【ＥＶ】観光客向け電動モビリティ、京都の学生が提案

1月19日、東京都内で行われた「第3回ミニカーEV合同意見交換会」で京都の学生から、観光客向け
パーソナルモビリティの提案があった。『CAR-GO（籠）』と名づけられたこの車両の研究を行って
いるのは京都造形芸術大学空間演出デザイン学科プロダクトデザインコースの草木佳大氏と田村陽介氏だ。

京都市は、観光都市にもかかわらず交通インフラの脆弱さが問題となっている。さらに他の都市同様車を
持つ人と持たない人の間に交通格差が生じている。こうした問題を是正すべく、カーシェアリングを発展
させた、公共交通機関の一種として普及させるモビリティとして考えたのがCAR-GOだという。

デザインはショッピングカートなどを参考に狭い京都市内であっても邪魔にならないように小型化省スペ
ース化を図っている。さらに外装には竹を使用することで、古都の景観に溶け込むことを考慮しつつ京都
を代表する伝統工芸である竹産業の活用につなげる。

EVとすることは、この構造を採用するうえでも、環境に優しいクルマの在り方を提案するうえでも不可欠
だったとのこと。全長2070mm、全幅1520mm、全高1650mmというサイズを持つアルミフレームの1人乗りで、
前輪にインホイールモーターを組み込んでいる。満充電での走行時間は1時間、充電時間は6時間、最高速度
は30km/hを想定しているという。

今後は構造面、法規面を考慮したデザインの改良を行うとともに、生産へ向けて京都市や業者との話し合い
を進め、今春以降を目途に本格的な生産に臨む予定。今後の活動に関しては、来月に立ち上げる予定のブログ
を通してその都度報告することになるそうだ。

▽esponse（2011年1月22日(土) 22時41分）
http://response.jp/article/2011/01/22/150802.html

ニダ
凶徒なんだから牛車で移動しろや、ゴルァ！

これはなかなか面白そうだな
未来を感じさせつつ、京都の景観を損なわないようなデザインがいい
ただ、一般車にぶつけられたりしたら被害が大きそうでちょっと怖い

>>2
エッタは黙れ

自転車のほうが便利良さそう

きっと体重制限があるな。