【経済】サムスンなど韓国企業が、東日本大震災に危機感…部品調達で進む「日本離れ」、“ドル箱”崩壊で日本のモノづくり衰退の恐れも

　■部品調達、進む「日本離れ」

　東日本大震災で、サムスン電子や現代自動車など世界的な競争力を持つ韓国企業の“脱日本”の動きが加速する可能性が
出てきた。製品の製造に必須の最先端部品・素材を韓国側に供給している日本メーカーが被災し、工場の操業停止や生産縮小
を余儀なくされているためだ。日本企業の最先端の部品・素材は、韓国のみならず世界でも高いシェアを誇る「日本のドル箱」。
日本離れが進めば、当面の利益減少にとどまらず、長期的には日本のモノづくりそのものの衰退につながる恐れもある。

　◆生産に重大な支障

　東北と関東を中心に大きな揺れと津波が襲った３月１１日。被害の広がりが伝えられる中で、「世界最高のノウハウを持つ」と
されるサムスン電子の部材購買チームは、日本から輸入する最先端部品・素材の調達にどの程度影響が出るかを注視し始めて
いた。ＬＧディスプレーやハイニックス半導体などと同様、サムスン電子はウエハーやフィルムなど、半導体、液晶ディスプレーの製造に
不可欠な素材を日本に依存しているからだ。

　今回の地震では、その供給源である信越化学工業の信越半導体白河工場（福島県）とＳＵＭＣＯの米沢工場（山形県）が
被災。両社は世界のシリコンウエハー業界で１、２を争う。一時的とはいえ供給が止まれば、サムスン電子などのユーザー企業の
生産に重大な支障が出かねない。

　ただ、韓国企業は緊急時の在庫放出という策で、震災の余波を乗り切れるとの見通しを立てているようだ。「サムスンなどの
世界企業は通常２〜３カ月分以上の部品・素材在庫を抱えている。当面の製品製造に支障はないだろうし、震災による業績への
影響もほとんどないだろう」（サムスン関係者）と楽観ムードも漂う。

　問題は、今回の東日本大震災が韓国の世界企業にとって別の意味で決定的な転換点になるのではないか、ということだ。

　あるメーカー首脳は「震災から完全復旧後も日本メーカーへの依存状況が続くとはかぎらない」と指摘。サムスン電子では
「（サムスンの）部材購買チームは地震発生当初から活発に動き、既に韓国内だけでなく世界各地の生産拠点の候補選定に
入っている。品質や供給の安定性に関する検討を始めている」（関係者）という。

　◆“転地生産”検討も

　一方、危機感を募らせる日本側は顧客離れを食い止めるのに躍起だ。ＳＵＭＣＯは、ウエハーの生産拠点を米沢から九州地区
に移す計画を公表。今後、こうした“転地生産”を打ち出す日本企業が増えてくる可能性がある。

　ただ、「部品や素材は原料、製造装置（プラント）、方法、製造者のどれか一つでも変更された場合、改めて適合性検査にパス
しなければ採用できない」（メーカー首脳）という問題が出てくる。適合性検査は通常、数週間から数カ月に及び、部品や素材が
完成品の中に占める重要度が高ければ高いほど、購買側は慎重になる傾向が強い。

　韓国企業の部品・素材の調達動向について、日韓のビジネスに詳しいソウル大国際大学院の金顯哲教授（日本経営）は、
「（短期的には）日本のみが提供できる部品・素材が多いため、調達地変更は容易ではないのではないか」としながらも、「今回の
地震を契機として韓国企業が調達先を変えようとする試みは起きるだろう」と予想する。

　昨年の日本の「部品・素材製品」分野における韓国への輸出は２２９３億ドル（約１９兆４３００億円）に及ぶ。従来は「韓国の
家電製品や自動車が売れれば売れるほど、部品・素材の供給源となる日本企業の利益も上がる」という図式だったが、東日本
大震災を機に日韓の最先端産業にも大きな地殻変動が起きつつある。

ソース（SankeiBiz）　http://www.sankeibiz.jp/business/news/110411/bsk1104110501000-n1.htm
写真＝韓国・ソウルにあるサムスン電子本社。東日本大震災で韓国企業の“脱日本”の動きが加速する可能性がある
http://www.sankeibiz.jp/images/news/110411/bsk1104110501000-p1.jpg

