【企業】ＥＶ技術、中国などに「無制限供与」　開発は現地ブランドで新規に行う―日産ゴーン社長

”ＥＶ技術、中国に「無制限供与」＝開発は現地ブランドで―日産ゴーン社長”

【北京時事】
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は２６日、当地で記者会見し、中国での現地生産に乗り出す電気自動車（ＥＶ）
について、合弁先の中国企業に「技術を無制限で供与する用意がある」と表明した。同社長は「中国だけでなく、
世界中どこでも同じ方針だ。提携契約でも最初から決まっていた」と説明した。

ただ日産は、中国でのＥＶの開発・生産では、同社が実用化に成功したＥＶ「リーフ」の現地生産は避け、
現地専用ブランド「ヴェヌーシア」で新規に行う方針。ゴーン社長はこの点について「（独フォルクスワーゲンなど）
現地生産を決めた競合他社もこうした方針を採用している」と強調、技術流出への警戒感ものぞかせた。　
［時事通信社］(2011年7月26日19時6分)

asahi.com
http://www.asahi.com/international/jiji/JJT201107260088.html

あらあら

おそろしい。

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　世界統一規格を狙ってるんだろうけど、無理じゃね

バカゴーン！

世界統一規格品を中国に作らせたらあぶないだろ。
まだわからないのかよ。

まあ、日産が損すりゃいいわ

裏があるんだろう。
多分、技術供与しないと中国市場から追い出される。
人治国家に法律で対抗できない。

必ず後悔する日が来る

次の車を買うときは日産は選択肢から外れたな。

そんな事したらアカンやろ、泥棒大国の中国に。

庇を貸して母屋を取られるぞ。

欧米人は中国に夢を見過ぎ！

独自の技術で運転中に感電死

特許で儲けるのか

ＥＶもすぐに中国独自の技術が完成するな

これも追突するんだろうな。

独自の技術で大爆発

日産は終了なのか…

おい日産大丈夫か、この判断が日本にたかって６億円ももらっている社長のやることか。
ルノーは１億円だけだってよ。

株主は文句はないのか、ソニーの落ちぶれ具合を思い出す。

日本に会社には、外国人社長は短期だったら良いが、普通な無理だ。

フラグ立ちすぎ

日産終了。

あー、ごめんなさい
この場合、重複でしょうか？
教官、助言を

【企業】ＥＶ技術、中国などに「無制限供与」　開発は現地ブランドで新規に行う―日産ゴーン社長
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1311679887/

今の経済システムはまちがっている。
間違いすぎている。
かつてアメリカの労働者達もそう思ったのだろうな。。

俺の車は

スバル　ﾚｶﾞｼｰ　２５０万　２０万キロ近い

燃費悪い１３年乗ってるぜ

さようなら日産

生産技術盗まれても問題ないって判断。
それだけ開発中の進化版リチウムイオンに自信があるんだろ。

EVでなく、自走式電気炉かもw

北京や上海で次々と電気自動車に乗った人間が焼け死ぬ、
または原因不明の爆発が多発。

電気自動車はまず普及してこそスタンドだって数が作れる訳だしなぁ
ただ、日産は生け贄なんだろな
普及させる為には日産という一つの会社が技術を盗まれてもよしと判断したんじゃない？

どうぜぱくられなら安く大量に売っとけか

ゴーンは短期利益さえ上げれば別に日本や世界がどうなってもなんら痛痒を感じないわけで、
フランス人を社長に戴いた時点で、このような展開は決まっていた。

あとは日産車を買わないという選択肢しか残っていない。

日産はリチャード・ギアにひどい事したよね(´・ω・｀)

