけ。

>>52
ゲロした人居たよ。

えとその隣に2001.9.11以来設置が義務付けられた(?)
機体自爆スイッチがさりげなくついてたりして

もし副操縦士が突然意識を無くしたら、機長は簡単にコックピットに入れないのか？ｗ

お客様の中に飛行機を操縦できる方はいませんか？

フライトシュミレーターで鍛えた俺の腕の見せ所だなw

コクピットにトイレ作ろう

説明がどうも胡散臭いな

全日空は危険だから乗らなければいいんじゃね？

俺もエレベーターの開くボタンと閉じるボタンをよく押し間違える

あの表示は、とっさの時わからんわ。
最近、「開く」の方のボタンを大きくしたり工夫はしているみたいだけど、
根本的には、｜▲▲｜　　▲｜｜▲　っていう、記号を変えるべきじゃないかと。

ドア開閉って書きゃいいじゃん・・・

「開」と「閉」は漢字が似ているので、「ひらく」「しまる」か、字数を変えて
「あ　く」「しまる」でいいんだけど、絵文字にしなさいと言うバリアフリーの
お達しがある。場所によっては、テプラとかで勝手に日本語を追加してる
けど、標準出荷は、統一絵文字じゃないとだめなのだ。

少なくとも操行柁とドアとかの設備の開閉ノブは外見的に完全に区別できる
ようにしてないの？

大きさも形状も違うけど、「ひねる」という動作が一緒なのが
事故の元だったのかも知れん。

>>67
いや、ドアの開くと閉じるの間違いは大したこと無いじゃん。
ドア開閉と、操縦系のスイッチの区別が大事なんでしょ。

大体、普通のスイッチは機能が上下に明記してあるだろうに、操縦席はその
余地がないのか？

副操縦士は日航の片桐機長だったみたい。
あの、逆噴射の！！！！

>>71
はっきり書いてあるし、ドアのツマミは小さくて、持つ所は縦長。
もう一方は、大きくて円形。

ラダーってツマミで操作するの？
フットバーじゃないの？

じじいのウンコで客はたまったもんじゃねえな

そういうことか。
なんで副操縦士がいるのに急降下すんだよって思ってた。

>>74
一番下にある、縦に並んだ２つのつまみスイッチに注目

転記

584 飛行機の人 ◆hIkokIA2zs sage 2011/09/08(木) 01:14:05.20 ID:OoXoddJx0
これがBoeing737-700のコックピットですが、一番手前にあるつまみに「FLT DK DOOR」と
書かれてるのでこれがドア開閉スイッチでしょうね。そのすぐ前にちょっと大きめのつまみ、
これがラダートリム。よく似ていてすぐ隣になるわけです。
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/1/3/1970311.jpg

青を擁護するヤツ、赤に目を向けさせようとするヤツ、
見苦しいですよ。

>>59
ダフネだな

ウンコ戻りのスイッチと
何百人も乗せた大型旅客機の尾翼の舵のスイッチは
糞味噌一緒なの？

誰が尻拭うの？

飛行機から御殿場のジェットコースター見えたの？

たとえ機長でも６４歳ならオムツが必要だろ・・・

>>81
評価

コントみたいだな

スイッチの押し間違いじゃあないだろう。
別な操作をしたんだろう。
ヤバイと思った、機長と副操縦士が口裏を合わせて、スイッチの押し間違いにしたん
だろうと思う。
自動操縦スイッチと扉解除スイッチが、接近した位地に有ると思えない。

なるほど

やっぱり設計ミスじゃないか

>>84
評価ありがとう！

スィッチ間違えた副機長、機長が戻る前にすでに糞を漏らしていたんじゃないの？

機長と副操縦士、機内食は別メニューのはずなのだが
同じもの食べちゃったんじゃねーの？

機長と副操縦士、ホモなんじゃねーの？

機長の後にトイレに入った乗客は
急降下のため、頭から糞尿をかぶったんじゃねーの？

糞まみれの乗客、何人もいたんじゃねーの？

便器に頭突っ込んだ乗客もいるんじゃねーの？

キャビンアテンダントの糞ならいいけど
機長の糞を頭からかぶったら最悪じゃね？

那覇から羽田までたったの約２時間だろ・・・
なんでこの間、機長はトイレにこもって糞をするのか？
この給料ドロボー！

副操縦士の急降下はこれが初めてじゃないな・・・

機長のフライト中のウンコも恒常的だな・・・

二人とも確信犯だな！

朝の通勤電車で運転士がトイレにこもってウンコしたなんて聞いたことないぞ！

でもJR西で車掌がやらかしたけどな！（女だったらしいよ）

それは知らんかった！（カワイイ女じゃないか）

>>2
評価

コックピットなのにわざわざトイレに行かなくても

この手の間違い　中々無くならないね
大韓機と言いエアバス320機と言い　（どっちも墜落）人間側の問題

冗談はともかく、しっかりしてもらいたいね

ANAを今後アナルと読むぞ！

>>77
写真中央の出力調整レバー(？)の上の背広男性画像は、何処から何処を写したものなの？

客室内覗き放題なのかね。操縦室入り口かも知れん。
客室乗務員が脅されて解錠要求してるということもあるだろうし。
そういう時は、このモニター見て開けないんじゃないの。