☆共用自転車の登録伸び悩む☆
登録制で自転車を共用する広島市の社会実験「のりんさいくる」の利用が伸び悩んでい
る。開始から3カ月過ぎたが、会員は151人で、配備している自転車の台数150台とほぼ
同じにとどまる。周知不足に加え、料金の高さへの不満も出ている。
実験は放置自転車を減らし、温暖化対策につなげるのが狙い。市が3月13日から開始した。
無人の貸し出しポートを市中心部の路上9カ所に設け、折り畳み式自転車を配置している
が、利用が少なくポートにつながれたままの自転車が目立つ。そばに違法駐輪の自転車
が並び、歩道をふさぐケースもある。
利用者は事前に会員登録し、専用カードを装置にかざして自転車を開錠、施錠する仕組み。
基本料金は月1500円。30分以内は無料、それ以降は30分ごとに200円かかる。
ニーズを把握するため市は5月下旬から会員に郵送で、会員以外にはポートそばの街頭で
アンケートを実施中。これまでに「料金に割高感がある」「繁華街にポートが少ない」などの
意見も寄せられている。一方で市は、利用伸び悩みの最大の理由に周知不足を挙げる。
今後は市が関係するイベントや街頭でPRチラシを配る機会を増やすという。
市道路計画課の山地正宏課長は「利用しやすい環境を整えながら、本格導入の可能性を探
りたい」としている。
▽ソース:中国新聞
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201106220040.html ▽画像:市役所近くの「のりんさいくる」の貸し出しポート(右側)。そばに違法駐輪の自転車が並ぶ(広島市中区大手町4丁目)
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20110622004001.jpg http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20110622004002.jpg
高過ぎなんだろ
月に30分しか乗れないのに1500円とか意味わかんねえ
3 :
名前をあたえないでください:2011/06/23(木) 01:35:09.06 ID:RCgrOIMq
JC・JKとのみ共用なら借りてやるぞ。
いや、借りさせて下さい!
シートはシートカバーで対処できるが、グリップ部分は
簡単に取り外しできるようにしないとだめだろ
どんな病原菌が付いてるかわからんのだからマイグリップじゃないとな
5 :
名前をあたえないでください:2011/06/23(木) 01:46:13.52 ID:mG4l3cwD
どこでも乗り捨て可能にしない限り意味ないよ
自転車で行って止めてまた歩いてなら最初から歩いたほうがいい
というかポートが全部歩ける範囲じゃん
自動車の駐車場料金とかわらんのじゃないか?
毎月の初回利用時には月会費分500円を徴収
あとは1時間200円てラインで
7 :
名前をあたえないでください:2011/06/23(木) 02:21:46.20 ID:SdcbtcR/
また 族議員が 税金の無駄遣いをやってるようだな!!
>>2 30分以内に返せば何回でも無料の仕組み。
もっと借りたり返すところが増えないと意味ないし、自転車自体ももっと数がないと、いざ使うときに足りないとか笑えん。
実験とか言って半端な事業にしたからいかんのだろ。
9 :
名前をあたえないでください:2011/06/23(木) 02:44:28.33 ID:1eHe9j9p
放置自転車が減ると温暖化対策?
ワケが判りません・・・・。
10 :
名前をあたえないでください:2011/06/23(木) 06:43:17.42 ID:AOPrQXlO
初期登録費用 200円
以降
6時間 300円
12時間 400円
24時間 600円
これくらいにしといたら?
11 :
名前をあたえないでください:2011/06/23(木) 06:45:58.14 ID:cgGst3Ub
たけーよ
無料どころか利用したら逆に月1500円もらえるシステムにしろ
月1500円払うくらいなら、9000円の新品自転車買っても半年で元が取れるわ
そが〜なやぎろーしいもんつきゃやーせん
14 :
名前をあたえないでください:2011/06/23(木) 09:54:22.23 ID:t3OjV7YV
こういうことは、役所がやるとろくな結果が出ない
誰がこんなもん考えて料金形態決めたんだ?w
普通に無料駐輪場を作ってくれ
本通りの両端と真ん中くらいに
17 :
名前をあたえないでください:2011/06/23(木) 12:40:35.53 ID:4RY2DoSH
>実験は放置自転車を減らし、温暖化対策につなげるのが狙い・・・
放置自転車は、朝鮮に送られてるはずだが?
18 :
名前をあたえないでください:2011/06/23(木) 12:52:37.14 ID:F+NBMQVx
基本料金も高いし、時間毎の料金も高い。
そもそも、折りたたみとか意味わかんないし。
どんな人向けなの?
なんか利用ニーズが想像つかない
エコ()でとりあえず始めましたって感じか?w
料金も高過ぎるし、貸出ポートの場所も悪いな。合同庁舎や市役所の公務員くらいしか使えない場所。
それに「3時間無料」なら映画くらい見に行けるが、「30分以内無料」だと買い物に使うのもシンドイ。
現段階では完全な税金の無駄遣い。八丁堀・紙屋町・本通りなどにポートをこまめに配置して、
さらに横川駅・西広島駅などにまで貸出ポートを配置して、ようやく使い物になるレベルでしょ。
21 :
名前をあたえないでください:2011/07/02(土) 22:39:56.20 ID:tXcz7Gdz
ほんと、チャリの場所を普通の駐輪場にしてほしい
22 :
名前をあたえないでください:2011/07/02(土) 23:50:44.93 ID:VHj7Az0I
阿呆だな。折り畳み自転車なら自前で用意したほうがマシ。
放置自転車の取り締まり強化とセットでやらないと意味がない。
発見しだい撤去、持ち主に罰金&撤去費用(最低3万円くらい)とかの措置が必要。
半年分の料金で新車が買える。
ポートまでの移動が大変。
折りたたみなので乗り心地や走破性、使い勝手に問題。
新車買って放置して持って行かれた方がお安いのでは、経済的優位性もない。
ポートまで自転車が必要では無意味。
なぜ折りたたみなのか?利権の匂いがプンプンするw
観光の足のレンタサイクルとしてやり直したほうが良いかも。