日本と関わらないで欲しい。

そうだったらいいのにな〜♪
そうだったらいいのにな〜♪

ラビ・バトラ
アメリカのバブル経済が爆発的に崩壊した直後には、 日本も自国のバブルが
崩壊したとき以上の大きな打撃を受けることは覚悟しておかなければなら
ない。 ２００５年頃からはよくなるだろうが、最初の５年くらいは、状況が
かなり悪くなるおそれがある。
日本も他の国々も、アメリカ市場に依存しすぎたのだ。どの国もアメリカと
同じ問題を抱えている。 しかし、アメリカの人たちはすすんで借金をして、
生活水準を維持しようとしてきた。 アメリカの人々は借金に対するおそれを
忘れてしまったのだが、ほかの国の人たちはそれをまだ失わないでいる。
逆説的に言えば、それがアメリカが世界経済をこれまで生き延びさせてきた
原動力だったのだ。
いずれにしても、バブルがついに爆発した直後、世界の状況は掛け値なしに
悪くなるだろう。 しかし、「プラウト」の理論に従うならば、日本経済は
他の国々よりも早く大恐慌から立ち直ることができるだろう。 そして、
日本人の新しい価値観が世界中の人たちから注目されることになるだろう。

やっとわかったよ。
マスコミは、相手にされない時に悲観論に奔るのか。

まぁ、これは立場が逆なら、安定供給先を探すのはビジネス上当然考えるべきことだろうと思うわけで、

そう考えると、東電の「計画停電」の罪というのは重いわけです。

シェアが高いのは日本の技術が高いだとか、自慢げに語るバカが多過ぎ。

そんな簡単な論理では片付かない。ＴＶのバラエティの解説と同じ。
シェアや技術を知らない奴の戯言。

ここにあるような、シェアが高くて新規参入が難しい市場はあるが、
逆にそれが一度海外に出てしまうと、日本企業は二度と参入は出来ない。
今回の生産停止で、真の意味での空洞化が始まる。

その高シェアを維持してる理由は、技術が高いからだとか一言で簡単に語れない。
その技術の内容や、市場規模、調達ルート等種々の要素がある。
技術的優位性なんて、海外に移転したらそこが技術的にも一番優位になるだけ。

良いことだな。これからはヨーロッパやアメリカにも目を向けて部品調達するがよい。

その折には日本と同じ手は使えないがな。

>>7
>技術的優位性なんて、海外に移転したらそこが技術的にも一番優位になるだけ。

それが韓国でないことだけは、確かだなw

> 韓国企業が調達先を変えようとする試みは起きるだろう

「韓国人の手で作ろう」って発想は無いんだなwww

サムスンが「日本離れ」したら「サムスン離れ」が進むだけ
今までは「中身は日本製だから」で売ってたんだから

>>10
>「韓国人の手で作ろう」って発想は無いんだなwww

韓国人には作れないんだから仕方ないw
韓国人にできるのは、日本製部品を組み立てることだけw

マジレスすれば大変困った問題だわ
金でつなぎ止めていた自動車産業界が海外流出したら終わりだな
（>1のような企業も移転するかもな）
２度と戻ってこないよ

いや、これ日本にとっちゃリアルに痛いんじゃあるまいか
国士様はぼくのきらいなちょーせんがにげてくぞーって喜んでるけどさ

ものづくりが衰退しても、日本は強い国だから、大丈夫。(^0^)

>>7
唯一無二でもない限りは
無理だよな。
一度他にシェアが移り、システムが確立してしまうと
今の日本では取り戻す事はできない。
日本の生産コストの高さの要因になってる
電気にまたも計画停電で苦しめられるとは…。

まぁそうだろうね。

ワンチップでできる時代なんだから、
ソフトバンクがアップル、KDDIがクアルコム、NTTドコモがサムスンが提携して
CPUとかを作る企業を設立なんてことになれば・・・・ってサムスンのぼろもうけかwwww

>>16
>唯一無二でもない限りは
>無理だよな。

なのに何でいままで、他の国ではできなかったのかな？

アメリカどこかの会社もドイツ製に切り替えたらしい

＞部品調達、進む「日本離れ」
おおいに結構やってみな。

＞“ドル箱”崩壊で日本のモノづくり衰退の恐れも
あほか。韓国製品の競争力が低下すれば、相対的に日本製品の
競争力が上がる。部品売るより儲かるんだよ。
日本のモノづくりは衰退しない。韓国以外には供給するから。

安全・安心・信頼・高品質が崩壊した今厳しいだろうね
シェア３０％とかの所は覚悟したほうがいいだろうな
世界シェア８０％のところとかはまだちょっと大丈夫かもしれないけども
いや、それでもシェア落ちそうだけど

不安を煽るのがマスコミの仕事。

hahaha
せいぜい追いかけるんだな。
日本の背中なんかいかに努力しようが見えてこないよ。
過去、数千年間も同じだっただろう。　劣等民族君。

全く心配する必要はない。韓国はなくても日本は
生きていける。日本製以外でできるなら、韓国は
とっくにそうでぃているだろう。どのくらい対日赤字を
減らそうとしているか。シリコン基板や液晶用特殊フィルム、その他
たくさん唯一の製品を日本は持っている。ひとつでも無ければ
製品はできない。
この様な記事は、部品供給をストップさせないために政治的な
意図で書いている。

