【トヨタ】 米国人を感情的にさせている「一枚の写真」 事故で一家４人が死亡したレクサスES350セダンの無残な姿　

★米国人を感情的にさせている「一枚の写真」
●米運輸長官　米国車のシェア盛り返し狙う本音むき出し発言

　トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収・修理）問題だが、日本と米国では相当、受け止め方が違うようだ。
　日米メディアの報道内容が全く異なっているのである。
日本では今のところ、経済記者中心のテーマにとどまっているのに対し、米国ではシティーニューズ（社会部）の
記者や政治記者までが追及し、報道。さながら、感情的問題に発展している。

　2月1日付のニューヨーク・タイムズ紙1面に掲載された記事と写真を見た人は「怖い」と驚いたに違いない。

　写真は昨年8月28日午後6時35分、カリフォルニア州サンディエゴ郊外のハイウエー125号で
起きた事故で一家4人が死亡し、大破したトヨタのレクサスES350セダンの無残な姿を写していた。

　同紙は、妻と子2人を乗せて運転していた非番の同州ハイウエーパトロール隊員マーク・セイラー氏が
運転中パニックに陥り、911番（警察・消防・救急）にかけた際の、息が詰まるような電話の叫びを伝えている。

「レクサスに乗っている。125号を北に向かっているが、アクセルが引っかかるトラブルだ……
ブレーキがかからない……交差点に近づいている……掴まって祈れ」

　この事故がアクセルペダル関連の不具合が原因だったのか、は分からない。
しかし、同紙は「この悲劇が、それまでに2000件のアクセル不具合の苦情を受けていたトヨタに調査を行わせた」と伝えている。
記事も写真もネット上で見られるので、この事故が与えた影響は計り知れない。

　同紙は、この問題に関する苦情は悲劇が起きる7年前の2002年から寄せられていた、と伝えている。
他にも死亡事故が起きていたというのだ。そして、史上最大のリコールに追い込まれた。

　ラフード米運輸長官はトヨタのリコール対象車は「運転をやめるべきだ」と発言した。
米自動車市場はゼロサムゲームだから、トヨタのピンチはGM、フォードのチャンス。
「日本叩き」のムードを盛り上げて、米国車のシェアを盛り返し、雇用と景気の回復を狙う本音むき出しの発言だ。

ネタりか　http://netallica.yahoo.co.jp/news/111195

この写真もすごいぞ

ソマリアである人間を半埋めにしてから　みんなで石を投げまくり殺す
http://www.worldpressphoto.org/index.php?option=com_photogallery&task=view&id=1723&Itemid=257&type=&selectedIndex=0&bandwidth=high

GMが国営企業化したわけで、なんでもするよの構えだな。

＞雇用と景気の回復を狙う本音むき出しの発言だ。
いや・・・アメリカのトヨタ車ほとんど現地生産なんですけど・・・

トム・クランシーの日米開戦という小説と同じ展開になっている点について・・・

日本の民主は何やってんの？トヨタだけに対応させられるレベル超えてるって
国と国との経済摩擦じゃん

めいどいんＵＳＡが駄目ということ。

>>1
だったら、日本でもアメ車の過去の人身事故の写真を大きく報道してやれよ。

>>1
写真掲載／ニューヨークタイムズ
ソース元／日刊ゲンダイ

この２つで、発信源はコリアンということが自明だろうが。

基地を攻撃したパールハーバーに対して、東京、横浜、大阪など
主要都市への民間人標的の無差別絨毯爆撃を平然と行う民族を信じる
こと自体、間違ってます。

>>6
いや本当だよね
あきらかに昔のジャパンバッシングの再来でしょ
これ向こうの人はどう思ってるのかな？メディアを使ったプロパガンダでしょこれ

メリカは感情的になってイラクで戦争したんだっけ？

なんでギアニュートラルにしたりエンジン切ったりサイドブレーキ引いたりしないの？

>>13
なんでだろうね？本当に助かる気がなかったか
パニック状態で思考停止してたかだろうが、電話を
受けた９１１のオペレーターがアドバイスしてない点
は不自然。

昔、スズキのサムライ（ジムニー）が転倒するって問題になったな。
アメリカは他人の責任にして訴訟して金をふんだくる文化が有るからな〜。
（弁護士は儲かるらしいぜ）トヨタもこの時の為に貯金したり保険に
入ったりしてるんじゃないの？素人が考えるよりダメージは少ないような
気がする。

