【トヨタ】 「利益よりも安全を」「コスト３割カット許せない」　トヨタ本社まで１０００人以上がデモ行進、豊田市内で愛労連など　

★「利益より安全を」　愛労連などがトヨタ総行動

写真　デモ行進する参加者＝豊田市内で
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20100212/images/PK2010021202100064_size0.jpg

　県労働組合総連合（愛労連）などによるトヨタ総行動が１１日、
豊田市内であり、集会やデモ行進で、雇用の確保などを呼び掛ける一方、
トヨタ自動車のリコール（無料の回収・修理）問題にも触れ
「利益よりも安全性を第一に」と訴えた。

　東海地方を中心に全国各地から労働団体のメンバー１０００人以上が参加。
同市山之手の山之手公園であった集会では、総行動実行委員会の榑松佐一委員長が
「トヨタの利益は労働者の賃下げと、下請け企業のコスト引き下げから生まれている。
一方で、リコールが増えた。コストの３割カットは許すことはできない」とあいさつした。

　集会後、同市トヨタ町のトヨタ自動車本社までデモ行進した。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20100212/CK2010021202000029.html

▽関連スレ
【トヨタ】 「原価低減で品質は向上する」と伊地知専務　コスト削減のやり過ぎによる品質問題発生を否定　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265421594/

トヨタつぶれろ！


　　　　　元派遣

トヨタが潰れる事は無いだろうけど相当痛手を負うな

湯田屋に動かされている労組か

｢利益と安全」両方必要です。
利益とコストカットはペアーです。

北米トヨタはマジで危ないかもわからんね

まあ、そうなるわな。
車を値段と燃費だけで選ぶだけの奴もいれば、安全性を重要視する人もいるし。

少々維持費が安くても、事故で死んだらおしまいだからな。

世の中にはいろんな市民団体があるんだなｗ

民主党の支持基盤の労組が調子にのってやがるｗｗｗｗ
そもそも、こいつらトヨタ関係あるのかｗｗｗｗ

アメリカで時給四千円で期間工雇ってるのに
何がコストだよ
まずはそっちを下げてからだろ

こいつらトヨタとは全く関係ない連中なんだよな

JALが潰れるくらいだから
トヨタだってわからんぞ
また税金が使われるんだろうか？

>>10
あっちはあっち。別会社。

トヨタは反社会的な企業です。
安全より金儲けを優先してきました。
金さえ儲かれば、事故で人が死のうと、下請け企業の社長が首つろうと、どうでもいいのです。

トヨタはこれからも大企業
貧乏人から搾り取って殺してかせいでくのだから

>>8

でも根っこは同じ

>>12
JALと違うのは、トヨタはかなり法人税を納めてたからね
もろ国の財政と関わってくる

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

政治に期待できないからねー

「儲ける企業は加害者、労働者は被害者だ」の労働組合発想＝民主党

「お金を生む機械である企業」が不調ではどこからもお金は湧いてきません

免許とったときにトヨタのレンタカー屋さんでレンタカーを借りようとしたら、『初心者はダメ』って言われてすごく対応が悪かった。
それ以来トヨタは嫌い。

まああれだけ下請けいじめてりゃ
罰が当たるのも当たり前としかいいようがない
もうＴＯＹＯＴＡも中国かアメリカに行けばいいともう
日本は国内販売するやつだけ生産
今の海外と逆だな、それで十分だろ

守銭奴的暗黒恐怖絶対主義統治も馬鹿殿の出現で風穴が開けられ始めた皮肉。

知識と経験豊富な皆様
下請けいじめないで成功している企業あれば教えてください

企業を恫喝して金をかすめとろうとするクサレ連帯・組合のウンコ共が1000人も集まったのか。

ウンコでも食って死ねばいいのに。

「利益よりも安全性を第一に」
相変わらず、労働組合は、他人事のようだ。

会社内で一緒に働いていたんだろ。会社の責任にするな。
一緒に安全をつくりあげろ！

トヨタの下請け絞りは異常。

>24

程度というのが世の中にはあってな、
モチベーションを下げずに搾取うまく出来るかも成功企業の資質。
トヨタは伝統と圧倒的な支配力から、
アホでも気づくくらい無理やりな搾取をしてるのが問題

