【自動車】富士重、「トライベッカ」打ち切り−グローバルモデルに資源集中

　富士重工業は海外専用の大型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「トライベッカ」の開発を
打ち切る。米国・インディアナ州の工場で生産し、２００５年から北米向けを中心に
販売してきたが、近年は主力モデルの中型ＳＵＶ「フォレスター」などとのすみ分けが
曖昧になり、販売が低迷していた。

　加えて北米では燃費志向の高まりを受けて中小型車シフトが進行。マツダや
三菱自動車も米国で生産する地域専用車を廃止する方針だ。各社とも
量産効果が期待できる中小型のグローバルモデルに経営資源を集中し、
開発効率を高めるとともに販売拡大を目指す。

　富士重はトライベッカの開発、生産を現行モデルで終了する。当初は北米専用車
として発売したが、現在は欧州や中国などにも輸出している。ただ、１０年の販売台数
は前年比４３％減の６３７４台にとどまっている。
０６年ごろには日本導入も検討したが、当時の円安基調などで断念。

日刊工業新聞
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110510beal.html

実はオレこれがしかったんだがｗｗｗ

欲しかった（訂正）

＞トライベッカ
そんな変な名前の車は聞いたことがない、と思ったら、海外向けか

スバルにマツダのデザイン力が加われば鬼に金棒なんだが

軽コケタのも飛行機のシルエットに拘ったセンスのなさ

飛行機に未練があるならつくりゃいいじゃん

カイエンとアルファの合成。

>>5
マツダのデザインがいいとか、本気かいな？
日本版の華流デザインがマツダのデザインでないかい
無駄なラインが多すぎ
先代のアテンザとかアクセラをよく見てみ、古臭くなるの無茶苦茶早いで

トライベッカ、日本国内の整備工場に入らない場所があったから
国内導入できなかったてのがﾎﾝﾄなんだよな。。
これはﾏｼﾞ乗りたかったー

いまだにインプレッサのWRCレプリカいるよなｗｗｗｗ
もうとっくに撤退してるのにｗｗｗ

>>7

人夫々

>>5
マツダでデザインが良かったのって
初代センティアやRX-7、ユーノス500/800あたりか
最近のは何かしっくり来ない

ユノス500よかったなあ

クレフはブサかったなあ