カントリーリスクのわからない経営者。

銃乱射した奴と似たような連中がたくさんいるな

ゴーンもアホだな
そんな相手に貸しも作らないで　無償提供するなんて馬鹿げてる

劣化EVを世界に輸出か・・・
終わったなルノー・日産連合

日産不買運動だな

日産なのに中国産

やっぱりメーソンという噂は本当だったか

すげえ余裕だ
日産最強かもな

日産車は買わない、てかそもそも候補にも上がらない。

旧車マニアがスカイラインとかフェアレディＺに狂喜する
それが俺の中での日産のイメージ

で、中国で事故多発ですね。（w

その前にルノーがシナ人に技術流失させてんじゃねーかｗ

これじゃあ技術者はやる気をなくすわけだ

全て中国の独自技術ｱﾙﾖ

あの鉄道事故を見てもわかるように、
この国と手を組むべきではないなぁ。

金持ちは日本から出ていってくれていいですよ
しかしトヨタだけになっちゃうのもなあ
トヨタは吉本のスポンサーだから嫌だよな

バックにフランス政府が居るので、日本企業とは違って強烈な縛りのある契約を
仕込んでやりそう。

しかしたった5,000億で日産を買い叩かれたのはさみしいなぁ。

ダム板を期待して踏んだのにマジネタとな？！
俺のトキメキを返せ

もう市場としての中国は諦めた方がいろいろ捗るような気がするんだけど、そうじゃないの？

またゴキブリホイホイに鴨がかかったアルよ

ホンダの次はニッサンも終了ですか(´･ω･`)
なんで経営者連中って、中国と手を組むことの危険さを
目先の金にくらんで認識できないのかねぇ....

もうそろそろルノー傘下から脱出してくれ

こいつブラジル生まれのユダヤ神社ねーの？

>>1
新幹線と同じ結果になるだろ。
パクって「独自技術」と言い張って当事国で特許申請。

ゴーン阿保か！

将来的に日産もダメになるぞ。

てか日産の技術をあげるからフランス企業の原発を買ってね！ってことだったりして。

カルロスゴーンを日産の救世主と担いでいた奴らは目先のことしかみてないアホだったな

バブルだしね、９０年代は日産ホリエモンを量産していたからね。
今もそうだけどね、同じ鉄は踏みたくないよね。

また勝手に特許を申請されるってオチじゃないのかと

制御LSIがブラックボックスとかなんだろ

日産終了

もう日産買わない

>>62
俺も

金持ちは外国に行ってください

用意があるは、供与するとは違う。
現地専用ブランド「ヴェヌーシア」は中身が違うだろうね。

ひんとっ　標準化

これがまともな会社

189 名前：山師さん＠トレード中 本日のレス 投稿日：2011/07/27(水) 16:03:43.92 NSx/Rukn0
ファナックってやっぱすげえな

・社長以下，全社員の制服，工場内ロボット，トラック，営業車，大切なお客様用の社有車も黄色。
・建物の規制が厳しい諸外国でも，現地事務所の外壁は許される限り黄色に塗りつぶされる。
・客には，黄色の制服の女子社員が黄色のおしぼりを出す。
・外部者を工場に立ち入らせるのは極めてまれ。社内でも，調査部門以外の人間は研究所にはアクセスできない。
・会社の敷地内にはヒト１人が入れる大きさのの檻（ワナ）が各所に存在。
・サッカー場ほどの工場には人が４人。残りは産業用ロボットが自分と同じロボットを組み立てている。
・社内，社外とも電子メール禁止。
・決算発表の会見は富士山ふもとの本社のみ（都内から２時間）
・仕方ないから都内から２時間かけて本社に行くと稲葉社長が説明会出席をドタキャン。
・そのときの言葉が「私の仕事は，業績を確実に上げること。競争相手に情報を流さないことも戦略の一部」。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/person/20090210/185664/?P=1
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aO2.XeOXZu0o
http://mimizun.com/log/2ch/kikai/1107798752/

糞害人がトップになると会社がダメになる例

日産オワタ

ゴーン氏にコストカットされた日産ＯＢ管理職のみなさん、
汗水働いて２兆円を返してください。
テレビばっかり見ないでください。

オープンソースかよｗ

走る棺桶　死の拘束鉄道
脱線死亡事故　おめでとう
クタバレ　シナコロ

日産はＥＶを見限った、かな

コピーされて終了！

ゴーンはやばくなったら日本から逃げられるから、好き勝手に言ったり、やったりしてるだけ。
アメリカみたいに経営責任で何百億も訴えられたりしないから、やりたい放題で無責任。

>１の記事は単に中国向けのモンキーモデルを作って
売りますとしか言っていないような。

ソフトバンクみたいに多少の営業利益けずってでも市場を形成して、先行者利益
で儲けるつもりなのでは？

信号で止まらず、追突するぞ！