>>13>>14
結局みんな、高速で走るアメリカの道だということと、
車が大排気量だということを理解していないよ。


高速度ではサイドブレーキは効かない
ほとんどの車は、サイド引いたまま走行可能な事を思えば当然

ハイパワー車では、アクセル踏んだままでブレーキ踏んでも完全停止は不可能
数分踏み続けるだけでペーパーロック状態に

ボタンスタートのエンジンキーでは、エンジン切る事も不可能

ギアによっては、破損を避けるため、無意味なギアチェンジを受け付けない場合あり

もしニュートラルに入れても、
それ以前にペーパーロック＆サイドブレーキ損耗していれば、
もはや止まる事は不可能

結局、サイドブレーキも普通のブレーキも、同じ制動装置に繋がってるわけだから。
たとえば、サイド引きまくってシステムが加熱炎上しら、一緒にブレーキホースも切断され
全然役に立たない。

てめえとこの自動車メーカーがあぼーんしてるから必死だな
作り話だろこれ？
オペレーターとの会話は公開されてないの？

おそらく高速度では、ギアの回転が尋常ではないので、
破損しないように、ニュートラルに入れられないようになってるかもね。

超高速で走ってて、アクセル戻らないから、ブレーキとかサイドとか試してペーパー六クンになった後
事故ったんね。

例えニュートラルに入れても、あの速度じゃ
止まるのに2〜3キロくらいはかかるだろうね。

ハイウェイパトロール所属なら

エンジンをマグナムで撃てばよかったのにね

>>19
＞止まるのに2〜3キロくらいはかかるだろうね。
新幹線のブレーキかよ

>>21
ペーパーロックになった後の話をしてるのに

お前は何を言ってるんだ

こんな事故は氷山の一角だろうよ

天皇陛下は鬼畜アメリカ国民を皆殺しにしたく望んでおられる!!!
日本国民は天皇陛下のお心を各々の心とし、しかるべく行動するように!!!

>>22
ベーパーロック、な

>>25
おまえは次々と何を言ってるんだ

事前にぐぐったりしないの？　バカなの？

>>1
さすがヒュンダイ

>>26
自分でペーパー六クンって書いてるだろう
書き込む前に確認しろ

>>16
なに、そのめちゃくちゃな考え

>>10
日本も重慶に無差別爆撃をしたよ。

だいたい左ハンドルなんだから
ほんとうにアクセルが引っかかったんなら
助手席から手を伸ばして引き戻せるはずなんじゃ？

緊急時トヨタ車の説明書には３秒ながおしと書いてある。ついでにＰでハンドルロックか

>>16
ギアをニュートラルにして普通にブレーキ使って路肩に緊急停車すれば良いだけ。
それを一応男であるパトロール隊員がパニクって分からないというのは少しおかしいと思う。
ましてや冷静である電話対応者が、ギアをニュートラルにする事を言っていないのもおかしい。
それでもやっぱりそのふたりともバカでどうしようもなかったからというのはもちろんあり得るが
そんなツッコミ満載の状態で不幸にして事故死する衝突前の電話交信を使ったのは、やはり
多くのアメリカ人がそこまでトヨタを叩きたかったからに他ならない。

多くのアメリカ人の民意が、この問題を感情に訴えていることを良しとしている。
それ自体が問題だろ。

結局、運転者個人の問題にすりかえ、電話対応車の資質の問題にすりかえ、
国際問題にすりかえ・・・もうすりかえはたくさんだよ

トヨタの問題に見えなければ何の問題にだってするんだろ。

>>33
ハイウェイパトロール警官だし車音痴とも思えないよ
トヨタ車の場合、エンジン保護のためにシフトダウンやニュートラル操作を受け付けない場合があるらしい

ボタン長押ししてエンジン切れば良かったけどパワステもブレーキの倍力装置も切れるから
ハンドルとブレーキが操作不能になってやっぱし壁につっこんでたかも

エンジン保護して乗員保護せずか。さすがトヨタ

怖いのは、日本では全く同様の現象が報道されていないこと
原因は不明だとしても一件や二件はあっても良い

100%全てが調査もされず、アクセルとブレーキの踏み間違いとかスピードの出し過ぎの死亡事故にされてるわけだ

報道されてないだけ、調査されてないだけかどうか、当局やメーカーは
発表しないのか?