トヨタ社員も参加するべきだ

下請けイジメが酷い企業であることは事実。
下請け会社の社員の自殺者がすごく多い事にビックリした。

秋葉原通り魔もトヨタ車を組み立てていた関連車体会社の派遣労働者だったな。

珍しいな、中日新聞がデモを記事にするなんて。
新聞も広告減ったのか？

トヨタの今後は、愛知の下請しだいだろ、またトヨタさんトヨタさんって
言いなりなら、繁栄するだろ。

トヨタ潰れても

労連幹部は中国様からボーナスで生きていけるからｗｗｗ

今から考えると系列が崩れたのは良い事だったなあ

章男
　がたがた言うと、下請けにトヨタ車を買わせるぞ
　デモをした奴にはプリウスだ

最高益を更新しながら、国際競争力の名のもとに従業員の給与に反映させなかった。

「あのトヨタでさえ給料を上げないんだから。。。」と他の企業の賃金抑制にもつながった。

日本のデフレの原因はすべてトヨタにある。

トヨタに関わるすべてのやつが死ねばいいのに
下請けも死ね

奥田の発言を見ればトヨタの体質がわかる。

トヨタがどうなろうと関係ないわｗ

>>36
真っ先に派遣を切った。それが引き金になって派遣きりが本格派した。
一流企業なら最後の最後まで派遣を大事にしてもらいたかった。

>>1
秋葉原の乱で、加藤が訴えたかったこと？

従業員や下請けに正当な報酬を支払う
企業として当たり前のこと
奴隷のように扱い、不幸せにして、
吸血したら取り替える、では
消費者も納得しまい　トヨタは自らの心を入れ替えろ

トヨタのクルマは、絶対購入しないが、タクシーも乗りたくねえなあ

山の手公園からトヨタ本社って
すぐ目と鼻の先じゃねえか。

頑張りや、公聴会

どっかの航空会社と同じ臭いがする。

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　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　
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　 |_,|_,|_,|/⌒ ﾘ─|　━　H ━　|! 　なになに？　親事業者の
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　部品買い叩きが酷くて利益がでない？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　なるほど、それは大変ですね…
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　ﾄｪｪｪｲ　　/
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　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!　　で？
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　　
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このデモに賛同するﾔｼは、トヨタ労働者を救うためにも
トヨタの車買えよ！

｢あの鉄工所は自動車メーカーの下請けの下請けの下請け…後部座席を固定するねじを作ってました。
部品一個の加工賃が４円30銭。300個でワンロット、それを10ロット、8時間で作ってた。
時給いくらです？朝から晩まで油塗れで働いても、その自動車メーカーの車は買えないんです。
配送はボロボロのバイクでした｣
｢…｣
｢親会社に無理を言われ、工作機械を買うのに銀行からお金借りて……。200万返せなくて、首つりました｣
｢…｣
｢私が、父親と慕ったおやじさんの値段は、200万だったんです…｣
｢…｣
｢私はあの時、なんとかおやじさんを救おうとした。貸し渋りをした銀行を憎みもした。
でも、銀行は当たり前のことをしたんです。200万、たった200万の金を作れない、
おやじさんが弱かっただけだ。
それが世の中です。きれいも汚いもない。善意も悪意もない。
200万の金さえあれば、おやじさんは死なずにすんだ…
そのことに気付かない私が愚かだった…｣

>>49
ハゲタカ？

というか、日本共産党の支持母体だろ、デモの連中は。
民主党の支持母体＝自動車総連（トヨタ労組）とは何の関係も
ありません。

最近、一番トヨタバッシングしている新聞が、実はお膝元の
中日新聞なんだな。
なんかあったのか、中日とトヨタ。
昔は何があってもトヨタマンセーだったのにね。

↑
大陸利権の取りあいで仲間割れ

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　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　「乾いた雑巾からさらに搾り取る」
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐-　 /　　このように過酷な労働とコスト削減を強いるのが
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　私のあみだした ”トヨタ式生産方式” だ！
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
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>>53

乾いた雑巾を絞っても、汚水しか出ない。

奥田さん、天下り先で元気してますか？？？

共産党系労組しか国内でトヨタを正そうとしないとは・・・

>>22
だから今度の下請けいじめを中国にシフトしたじゃないか
今度は本物の奴隷だ。死んだっておかまいなしだぜｗ

期間が消えてもラインは回る

与太が消えても日本は回る

日本が消えても地球は回り続ける。

だから、トヨタを救うのなら
トヨタの車買えよ！

>>36
最高益に貢献したのは海外の社員と海外の部品メーカー。

揚げ

連合は労働者を守らんのか？

だから、トヨタを救うのなら
トヨタの車買えよ！

トヨタ良かったじゃん
部品メーカーは利益は要らないんだとｗ

上場企業で下請けいじめしてない企業なんて聞いたことない
最近は問題が大きい場合の連合も会社の言いなり
派遣が規制されたら海外へ
これも時代の流れです