どうぞどうぞ、他から部品調達してくれ

>>18
安定供給されてるし
特許が絡むから、なかなか自社生産に踏み出せないからね。
だから今は業界のシェアを奪えるチャンスを与えてしまってるわけ。
すでに国内の生産現場でも外資系資材へのシフトが始まってるしね。
由々しき事態だけど、いつまでも待てないからな。

アメリカがクシャミをすれば
　 日本はカゼをひき
　 　 韓国はハイエンで死んでしまう
と言われているが、どうもそんな感じがする…

>>26
>すでに国内の生産現場でも外資系資材へのシフトが始まってるしね。

なら世界がこんなに困るわけ無いだろw

日本はいざとなれば内需だけで盛り上がれるからな。
韓国は内需が貧弱だから海外にでるしかないが。

>>28
日本の生産現場が困ってるんだから
そりゃ海外は大打撃だわな。
だからっていつまでも指をくわえて待ってくれてると思うか？

国内でもバイトやチップがイスカルになったり
自動車塗料がデュポン、シッケンズになったりしてるんだぜ？
なにぬるい事言ってんの？

韓国はあれだけ対日赤字を減らそうとしてたんだから
震災前からやってればよかったのに、なんでやらなかったんだろう・・・
ドイツとかの輸入品じゃ日本よりも輸送コストが
かなり違うのもあるだろうけど。

>>30
なければ、他に替えるのは当然。なければね。
ただし、他のがベストだから替えるわけではないということ。

>>31
ドイツ製に替えようとしたらしいよ。
でもドイツ製じゃ、ダメだったらしい。
韓国製品自体が日本製品のパクリだから、一部をドイツ製に替えても
うまくいくわけないからなw

正しくは"東日本離れ"

どーせ泣き付いてくるんだろ？
そうしたら値段を2倍ぐらいにしてやれ

特許がらみもあるし韓国で生産なんて無理じゃん
中国のバッタもん使うのか？
どっちにしろこいつらが浮上するなんてないよね
鵜飼の鵜

１ヶ月では日本離れはできないだろうけど、半年も過ぎると
日本以外からの調達ができるものもあるだろうな。

日本製部品使わなかったら、韓国の商品なんて中国のパチモノと性能変わらなくなるんじゃねｗ

>>37
日本離れしたら、韓国製品のメリットがなくなるだろw

まずはきちんと規格内で動作するセラコンを歩留まり高く
生産できるようになってから語ることだな。

>>39
海外でのマーケティング戦略に
日本をイメージさせる手法を用いてたのは事実だしな。
開発も日本人多いし。

ただ内部部品に日本製を使ってるかどうかは
あまり意味がないんだよ。

日本企業のフリできなくなるね（＾ω＾）

>>41
>ただ内部部品に日本製を使ってるかどうかは
>あまり意味がないんだよ。

俺の個人的希望としては、韓国には是非、日本製以外の部品を使って欲しいんだけどな。
その結果、どんな完成品になるのかを見てみたい。
怖いモノ見たさでw

今はまだ震災の影響なんだな
そのうち原発が如何に尾を引いてるか・・・
>>３７の言うとおり、部品を供給できなくなると、海外メーカーとかは元を変えてくる
問題は日本メーカーも日本製という事もあって、替えるのが難しい事だと思うんだ
そうすると他の同業者と競争力に差が生まれるかも知れない
そりゃシェアの８割９割握ってるとこはあれだけど、２割３割のところは厳しいとおもうよ

崩壊するのサムスンの方だろｗ
いまだに高い日本の部品使ってるのは何故？って考える頭無いのか？ｗ

もーみんなで米造って暮らしたらいいんだよ(´･ω･`)

>>46
飢えてる北鮮人に言えよw

>>43
日本製品の基盤に台湾、中国、韓国の部品が載ってないとでも？
日本製を信頼するのはわかるけど
ちょっと行きすぎじゃないか？
コストの関係でかなり海外製に入れ替わってきてるよ。