オートマ車多すぎだろ。マニュアル車だったら
クラッチ踏みゃ、そこでパニック終了だし
踏み間違ったらすぐエンスト。

さすが映画の聖地ハリウッドで撮影した写真はよくできてるな

何のためにニュートラルが付いているのかと
電話かける暇があったらさっさと切り替えろよ

死者に鞭打つ奴等醜い

この事故はひどい､､､､死亡事故直前の911通話録音の動画､見たけどものすごく
大変な事故｡｡｡｡車を点検サービスに出し､慣れない代車のレクサスで
この事故に遭った。いつもの車ならここまでパニックせず
ニュートラルに戻せたのかも…

テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

>>44
親父に日本の総理をお願いしたい

暴走したら、ATレバーをN　にてサイド引けば止まるでしょう。
基本操作も知らないで車に乗ってるのかな？

事故した車の音声がTVから流れてくる…
おいおい、キー抜けよ！　ATレバーN（ニュートラル）にしろ！
サイドブレーキ引けよ！
なんで、何もしないでぶつかるのか？

よう解からん、TVでも一切言わない？　ちゃんと危機回避教えろよ！

>>13
電話する余裕があるならシフトチェンジするわな普通は。

>>47
だから、レバーの指示がバグかなんかで、全部無視されたんでしょ。ナム

>>46
レクサスって、サイドはフット式じゃまいか？　だから、引く、じゃなくて、踏む、じゃなかろうか。
それにこのあたりの車だと、サイドブレーキ用のドラムも付いてなくて、通常のディスクブレーキと兼用しているのではなかろうか。
ブレーキ系統が全部だめだったすると、いくらサイド使ってもムリでしょ。

トヨタ２ちゃんねる検索

http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

真珠湾攻撃

神風アタック!!

AT車は怖いね
MT車なら防げた事故かも

日本車で事故った写真をマスコミで煽るとは、アメリカ人も考えたな
トヨタ車が売れてたのがよほど気に食わなかったと見える
日本もライバルと追いやるためにこれくらいやる根性がほしいわな

>>16
>ボタンスタートのエンジンキーでは、エンジン切る事も不可能

走行中にエンジンを止めることは出来ますよ
ボタン長押ししたり連打したりが停止コマンドのようです
マニュアルに書いてるようなんだけど知らない人が多いみたいだよね

>もしニュートラルに入れても、

アクセルが全開になってる状態でニュートラルにしたら
負荷を失ったエンジンがさらにうなりを上げることになるよね
経験の浅いドライバーはそれを加速と誤解してDに戻してしまうのではないかな

>>1の事故はドライバーに十分な知識や経験があるか
クルマ自体がブレーキ・オーバライド・システムになっていれば避けられたと思うなあ

助手席の端に霊が写っていた事に、誰も触れない・・なんで？

>>46
車がスピンする事必定だけどね。
スピンさせる位なら、側壁やガードレールに車をこすりつけて止めた
方が安全だと思うけどね。

賠償するニダ
謝罪するニダ

スミスばばあと一緒で勝手に既製品以外のマット使ってた可能性が高いな

この女、シューマッハか？160キロでぶっ飛んでて、シフトレバーはいじるは、電話はするは
‥　俺なんか120キロ以上で走ると、手が汗でジットリするな。もう前を見てハンドルに
しがみつき走らせるのがやっとなのに。

Ｌギアは入ると思うんだが、
で、Ｌギアで１６０キロでる車には、お目にかかった事無い。
何故、これを試さなかったんだろう？

�ｂPのトヨタ（日本）を陥れようとする某闇組織が
高級車レクサスを使用するあるユーザーを標的にして
その車に併走しながら特殊電波を発射して故意にスロットルを全開にさせ
暴走させて死亡事故を起こさせる事により
アメリカ国民にトヨタ（日本製品）の信頼を失墜させようと画策したとかは？
今回の事故で一番トクをした組織は果たして？

