>>54 本当ですよ。
嘘だと思ったらスバルで聞いてみて下さい。
どこにでもある道路工事の応急的な仮舗装の段差を越えてからガタが発生しました。たいした段差ではありませんでした。
サンバーでは有名なトラブルの一つがステアリングシャフトのユニバーサルジョイントのガタなのです。
雑誌やサイトでも「サンバーの中古買う時はハンドルを左右に切ってガタが発生してないかよく確認しよう。サンバーの持病なので。」みたいなコメントは何回も見てきました。
ちなみに自分は下調べせずに新車のサンバー買って2万キロ内で2回も壊れました(>_<)
スズキのエブリィなんて18万キロで故障ゼロなのにです。
上記を体験したら誰でもスズキ党になりアンチスバルになるのも当然です。