良かったね〜、これで対日赤字減少するじゃん。

アルバックとか真空装置は日本の部品じゃないと
ダメだよ

>>48
>日本製品の基盤に台湾、中国、韓国の部品が載ってないとでも？

それはどこの国でも作れる部品は、ってことだろw

>コストの関係でかなり海外製に入れ替わってきてるよ。

なら韓国企業ももっと早くから日本以外の部品に替えれば良かったのにw

品質も維持できればいいね。
阪神で二度と返って来なかったのはケミカルシューズと港湾。
精密部品とはちょっと違う。

勧告製品で日本の部品を使わないようになるんだから良い話じゃないかｗ

韓国は毎回日本叩くくせに、日本から必要な部品買ってやんの。なんなのこいつら
日本の新聞もイイカゲン韓国叩けよ。

　　　　　　　　　゜。∧＿∧。゜
　　　　　　　　　〃,<;∩Д´>　　アイゴーアイゴーアイゴー
　　　　　　　　　　/（_ノ　ィ ＼　　
　　　　　　　　⊂こ＿）_）｀ヽつ

レアアースみたいに売り惜しみしたら、価格上がるな

韓国と手を切るいいチャンスだな

いい話だねえ。これでチョンと手を切れるなあ。鵜も新しい鵜匠を探しに行くわけだな。

在日韓国人もはやく「日本離れ」しろよwww

ワロスなｗ　　この記事ｗ

あたかも韓国が日本から部品を買ってやってるから
早くしないと他の国に乗りかえちゃうよ？みたいな調子で書いてるけど

実際は真逆。
日本企業が部品を売ってやってるから韓国みたいな技術力皆無な国でも世界に輸出できるんだろ
韓国は内需がショボイし輸出依存しなきゃ国の経済なんて日本の地方自治体レベルなんだよね
その輸出のために日本から部品が届かなきゃそりゃ成す術もなく経済被爆決定だよな

もうさ、復興速度遅めてもいいんじゃね？
竹島問題で未だにウダウダ言ってるみたいだし、義援金も結局発表しただけで送らないし
世界中に日本の放射能の風評被害を捏造して拡散してるのは韓国の左派団体らしいし

いいじゃん。日本離れさせてやろうぜ。どーせ日本部品なしの韓国製品なんて世界中どこも相手しないんだし

【他スレでみかけた不逞鮮人】 年々歳々、ゆるくなる罪日チョンの居留条件

92 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/28(金) 11:48:22 ID:4p5MrW@@@

小泉訪朝前のできごと。交通取締りで朝鮮人がつかまった
切符書く段階で警察官が外国人登録証の提示を求めたところ持ってない
小声で言うのを耳そばだてて聞いてたら
朝鮮人　「若いから知らんかもしれんがしつこくそれを（携帯義務）いうと
あとでたいへんなことになるぞ」と恫喝
警察もざけんなよこの朝鮮人とやればいいのだが そのまま何もなかったことにしたみたい
一日中胸くそ悪かった。俺も切符きられたせいもあるが。

＠＠「強制送還」が、海部首相時代からなぜ停止してる？　法務大臣えたさつきはしごとしろ！
＠＠　罪日犯罪を増長させる、「通名」を禁止せよ
＠＠　罪日はサイレントテロリスト こいつらが通名で生活保護に殺到　もらえるはずの日本人餓死

無能ニート同士の足の引っ張り合い集団がいる限り日本は没落の一途・・・
｢日本はチームなんです｣｢今こそ１つに｣
ないない。政治から企業から職場から足の引っ張り合いが基本なのにﾈ！

ふ〜ん

>>62

そりゃニート大国「韓国」も同じだな
LGとサムスンは滅茶苦茶仲が悪い
なんなのあのサムスンLGの暴言合戦
大統領が仲裁だっけ？
とにかく韓国は中小企業も山師みたいな連中だらけ
財閥同士はどこも天敵のように足を引っ張りまくり
お陰で韓国民の自殺率は世界一
コリアンはとても他所のこと言える立ち場でねーよ

>>62
>政治から企業から職場から足の引っ張り合いが基本なのにﾈ！

世界１の足の引っ張り合いミンジョクが、どの口で言うwww

>>62
それでここまで来たんですが

>>66
韓国北朝鮮を追い出されて
流れ流れて日本でニートってね

>>62

じゃあ、一番足引っ張ってる、お前と在日朝鮮土人を強制送還しないとね。
後、色々と迷惑かけられてる韓国とも国交断絶もね。

ニートでも日本人なら仲間だから、許す(^ ^)

>>68

俺も許しちゃう

ニートは親の金で生活してるだけだが
在チョンは国の金を使ってうんこ製造してるだけだからな

＞「世界最高のノウハウを持つ」と
されるサムスン電子の部材購買チームは


意味がわからん・・・

静岡、愛知、三重の中部地域は自動車産業の比率が高いから今回のダメージはかなり
大きい。

特に静岡県はやばい。
もともとリーマンショックでここ数年の生産力・設備投資・消費が日本最大級に低下
して今なお上向いていない上、人口もずっと減少し続けている。現場の街へ出て見れ
ば、色々な面で衰退しているのが肌で感じられる。

今回の大震災の一連の影響で、今後静岡経済はどん底に落ち、静岡は財政破たんする
可能性もある。

津波の影響の出やすい東北・東海・関東に比べ
淡路島や四国が防波堤になってくれるお陰で津波の来ない関西の時代が来たで