フリーメーソンが裏で糸を引いている・・・

ＧＭが�ｂPの時は何もなかったが・・・
やはり�ｂPになったのがマズかったのか？

念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=cbOiyiOvC8g
奇妙な一致?　不可解な視差!!　ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=klAtO-tJG6A
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
http://www.youtube.com/watch?v=yGd6uzkneOQ
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=fsB1EtdT_JA
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=KZMKXAlY7Yw
911テレビ画像捏造／航空機不在説
http://www.youtube.com/watch?v=9twhhq6YIG8

機械式なら人間の操作に忠実（機械的な事情で操作できない場合は、
人間の操作自体が行えない）けど、レクサス「ＥＳ３５０」って
電子制御らしいね。

トヨタの電子制御車の場合、ニュートラルに戻した状態を
数秒保持しないと、受け付けない仕様もあるらしい。
怖いな、電子制御車はｗ

こんなことしてきたんじゃ、叩かれるに決まってる。
ttp://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_31421

プリウスのブレーキの件だって、知ってたけど黙ってたらしいじゃん。
日本が世界に誇った技術的信頼も地に落ちたよなあ。

性能が進化し過ぎて、人が使いこなせない道具になったって言うことですか…

「電話する前にエンジン切れよ！」では済まなかったと…

急加速問題とフロアマット問題とブレーキのプログラム問題が
ミソクソ一緒に語られてるんで、どの問題のどこがどう非難されてるのかわからん。

なので、アメリカがただただバッシングしてるように見えるし、
トヨタが全く不誠実な会社ようにも見える。

わざとやってるんだろうけどな。

■小沢★★★★★★★★★北朝鮮工作員育ての親！コピベしてみんなに知らせよう★★★★★★★★★★　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　↓↓↓　　 公のところにカキコある
◆検索エンジン　→　鳩山幸 →　フリー百科事典『ウィキペディア』

＞奇矯な発言癖
＞「宇宙人に誘拐されて金星に行った」、「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」、
「太陽をちぎって食べている」などと発言した。

＞夫の総理就任が確実になり、多くのメディアがこれらの発言をとりあげた。
トム・クルーズの話はサイエントロジーや新世代スピリチュアルとの関係で語られた。
「日本の次期ファーストレディーは、『はじけた』女性」、「日本の新しいファーストレディは金星人ではない、
行ってきただけ」などと評された。「前世で一緒だったトム・クルーズと映画を競演したい」と発言している。
これに対し、一部の日本国外メディアは彼女のユーモアのセンスとして評価する論調を示しているが、
一部ではオカルトではないかとも報じられている。

■解　説
太陽は日を表す日本と考えれば、それを中心として回る金星は政権党首『鳩山』を表し、
宇宙人に誘拐とは北朝鮮のことです。
上記本文は、「宇宙人に誘拐されて金星に行った」とは『北朝鮮の命令で鳩山の妻になった』
「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」とは『私の正体は北朝鮮だということを知っている』。
「太陽をちぎって食べている」とは『日本を蝕み食い尽くしている』という意味です。

■こんなものじゃないよ、大量にあるんだ。
民主党役員すべてにこんな関連付けがある。特に、小沢幹事長、鳩山総理、鳩山幸に多く、
役員に忠誠心の記載がある。
同じことが二つかさなると2だろ、それは日本という意味だよ。『１つ2つで２本の日本』、
『１つと１つで十分ということは、1+1は2ほんの日本』、それに、ミサイルが列島を飛び越えて
『またぐ』とは2本指の形だから、日本だ。頻繁に打っていたミサイルは日本にいる工作員に対する指令だ。

■嘘ではない証拠に総理は『金』のネクタイも好む。小沢は工作員育て親。
これら民主議員さんの 『ウィキペディア』に色んな意味で賛否がｶｷｺ。

要は走る曲がる止まるがダメって事だよね。

走行性能や安全性能は金にならんからね。

走る曲がる止まるがダメなら全自動化せんと逝かんがの〜

その方向で電子制御を増やしていって不具合に困ってるのが現状でしょ

あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライドのファームの
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、１０件と出ていたが、今日は１５件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
トヨタは、いよいよ逃げられなくなったな。

>>30
戦争ってよくないよね。起こしちゃダメだよね。
それでいいじゃんwww

子供店長が絶対に言わないこと
http://geki.excite.co.jp/watch/s_103059601d565425545b3c2e40837b12/?sort=s#answer

>>21の読解能力の無さに脱帽ｗｗｗ

久しくワロタ

これって、マニュアル車だったら、エンジンブレーキのやり方を忘れたって
レベルだよね。
ATだって、エンブレは効くだろう。それから徐々にスピードダウンして
Nに入れればよいものを、運転の仕方を知らないのか？
アメ公は。

トヨタ車って日本でも事故率高くない？
とくにアクセルとブレーキ踏み間違いの暴走事故。

>>2
こえぇ…
日本も刑罰これにしたら犯罪激減しそう

考えたくもないが、事件全体が陰謀という可能性はないのか?
セイヤー氏以外の3人が有色人種なのも気になる。

米国の一方の顔である民主党とその支持者って、間違いなく反日で親中
この民主党と、さらに比べ物のないくらい劣る日本の民主党が政権の座に
ある限り、日米関係はどんどん冷えていく

いかに共和党と自民党時代に暖めておくかが重要である

一枚の楽譜

日本人がイルカを殺す事は悪ではない。反朝感情を植えつける悪い番組を作り
続けたテレビ関係者たちが悪い。
東京のテレビ局の中でもっとも悪いテレビ局はくずＴＢＳくずＴＢＳだ。日曜
の夕方のニュースでラングーン爆破事件を取り上げ北鮮が犯人と決め付ける
嘘番組を放送していた。韓国朝鮮系と朝鮮の血と結婚した日本人たちが１００
以上も殺されている今の日本の社会現象から考えてもラングーン爆破映像を
放送する事は非常に危険な映像放送だといえる。あの事件の犯人は全斗換一派
によるでっち上げだ。今から数十年前に発生した恐ろしい映像をあえて放送し
「北が犯人」と思わせる放送をしている目的は、今以上に韓国朝鮮系を死亡さ
せるのが目的で放送したのだ。日本人右翼にさらに強い反朝鮮人感情を植え付
け日本人右翼の手により韓国朝鮮系をたくさん殺させるのが目的で爆破映像を
放送した。ここまで悪いテレビ局に放送権を与えていいのかよく考えろ。その
政府すら保護政策を取ろうとしない。保護政策を取らないと今以上に多くの
日本人たちが韓国朝鮮の血と結婚したというだけで殺されるぞ。
東京で資産家夫婦が焼き殺される、資産家男性は純粋日本人だ。殺されている
宮沢氏の妻も純粋日本人。新潟で帰化人の美容師夫婦が鈍器で頭を殴られ殺さ
れる、妻は日本人だ。大阪で帰化人老夫婦が車内の中で焼き殺される・福井で
も帰化人夫婦が釜の中に投げ込まれ焼き殺される。片方は純粋な日本人だが
コリアン系と結婚しただけで殺されている。こういう状況下でラングーン爆破
映像をあえて放送しているくずＴＢＳの目的が（朝鮮系をもっと殺す）よ
く理解してもらえると思う。極右テレビ局、極右テレビ関係者を処罰できる
法律が必要だ。

基本は自動車自体が欠陥技術

アホだろ
よその国でその国の会社を倒産に追い込むほど儲けるからだ
そんなに儲けたいか？豊田一族

〜１０００億円争奪戦〜夕張の暗部　税金を食い物に・・・
◎1990年の大夕張炭坑閉山により、基幹産業をなくしてしまいました。
そこで夕張市ではそれらの施設を買い上げ、これまで通りの市民生活を維持。
更に観光施設の建設、運営によって雇用対策を実施しました。
では、閉山対策としてどれくらいかかったのでしょうか？
�@閉山の際、鉱山会社から583億円（うち国、道の負担は185億円）で
　社会資本、病院、水道、社宅を買い取った。
�A閉山対策として観光施設を作り、市民を雇用した。
　1980年　夕張市石炭博物館　　　　建設費14億8300万円
　1983年　石炭の歴史村（遊園地）　（同）32億3000万円
　1985年　めろん城　　　　　　　　（同）6億5000万円
　1988年　ロボット大科学館　　　　（同）8億5000万円
�B運用がうまくいかなかった。
　2002年松下興産スキー場（注：民間施設）撤退
　　　　　　　　　　　　→市が26億で買い取り
　2006年歴史村　　　　　破産負債約74億8000円
　2006年博物館　　　　　破産負債632億円
三菱南大炭鉱は夕張市に１０億円寄付して撤退している。
毎年、約２億円もの産炭地交付金を交付されていた。（他の市町村はもらえない。）
夕張はあらゆる面で優遇されてきた。市民も同様に優遇された。
市の税金でタクシー通学したり、市民は無料で温泉（市民以外は暴利な金額を取った）
何百億で建設した天然芝の野球場で野球したり、市の金で盛大に成人式してプリクラ撮っ
たり、赤字経営の広大なスキー場を市が買い取るのに署名
活動したり、市のお金で芸能人を呼んで映画みたり、研修と称して観光したり、市役所
職員を現在の倍以上雇用して厚遇してみたり、職員の退職金を何千万も払ってみたり、
箱物を借金で建てまくり市役所、労働組合、議員、利権に群がる人とそのご子息、ご令嬢の就職先とした。
夕張市民は破綻の原因は「リゾート開発を煽った国や道に責任がある！」と言っていますが、本当に夕張
市民は弱者なのでしょうか？
道や国がこれ以上血税を使って救済する必要があるのでしょうか・・・
せめて、毎年４億５０００万円（１０年で６０億以上）も滞納している市営住宅の徴収をちゃんとやってから道
庁への嘆願するテーブルに着くべきじゃないでしょうか・・・

アメリカって自動車教習所に車で運転して行くんだっけ？

>>84
馬鹿ｗ米はそういった社会の第一人者だろｗ
前回の日米自動車摩擦では、現地工場や現地調達やらでトヨタは譲歩した方だと
思うけどな、それでも米の自動車産業が立ち直れないからって・・・

そうなると今後もこの手のトラブルは出てくるだろうけど、トヨタはどう対応すんだろうな？

>>86
教官が来て、家の周りを一周してok

電子制御装置位置
そこでここに緊急自爆装置を組み込む。
http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/jidousha-densou/0055.html

アメリカのババアどもをトヨタは逆に詐欺罪で訴えるべき

【企業犯罪】米ABC、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で
【ニューヨーク時事】米ABCテレビは12日までに、2月22日に放映したトヨタ車の急加速原因が電子制御装置の欠陥であることを
立証したとするギルバート南イリノイ大学教授の実験報道について、映像を操作したものであることを認めた。
米メディアがABC広報担当者の話として伝えた。
　
トヨタ自動車は今月8日、ABCが電子回路を人為的にショートさせるなどした同教授の実験を一方的に脚色して伝え、
トヨタ車の電子制御装置の安全性に疑問を投げ掛ける番組を放送したとして、非難する声明を発表していた。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100313-00000010-jij-int

日本の主力産業は車とアニメだけってのが痛いな。他の産業はパッとしないし。

そもそもトヨタ車のアクセルは標準で足を離せば戻るようになっている
プリウスの場合はアクセルを踏んだままでもブレーキペダルを踏む事で制動装置が作動しタイヤの回転に抵抗を与える事が出来る。ブレーキが車の速度を落とす動作をする。全てのトヨタ車はこの仕組みを持っているので構造的にも
暴走事故はおきないはず。

トヨタ車に関わると人が死ぬ

トヨタは日本では絶対に謝らないのに、アメリカではペコペコ。
トヨタの役員の年収をみてみろ

>>59
保護装置で入らないんだって

トヨタ車に乗った人間は必ず死ぬ。

乗らなくても死ぬけどな。

日本の受け止め方が異様に静すぎる

コンピュータ制御て怖いね、いったんバグったら物理的には制御出来ないね
パソコンもフリーズ、ブルースクリン、雷様等々、なったら制御不能だもの
まー、、車もPCも電源断かリセットボタン押せばいいのかも知れないけど
PCは人殺さないけど、車はその間も猛スピードで走る凶器と化するからね。

>>98
人間怖いまで読んだ。

>>91
アニメ等ののコンテンツ潰しはアグネスがやってるな。
中国人が日本人のガキの心配なんかするわけねーだろ。
中韓が乗っ取りたいだけ

>>98
ﾁｮﾝﾀﾞｲ怖いﾆﾀﾞまで読んだ

>>98
同意

原因は制御装置ではないからトヨタの次はＶＷさらにフォードと一巡して事件はすべて解決

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

>>46
造った